-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в markusan

 -Подписка по e-mail

 

 -Сообщества

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 20.01.2010
Записей: 7704
Комментариев: 815
Написано: 12376






НЕЖНОЕ, ЛЁГКОЕ И ОЧЕНЬ ВКУСНОЕ СУФЛЕ ИЗ КАБАЧКОВ

Вторник, 25 Июня 2019 г. 14:38 + в цитатник
Это цитата сообщения ИНТЕРЕСНЫЙ_БЛОГ_ЛесякаРу [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

3925073_Screen_Shot_062319_at_07_33_PM (700x430, 527Kb)
 
Сегодня хочу предложить рецепт низкокалорийного блюда - суфле из молодых кабачков. Суфле по этому рецепту получается нежным, легким и очень вкусным. Воздушное суфле из кабачков просто тает во рту. 
 
далее
Рубрики:  Кулинария/ОВОЩИ

Метки:  

РЫБА В КЛЯРЕ

Вторник, 25 Июня 2019 г. 14:35 + в цитатник
Это цитата сообщения photorecept [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Рубрики:  Кулинария/РЫБА

Метки:  

Что нужнее России: флот или армия?

Понедельник, 24 Июня 2019 г. 11:17 + в цитатник
Россия — это суша. Евразия. Огромная по любым меркам континентальная масса. Благословение людей, которые на ней живут, потому что она даёт им место под солнцем, свободу передвижения, свободу манёвра на войне, обширные ресурсы и коммуникации, равных которым мало у кого можно найти. Проклятие людям, которые на ней живут, потому что такую территорию нельзя надёжно защитить, на ней не построить эффективную экономику, её очень трудно освоить и очень дорого содержать. Уникальное образование по любым стандартам.

Наша Родина.


Подавляющее большинство её населения живёт в глубине континента и в глубине же континента располагаются основные и самые важные экономические центры, природные ресурсы и основные символы государства. Кроме Санкт-Петербурга и Сочи. И Владивостока, о котором житель глубин континента и не вспоминает обычно. Да и история местного населения тоже связана с сушей, с лесами и полями. Хоть кого взять – потомков русских землепашцев и лесорубов, или кочевников, давших свои гены калмыкам и татарам. Да и самые страшные вторжения на эти земли всегда происходили по земле. Уж если и вставал вопрос – будет ли дальше существовать местное население и построенное им государство, выросшая на этих землях вера и стягивающая всё вместе культура, то ставили его люди, пришедшие по земле. Пешком, на конях, на танках и бронетранспортёрах, но по земле. И мысленно наши люди почти всегда осознают себя естественными обитателями этого сухопутного ландшафта. 

В наше время такое мироощущение стало порождать крайне опасное когнитивное искажение, способное, в принципе, стать фатальным. При некоторых обстоятельствах, по крайней мере, точно.


Демонстрация силы "по Джону Леману": боевая группа "Ромео" из атомного ракетного крейсера "Лонг-Бич", линкора "Нью-Джерси", эсминца класса "Спрюэнс" "Меррил", пары американских фрегатов и австралийских кораблей УРО. Плюс танкер и корабль комплексного снабжения. Где-то в западной части Тихого океана, недалеко от берегов КНДР, 1986 год. У группы 48 «Томагавков». Это меньше, чем может быть у одного ещё не существовавшего тогда эсминца "Арли Бёрк", сравнимо с тем, сколько "Калибров", например, у Черноморского флота РФ сегодня. И где-то есть ещё атомная подлодка в глубине. Или две


Задайте вопрос кому угодно: что для России важнее — армия или флот? Любой человек, которому такой вопрос будет задан, уверенно ответит, что армия. Ведь мы живём на суше. Ну какой флот в Воронеже? В Москве? В Новосибирске? Ведь традиционно наша судьба решалась в сухопутных войнах, а флот там, конечно, мог играть важную роль, но никогда не играл главную. В истории России с ходу и не вспомнишь войн, где жизненно важные вопросы решались бы исключительно или почти исключительно в морских боях – разве что Русско-шведская война 1788-1790 годов, когда армия была связана войной с Турцией почти полностью. Но это, скорее, исключение.

Не стоит описывать то, с каким уровнем угроз сталкивается сейчас наша страна. Фактически единственное, до чего Запад ещё не опустился, это ведение террористической войны на нашей территории. Пока же они будут пакостить исподтишка и бить в спину, давить санкциями и устраивать провокации, они уверены, что время работает на них, и что нас надо просто добить, исправив совершённую в 90-х годах ошибку, когда это можно было сделать, но когда это не было сделано. Они не остановятся.

Всё это происходит в условиях, когда воспитанные на импортированных методиках и учебниках экономисты просто не могут добиться экономического роста. В таких условиях, траты на оборону должны быть просто безошибочными. И тут перед нами встаёт вопрос – что финансировать в первую очередь, что во вторую и так далее.

Кто-то опять скажет, что сухопутные войска, но давайте же подумаем.

Вопрос военного строительства неразрывно связан с военными угрозами для государства, и политическими амбициями в мире, которые должны быть подкреплены военной силой. О втором позже, а пока проанализируем угрозы.

Возможно ли сухопутное нападение на Российскую Федерацию? Попробуем представить себе это, отбросив фактор ядерного оружия (а потом этот фактор вернём, он же не делся никуда).

Вообще, как мы знаем из истории, «поломать Россию» пробовали многие, и некоторым даже удалось зафиксировать победу «по очкам», но никто не остался ни счастлив, ни доволен. Даже англичане, победившие в Крымской войне, вспоминают о ней без улыбок. Воевать на суше против России – то ещё удовольствие. Об этом хорошо помнят, например, немцы. Была, конечно, иностранная интервенция в ходе Гражданской войны, но тогда страна была дезорганизована полностью, первый раз за несколько веков. Сейчас не так. 

Так угрожает ли нам сухопутная война, для подготовки к которой мы должны сделать приоритетом финансирование сухопутных войск?

Чтобы атаковать Россию с суши, нужна сама эта суша. Территория, где будут развёрнуты вражеские войска, где будут развёрнуты их тылы, куда будут прибывать подкрепления, и откуда будет произведено вторжение. 


И тут перед лоббистами закачки всех денег в сухопутные войска, встаёт проблема – такой суши нет. 

Смотрим на карту. На Западе наша страна граничит, с юга на север, с Украиной, Беларусью, Польшей, Литвой, Латвией, Эстонией, Финляндией и Норвегией. 

Из этих стран к нападению на Россию подключились бы Украина, и, в некоторых случаях, Польша. Норвегию, возможно, удалось склонить бы к пассивному участию в виде предоставления инфраструктуры. Страны Балтии тоже могли бы подключиться. Но этих территорий недостаточно. Украина не контролирует сама себя, и у России здесь не только преимущества в скорости развёртывания, но и возможность резко интенсифицировать и обострить внутренний конфликт в этой стране, вплоть до полноценного разжигания новых очагов войны. Причём это будет сделано в разы быстрее, чем какой-то агрессор сможет перебросить туда какой-то существенный по силе и численности контингент. 

Польша территориально может атаковать только Калининградский анклав, нанести решительное поражение ВС РФ с её территории нельзя. Тоже самое с Прибалтикой – РФ рядом, и опередит с развёртыванием. Норвегия, с её заевшимся населением, при участии в подобной операции сама будет завоёвана, причём очень быстро – арктическая бригада с фронта и ВДВ с тыла не дадут НАТО оборонять узкую полосу северной Норвегии, случись нам опередить их с развёртыванием – а мы их опередим. Со Шпицбергеном тоже может получиться «грустно». А если и нет, что атаковать из Норвегии крайне неудобно, группировку вторжения на той местности и развернуть трудно и снабжать тяжело. Тяжелее, чем нам свои войска. Генерал Дитль подтвердил бы. 

При этом сформировать такое же единое политическое пространство на запад от нашей страны, которое имел Гитлер в 1941-м году, Запад очевидно не может. А значит развернуть единую группировку вторжения – тоже не сможет. Плюс Европа экстремально зависит от российских энергоносителей, поставки которых в случае войны немедленно прекратятся, а это гарантированно удержит ту же Германию от участия в любых авантюрах. Таким образом, полномасштабное вторжение по суше с Запада в Россию на данном историческом этапе просто технически нереализуемо, даже без учёта нашего тактического ядерного оружия – а его учитывают!

А ограниченная война где-нибудь в окрестностях Калиниграда или Прибалтики, уже не будет чисто сухопутной. Любому противнику, который захочет повоевать с нами с территории Балтийских стран, или под Калининградом, придётся – внимание! – держать открытыми морские коммуникации на Балтике. Иначе или он свои группировки не сможет снабжать (в Прибалтике) или мы сможем свою в Калиниграде, а потом и западнее, в Гданьске том же. 

Отсюда первый и второй выводы. 

Первый — вторжение по суше в Россию с Запада в настоящее время невозможно технически.

Второй – если Балтфлот будет в состоянии удерживать коммуникации на море западнее Калининградскгого анклава, то и ограниченная война с Россией на суше невозможна.

Не на норвежской же границе её устраивать.

Фактически, у нас остаётся только одна угроза, которую можно считать чисто сухопутной – суицидальное наступление Украины на территорию России или республик Донбасса. Что в таких ситуациях бывает, мы уже видели. Мысль о том, что украинцы «подтянули» уровень своей армии и она стала чем-то существенным можно смело откинуть. Украинское общество не в состоянии самоорганизовываться в сложные структуры, а армия именно сложная структура. 

То есть угрозы нападения по суше с Запада нет, такое нападение технически нереализуемо, а ограниченные провокации могут быть парированы контролем над морскими коммуникациями на Балтике с нашей стороны. 

Может быть мы можем столкнуться с нападением по земле на Востоке? Но там есть только одна страна, технически на такое нападение способная, и имеющая достаточно протяжённую для него границу – Китай. Нападение Китая на Россию в настоящий момент невозможно политически. Китай находится в клинче с США, тема войны с Китаем весьма популярна в американском информационном пространстве, в блогах, в книгах, об этом даже пишутся популярные серии технотриллеров (например Дэвид Пойер, с его сериалом «Война с Китаем» — одна из самых популярных серий книг в США в прошлом году), американские эсминцы регулярно проверяют китайцев на прочность вокруг их насыпных островов, Индия медленно, но верно разворачивается к США, происходит ремилитаризация Японии, которая тоже «под США». 

Сам же Китай до сих пор технологически зависит от РФ, во всяком случае, ряд поставляемого отсюда оборудования и комплектующих к военной технике, китайцам заменить нечем, как и аналогичные товары, связанные с атомной энергетикой. Кроме того, Россия, это потенциальная «дорога жизни» для Китая, в случае его гипотетической морской блокады. Нападать в таких условиях на Россию – самоубийство в чистом виде, даже если не учитывать Российское ядерное оружие, а его тут опять же придётся учитывать.

От кого же тогда армия будет защищать Родину? От КНДР? От Монголии?

Напасть на нас по суше или некому или неоткуда, угроза нападения на Россию по суше отсутствует почти полностью, или парируется флотом (Балтика), или не является серьёзной (Украина).

Фактически армия для России — это кнут, чтобы воспитывать соседей. Пока Украину. И, если всё будет идти так, как идёт, то только Украину, причём это не навечно.

Но всё меняется, и очень резко меняется, если мы начнём оценивать риски для России, которые исходят с моря.

Среди жителей нашего огромного массива суши популярен миф о том, что Россия не зависит от морских коммуникаций.

Однако даже банальный взгляд на карту говорит обратное. 

Начиная с Сахалина, идёт гигантская «дуга» российских земель, связь с которыми осуществляется только каботажными перевозками по морю и редкими воздушными рейсами. Сахалин, Магадан, Курилы, Камчатка, Чукотка, северные районы Якутии, населённые пункты на Колыме, Норильск, Ямал, Ненецкий автономный округ – эти территории зависят от морских коммуникаций в критической степени, и без них теряются. Если не считать Калининграда, который тоже не имеет границы с остальной Россией по суше, то на упомянутых территориях проживает около 1,3 миллиона человек. Там расположены месторождения полезных ископаемых, важные для безопасности страны военные базы, такие предприятия, как «Норильский никель», порты, кое-какая промышленность (например в Магадане). Суверенитет России над этими территориями обеспечивает её военную безопасность, гарантирует исключительные права на шельф Охотского моря, и, в перспективе, на арктический шельф. 

Если же ко всему этому прибавить Калиниградскую область, то окажется, что на территории России, «завязанной» на морские коммуникации проживает около 2,2 миллиона человек. Это больше, чем Исландия по населению, и несоизмеримо больше её по ресурсам и промышленному потенциалу. Это всего на девятьсот тысяч меньше, чем живёт в Монголии. И тоже несравнимо по ресурсам и промышленному потенциалу.

И всё это удерживается морскими коммуникациями. По морю.


Россия бывает и такая.


Более того, внешнеторговый оборот России тоже зависит от морских коммуникаций. В начале 2000-х годов, примерно 60% всей нашей внешней торговли (в денежном исчислении) проходило через морские порты. И хотя в целом доля морских перевозок в общей структуре перевозок в России невелика, но она жизненно важна.

И противник, имеющий сильные и хорошо подготовленные ВМС в состоянии эти коммуникации прервать. 

Как дойти на танках до Токио? Можно ли начинать ядерную войну с гибелью всего или почти всего населения РФ из-за блокады Эгвекинота? Вы бы начали? 

Сегодня проблема нашей континентально расположенной страны в том, что наши враги не собираются вторгаться к нам по суше – они грозят нам с моря. Более того, их превосходство на море даёт им возможность управлять эскалацией конфликта как угодно – наращивать её или наоборот. И у нас, в связи с уже почти полным развалом ВМФ, просто нет возможности такой эскалации противодействовать. Нечем. На Тихоокеанском флоте не наберётся даже десятка кораблей, способных эскортировать конвои из торговых судов в рамках того же Северного завоза. Нет противолодочных сил, почти никаких. Нет десантных сил, способных высадить на берег хотя бы один батальон с техникой, не прибегая к использованию неподходящих для этого кораблей или мобилизованных судов. Да собственно, с кораблями у нас везде плохо, с морской авиацией тоже.

Или возьмём уровень выше – ограниченная локальная война, пусть даже ядерная. Американцы имеют большое количество кораблей УРО и подлодок, способных нести крылатые ракеты, а палубные самолёты вполне могут нести ядерные бомбы. Во время учений NorPac Fleetex Ops’82 и 83 американцы показали, что даже ВМФ СССР не в состоянии был препятствовать их нападениям на Камчатку и Курилы, во всяком случае, выделенные для противодействия силы морской ракетоносной авиации и флота всё время опаздывали и оказывались там, где АУС ВМС США уже не было, и когда они вторгались в наше воздушное пространство, им никто не мог помешать. Что уж говорить о нынешних крайне малочисленных силах ВС РФ. Сегодня, американцы вполне в состоянии провести крайне разрушительную наступательную операцию хоть против Дальнего Востока, Курил или Камчатки, хоть против Кольского полуострова. Причём, действия с моря дают им возможность просто напросто всё бросать и уходить, не доводя дело до ядерного оружия. 


УДК "Америка" и F-35B. Новый корабль и новые самолёты для него. Американцы в основном не армию укрепляют, они думают о другом.


Это ещё одна важная особенность войны на море, которую у нас не понимают – можно просто взять и уйти, предоставив противнику возможность лезть со своими слабыми силами против превосходящего противника где-то в мировом океане, без поддержки, пытаясь «спасти лицо» и провести какую-то акцию возмездия, скорее всего обречённую на провал. Пока их удерживает то, что мы можем устроить эскалацию где-то в других местах, где, например, наши «Калибры» дотягиваются до их баз. И возможность непропроционально агрессивного ответа, например, физического захвата Норвегии для обеспечения действия своего флота в Норвежском море. И ещё то, что хоть и с потерями, но мы можем отправить на дно какое-то количество их кораблей, а они не хотят этого. 

Посмотрим, сколько это ещё так будет, их терпение явно кончается, они хотят крови, и высказывания о морской блокаде России от их официальных лиц в прошлом году уже звучали. Начнём ли мы ядерную войну из-за блокады? Других-то инструментов у нас в такой ситуации нет. Не Норвегию же захватывать в ответ на аресты танкеров и балкеров.

Кстати, о блокаде. 

Можно не трогать наши каботажные суда. Можно заворачивать тех, кто идёт к нам и от нас по международным линиям из третьих стран или в эти страны. Стоять в Ла-Манше, Японском море, где-то у Датских проливов, на выходе из Дарданелл и осуществлять блокаду там. И останавливать только суда под нейтральными флагами, работающими на линиях из России и в неё. И вот тут у нас даже формального повода вмешаться нет. А экономику такая мера может поставить на колени.

Опять же, это будет большой «минус к карме» американцев, объявляющих себя защитниками мировой свободы судоходства. Им нужна будет для таких действий очень серьёзная причина. Пока её нет. Но если она появится, то отвечать нам опять-таки нечем. И прощай, внешняя торговля. 

Последствия будут просто катастрофическими.

А ещё, если кто-то не помнит, мы ведём войну. В Сирии, на изолированном от нашей страны ТВД. С группировкой, снабжение которой почти полностью осуществляется по морю. Через коммуникации, контролируемые потенциально недружественной (пока) Турцией. Членом НАТО и участником террористической войны против дружественной нам Сирии, страны, сбившей наш военный самолёт перед телекамерами, заранее свезёнными в точку провокации.

Заметим, что флот в этой войне играет роль куда более важную, чем сухопутные войска, хотя и вспомогательную по отношению к ВКС. И это – очень показательно.

Что нужнее России: флот или армия?

Башар аль-Асад должен нашему флоту очень многое. Если бы не ВМФ, то ни его, ни его страны, ни, возможно, его семьи, уже не было бы, да и единоверцев-алавитов вырезали бы


Посмотрим, какие вообще страны враждебны РФ и с кем мы можем столкнуться в некой локальной войне, пусть и жестокой, но ограниченной. Украина, Польша, Турция (если Эрдогана опять «занесёт»), Япония, США, возможно с Британией, может быть с Норвегией. Из этих стран Польша, Украина и Норвегия имеет с нами сухопутную границу, но и для расправы с ними понадобится не только армия, но и флот. А с остальными – только авиация, в том числе морская, и флот.

Ну и в стратегической, глобальной войне с США или объединённым Западом, нам армия – постольку-поскольку. РВСН, авиация, подводные лодки с ракетами… и опять мы упираемся в то, что нужен полноценный и боеспособный флот, противолодочная оборона, морская авиация. Ведь самое опасное для нас, что есть у такого врага в такой ситуации, это его атомные подлодки, а с ними никакая армия не справится. 

Приоритеты военного строительства должны быть переосмыслены. После РВСН и боевой авиации, которые без вариантов должны стоять на первых местах, вместо сухопутных войск должна быть тонкая и хорошо продуманная комбинация из финансирования отдельных, важных для развития военной мощи направлений – например, судоремонт для ВМФ, и расширение линейки боеприпасов для армейцев, пара новых фрегатов, и модернизация сотни танков. Приоритеты по финансированию должны отталкиваться от угроз, а угрозы с моря у нас опаснее и реальнее чем угроза нападения по суше. А сами мы по суше легко нападём на кого угодно, и этого кого угодно раскатаем в порошок уже сейчас, снарядов бы только хватило. Со флотом же всё хуже, и его максимально быстрое приведение в боеспособное состояние должно стать одним из государственных приоритетов. прямо сейчас. Пока этого нет, вместо этого Главный морской парад, канонерки с "Калибрами" и телепередача "Ударная сила".

Ну и конечно, при силовом обеспечении каких-то политических амбиций, армия проигрывает флоту. Хотя бы потому, что флот в теории может это сделать где угодно. Может в Венесуэле, на Кубе. Может посдаить десантную бригаду на корабли и поманеврировать ими у Гибралтара. Может показать флаг жителям Фолклендских островов. Армия может только сокрушать и только соседей, так она устроена, и ничего тут не поделать. Хотя её можно куда-то перевезти на кораблях…

Так что тем, кто всё ещё повторяет мантры типа «мы сухопутная держава», «у нас нет морских коммуникаций, которые нам надо было бы защищать» и тому подобные вещи, уже пора задуматься. 

Всё не так.

Угроза с моря и по степени опасности для населения РФ, и по вероятности реализоваться в военный конфликт, уже превзошла гипотетическое нападение на Россию по земле. Не будет никаких орд танков, и цепей вражеской пехоты идущих напролом через горящие родные берёзки, будет некое подобие Крымской войны, только маломасштабное и вялотекущее, чтобы не доводить до ядерного оружия, и ставки в таком конфликте будут не сильно большие, но проигрыш будет с одной стороны унизительным и сильно бьющим по репутации, а с другой, неизбежным. Ведь наш надводный флот уже давно уступает не только китайскому, но и японскому, подводный в основном на ремонте, от морской авиации осталась только тень…

Впрочем, у нас отличные танковые войска. До Токио или хотя бы Саппоро они не дойдут, но зато классно смотрятся по телевизору, и несколькими десятками батальонов из их состава можно полностью закошмарить одно неадекватное сопредельное государство. Можно утешаться хотя бы этим, раз больше ничего нет.

Или ядерной торпедой.

Метки:  

Идейный тупик российского флота? Нет, российского общества! Американский идейный кризис в качестве примера В конце сороковых — начале

Понедельник, 24 Июня 2019 г. 10:54 + в цитатник

В конце сороковых — начале пятидесятых годов прошлого столетия ВМС США оказались в серьёзном кризисе: они не могли обосновать свою нужность для страны и народа. И действительно, в мире не было ни одного флота, который можно было бы хотя бы сравнить с американским. Более того, все флоты в мира, вместе взятые, окажись они под единым командованием, точно так же не смогли бы сравниться с американским флотом. У ВМС США просто не было противника. Вопрос: «Зачем нам нужен флот, если у русских его нет?» задавался всё чаще и чаще.


В конце сороковых одним из людей, который его задавал, стал президент США Гарри Трумэн.


Логика Трумэна, вдохновляемого министром обороны Луисом Джонсоном, была такова. 

Главной силой, необходимой для сокрушения единственного потенциального противника США, Советского Союза, является стратегическая авиация, вооружённая ядерными бомбами. Главным театром военных действий является Европа, где армия США и союзники должны будут остановить Советскую Армию. При чём здесь флот и морская пехота? Ни при чём, и этот «пассив» надо ликвидировать. Флот должен быть низведён до уровня эскортных сил, способных обеспечить переброску армии в Европу и её снабжение. Всё остальное излишне.

Эту позицию поддерживала армия, заинтересованная в большей доле бюджета, и ВВС, уже возомнившие о себе как о глобальном геополитическом факторе.

Однако в США нельзя просто взять и что-то распустить или ликвидировать. На пути таких реформ обычно стоит Конгресс, который вполне вправе их остановить. Для этого, однако, надо было всколыхнуть внимание общественности. Последовавшие события известны в американской историикак «бунт адмиралов».

Надо отдать должное тогдашним американским морякам – они это сделали. Полемика о будущем ВМС США была совершенно сознательно вынесена в открытую печать. Это стоило карьер очень многим, включая весьма высокопоставленных военных, так, например, контр-адмирал Дэниел Гэллери, автор серии статей о недопустимости разгрома ВМС только чудом смог избежать военного суда и никогда не получил вице-адмирала. Даже командование 6-й дивизией авианосцев во время войны в Корее не помогло. Тем не менее, заговор моряков удался. Благодаря начавшимся слушаниям в Конгрессе погром удалось затормозить и по сути свести к отказу от постройки новых кораблей и сокращению численности имевшихся.

А потом началась война в Корее, где 41% всех ударных задач выполнила палубная авиация, и которая без неё вообще была бы проиграна ещё во время боёв за Пусанский плацдарм. И инчхон-вонсанский десант. Морская пехота, кстати, к тому времени уже серьёзно деградировала из-за хронического недофинансирования, отчего и «выступила» поначалу так плохо. Это стало прозрением — американцы преимущественно поняли, что без ВМС им как минимум не удержать глобальное влияние. Требовалось однако большее – флот должен был доказать обществу, что он нужен не только применительно к корейской войне, которая вскоре закончилась. 

И это тоже было сделано.

В 1954 году молодой, но уже известный доктор философии Самюэл Хантингтон опубликовал статью «Национальная политика и трансокеанские ВМС», в которой всё было разложено по полочкам. Ханитнгтон справедливо указывал, что любая служба, такая, как флот, потребляет ресурсы общества. Для того чтобы общество с уверенностью эти ресурсы выделяло, у него должно быть понимание того, для чего эта служба нужна и как она отвечает интересам национальной безопасности.

Применительно к ВМС Хантингтон обосновывал это следующими соображениями. 

Этап, когда ВМС США должны были обеспечить безопасность для США в океанах, позади – вражеские флоты уничтожены. Теперь же флот имеет дело с новой угрозой – континентальной массой Евразии. Раньше задачей флота была борьба с кораблями, теперь борьба с берегом – и Корея тому доказательство. Флот добился того, что англосаксы называют command of the sea – командование на морях, и теперь должен обеспечить достижение стратегических целей США на земле. Такие факторы, как возможность концентрировать авиацию в огромных масштабах против любой точки берега, возможность (только что появившаяся) наносить ядерные удары силами палубной авиации, намечавшееся массовое появление тяжелых палубных бомбардировщиков с боевым радиусом в тысячи километров, способных нести ядерное оружие (А3D Skywarrior уже испытывался), давали такие возможности. Доминирование в Средиземном море позволяло нанести такой удар в самое «сердце» СССР через территорию Турции. Хантингтон также прогнозировал, что скорое появление управляемых ракет позволит наносить удары по целям очень далеко от береговой линии. При этом развёртывание ВМС США в любой точке мира оспаривать было просто некому – весь Мировой океан был их «озером».

Хантингтон и адмиралы оказались правы – хотя не ВМС, а ВВС США несли основную ударную нагрузку во всех американских войнах, а на земле главный вклад вносила армия, а не морская пехота, роль ВМС в боевых действиях всегда оказывалась жизненно важной, а в части демонстрации силы и как у средства силовой дипломатии у ВМС США в принципе нет конкурентов. 

Если бы тогда, в 1948-1955 годах, американцы пошли бы по другому пути, мы, возможно, сейчас жили бы в другом мире.


Это пример того, как верная стратегия не только спасла вид ВС от разгрома (что само по себе никакой ценности для общества не имеет), но и принесла немыслимые выгоды самому обществу, многолетнее отрицательное торговое сальдо – только незначительная часть которых. Американцы никогда не смогли бы иметь свой текущий уровень жизни без военного доминирования Америки в мире, а оно было бы немыслимо без флота.

Ну а чуть позже началась эпоха баллистических ракет на подводных лодках, которая ещё более закрепила это положение дел. 

А сегодня — у нас


На сегодня Россия переживает такой же по свое природе ментальный военно-морской кризис. Флот существует скорее по инерции. Даже на уровне верховного главнокомандования нет понимания того, чего можно добиваться, имея хорошо тренированный и оснащённый как надо флот, более того, его нет даже у некоторых моряков. В результате эксперимент Трумэна, который не прошёл в США, вполне себе прошёл у нас. 


Когда мы ещё умели "в стратегию", хоть и плохо. Плавбаза "Магомед Гаджиев", крейсер управления "Жданов" и СКР "Беззаветный" пришвартованы друг к другу в боевом походе


В настоящее время флотом управляет морская секция ГШ, главный штаб ВМФ превращён непонятно во что, разрушена командная инфраструктура, такая, как ЦКП ВМФ, командование флотами отдано армейским военным округам, кораблестроительные программы в значительной степени формируются людьми, настолько далёкими от военно-морских дел, насколько это вообще возможно, а задачи для ВМФ формируются такими людьми полностью.

Главкомат превратился в хозуправление с весьма ограниченным функционалом, а главком – в «свадебного генерала». Существенная часть проблем, которые испытывает флот, – от этого.

Как так получилось? Как уже было показано ранее, в статье «Что важнее для России: флот или армия», виной всему существенное когнитивное искажение, порождённое Великой Отечественной войной, да и предшествующей историей. Люди инстинктивно чувствуют (не думая), что в будущем будет то же, что и было в прошлом, а между тем характер угроз и потенциальных задач для России сегодня кардинально другой, нежели в первой половине сороковых и ранее. Мы, скорее, сами будем начинать войны на суше. А вот оплеуху мы получим там, где мы слабы – никто не будет совать руку в пасть медведю и начинать против нас сухопутную войну, весь мир знает, чем заканчиваются такие вещи. А на море – другое дело, и это нетрудно понять, совсем немного подумав.

Но, к сожалению, среднестатистический человек не думает. Он оперирует наборами клише, когда-то вбитых ему в голову, тасуя эти клише, как колоду карт. Мышлением это является с большой натяжкой, но сделать ничего нельзя – взрослая психика, будучи уже сформированной, крайне трудно поддаётся «переделке». Применительно к россиянам это ещё усугубляется просто-таки хронической выдачей желаемого за действительное, когда человек не понимает разницы между реальностью и своими представлениями о ней и искренне верит в то, что, стоит ему с хрипом защитить какую-то точку зрения, как это немедленно станет реальным фактором, который на что-то будет влиять. Так рождаются, например, суперракеты и катера, способные потопить авианосец. Люди просто хотят в них верить, и не понимают, что материальный мир от их веры не зависит. Спать с этой верой можно спокойно, но только пока чьи-то бомбы не разбудят, а потом уже будет поздно, но, увы, понять причинно-следственную связь между своими действиями и их отложенными последствиями обычный человек тоже не может, что порождает некую форму застоя в общественной мысли в нашей стране, в том числе и в военной сфере, который ещё и повторяется раз за разом. У нас уже были и «макашки», и «малой кровью, на чужой территории», и «за два часа одним полком», но, как совершенно очевидно не ангажированному наблюдателю, наши люди всё равно ничему не учатся – никакой ценой.

Как один из промежуточных итогов: внятного понимания того, зачем нам нужен флот, общество не имеет, не имеет его и власть, являющаяся продолжением этого общества (что бы и кто об этом ни думал).

На текущий момент, существует два открытых (несекретных) документа, которые описывают приоритеты военно-морского строительства в России. Первый из них, «Морская политика РФ». В целом это серьёзный концептуальный документ, и остаётся только пожелать, чтобы озвученные в нём цели были бы достигнуты. Однако про военный флот там совсем немного.

Настоящим, в теории, доктринальным документом должны были стать «Основы государственной политики РФ в области военно-морской деятельности на период до 2030 года». Констатируем – это не доктрина. Да, там правильно (хоть и обтекаемо, ни один потенциальный соперник кроме США не назван своим именем) определены угрозы. Ну, и всё на этом. Фактически весь документ состоит из благих пожеланий, многие из которых уже не просто не выполнены, а являются принципиально невыполнимыми. Задачи флота в общем сформулированы в пункте 13.

13. Военно-морской флот создаёт и поддерживает условия, необходимые для обеспечения безопасности морской деятельности Российской Федерации, обеспечивает её военно-морское присутствие, демонстрацию флага Российской Федерации и военной силы государства в Мировом океане, принимает участие в борьбе с пиратством, в осуществляемых мировым сообществом военных, миротворческих и гуманитарных акциях, отвечающих интересам Российской Федерации, осуществляет заходы военных кораблей (судов) Российской Федерации в порты иностранных государств, защиту государственной границы Российской Федерации в подводной среде, в том числе противолодочную, противоподводнодиверсионную оборону в интересах безопасности Российской Федерации.


С таким же успехом авторы документа могли бы не писать про задачи ничего. С 2012 года ВМФ (то, что от него осталось) занимался воинскими перевозками в условиях особого риска ("Сирийский экспресс", доставка отрядов ССО в Крым в 2014 г.), нанесением ударов крылатыми ракетами по береговой инфраструктуре, участвовал в наземных боевых действиях силами морской пехоты (Сирия), совместно с ФСБ вёл квазиблокадные действия против портов Украины на Азовском море, и пару раз эффективно продемонстрировал силу – американцам в Средиземном море. 

А вот с ПЛО у нас провал, с противоподводнодиверсионной обороной – неизвестно как, у противника водоплавающий контингент куда как лучше тренирован. Во всяком случае, автору известны и сообщения о высадке иностранных боевых пловцов на территорию страны, и о боевых потерях ПДСС в подводных стычках с «тюленями». А вот обратное – неизвестно совершенно. Правда, всё это было очень давно.

Как видно, теория серьёзно расходится с практикой. Более того, это расхождение на самом деле ещё глубже. Нет ни слова про взаимодействие с сухопутными войсками и ВКС. Это просто парадокс, учитывая предыдущий исторический опыт и текущее состояние морской авиации. Нет ни слова о борьбе с терроризмом – а эта задача на сегодня куда актуальнее, чем борьба с пиратством. Нет ни слова о минной угрозе, что опять говорит о полном игнорировании исторического опыта. 

«Основы» проникнуты оборонческим духом – мы защищаем, обороняем и сдерживаем, нет ни слова о том, чтобы иногда предпринять наступательные боевые действия. А ведь возможность атаковать любую точку планеты – «конёк» флота. 

Нет ничего, что как-то ограничивалось бы сроками, порядка адаптации ВМФ от режима мирного времени к военному…

Неясно, почему авторы документа не оговаривают такие вещи, как географическая раздробленность флота и невозможность обеспечить численное превосходство в силах над вероятными противниками на большинстве ТВД. Неизвестно, почему нет ни слова про морскую авиацию – а именно она является единственной силой, гарантированно способной осуществить быстрый межтеатровый манёвр. Зато есть фантазии насчёт такового манёвра подводными лодками – кто бы только дал это сделать.

В общем, прочитать этот документ надо, но с чётким пониманием того, что это профанация.

А теперь — как надо было


Для сравнения стоит краем глаза глянуть на американскую Maritime strategy – «Морскую стратегию» восьмидесятых годов, которая являлась основой американской военно-морской деятельности против СССР в 80-х годах и оказалась экстремально успешной.

Там всё совсем иначе. Определён главный противник – СССР и «слитые» с ним до неразделимости страны Варшавского договора. Определены потенциальные союзники СССР вне Европы – Ливия, КНДР, Куба, Вьетнам. Вскрыты их реальные возможности в морской войне. Перечислены основные особенности стратегии ВМФ СССР, его цели и задачи, которые ставит перед ним политическое руководство СССР, его преимущества и слабости. Определён порядок эскалации конфликта по этапам – от режима мирного времени, до глобальной термоядерной войны с применением стратегического ядерного оружия. Перечислены конкретные цели ВМС США – от удержания коммуникаций с Европой и «наступательного минирования» в начале конфликта, до десанта на Камчатку, Кольский полуостров и Сахалин в конце (при условии, что обстановка позволит). 

Определена роль союзников, порядок нанесения поражения силам СССР и его союзников, роль других видов ВС в совместным с флотом операциях – так, Кубу и Вьетнам, должны были «нейтрализовать» ВМС и бомбардировщики ВВС, а начало войны на Севере Тихого океана должно было сопровождаться переброской армейских частей на Алеутские острова, чтобы не дать советскому десанту их захватить. 

Озвучен подход ВМС США к применению ядерного оружия и возможная реакция на таковое с советской стороны. Сделана оговорка о нежелательности ударов по советскому стратегическому потенциалу на земле, чтобы не принудить этим русских использовать свои МБР. Определялись меры по защите судоходства. Стратегия оформлялась на каждый год, и ежегодно пересматривалась, а для того, чтобы ВМС США были готовы действовать по этим планам, ежегодно проводились весьма опасные провокационные учения, в ходе которых и нанесение ударов по советским городам палубной отрабатывалось (см. NorPacFleetExOps’82, он же «Камчатский Пирл-Харбор»), и спецназ на советскую территорию забрасывался. Эти учения использовались как инструмент военно-политического давления на руководство СССР – и успешно.

Это была внятная стратегия с целями, силами, средствами, планами, видением того, что должно быть сделано. Способны ли мы «родить» что-то подобное?

Кто-то может возразить, что есть ещё закрытые документы, и там, типа, всё есть. К сожалению, хотя эти закрытые разнарядки из ГШ и МО действительно есть, но уровень этих документов не даёт верить в то, что ВМФ возродится как эффективная боевая сила. Если без «захода в красную зону», то это просто краткосрочные решения типа «а теперь мы готовимся атаковать береговые объекты крылатыми ракетами, и чтобы недорого; а теперь нам надо наладить антипиратское патрулирование – и тоже недорого». Чего-то глобального и глубоко проработанного там нет, просто потому, что Генштаб у нас преимущественно армейский, а им оперативные и стратегические возможности ВМФ известны мало. 

СССР, кстати, «родил» вменяемую стратегию, пусть до конца и не формализованную — горшковское «непосредственное слежение» было вполне себе стратегией, и какое-то время работало – во всяком случае, пик советского могущества в мире был обусловлен именно этой концепцией, заставлявшей американцев иногда покрываться испариной от страха. Вот только когда они поменяли правила игры со своей стороны, всё изменилось в худшую для нас сторону, а адекватного ответа ВМФ СССР дать не смог.

На самом деле тренированные и оснащённые ВМС способны принести любой стране гигантскую пользу. Вплоть до финансовой. Это самоочевидный факт. Но для того, чтобы это было именно так, общество должно понимать, ЧТО ОНО ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ от флота. 

Не выдумывать ответ на вопрос: зачем нам ВМФ? Это абсолютно контрпродуктивно. Нет, наши люди должны ответить себе на совсем другой вопрос: ЧТО СТРАНА ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ ОТ РЕБЯТ В ЧЁРНОЙ ФОРМЕ ТАКОГО, ЧТО МОГУТ ДАТЬ ТОЛЬКО ОНИ?

И тогда всё начнёт налаживаться. Но не раньше.
Рубрики:  Флот

Метки:  

Вредоносный миф о москитном флоте

Понедельник, 24 Июня 2019 г. 10:52 + в цитатник
Статья «Интеллектуальный тупик российского флота? Нет, российского общества» поставила вопрос о том, что общество хотело бы получить от ВМФ. Но, так как писало её не общество, то ответа в ней не было, хотя впоследствии за ней последовал ряд откликов.

Стоит понять одну простую вещь: ответа в простой его форме, который мог бы дать один человек, нет. Флот есть продолжение политики и стратегии страны в целом, условно говоря, это и есть овеществлённая в металле политика. 


Вредоносный миф о москитном флоте

Операция "Богомол" — пример бессилия "москитного" флота в бою с полноценным


Как бы решался вопрос о том, какой нам нужен флот в некотором идеальном мире, где лица, принимающие решения, точно знают, чего хотят? Были бы определены цели, которые страна должна добиться в тех или иных регионах мира в следующие лет тридцать-сорок, хотя бы примерные. Затем, с опорой на Генштаб, политическое руководство должно было бы определить перечень военных задач, которые возможно придётся решать для достижения этих политических целей. Отталкиваясь от этого перечня, Генштаб (с морской секцией) во взаимодействии с Главным штабом ВМФ должны были бы определить то, какую часть этих военных задач должен решать флот.

Далее наступила бы очередь ВМФ – зная примерный перечень задач, которые ему придётся решать, флот должен был бы определиться с типажом и численностью корабельного состава для этого, и, отталкиваясь от этого, скорректировать программу кораблестроения под задачи.

И тогда мы все бы знали, какой флот нам нужен.

Конечно, точно бы предвидеть ничего не удалось. Предсказания будущего — дело неблагодарное, даже научно обоснованные. Но вот предвидеть примерно – вполне бы получилось.

В условиях отсутствия внятной информации «сверху» граждане вполне могут сделать подобное интеллектуальное усилие самостоятельно и дать ответ на вопрос «что мы хотим от флота?», верный для себя лично. Если так сделает большое количество граждан, то в итоге получится некая совокупность ожиданий людей, которая будет вполне объективно показывать то, что население хочет от ВМФ, и эти желания фактически будут вполне «легитимной» отправной точкой для военно-морского строительства, по крайней мере одной из них точно. 

Пока же ничего такого нет. Сегодняшняя система принятия решений очень далека от даже нормальной логики, не говоря уже о том, чтобы в ней имел место учёт долгосрочных политических планов. Нет сегодня такого учёта, а есть волюнтаристские требования сухопутных офицеров ГШ, которые ВМФ, не заморачиваясь ничем, выполняет по принципу «как бог на душу положит, лишь бы по цифрам всё сходилось». Так, например, появились корабли проекта 21361 «Буян-М» — реакция на требование ГШ обеспечить применение крылатых ракет со специализированных ракетных кораблей с одной стороны, и осознание флотом бюджетных ограничений с другой. Но это неправильно, это реакция амёбы по принципу «меня укололи – я сжалась», реально же всё должно отталкиваться от стратегических приоритетов страны в целом.

Покажем то, как сильно могут отличаться результаты подобного «стратегирования» в зависимости от граничных условий.

Допустим, СВР и ГРУ независимо друг от друга получают информацию о том, что НАТО планирует сухопутное вторжение в Россию. Не будем сейчас оценивать, реально это или нет на самом деле (нереально и невозможно, но речь не об этом), а прикинем, каким должен был быть наш флот если нас ждёт «реинкарнация» Великой Отечественной войны. Потренируем, так сказать, мозг абстрактным упражнением. А нужен нам флот в этом случае, способный во-первых, обеспечить высадку десантов большой численности, чтобы помочь армии, во-вторых, способный отбивать массированные удары с воздуха по конвоям и корабельным группам, в третьих, способный обеспечить гарантированную возможность проводки конвоев вдоль берега при попытках противника ввести против нас блокаду, обеспечить возможность проведения воинских перевозок, и удержать важные для России морские коммуникации, прежде всего с Калининградом, СМП, линии Чукотка — Камчатка — Приморье и Охотского моря в целом. А ещё способный не дать высаживать десанты противнику. Особо важной будет противоминная оборона, и противоминные силы во флоте будут представлены очень внушительно, наряду с десантными и эскортными.

Или альтернативный пример. Россия планирует нанесение упреждающего ядерного удара по США. Что нам надо в таком случае? Тогда нам нужен флот, способный скрытно обнаружить и по приказу уничтожить американские ПЛАРБ, скрытно же развернуть в море носители высокоточного оружия (хоть подлодки, хоть надводные корабли), способные нанести точные «хирургические» удары по территории США, уничтожая РЛС системы СПРН, командные пункты, инфраструктуру связи с подлодками, лидеров, угрожающую флоту авиацию (противолодочную) чтобы обеспечить для РВСН выигрыш времени, достаточный для массированного удара. При этом альтернатив флоту тут нет – нет других сил, умеющих бороться с подлодками и прятаться в торговом трафике с запасом ракет на борту, и так неделями до получения команды на удар, не существует.

Нетрудно увидеть, что флоты нам в разных случаях нужны разные, и это нормально – флот и должен строиться «под стратегию», с оглядкой на политические цели, и те военные задачи, которые нужно решить для их достижения.

Фактически же приходится иметь «про запас» силы для многих вариантов событий, но всё же отталкиваться нужно от реальных задач.


Однако, не имея пока возможности точно определить то, каким ВМФ должен быть, мы точно знаем то, каким он быть не должен. Не зная точно то, какой облик ВМФ будет оптимален для страны, мы точно знаем ряд ошибок, которые допускать нельзя.

Одной из этих ошибок является ориентация на так называемый «москитный флот» — морские силы, состоящие из малых боевых кораблей с небольшим водоизмещением – разного рода боевых катеров, малых ракетных кораблей и тому подобного. Эта идея, противоречащая и отечественному, и зарубежному боевому опыту, равно как и противоречащая военной науке, в последние годы набрала странную популярность. Стоит её препарировать и показать её утопичность во избежание дальнейшего распространения этой вредоносной концепции.

Взлёты и падения малых кораблей


Человеку нравятся истории про то, как слабый победил сильного. Нравятся, потому что, по меткому выражению одного умного человека, «это означает, что сильного победил умный», а эмпатия к такому явлению заложена в нас эволюцией – мы как вид преуспели, именно побеждая грубую силу умом. Мы так устроены, биологически. Изначально все симпатии к маленьким корабликам, якобы способным отважно выйти в море и потопить там авианосец – они оттуда. Мы просто хотим в это верить, и у многих недостаёт воли посмотреть правде в глаза и признать, что за этим желанием ничего нет. 

Параллельно работает разная пресса, окормляемая Департаментом информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ, которая радостно нахваливает любой новый корабль так, как будто это «Звезда смерти». Новый МРК? «Звезда смерти»! Другой новый МРК? Другая «Звезда смерти», ещё смертельнее прежней! Патрульный корабль? «Звезда смерти» вдвойне!

Конечно, стройся у нас массово фрегаты, основной нажим пропаганды был бы на убийственную сверхсилу фрегатов. Но у нас массово строятся МРК. И люди, неспособные сориентироваться в технических и тактических нюансах, но испытывающие доверие к ВС РФ как к общественному институту, верят в силу МРК. В нынешнюю «редакцию» «москитного» флота. Забегая вперёд, заметим, что «вот это вот всё» исходит не от ВМФ, найти на действительной военной службе офицера, искренне верующего во всемогущество кораблей с водоизмещением до 1000 тонн, практически невозможно, хотя мнения об их ценности могут быть весьма различными.

Давайте в конце концов разберёмся, как оно там в реальности.

Исторически были два периода, когда малый надводный корабль, вооружённый по последнему слову техники, оказывался радикально превосходящим «обычный» крупный надводный боевой корабль. Первый раз это было тогда, когда были изобретены первые торпеды, или как их в те времена называли – самоходные мины. В последней четверти XIX века малые корабли, вооружённые торпедами, действительно наводили страх на противника, так как оказалось, что ранее построенные боевые корабли часто были бессильны против них. 

Но вскоре, со сменой поколений боевых кораблей в крупных флотах, превосходство «миноносок» испарилось – кораблестроители адаптировались к новой угрозе, появились такие вещи, как противоторпедные сети, позволявшие защитить корабль от поражения «пропущенной» торпедой, появились скорострельные пушки, позволявшие расстрелять выходящий в атаку миноносец, выросла дальность действительного огня корабельной артиллерии, у крупных кораблей выросла скорость, что позволило иногда уклоняться от торпедных атак маневрированием, были отработаны соответствующие тактические приёмы, стали намного прочнее корпуса, появилась противоторпедная защита. 

В первой четверти следующего, XX века, миноносцы, являвшиеся главными носителями торпед, уже твёрдо заняли своё месте «на вторых ролях» после крупных артиллерийских кораблей. Вторая мировая война показала, что основным оружием неавианосного надводного корабля является пушка. В той же войне выяснилось, что скоростные и манёвренные торпедные катера неспособны наносить вред боевым надводным кораблям крупного водоизмещения. Советский опыт с катерниками, отчаянно пытающимися топить небольшие транспорта на Чёрном море и Балтике никого не должен обманывать – самый большой боевой корабль Кригсмарине, который ими потоплен, сам фактически был торпедным корветом, хотя и классифицировался немцами иначе.

Взлёт торпедоносных малых кораблей оказался коротким.

Не менее коротким оказался и второй период, когда на мгновение по историческим меркам. Малые корабли снова стали существенной силой. Речь идёт о начале эпохи противокорабельных крылатых ракет.

О начале этой эпохи громко, на весь мир, объявили ВМС Египта, потопившие в 1967-м году израильский эсминец Эйлат советскими ПКР П-15, запущенными с советских же ракетных катеров. Чуть позже, в 1971 году, ВМС Индии, с помощью опять же советских ракетных катеров, нанесли большие потери ВМС Пакистана, и провели успешный набег на Карачи, использовав ПКР для удара по наземным теплоконтрастным целям в порту (резервуарам с топливом). 

Тогда весь мир ударился в ракетную тематику, в странах НАТО создавались одни малые ракетные корабли и катера за другими, даже США не остались в стороне, создав весьма эффективный «Пегасус», но… активные помехи поставили эффективность ракет «под вопрос» уже в 1973, в ходе морских боёв очередной арабо-израильской войны, когда ни одна арабская ракета не попала в цель – израильские катера отвели помехами их все. С 1973 года ни одна ПКР не поразила корабль, прикрытый помехами. Малые корабли УРО – катера или МРК, по-прежнему оставались опасными для любого надводного корабля, который попался бы им под удар, но такой «игры в одни ворота», как с случае с «Эйлатом» уже не было никогда, да и рост могущества боевых кораблей с конца 70-х многократно опережал таковой для малых.

Кроме того, самый главный противник надводных кораблей в войне на море – авиация, оказалась по-настоящему смертоносной именно против «москитных» сил, в значительно большей степени, нежели против крупных надводных кораблей. 

Взлёт могущества малых кораблей закончился, не успев начаться.

И боевой опыт это подтверждал.

«Москитные» силы в бою


На сегодня существуют три ярких примера того, как современные «москитные» флоты проявили себя в бою с современными надводными силами и авиацией.

Первым из них была Операция «Морварид» (перс. «Жемчужина») — уничтожение большей части иракского флота иранской авиацией в начале ирано-иракской войны 1980-го года. 

Это был просто классический пример краха популярных в России представлений о предмете. Иракский флот состоит из ракетных и торпедных катеров, действует в своих прибрежных водах, защищается истребительной авиацией, находящейся на боевом дежурстве на расположенных рядом аэродромах. Знакомо? Это ведь так многие видят успешную оборону своих берегов. 

Но увы. Сначала противник сосредотачивает заведомо большие силы авиации, чем есть в данном районе у обороняющегося, выводит из строя аэродром, получает кратковременную возможность неограниченно действовать над водами обороняющегося, потом, в лучших традициях российских представлений о предмете, обороняющийся топит своими ракетными катерами один иранский корвет, после чего появляются самолёты и уничтожают 80% ВМС Ирака, включая все морские силы, участвующие в операции. Ничего не помогло – ни наличие аэродрома с истребителями ПВО, ни вовремя (ключевое слово!) прибывшие на помощь более современные перехватчики с других аэродромов. 


Иранский "Фантом" с ракетами "Мейверик" — палач москитного флота Ирака


Итог – разгром на море, бонус – уничтоженные силами «коммандос» объекты нефтедобычи Ирака. «Москитный» флот, по численности сравнимый с тем количеством малых надводных кораблей, которые мы имеем, например, на Чёрном море, был уничтожен примерно за пять минут. Не за час, не за полчаса. В ходе атаки, длительностью в пять (а по факту даже меньше) минут. Без учёта подлётного времени самолётов, конечно.

Второй раз «москитный» флот смог проявить себя во всей красе в ходе американской операции «Огонь в прерии» против Ливии в 1986.

24 марта 1986 года американская авиация начала наносить удары по ливийским силам на море. Ночью 25 марта самолётом ДРЛО был обнаружен ливийский МРК пр. 1234 «Эйн Закит». В тот день американцы атаковали этот корабль. Сначала МРК получил попадание выпущенной с палубного штурмовика ПКР «Гарпун», потом, уже горящий МРК был добит бомбами и потонул.


МРК проекта 1234Э "Эйн Закит", 25 марта 1986 года, утро


Чуть позже ещё одной ракетой был поражён второй МРК того же проекта – «Эйн Мара», который получил тяжёлые повреждения. Ещё одной жертвой «Интрудеров» стал ракетный катер французской постройки, тоже потопленный. Потерь у американцев не было, огонь по ним не открывался. Стоит заметить, что в зоне поражения обоих МРК на момент их атаки американцами находился крейсер УРО «Йорктаун». Но они его даже не видели, и не пытались атаковать. Вскоре американцы приступили к атакам ливийской территории. Москитный флот не просто не помог, он вообще никак не проявил себя.


Бывший "Эйн Мара", а потом "Тарик ибн Зийяд". Ливийский МРК, переживший попадание "Гарпуна"


Третий пример того, что малые корабли бессильны против полноценного флота, дали иранцы. В ходе американской операции «Богомол» в 1988 году, когда США задались целью прекратить «танкерную войну» в Персидском Заливе и минирование иранцами нейтральных вод, и направили туда группу боевых кораблей для «воспитания» иранцев, бывших главными «зачинщиками» ударов по танкерам с нефтью и минирования. Для американцев это был первый морской бой со времён Второй Мировой войны.

18 апреля 1988 года американцы разрушили арт.огнём платформы в море, которые Иран использовал как стационарные базы. После этого иранские моторные лодки с лёгким оружием начали обстрел танкеров в Персидском заливе. Одна из моторок была потоплена палубной авиацией, остальные ретировались. Сразу за этим малый ракетный корвет ВМС Ирана «Джошан» (по сути ракетный катер с водоизмещением 265 тонн, вооружённый ракетами «Гарпун») попытался атаковать крейсер УРО «Уэйнрайт». 

Однако, крейсер отвёл иранскую ПКР помехами и ответным ракетным ударом потопил иранский корабль. Иранцы попробовали нанести по крейсеру воздушный удар парой «Фантомов», но они не прорвались через зенитный огонь, потом американское соединение попытались атаковать два иранских малых (1100 тонн, чуть больше, чем МРК «Каракурт») ракетных корабля, которые, впрочем, в Иране считались фрегатами. Итог – один потоплен палубной авиацией, другой разрушен ей же, но отбуксирован в порт. 


Иранский 1100-тонный "фрегат" "Саханд". Близкий по водоизмещению нашим новым МРК. После удара с воздуха


Москитный флот опять не оправдал себя.

Это было закономерно. У крупных надводных кораблей куда более мощные РЛС, способные засечь цель с такого расстояния, с которого никакой корвет или МРК ничего не обнаружит, у крупных надводных кораблей несколько дальше радиогоризонт в силу большей высоты, на которой расположены антенны РЛС, у него несравнимо лучше комплексы помех. А против авиации «игрушечные» ЗРК малых кораблей почти бесполезны. 



Главный американский инструмент войны на море в те годы — А-6 "Интрудер" с ПКР "Гарпун"


Какие выводы можно извлечь из всех перечисленных примеров? А выводы такие – «москитный» флот что-то может только тогда, когда новейшие малые корабли, оснащённые новейшим оружием сталкиваются в бою с кораблями, построенными по технологиям предшествующей эпохи. И «Эйлат» и пакистанские корабли относились к эпохе Второй мировой войны, а РКА советской постройки были на тот момент новейшими, как и их ракеты. Стоит только разрыву в технологиях сократиться, как сразу же пропадает и восхищающая современников эффективность москитного флота, и начинает работать превосходство других сил в оружии, в дальности обнаружения и поражения цели, в живучести. 

Кроме того, бои после 1973 года отчётливо показывают, что во-первых, противокорабельным ракетам не прорваться через помехи, а во-вторых, что малые корабли иногда не могут обнаружить цель вовремя – так ливийцы не могли своевременно засечь «Йорктаун». Это тоже весьма показательно.

Но может быть это арабы и персы такие никудышные вояки, а опыт СССР говорит о каких-то других результатах? Не совсем.

Советский опыт


ВМФ СССР до поры до времени не имел авианосцев, не разрабатывал никаких наступательных доктрин, не стремился к получению экспедиционных возможностей. Хотя операции приходилось проводить и в Африке. Главными задачами в ВМФ в ходе холодной войны было сдерживание противника (США) от агрессии. Надо сказать, что до определённого момента стратегия флота, придуманная С. Г. Горшковым, вполне работала. ВМФ осуществлял ядерное сдерживание США с помощью РПКСН, оснащённых баллистическими ракетами, и на «локальном» уровне сдерживал ВМС США банально держа американцев на прицеле. Корабль непосредственного слежения должен был следовать за американскими кораблями, обеспечивая выдачу целеуказания ударным силам, находившимся на безопасном удалении. Такая схема хоть и «отдавала» самоубийством для корабля слежения, но зато многие годы обеспечивала серьёзное давление на противника. 

При этом самое интересное — это то, где ВМФ СССР собирался дать американцам первый бой.

Советские стратеги исходили из того, что война разовьётся из политического кризиса в полномасштабный конфликт очень быстро, и развернуть на опасных для СССР ТВД силы флота после начала военных действий будет невозможно. Поэтому, флот должен был быть развёрнут заранее. В рамках этой концепции СССР держал боеготовые силы, готовые вступить в бой немедленно на всех ТВД, откуда он мог бы быть атакован американцами и их союзниками. Эти силы сводились в оперативные эскадры (опэск) непостоянного состава. Вот их список с регионами, за которые они отвечали:

5-я оперативная эскадра — Средиземное море;
7-я оперативная эскадра — Атлантический океан;
8-я оперативная эскадра — Индийский океан и Персидский залив;
10-я оперативная эскадра — Тихий океан;
17-я оперативная эскадра — Южно-Китайское море (с базированием на Камрань, Вьетнам)

Не будем сейчас выяснять, правильной ли была та стратегия. Там были и сомнительные моменты. Важно другое – ВМФ СССР видел залогом решения задач по обороне страны вынос оборонительных рубежей туда, где противник собирался накапливать силы и откуда собирался бить – в дальнюю морскую и океанскую зоны. Даже морская ракетоносная авиация в конце 80-х получила «длинную руку» — ракетоносец Ту-95К-22, вооружённый ПКР Х-22. Адмирал С.Г. Горшков совершенно справедливо характеризовал строящийся под его руководством флот как «океанский, ракетно-ядерный». Просуществуй СССР ещё лет десять, к этим двум характеристикам неизбежно добавилась бы третья – «авианосный».


Москитный флот, говорите?..


Малые корабли в ВМФ СССР, однако, были, но как часть «большого» флота с ограниченными задачами. Во-первых, в СССР существовали МПК – малые противолодочные корабли, задачей которых являлась ПЛО в прибрежной и ближней морской зонах и обеспечение действий атомных подводных лодок (океанский компонент) при выходе из баз. Во-вторых, РКА и МРК, которых в ВМФ СССР было очень много, как бы «подпирали» океанский флот, способствовали тому, чтобы он мог выполнить поставленные задачи. 

Например, пока СКР, эсминцы и крейсера несли боевые службы в центральной части Средиземного моря, периодически показываясь и в западной, МРК могли прятаться в Эгейском море, среди многочисленных островков, образуя ещё один оборонительный эшелон опэск. Аналогичным образом на Северном флоте, пока морская ракетоносная авиация, надводный флот и подлодки атаковали бы силы ОВМС НАТО в Баренцевом море, МРК могли бы вести рейдовые действия в норвежских фьордах, в поисках скрывающихся там вражеских кораблей. Существовали подобные наработки и для Курил. Советский «москитный» флот реально существовал, но как часть «океанского, ракетно-ядерного».

ВМФ не воевал на море с равным по силе противником, но теоретические наработки флота, опыт учений, как с реальным маневрированием кораблями, так и командно-штабных, показывал, что боевая устойчивость кораблей ближней морской зоны без наряда сил, вынесенного в дальнюю морскую зону не обеспечивается. И это правда, любая атомная подлодка может находясь в подводном звуковом канале, отслеживать передвижения кораблей противника с десятков километров и более, подвсплыв с «опасной» глубины, она может атаковать корабли БМЗ торпедами и ПКР, и отрываться от преследования «рывком» с уходом на безопасное расстояние. 

Что нужно, чтобы не дать ей рейдерствовать? Нужно топить её ещё в ДМЗ, либо своими подлодками, либо патрульной авиацией, либо надводными кораблями ДМЗ.

Как выглядел типовой наряд сил, обеспечивавший выход РПКСН из базы в угрожаемый период, при наличии противника на дальности применения им оружия? Во-первых от бригады (6 единиц) до двух (12 единиц) малых противолодочных кораблей – МПК. Именно они вытесняли бы, атакуя с помощью оружия, или топили бы вражеские подлодки в засаде на выходах из базы или баз. Во-вторых, те самые силы в дальней морской зоне – СКР. Пр. 1135 – скоростные и опасные охотники за ПЛА, с хорошей скоростью к тому же. Около 3-х единиц в нашем случае. Авиация – около полка противолодочных самолётов, возможно смешанный авиаполк – самолёты и вертолёты. Бригада ДЭПЛ, из 6-ти подлодок для засад в узкостях в местах, где подлодка противника может «проскочить» в защищённый район, где осуществляется развёртывание.

Нетрудно увидеть, что это просто противолодочные силы, обеспечивающие выход РПКСН из баз, и не более. И представители «москитного» флота в составе этих сил есть, но ими дело не ограничивается.


Полезный до сих пор малый противолодочный корабль


А в ДМЗ уже другие силы – многоцелевые подлодки для защиты РПКСН, обеспечивающие ПВО района перехватчики в воздухе, эсминцы и ракетные крейсера для удержания господства в море и недопуска в удерживаемые акватории надводных кораблей противника, и так далее.

Как видно, даже в ВМФ СССР, где всякого рода малые боевые корабли процветали и массово стояли в строю, ими одними дело не ограничивалось, и главным родом сил в ВМФ они не являлись даже близко.

Просто потому, что отдельно взятый «москитный» флот ничего толком не может, даже себя не может защитить, а уж страну – тем более. Это подтверждали советские теоретические наработки, это подтверждал иностранный боевой опыт.

И сегодня эта точка зрения до сих пор в силе.

Ракетные канонерки и патриотические мифы


История возвращения такого класса кораблей как МРК была рассмотрена в статье «Нужны ли флоту малые ракетные корабли». Вкратце – как известно, Главкомат ВМФ у нас сегодня полноценным органом военного управления не является, единого командования флотом нет, а полномочия моряков в части разработки ТТЗ на новые корабли несколько ограничены – вопрос что им строить, вполне может быть «скорректирован» Генеральным штабом, действующим по своему, «сухопутному» разумению.

Как результат, ВМФ в определённый момент времени получил из ГШ требование обеспечить применение крылатых ракет большой дальности со «специализированных ракетных кораблей». ВМФ, оценив экономические ограничения, не придумал ничего лучше, чем написать ТТЗ на гибрид малого артиллерийского корабля для рек и мелководья (проект 21360 «Буян») и установки вертикального пуска ракет 3С-14. Попутно новый корабль, в соответствии с тогдашними веяниями, получил импортные дизели. Так родился проект 21361 «Буян-М» — те самые кораблики, с которых пускали «Калибры» по целям в Сирии.

Надо сказать, что пускать «Калибры» можно было бы и с модернизированных подводных лодок, и с модернизированных надводных кораблей старых типов, с более-менее многоцелевых корветов – если бы их кто-то строил. Но вопросами модернизации имевшихся кораблей и ПЛ «под «Калибры» ВМФ не заморачивался абсолютно. В итоге всё закончилось постройкой узкоспециализированных «носителей УКСК», дорогих, немореходных, с попавшими под санкции двигателями. Следующая «итерация» МРК – проект 22800 «Каракурт» это не более чем попытка исправить явные пробелы в программе 21361, с учётом ситуации с дизелями для «Каракурта» — попытка явно не удачная. Казалось бы, поводов для восторга нет, но тут наша пресса явно перегнула палку, восхваляя этих «малышей». 

Навязчивая реклама того, какие сверхъестественные новые МРК заставила массы не просто поверить в это, но ещё и окружить этот концептуально устаревший класс кораблей целым сонмом легенд. Легенды о сверхмощном москитном флоте заняли места в непрочных умах, породили не имеющий отношения к реальности пласт обывательских идей, касающийся военно-морского строительства, а эти идеи, в полном соответствии с утверждениями В.И. Ленина, стали материальной силой. И теперь Россия сфокусирована на МРК.

С другой стороны, стоит всё же разобрать мифы, сделанные достопочтенной публикой при эксплуатации этого класса кораблей.

Миф1. МРК может незаметно выйти на рубеж пуска ракет по авианосцу. Ответ – нет, авианосец атакует берег из дальней морской зоны и непрерывно маневрирует. МРК за ним не угонится, да и оружие на большой качке применить не сможет. А авианосец – сможет.

Миф 2. МРК может достать надводную цель с тысяч километров. Ответ – нет, на несколько тысяч километров летят ракета, предназначенная для ударов по наземным целям, противокорабельные ракеты на такое расстояние не летают. Это связано с необходимостью иметь на борту ракеты тяжёлую ГСН, и, как следствие, отсутствие места под топливо. Примерно 380 километров дальность у «противокорабельного» «Калибра», не более.

Миф 3. ЗГРЛС разных типов смогут дать МРК целеуказание, по которому он сможет стрелять на безопасные расстояния. Ответ – нет, ЗГРЛС не даёт достаточно точной информации о «контакте», получить по ней данные об параметрах движения цели (курс, скорость), достаточно точные, чтобы с их помощью порвести ракетную атаку невозможно.

Миф 4. МРК проекта 21361 может пускать ракеты по кораблям и "держит ВМС США в страхе".Ответ – только с внешним ЦУ, сам по себе он не может пускать ракеты по надводным кораблям. Печально, правда?

Продолжать было бы можно долго, но смысла нет – тем, кому приглянулась идея о сверхрациональности и невероятной полезности москитного флота, уже могут начать задумываться. Хотя, например, другой представитель «москитного» флота – малый противолодочный корабль, МПК, мог бы оказаться куда полезнее.

Итог


Так нужен ли России «москитный флот»? Отчасти. В правильном варианте был бы некий корвет ОВР, способный бороться с ПЛ, имеющий развитый комплекс ПВО, орудие и не очень дорогой. А в целом нам крайне нужны противолодочные корабли – корветы и фрегаты. Основной наш противник в БМЗ — это не надводные корабли, а подводные лодки и отчасти авиация. Вот на борьбу с ними и необходимо ориентировать наши малые корабли.

Удары по надводным кораблям же являются задачей номер 1 только на Балтике, что может потребовать для неё создания отдельных видов кораблей, например, современных скоростных малозаметных ракетных катеров. Но это – исключение, действующее на специфическом ТВД, каких-то глобальных выводов этого делать не нужно. В основном нужны именно противолодочники. Москитный флот в России вполне может существовать, но во-первых, он будет именно вспомогательным (обеспечивать тот же выход ПЛА из баз, охранять конвои и десантные отряды на переходах), а во-вторых, преимущественно противолодочным. Новые малые корабли будущего будут иметь мощную ПВО, намного более мощную, чем располагают имеющиеся МПК или МРК. Это обусловлено ростом воздушной мощи у наших потенциальных противников.

Но самое главное, что стоит помнить: весь этот «москитный» флот ни при каких обстоятельствах не станет основой боевой мощи ВМФ. Идея сделать на него ставку или ограничиваться малыми кораблями являются неработающей и неспособна привести ни к чему, кроме тяжёлых и обидных потерь.

Любое другое утверждение – не более чем очередной миф.
Рубрики:  Флот

Метки:  

Операция «Атрина»: как советские подводники «утёрли нос» НАТО

Воскресенье, 23 Июня 2019 г. 10:16 + в цитатник



В 1987 году Холодная война уже уходила в историю, однако противостояние советских и американских военных продолжалось. Проведенная в то время военно-морская операция «Атрина» по сей день вызывает восхищение у специалистов. По их мнению, русские моряки вскрыли противолодочную оборону НАТО «как консервную банку».

От Мурманска до Луизианы
В марте 1987 года пять атомных подводных лодок Северного флота одна за другой начали движение в Баренцевом море. Это были субмарины 33-й дивизии АПЛ — К-299, К-255, К-244, К-298 и К-524. Командовал отрядом капитан 1 ранга Анатолий Шевченко.

За колонной советских атомоходов внимательно наблюдала натовская группировка, состоявшая из воздушной, надводной и подводной противолодочной техники. Поначалу, пока АПЛ двигались вдоль Скандинавии, все шло стандартно, и натовцы думали, что русские отправятся одним из двух путей — либо через Исландию и Гренландию, либо мимо Фарерских и Шетландских островов. Но внезапно участники «Атрины» разом пропали с вражеских мониторов. Изумлению американцев и англичан не было предела. Потенциальный противник бросил на поиск советских субмарин множество патрульных самолетов, была задействована спутниковая группировка. День за днем противолодочные силы НАТО прочесывали воды Атлантики с помощью гидролокаторов и радаров, но русские подлодки ускользали от них.

Пройдя через непривычно теплое Саргассово море и преодолев опасные для АПЛ скопления водорослей, советские подводники вышли к восточному побережью США. Некоторые из них оказались на юге, у Нового Орлеана. О потенциальной опасности Пентагон доложил президенту Рональду Рейгану, и вдоль американских берегов рыскали шесть «охотников» — атомные субмарины типа Los-Angeles.

Как и было первоначально задумано адмиралами Григорием Бондаренко и Евгением Волобуевым, советские моряки продемонстрировали умение проскочить незамеченными «под носом» у американцев. Это имело большое стратегическое значение — в случае термоядерного конфликта американские города оказывались практически незащищенными от ракетных ударов с советских подлодок.

По словам адмирала Владимира Чернавина, который в 1987 году был главкомом ВМФ, успех этой «малой битвы за Атлантику» восстановил международный престиж отечественного флота. Кроме того, он позитивно повлиял на психологическое состояние русских подводников, переживавших из-за гибели в 1986-м стратегического атомохода К-219. «Попутно» русским удалось разведать судоходную ситуацию в тех частях Атлантического океана, которые до этого оставались «белыми пятнами» на советских картах активности противника.

Секрет «Атрины»

Достичь Америки советским подводникам удалось в первую очередь благодаря отказу от привычных маршрутов прохождения через Северную Атлантику, где их уже давно умели засекать и сопровождать противолодочные силы НАТО.

Есть также мнение, что большую роль сыграло использование гидроакустических приставок «Рица», поступивших в распоряжение ВМФ СССР в 1986 году. В устройстве были задействованы новые алгоритмы анализа акустического спектра подлодок.

«Рица» позволяла контролировать предельную дистанцию между подводными лодками в завесе. Таким образом, все пять лодок, участвовавшие в операции "Атрина", могли образовать "гребенку" для прочесывания Атлантики длиной в 500 миль. А главное, что американские противолодочники, не веря в такую дистанцию между русскими подлодками, безрезультатно бы искали их по старым схемам построения», — писал бывший подводник, писатель-маринист Николай Черкашин.

Впрочем, операция «Атрина» не прошла полностью гладко. Когда советские подлодки уже шли в обратном направлении, одна из них была обнаружена. Добавим, что, по американской версии событий, они и ранее имели представление о том, где находятся русские, хотя для этого и пришлось развернуть мощную группировку средств слежения. Несмотря на преследование, все пять субмарин в мае 1987 года благополучно вернулись на базу Западная Лица в Мурманской области. До распада Советского Союза аналогичных операций больше не проводилось.

Тимур Сагдиев

Рубрики:  Флот

Метки:  

Как русские моряки принудили шведов к миру

Суббота, 22 Июня 2019 г. 19:13 + в цитатник
Как русские моряки принудили шведов к миру

 

Эту дату сегодня мало кто вспоминает – и совершенно напрасно. Сражение у острова Эзель, состоявшееся ровно триста лет назад, 24 мая 1719 года, стало первой большой победой русского флота в открытом море. Почему оно имеет для России столь большое значение и как повлияло на геополитическое положение Швеции?

----------------------<cut>----------------------

Последний этап двадцатилетней Северной войны, превратившей Россию из третьеразрядной отсталой державы в империю, проходил уже при явном преимуществе россиян. Десять лет назад прогремела победоносная Полтавская баталия, ознаменовавшая решительный перелом – однако поскольку Швеция все еще была очень сильна, принуждать ее к миру пришлось год за годом.

Уже очищена была от шведов Прибалтика и южное балтийское побережье, уже сложил голову в случайной стычке безрассудный завоеватель Карл XII – а Стокгольм все отказывался идти на мирные переговоры. Шведы считали, что, невзирая на все неудачи, они по-прежнему обладают мощным козырем.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

Этим козырем был их флот, надежно, казалось бы, преградивший путь в коренные шведские земли. Заносчивым скандинавам казалось, что, невзирая на потерю заморских владений, они вполне могут отсидеться на своем полуострове до наступления лучших времен. Надежду на эти самые времена в Стокгольме связывали с Великобританией. В Лондоне были очень озабочены внезапным возвышением восточного колосса и готовились отправить на Балтику свою эскадру.

Перед Россией же стояла задача доказать шведам, что их расчеты безосновательны – и им не поможет ни географическое положение, ни иностранная помощь. Одним из таких ярких «уроков» и стала битва у Эзеля.

Кадры решают все

Эзельской баталии предшествовала долгая прелюдия. Русский отряд, отправленный в крейсерство к берегам острова Эланд и занимавшийся там перехватом шведской торговли, овладел судном, перевозившим ценные известия. Выяснилось, что недавно из Пиллау в Стокгольм вышел торговый конвой под мощной охраной боевых кораблей. Вызнав это, русские немедленно отправили весточку в Ревель. Получив донесение, генерал-адмирал Федор Матвеевич Апраксин немедля приказал капитану второго ранга Науму Сенявину выйти на перехват конвоя.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру


линейный корабль Портсмут

 

Для этой экспедиции Сенявин собрал все имевшиеся у русских в Ревеле морские силы: линейные корабли «Портсмут», «Девоншир» (амстердамской постройки), «Ягудиил», «Уриил», «Рафаил», «Варахаил» и шняву «Наталия» (архангелогородской постройки).

К слову, Наум Акимович Сенявин впоследствии первым из моряков русского происхождения получил чин вице-адмирала. «Это был выдающийся деятель Петровской эпохи, родоначальник знаменитой морской династии. В 1698 году он начал морскую службу простым матросом. В следующем году, во время Керченского похода, он находился на царской галере «Отворенныя врата», где его и заметил Петр. В 1706 году, командуя шнявой «Мункер», Сенявин захватил в плен шведский бот «Эсперн». В год Полтавской победы был пожалован в поручики Преображенского полка. Петр часто брал с собой этого офицера при длительных поездках и плаваниях, поручал ему перегон купленных за границей кораблей», – пишет о победителе при Эзеле русский военно-морской историк, капитан первого ранга Виталий Доценко.

После более чем недельного крейсерования русские, находясь к западу от острова Эзель (ныне – эстонский Сааремаа), увидели в море корабли. Это случилось в три часа утра 24 мая (4 июня по новому стилю). Поскольку национальная принадлежность встреченных судов оставалась неясной, Сенявин приказал головным «Портсмуту» и «Девонширу» идти на сближение.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

52-пушечным «Девонширом» командовал 28-летний капитан третьего ранга Конон Никитич Зотов – и вот об этом-то человеке стоит сказать особо. Его отец Никита Моисеевич был одним из лиц из ближайшего окружения царя Петра. Правда, сам звук имени графа Никиты вызывал у людей ухмылку. Изначально будучи учителем царевича Петра, Зотов-старший через некоторое время был определен своим воспитанником в шутовские «патриархи» знаменитого «Всешутейшего, всепьянейшего и сумасброднейшего собора».

Зотов-младший ничем не напоминал своего эксцентричного отца. Отправившись в 1704-м по доброй воле на учение в Англию, он затем изъявил желание поступить для приобретения настоящего опыта в британский флот. На это отец прислал ему письмо, в котором извещал, что государь, узнав о желании Конона, «с примногою милостью изволил похвалить и за твое здоровьишко пить кубок венгерского».

Многолетняя английская выучка пошла Конону Никитичу впрок и в Россию он вернулся в 1712-м опытнейшим моряком. Всесторонне образованный и наделенный литературным даром, Зотов впоследствии представил Петру первую русскую оригинальную книгу по морской тактике – под замысловатым названием «Разговор у адмирала с капитаном о команде, или полное учение како управлять кораблем во всякие разные случаи».

Чистый выигрыш

Два отряда сближались. Для маскировки Сенявин приказал поднять над своими судами шведские флаги. Скоро русским стало ясно, что перед ними враг.

Шведское соединение под началом капитан-командора Антона Юхана Врангеля, состоявшее из линейного корабля, фрегата и бригантины, попыталось уклониться от боя в северо-восточном направлении. Тем не менее в пять утра «Портсмут» и «Девоншир» сумели приблизиться к врагу на дистанцию артиллерийского выстрела. Сенявин велел дважды выпалить из пушки, в ответ на что шведы взметнули свои флаги и вымпелы. По числу пушек у русских первоначально было лишь небольшое преимущество: 104 орудия у Сенявина против 96 у Врангеля.

Для лучшего впечатления стоит привести отрывок из письма, написанного впоследствии Сенявиным Петру I. Оцените живописный слог трехсотлетней давности!

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

«Доношу Вашему Величеству, сего мая против 24 числа в полночь увидели мы три судна, идущих от нас к весту между островов Эзель и Готко-Санда, за которыми, сделав сигнал моей эскадре и распустив все парусы, пошёл в начале 3-го часу. Как стал свет, осмотрели, что два корабля и один бригантин, до которого в начале 5-го часа с своим кораблём и другой при мне "Девоншир" дошли в пушечную стрельбу под шведскими флагами и выпалил с ядром из пушки, чтоб показали свои флаги, потом выпалил еще из пушки; тогда шведский командорский брейд-вымпел и флаги свои подняли. Тогда я шведский флаг спустил и поднял брейд-вымпел и флаг Вашего Величества и с Божиею помощью против командорского корабля подняв красный флаг, стали стрелять...».

Завязалась яростная артиллерийская дуэль, продолжившаяся почти семь часов. В соответствии с планом Сенявина два русских корабля попытались отрезать шведский флагман «Вахмейстер» от остальных вражеских сил. Врангель в ответ велел своим пушкарям бить по мачтам и снастям русских судов. Шведы целились метко и преуспели: вражеские ядра перебили «Портсмуту» штаги и сбили марса-реи – паруса флагмана Сенявина беспомощно заполоскали в воздухе. Наступил критический момент – помимо линейного «Вахмейстера» «Портсмут» атаковали и остальные два судна из отряда Врангеля: фрегат и шхуна.

Стремясь выручить попавшего в трудное положение флагмана, Зотов на своем «Девоншире» решительно атаковал 30-пушечный шведский фрегат «Карлскрон-Вапен». «Искусно маневрируя, Конон Зотов погнал фрегат прямо под пушки «Портсмута». Поняв намерение друга, Сенявин успел развернуть свой корабль и расстрелял фрегат продольными картечными залпами», – описывает ход битвы историк, капитан первого ранга Владимир Шигин.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

В морском бою той эпохи это был самый неотразимый и опасный маневр: при продольном обстреле кораблей противника траектория снарядов проходит вдоль бортов врага (от носа до кормы или наоборот), нанося наиболее тяжкий урон.

Через некоторое время капитан совсем уж избитого «Карлскрон-Вапена» Карл Леффлер велел опустить флаг. Поняв, что ему не хватает скорости для бегства, приказал сдаться и капитан 10-пушечной бригантины «Бернхардус» Эрик Брунстедт. «Вахмейстер» пустился наутек и сначала сумел оторваться от русских. «Мы после часового боя сумели отбить от себя их оба и уже думали, что опасности счастливо избегли и свободны», – рассказывал позднее бывший капитан «Вахмейстера» Георг Тролле. Вдогонку за беглецами Сенявин отправил подоспевших «Ягудиила» (капитан Джон Деляп) и «Рафаила» (капитан Яков Шапизо, оба из числа наемников-западноевропейцев), а затем, немного починившись, устремился и сам на «Портсмуте». Зотов на «Девоншире» остался стеречь сдавшиеся фрегат и бригантину.

К двенадцати дня «Ягудиил» и «Рафаил» настигли «Вахмейстер» и стихшая было канонада возобновилась. Первым шведа атаковал «Рафаил», но, обладая быстрым ходом, по ошибке капитана слишком опередил шведа. Зато «Ягудиил» подобрался к врагу так быстро, что русские матросы получили возможность швырять с мачт гранаты на шведскую палубу. Капитан Деляп собирался бросить своих людей на абордаж, но сначала громил «Вахмейстер» артиллерийским огнем, стремясь выбить как можно больше шведов. А там уже и вернувшийся «Рафаил» тоже обрушил на неприятеля свои ядра. Видя безнадежность положения, раненный мушкетной пулей Врангель приказал спустить флаг. Но быстро выполнить его команду подчиненные не смогли из-за перебитых фалов. Пока шведы пытались спустить знамя, «Ягудиил» успел сделать еще один залп, от которого пострадал и сам шведский капитан-командор, получивший еще одно ранение.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

Наконец, «Вахмейстер» капитулировал. К тому моменту он уже остался без мачт и зиял многочисленными пробоинами в бортах. Позже капитан Деляп немало досадовал: «Я был так близко к нему («Вахмейстеру» – ВВ), что такелаж мой пострадал до такой степени, что для завладения призом я не мог спустить своей шлюпки так же скоро, как капитан Шапизо, что дало ему право приписывать себе честь завладения призом. После этого я могу сказать, что я срубил куст, а он зайцем убежал. Потеря моя в людях состоит из убитых: комиссара, гардемарина, трех матросов и двух солдат и девяти раненых. На корабле капитана Шапизо не было никакой потери в людях, кроме лейтенанта Китера, который был смертельно ранен и того же дня умер».

«Добрый почин»

Настало время подсчитывать итоги битвы у Эзеля.

Шведы лишились трех кораблей; 36 человек у них было убито, 11 офицеров и 376 нижних чинов попали в плен. Так как неприятель, пытавшийся оторваться от преследования, обстреливал в основном мачты, русские потеряли убитыми и ранеными всего 18 человек. В Ревеле, куда русская эскадра вернулась с трофеями, победителей встречал сам царь Петр. Восхищенный самодержец назвал битву при Эзеле «добрым почином Российского флота» и немедля отписал указ: «Дабы в монетном дворе сделали немедленно монет золотых для раздачи морским офицерам, которые взяли три шведских воинских корабля майя в 24 день сего 1719 года, а именно числом 67 разных сортов и велите у всех сделать на одной стороне баталию морскую, а на другой стороне обыкновенно Нашу Персону».

За победу Наум Сенявин был произведен сразу (через чин) в капитан-командоры, а Конон Зотов – в капитаны второго ранга.

Эзельская виктория действительно ознаменовала добрый почин череды важных событий. В июле того же 1719 года началась серия русских десантов на побережье Швеции – и шведы убедились, что их страна далеко не так неуязвима, как им ранее казалось. Последней для них надеждой стала английская эскадра адмирала Норриса, которая, соединившись со шведским флотом, приблизилась к Ревелю.

 

Как русские моряки принудили шведов к миру

 

Единственным успехом англо-шведской армады стало сожжение избы и бани на острове Нарген. Об этом светлейший князь Меншиков с иронией писал Петру: «А в учиненных обидах сих обоих флотов на острове Наргене – в сожжении бани и избы – не извольте печалиться, но уступите добычу сию им на раздел, а именно баню шведскому, а избу английскому флотам». Петр немедленно использовал этот случай в пропагандистских целях: российским послам в Европе было приказано опубликовать в местных газетах заметку о столь мощном «успехе» союзников. «Особливо об избе и бане», – подчеркивал царь в депеше.

Понимая возросшую силу русского флота, англичане в итоге не решились на настоящую войну с Россией. Оставшись в одиночестве, шведы вскоре согласились-таки на мир. Победоносная для России Северная война, принесшая ей огромные территориальные приобретения и сделавшая Санкт-Петербург одной из самых авторитетных столиц в Европе, наконец-то завершилась.

ТекстВладимир Веретенников

Рубрики:  Флот

Метки:  

Скандинавская ходьба – модный фитнес: в два раза эффективнее бега, работает 90% мышц

Суббота, 22 Июня 2019 г. 17:23 + в цитатник

В последнее время на улицах вы точно встречали людей с палками вроде лыжных; их движения руками тоже характерны для лыжников, но на ногах – кроссовки.

Это люди, которые увлеклись скандинавской ходьбой (другое название – северная ходьба). У нее пока репутация пенсионерского фитнеса: легкая активность для тех, кому уже сложно бегать, плавать и крутить педали. На самом деле северная ходьба – спорт, причем придуманный для молодежи.

Оказывается, несколько лет существует Российская федерация северной ходьбы (РФСХ). Ее босс Сергей Мещеряков рассказал Sports.ru, как здесь все устроено и почему ходьба идеально выдерживает баланс доступности, безопасности и эффективности.

Так как правильно – северная или скандинавская?

– Мы унифицировали традиционное международное название – Nordic walking (буквальный перевод – северная ходьба).

В России в обиходе вариант «скандинавская», но он не вполне корректен, даже если рассматривать корни. Корни – финские, а Финляндия не относится к Скандинавии. Сами финны это называют Sauvakävely – ходьба с палками.

Спорт зародился в Финляндии?

– Скажем так, финское изложение событий – самое распространенное. Они уверяют, что в 1930-е их лыжники на тренировках начали бегать с палками без лыж. Хотя такое было и раньше, когда образовалась Международная лыжная федерация – во многих европейских странах тренировались именно так. Сейчас этот способ называют имитацией – она до сих пор востребована у лыжников, биатлонистов.

Северная ходьба выросла из лыжной имитации, но долго оставалась в рамках тренировки. В 1966-м финская учительница физкультуры Лена Яаскелайнен придумала особый комплекс упражнений с палками для школьников – и это стало предтечей северной ходьбы.

Потом Яаскелайнен стала профессором в университете – и развивала эту активность уже со студентами: появились научные работы, комплекс тренировок расширился. Я бы обратил внимание: исторически это спорт для молодежи, а не для старшего поколения, как у нас принято считать.

Первые соревнования провели в 1988-м на Олимпийском стадионе Хельсинки. Получилось забавно: планировали лыжные гонки, но снег растаял. И финны, чтобы не отменять, устроили ходьбу с палками, но без лыж.

Почему ходьба с палками полезнее, чем без?

– Все просто: палки играют роль тренажеров для рук. Вид спорта сформировался из оздоровительной активности, поэтому было важно нагрузить мышцы плечевого пояса – для этого появились палки. При правильном использовании они нагружают максимально: если все хорошо, то задействовано 90% мышц организма.

При этом палки за счет отталкивания снимают опасную нагрузку с суставов – колени, поясница, крестец, позвоночник. Получается двойной эффект: мышцы нагружаются, суставы разгружаются – это важно для безопасности, реабилитации. Многие бывшие и просто опытные спортсмены приходят к северной ходьбе именно для восстановления после травм.

Когда ты долгие годы работаешь на перегрузках, это отражается на опорно-двигательном аппарате. В северной ходьбе спортсмены сохраняют активность, но приходят в нормальный физиологичный режим, убирают проблемы со здоровьем, последствия травм за счет разгрузки самых проблемных зон (колени и позвоночник).

Физиологических аспектов много: например, при активном движении в коленях вырабатывается суставная жидкость, что способствует реабилитации хрящевой ткани. Много процессов, о которых можно книгу написать. Мы это тщательно разбираем на семинарах, но суть такая: правильное движение с палками позволяет получить спортивную нагрузку и запустить восстановление организма для тех, кому это нужно. Безопасно и эффективно – отсюда популярность.

90% мышц в работе – с какими видами это сопоставимо?

– Если говорить про профессиональный спорт, то что-то аналогичное достигается в лыжных гонках и плавании. Если сравнивать с любителями, то аналогов нет. Любительские лыжи и плавание, велосипед, бег – там столько мышц в работу не включено. Это не мое мнение – проводились исследования в Германии, США, Швеции; все подтверждено на людях до 30 лет.

То есть по нагрузке мы превосходим все виды оздоровительной активности и конкурируем с отдельным профессиональным спортом. При этом в физиологии есть такое понятие – ощущаемая нагрузка. У нас ее уровень значительно ниже, чем в лыжных гонках и плавании. Это крайне важно для людей: они чувствуют, что зарядились, что находятся в прекрасном тонусе, но заниматься приятно и комфортно. Они не испытывают негатива от нагрузки, которая вообще-то довольно велика.

Для северной ходьбы подойдут обычные лыжные палки?

– Нет. Точнее – ходить-то можно, но это будет какая-то другая активность, с минимальной нагрузкой.

Северная ходьба подразумевает аутентичную технику: цикличное напряжение и расслабление кисти, амплитудную работу рук, широкий пружинистый шаг. А техника подразумевает определенную длину палок, вес и наличие темляка типа «капкан» в виде полуперчатки. Если у вас есть обычные лыжные палки, то, скорее всего, там петля; это не наш вариант – палка элементарно будет соскакивать.

В США существует некое подобие северной ходьбы – эксерстрайдинг. Там используются длинные палки без темляка, техника движения значительно отличается: короткая амплитуда, упор палками перед собой. Адепт этого метода – Том Рутлин, он все разработал, но этот вид ходьбы даже в Штатах не получил большой популярности. В какой-то мере это эффективно – в частности, сам Рутлин решил проблемы со своими травмами.

Но если мы говорим о каноничной технике нордик вокинг, то тут крайне важна амплитуда. Именно амплитуда движений плечевого пояса определяет наше кровообращение, в том числе мозговое. Для амплитуды нужны правильные короткие палки (68-70% от роста), обеспечивающие иную технику.

Судя по всему, палки – это дорого?

– Разброс в ценах приличный: от 700 рублей до бесконечности – наши профи покупают и за 30+ тысяч. У продвинутого пользователя есть 4-5 пар, они отличаются по жесткости, весу, длине, есть даже изогнутые. Что-то подходит под соревнования, что-то – под определенный характер тренировок.

Для среднестатистического ходока мы не рекомендуем палки дешевле 1,5 тысячи рублей. Нормальная цена – 2-5 тысяч. Такие доступны во многих интернет-магазинах, в спортивных гипермаркетах.

Желательно, чтобы в палках присутствовал какой-то процент карбона – это позволяет снизить остаточную вибрацию, возникающую при отталкивании. Вибрация неизбежно отдается в локтевой сустав и со временем его деформирует. Чтобы этого не произошло, нужно решать проблему: чем больше карбона в палке – тем лучше для вашего локтя. Цена зависит, в том числе, и от процента карбона в составе.

Другой особый инвентарь не нужен?

– Мы обращаем внимание на обувь. Для правильной ходьбы она должна быть гибкой и легкой, иметь мягкий супинатор. И обязательный скос на подошве в районе пятки – то есть подошва не должна быть плоской, это исключено. В ином случае вы не получите пользы и не сможете соблюдать правильную технику – двигаться перекатом с пятки на носок.

Летом это могут быть обычные кроссовки, среди беговых моделей большинство подходит. Только подошва не должна быть мягкой до скручиваний, это неблагоприятно влияет на стопу – подойдет умеренно жесткая подошва. Зимой – туристические ботинки для трекинга. Как правило, утепленные, с ребристым протектором. Они очень разнятся, но лучше выбирать полегче и погибче.

Заниматься можно где угодно?

– Если речь о кратковременных нерегулярных тренировках, то да, можно ходить даже возле дома по асфальту – с резиновыми насадками на палках. Но асфальт – не лучший выбор: жесткое покрытие немного нивелирует саму оздоровительную идею.

В регулярном формате мы рекомендуем грунт – например, тропинки в парках, скверах. Тогда насадки можно снять и толкаться острием. На тропах нагрузка на суставы будет оптимальной.

Возвращаясь к асфальту: ходить по нему с палками допустимо, главное – этим покрытием не увлекаться.

Какие противопоказания?

– Прелесть в том, что их почти нет. А те, что есть, в целом стандартны: острые состояния хронических заболеваний, послеоперационный период, период сразу после инфаркта или инсульта – основные ограничения.

Если серьезных болезней нет, заниматься может любой.

Как не переборщить с тренировками?

– Для оздоровления, поддержания тонуса ходьба каждый день не навредит. Есть рекомендация ВОЗ: 10 000 шагов в день, это примерно 4-5 км – и их вполне можно выхаживать с палками. Продолжительность планируется по состоянию – в среднем полтора часа, для пожилых людей час с небольшим.

С правильной техникой можно варьировать нагрузку самостоятельно: выбирать другой темп, различные ландшафты, толкаться с различными усилиями. Большинство из тех, кто занимаются регулярно, приходят к таким экспериментам, плюс помогают гаджеты. При этом опасность тренировок почти нулевая. Мне не известно ни одного случая, чтобы человек загнал себя или навредил здоровью северной ходьбой. Организм быстро подсказывает, как себя вести.

Средняя задача для фитнес-формата: быть в аэробном режиме, когда мышцы максимально насыщаются кислородом. В отсутствие гаджета можно использовать так называемый речевой тест: если при ходьбе вы можете общаться с партнером свободно, без одышки – значит, вы в аэробном режиме. Когда разговаривать сложно, дышится тяжело – это уже анаэробный режим, и надо снижать темп.

Понятно, что формат тренировок зависит от задач. Профи постоянно к чему-то готовятся: например, Дмитрий Ерохин – наш известный ультрамарафонец – в последнее время регулярно обновляет национальный суточный рекорд по северной ходьбе. Сейчас у него 128 км 429 м за 24 часа. Конечно, это особый режим тренировок – планируется специально, с участием науки и не подходит среднестатистическому североходцу.

Уже несколько месяцев ходьба – официальный вид спорта в России. Что это означает?

– Внесение во Всероссийский реестр видов спорта дает возможность проводить официальные чемпионаты и Кубки России. Раньше мы могли назвать турнир как угодно, но не ЧР – с правовой точки зрения это было бы неверно.

Мы можем формировать официальные сборные команды. Можем присваивать спортсменам разряды и звания – это большая мотивация, особенно для молодежи. В первую очередь престижно, плюс это учитывается при поступлении в вузы, при обучении. Теперь наши инструкторы могут становиться тренерами и в перспективе тоже претендовать на звания.

Наконец, внесение в Реестр подразумевает, что государство обратит на нас внимание, поможет с организацией, Минспорт включит наши старты в единый календарный план. Соответственно, будет финансирование. Мы отдаем себе отчет, что мы не олимпийский вид; неизвестно, когда им станем и станем ли вообще. Понятно, что олимпийского финансирования не будет, но поддержка власти подразумевается.

Важно уточнить: мы – дисциплина в рамках спортивного туризма. Для полноценного вида спорта немного не соблюдены критерии – например, у нас нет ЧМ, куда шел бы отбор спортсменов. Зато есть ЧЕ, и Министерство спорта это учло.

Еще важные знания о северной ходьбе:

• В Россию скандинавскую ходьбу в 2009-м завезла Анастасия Полетаева – сейчас самый известный инструктор, основатель и руководитель первой профессиональной школы в стране. Книга Полетаевой «Скандинавская ходьба. Здоровье легким шагом» – по сути, первый учебник в России и вообще наша Библия.

• За 3 года существования РФСХ в России прошло 97 соревнований по северной ходьбе – и это только под эгидой федерации. В 2018 году в турнирах участвовало в общей сложности более 300 тысяч человек.

• Северной ходьбой в мире занимается около 50 млн человек. По данным РФСХ, сейчас в России – более миллиона человек.

• При правильной технике час северной ходьбы сжигает почти в два раза больше калорий, чем час бега трусцой. В среднем 700 – против 400.

Рубрики:  Здоровье

Метки:  

Долг по липовой расписке

Суббота, 22 Июня 2019 г. 16:13 + в цитатник

Новый вид мошенничества грозит проблемами буквально каждому россиянину

Москвичка Валентина Ивановна на днях дома зашла на сайт госуслуг, чтобы проверить, нет ли у нее неоплаченных штрафов ГИБДД. Штрафов не было, зато был долг по уплате госпошлины в 4075 рублей в пользу налоговой инспекции № 13 города Каменск-Шахтинского Ростовской области. Валентина Ивановна никогда не была в этом городе и долгов там у нее точно быть не могло. Пришлось разбираться.
"Оказалось, что некий гражданин Туниян В.Ю. написал заявление о вынесении судебного приказа о взыскании долга по расписке, якобы написанной мной. По информации из судебного участка, долг у меня перед незнакомцем составляет 465 000 рублей. Вынесение судебного приказа подразумевает рассмотрение дела без вызова сторон и в упрощенном порядке. Мне удалось узнать в судебном участке № 3 Донецкого района Ростовской области, что в реквизитах должника по исполнительному листу в части взыскания госпошлины указаны именно мои паспортные данные. Не соответствует действительности лишь адрес регистрации. Я живу и прописана в Москве на улице Немчинова, а в судебных документах значится, что я прописана в городе Донецке Ростовской области на проспекте Мира, дом 74, квартира 13. Но я там никогда прописана не была, да и в городе Донецке никогда не бывала", — написала в редакцию "Российской газеты" Валентина Ивановна и попросила нашей помощи.

Новая дерзкая афера в Донецке реально опасна для рядовых граждан. Объясним почему: мошенник каким-то образом получает данные паспорта незнакомого человека и приносит в суд заявление с просьбой вынести судебный приказ и поддельную расписку, что ему должны деньги. Проверять, настоящая ли расписка, в суде не будут. Просьба о судебном приказе означает, что, собственно, никакого суда не будет. Стороны, соответственно, также не извещают. Поэтому о том, что человек кому-то должен на другом конце страны, пострадавший даже не узнает, пока с его счетов не исчезнут деньги. Готовый судебный приказ заявитель сам относит в банки, чтобы те посмотрели, нет ли у них счета этого липового должника и спокойно, не ставя хозяина счета в известность, списали деньги и отдали их мошеннику. Когда человек увидит пропажу средств или что деньги стали уходить с того же пенсионного счета, будет поздно.

В нашем случае с Валентиной Ивановной, когда она на сайте донецкого мирового суда нашла сообщение о "своем" судебном приказе, оказалось, что все сроки для обжалования судебного приказа, естественно, вышли. Сейчас Валентина Ивановна с помощью редакции написала в судебный участок № 3 незнакомого для нее города заявление с просьбой восстановить сроки для обжалования такого решения. Московская полиция приняла у Валентины Ивановны заявление о мошенничестве. Счетов с такой суммой, которую мошеннику "присудили" донецкие судьи, у женщины нет. Но в крупные банки заявление все же отправили. То есть в нашем случае мошенник банально не успел украсть деньги. Но это случайность и счастливое стечение обстоятельств. Скорее всего, москвичка не первая жертва такой аферы.
 

Дом № 74 порушили семь лет назад, там никто не живет и, конечно, нет зарегистрированных.


Редакция попросила о помощи коллег — журналистов городской газеты "Донецкий рабочий". Мы хотели узнать, кто проживает по адресу, по которому мошенник "прописал" Валентину Ивановну: Донецк, проспект Мира, дом 74, квартира 13. А еще мы попросили коллег попробовать найти "кредитора" москвички гражданина Тунияна В.Ю.

 

Оказалось, что дом 74 на проспекте Мира в Донецке есть. Корреспондент "Донецкого рабочего" Наталья Ковалева даже живет по соседству и рассказывает, что дом снесли еще семь лет назад и там никто не может проживать или быть зарегистрированным. Интересно, в суде небольшого города об этом никто не знал, вынося решение по "должнику"?

Этот случай — яркая иллюстрация, что, имея на руках просто данные паспорта законопослушного гражданина, мошенник может получить его деньги тихо, быстро и в любом конце страны. Валентина Ивановна живет в Москве, и она не теряла паспорт и не передавала его никому. Но это по большому счету и не нужно. Ведь сейчас паспортные данные у граждан требуют и получают все, кто может, — сотрудники банков, поликлиник, вокзалов и аэропортов, коммунальщики, социальные работники, продавцы, оформляя карты на скидки… список тех, кто имеет и может поделиться нашими паспортными данными, можно продолжать до бесконечности.
 

Схема обмана

 

1. Мошенник добывает или получает даже не копию, а просто данные паспорта гражданина.

2. На другом конце страны идет в мировой суд с липовой распиской о долге ему, с паспортными данными должника. Вопросов ему о должнике и его прописке, судя по нашему случаю, не зададут.

3. Мошенник просит не суда с обязательными повестками и уведомлением сторон, а только судебного приказа. Этот документ изготавливается на месте мировым судьей, и "должник" об этом не узнает.

4. Получив на руки законное решение суда, обманщик идет в банки, к приставам и просит забрать деньги у "должника". Если должник — клиент банка (а отделения крупных банков есть по всей стране), то со счета просто списывается сумма "долга". Если счетов нет, приставы по той же бумаге заберут деньги с пенсии, пособий, счета мобильного телефона, в общем, везде, где смогут найти.

5. Как пропали деньги, банк может сообщить клиенту, если у него подключена соответствующая функция на телефоне. А если нет — деньги просто исчезнут. Ответственности банка, которому клиент доверил деньги, нет. Банк поверил решению суда. Тем более что оно — настоящее.

6. Полиция узнает об обмане поздно, когда ни деньги вернуть, ни мошенника найти, скорее всего, не получится.

 

Текст: Наталья Козлова
Мошенникам для обмана граждан уже даже не нужен оригинал или копия паспорта.

Рубрики:  ЗАКОНЫ ЖИЗНИ

Метки:  

Что Татьяна Шевцова делает в Министерстве обороны?

Суббота, 22 Июня 2019 г. 10:39 + в цитатник

Уже многие  слышали о такой личности, как Татьяна Шевцова, которая трудится на благо отечества в Министерстве обороны РФ. Само ее присутствие в таком органе, выглядит странным, а говорится о ней везде, «заместитель»¸ но суть ее работы в МО никто не раскрывал.

 
https://www.meme-arsenal.com/memes/ebddfe09a92a43a95b91bc90363b8acd.jpg/avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/50509/pub_5d0a29e06da2bc00afef5cb2_5d0a2aa0936d3400aeb55f32/scale_1200" target="_blank">https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/50509/p...aa0936d3400aeb55f32/scale_1200 2x" />

Татьяна Викторовна Шевцова- заместитель Министра обороны с 2010 года, до этого работал заместителем руководителя ФНС около 6 лет.

Заслуженный экономист России и государственный советник РФ 1 класса.

 

 
 

Вообще, нынешнее присутствие этой дамы в Министерстве, это странное стечение обстоятельств, так как она работала замминистра еще при Сердюкове, а всю структуру после скандала 2012 года расформировали, но, как мы видим, Шевцова остается на плаву и до сих пор.

Шевцова в Министерстве обороны это удивительно, так как никто не доверит ей решать важные военные вопросы страны, тем более без какого-либо опыта. В связи с этим напрашивается вопрос, «чем она там занимается?».

Татьяна Шевцова является заместителем министра обороны, курирующей вопросы финансового обеспечения Вооруженных Сил. В ее подчинении находится множество ведомств министерства, специализирующихся на всех финансах органа, поэтому Шевцова, в настоящий момент, является корнем денежного дерева органа. Также, и украсить руководство органа ей вполне удалось.

 
 

Выше перечисленное также является непонятным, ведь именно из-за финансового вопроса отправили в отставку все МО, а Шевцову должны были проверять и отстранять одной из первых, но, видимо, Татьяна Викторовна оказалась «чистой», а армия в ней, по настоящему нуждается.

 
Рубрики:  Армия

Метки:  

16 хитростей, которые стоит взять на заметку всем владельцам собак

Суббота, 22 Июня 2019 г. 10:06 + в цитатник

Мы в ответе за тех, кого приручили. Собаки в этом отношении не исключение.

Вот и в новом обзоре было собрано сразу 16 небольших, но невероятно полезных хитростей, которые стоит взять на заметку каждому.

Приятного просмотра и надеемся, что эти советы окажутся полезными.

 

 

1. Банные принадлежности

Контейнер для банных принадлежностей.

 

Контейнер для банных принадлежностей.

Шампуни, капли от блох, расчески, зубную щетку и другие принадлежности для собачьей гигиены лучше хранить в одном контейнере, чтобы избежать беспорядка и всегда контролировать остатки средств. Для хранения таких вещей прекрасно подойдет жестяная банка от печенья или обычный пластиковый контейнер.

2. Занимательная игрушка

Самодельная игрушка.

 

Самодельная игрушка.

Из пол литровой бутылки воды и ненужного носка можно смастерить занимательную игрушку, которая, несомненно, порадует собаку, независимо от ее размеров и породы. Просто, отрежьте носочную часть носка, поместите в него бутылку и крепко завяжите по типу конфетки.

3. Контейнер для корма

Специальный контейнер для корма.

 

Специальный контейнер для корма.

Собачий корм лучше хранить не в пакете, а в специальном контейнере с крышкой. Лучше всего для этих целей подойдет большая жестяная банка, ведро или керамическая емкость, в которой корм не будет выдыхаться.

4. Крючки для поводков

Крючки для собачьих поводков.

 

Крючки для собачьих поводков.

Чтобы собачьи поводки не путались и всегда были под рукой, оборудуйте для них специальные крючки. Их можно повесить у двери в прихожей или в кладовке, там же можно разместить крючок для собачьего полотенца и контейнер с лакомствами.

5. Канат с сюрпризом

Игрушка с секретом.

 

Игрушка с секретом.

Если собака плохо переносит одиночество и часто портит вещи, сделайте для нее специальную игрушку, которая займет любимца на некоторое время. Для этого понадобится канат, который можно купить в хозяйственном или строительном магазине и любое лакомство. Тщательно обмотайте лакомство канатом и предложите получившийся клубок своему четвероногому другу. Запах лакомства, несомненно, заинтересует собаку, и она будет увлеченно распутывать головоломку.

6. Следы собачьей мочи

Чистка ковра от мочи.

 

Чистка ковра от мочи.

Случаются ситуации, когда любимец по каким-то причинам не смог дождаться прогулки и справил малую нужду прямо на ковер или на мягкую мебель. Устранить следы этой неприятности помогут простые и весьма доступные средства такие, как сода и уксус. Сначала нужно развести уксус в воде в пропорциях 1:4, пропитать полученной жидкостью загрязненный участок, а через 20-30 минут насухо вытереть. После этого поврежденный участок нужно засыпать содой и накрыть тарелкой или крышкой. После, можно растереть соду с помощью грубой щетки и собрать ее остатки пылесосом.

7. Борьба с шерстью

Чистка одежды и мебели от шерсти.

 

Чистка одежды и мебели от шерсти.

Все владельцы домашних животных страдают от шерсти, которая цепляется буквально ко всему. Однако для чистки одежды и мебели совсем не обязательно покупать дорогие средства так, как очистить тканевые поверхности от шерсти можно с помощью обычной резиновой перчатки. Просто наденьте ее на руку, слегка намочите и пройдитесь по загрязненным поверхностям.

8. Стильная деталь

Стильный воротничок для собаки.

 

Стильный воротничок для собаки.

Из старой рубашки можно сделать стильное украшение для своего четвероногого друга. Просто отрежьте воротник от ненужной своей или детской рубашки и наденьте его на шею собаки.

9. Свежее дыхание

Корм с петрушкой для свежести дыхания.

 

Корм с петрушкой для свежести дыхания.

Добавляйте в собачий корм немного петрушки, чтобы дыхание любимца всегда оставалось свежим.

10. Уход за зубами

Уход за собачьими зубами.

 

Уход за собачьими зубами.

Собачьим зубам, как и человеческим, необходим регулярный уход. Для этого в зоомагазинах продаются специальные пасты и щетки. Однако большинство собак не любят данную процедуру и это превращается в настоящую проблему для их владельцев. Если почистить любимцу зубы с помощью щетки не удалось, нанесите немного зубной пасты на резиновую игрушку и предложите собаке ее отобрать. В процессе игры, некоторое количество пасты попадет в рот собаке.

11. Водные процедуры

Защита ушей и глаз.

 

Защита ушей и глаз.

Используйте шапочку для душа во время купания, чтобы защитить уши и глаза четвероногого любимца от попадания воды и мыла.

12. Игрушка-головоломка

Бутылки с лакомством.

 

Бутылки с лакомством.



Из досок и пластиковых бутылок, заполненных кормом или специальными лакомствами, можно смастерить прекрасную игрушку, которая развлечет любимца, заставит собаку думать и самостоятельно добывать себе пищу.

13. Бальзам для лап

Самодельный бальзам для лап.

 

Самодельный бальзам для лап.



Подушечки лап требуют ухода и увлажнения ничуть не меньше человеческих ступней. Особенно важно ухаживать за собачьими лапами в период зимних морозов и летней жары. Для этого можно самостоятельно приготовить весьма бюджетное и эффективное средство. Для приготовления этого средства на водяной бане нужно растопить пол чашки натурального воска, добавить четверть чашки кокосового и столько же оливкового масла. Для лучшего успокоительного и увлажняющего эффекта можно также добавить две ложки масла Ши и 10 капель витамина Е. Все ингредиенты нужно хорошо смешать, переложить в емкость и оставить застывать.

14. Адресник

Самодельный адресник.

 

Самодельный адресник.



Чтобы четвероногий друг ненароком не потерялся, прикрепите к его ошейнику специальный адресник со своими контактными данными. Такую вещицу можно приобрести или сделать самостоятельно из тонкого пластика, клочка бумаги и скотча.

15. Автомобильный гамак

Гамак для путешествий.

 

Гамак для путешествий.

Чтобы собака чувствовала себя комфортно в дороге, не мешала водителю и не пачкала сиденья автомобиля, ее владельцам стоит обзавестись специальным дорожным гамаком, который можно приобрести в специализированном магазине или сшить на заказ из плотной ткани.

16. Предотвращение побега

Лайфхак для пикников.
Рубрики:  Полезные советы

Метки:  


Процитировано 1 раз

Он встретил войну во всеоружии: главный парадокс 22 июня 1941

Пятница, 21 Июня 2019 г. 18:05 + в цитатник

 

Казалось бы, роковые события роковой ночи с 21 на 22 июня 1941 г. исследованы чуть ли не поминутно, и тем не менее, тайн и неясностей, связанных с началом Великой Отечественной войны меньше не становится. До сих пор непонятно, почему тогда не последовало ясного и четкого приказа о приведении вооруженных сил в полную боевую готовность?

Точнее сказать, почему он был, но только для одного рода войск — флота?

 

Да, директива № 1 была чересчур расплывчата — то ли надо готовиться к отражению удара, то ли следует не поддаваться на провокации. Но почему-то эта расплывчатость не помешала командованию ВМФ отдать распоряжение, благодаря которому нападение фашистов не стало неожиданностью для советских моряков. Почему военно-морской флот СССР оказался прозорливее сухопутных сил и особенно военно-воздушных?


Специфика ВМФ

Адмирал Кузнецов на Северном флоте

На этот вопрос принято давать один и достаточно односложный ответ — это исключительно заслуга военно-морского наркома адмирала Н. Г. Кузнецова. Конечно, его роль велика — и мы отметим ее обязательно. Но чуть ниже. Начать же стоит все-таки с особенностей базирования и функционирования флота.

Основные военно-морские силы были сосредоточены на своих базах. Достаточно было уведомить командование флотов, чтобы оно быстро довело до сведения командиров кораблей и вспомогательных подразделений.

Не требовалось, в принципе, и особых мер по повышению до предельного уровня готовности. К моменту появления кузнецовского приказа советские ВМС уже были во многом отмобилизованы. В состоянии повышенного уровня боеготовности флот находился уже двое суток. И возражений у Генштаба и Наркомата обороны, как потом вспоминал сам Н. Г. Кузнецов, это не вызывало.

Считается, что советское руководство, политическое и военное, опасалось дать повод нацистам для нападения. Все помнили, что неловким решением о мобилизации царь Николай II дал немецкой стороне именно такой повод.

А тут, получается, что и И. В. Сталин, и Г. К. Жуков, и С. К. Тимошенко сквозь пальцы смотрели на то, что в ВМФ происходит постепенное повышение боеготовности. А ведь этого обстоятельства могло быть достаточно для Гитлера, чтобы придраться и использовать его для оправдания агрессии.

Но этим поводом нацистская верхушка не воспользовалась. Более того, похоже, гитлеровцы нанося удар по военно-морским базам, совершенно не ожидали, что их встретят там куда жестче, чем на суше. Возможно, потому, что флот не был засорен нацистской агентурой в той степени, как другие виды Вооруженных сил СССР. И соответственно, информации у гитлеровских спецслужб о советских моряках было еще меньше, чем о танкистах, артиллеристах и особенно летчиках.

А вот само командование советским ВМФ обладало не только сведениями обо все более вероятном противнике, поступающими от вышестоящего руководства, но и своими собственными. Именно на это намекнул Н. Г. Кузнецов в своих мемуарах, вспоминая последние часы перед началом войны. Субботним вечером, по его словам, он очень обстоятельно переговорил о складывающейся ситуации с приехавшим из Берлина военно-морским атташе М. А. Воронцовым — и тот прямо сказал шефу, что нападение начнется через считанные часы. Вероятно, в том числе поэтому нарком ВМФ не стал медлить в отличие от своих сухопутных и военно-воздушных коллег, а выпустил и отправил Балтийскому, Черному и Северному флотам тот самый спасший их во многом приказ.

Адмирал, который не испугался

Морские охотники бомбят вражескую подводную лодку, 1941 год.

А вот вопрос смог бы кто-то другой на месте Н. Г. Кузнецова не смалодушничать и отдать распоряжение о готовности к началу отпору врагу, остается открытым. Роль личности в истории умалить невозможно. У каждой проблемы есть, как известно, фамилия, имя и отчество, но и у каждого успеха они тоже имеются. В данном случае — Николай Герасимович Кузнецов.

Он сделал то, на что не хватило духу другим командующим, причем таким, мягко говоря, неробким, как Жуков и Тимошенко. В отличие от них, он не просто приказал силам флота быть готовыми встретить врага, но и лично позвонил командующими флотами, чтобы у них не было никаких сомнений, что действовать надо именно так, а никак иначе.

Рисковал ли и он при этом? Трудно сказать. Если следовать трактовке истории, распространенной 1990-х гг., его должны были бы стереть в лагерный песок или вообще расстрелять в каком-нибудь подвале. Он ослушался самого Сталина.

Но ничего этакого с ним не случилось. Возможно, последствия наступили бы, если бы гитлеровцы в последний момент передумали или, узнав о «самоуправстве» командующего советскими военно-морскими силами, зацепились бы за его поступок, тут остается только гадать, ведь фашисты, к сожалению, напали и напали, как известно еще с речи В. М. Молотова, без предъявления каких-либо претензий.

Так что нам теперь остается гадать, как развивались бы события в первые дни, недели и месяцы, если бы Тимошенко или Жуков отдали бы точно такой же приказ и позвонили командующим фронтами — Д. Г. Павлову в Минске и М. П. Кирпоносу в Киеве. Сумел бы тогда противник добиться в такой степени фактора внезапности, когда он и вправду бомбил мирно спящие аэродромы. Или получил бы в ответ сразу по полной программе, если бы никто в ту роковую ночь не смыкал бы глаз?

Опыт флота показал, что потерь было бы, скорее всего, намного меньше, но они все равно были бы. Моряки и в первую очередь гражданские, все равно понесли потери. Враг атаковал ничего не подозревавшие гражданские корабли, которые были в этот момент в море.

Степень вероломства гитлеровцев не имела границ. Никто не ожидал, что они не будут связывать себя какими бы то ни было правилами ведения войны не только на суше, но и на море.

Да и недооценка противника, увы, тоже имела место. Советский флот все-таки запоздал с эвакуацией из Одессы на юге, но особенно с отходом из Талина в Кронштадт на Балтике. Каждый раз не хотелось верить, что противник смог продвинуться так далеко и так быстро. Все это оборачивалось потерями.

Но если бы флот получил бы ужасный удар в самом начале схватки с фашизмом, как, например, авиация, то ситуация была бы намного хуже. Пришлось бы отводить под огнем противника куда больше поврежденных боевых судов. То, насколько ужасными могли быть потери при первом внезапном ударе — продемонстрировал печальный опыт американских ВМС, серьезно пострадавших в момент нападения Японии на Перл-Харбор. При этом, ничего подобного не случилось с нашими ВМС 22 июня 1941 г., за что следует благодарить Н. Г. Кузнецова.

Неосновной удар

Батальонный комиссар проводит полит-беседу с моряками-артиллеристами, 1941 год..

Тем не менее, сравнивая результаты 22 июня 1941 г. для разных видов Вооруженных Сил СССР, нужно учитывать также тактику и стратегию врага. А она не предполагала в качестве основной цели советский флот и его инфраструктуру.

Нет, конечно, гитлеровцы рады были бы, если бы получилось, разгромить и сухопутные войска, и военно-морские силы СССР, но самоцелью это для них не было. Их вполне устраивал постепенный захват баз советского флота, даже больше, чем прямое их уничтожение. Нацистское командование наверняка рассчитывало на захват кораблей, хотя этого, конечно, не случилось бы даже при самом наихудшем сценарии.

Об этом свидетельствует опыт Балтийского флота, суда которого были заминированы в тот момент, когда сложилась очень опасная обстановка на подступах к Ленинграду, возникла реальная угроза захвата Ленинграда врагом. Впрочем, в этой критической ситуации уже Г. К. Жуков взял на себя смелость убрать заряды с кораблей и задействовать их огневую мощь для обороны на суше.

Впрочем, основные свои наступательные операции гитлеровский вермахт проводил довольно далеко от побережья. В 1941 г. он рвался, прежде всего, к Москве, в 1942 г. к Сталинграду, в 1943 г. к Курску. А потом ему было уже совершенно не до наступления.

Именно поэтому моряки могли помочь армии не только в боях за свои базы, но и при обороне, например, Сталинграда. Они отчаянно бились с врагом на самых важных участках. Так что нацисты слышали крики «полундра» не только во время отчаянных боев за Ленинград, упорных схваток за форты Севастополя и на Малой земле под Новороссийском, но и в ходе Сталинградской битвы, хотя там поблизости никакого моря нет. Но это и неважно. Моряки направлялись на подмогу пехотинцам, потому что и их собственная судьба и судьба всей страны решалась порою за сотни километров от их баз.

Но, весьма вероятно, они не смогли бы оказать такого содействия, если бы в роковую июньскую ночь 1941 г. понесли бы тяжелые потери. Так что не будет сильным преувеличением сказать, что спасительный приказ Н. Г. Кузнецов выручил не только флот, но и косвенно все Отечество, поскольку сберег силы для последующих решающих боев на самых разных участках советско-германского фронта.

Источник ➝

Рубрики:  Великая Отечественная война
Флот

Метки:  

ЖАРКОЕ ИЗ ИНДЕЙКИ НА СКОВОРОДЕ

Четверг, 20 Июня 2019 г. 20:10 + в цитатник
Это цитата сообщения justvitek [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

4208855_ZWr1JmAr9As (640x640, 114Kb)

Ингредиенты:

Индейка -500гр
Лук -2шт
Морковь -1шт
Помидор -2шт
Картофель -3шт
Растительное масло -100мл
Кавказская приправа
Соль по вкусу
Вода -50мл

Приготовление:

Срезанное с кости мясо жарьте 5-7 минут. Добавьте лук и морковь. Через 5 минут - помидор и картофель.

Далее добавьте специи, соль, воду и потомите 15-20 минут.

Жаркое посыпьте зеленью и подайте к столу горячим.

Приятного аппетита 

Рубрики:  Кулинария/ПТИЦА

Метки:  

Трехзвездные воины: путь к погонам старшего лейтенанта станет короче

Среда, 19 Июня 2019 г. 20:06 + в цитатник
05 (700x393, 46Kb)

Согласно новым правилам, все лейтенанты получат очередное воинское звание через два года службы. Это должно устранить дискриминацию выпускников гражданских вузов, ведь в настоящее время существуют разные сроки получения звания «старшего лейтенанта»: окончившие институт ждут его три года, а военное училище — два. В материальном плане разницы между лейтенантом и старшим лейтенантом практически нет, но для молодых офицеров звание «старлея» намного почетнее. Эксперты отмечают, что именно старшие лейтенанты вместе с капитанами составляют основу наших войск.

 

Как сообщили «Известиям» в Минобороны, решение об изменении правил присвоения воинского звания «старший лейтенант» принято, соответствующие нормативно-правовые акты будут разработаны до конца года. Новый порядок установит единый для всех выпускников (и военных училищ, и гражданских вузов) срок для получения очередного звания: два года.

«Старший» в почете

По сложившейся еще в советское время «табели о рангах» все выпускники военных училищ получают звание «лейтенант» (погоны с одним просветом и двумя звездочками) — это кадровые офицеры, из которых в основном и вырастают большие военачальники.

Как таковых лейтенантских должностей в Вооруженных силах нет. Первичные офицерские должности, которые занимают лейтенанты — командир взвода, командир группы специального назначения, начальник расчета ракетного комплекса, и другие — соответствуют воинскому званию «старший лейтенант». Это означает, что назначенный на нее выпускник училища через определенное время в любом случае должен получить третью звездочку на погоны. Для достижения более высоких званий, офицер должен занять вышестоящую должность: командира роты или батареи (соответствует званию «капитана») или заместителя командира батальона (соответствует званию «майора»).

Традиционно во многих частях и на кораблях отношение старших начальников к лейтенантам немного снисходительно. Существует стереотип, что офицер с двумя звездочками — это 23-летний вчерашний курсант или студент, который только начал служить в войсках, и чтобы стать полноправным членом офицерского коллектива, ему еще надо многому научиться. Некоторые командиры так и обращаются к подчиненным: «Товарищи офицеры и лейтенанты».

Особенно закрепилось подобное отношение к молодым офицерам в 2000-е годы: чтобы повысить престиж службы, срок выслуги до присвоения очередных званий был сокращен, и «старшего» стали присваивать через год. Тогда лейтенантские погоны считались почти безошибочным признаком того, что офицер в войсках не прослужил еще и года. Погоны старшего лейтенанта ценятся выше: они, как правило, указывают на то, что офицер служит не один год и накопил определенный опыт. На практике, разумеется, бывает по-разному: например, лейтенанту под 30 и он имеет боевой опыт — воевал еще солдатом, а затем окончил училище.

— В войсках в шутку говорят, что старший лейтенант — это первое офицерское звание, — рассказал доцент РЭУ имени Плеханова, член экспертного совета «Офицеров России» полковник Александр Перенджиев. — Лейтенанты его очень ждут. Я «майора» и «подполковника» так не обмывал, как погоны старшего лейтенанта. Это было счастье: теперь я уже не какой-то там молодой «летёха», и ко мне уже другое отношение — не как к вчерашнему выпускнику вуза, а как к человеку, который имеет опыт не просто военной, а офицерской службы.

«Пиджаки» не в обиде

Помимо кадровых офицеров, в войсках служат выпускники гражданских вузов — их прозвали «пиджаками». Сейчас таких офицеров на первичных должностях очень много, поскольку в результате реформ начала этого десятилетия в войсках возник серьезный некомплект: одни училища были сокращены, а в других в отдельные годы не проводился набор.

По статусу лейтенанты — выпускники военных и гражданских вузов не различаются. Но если выпускник военного училища получает следующее воинское звание через два года, то лейтенант из гражданского вуза — через три.

Основа войск

— Когда я учился в училище, срок прохождения службы от лейтенанта до старшего лейтенанта был снижен с трех до двух лет, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Искусственное разделение на «пиджаков» и кадровых военных, на мой взгляд, ничего хорошего не давало.

Уравнивание лейтенантов в сроках службы до очередных званий должно положительно сказаться на обстановке в воинских коллективах, считает он.

— Старшие лейтенанты и капитаны — основа наших войск, 90% личного состава, собственно, им и подчиняются напрямую. Старший лейтенант — это опытный командир взвода, который уже может и роту принять. Считается, что такой офицер знает службу, на него можно положиться. Три звездочки — это приятно. Ты уже не зеленый салага, а офицер, хлебнувший службы, — отметил Владислав Шурыгин.

Ранее «Известия» сообщали о масштабном реформировании военных кафедр при вузах. На их базе создают учебные военные центры (УВЦ), где готовят как кадровых офицеров, так и военнослужащих запаса. Все программы предполагают конкурсный отбор. Куда именно примут студента, зависит от состояния его здоровья, результатов выполнения спортивных нормативов и успеваемости. Сроки обучения различаются: для солдат — 1,5 года, сержантов — 2 года, офицеров — 2,5 года.

https://iz.ru/890237/aleksei-ramm-roman-kretcul/tr...hego-leitenanta-stanet-koroche

Рубрики:  Армия

Метки:  

БАКЛАЖАН ПО-АДЖАРСКИ

Вторник, 18 Июня 2019 г. 14:29 + в цитатник
Это цитата сообщения КЕЙТАС [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

3937385_32 (700x428, 447Kb)

Баклажаны по-аджарски — изюминка грузинской кухни. Получаются они вкусные и ароматные, что буквально сводят с ума. Подавать их можно к завтраку или в качестве холодной закуски на любое торжество. Блюдо получается таким эффектным, что ваши гости останутся от него в восторге!

Необходимые продукты

  • баклажан — 1 шт
  • соль, перец, орегано
  • сыр — 80 гр
  • желток — 2 шт

Начинаем приготовление

Читать далее...
Рубрики:  Кулинария/ОВОЩИ

Метки:  

Скрытность подводных аппаратов

Понедельник, 17 Июня 2019 г. 21:43 + в цитатник

Проницаемая среда и демаскирующие факторы


Боевое применение подводных лодок и других подводных аппаратов основано на таком их качестве, как скрытность действий для атакуемого противника. Водная среда, в глубине которой оперируют ПА, ограничивает дистанцию обнаружения средствами радио- и оптической локации величиной в несколько десятков метров. С другой стороны, высокая скорость распространения звука в воде, достигающая 1,5 км/с, позволяет использовать шумопеленгацию и эхолокацию. Вода также является проницаемой для магнитной компоненты электромагнитного излучения, распространяющегося со скоростью 300000 км/с.


 


Дополнительными демаскирующими факторами ПА являются:
— кильватерный след (воздушно-водяной шлейф), генерируемый движителем (гребным винтом или водометом) в приповерхностном слое воды или в глубинных слоях в случае развития кавитации на лопастях движителя;
— химический след от выхлопных газов теплового двигателя ПА;
— тепловой след, возникающий за счет отвода тепла силовой установки ПА в водную среду;
— радиационный след, оставляемый ПА с ядерными силовыми установками;
— поверхностное волнообразование, связанное с перемещением водных масс при движении ПА.

Оптическая локация


Несмотря на ограниченную дистанцию обнаружения, оптическая локация нашла свое применение в акватории тропических морей с большой прозрачностью воды в условиях малого волнения и небольших глубин. Оптические локаторы в виде камер высокого разрешения, работающих в инфракрасном и видимом диапазонах, устанавливаются на борту самолетов, вертолетов и БПЛА в комплекте с прожекторами большой мощности и лазерными локаторами. Ширина полосы обзора достигает 500 метров, глубина видимости в благоприятных условиях — 100 метров.



Радиолокация используется для обнаружения поднятых над поверхностью воды перископов, антенн, воздухозаборных устройств и самих ПА в надводном положении. Дальность обнаружения с помощью РЛС, установленной на борту авиационного носителя, определяется высотой полета носителя и составляет от нескольких десятков (выдвижные устройства ПА) до нескольких сотен (собственно ПА) километров. В случае использования в выдвижных устройствах ПА радиопрозрачных конструкционных материалов и стелс-покрытий дальность обнаружения снижается более чем на порядок.

Еще одним методом радиолокационного метода обнаружения ПА, движущихся в подводном положении, является фиксация спутного волнообразования на поверхности моря, генерируемого в процессе гидродинамического воздействия корпуса и движителя ПА на водную толщу. Это процесс можно наблюдать на большой площади акватории как с авиационного, так и спутникового носителя радиолокатора, оснащенного специализированными аппаратно-программными средствами для выделения слабого рельефа спутной волны ПА на фоне помех от ветрового волнения и волнообразования от надводных судов и береговой черты. Однако спутные волны становятся различимыми только при движении ПА на небольшой глубине в условиях штилевой погоды.

Скрытность подводных аппаратов


Дополнительные демаскирующие факторы в виде кильватерного, теплового, химического и радиационного следа в основном используются для преследования ПА с целью скрытного контроля его перемещения (без выхода на рубеж гидроакустического контакта) или производства торпедной атаки со стороны кормовых курсовых углов атакуемого ПА. Относительно малая ширина следа в сочетании с курсовым маневрированием ПА вынуждает преследователя двигаться по зигзагообразной траектории со скоростью, в два раза большей скорости ПА, что увеличивает дистанцию обнаружения самого преследователя за счет большего уровня генерируемых шумов и выхода из теневой кормовой зоны ПА. В связи с этим движение по следу носит временный характер с целью выхода на дистанцию гидроакустического контакта с ПА, позволяющего в том числе квалифицировать цель по критерию свой/чужой и типу подводного аппарата.



Магнитометрический метод

Эффективным методом обнаружения ПА является магнитометрический, действующий вне зависимости от состояния морской поверхности (волнение, лед), глубины и гидрологии акватории, рельефа дна и интенсивности судоходства. Применение в конструкции ПА диамагнитных конструкционных материалов позволяет всего лишь сократить дистанцию обнаружения, поскольку в состав силовой установки, движителя и оборудования ПА в обязательном порядке входят стальные детали и электротехнические изделия. Кроме того, гребной винт, рабочее колесо водомета и корпус ПА (вне зависимости от конструкционного материала) в движении накапливают на себе статические электрические заряды, которые генерируют вторичное магнитное поле. 

Перспективные магнитометры оснащаются сверхпроводящими датчиками SQUID, криогенными сосудами Дьюара для хранения жидкого азота (по образцу ПТРК Javelin), и компактными холодильными машинами по поддержанию азота в жидком состоянии.



Существующие магнитометры имеют дальность обнаружения атомной подводной лодки со стальным корпусом на уровне 1 км. Перспективные магнитометры обнаруживают АПЛ со стальным корпусом на дальности 5 км. АПЛ с титановым корпусом — на дальности 2,5 км. Кроме материала корпуса, сила магнитного поля прямо пропорционально зависит от водоизмещения ПА, поэтому малоразмерный подводный аппарат типа «Посейдон» с титановым корпусом имеет в 700 раз меньшую величину магнитного поля, чем АПЛ «Ясень» со стальным корпусом, и соответственно, меньшую дальность обнаружения.

Основными носителями магнитометров являются противолодочные самолеты базовой авиации, для повышения чувствительности датчики магнитометра размещаются в хвостовом выступе фюзеляжа. С целью увеличения глубины обнаружения ПА и расширения полосы поиска противолодочные самолеты осуществляют полеты на высоте 100 и менее метров от поверхности моря. Надводные носители используют буксируемый вариант магнитометров, подводные носители – бортовой вариант с компенсацией собственного магнитного поля носителя. 

Кроме ограничения по дальности, магнитометрический метод обнаружения имеет ограничение и по величине скорости движения ПА – в связи с отсутствием градиента собственного магнитного поля неподвижные подводные объекты распознаются всего лишь как аномалии магнитного поля Земли и требуют последующей классификации с помощью гидроакустики. В случае использования магнитометров в системах самонаведения торпед/противоторпед ограничение по скорости отсутствует из-за обратной последовательности обнаружения и классификации целей в ходе торпедной/противоторпедной атаки.



Гидроакустический метод


Наиболее распространенным методом обнаружения ПА является гидроакустический, который включает в себя пассивное пеленгование собственных шумов ПА и активную эхолокацию водной среды с помощью направленного излучения звуковых волн и приема отраженных сигналов. Гидроакустика использует весь диапазон звуковых волн – инфразвуковые колебания с частотой от 1 до 20 Гц, слышимые колебания с частотой от 20 Гц до 20 КГц и ультразвуковые колебания от 20 КГц до нескольких сотен КГц.

Гидроакустические приемопередатчики включают в свой состав конформные, сферические, цилиндрические, планарные и линейные антенны, собранные из множества гидрофонов в трехмерные сборки, активные фазированные решетки и антенные поля, подключенные к специализированным аппаратно-программным устройствам, обеспечивающим прослушивание шумового поля, генерацию эхолокационных импульсов и прием отраженных сигналов. Антенны и аппаратно-программные устройства объединяются в гидроакустические станции (ГАС).

Приемо-передающие модули гидроакустических антенн изготовляются из следующих материалов:
— поликристаллическая пьезокерамика, преимущественно цирконат-титанат свинца, модифицированный добавками стронция и бария;
— пьезоэлектрическая пленка фторполимера, модифицированного тиамином, переводящим полимерную структуру в бета-фазу;
— оптоволоконный интерферометр с лазерной накачкой.



Пьезокерамика обеспечивает наибольшую удельную мощность генерации звуковых колебаний, поэтому она используется в гидролокаторах со сферической/цилиндрической антенной увеличенной дальности действия в режиме активного излучения, устанавливаемой в носовой оконечности морских носителей (на наибольшем расстоянии от движителя, генерирующего паразитные шумы) или монтируемой в капсуле, опускаемой на глубину и буксируемой за носителем.

Пьезофторполимерная пленка с малой удельной мощностью генерации звуковых колебаний применяется для изготовления конформных антенн, расположенных непосредственно на поверхности корпуса надводных и подводных аппаратов одинарной кривизны (для обеспечения изотропности гидроакустических характеристик), работающих на прием всех видов сигналов или на передачу сигналов небольшой мощности. 



Оптоволоконный интерферометр работает только на прием сигналов и состоит из двух волокон, одно из которых испытывает сжатие-расширение под действием звуковых волн, а другое служит в качестве опорной среды для измерения интерференции лазерного излучения в обоих волокнах. В силу малого диаметра оптоволокна его колебания сжатия-расширения не искажают дифракционный фронт звуковых волн (в отличии от пьезоэлектрических гидрофонов больших линейных размеров) и позволяют обеспечить более точное определение положения объектов в водной среде. Из оптоволоконных модулей формируют гибкие буксируемые антенны и донные линейные антенны протяженностью до 1 км.

Пьезокерамика также используется в датчиках гидрофонов, пространственные сборки которых входят в состав плавучих буев, сбрасываемых в море с противолодочных самолетов, после чего гидрофоны опускаются на тросе на заданную глубину и переходят в режим шумопеленгации с передачей собранной информации по радиоканалу на борт самолета. Для увеличения площади контролируемой акватории вместе с плавучими буями сбрасываются серии глубинных гранат, взрывы которых гидроакустически подсвечивают подводные объекты. В случае применения противолодочных вертолетов или квадрокоптеров для поиска подводных объектов используется опускаемая на кабель-тросе приемо-передающая антенна бортовой ГАС, представляющая собой матрицу из пьезокерамических элементов.



Конформные антенны из пьезофторполимерной пленки монтируются в виде нескольких секций, разнесенных вдоль борта ПА с целью определения не только азимута, но и расстояния (методом тригонометрии) до подводного источника шумов или отраженных локационных сигналов.

Гибкие буксируемые и донные линейные антенны из оптоволокна, несмотря на относительную дешевизну, обладают отрицательным эксплуатационным свойством – в силу большой протяженности «нитки» антенны она испытывает изгибные и крутильные колебания под действием набегающего потока воды, в связи с чем точность определения направления на объект кратно ухудшается по сравнению с пьезокерамическими и пьезофторполимерными антеннами с жестким полотном. В связи с этим наиболее точные гидроакустические антенны выполняют в виде набора бобин, намотанных из оптоволокна и монтируемых на пространственных фермах внутри акустически прозрачных водонаполненных цилиндрических оболочек, защищающих антенны от внешнего воздействия потоков воды. Оболочки жестко крепятся к фундаментам, расположенным на дне и соединенным силовыми кабелями и линиями связи с береговыми центрами противолодочной обороны. В случае размещения внутри оболочек ещё и радиоизотопных термоэлектрических генераторов полученные устройства (автономные по энергоснабжению) переходят в разряд донных гидроакустических станций.



Современные ГАС обзора подводной обстановки, поиска и классификации подводных объектов работают в нижней части звукового диапазона – от 1 Гц до 5 КГц. Они монтируются на различных морских и авиационных носителях, входят в состав плавающих буев и донных станций, отличаются разнообразием форм и пьезоэлектрических материалов, местом своего монтажа, мощностью и режимом приема/излучения. ГАС поиска мин, противодействия подводным диверсантам-аквалангистам и обеспечения звукоподводной связи работают в ультразвуковом диапазоне на частотах свыше 20 КГц, в том числе в так называемом режиме звуковидения с детализацией объектов в масштабе нескольких сантиметров. Характерным образцом подобных устройств является ГАС «Амфора», сферическая полимерная антенна которой устанавливается на передней верхней оконечности ограждения рубок подводных лодок

В случае наличия на борту мобильного носителя или в составе стационарной системы нескольких ГАС они объединяются в единый гидроакустический комплекс (ГАК) посредством совместной вычислительной обработки данных активной локации и пассивного шумопеленгования. Алгоритмы обработки предусматривают программное отстройку от шумов, генерируемых самим носителем ГАК, и внешнего шумового фона, генерируемого морским судоходством, ветровым волнением, многократным отражением звука от поверхности воды и дна на мелководье (реверберационных помех). 

Алгоритмы вычислительной обработки


В основе алгоритмов вычислительной обработки шумовых сигналов, принятых от ПА, лежит принцип выделения циклически повторяющихся шумов от вращения лопастей движителей, работы щеток токосъемников электродвигателей, резонансный шум редукторов гребных винтов, вибрации от работы паровых турбин, насосов и другого механического оборудования. Кроме того, использование базы данных спектров шумов, характерных для того или иного типа объектов, позволяет квалифицировать цели по признакам свой/чужой, подводный/надводный, военный/гражданский, ударная/многоцелевая подлодка, бортовая/буксируемая/опускная ГАС и т.д. В случае предварительного составления спектральных звуковых «портретов» отдельных ПА можно проводить их опознание по индивидуальным особенностям работы бортовых механизмов.

Выявление циклически повторяющихся шумов и построение трасс движения ПА требует накопления гидроакустической информации в течение десятков минут, что сильно замедляет обнаружение и классификацию подводных объектов. Гораздо более однозначными отличительными признаками ПА является звуки набора воды в балластные цистерны и их продувки сжатым воздухом, выхода торпед из торпедных аппаратов и подводный запуск ракет, а также работы гидролокатора противника в активном режиме, обнаруживаемой путем приема прямого сигнала на дистанции кратно большей, чем дистанция приема отраженного сигнала.



Кроме мощности локационного излучения, чувствительности приемных антенн и степени совершенства алгоритмов обработки полученной информации на характеристики ГАС существенное влияние оказывают подводная гидрологическая обстановка, глубина акватории, волнение поверхности моря, ледовое покрытие, рельеф дна, наличие шумовых помех от морского судоходства, песчаная взвесь, плавающая биомасса и другие факторы.

Гидрологическая обстановка определяется дифференциацией температуры и солености горизонтальных слоев воды, имеющих в результате различную плотность. На границе между слоями воды (так называемом термоклине) звуковые волны испытывают полное или частичное отражение, экранируя ПА от выше или ниже расположенной поисковой ГАС. Слои в толще воды образуются в диапазоне глубин от 100 до 600 метров и изменяют свое расположение в зависимости от сезона года. Придонный слой воды, застаивающейся в углублениях морского дна, образует так называемое жидкое дно, непроницаемое для звуковых волн (за исключением инфразвука). Напротив, в слое воды одинаковой плотности возникает акустический канал, по которому звуковые колебания в среднем диапазоне частот распространяются на расстояние в несколько тысяч километров.



Указанные особенности распространения звуковых волн под водой определили выбор инфразвука и прилегающих к нему низких частот до 1 КГц в качестве основного рабочего диапазона ГАС надводных кораблей, подводных лодок и донных станций. 

С другой стороны, скрытность ПА зависит от конструктивных решений их бортовых механизмов, двигателей, движителей, компоновки и покрытия корпуса, а также скорости подводного хода.

Наиболее оптимальный двигатель


Снижение уровня собственных шумов ПА в первую очередь зависит от мощности, количества и типа движителей. Мощность пропорциональна водоизмещению и скорости хода ПА. Современные подводные лодки оснащаются единственным водометом, акустическое излучение которого экранировано с носовых курсовых углов корпусом ПЛ, с боковых курсовых углов – кожухом водомета. Область слышимости ограничена узкими кормовыми курсовыми углами. Вторым по значимости компоновочным решением, направленным на снижение собственных шумов ПА, является использование сигарообразной формы корпуса с оптимальной степенью удлинения (8 единиц для скорости ~ 30 узлов) без надстроек и выступов поверхности (за исключением рубки), обладающего минимальной турбулентностью. 

Наиболее оптимальным двигателем с точки зрения минимизации шумности неатомной подлодки является электромотор постоянного тока с прямым приводом гребного винта/водомета, поскольку электромотор переменного тока генерирует шум с частотой колебания силы тока в цепи (50 Гц для отечественных подлодок и 60 Гц для американских подлодок). Удельные весовые показатели низкооборотного электромотора слишком велики для обеспечения прямого привода на максимальной скорости хода, поэтому в этом режиме крутящий момент необходимо передавать через многоступенчатый редуктор, генерирующий характерный циклический шум. В связи с этим малошумный режим полного электродвижения реализуется при отключенном редукторе с ограничением по мощности электродвигателя и скорости хода ПА (на уровне 5-10 узлов). 

АПЛ имеют свои особенности по реализации режима полного электродвижения — кроме шума редуктора на малом ходу требуется исключить еще и шумы от циркуляционного насоса теплоносителя реактора, насоса перекачки рабочего тела турбины и насоса подачи забортной воды для охлаждения рабочего тела. Первая задача решается с помощью перевода реактора на естественную циркуляцию теплоносителя или использования жидкометаллического теплоносителя с МГД-насосом, вторая задача – посредством использования рабочего тела в сверхкритическом агрегатном состоянии и однороторной турбины/компрессора замкнутого цикла, третья – путем использования давления набегающего потока воды.



Шум, генерируемый бортовыми механизмами, минимизируется с помощью применения активных амортизаторов, работающих в противофазе с колебаниями механизмов. Однако первоначальный успех, достигнутый в этом направлении в конце прошлого века, имел серьезные ограничения для своего развития по двум причинам:
— наличие больших резонаторных воздушных объемов внутри корпусов подлодок для обеспечения жизнедеятельности экипажа;
— размещение бортовых механизмов в нескольких специализированных отсеках (жилом, командном, реакторном, машинном), не позволяющее агрегировать механизмы на единой раме, контактирующей с корпусом подлодки в ограниченном числе точек через совместно управляемые активные амортизаторы для устранения синфазного шума.

Указанная проблема решается только с помощью перехода на малогабаритные необитаемые подводные аппараты без внутренних воздушных объемов с агрегированием силового и вспомогательного оборудования на единой раме.

Кроме снижения интенсивности генерации шумового поля, конструктивные решения должны уменьшать вероятность обнаружения ПА с помощью эхолокационного излучения ГАС.

Противодействие гидроакустическим средствам


Исторически первым способом противодействия активным гидроакустическим средствам поиска было нанесения толстослойное резинового покрытия на поверхность корпуса подводных лодок, впервые примененное на «электроботах» Кригсмарине в конце Второй мировой войны. Эластичное покрытие в значительной степени поглощало энергию звуковых волн локационного сигнала, в связи с чем мощность отраженного сигнала была недостаточна для обнаружения и классификации подлодки. После принятия на вооружение АПЛ с глубиной погружения в несколько сот метров выявился факт обжатия резинового покрытия давлением воды с потерей свойств поглощения энергии звуковых волн. Внедрение в резиновое покрытие различных наполнителей, рассеивающих звук (по образцу ферромагнитного покрытия самолетов, рассеивающего радиоизлучение) частично устранило этот дефект. Однако расширение диапазона рабочих частот ГАС в область инфразвука подвело черту под возможностями использования поглощающего/рассеивающего покрытия как такового.

Вторым способом противодействия активным гидроакустическим средствам поиска является тонкослойное активное покрытие корпуса, генерирующее колебания в противофазе с эхлокационным сигналом ГАС в широком диапазоне частот. Одновременно подобное покрытие без дополнительных затрат решает и вторую задачу – сведение к нулю остаточного акустического поля собственных шумов ПА. В качестве материала тонкослойного покрытия используется пьезоэлектрическая фторполимерная пленка, применение которой было отработано в качестве основы антенн ГАС. На данный момент ограничительным фактором выступает цена нанесения покрытия на корпус АПЛ с большой площадью поверхности, поэтому первоочередными объектами его применения являются необитаемые подводные аппараты.



Последним из известных способов противодействия активным гидроакустическим средствам поиска является уменьшение размеров ПА с целью снижения т.н. силы цели – эффективной поверхности рассеивания эхолокационного сигнала ГАС. Возможность использования более компактных ПА основано на пересмотре номенклатуры вооружения и сокращении численности экипажа вплоть до полной необитаемости аппаратов. В последнем случае и в качестве ориентира может служить численность экипажа в 13 человек современного контейнеровоза Emma Mærsk водоизмещением 170 тысяч тонн.

В результате сила цели может быть снижена на один – два порядка. Наглядным примером служат направления совершенствования подводного флота:
— реализация проектов НПА «Статус-6» («Посейдон») и XLUUVS (Orca);
— разработка проектов АПЛ «Лайка» и SSN-X с крылатыми ракетами средней дальности на борту;
— разработка аванпроектов бионических НПА, оснащенных конформными водометными движителями c управляемым вектором тяги.

Тактика применения средств противолодочной обороны


На уровень скрытности подводных аппаратов большое влияние оказывает тактика применения средств противолодочной обороны и контртактика применения ПА.



К средствам ПЛО в первую очередь относятся стационарные системы обзора подводной обстановки типа американской SOSUS, в состав которой входят следующие рубежи обороны:
— мыс Нордкап Скандинавского полуострова – остров Медвежий в Баренцевом море;
— Гренландия – Исландия – Фарерские острова – Британские острова в Северном море;
— Атлантическое и Тихоокеанское побережье Северной Америки;
— Гавайские острова и остров Гуам в Тихом океане.

Дальность обнаружения АПЛ четвертого поколения на глубоководных участках акватории вне зоны конвергенции составляет порядка 500, на мелководных – порядка 100 км. 

Во время движения под водой ПА вынужден время от времени корректировать свою фактическую глубину хода по отношению к заданной из-за толкающего характера воздействия движителя на корпус подводного аппарата. Возникающие при этом вертикальные колебания корпуса генерируют т.н. поверхностную гравитационную волну (ПГВ), длина которой достигает нескольких десятков километров при частоте несколько герц. ПГВ в свою очередь модулирует низкочастотный гидроакустический шум (т.н. подсветка), генерируемый в районах интенсивного морского судоходства или прохождения штормового фронта, расположенных за тысячи километров от места нахождения ПА. В этом случае максимальная дальность обнаружения АПЛ, движущейся с крейсерской скоростью, с помощью СОПО возрастает до 1000 км.

Точность определения координат целей с помощью СОПО на максимальной дальности представляет собой эллипс размером 90 на 200 км, что требует проведения доразведки удаленных целей силами противолодочных самолетов базовой авиации, оснащенных бортовыми магнитометрами, сбрасываемыми гидроакустическими буями и авиационными торпедами. Точность определения координат целей в пределах 100 км от противолодочного рубежа СОПО вполне достаточна для применения ракето-торпед соответствующей дальности берегового и корабельного базирования.



Надводные противолодочные корабли, оснащенные подкилевыми, опускаемыми и буксируемыми антеннами ГАС имеют дальность обнаружения АПЛ четвертого поколения, идущих на скорости 5-10 узлов, не более 25 км. Наличие на борту кораблей палубных вертолетов с опускаемыми антеннами ГАС расширяет дистанцию обнаружения до 50 км. Однако возможности применения корабельных ГАС ограничены скоростью хода кораблей, которая не должна превышать 10 узлов в связи с возникновением анизотропного обтекания подкилевых антенн и обрывом трос-кабелей опускаемых и буксируемых антенн. Тоже самое относится к случаю волнения моря силой более 6 баллов, которое вынуждает также отказаться от применения палубных вертолетов с опускаемой антенной. 

Эффективной тактической схемой обеспечения противолодочной обороны надводных кораблей, идущих с экономической скоростью 18 узлов или в условиях 6-бального волнения моря, является формирование корабельной группы с включением в её состав специализированного корабля освещения подводной обстановки, оборудованного мощной подкилевой ГАС и активными успокоителями качки. В противном случае надводные корабли должны отходить под защиту береговой СОПО и базовой противолодочной авиации, не зависящих от погодных условий.

Менее эффективной тактической схемой обеспечения противолодочной обороны надводных кораблей является включение в состав корабельной группы подводной лодки, работа бортовой ГАС которой не зависит от волнения поверхности моря и собственной скорости хода (в пределах 20 узлов). При этом ГАС подводной лодки должна работать в режиме шумопеленгации из-за кратного превышения дистанции обнаружения эхолокационного сигнала над дистанцией приема отраженного сигнала. По данным зарубежной печати дальность обнаружения атомной подлодки четвертого поколения в указанных условиях составляет порядка 25 км, дальность обнаружения неатомной подлодки — 5 км.



Контртактика применения ударных подводных лодок включает следующие способы повышения их скрытности:
— разрыв дистанции между собой и целью на величину, превышающую дальность действия ГАС СОПО, надводных кораблей и подводных лодок, участвующих в противолодочной обороне, с помощью применения по цели соответствующего оружия;
— преодоление рубежей СОПО с помощью прохода под килем надводных судов и кораблей для последующего свободного оперирования в акватории, не освещаемой гидроакустическими средствами противника;
— использование особенностей гидрологии, рельефа дна, шумов судоходства, гидроакустической тени затонувших объектов и покладки подлодки на жидкий грунт.

Первый способ предполагает наличие внешнего (в общем случае спутникового) целеуказания или атаку стационарной цели с известными координатами, второй способ приемлем только до начала военного конфликта, третий способ реализуем в пределах рабочей глубины погружения подлодки и её оборудования верхней системой забора воды для охлаждения силовой установки или отводом тепла непосредственно на корпус ПА.

Оценка уровня гидроакустической скрытности


В заключение можно оценить уровень гидроакустической скрытности стратегического НПА «Посейдон» относительно скрытности ударной АПЛ «Ясень»:
— площадь поверхности НПА в 40 раз меньше; 
— мощность силовой установки НПА в 5 раз меньше;
— рабочая глубина погружения НПА в 3 раза больше.
— фторопластовое покрытие корпуса против резинового покрытия;
— агрегирование механизмов НПА на единой раме против разнесения механизмов АПЛ по отдельным отсекам;
— полное электродвижение НПА на малом ходу с отключением всех видов насосов против полного электродвижения АПЛ на малом ходу без отключения насосов перекачки конденсата и забора воды для охлаждения рабочего тела.

В результате дистанция обнаружения НПА «Посейдон», движущегося со скоростью 10 узлов, с помощью современных ГАС, установленных на любом типе носителя и работающих во всем диапазоне звуковых волн в режимах шумопеленгации и эхолокации, составит менее 1 км, что явно недостаточно не только для предотвращения атаки на стационарную береговую цель (учитывая радиус поражения ударной волной от взрыва спецБЧ), но и для защиты авианосной ударной группировки при её следовании в акватории, глубина которой превышает 1 км.
Автор:
Андрей Васильев
Использованы фотографии:
roe.ru, wiki.wargaming.net, www.popmech.ruwww.quora.comwww.slideshare.net
 
Рубрики:  Флот

Метки:  

Как не надо мерить давление

Понедельник, 17 Июня 2019 г. 11:43 + в цитатник
 
0




Эксперты Американской ассоциации сердца и Американского общества кардиологов протестировали более 5 тысяч своих соотечественников и изумились. Оказалось, что почти 86% граждан измеряют давление неправильно! А ведь из-за этого кто-то не пойдет к врачу - мол, повода для беспокойства нет. А кто-то может в порыве самолечения принять таблетку и чрезмерно снизить и без того не повышенное давление.

Врачи во всем мире выделяют семь наиболее частых ошибок, которые совершает большинство пациентов при измерении давления своими силами, с помощью родных и близких.

- Манжета поверх одежды, не на голую руку - погрешность от 5 до 40 мм рт. ст., как в сторону повышения, так и в сторону понижения давления.

- Манжета не по размеру (как правило, слишком маленькая) - погрешность от + 5 до + 10 мм рт. ст.

- Разговор или движения во время измерения давления - погрешность от + 10 до + 15 мм рт. ст.

- Отсутствие 10-минутного покоя перед измерением давления - погрешность от + 10 до + 30 мм рт. ст.

- Неправильная посадка: ноги должны стоять на полу, а спина опираться на спинку стула - погрешность от + 5 до + 15 мм рт. ст.

- Чувство боли во время измерения давления (зуб, живот, сердце, голова и т.д.) - погрешность от + 10 до + 35 мм рт. ст.

- Скрещивание ног (нога на ногу) во время измерения - погрешность от + 5 до + 8 мм рт. ст.

Рубрики:  Здоровье

Метки:  

Почему нельзя перезванивать на неизвестный номер

Суббота, 15 Июня 2019 г. 13:08 + в цитатник

Почти каждый обладатель сотового телефона получает по несколько пропущенных звонков в день с неизвестных ему номеров. Многие по привычке перезванивают, но опытные пользователи не рекомендуют так делать, поскольку некоторые такие номера могут списывать деньги с вашего счета.

 

num-1

Самая распространенная практика робозвонков – короткий прозвон и моментальное бросание трубки. Абонент видит, что у него пропущенный звонок и первое же спонтанное желание в том, чтобы перезвонить. Он почти на автомате вызывает неизвестный номер в ответ, и с первых же секунд с его счета начинают списывать деньги.

 

num2

Дело в том, что мошенники практикуют регистрацию номеров как специальных платных услуг, что позволяет им дополнительно снимать 20, 50 и больше рублей за минуту в дополнение к тарифу сотового оператора.


Даже 1 секунды достаточно, чтобы нерасторопный пользователь подарил деньги злоумышленникам.
Поэтому все незнакомые номера в пропущенных лучше предварительно проверять на принадлежность к мошенникам.

1. Можно просто вбить номер в поисковике: чаще всего по номерам злоумышленников много негативных комментариев.

2. Второй способ: установка телефонного приложения-антиспама. Оно сразу покажет, что номер с плохой репутацией.
Читать на Don't Panic: http://dnpmag.com/2019/05/10/pochemu-nelzya-perezvanivat-na-neizvestnyj-nomer/

Рубрики:  Полезные советы

Метки:  

СЕРБСКАЯ МУСАКА

Суббота, 15 Июня 2019 г. 12:57 + в цитатник
Это цитата сообщения В_копилочке [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

1329 (700x396, 184Kb)
Ингредиенты:

- фарш (в идеале смесь говядина + телятина + свинина) - около 700 грамм
- 10 небольших картофелин
- 3 луковицы
- 3 морковки
- 3 яйца
- сыр
- молоко
- масло оливковое (для жарки)
- масло сливочное (для смазывания формы)
- соль, перец, петрушка
Читать далее...
Рубрики:  Кулинария/ЗАПЕКАНКИ

Метки:  

РУЛЕТИКИ МЯСНЫЕ

Суббота, 15 Июня 2019 г. 12:46 + в цитатник
Это цитата сообщения anngol [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

4248238_15 (700x495, 53Kb)

Ингредиенты: 
 
-Куриное филе - 700 г 
-Грибы - 500 г 
-Лук репчатый - 2 шт 
-Яйцо куриное - 2 шт 
-Сыр маложирный твердый - 150 г 
-Молоко - 1 стакан 
-Соль - по вкусу 
-Перец черный молотый - по вкусу 
 
Приготовление: 
 
Начнем с приготовления начинки из грибов и лука.Очистите лук и порежьте его на 1/4 круга, потушите в водичке. Не забывайте время от времени помешивать. 
 Промойте и очистите шампиньоны, затем нарежьте кубиками. Отварите нарезанные грибы. Добавьте грибы к луку и тушите все вместе еще минут 10, периодически помешивая. 
Высыпьте содержимое в миску. Почистите сваренные яйца, порежьте их и добавьте сюда же. 
 Добавьте тертый сыр. 
 Хорошенько все перемешайте, добавьте соль и черный перец по вкусу. Начинка готова. 
Теперь приготовим мясо. Порежьте курочку на куски толщиной чуть меньше 1 см. Каждый кусок посолите с обеих сторон и отбейте молотком для мяса так, чтобы он был достаточно тонким и большим для того, чтобы завернуть в него начинку. 
 На один конец мясного куска положите две ст.л. начинки. 
 Загните мясо. 
 И заверните в рулетик. 
 Зафиксируйте с помощью зубочисток или нити. 
 Такие же действия проделайте со всем мясом. 
 Разогрейте духовку. Выложите на протвень рулетики. Добавьте около 1 стакана воды. Полейте рулетики молоком. 
 Посыпьте черным меленым перцем и солью. Поставьте в предварительно разогретую духовку. Запекайте при температуре 180 С около 30 мин. Подавайте горячим в качестве основного блюда с гарниром на ваш вкус. 

Рубрики:  Кулинария/ПТИЦА

Метки:  

Поиск сообщений в markusan
Страницы: 385 ... 321 320 [319] 318 317 ..
.. 1 Календарь