Наступление настоящей осени было встреченно соответствующим образом: группа веломаньяков выступила в ответное наступление из центра города на аэропорт Домодедово.
 8 градусов тепла, разбитые дороги, мокрая глина и темнота никого не испугали. Вкручивание происходило по разнообразным ландшафтам: асфальт, парк, лес, дорожки, в-хлам-разбитые-бетонные-плиты, говны (пункты 7-8-9 по ссылке), лёгкая глина, убитый асфальт, пески. Были крутые спуски, долгие подъёмы и обрывы прямо за колесом.
 На пути были переходы через запретные зоны, пролазы через заборы, увлекательные соревнования в скорости с местными представителями рода собачих. Порадовали дамба и шлюзы на Москва-реке: тёплый пар, аццкие водовороты сменились переходом по узкой дорожке шлюза, который сразу после нашего прохода начал функционировать - дорожка ушла на дно, пропуская баржу.
 Лагерь в заброшенном доме с костром; с рёвом садились и взлетали за забором в паре метрах от нас самолёты, вокруг - оставленный посёлок, хмурое небо и позитивные люди. Обратная дорога ознаменовалась баррикадами из алюминево-глиняных конструкций в поезде, прыганием через турникеты с велосипедами в руках и скоростной поездкой до дома. За спиной были 100 км, а подо мной помесь глины и байка. Встреча осенней непогоды удалась.

Глобально сумасшествие везде. Табуны и давки в метро такие, что отключается сеть мобильных. Люди ломятся в вагоны, мечтая чтобы их залили маслом - тогда можно будет составить конкуренцию прибалтам в банках со шпротами. Иначе ломится туда вообще незачем.



Все чего-то ждут. Ну и пусть ждут. Сегодня я был на крыше института. Дождался?


о

Большое, живое и настоящее.. Тут его нет.

Недышать надоело.

Что-то хотел написать.

Что-то осталось за кадром.
Я не помню.

Много раз говорил, что кино в России делать больше не умеют. То есть для нашей страны не умеют - на экспорт снимают достойные работы. Одну из них случайно нашёл в сети; познакомился с лучшим, что видел из российского, начиная с Возвращения. Первой реакцией на просмотр стал поиск фильмов этого режиссёра.

Гадкие лебеди на тему одноимённой книги Стругацких. Именно на тему - фильм не уродует сюжет и не пытается ему соответствовать. Это немного другое, самостоятельное.

Красивый, атмосферный фильм, который не грузит своими идеями, а затягивает в них, плавно, прохладно; вместе с дождём и полуразмытым городом, вместе с мыслями героев.

Достойная операторская работа, множество красивых кадров (всегда к этому придирался), достойный подбор актёров, которые чувствуют роли, атмосфеность и эстетика, которую смогли без проблем передать. Всё очень гармонично и на уровне.

Захотелось дождя.

Город в смоге напоминает баню.

Во всех магазинах обуви играет попса 15-летней давности.

Если вы видите, что шотландец играет рукой - это галлюцинация. У шотландцев нет рук.

Сошёл с рельсов поезд Москва-Петербург. И это уже опастно.
По ходу диверсия. тутбольше данных. Что характерно, все всё врут - о трагедии сообщили блогеры, о воронке - блогеры, о пострадавших - блогеры. В начале власти отпирались. Как всегда: "Пострадавших нет, всё ок". На месте выяснилось, что их до 60 человек, 3 в критическом состоянии.
Но важно не это. Куда важнее сама тенденция.
До сих пор все теракты были, имхо, выгодны власти - под них принимались "интересные" указы, ужесточались законы, убивалась хотя бы иллюзорная независимость сми. Чеченская война стала очевидным двигателем карьеры нашего президента и все последующие события тоже. То есть принимать свехмеры для безопасности было просто никому не нужно. Теперь же..
Ситуация на Кавказе, особенно Ингушетии очевидна: власти не могут контролировать происходящее в полной мере. Это прогнозировалось давно и многими - нельзя безнаказанно уничтожать целые регионы или устраивать в них хаос. Это обязательно даст последствия. Их мы и имеем.
В большинстве террактов, которые имели чётко выраженные корни, прослеживалось явное и точное намеренье на удар по определённому месту, определённым людям, классу людей. Просто люди чаще всего не страдали. Тут похожий след - взорван поезд элитного класса: в "Невском экспрессе" ехало всего 240 человек (меньше, чем в сидячих вагонах Юности). И билет, насколько помню, стоил там не дёшево. То есть объект нападения - более чем обеспеченный класс людей. То есть те, кто почти всегда за режим и за всё, что этот режим делает, кто сам есть порождение режима.
Так что на мой взгляд, если это теракт,то эта история откроет виток новых проблем. скоро наступит очень сложный момент: всё государство строится по принципу "вертикали", но вертикаль без верхушки падает. Сомнения в том, что эта верхушка останется твёрдой при смене, велики. А это множество сил попытается использовать. Последнюю слабость власти в 1991 году использовали, развалив Союз. После - устроив войну. Что будет сейчас прогнозировать рано. Но что что-то, скорее всего, будет - почти факт.

В комнате духотища, весь день жарко было, а всё-таки замёрз, млин!

В колонках играет - Hirasawa Susumu - OST Paprika

Это мой сон! Проваливай!

Псевдогаллюцинаторный бред перешёл в динамику. Носился по городу по разным делам. Было хорошо. Быстро. Но душно.

Прихожая в смазке для цепи ^{всё будет ездить}. Немного тревожно. Звуки музыки_{Downy - Zen} . Тоже тревожные. Полутени. Полусвет.
Холод по плечам, тепло по голове.

Какая-то галлюцинаторная жизнь.

Краткое содержание превидущих серий:
Кислотная питерская собачка, сменилась купейным вагоном (который, потеряв собственное я, начал идти за сидячий) с алко-соседями, а это было обменянно на дни без часов и календарей с отсыпанием в полдня и непонятными распорядками.
Сегодня:
непонятный бред по телефону и безрадостные перспективы на неделю, но довольно занятные мысли на отдалённое будющего (так даже красивее слово смотрится).

Бесплатные приложения:
желание есть, желание спать, уже неспособные петь связки и глюки в голове.

Настоящее:
из планов выйти в магаз за хлебом, кабачковой икрой (почему она - икра??) и жидкостью. прозаично.

Первый раз как минимум за три года убрался с велосипедом. Падение вышло занятным - скоростной проезд по лесной тропе, поворот с обратным уклоном, корнями и сыпющейся землёй; люди, при объезде которых вышел не на ту траекторию...

Да, к слову: до этого катал со скоростями с довольно крутого спуска, петляя между деревьями, с резкими поворотами и прочим. Ещё до этого прыгал на скорости через всё, что под колёсами было. Но ни первое, ни второе не оказало влияния на устойчивость)).

Закончилось всё великолепно. Затормозил вело в последний момент (в итоге меня не протащило) и вместо аццкого кульбита в дерево приземлился на руки, даже не доупав до конца.
Это было важным: до этого присутствовало чёткое ощущение, что или вылечу с небольшого поворота или попаду серьёзную аварию. Теперь явно позитивнее.))

Жаркохолод.
Новое приходит неожиданно. Старое изменяется резко.

"Жить в эпоху перемен". Ха.. Рад переменам, но не рад разрушению. Чтобы радоваться новому, не хочу терять старое. Не нужно всё - только то, о чём уже столько говорилось

Тяжело, но, наверное, и интересно. Правда непонятно, почему. Зачем к переменам привязывают гири чугунные? Как возьмёшь новое, так эта гиря по мозгу даёт.
Странная технология.

Это не измерить...

Зонтик с удивительной пластичностью выдал шпагат, раскидывая спицы сквозь материал в разные стороны.
За зонтиком лил дождь, уверено смывая все мои планы на сегодня. Обижаться на него не стал - так очень красиво и прохладно.
И без зонта - мокро.
На попытки вернуть на прежнее положение в пространстве ткань антидождевой аппарат не среагировал. Появился троллейбус. Пронёс через три-четыре остановки и высадил обратно в дождь. Через пять минут попытки достичь успеха увенчались чем-то странным: две струны зонта съехали вбок и сплелись, кнопка улетела в неизвестном направлении, а одно из креплений решило пошатываться над моей головой вместо поддержки струн..
Домой дошёл с зонтом в руке. Дождь решил пойти на обеденный перерыв. Около дома ругались вороны. Они приняли идею дождя и уже активно спорили по поводу своего обеда. И хотя мои шаги отпугнули их от него, спор продолжился дальше в стороне.
А дома были тёплый чай и окно, в котором всё это продолжалось.

...читать стихи и размешивать чай отвётвкой...

Закрыть глаза.
Пустота в голове. Ветер дует в уши.
Это почти как летать.

Если настроится на человека, то начинаешь автоматом чувствовать какие-то вещи. Некоторые его эмоции, его тепло, холод - то, что летит в мир. Можно легко выловить этого человека в сети. "Это, наверное, глюк, но я посмотрю, кто сейчас в аське?".

(..)

Только потом очень не хотелось спать. Читать в 5 утра перед экзаменом веложурнал
- наверное такой интересный обычай.) Потом гитара оказалась кстати. Главное - опять не забывать какое-нибудь важное слово, загубив тем самым хороший ответ.) Хотя то, что нужно не забудется. И всё пройдёт именно так, как и должно было.

Смотреть фильмы о Вермахте и качать пресс.



А вы что думали?

Время любит тормозить именно к тот момент, когда хочешь обратного. Следствия жуткого контроля реальности с не менее жуткого недосыпа. Пару переездов в метро показались вечными. Занятно, хотя и ожидаемо.

Экз оказался не столько сложным, сколько обидным: забыл термин, который мог принести даже 5, а без него и его характеристики ушёл с первой тройкой. Было прохладно, но дождь уже кончился. В кои-то веке был плеер. И эти два обстоятельства радовали куда больше всяких букв в зачётке.

Среди упаднического настроения окружающих (и немного своего), так просто бывает просто перестать страдать ерундой. Идти по улице и кормить птиц; понять что-то большое и древнее, как мир; взять в руки гитару и слушать звуки; натягивать струны для белья на балконе, смотря вниз, разглядывать деревья... Так просто. Станет теплее и лучше. Захочется смеяться и звать в гости, что-то делать и многое менять. Жить.

Примерно 20°. Тепло и прохладно одновременно

Выйти вечером в пятницу. Людей уже мало, над головой небо с красивыми облаками. Солнце перед уходом на запад раскрашивает дома, трубы и всё остальное, чтобы на ночь хватило красоты и эмоций от него.

Пройти несколько километров, на холм, почти до реки. Сесть в трамвай. Красивый, старый, чешский, бежевый. Тихий, почти не дёргается, скорее плывёт по рельсам. Солнце уже почти село. Вагон второй, люди упражняются в акробатике, перелезая через турникет. Яркий и блёклый в одно время семафор сиреневого, даже какого-то нереального цвета. Искры от пантографа очень яркие. Стекло несколько раз окрашивается в зеленоватый от этих вспышек и листьев. Плохо видно, что за окном слева, а справа одни деревья. Их ветки влезают в открытые окна, шелестят, мелькают на большой скорости.
Трамвай съезжает с одних холмов, поднимается на новые... Как будто по волнам. Выйти раньше, чем нужно - гулять по вечернему, почему-то полупустому, городу.

Узел из мыслей переплёлся и окончательно затянулся; мысли стали бесполезным комом идей, слов и эмоций. В голове переклинило и стало жарко.
Если пойдёт пар - просьба вызвать 01 и покинуть помещение из соображений пожаробезопасности.


И не пытайтесь получить бутерброт с сёмгой - это долго.

Странно, когда столько ощущений сваливаются за одно утро. Ощущений на большую часть слишком прохладных, отдёргивающих.
Чего-то не хватает. Чего-то слишком много. Это как всегда.
Потом телефон решил стереть архив смс целиком. Так избавляются от истории.

Интересно, а что если вдруг всё вокруг такое хорошее, а я нифига не втыкаю просто?

с потрясающим проворством стая собак вылетела из каких-то ворот. Собаки были явно больные на голову и лаем решили не ограничиватся. Велосипед только набирал скорость, когда зубы одной из псин щёлкунули около ноги. Скорость набиралась довольно живо - обстоятельства способствовали. Вторая собака шла наперерез, третья блокировала отступление. Ещё куча бешеных представителей рода собачьего мчалась издалека. Если стоянка была пустая в центре, то теперь приходилось мчать между припаркованых машин. Абсолютно не замечая препятствия и чуть не впечатавшись в него, пронёсся мимо узбека, который вёз кучу сцепленых тележек. Двое отстали - тележки полетели в них. Впереди разворачивалась машина, закрыв проход. Не тормозя велосипед пронёсся в щели между этим авто и припаркованым, вылетая через лужу на трамвайные рельсы, где так вовремя затормозил перед оставновкой трамвай.

20 градусов... Может чуть меньше. Шум трассы и средней убитости остановка. До дома далеко - ~ 85 км от города и метро. Никто не тормозит. Автостоп не катит - хочу молчать.
Мимо уходит районый автобус. райцентр - только убитое время, лучше ждать дальше. Иду вдоль дороги.

Мёртвая птица. Обочина. Гравий.

Следующая остановка. Деревня. иду дальше. Автобусы проносятся, от них остаются в памяти только пункты отправления: Обнинск, Калуга, Малоярославец. Тормозит Брянский. Пытаются задрать цену, при первой же попытке торга вся надбавка уходит. Еду.

~30 градусов. В сумке. Ноут пока не отключился, а только ушёл в спячку. От радиаторов в сумке жарко. Велосипедная бутылка с водой. Малоприятные люди в салоне и жуткие звуки в колонках. Кто-то курит в автобусе.

Тормозят. В автобус вваливается ОМОН. Зачем-то документы проверяет. На шмон полчаса. Душно. Громко. .. ..Едем. Пробка. Дорогу строят, наверное, вечно.

Город. МКАД. Юго-запад.
Скоро дом.

16 градусов. двадцать три двадцать четвёртых дня уже прошло. Выезжаю из дома. Какая-то пьянь орёт у подъезда. машин и людей на улице уже почти нет. Фонарь пробивает темноту и знаки на дальней строне большого перекрёстка мигают отсветами огней. Разгон..

10 градусов. Развилка третьего кольца. Часы на доме показывают, что можно не спешить. Дорога на мост, как всегда, неприятна: сильным ветром сдувает, а подъём и так заначителен.

9 градусов. Проехал всего с километр, а уже холодает. Садовое. Встречаю группу байкеров, один на шоссейнике. Слабо представляю себя на этом велосипеде, но разгон у него отличный. Знакомимся. Они тоже на мосты. Едем вместе.

Площадь Европы. Тут человек десять, остальные с разной степени отсутствующей пунктуальностью прикатывают позже. Час общения, шуток и обсуждения веложелезок. Вокруг уже человек 30-40, вокруг шоссейники, сити-байки, мощные даунхильные монстры, карбоновые вело, хс-байки, есть даже один раста-байк с жуткой посадкой, приёмником и кучей огонёчков.

Ещё не стартанули, а уже у кого-то прокол. Объясняем, как покороче нагнать нас и выдвигаемся. Сегодня экскурсия по мостам и рекам.

..темно. Набережная под воробьёвыми горами совещена слабо. Тормозит машина с милицией: "велосипедисты? Ездейте, воздухам дышите, вам можно. А би-бикам нельзя".


Кремль. Каменный мост -тут тесно и несколько раз цепляемся колёсами. Без падений, только скрежет металла. Болотная.
Патриарший мост. Лужков - наша власть не скромничает, называя мосты в честь себя. На Лужковом мосту куча замков: их вешают молодожёны в день свадьбы, а ключи кидают в реку. Через лет сто тут будет металлический брод. Ну а замки срезают болгарками работники моста. Традиция итальянская, смесь фрейдисткийх ассоциаций и символов вечности. табун байкеров пытается открутить замки на память. Встречаются занятные темы: два замка друг на дружке. Начинается спор, что это: брак свингеров, внебрачная связь на века или шведцая семья. "мы тут нашли замок с надписью Катя+Маша. думаем что с этим делать".

Каменный мост без камней, чугунный без чугуна, ну а красивый изогнутый нужен тут, чтобы закрывать какие-то трубы с маршрута туристов.

Площадь Яузких ворот. тут по пятницам файер-шоу. Но сегодня суббота. Одна девушка учится крутить пои. думала, что народу не будет, когда приехала наша компания. Зрелища есть, нужен хлеб. Кто его имел - осталься, остальные поехали до круглосуточного.

Погасили фонари.
Стало теплее.

7°. Это начало