Мосты помимо выполнения своих прямых обязанностей давно привлекают к себе внимание с эстетической точки зрения, становясь памятниками архитектуры и культурного наследия. Здесь собраны самые необычные из них.

Мост Тысячелетия (Gateshead Millennium Bridge) в Северной Англии состоит из двух дуг, по одной из которых можно ходить, вторая - несущая конструкция. Когда судну нужно пройти по реке мост отклоняется, образуя арку высотой 25 метров.

Подъемный мост размером 15х15 м. в городе Леуварден назвали в честь писателя и поэта J. Slauerhoff, мост окрашен цветами герба и флага Леувардена.

Музыкальный мост "Фонтан радуги" (Banpo Bridge) соединяет два берега реки Ханшуй в южнокорейском Сеуле, длина фонтана 1140 м.

Moses Bridge – "Мост Моисея" построили в Нидерландах при реконструкции форта XVII века. Как и в библии, воды расступились, но пропускают не беглых евреев, а группы туристов.

Висячий мост Kikki в Японии выполнен без опор в виде буквы.

Виадук Мийо (Millau Viaduct) во Франции самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор высотой 341 метр, длина моста составляет 2,5 км.

Самый "наркоманский" мост в мире находится в Амстердаме и называется "Питон"("Pythonbrug")

Понте Веккьо — самый древний мост города Флоренции и единственный, сохранивший свой первоначальный облик, построен в 1345 году. На мосту расположены жилые дома и лавки торговцев.

Пешеходный мост Rolling Bridge в Лондоне может сворачиваться и разворачиваться благодаря гидравлическим насосам внутри перил моста.

Деревенские жители Индии мосты выращивают из корней каучукового фикуса. Сотни лет назад местные племена начали направлять корни деревьев в нужную им сторону. Таким образом спустя века выросло много мостов, общей протяженностью более 3 км. Такие конструкции выдерживают вес порядка 50 человек и устойчивы к частым в этих краях наводнениям.

Royal Gorge Bridge длиной 384 м. возвышается над рекой Арканзас (Колорадо, США) на высоте 321 м.

Langkawi Sky Bridge в Малайзии длиной 125 м. находится на высоте 700 метров над уровнем моря. Мост закреплен на одной несущей опоре и тросах, прикрепленных к скалам.

Красивый Мост Мира в Тбилиси, построен в 2010 году.

Мост "Твист-Бридж" длиной 138 футов в Нидерландах построен из 400 стальных труб.

Магдебургский акведук в Германии самый большой водный мост Европы.

Подвесные мосты - не для слабонервных...

1. Антрим, Северный остров.

Festina Lente bridge – уникальный мост в Сараево (Босния), проект которого разработала творческая группа боснийских студентов-архитекторов Academy of Fine Arts in Sarajevo. Объект представляет собой 38 метров «петли», расположенной над рекой, а его концептуальное название в переводе с латыни означает «спешить медленно».

Мост Моисея (Moses Bridge) – пешеходный мост, названный именем пророка Моисея, который раздвинул воды и увел евреев из египетского плена по дну Красного моря. Мост расположен в деревне Хальстерен (Halsteren), которая находится на расстоянии 1 километра к северу от города Берген-оп-Зом (Bergen op Zoom) в провинции Северный Брабант (North Brabant), Нидерланды.

Мост Моисея

Официальное название                               Мост Моисея (Moses Bridge)

Область применения                                   Пешеходный

Место расположения                                   Хальстерен, Берген-оп-Зом, Нидерланды

Пересекает                                                 Ров, заполненный водой

Архитекторы                                               Ро Костер (Ro Koster) и Эд Кил (Ad Kil)

Материал                                                    Древесина Accoya®, Красный ангелим (Dinizia excelsa)

Общая стоимость                                        €250 000

Общая площадь                                          50 кв. м

Дата открытия                                            2011 г.

В начале XVII века в западной части провинции Северный Брабант, Нидерланды, начинают возводить линию защитных укреплений (West Brabant Water Line) со стороны Франции и Испании. Форт-де-Рувер (Fort De Roovere) являлся наибольшим оборонительным укреплением. Он был окружен болотистой местностью и водными преградами. В ходе реконструкции исторического памятника Форта-де-Рувер перед архитекторами стояла задача спроектировать мост, который обеспечит проход туристов и органично впишется в местный ландшафт, не нарушив значение оборонительного сооружения.

Архитекторы посчитали, что не разумно строить над валами мост, который виден и легко доступен врагу. Мост Моисея находится почти на одном уровне с водой, что делает его практически не видимым, если смотреть издалека. Он становится заметен только при приближении к нему и создает впечатление, будто вода расступилась для свободного прохода пешеходов к исторической местности – Форту-де-Рувер (Fort De Roovere).

“Божественный” мост получил название – Мост Моисея. Он был спроектирован архитектурным бюро Ro&Ad Architects, Нидерланды (архитекторы: Ro Koster и Ad Kil). Этот проект заслуживает внимания не только оригинальностью замысла, но и применением инновационного материала. Мост построен из уникального материала аккоя (Accoya® - модифицированная древесина, прошедшая ацетилирование в сочетании с иновационными технологиями обработки лесоматериалов) и Красного ангелима (Dinizia excelsa). Срок службы моста – 50 лет.

Ассоциация голландских архитекторов (Union of Dutch Architects) признала проект Моста Моисея лучшим строением 2011 года.

Серия сообщений "архитектура":
Часть 1 - Мост на реке Nanhe
Часть 2 - Статуи, которые обязательно нужно увидеть
...
Часть 10 - Мир замков и монастырей
Часть 11 - LOUIS VUITTON – ЧЕЛОВЕК И ЧЕМОДАН – ВНЕ ВРЕМЕНИ
Часть 12 - Мост Моисея

Этот удивительной красоты мост, которому не видно ни конца, ни края, является на сегодняшний день самым длинным мостом Европы. Длина моста Васко да Гама составляет 17,2 километра!

Мост возвышается почти на 6 метров над дорогой с многочисленными входами, эскалаторами и выходами. Очень современный дизайн и длинные промежутки между колоннами обеспечивают приятный и спокойный переход. Посетители наслаждаются прекрасным видом на город и самым безопасным способом перейти дорогу. Ночью структура освещается с помощью красивой подсветки с драматическим эффектом.

Пешеходный переход 5.5 метров высотой может одновременно пропустить 15 человек, идущих рядом. Сразу после своего открытия место стало настоящей достопримечательностью. Благодаря зеленым насаждениям и множеству цветов и растений кольцо выглядит ярко и необычно.

О подобном сооружении мы уже писали в статье под названием "Волшебное кольцо Суиндона", которое признали самым запутанным автомобильным кольцом в мире.

 Kenji

Мосты являются одними из самых сложных архитектурных сооружений. А потому создание каждого моста является вызовом перед архитектором, конструктором и инженерами, которые должны по-максимуму использовать свои знания и таланты, чтобы построить, действительно, надежное и изящное сооружение. Вот таким архитектурным и инженерным шедеврам как раз и посвящен наш обзор самых необычных мостов в мире.

Ветряный и солнечный мост Solar Wind

Пятнадцатиметровый металлический пешеходный мост украден в поселке Норс-Бивер, расположенном в штате Пенсильвания, США.

Согласно данным полиции, инцидент произошел между 27 сентября и 5 октября. Мост шириной в 6 метров находился в лесистой местности над железнодорожными путями, примерно в 96 км от Питтсбурга. Его исчезновение было обнаружено не сразу, поскольку территория в этом районе довольно безлюдна.

Как сообщила полиция штата, мост, сделанный из гофрированной стали, стоил примерно 100 тыс. долларов. Воры использовали паяльные лампы, чтобы демонтировать его. Вероятно, металлическая конструкция была украдена в целях продажи ее на металлолом.

Серия сообщений "Преступления":
Часть 1 - ИДЕАЛЬНОЕ ОГРАБЛЕНИЕ
Часть 2 - Приговор за крики страсти
...
Часть 17 - СРОЧНО!
Часть 18 - Парижский вор выкинул на помойку картины Матисса, Модильяни и Пикассо
Часть 19 - Исчезновение моста обнаружили не сразу…
Часть 20 - Коллекционер женских тел
Часть 21 - Задумайтесь!
...
Часть 36 - 20-летняя угонщица...
Часть 37 - Новежский контрабандист!
Часть 38 - Не было бы счастья,да...

Мосты: соединяющие пространство и время

Альверсуннский мост

Альверсуннский мост (норв. Alversund bru) — висячий мост через залив Alverstraumen в коммуне Линнос, Хордаланн, Норвегия. Соединяет остров Радёй (норв. Radøy) и Альверсунн (норв. Alversund).

Мост был открыт 29 июня 1958 года. Это был первый платный мост в Западной Норвегии. В 1968 году, когда мост окупил себя, было решено продолжить взимать плату за проезд по мосту для финансирования строительства Нурхорландского моста (открыт в 1994 году).

Мост висячий, трехпролетный. Центральный пролет имеет длину 198 м. Высота моста над водой составляет 27 метров.

Аскёйский мост

Аскёйский мост (норв. Askøybrua) — подвесной мост через Бюфьорд, соединяющий города Берген и Аскёй в губернии Хордаланн, Норвегия. Открыт в декабре 1992 года; имеет самый длинный основной пролёт из мостов Норвегии. Общая длина моста 1057 м, основной пролёт — 850 м. Максимальная высота над морем — 62 м. Всего мост имеет 7 пролётов; до 18 ноября 2006 года был платным.

Брённёйсуннский мост

Брённёйсуннский мост (норв. Brønnøysundbrua ) — автодорожный мост около города Брённёйсунн, Норвегия. Соединяет остров Тургет (норв. Torget) с материком. Является частью дороги №54 (fylkesvei 54). Открытие моста состоялось 23 октября 1979 года. Мост сооружен по проекту норвежской фирмы Aas-Jakobsen AS.

Дьюпфьордстрёуменский мост

Дьюпфьордстрёуменский мост (норв. Djupfjordstraumen bru) — автодорожный мост через фьорд Djupfjorden, соединяющий остров Хиннёя с коммуной Сортланн, Норвегия. Является частью шоссе 822.

Открытие моста состоялось 21 октября 1983 года.

Миннесуннский железнодорожный мост

Миннесуннский железнодорожный мост (норв. Minnesund jernbanebru) — железнодорожный мост через озеро Мьёса на линии Осло —Тронхейм в коммуне Эйдсволл, приблизительно в 60 км к северо-востоку от Осло.

Мост был построен в 1879 году, в связи с открытием железнодорожной линии между городами Хамар и Эйдсволл. Авторами проекта были архитектор Б. Ланге (B. Lange) и инженер Аксель Якоб Петерссон (Axel Jacob Petersson).  В 1913 году, в связи с регулированием уровня воды в озере, длина главного пролета моста была увеличена с 62 до 82 метров. В 1925 году мост был перестроен в комбинированный автомобильно-железнодорожный, с одной полосой для движения автомобилей с каждой стороны от железнодорожного моста. Когда Германия вторглась в Норвегию в апреле 1940 года, мост был взорван отступавшими норвежскими военными. В 1965 году, в связи с постройкой рядом автодорожного моста, автомобильное движение было прекращено. В 2006 году был произведен ремонт пролетного строения и промежуточных опор. Планируется внести Миннесуннский железнодорожный мост в список памятников культурного наследия Норвегии

Рёссесуннский мост

Рёссесуннский мост (норв. Røssesundbrua ) — автодорожный мост через залив Røssesund, соединяеющий острова Хьёме и Брётсё в коммуне Хьёме, Вестфолл, Норвегия . Является частью дороги fylkesvei 380, соединяющей Хьёме и остров Вассер.

Планы по строительству постоянного моста взамен существовавшей паромной переправы возникли в 1937 году. Вторая мировая война помешала началу строительства. К вопросу возведения переправы вернулись после окончания войны. Средства на строительство были получены от сбора платы за проезд по мосту Вренген^[1]. Мост был открыт в 1952 году.

В 1999 году был проведен ремонт моста. Предлагается включить в список памятников культурного наследия Норвегии.

Остров Элеутера, Багамские острова. В этом месте бирюзово-зеленые воды Карибского моря отделены от синих вод Атлантического океана тонким, естественным, каменным образованием под названием “Glass Window Bridge”.  ”Мост”, шириной несколько десятков метров, постепенно разрушается, несмотря на все усилия местных жителей его восстанавливать и поддерживать. (5 фотографий)