|
 rest-in-sea
Пятница, 30 Апреля 2021 г. 13:56 (ссылка)
Сегодня утром в общественном транспорте Крыма перестали работать валидаторы, предоставляющие пассажирам возможность безналичной оплаты проезда. Автоматизированная система оплаты проезда перестала работать и в маршрутных автобусах, и в троллейбусах... https://mycrimea.su/news/21/4/30_bus.html
rest-in-sea
Воскресенье, 25 Апреля 2021 г. 11:07 (ссылка)
Накануне на автомобильной дороге «Симферополь - Ялта» автобус, перевозивший пассажиров на Южный берег Крыма, попал в дорожно-транспортное происшествие. По предварительным данным, водитель рейсового автобуса «Mercedes-Benz» не справился с управлением, в результате чего допустил столкновение с легковым автомобилем «BMW»... https://mycrimea.su/news/21/4/25_bus.html
 rss_habr
Понедельник, 12 Апреля 2021 г. 15:20 (ссылка)
Мы тут автоматизируем автобусы, недавно вот с нашей помощью все билеты в России стали электронными. Рынок только-только хоть как-то приходит в ИТ, и там всё ещё очень много всего делается в амбарных книгах.
Расскажу про один простой эпизод автоматизации, который уже десятки лет назад пройден в авиации и на железной дороге, но только-только начался у нас. Итак, ситуация: есть примерно сотня разных информационных систем, которые присылают нам данные про автобусные рейсы. Это набор самописных автоматизаций разных перевозчиков и конкурирующих коммерческих продуктов. Каждая система имеет свой формат записи о том, как делается возврат билета на автобус. Чаще всего — человекочитаемая запись на русском языке, написанная для операторов и кассиров, но около 20% систем вообще не присылают данные о возврате в принципе.
Часть правил пересекаются, причём может быть несколько уровней вложенности: «Все билеты невозвратные, но на этом направлении туда возвращаем по 259-ФЗ, обратно — вот по этим условиям».
Нам нужно показывать пассажиру условия возврата билета (возвратный, невозвратный, 100% возврат или нет, когда можно возвращать), использовать эти параметры для поиска, сравнения и, собственно, автоматизации возвратов.
Ну а мне нужно было понять, как несколько тысяч текстов на русском языке превратить в параметры билета, где хранить и как этим всем управлять.
Читать дальше → https://habr.com/ru/post/551984/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=551984
rest-in-sea
Среда, 07 Апреля 2021 г. 17:51 (ссылка)
За принудительную высадку из автобуса, трамвая или троллейбуса ребенка, у которого нет билета или который не может оплатить проезд, если он едет без сопровождения взрослых, водителя оштрафуют на 5,000 рублей, а должностных лиц, к числу которых относятся кондукторы и контролеры, - на 20,000-30,000 рублей... https://mycrimea.su/news/21/4/07_law.html
rss_habr
Вторник, 06 Апреля 2021 г. 16:55 (ссылка)
C 1 января 2021 года по всей России официально действуют электронные билеты на автобусы. Сейчас расскажу, почему именно внедрение электронных билетов на федеральном уровне резко меняет правила игры в экосистеме автобусного транспорта. Мы — одна из тех немногих организаций, которые сначала проверили эти принципы в некоем аналоге бета-тестирования, а затем выступили отраслевыми экспертами для законодательной власти в части взаимодействия с рынком и пассажирами, что в итоге привело к поправкам в правила перевозки пассажиров.
Это постановление по сути похоже на кумулятивный сервис-пак к правилам перевозки. Нашей основной целью стал пункт 30, где раньше не было прямо обозначено, что электронный билет возможен. Например, в авиации есть процедура регистрации, в ходе которой ваш электронный билет меняют на физическую маршрутную квитанцию. На железной дороге есть электронная регистрация, когда данные вашего билета вносятся в список пассажиров, который будет у проводника. А в автобусах шаг регистрации в регламенте просто пропущен, и билет является при этом и маршрутной квитанцией сразу. То есть он может быть электронным, но это исключительно по желанию перевозчика и вокзала. Конечно, есть некоторые документы, где про регистрацию сказано даже в части организации автобусного сообщения, но они сложны в реализации и прямо не указывают на необходимость данной операции.
Теперь вы можете использовать электронный билет везде на автобусах, просто показывая его с телефона. Теоретически. Потому что — сейчас расскажу, как обстоят дела с исполнением на местах.
Это меняет всю схему продажи билетов, так как вторая сторона электронного билета — возможность купить его из любой точки страны. А это несколько непривычно для рынка, где исторически билеты автовокзала продаются только в кассе автовокзала, а обратный билет является скорее исключением, чем правилом.
Читать дальше → https://habr.com/ru/post/551090/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=551090
rest-in-sea
Суббота, 03 Апреля 2021 г. 11:12 (ссылка)
Вопиющий случай произошел 31 марта в Крыму на автостанции «Западная», где контролер высадил ребенка из последнего автобуса «Симферополь - Бахчисарай» из-за того, что у того не было наличных денег. «Нет налички? Выходи!» - заявил он. Водитель закрыл двери, и автобус уехал, а подросток остался на перроне автостанции... https://mycrimea.su/news/21/4/03_bus.html
|
hoheartcartai79
rss_habr
hjv946
