Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 37792 сообщений
Cообщения с меткой

метро - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
lj_tema

Незаметно затормозить

Вторник, 26 Мая 2020 г. 11:03 (ссылка)

Меньше всего водители умеют плавно тормозить.

Точнее, они плавно тормозят, машина замедляется, замедляется, потом почти останавливается - и тут случается оно. Финальный дрыг!

И это меня просто больше всего бесит. Научись, сука, тормозить так, чтобы пассажиры не могли понять, что ты остановился. Что это происходило волшебно. Даже машинисты метро так умеют.

https://tema.livejournal.com/3270274.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Мухтуя

ТОП-10 фото о том, что происходит ночью в московском метро

Вторник, 26 Мая 2020 г. 07:55 (ссылка)



Никого не привлекает метро как достопримечательность, когда в нем толпы людей и все спешат по своим делам. Но как только двери подземки закрываются, там начинается другая жизнь.

Одним словом, ночная жизнь в метро кипит, почти как ночью.С контактного рельса снимается напряжение, моют станции и тоннели, проводятся ремонтные и профилактические работы.
ТОП-10 фото о том, что происходит ночью в московском метро



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

Метрополитен в годы войны.

Понедельник, 25 Мая 2020 г. 16:03 (ссылка)

Друзья, вот и вышла полноценная моя лекция про метрополитен в годы войны на канале «ТактикМедиа». Записали еще в начале марта, перед карантином.

025
Фрагмент чертежа второй очереди Московского Метрополитена (Горьковско-Замоскворецкого радиуса), декабрь 1935. (РГАЭ. Ф. 7297. О. 28. Д. 341.)

Очень интересный опыт для меня оказался, особенно когда надо было работать с монтажным листом. Я-то привык либо в прямом эфире либо в живую читать лекции. Но тем не менее получилось хорошо, хотя мелкие огрехи есть.



Интересно, что за прошедшие два месяца удалось накопать еще более интересного материала и фактов. Так что на следующая лекция будет ещё интереснее!

https://russos.livejournal.com/1500951.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
milore

Без заголовка

Среда, 20 Мая 2020 г. 22:24 (ссылка)

Услуги адвоката по разделу имущества в Москве - http://vk.com/wall-190912417_1628

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Clara_C

Самые глубокие станции метро на планете

Среда, 20 Мая 2020 г. 17:23 (ссылка)

Метро прочно ассоциируется у нас со спуском под землю. Большая часть путей и самые красивые станции находятся именно в тоннелях. А насколько глубоко можно туда спуститься?



Парк Победы, Москва, 73 метра



В различных источниках глубину «Парка Победы» «натягивают» аж до 90 метров. Однако официально подтвержденная глубина залегания станции на 17 метров меньше — что, впрочем, не мешает станции оставаться самой глубокой в столице. Как и «Адмиралтейская», «Парк Победы» оказалась долгостроем: работы по ее строительству стартовали еще в начале 1990 года, но через несколько лет были приостановлены. Оба зала станции начали полноценную работу в 2003 году.



 





Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_zyalt

Чтобы победить спекулянта, ты должен действовать как спекулянт!

Понедельник, 18 Мая 2020 г. 12:42 (ссылка)


Фото: mos.ru

Как вы знаете, я уже несколько раз призывал мэрию Москвы начать раздачу масок. Учитывая, что в столице и многих других регионах ввели "масочный режим", бесплатные маски стали бы логичной мерой поддержки населения. Чиновники почему-то забывают, что у обычной российской семьи сейчас нет лишних 5 – 10 – 15 и т.д. (в зависимости от количества её членов) тысяч рублей в месяц, чтобы правильно носить маски.

Напомню, что маска плохо спасает от заражения коронавирусом, когда вы здоровы, но она может помочь предотвратить его распространение, если вы уже больны. Однако если вы будете неправильно носить маску в замкнутом пространстве, риск заражения окружающих только возрастёт.

Но Москва принципиально не хочет организовывать раздачу масок. Глава департамента торговли Алексей Немерюк говорит, что если бы пассажирам метро выдавали маски не за деньги, а просто так, спекулянты немедленно создали бы чёрный рынок:


А.Венедиктов: - Но все-таки налог, Алексей. Почему город не раздает? Подождите. Если город вводит обязательные маски, то почему город не раздает эти маски в том же метро, например, как в Париже?





А.Немерюк: - Значит, смотрите… Кстати говоря, как в том самом Париже возник сразу черный рынок масок и спекуляция. То есть если где-то выдается бесплатно, то, соответственно, это бесплатно сразу перетекает рядом где-то за плату. То есть это уже тоже все проходили, и это не нами доказанный факт, а мировая практика.

Кстати говоря, хотел бы сказать, что мы сейчас с вами говорим об одноразовых масках, к которым мы все привыкли: такие голубые с резинками. Есть, к пример в магазинах сейчас — завезли в большом количестве — миллионами штук так называемые рулонные маски, продажная цена которых в районе 3 рублей. То есть, пожалуйста, вы можете купить и такие маски. То есть у вас достаточно большой выбор: покупаете маски многоразовые, покупаете маски одноразовые по 3 рубля, либо, собственно говоря, если вдруг вы забыли, потеряли, вы пришли в метро — можете купить за...

Сейчас Немерюк утверждает, что раздача бесплатных масок приведёт к тому, то возникнет "некий тёмный рынок".

Но ведь если каждый, у кого пока нет собственной маски, получит её при входе в метро, торговать масками станет бессмысленно!

Возможно, на бесплатных масках попробуют нажиться отдельные недобросовестные личности, но для этого им придётся много раз входить и выходить из метро, потом как-то эти маски упаковывать и пытаться сбыть их с рук или через "Авито". Какая-то слишком муторная схема. Чтобы заработать на продаже бесплатных масок, надо получать их ящиками или хотя бы пачками, но пачками их нигде в мире не раздают – обычно по маске в руки.

Следовательно, всё, что надо сделать – выдавать людям по одной маске за раз. Даже если кто-то попытается их продать, потери будут минимальны. Раздавая маски, город будет демпинговать, то есть не способствовать развитию чёрного рынка масок, а наоборот. Потому что продавать их, особенно в разы дороже себестоимости, станет просто невыгодно.

К сожалению, как у Москвы, так и у регионов пока другая логика: "Чтобы победить спекулянта, ты должен думать как спекулянт!" Или: "Не можешь ликвидировать чёрный рынок – возглавь его!"

Поэтому Московский метрополитен не раздаёт маски, а продаёт их. Хоть и (как утверждает дептранс Москвы) не намного дороже их закупочной стоимости в Китае.

В биографии Илона Маска будет написано, что он помимо прочего "торговец кепками", зато в биографиях российских чиновников коронавирусной эпохи укажут: "торговец масками".

https://varlamov.ru/3897391.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Libertador

Про МЦД5 и текущую транспортную ситуацию на станциях Перловская и Тайнинская

Понедельник, 18 Мая 2020 г. 11:37 (ссылка)


 

Хорошо ли развит общественный транспорт в Мытищах?

Какие проблемы с транспортом в вашем районе? Как улучшить транпсорт в городе? Нужно построить метро? Продлить трамвайную линию от Бабушкинской / Медведково ? Сделать выделенную полосу для общественного транспорта до метро Медведково? Включить Перловскую и Тайнинскую в состав МЦД-5 (чтобы поезда останавливались не только на станции Мытищи)? Пишите комментарии здесь https://www.liveinternet.ru/users/2178968/post470397239// или https://www.facebook.com/groups/mytrf/permalink/886013185249111/ https://twitter.com/avtoschool/status/1261916115921494036 https://www.youtube.com/watch?v=6SIAIzV8Yus&list=PLNTP7LqbY52ovBU2Co8nbWl0LorPUfS-0&index=213

1. Хорошо ли развит общественный транспорт в Мытищах?
Автор: Libertador 17-05-2020 10:17



Про МЦД5 и текущую транспортную ситуацию на станциях Перловская и Тайнинская/2178968_MCD5 (525x700, 250Kb)



 



МЦД. Где будет конечная остановка: в Пушкино или в Болшево?/2178968_MCD5_2 (700x186, 57Kb)



Официальный сайт 



http://mcd.mosmetro.ru/mcd-5/?fbclid=IwAR3AgyZnB9Z...56NnNWjgFTc5CAV5nWimzaKRxYlqs8



сделан для Москвы и информация соответственно представлена в таком виде "С МЦД-5 станет удобнее пользоваться городским транспортом жителям



20 района Москвы..."



 



Мытищинский официальный источник



http://inmytishchi.ru/novosti/socium/mcd-gde-budet...j7UJouudZL1F8pa3Il9AIY4Z63D9i0



пишет:"Между тем ранее на официальной схеме МЦД маршрут пятого диаметра (Ярославско- Павелецкого) выглядел следующим образом: Пушкино – Мытищи – Северянин – Москва III – Электрозаводская – Царицыно – Бирюлёво – Домодедово"... значит, СМИ неправильно доносят информацию до жителей?! И с сентября прошлого года уточнений нет, поэтому и вопросы относительно Перловки и Тайнинки. На сегодня ситуация выглядит так - Мытищи и Северянин - ТПУ-гиганты, а Перловка и Тайнинка - станции на которых экспрессы не останавливаются, электрички в час-пик битком, РЖД явно отдает приоритет экспрессам.



 



ПОЧЕМУ ОТКАЗ ОТ МЕТРО В РАЙОНЕ ЖК ЯРОСЛАВСКИЙ



ПЛОХО? 



ПОТОМУ ЧТО МЕТРО ПЛАНИРОВАЛИ ОТКРЫТЬ УЖЕ В



2020 ГОДУ (ОБЕЩАЛИ РАНЬШЕ), А МЦД ЗАПУСТЯТ



ОРИЕНТИРОВОЧНО В 2024 ГОДУ. МЕТРО РАЗГРУЗИЛО



БЫ ГОРОД ХОТЯ БЫ ЧАСТИЧНО 👇



 



https://twitter.com/avtoschool/status/1143048616287883269



 



СВЯЗАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ:



 



 



МЫТИЩИ ПОСЛЕ КОРОНАВИРУСА.



ГОРОД С МЕТРО ИЛИ ГОРОД-ГЕТТО?



 



 



РОЛИК ИЛЬИ ЯШИНА 'АДСКИЙ ПРОЕКТ РЖД' КАСАЕТСЯ НЕ



ТОЛЬКО МОСКВЫ, НО И МЫТИЩ



 



 



Метро, автобус, трамвай в Мытищах. Застройка.



Стоит ли покупать квартиры в новостройках?



 



 



 



Метки: Мытищи,Перловская,Тайнинская,Северянин,электрички,метро,трамвай,транпсорт,Московский Центральный диаметр,Ярославское направление,РЖД,ЦППК,железная дорога,метро в Мытищах,транспорт в Мытищах


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Libertador

Опрос: Хорошо ли развит общественный транспорт в Мытищах?

Воскресенье, 17 Мая 2020 г. 12:55 (ссылка)
https://www.liveinternet.ru...470397239/


Опрос: Хорошо ли развит общественный транспорт в Мытищах?

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_pravdoiskatel77

Сегодня день рождения Московского Метро.

Суббота, 16 Мая 2020 г. 06:50 (ссылка)

https://pravdoiskatel77.livejournal.com/14393858.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

85 лет назад. "Есть метро!"

Пятница, 16 Мая 2020 г. 00:10 (ссылка)


Первые пассажиры Московского метрополитена. Ими стали сами рабочие-метростроевцы. Фотография Ивана Шагина. 1935

15 мая 1935 года открылась первая линия Московского метрополитена. Она шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением к «Смоленской». «Есть метро!» — лозунг тех дней. Несколько советских карикатур разных лет на тему метро:

Это ещё 1924 год!

Рисунок Никса. «Москва волнуется. «Разведку почвы для метрополитена производит акционерное общество Водоканал».
— Метрополитен — это что же? В роде митрополита, или выше?
— Ниже, батюшка. Он подземный».

1952 год.

Рисунок И. Семёнова к открытию станции метро «Комсомольская». «Кому — что.
— Ничего хорошего в этой новой станции метро я не вижу... для газет мистера Херста!»


Это современный вид «Комсомольской», открывшейся 30 января 1952 года:


1979 год. Художники Евгений Гуров (1924—1995) и Юрий Черепанов (род. 1922—2016) в альбоме карикатур «Москва (вчера, сегодня, завтра)» решили изобразить всю историю Москвы, её прошлое, настоящее и будущее. Открытие метро в 1935 году изображено так:


«В 1935 году многочисленное племя извозчиков было обеспокоено: пассажиры как сквозь землю провалились».

В развитие последнего рисунка — песня Леонида Утёсова от имени извозчика (взята из советского мультфильма 1982 года «Старая пластинка»):

https://foto-history.livejournal.com/13557135.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_russos

Как строили первую очередь Московского метрополитена

Пятница, 15 Мая 2020 г. 15:35 (ссылка)

Друзья, сегодня 85 лет у любимого Московского метрополитена! Поздравляю всех друзей, коллег с этим юбилеем! У меня есть несколько материалов, которые я вам покажу. Начну с исторических фотографий строительства первой очереди Московского метрополитена.

Это коллекция из редакции газеты «Метростроевец». К сожалению, не все фотографии можно опознать. Десяток фотографий было подписаны с обратной стороны. Ещё на некоторых можно угадать, какой объект на них изображен или чем заняты метростроевцы. А на некоторых невозможно определить, где низ, а где верх. Но к каждой я постараюсь дать хоть какой-нибудь комментарий.

На вопрос «Где это снято?» однозначно можно ответить на подписанных фото, где указано место.

Шахта №18. (Станция «Чистые Пруды», тогда — «Кировская»)
А. Г. Танкелевич, Начальник шахты № 18-18-бис: Под землей, на глубине 40 метров, в тяжелейших геологических условиях надо было в течение года построить огромный трехсводчатый дворец с большими залами, просторными вестибюлями, широкими коридорами. Для этой постройки надо было применить новые, доселе неизвестные методы, на ходу овладевать незнакомой техникой. Надо было проделать огромную работу по выемке грунта, уложить десятки тысяч кубометров бетона. Это была почетная задача, и разрешить ее было очень интересно. Работы было много.

Шахта №20. (перегон «Чистые пруды» — «Красные Ворота») Примечательна тем, что была пройдена методом искусственной заморозки. Это была генеральная репетиция перед проходкой наклонного хода с заморозкой.
П. П. Ротерт, начальник Метростроя: Предлагались различные методы проходки этих наклонных шахт. Их можно было пройти с помощью сжатого воздуха. Однако, учитывая, что они проходят под улицами с большим движением, отчасти под домами, мы считали, что при выполнении работ под сжатым воздухом в таких условиях требуется иметь полную гарантию, что не будет какого-либо перерыва в подаче электроэнергии, так как в этом случае могла бы произойти крупная авария. Не желая итти на риск, мы решили применить для выполнения этой работы метод замораживания с помощью наклонных скважин. Этот метод предварительно был проверен на шахте № 20, которую мы проходили специально таким способом с тем, чтобы подготовиться для выполнения более серьезной задачи по проходке наклонных шахт.

Где сняты остальные кадры — можно только догадываться, но с большой долей вероятности они могли быть сделаны там же. Кстати, может, кто из знатоков Москвы по кусочкам домов и артефактам поможет установить улицы, где это снималось?

(c) Russos, 2010


1. Затопленный ствол. Могу предположить, что это шахта №20 (— Товарищи… Двадцатую шахту затопило… Энергии нет, насосы не работают. Вода стремительно прибывала. 20-я проходилась забивным металлическим шпунтом, и вода шла по нему с большой быстротой и силой. отсюда), но по факту мы видим затопленный ствол с уходящей вниз лестницей.


2. Кессонные аппараты. На заднем плане здание с табличкой: «Парикмахерская №3. *-* треста сокольнического района».


3. Там же. На переднем плане можно угадать воротник шахты.


4. Ну да, это шахта. Рабочие возятся с кессонным аппаратом.


5. Судя по пару и металлическому шпунту, это копер для его забивания.


6.


7.


8. Окаменелость.


9. Какие-то работы в стволе. По нынешним меркам ТБ, конечно, аховая - у рабочих отсутствовали даже каски. Но для тех времен это считалось вполне приемлемо.


10. Кажется, опять забивание шпунта. Напомню, что технологий проходки стволов существовало тогда очень много. В том числе, и забивание шпунтом по контуру, и выемка грунта.


11. Вагонетка в клети наверху копра. На улице, судя по сосулькам, холодно.


12.


13.


14. В забое штольни.


15. Штольня.


16. Судя по кружалам на переднем плане, это подготовка калотты к бетонированию.


17.


18.


19. Деталь кессона. Надпись на ней крупным планом.


20.


21. Старый фотошоп. Видимо, монтаж для верстки.


22. Из фото вырезали нужное, накладывали на белую бумагу и переснимали снова.


23. Кессонные аппараты, установленные в шахте.


24. Ещё одна окаменелость.


25. В стволе. Слева - большой резервуар (скорее всего, для сжатого воздуха), справа - какой-то насос. Может быть, водоотлив.


26. Компрессор. Американский. На нем написано: «CHICAGO PNEUMATIC TOOL»


27. Замок свода. Что самое интересное, сделан он из камня, а не из монолитного бетона.


28. Домкрат с бревном.


29. Вынутая порода?


30. Непонятно, где тут верх, и для чего предназначена эта конструкция. Какие-то забитые клинья в металлические трубки.


31.


32. Кажется, что это уже раскрытая калотта, но ещё не забетонированная.


33. Радиатор?


34. Шахта на улице. Ну, знатоки, опознаете улицу?


35. Водопонижение?


36. Какие-то радиаторы.


37.


38. Ствол шахты. Обратите внимание на трещину в бетоне, отмеченную стрелками.


39. Судя по всему, это бетонирование перемычки в стволе между зонами высокого и обычного давления. Наверх торчит труба кессона. Сам аппарат, где происходит компрессия и декомпрессия, будет находиться сверху. Помните те большие бочки с фото №4?


40. Расстрелы повело. Вернее, их сдавливает горным давлением.


41. За расстрелом стоит человек. Обратите внимание на масштаб.


42.


43. Руддвор шахты и выдача породы в байде наверх?


44.


45.


46.


47.


48. Кажется, сориентировал правильно.


49.


50.


51.


52.


53.


54.


55. Установка радиатора.


56. Доводка кувалдометром.


57. Радиатор почти собрали. Не знаю, для чего он. Может, система заморозки на шахте №18 или часть любой компрессорной станции?


58.


59. Надпись на обороте говорит, что на фотографии запечатлен монтаж какого-то кольца 18-й шахты. Скорее всего, имеются в виду два кольцевых контура для заморозки. Кстати, посмотрите на лестницу вниз: никакой страховки и колец за спиной.


60. Оборот: Шахта 20. Сборка металлического шпунта в забое шахты.


61. Оборот: Замок свода.


62.


63. Оборот: Шахта 18. Сегменты ножа.


64. Оборот: Образцы вынутой породы.


65. Подпись на обороте нечитаема, но понятно, что это лебедка клетьевого подъема. Кстати, и спустя 80 лет вагонетки считают так же, как и тогда - палочками, втыкаемыми в доски.


66. Оборот: Шахта 18. Заготовка опалубки, кружал и арматуры воротника форшахты.


67. Оборот: Шахта №18. Распалубка форшахты.


68.


69.


70. Оборот: Шахта №18. Горизонтальное бурение.


71.


72. Оборот: ш. 23. Установка арматуры ж. б. оболочку кромки **** шахты. Снято 29 IV 33 г.


73. Оборот: Шахта 18. Грейфер в раскрытом виде.


74. Эта фотография оказалась в той же пачке, но на ней точно изображено строительство второй или более поздней очереди, т.к. перегонных тоннелей из чугунных тюбингов на первой очереди нет.


https://russos.livejournal.com/1500176.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
WoleDeMort

85 лет Московского метро

Пятница, 15 Мая 2020 г. 14:22 (ссылка)


6469237_ParkKulturyoldvest (400x282, 22Kb)Между прочим, как бы да.



15 мая 1935 года пошли первые поезда по первой линии Московского метро.



Сказать по правде, проекты строительства подземки в Москве бродили в умах давно, аж с 1875 года, но... Ну да, всё как всегда. Первые прожекты были именно прожектами, на уровне: "А вот бы хорошо бы устроить в Первпрестольной как Лондоне...", потом несокрушимой стеной встало на пути Московского метро трамвайное лобби. До практической реализации дело дозрело (в первый раз) в 1913 году и вроде бы даже начали что-то делать: утвердили сметы, разровняли площадку, но случилась Первая Мировая и стало резко не до того.



Как известно, революции заканчиваются, гражданские войны тоже, а пробки на улицах остаются, поэтому как только страна немного очухалась от Интервенции и Гражданской, к идее метро снова вернулись. Застрельщиком выступил Лазарь Каканович, а решение принимали аж на уровне ЦК ВКП(б). Решение было принято 15 июня 1931, в ноябре уже начались работы, ну а 15 мая 1935 года пошли первые поезда. Прям как в песне: От Сокольников до Парка. Кстати, тогда же был создан тот самый трест "Метросторой", на сегодня пожалуй самая мощная компания, осуществляющая подземное строительство. Между прочим не только Московское метро. Тоннель под Босфором в Стамбуле - тоже их работа.



Ну и поехало. До Войны успели построить ещё не мало, что оказалось очень в тему во время немецких налётов.



Кстати:



Читать Дальше! (И про портрет Сталина тоже)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<метро - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda