Пока мир обсуждает большую политику, Россия тихо строит серию новых плавучих атомных энергоблоков, которые переворачивают энергетику от Чукотки до Бразилии. Почему идея, отвергнутая американцами ещё в 60-ых, сегодня вновь актуальна и почему именно Россия опережает весь мир в этом направлении? Расскажем об этом, а также о новой истории спасения в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243137

Впервые в истории в России запущено производство особо чистого германия – вещества, без которого не полетят в цель высокоточные ракеты, не заработают защищённые линии связи и космические аппараты. Поставки именно этого элемента в западные страны ограничил Китай. К чему это привело, почему под угрозой производство систем ПВО «Пэтриот» и не только, а также о новом герое недели расскажем в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/36d92640eb05ed480af6dfdcaac93886/?r=wd

Цена на бензин движется к историческому максимуму. Чтобы сдержать ее рост, в кабмине рассматривают возможность полного запрета экспорта. Что происходит сегодня на рынке топлива, насколько эффективны ограничительные меры?

https://rutube.ru/video/16db408418eebd7a3c7ab2047b106521/?r=wd

Надежду таким населенным пунктам могут дать перераспределения логистических потоков, возрождение локальных производств, создание промкластеров и туристических проектов

trud.ru

Фото: https://ru.wikipedia.org
129 малых городов из числа существующих в настоящее время в России в обозримом будущем могут исчезнуть. Об этом говорится в исследовании специалистов РАНхиГС, данные из которого во вторник, 5 августа приводят «Известия».

Основные причины такого положения дел – это сокращение населения, снижение занятости и уменьшение числа представителей малого и среднего бизнеса, констатируют эксперты. По их данным, в таких населенных пунктах проживает сейчас 3,4 миллиона человек. При этом за последнее десятилетие численность населения там сократилась на 314 тысяч жителей.

«Наибольшее сокращение испытали северные угольные, металлургические и лесопромышленные города, а также периферийные города депрессивных регионов», — говорится в исследовании.

Заведующий лабораторией исследований экономики развития Президентской академии Степан Земцов в свою очередь пояснил, что процесс «сжатия» малых городов может проходить на протяжении жизни нескольких поколений.

«Однако эти процессы не всегда необратимы, - подчеркнул ученый. – В случае появления новых экономических стимулов – например, перераспределения логистических потоков, создания промышленных или агропромышленных кластеров, инвестиционных проектов в сфере туризма или возрождения локального производства, – малый город может вернуть утраченные функции».

В 2021 году тогдашний министр обороны России Сергей Шойгу выступил с предложением построить в Сибири несколько крупных городов. «Нам необходимо в Сибири построить три, а лучше пять крупных центров научно-промышленных, экономических центров, проще говоря - городов с населением 300 - 500 тысяч, лучше – до миллиона человек, - отметил глава военного ведомства на встрече с научной общественностью Сибирского отделения Российской академии наук. – И не просто город построить и столицу сюда перенести, а сделать их совершенно конкретно направленными на ту или иную сферу деятельности».

Он также перечислил некоторые места, где упомянутые города могут быть возведены. «Например, между Братском и Красноярском может быть создан промышленный центр с привлекательной экономикой и долгосрочным потенциалом роста «Медь и электротехника». Там есть все возможности не только для добычи, но и глубокой переработки меди и различных редкоземельных металлов для последующего производства отечественной продукции с высокой добавленной стоимостью, - пояснил Шойгу. 

https://www.trud.ru/article/05-08-2025/1730531_eks...t_okolo_130_malyx_gorodov.html

Не знаю, соглашаться ли с этим мнением? Вижу по своему малому городу, что дела идут всё хуже и хуже с каждым годом. У города нет финансов на ремонт дорог, на транспорт, на обустройство и так далее. Когда-то в городе было 5 шахт, сейчас нет ни одной. Было много заводов, а сейчас остались нефтеперерабатывающий, химзавод и машиностроительный. Что они выпускают я не знаю. У всех есть хозяева, которые живут в Москве, или в Беларуси. Правда есть еще рудоуправление, но это филиал Запсиба.

Я понимаю главу города. Откуда он может взять деньги? Сейчас и в области проблема с деньгами. Уголь не востребован. А новые производства открываются с большим трудом.

Россия вывела на орбиту два новых очень интересных спутника, которые позволят получить уникальную информацию и раскрыть научные, а, возможно, и политические тайны. Зачем на самом деле иностранные спутники следят за состоянием озонового слоя планеты, и как это связано со шпионажем. Расскажем об этом, о новом герое недели, а также дадим образовательную рекомендацию сразу после краткой сводки позитивных новостей.

В России успешно завершены испытания первого 50-кубитного универсального квантового компьютера, а также создан собственный нейроморфный процессор «Алтай». Какие возможности открывают эти новинки, можно ли будет купить квантовый компьютер в магазине, чтобы играть в танки, и почему Россия получила шанс резко ускориться в области вычислений? Расскажем об этом, о новой истории спасения, а также дадим актуальную образовательную рекомендацию сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://vk.com/video-65614662_456243109

В России без лишнего шума спущено на воду самое загадочное судно, строящееся в интересах легендарного Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны. Его называют «охотником за подводными кабелями», чей бортовой глубоководный аппарат намного превосходит известные советские «Миры» и способен погружаться на дно Марианской впадины. Почему это знаковое событие, а также о новой истории спасения расскажем в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243099

Сколько новых заводов и фабрик построено в России за первую половину 2025 года? Какими достижениями в сфере науки и техники запомнилось это время? Традиционно последний выпуск июня посвящаем обзору самых заметных позитивных событий в жизни России за прошедшие шесть месяцев.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243092

События на Ближнем Востоке убедительно доказывают, что обладание собственной ядерной промышленностью является одним из наивысших государственных приоритетов. Но мало кто знает, что прямо сейчас Россия возрождает на своей территории полный цикл производства бериллия – стратегического металла для ядерной программы будущего. Атомная гонка продолжается. Почему технологии были утрачены на десятилетия? При чём здесь Казахстан и американцы? И самое главное – для какого нового прорывного проекта нам потребовался собственный бериллий? Расскажем об этом, а также о новом герое недели после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/f50ccd5619b60a25bc0e7cd3cf3b3bb3/?r=wd

В пятницу на судостроительном заводе «Янтарь» состоялся спуск на воду большого десантного корабля проекта 11711 «Владимир Андреев». Это новый и долгожданный этап в развитии отечественного флота. Но зачем нужны такие корабли в эпоху беспилотных катеров и дронов? Какие задачи ставятся перед «Плавучими фортами» и что ещё строит Россия прямо сейчас? Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243046

Смогут ли ЕС в ближайшее время ввести радикальные меры против России? И почему США наращивают закупку российских товаров, невзирая на попытки Евросоюза?

https://rutube.ru/video/7685a31bd8eff0551e11b9a2f8b717c6/?r=wd

В России создан самый мощный в мире судовой атомный реактор РИТМ-400 «Илья Муромец». Оснащённый им ледокол проекта «Лидер», строительство которого ведётся в Приморье, получит возможность крушить льды толщиной четыре метра. Но это только начало истории, ведь РИТМ-400, как и его младший брат РИТМ-200 прежде, готовится ступить на сушу, чтобы дать энергию городам и заводам, а потом, вероятно, выйти и в космос. Об этом, а также новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243042

В России началось строительство нового атомного ледокола «Сталинград», и это имеет прямое отношение к вспыхнувшему конфликту Индии и Пакистана. Зачем Михаил Мишустин поручил построить ещё больше атомоходов, а Трамп поставил задачу догнать Россию любой ценой и как можно скорее? Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456243022

В России через два года начнётся добыча рения из паров вулкана Кудрявый на острове Итуруп. Это единственное в мире промышленное месторождение крайне редкого металла, без которого не поднимется в воздух ни один современный самолёт или ракета. Как мы придумали добывать его в экстремальных условиях, и почему время этого проекта пришло только сейчас? Расскажем об этом, о новом подвиге недели, а также дадим свежую образовательную рекомендацию после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242985

В России спущен на воду первый штатный подводный носитель гиперзвуковых ракет «Циркон» — АПЛ проекта «Ясень-М» «Пермь». Что это значит? Почему, вообще, ракета получила именно такое название? Где в России добывают металл цирконий, и почему за него обостряется мировая конкуренция? Об этом, а также о подвиге недели расскажем в этом выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242976

Россия вышла на финишную прямую сразу по нескольким авиационным проектам. Запуск в серию обновлённых Ил-114-300, МС-21 и Суперджет-100 ставит вопрос о том, что будет дальше? Похоже, мы нашли ответ и знаем, разработка какого самолёта начнётся в ближайшее время. Расскажем об этом, а также о прорыве наших учёных в области фотоники и драматической истории спасения в сегодняшнем выпуске после краткой сводки новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242961

Первый в истории грузовой поезд из России в Пакистан отправится в апреле 2025 года. Об этом 27 марта сообщил заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук в беседе с журналистами на полях Боаоского азиатского форума (БАФ) в Китае.

В рамках БАФ вице-премьер провел встречу с министром финансов Пакистана Мухаммадом Аурангзебом. На ней стороны обсудили различные вопросы двусторонних отношений.

«Мы ждем, должен осуществиться проект — первый поезд должен пройти в Пакистан. Железнодорожного сообщения никогда раньше между нашими странами не существовало, но вот мы договорились, и будет такой пробный проект», — сказал он.

Также, по словам Оверчука, Москва надеется на дальнейшее выстраивание железнодорожной сети в сторону Индии.

Помимо этого Москва и Исламабад ведут диалог о развитии связей Пакистана с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Как отметил Оверчук, в этом вопросе примером для республики может стать Иран, заключивший соглашение о свободной торговли с ЕАЭС.

«Еще осенью прошлого года, когда были в Пакистане, этот разговор с ними начали, и в принципе они позитивно настроены, готовы к разговору», — добавил замглавы правительства.

+++

МОСКВА. 27 марта, ФедералПресс. Российские предприятия уже готовы собирать полностью отечественный самолет, который не будет зависеть от западных санкций. Об этом в интервью «Эксперту» рассказал генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«Отмена санкций, если она и случится, не обнулит прошедшие три года. Слишком дорого они нам дались. Даже если иностранные производители вернутся в Россию, условия их работы никогда не будут прежними. Применительно к авиапрому задача государства – выстроить правила игры так, чтобы отечественные авиакомпании были заинтересованы покупать российские самолеты, а не Boeing. Наша задача – сделать эти самолеты», – заявил Сергей Чемезов.
Он отметил, что в данный момент находятся на финишной прямой работы по доработке МС-21 и «Суперджета». Оба проекта проходят сертификационные испытания, при этом вопросам безопасности уделяется первостепенное внимание.

«Это самый ответственный этап, он подводит черту под огромной работой всей кооперации, в которой задействовано свыше 200 предприятий по всей стране», – подчеркнул Чемезов.
За последние три года, что Россия оказалась под тотальным гнетом санкций, российские специалисты решили самую сложную задачу – создали самолеты, где все будет отечественное. Как отметил глава «Ростеха», на данный момент замещается почти 80 наименований: моторы, другие агрегаты, системы и даже кресла. Он подчеркивает: теперь будет гарантия, что без самолетов Россия, страна с огромными территориями, не останется. Из Москвы до Владивостока всегда будет на чем долететь.

Чемезов, несмотря на всю критику в интернете считает, что «Суперджет» – это отличный самолет. Например, профессиональные летчики, которые проводили испытания воздушного судна, отметили, что самолет современный, удобный в управлении. А МС-21 может стать флагманом в российском небе. Как и в «Суперджете», в нем много технических новаций, в том числе крыло из композитов. Внутри самолета выше уровень комфорта: широкий проход между креслами, увеличенные окна, вместительные полки для багажа.

Из сообщений российских СМИ

АО «Невский завод» - старейшее промышленное предприятие Санкт-Петербурга, флагман отечественного энергомашиностроения, со специализацией на газовых турбинах и высокоэффективных газоперекачивающих агрегатах, а также центробежных и осевых компрессорах. Завод успешно обеспечивает оборудованием объекты топливно-энергетического комплекса, металлургии, машиностроения, нефтехимии, газовой и нефтяной промышленности. С такой историей как в музей не заглянуть?



Это первый в городе памятник Ленину, который и сейчас стоит перед заводоуправлением Невского завода. Ленин в исполнении скульптора М. Я. Харламова вышел весьма своеобразный. Самого Ленина он видел дважды - на митинге в 1917 году и на похоронах Елизарова в 1919 году. В дни похорон вождя он специально ездил в Москву - лепить с натуры его голову. И в своих памятниках он стремился запечатлеть не абстрактный образ, а конкретного человека. Интересно положение руки Ленина. Традиционно, его рука указывает куда-то вперед, "в светлое будущее". В этом же памятнике светлое будущее оказалось где-то сзади и сбоку.

Ленин на этом заводе пользовался большой популярностью. Именно на этом предприятии Ленин, будучи руководителем нелегального марксистского кружка, написал свою первую листовку, а его супруга Надежда Крупская работала преподавателем воскресной школы для рабочих завода. Поэтому в канун пятой годовщины Октября, в октябре 1922 года рабочие Невского завода вошли в Петросовет с ходатайством о присвоении их заводу имени Ленина.



3. Диорама Невского судостроительного механического завода, 1890 год. Вид с набережной Невы, куда и спускали со стапелей корабли.


В 1857 году генерал-майор Петр Федорович Семянников и подполковник Василий Аполлонович Полетика покупают расположенный на берегу Невы маленький чугунолитейный завод англичанина Томсона. В конце XIX века начинается замена деревянных судов военного флота. И вот они одними из первых получают заказ от военно-морского ведомства на строительство судов.

Всего через год после основания завода были спущены на воду два небольших парохода: «Мария» и «Работник». Первым боевым кораблём стала броненосная батарея «Кремль», построенная в 1865 году. В 1868 году были построены два броненосных башенных фрегата «Адмирал Спиридов» и «Адмирал Чичагов». Таким образом, Невский завод стал пионером современного военного судостроения в России. Впервые в России на территории Невского завода были сооружены два крытых металлических эллинга, в которых можно было строить сразу по 2 больших судна или 15-ти небольших судов. В последующие годы заводом были построены такие военные суда, как «Минин», «Генерал-адмирал» и др.


5. Экскурсию по музею нам провёл Маркелов Геннадий Николаевич. Вся его трудовая деятельность неразрывно связана с Невским заводом, на котором он работает уже более 50 лет.

Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.

Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.

1. Россия — единственная страна в мире, которая обладает атомным ледокольным флотом. Атомные ледоколы обеспечивают безопасное судоходство в Арктике, это ключевое звено в работе на Северном морском пути.

Арктикой называют всю область планеты за Северным полярным кругом. Площадь российского сектора около 9 млн квадратных километров. Это очень перспективная территория как по полезным ископаемым, так и в плане транспортного пути. Именно здесь находятся одни из крупнейших газовых и газоконденсатных месторождений, а Северный морской путь позволяет перевозить грузы между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона по кратчайшему судоходному маршруту. И в большинстве арктических проектов участвует атомный ледокольный флот.


2. Первый атомный ледокол «Ленин» ввели в эксплуатацию 3 декабря 1959 года — эту дату принято считать днём рождения атомного ледокольного флота. Появление атомного ледокола стало началом принципиально нового этапа развития Севморпути, освоения Арктики и одним из символов мирного атома.



3. Через 16 лет после ввода в строй атомохода «Ленин» построили следующий атомный ледокол — «Арктика» (проект 10520). Это был первый ледокол проекта, всего построено 6 атомоходов с промежутками ввода 3-5 лет. Два ледокола из этой серии до сих пор в строю и успешно выполняют задачи. Одновременно с ледоколами серии «Арктика» запустили строительство единственного в мире атомного контейнеровоза «Севморпуть» и атомоходов типа «Таймыр» с уменьшенной осадкой, что позволяет им работать на малых глубинах. Например, на реке Енисей, в Обской губе, на Балтике и Белом море.

В 2020 году введен в эксплуатацию головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 — это новый тип атомоходов с переменной осадкой. Новые ледоколы более универсальные, мощные, автономные, что позволяет им заменить ледоколы первого типа «Арктики» и модели типа «Таймыр». Сейчас именно они становятся основной атомного ледокольного флота России.



4. Ледоколы проекта 22220 имеют 2 атомных реактора общей мощностью 60 МВт, они могут проходить по льду толщиной до 3-х метров, развивать скорость 22 узла (более 40 км/ч) и до 7 лет работать без перезарядки топливом.

В России создан первый двигатель для высокоскоростного поезда «Белый кречет», а также начались испытания его ходовой части. Как продвигается самый амбициозный транспортный проект страны и чем обогатит нашу инженерную школу? Расскажем об этом, новом герое, а также дадим актуальную образовательную рекомендацию в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/241b6fc5e210d762b042827545ee6495/?r=wd

Одной из визитных карточек столицы Верхневолжья по праву является Староволжский мост, но есть в этом городе кое-что ещё, с чем знаком, пожалуй, каждый россиянин. Это пассажирские вагоны. Их родина — Тверь. Вагоны и поезда здесь выпускают почти 130 лет — завод основан в 1898 году. В списке продукции — товарные и пассажирские вагоны, трамваи, вагоны для метрополитена, а также корпуса вагонов, колёсные пары и тележки. За годы работы завод выпускал много нестандартного подвижного состава — например, вагоны для царской семьи, специальные модели для МВД и даже транспортировки ядерного топлива.

Тверской вагоностроительный завод — единственное в России предприятие, где строят различные пассажирские вагоны локомотивной тяги для скоростей движения до 200 км/ч и современные электропоезда «Иволга». Также здесь выпускают двухэтажные вагоны и электропоезда нового поколения, вагоны метро и низкопольные трамваи. На Тверском вагоностроительном заводе работает около 7500 человек, предприятие выпускает 1200 вагонов и кузовов в год. Доля продукции завода на рынке пассажирских вагонов России превышает 80%.

Фотографии и текст Славы Степанова, gelio.livejournal.com

1. Указ о строительстве первой сети железных дорог в Российской Империи издан в 1857 году. Через 10 лет начали прокладывать первые линии — и ежегодно вводили в действие примерно по 1750 км путей. В то время в стране работал только Александровский завод, который строил вагоны и паровозы. Его мощностей не хватало, поэтому подвижной состав закупали в Германии и Франции. Вагоны тогда были без продольного прохода — с дверями в боковых стенах напротив каждого купе.

После русско-турецкой войны строительство железных дорог приостановилось, но в 1892 году начался новый подъём. При этом на государственном уровне запретили покупать зарубежный подвижной состав — и франко-бельгийское предприятие «Диль и Бакалан» начинает строить завод в Твери. Днём рождения завода считается 25 августа 1898 года — именно в тот день директор получил свидетельство «на открытие действий завода». Завод строился не просто «с нуля» — на нём использовались самые современные для тех лет станки, паровые машины. Даже электричество в городе появилось одновременно со строительством завода — его вырабатывала паровая машина на силовой станции. Через год завод выпустил первые 13 товарных вагонов.

С тех пор ассортимент продукции постоянно расширялся. Здесь выпускали четырёхосные спальные вагоны четырёх классов. Уже в то время завод производил двухэтажные вагоны для переселенцев, которые отправлялись на Дальний Восток — хотя, конечно, они разительно отличались от современных.

2. Двухэтажные вагоны, которые выпускают сегодня, представили профессиональному сообществу в 2009 году, а в 2013 году уже изготовили первую партию. Проект полностью реализован на ТВЗ. Первые рейсы составы с такими вагонами совершили по маршруту Москва — Адлер в преддверии Зимних Олимпийских игр в Сочи.

В 2020 году построили первые двухэтажные вагоны нового модельного ряда. У них увеличены габариты кузова в верхней части — на верхних полках расстояние до потолка стало больше на 20 см.

3. Принципиально новое для завода направление — создание российского электропоезда. Так появился ЭГ2ТВ «ИВОЛГА», которые сейчас используются на МЦД — Московских центральных диаметрах. «Иволга 3.0» — первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. В производстве было задействовано 380 компаний по всей стране.

Сейчас завод производит модель «Иволга 4.0». Одно из главных отличий — в промежуточных вагонах установлено три двери — это позволяет пассажирам быстрее и комфортнее входить и выходить.

В России всерьёз взялись за восстановление всей цепочки редкоземельных металлов – от добычи и разделения до выпуска конечных высокотехнологичных изделий. Что строят в Соликамске и зачем запускают производство оксида скандия в Свердловской области? Почему вообще про эти металлы так много стали говорить в последнее время и как нам не упустить второй шанс на перезапуск целой индустрии на наших правилах. Об этом, а также о новом российском автомобиле и герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242905

По итогам совещания по развитию отрасли редкоземельных металлов (РЗМ) Президент РФ Владимир Путин заявил, что следует наращивать их добычу. Также глава государства отметил, что Россия готова предложить США совместную работу в этой отрасли, если американские партнеры проявят интерес. По данным Минприроды РФ, общие запасы 29 видов редких металлов в России составляют 658 млн тонн, среди них балансовые запасы 15 видов РЗМ — 28,5 млн тонн. Этого хватит как для текущих потребностей экономики страны, так и на долгосрочную перспективу.

О ценности этого «подземного» ресурса «Объясняем.рф» побеседовал с Александром Дьяченко — профессором, доктором технических наук, куратором направления «Химическая технология редких и редкоземельных металлов» Московского государственного университета информационных технологий, радиотехники и электроники (МИРЭА — Российский технологический университет).

— Александр Николаевич, чем редкие металлы отличаются от редкоземельных?

— Редкие металлы — это большая группа химических элементов таблицы Д. И. Менделеева, содержащая более 80 металлов. Среди них: редкоземельные, рассеянные, радиоактивные, драгоценные, легкие и малые металлы. То есть редкоземельные металлы — это составляющая большой группы редких.

РЗМ представляют собой группу так называемых лантаноидов, а также скандий и рений. Так принято в российской номенклатуре. В то же время американские и европейские классификации зачастую редкоземельными называют все редкие металлы.

— По оценке Роснедр, запасов этих полезных ископаемых в России значительно больше, чем нужно нашей экономике — годовая потребность составляет лишь около 2 тыс. тонн. Чтобы добывать больше, следует «разогнать» спрос. Что имеется в виду и надо ли?

— Спрос на любой производимый товар является единственным способом развития производства, поэтому вопрос однозначно имеет положительный ответ. Редкоземельные металлы используются практически во всех областях производства: в электронике, электродвигателях, оптике, медицине и многом-многом другом. Но проблема в том, что объемы использования РЗМ невелики. Их источником, как и источником прочих металлов, являются руды, добыча которых рентабельна только при огромной производительности рудника.

Нам остро необходимо повысить объемы потребления РЗМ, что позволит сделать горную и добычную часть производства интересной для бизнеса. Рынков сбыта у нас три: отечественный для стратегических изделий, отечественный гражданский и зарубежный. В первом случае себестоимость производства не обсуждается, но этот рынок микроскопический по сравнению с гражданским и зарубежным. Зарубежный рынок, как мы поняли в последнее три года, весьма ненадежен. Поэтому в первую очередь необходимо развивать отечественный рынок гражданской продукции.

 Подробнее в источник:
https://объясняем.рф/articles/useful/kakie-zapasy-...ii/?ysclid=m7rqnac32h649206442

В России впервые создан новейший материал с выдающимися свойствами, производство которого до сих пор было доступно только японцам и американцам. Что это за материал, каковы перспективы его применения в оборонной и гражданской промышленности, о том как обтекатель ракеты «Орешника» выдержать колоссальную температуру, а также о других технологиях и новом герое расскажем после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/3d32bb63224c8ac66bcd6e2f24d2740a/?r=wd

Президент России Владимир Путин на этой неделе позитивно оценил как ход СВО, так и начавшийся диалог с США.

На Форуме будущих технологий он напомнил о возможностях "Орешника", но больше рассуждал о мирных разработках "на грани фантастики". Для пострадавших жителей Курской области президент ввел дополнительные выплаты, а героям СВО на День защитника Отечества сказал в Кремле, что россиянам не стыдно перед предками, они защищают Родину.

"Я с удовольствием встречусь с Дональдом, мы очень давно не виделись", - сказал Путин журналистам, прокомментировав подготовку к его встрече с президентом США. Прошедшие в Эр-Рияде российско-американские переговоры президент РФ оценил высоко: "Результат есть".
Путин при этом удивился сдержанности Трампа в отношении европейских союзников США, ведущих себя по-хамски, а всего же в короткой беседе с представителями СМИ во время поездки в Санкт-Петербург шесть раз упомянул своего американского визави по имени и ни разу Владимира Зеленского.
Говоря о достигнутой договоренности возобновить нормальную работу посольств России и США, Путин отметил, что иначе "в этих зданиях будут работать только одни уборщицы". Восстановление сотрудничества должно касаться самых разных направлений - и космоса, и энергетики, и стратегической стабильности, и региональных конфликтов, включая ближневосточный.
"Там очень много вопросов, в решение которых вовлечены и Соединенные Штаты, и Российская Федерация, несмотря на то, что, конечно, первостепенное значение мы уделяем ситуации, связанной с украинским направлением", - пояснял президент России.

Путин в ответ на вопрос корреспондента ТАСС поделился в среду новостями с курского направления.
"Самая последняя информация, которую мне доложили буквально час назад: сегодня ночью бойцы 810-й бригады пересекли границу Российской Федерации и Украины и вышли на территорию противника. И по всей линии боевого соприкосновения наши войска наступают", - рассказал президент.
Но пока враг под Курском еще не добит, Путин поручил усилить поддержку курянам. "На период до полного освобождения территории Курской области от украинских формирований всем жителям региона, утратившим имущество, будем выплачивать по 65 тыс. рублей ежемесячно", - сказал президент на совещании с кабмином во вторник. К концу недели правительство уже выделило необходимые средства - первый транш составил 44 млрд рублей.

Подробнее здесь https://tass.ru/politika/23221001

Читайте. Это интересно.

И это интересно!

Россия запускает СУПЕРстенд и спутники-шпионы для контроля оболочки Земли

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242882

В России за рекордный срок в пять лет с нуля создали новый и крайне необходимый авиации двигатель ВК-650В, который сдвинет с мёртвой точки сразу множество проектов – от лёгких учебных вертолётов и самолётов до перспективных гибридных машин сверхкороткого взлёта. Что именно это за проекты и для чего они нужны, а также о других технологиях и выдающемся рекорде нашего соотечественника расскажем после краткой сводки позитивных новостей.

00:00
Новый авиационный двигатель ВК-650В

02:34
Преимущества двигателя ВК-650В

03:15
История вертолета Ми-34М

04:37
Применение двигателя ВК-650В в самолетах и беспилотниках

06:09
Гибридная силовая установка

07:12
Технологии биопечати

08:49
Федор Конюхов и его путешествие

10:22
Заключение

https://rutube.ru/video/e05337df0d4500bb5686e3c8e72050b4/?r=wd

Гонка на сверхзвуке. Зачем Россия, Китай и США возобновили проекты гиперсамолётов

В России в ускоренном режиме ведётся разработка демонстратора технологий нового сверхзвукового пассажирского самолёта, способного совершать рейс из Москвы во Владивосток всего за пару часов. Аналогичная работа форсируется в США и Китае. Зачем мировые державы снова взялись за старую идею и у кого наивысшие шансы вернуть её к жизни? Расскажем об этом, о других технологиях, а также о новом герое сразу после краткой сводки позитивных новостей.

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242841

В России запустили мегакомплекс ЭП-600 – одно самых современных нефтегазохимических производств не только в нашей стране, но и во всём мире. Он позволит снизить продажи сырой нефти за рубеж и производить целую гамму востребованных материалов для российской промышленности. В этом выпуске расскажем о том, как удалось запустить такого гиганта без помощи иностранцев, какие заводы построят вокруг него, о других технологиях и новой истории спасения. Как обычно, после краткой сводки позитивных новостей.

https://rutube.ru/video/d558c040b39df33ef15ba8511dc4c3fe/?r=wd

В России начинается строительство важного предприятия, которое устранит ещё одну критическую зависимость от зарубежных поставок. Как первый в стране завод постоянных магнитов в Удмуртии связан с притязаниями Трампа на Гренландию, зачем Михаил Мишустин навестил Вьетнам, а также о новом герое недели и работе Клуба «Время – вперёд!» расскажем в этом выпуске после краткой сводки позитивных н

https://rutube.ru/video/24008cca74a64e7535f1c10c1f99acf2/?r=wd

Приятного просмотра!

В июле 1957 года в СССР начались испытания первой в мире сверхзвуковой межконтинентальной крылатой ракеты «Буря» - изделия, которое и сегодня вызывает восхищение. Но как удалось создать его в пятидесятые годы ещё до наступления космической эры? И можем ли мы сегодня взять эти и другие полезные идеи и наработки из нашего прошлого? Для поиска ответов отправились в уже известный нашим зрителям Самарский университет им. Королёва. Приготовьтесь к очередной увлекательной истории! 

https://vkvideo.ru/video-65614662_456242802

Губернатор Сергей Цивилев в ходе рабочей встречи с президентом России Владимиром Путиным предложил создать в Кузбассе особую экономическую зону, ориентированную на проекты в неугольных отраслях экономики.

«Сергей Евгеньевич, поговорим, конечно, по всему комплексу, социально-экономической ситуации в регионе. Но знаю, что у вас ряд хороших инвестиционных проектов наметился к реализации. Что Вы считаете наиболее важным?», — спросил Владимир Путин главу Кузбасса.

Перед регионом стоит стратегическая задача по диверсификации экономики и наращиванию инвестиций в несырьевых отраслях. По словам губернатора, появление особой экономической зоны (ОЭЗ) «Кузбасс» вблизи Кемерова значительно помогло бы осуществить эти планы.

«Там было очень много заводов, эти заводы закрылись после развала Советского Союза, остались большие территории с большими мощностями. [Например], завод «Прогресс», который готовил огромное количество порохов для Советского Союза, — это полностью прекращенное производство. Мы просим поддержки в создании там особой экономической зоны для химии, есть потенциальные инвесторы, которые готовы зайти туда. Это было бы, конечно, большое движение вперед — создание именно высокотехнологичных рабочих мест во внеугольной отрасли. Это дало бы хороший эффект», — сказал Сергей Цивилев.

Планируется, что общая площадь ОЭЗ составит 1700 гектаров. В нее войдут территории неработающего завода «Прогресс», производившего порох, остановленного железобетонного комбината, неиспользуемые территории КАО «АЗОТ», транспортный узел «Топки» и другие объекты.

Создание особой экономической зоны «Кузбасс» позволит привлечь инвесторов и предоставить им различные налоговые и таможенные преференции. В результате будет открыто более 10 тысяч новых высокооплачиваемых рабочих мест. Реализация проекта станет основой для крупнейших инвестиционных вложений в промышленность Кузбасса, которых регион не получал последние 50 лет.

На Петербургском международном экономическом форуме Сергей Цивилев заключил ряд знаковых для региона инвестиционных соглашений на общую сумму более 300 млрд рублей. Все соглашения предусматривают развитие неугольных отраслей экономики и позволят создать почти 12 000 рабочих мест на этапе строительства объектов, более 7 500 новых рабочих мест — по итогам реализации проектов.

2 марта 2021 года президент России Владимир Путин поручил утвердить программу социально-экономического развития Кузбасса до 2024 года, уже 6 марта программа была подписана председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным. По программе социально-экономического развития регион получит 51 млрд рублей федерального финансирования на развитие инфраструктуры и диверсификацию экономики, реализация программы позволит создать 13 000 новых рабочих мест в неугольных отраслях.

Таким образом, на каждый рубль федерального финансирования по программе социально-экономического развития регион получит 6 рублей частных инвестиций. Общее количество новых рабочих мест в неугольных отраслях экономики превысит 20 000.

https://vesti42.ru/news/sozdanie-osoboj-ekonomiche...0-tysyach-novyh-rabochih-mest/

Согласно данным Федеральной таможенной службы, из Кузбасса в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» за восемь месяцев 2021 года экспортировано продукции агропромышленного комплекса на сумму 195,6 млн. долларов США. Для сравнения, за восемь месяцев 2020 г. данный показатель составил 167,6 млн долларов.

«Сегодня Кузбасс отправляет продукцию в 41 страну мира. Регион уверенно позиционирует себя на мировом рынке не только как угледобывающий. Объемы экспорта увеличиваются ежегодно, расширяется и перечень поставляемой за рубеж продукции. Это способствует развитию производств сектора АПК и экономики региона в целом», –  сказал губернатор Сергей Цивилев.

Основная доля кузбасского экспорта приходится на кондитерские изделия и шоколад. По экспорту мучных кондитерских изделий регион занимает лидирующие позиции среди субъектов РФ. Также за рубежом популярны кузбасские спиртные напитки, орехи, мороженое, а также продукция растениеводства – зерновые и масличные культуры

Так, шоколада экспортировано почти 34 тыс. тонн на сумму 64 млн долларов (121 % к уровню прошлого года), 45 тыс. тонн мучных кондитерских изделий на сумму более 70 млн долларов (105 %), более 8 тыс. тонн кондитерских изделий из сахара на сумму 12 млн долларов (114 %). Пользуются спросом сельскохозяйственные  культуры: семян рапса – на сумму 3,3 млн долларов США (290 % к показателю прошлого года), овса – на сумму 0,8 млн долларов (230 %), сушеного гороха –  на сумму почти 1 млн долларов (173 %). Кроме того, с текущего года начали экспортировать ячмень, гречиху и просо, семена льна.

Наибольший объем приходится на страны ближнего зарубежья – Казахстан, Киргизия, Латвия, Беларусь, Узбекистан, Азербайджан, Китай. Также кузбасских товаропроизводителей знают в Великобритании, США, Норвегии, Сербии и Германии.

Кроме того, в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» предусмотрено оказание государственной поддержки в виде субсидий для стимулирования увеличения производства масличных культур сельскохозяйственным товаропроизводителям, обеспечившим прирост производства рапса и сои в текущем году. Она будет выплачена до конца текущего года.

+++

Объем отгруженных товаров предприятиями машиностроения за 8 месяцев текущего года увеличился на 14,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 23,9 млрд рублей. Сумма поступивших налогов в консолидированный бюджет Кузбасса за полгода составила 914,3 млн рублей, это на 16,7% больше, чем за аналогичный период  прошлого года.

«Машиностроение — одна из основных отраслей Кузбасса. Предприятия машиностроения развиваются, осваивают новые виды продукции и открывают новые производства. Это способствует экономическому развитию региона, увеличению бюджетных отчислений», — подчеркнул губернатор Сергей Цивилев. 

В настоящее время на площадке «Кемеровохиммаш» налажен выпуск запчастей и комплектующих для карьерной техники «Liebherr» — мирового лидера машиностроения. В апреле этого года на заводе открылся робототехнический комплекс компании «ФАНУК» — ведущего мирового производителя робототехники, для сварки малых узлов грузовых вагонов. Его мощность — около 3,8 тысяч концевых, шкворневых и поперечных балок в месяц. Стоимость проекта составила более 25,6 млн рублей.

В Ленинске-Кузнецком на предприятии ООО «Сиб-Дамель» в 2019 году запустили новый проект по ремонту силовой гидравлики горно-шахтного оборудования. Что позволило создать 68 рабочих мест. Инвестиции от проекта составили 243 млн рублей.

В Прокопьевске в прошлом году на предприятии ООО «ТК «КузбассГрупп» реализован проект «Ремонт и изготовление гидроцилиндров». Его цель — освоение производства импортозамещающей продукции, ремонт и изготовление гидроцилиндров для тяжелой спецтехники по добыче угля и строительной техники для предприятий Кузбасса. Инвестиции составили 1 млрд рублей.

За 2019-2020 годы в Белове построен новый сервисный центр «БЕЛАЗ» мощностью по ремонту до 2,5 тыс. единиц агрегатов и узлов карьерной техники. Инвестиции составили 884 млн рублей.

В августе 2020 года новокузнецкий «Завод инновационного машиностроения» наладил серийный выпуск дизель-гидравлических локомотивов ZIM-120 и ведется разработка новой техники. В текущем году запланировано производство опытных образцов тяжелого дизельного тягача ZIM-140 и легкого маневрового ZIM-40. В августе получен сертификат на серийное производство маневровой пневматической тележки ТПМ-01 и пневматической грузовой балки.

Также на предприятиях отрасли были внедрены и запущены новые производства. Среди них: быстроразъёмных клапанных систем для аппаратов искусственной вентиляции лёгких (АО «Кемеровский механический завод»), производство бактерицидных рециркуляторов для обеззараживания воздуха (ООО «Мебель-СПВ», АО «Кемеровский механический завод»), Кемеровское ОАО «КОРМЗ» наладило производство оборудования для распыления дезинфицирующих веществ на базе автомобиля «КАМАЗ».

Модифицированные автомобили были поставлены во все муниципалитеты Кузбасса, а также в Томск и Абакан. В период весенне-летних массовых пожаров эта техника позволила значительно уменьшить их площади за счёт оперативного реагирования и непрерывного процесса пожаротушения в комплексе с этими автомобилями.

https://vesti42.ru/

Судостроение, атомное, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение – это те сферы в России, которые стабильно радуют позитивными новостями. Но вместе с ними есть две отрасли, поднять которые, несмотря на многолетние усилия, пока не удаётся – это станкостроение и микроэлектроника. Однако именно сейчас власти пытаются применить новые, а точнее хорошо забытые старые подходы к возрождению этих критически важных сфер производства. Разберём их в сегодняшнем выпуске.  

ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в ОСК) и АО «Архангельский траловый флот», входящий в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум», подписали приёмный акт о передаче второго траулера-процессора проекта KMT01 «Норвежское море».

В Челябинске торжественно открылась новая набережная и Арт-сквер реки Миасс за государственной филармонией. Несмотря на то, что доступ для горожан на новое общественное пространство был открыт еще на День города, официальная церемония прошла 18 сентября.

В селе Казачинское Казачинско-Ленского района 17 сентября состоялось торжественное открытие спортивно-оздоровительного комплекса (СОК). Объект спорта строился в рамках реализации федерального проекта «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография». Спортивно-оздоровительный комплекс имеет универсальный игровой и тренажёрный залы, вспомогательные и административные помещения.

В Вышнем Волочке открылось движение по новому путепроводу над главным высокоскоростным ходом страны. Коллектив строительно-монтажного треста № 3 (СМТ-3) АО «РЖДстрой» построил двухполосный металлический мост на месте аварийного железобетонного, возведённого в 1970 году, завершив работы на 60 дней раньше проектного срока. В сопровождении строительно-монтажных работ принимали участие структурные подразделения Октябрьской дороги.

В селе Яр-Сале запустили новый корпус школы-интерната. Эта школа крупнейшая в российских сёлах, теперь она стала и самой крупной в стране школой-интернатом - здесь могут учиться 1677 ребят. В школе-интернате есть лаборатории, творческие и технические мастерские. Выделено отдельное здание для начальных классов, самые юные школьники смогут посещать больше секций и кружков в удобное время.

15 сентября на Барнаульском заводе автоформованных термостойких изделий открыли новое производственное подразделение — цех промышленных уплотнений. Теперь на двух участках будут выпускать листовой прокладочный материал и фланцевые уплотнители.

Часто приходится читать о том, что в России не строятся новые социальные объекты. Мы решили проверить такое утверждение и сделали случайную выборку открытых в стране школ, детсадов и спортивных комплексов за 3 недели сентября. Покажем вам лишь некоторые из них, а ссылки на источники по каждому объекту вы сможете сами проверить на нашем сайте время-веред.рус.

Итак, за последние три недели открыто:

В Якутии школа-детсад.

В Белгородской области детская школа искусств.

В Тюменской слободе новый корпус школы искусств.

Новые детские сады открыты в пос. Ленина Оренбургской области, пос. Сагопши республики Ингушетия, с. Долгодеревенское Челябинской области, с. Чемал Республики Алтай, в Брянске, Симферополе, Астрахани, Тюмени, с. Тальменка Алтайского края, с. Бийка республики Алтай, в ауле Сары-Тюз Республики Карачаево-Черкесия, с. Мамоново Новосибирской области, г. Торопец Тверской области, пос. Чалны Республики Карелия, с.Выльгорт республики Коми, в Новом Уренгое, в Ижевске, в Пошехонском районе Ярославской области, с. Эсто-Алтай Республики Калмыкия, в Екатеринбурге, пос. Медведково Республики Марий-Эл, в Твери, селе Новый Редант Республики Ингушетия, с. Несь Ненецкого автономного округа, в Обнинске, в Воронеже и других городах и сёлах.

Новые школы и колледжи открыты в г. Абакан, селе Целинное Хакасии, г. Кызыл, г. Назрань, четыре новые школы открыты в городе Краснодар, девять новых школ и восемь детсадов открыты в Санкт-Петербурге, в пос. Куюки Республики Татарстан, в Набережных Челнах, пос. Зубово Республики Башкортостан, в Воронежской области, в Хабаровске, в Якутске, в Ленинградской области, с. Маловидное Республики Крым, г. Карабулак Республики Ингушетия, пос. Плиево, с. Ново-Ивановское и станице Солдатское Кабардино-Балкарской республики, городе Майкоп, в городе Саянск, в Перми, в Казани, в Омске, в Липецке, в п. Селты Республики Удмуртия, в Костроме, в городе Старый Оскол, в Калининграде, в Курске, в пос. Снежный Магаданской обл., в Тамбовской области, в городе Владимир, в городе Улан-Удэ, в Астрахани, в Самаре, Волгограде, Ставрополе, в Иваново, в Ярославле, Саратове, в Брянской области, в Воронежской, в г. Кореновск Краснодарского края, в Ростове-на-Дону, в Дубне, Красноярске, Кургане, Горно-Алтайске, в селе Аксеново Республики Мордовия, в Удмуртии, в Ижевске, Оренбурге, в Балашихе, Тюмени, в Сургуте, в селе Уват Тюменской области, в Москве и других городах и сёлах.

Новые спортивные объекты открыты в Чебоксарах, Брянске, Ярославле, в городе Полярные Зори, в Красноярске, Самаре, Братске, в Тюменской области, Санкт-Петербурге, Ульяновске, Брянской области, в городе Когалым, в пос. Красные Ткачи Ярославской области, в Красноярском крае, в Саратовской области, Тольятти, Калининграде, Воронеже, в Тюмени и других городах и сёлах.

Также отметим открывшуюся детскую школу искусств в Челябинске, детский технопарк Кванториум в Ульяновске и Кингисеппе, школу искусств в Москве, и центры образования «Точки роста» в шести сельских школах республики Коми.

Мы бы могли перечислять ещё долго, но не видим смысла, всё остальное каждый при желании может найти в открытых источниках. Приведённых же сведений вполне достаточно для того, чтобы понять, каждый день во всей стране строятся новые социальные объекты. Есть смысл поделиться данным роликом с теми, кто этого упрямо не хочет замечать.

https://www.время-вперед.рус/post/в-россии-ничего-...ится-для-людей-а-это-тогда-что

Экономика России полностью восстановилась после спада, вызванного пандемией коронавирусной инфекции COVID-19. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил президент РФ Владимир Путин.

«Несмотря на общую нестабильную ситуацию в глобальной экономике, сложные процессы на мировых рынках, российская экономика восстановилась. Совсем недавно мы еще говорили «в целом восстановилась. Спад, вызванный эпидемией коронавируса, полностью преодолен» - сегодня можно уже сказать, что восстановилась», - сказал Путин на совещании по экономическим вопросам.

По словам российского лидера, по итогам семи месяцев текущего года валовой внутренний продукт России вышел на докризисный уровень.

Глава государства при этом напомнил, что «был поставлен ориентир - до конца года обеспечить занятость в российской экономике не ниже уровня 2019 года». По словам Путина, «эту планку в целом мы преодолели в июле, когда численность занятого населения составила 72 миллиона человек».

Президент, однако, констатировал, что эта задача решена еще не во всех регионах. Путин отметил, что «остается высоким уровень безработицы также среди молодежи, людей с ограничениями здоровья».

Он напомнил, что ранее были даны поручения по «донастройке» региональных программ поддержки занятости, по разработке долгосрочной программы содействия занятости молодежи, людей с ограниченными возможностями здоровья – в том числе поддержку предпринимателей.

«В ближайшее время отдельно рассмотрим, как идет эта работа», - пообещал Владимир Путин.

Ранее президент России назвал сумму, которую власти страны выделили на поддержку граждан в пандемию «ковида».

https://www.trud.ru/article/21-09-2021/1407614_put...iki_posle_kovidnogo_spada.html

Впервые за несколько десятилетий в России началось строительство новых многофункциональных научно-исследовательских судов неограниченного района плавания. Хотя мы уже привыкли к тому, что отечественное судостроение каждую неделю радует нас новыми событиями, это заслуживает особого внимания. Разберём почему это важно, почему наше исследовательское судно «Янтарь», прошедшее у берегов Исландии на этой неделе переполошило западную прессу, а также расскажем об одной тихой сенсации.

Тема изменений климата начинает оказывать на нашу жизнь большее влияние, чем сами изменения. Тем важнее для нас понять куда дует ветер и к чему готовиться. Как с глобальным потеплением связаны заявления о строительстве в Сибири новых городов и переносе столицы? Насколько реально само изменение климата и чем может грозить нашей северной стране? Обсудим эти и другие вопросы в сегодняшнем выпуске.

+++++

Исполнительная дирекция Русского географического общества передала письменные ответы Сергея Шойгу на вопросы РБК о программе развития агломераций в Сибири

Почему вы связываете развитие Сибири со строительством новых городов? Целесообразно ли это в условиях оттока населения?

— Хочу сразу уточнить. На встрече с представителями научной общественности Сибирского отделения РАН я дословно сказал о назревшей необходимости строительства в Сибири трех-пяти научно-промышленных центров с населением от 300 тыс. до 1 млн человек. Именно научно-промышленных и экономических центров. Они как раз должны будут стать новыми полюсами притяжения как для населения всей России, так и для наших многочисленных соотечественников в странах СНГ и дальнем зарубежье.

Такие центры дадут мощный импульс развитию Сибирского региона и в конечном счете — устойчивому развитию российской экономики.

Речь идет не просто о строительстве в тайге новых населенных пунктов, а именно о развитии сибирских макрорегионов и всей страны.

В последнее десятилетие по поручению президента активно осваивается Северный Ледовитый океан — я сейчас говорю прежде всего о развитии Северного морского пути и инфраструктуры на северном побережье России, включая мощную систему безопасности.

В прошлом году президент утвердил Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Этот документ определил основные задачи и цели органов власти. Многое касается и обеспечения национальной безопасности Арктики, чем Минобороны последовательно занимается уже не первый год.

Вспомните пророческую мысль Михаила Ломоносова: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном. И достигнет до главных поселений европейских в Азии и в Америке». Я убежден, что Ломоносов неслучайно Сибирь и Северный Ледовитый океан написал через союз «и». Их следует развивать вместе, а не раздельно. И потому фокусирование на развитии Сибирского региона сегодня своевременно и обоснованно.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/06/09/2021/6131fab69a7...=yxnews&utm_medium=desktop

Москва, 2 сентября - АиФ-Москва.
Президент России Владимир Путин дал старт четырем инвестиционным проектам на Дальнем Востоке в рамках Восточного экономического форума. Мероприятие проходит во Владивостоке со 2 по 4 сентября в гибридном формате.

Одним из проектов стал новый цех механической обработки деталей на заводе двигателей «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», инвестиции превысили четыре миллиарда рублей.

Путин поздравил инвесторов с правильным выбором места приложения усилий и капиталов, а также специалистов предприятий, которые начинают свою работу.

Он отметил, что за последние годы в ДФО уже возникли тысячи таких проектов. Глава государства пообещал, что власти и дальше будут поддерживать все усилия по развитию Дальнего Востока, передает ТАСС.

Ранее Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическому развитию ДФО поручил профильным ведомствам создать систему автоматического субсидирования авиабилетов для жителей этого федерального округа.

https://aif.ru/

Недавно в ленте наших новостей скромно мелькнула информация об открытии в Мурманске первого в России завода подводного оптоволокна. Никто не обратил на неё особого внимания, между тем этот завод введён специально для обслуживания стратегического проекта - строительства «цифрового северного потока» в нашей Арктике. О нём мы тоже как-то рассказывали, но теперь разрешилась главная, связанная с ним интрига – кто будет его строить – государство или частная компания? Расскажем в этом выпуске.

00:00 Вступление
00:41 «Полярный экспресс»
02:39 Время новостей
03:55 Судьба проекта
05:42 Всё своё
07:20 Время технологий
08:24 Время Человека

***

БУДЕМ ДЕЛАТЬ СВОЁ!

Правительство России утвердило запрет на госзакупки импортных ноутбуков, планшетов, портативных компьютеров и микросхем. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга.

«В госзакупках электроники меняются правила — вводится запрет на закупку импортной продукции и правило "второй лишний". Соответствующее постановление по предложению Минпромторга России утвердило правительство РФ 28 августа (№ 1432)», — говорится в сообщении.

Речь идет об иностранной электронике весом до 10 килограммов. Под ограничение также попадают светильники, навигаторы, пожарные сигнализации, звуковая аппаратура, вычислительная техника и другие электронные приборы.

Правило «второй лишний» подразумевает отклонение всех заявок на участие в иностранных закупках, если подана хотя бы одна заявка с предложением поставить отечественную технику.

Ранее в Минпромторге предложили включить в форму российских школьников неожиданную одежду. В предварительный стандарт для учащихся вошли толстовки, которые должны соответствовать определенным требованиям. Так, ткани вещей должны «дышать», впитывать и удерживать влагу, а также не садиться после стирки. Отмечается, что предварительный национальный стандарт вступит в силу в ноябре, однако он будет носить рекомендательный характер — окончательное решение примут администрации школ.

https://lenta.ru/news/2021/08/31/comp/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Более 300 млрд рублей инвестиций в неугольные отрасли экономики, договоренности о строительстве жилья, газификации региона, создании и модернизации предприятий, развитии курорта «Шерегеш» — с какими соглашениями вернулась кузбасская делегация с Петербургского экономического форума, и что они означают для жителей области.

Россия решилась на вскрытие резервов Фонда национального благосостояния вопреки рекомендациям Международного валютного фонда и готова направить почти триллион рублей на первые семь проектов. Почему это хороша новость и как накопленные нефтедоллары помогут оживить нашу экономику – покажем в этом выпуске. А также расскажем как каждый из вас может получить бесплатный домен в зоне .РУС и другие позитивные новости недели.

В России успешно запущена первая за 20 лет новая термоядерная установка. Она станет частью международного исследовательского проекта ИТЭР, цель которого – создать неиссякаемый и безопасный источник энергии, но это не единственное её предназначение. Каковы шансы зажечь маленькое «солнце» на Земле и как к этому идёт Россия – разберём в сегодняшнем выпуске. 

Приближающийся со дня на день крах российской экономике пророчат уже лет 20. Но в последнее время неизбежный конец аргументируют начавшейся «зелёной революцией», которая выбьет из-под России основу её устойчивости – нефть. В этом выпуске разберем, почему Россия не просто не боится никаких «зелёных» преобразований, но и всячески их приветствует

Накануне Дня Победы в состав российского военно-морского флота вошла новейшая атомная подводная лодка «Казань» проекта «Ясень-М», а ещё шесть боевых кораблей будут заложены в ближайшие дни. Зачем России столько оружия, не строится ли оно в ущерб гражданскому флоту и как строить вдвое больше? Разберём это и не только в сегодняшнем выпуске.  

Россия уйдёт с МКС и построит свою собственную национальную орбитальную станцию. Мы привыкли с осторожностью относиться ко всем планам в космосе, но в данном случае уже ведётся строительство первого модуля. Поэтому есть смысл взглянуть на проект пристальнее. Расскажем о нём и не только в сегодняшнем выпуске.

В мире начинается глобальная война за редкие и редкоземельные металлы, в которой в бескомпромиссной схватке сходятся США и Китай. Россия в этом противостоянии имеет свою особую позицию и готовится сделать решающий ход в самый ответственный момент. Расскажем об этом и не только, а также порекомендуем качественный канал и как всегда поделимся свежей историей одного гражданского подвига. 

В России наконец-то дошло дело и до импортозамещения важнейшего направления – подшипников железнодорожных вагонов. Как это связано с запретом украинского импорта и с Казахстаном расскажем в сегодняшнем выпуске. А так же объясним, зачем Россия скупает европейские заводы, порекомендуем пару интересных каналов и покажем настоящего героя. Поехали!

На этой неделе Россия отвоевала себе ещё немного свободы действий в геополитическом пространстве, присоединив Калининград к «большой земле» подводным кабелем связи в обход прибалтийских государств. И это лишь малая часть той колоссальной работы по обеспечению цифрового суверенитета, которая сейчас выполняется. Расскажем о ней и не только в сегодняшнем выпуске.

Как это часто бывает, по-настоящему знаковые события в России происходят тихо. Вот и теперь только специалисты заметили, что впервые в новейшей истории страна выполнила важное условие своей продовольственной безопасности. Что это значит и как влияет на цены – расскажем в этом выпуске. А ещё как всегда порекомендуем пару интересных каналов и расскажем другие интересные истории. 

Ровно год прошел с момента запуска газопровода «Сила Сибири».

Фотографии и текст Славы Степанова

Сооружали газопровод в безлюдных местах, где леса сменяются болотами, а дикие луга – сопками. Здесь с нуля прокладывали дороги, строили мосты, линии электропередачи и связи. Все это значительно «подтянуло» инженерную и транспортную инфраструктуру региона.

Отдавая дань уважения первопроходцам Дальнего Востока, в их честь были названы компрессорные станции (КС) «Силы Сибири». На уже действующем участке газопровода станций будет восемь. Это «Иван Ребров», «Петр Бекетов», «Максим Перфильев», «Иван Москвитин», «Василий Поярков», «Ерофей Хабаров», «Василий Колесников». Восьмая, самая мощная станция, получила название «Атаманская». Она уже введена в эксплуатацию. «Атаманская» раскинулась на территории в 12 гектаров – это примерно в пять раз больше, чем Красная площадь в Москве.

Многие жители европейской части России, услышав словосочетание «город Барнаул», задают вопрос: "А где это?" И это неудивительно, ведь от Москвы этот город отделяет 3 тысячи километров. А Алтайский край в России не самый важный и знаменитый регион. Однако стоит понимать, что Барнаул находится на юге Западной Сибири, в месте впадения реки Барнаулка в Обь. Город окружен с одной стороны рекой Обь, а с другой – ленточным бором.

Барнаул - единственный город в России, который находится на берегу большой реки, но осваивает только один ее берег. Город давно мечтает начать расширяться в сторону Новоалтайска, на правом берегу, но эти планы пока остаются нереализованными. Город расположен в лесостепной зоне, характеризующейся преимущественно равнинным ландшафтом. Территория города тоже в основном ровная с несколькими небольшими холмами. Ближайший крупный город – это Новосибирск, до него 239 км.

В России начались испытания первого в новейшей истории отечественного двигателя ВК-650В для лёгких вертолётов. Работа над проектом ведётся форсированными темпами. Почему этот двигатель понадобился стране так срочно – расскажем в этом выпуске. А также покажем одну уникальную транспортную операцию, порекомендуем интересный канал и познакомим с новым подвигом. Поехали!

+++

- 12 лет спустя. О чем российский Президент говорил в Давосе? И как его услышали?
- Снова свобода. В российских городах смягчают режим - коронавирус отступает. Не опасно ли это? И почему в других странах не так?
- Вместо домов - дорога, вместо ларька - велодорожка. Есть ли у россиян собственность? И почему, несмотря на закон, ее могут отнять?
- Дети в соцсети. Зачем в стране предлагают ввести возрастной ценз для выхода в интернет? И чем там на самом деле занимается ваш ребенок?