Ужесточение наказания за ДТП с каждым годом совершенствуется, но количество жерт, даже если и снижается, то никак не обвально.
20000 человек точно погибло в 2014 году!! Это очень много!!! Очень!!!

1. Водители водят в большей степени основываясь на свой опыт/индивидаульность, чем на знания и информацию (это некая норма жизни в принципе). Как почерк, всех учили одинаково, все когда то знали как надо правильно двигать пером по бумаге, но пишут все индивидуально (коряво, угловато, размашисто, с захватом соседних линий).

2. Отмазы никто не отменял. Запасное чувство безнаказанности оно развязывает передачи.
Да и надо признаться, что никто не думает о ДТП, выходя из дома, все видят цель куда надо приехать и ни следа ужасающей мысли о возможности аварии - а значит нет настороженности и предупредительности.

3. Алкоголь?! Это только трезвый понимает, что не сядет за руль пьяным, но выпив...


Поэтому мы остаемся с тем что есть:
- высокие средние скорости (чем ниже скорость тем безопаснее)
- рывковое движение (плавные старт, плавный набор скорости, да с такой манерой на 20 секундном светофоре только одна машина и успеет проехать))) Но так максимально безопасно!!!
- желтые аварии (стремление прорваться, доехать, обогнать))
- безконтрольное движение (правило 5 секунд редко кто соблюдает: каждые 5 сек глаза на зеркало дальнего вида; еще через 5 сек, на правое боковое; еще через 5 сек на левое боковое. Так никого не обгонишь, потому как все это возможно при средней скорости и плавном движении)))

Ниже несколько примеров как люди умудряются интеллегентно разъезжаться:









... и россия матушка )) Таких подборов в ютубе море




бережем себя и всех вокруг!!!

Всегда стараюсь ловить моменты супер-парковок, обычно это всегда за граница:



Читать далее...

В непрофессиональных кругах, да и частенько в профессиональных, существует очень много заблуждений по поводу переключения передач. Цель этой статьи — рассказать, как это делается правильно. Мы не ставим перед собой задачу покрыть все аспекты и рассказать про все тонкости переключения передач, например, как и в каких случаях можно переключать, не используя сцепление. Мы хотим объяснить правильную базовую технику. Это ответит на практически все Ваши вопросы и развеет неясности, позволит уверенно и правильно переключать передачи как на трэке, так и на улице.
Читать далее...

Взято из вконтакте.

Если Ваш автомобиль хранится под открытым небом, то уже через сутки под щётками стеклоочистителя накапливается пыль. Прежде чем начать вождение поднимите щётки и удалите пыль мягкой тряпочкой, в противном случае при включении дворника стёкла автомобиля покроются микроцарапинами, которые существенно ухудшают видимость, особенно ночью при встречном свете.
Читать далее...

Совершение данных ошибок, может стоить вам ДЕНЕГ, ВРЕМЕНИ и ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ! (взято в "вконтакте")

1. Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака.
Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.
Читать далее...

Взято "в контакте"
Данные советы специфические, и не собраны нигде в одном тексте.
Прописных истин, вроде - "не нарушайте скоростной режим и
не садитесь пьяным за руль", тут нет. Это и так понятно.
На дороге может случиться всякое, и возможно,
эти советы помогут сохранить время/здоровье/жизнь.
Читать далее...

1. «Двойное мигание фарами»
— Вы можете проезжать, вам уступают дорогу.

2. «Фига, показанная грузовому автомобилю»
— Чтобы предупредить водителя о том, что между задними колесами его машины застрял булыжник, просто покажите ему фигу.

3. «Поднятие руки »
— Аналогично однократному миганию «аварийкой» означает «спасибо».

4. «Водитель описывает в воздухе круг »
— колесо Вашего автомобиля спустило.

5. «Жест рукой, похожий на мигающую лампочку »
— Некоторые водители забывают включить фары во время сумерек либо в темное время суток. Чтобы обратить внимание водителя на то, что ему пора включить фары, используется этот жест.

6. «Моргание аварийной сигнализацией »
— Это общепринятый жест благодарности в дорожных ситуациях.

7. «Попеременное переключение ближнего света фар на дальний»
— Так водитель встречного автомобиля сообщает о том, что свет ваших фар его слепит.

8. «Ладони или палец вверх »
— У вас открыт багажник.

9. «Рука указывает в район двери »
— Похоже, у Вас не плотно закрыта дверь.

10. «Долгое подмигивание, сопровождающее сигналом клаксона »
— Сбрось скорость, возможно впереди авария.

11. «Моргнуть дальним светом дважды»
— Так водитель встречного автомобиля сообщает о том, что впереди менты :)

#полезное@automag
http://m.vk.com/automag?q=%23полезное
Автор

Разбор опасной ситуации с комментариями Авто@Mail.Ru.

Многополосная дорога, наземный пешеходный переход. Впередиидущий автомобиль в соседнем ряду замедляет ход...
Вопрос: что делать?
Ответ: замедляться вместе с ним и ждать появления пешеходов из перекрытого им сектора. Ситуация — сверхраспространённая, тем не менее, далеко не каждый водитель и пешеход знает об опасности, связанной с ней.
Читать далее...

Итак, Астрахань, перекресток (с зеброй, знаками), заказной автобус на "авайке" и труп девушки. Шок конечно от этой картины

Все банально: зебра расположена в дурацком месте: узкий участок дороги, по краям серые ларьки, серый асфальт и девушка с серой униформе - идеально, что бы тебя сбили (((((

Вина водителя бесспорна, по ПДД перед пешеходном переходом нужно притормаживать (если бы он так поступил, максимум переломами отделалась пострадавшая), но нет, ситуацию усугубило, тот факт, что высокая посадка водителя лишила его возможности вообще видеть человека где-то там на земле, а увидеть ее заранее не позволил человеческий фактор - серая масса из дороги, ларьков и одежды.
Свидетель, с пассажирского сиденья, подтвердила, что в поле зрения девушка попала непосредитвенно перед столкновение. Вина девушки так же присутствует, она, как и положено гордому пешеходу, не посчитала нужным удостоверится, что ее пропускают - просто пошла!!!!!!! Я уже писала об этом, никто не хочет сбивать пассажиров, давайте о себе знать , что вы есть на дороге и только после этого переходите, пусть доходит до абсурда - махать руками например (я так приучаю маленьких детей из садов и школ), только что бы тебя увидели!!!!!

Девушку жалко, что там говорить, но и водителя мне жалко, ему 67 лет и конечно это случайность, его сутуацию отягощает тот факт, что девушка эта сотрудник милиции и дочка полковника, его сразу взяли под стражу, куда он, блин, денется.

Будьте внимательна, как за рулем, так и в роли пешехода - убийц и камикадце на улицах нет.
Есть только невнимательность и самонадеянность.

НА СКОРОСТИ 60 КМ/ЧАС АВТОМОБИЛЬ ПРОЕЗЖАЕТ 17 МЕТРОВ ЗА 1 СЕКУНДУ.
ПРЕДСТАВЬТЕ, СКОЛЬКО СОБЫТИЙ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ НА РАССТОЯНИИ 17 МЕТРОВ И МЕНЬШЕ ОТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ...

Немного примеров: отвлекающие факторы и пройденное расстояние на скорости 6O КМ/ЧАС.

- набрать номер телефона - 5 секунд - 83 метра
- заглянуть в карту - 4 секунды - 66 метров
- достать что-нибудь из бардачка - 4 секунды - 66 метров
- сделать глоток напитка - 4 секунды - 66 метров
- настроить радио - 3 секунды - 50 метров
- зажечь сигарету - 3 секунды - 50 метров

Кажется можно очень просто и быстро открыть «бардачок» или портфель, тем не менее, это всего лишь начало более сложного действия, которое наверняка заставит водителя отвлечься от дороги.
Движения тела меняют давление в ноге на педали газа или тормоза, что обычно приводит к непроизвольному изменению скорости.

Из всех наших способов восприятия окружающего мира внимание – ограниченная способность, она имеет свой «запас». Внимание может рассеиваться или фокусироваться.
Рассеянное внимание – получая сигналы извне, оно позволяет нам продумать ответы и реакции, не теряя контроля над обстоятельствами вокруг нас.
Когда мы фокусируем наше внимание, мы не в состоянии воспринимать некоторые сигналы, которые могут предупреждать нас о существующей опасности.

эх, как бывалые водители усмехнулись бы, прочитав это ))

P.S.: в идеале, вождение должно проходить в тишите, ведь отвлекает любой звук, даже чужой разговор...