|
|
![]() Без заголовкаПятница, 17 Марта 2023 г. 17:12 (ссылка)Стеклоармированные электроизоляционные трубки в Екатеринбурге - https://vk.com/wall-210249096_2272 ![]() Без заголовкаПонедельник, 14 Марта 2023 г. 00:28 (ссылка)Грузия туры 2023 лето Краснодарский край - https://vk.com/wall-200718624_5923
![]() Без заголовкаПонедельник, 21 Февраля 2023 г. 00:31 (ссылка)Консультант допог на перевозку опасных грузов Биробиджан - https://vk.com/wall-210293264_2068
![]() Без заголовкаПонедельник, 20 Февраля 2023 г. 20:58 (ссылка)Шкаф в прихожую Ростов - https://vk.com/wall-210310745_2423 ![]() Без заголовкаВоскресенье, 20 Февраля 2023 г. 02:41 (ссылка)Сильный адвокат Евпатория - https://vk.com/wall-210312134_2684
![]() Без заголовкаСуббота, 18 Февраля 2023 г. 10:49 (ссылка)3д заборы заказать Бор - https://ok.ru/group/62275995369694/topic/154650767778014
![]() Без заголовкаВторник, 07 Февраля 2023 г. 04:51 (ссылка)Су-джок Вайлдберриз Нижний Новгород - https://vk.com/wall-210427292_1214
![]() Без заголовкаВоскресенье, 06 Февраля 2023 г. 02:30 (ссылка)Вызвать курьера для отправки почты Санкт-Петербург - https://vk.com/wall-210300122_2011 ![]() Без заголовкаПятница, 03 Февраля 2023 г. 23:21 (ссылка)Полевые испытания грунтов зондированием Самара - https://vk.com/wall-210290448_1622 ![]() Без заголовкаПятница, 03 Февраля 2023 г. 18:20 (ссылка)Удобрения при посадке Улан-Удэ - https://ok.ru/group/62167096819834/topic/154968445134202
![]() Без заголовкаСуббота, 29 Января 2023 г. 01:01 (ссылка)Дизельное топливо с доставкой в Красногорске - https://ok.ru/group/58683748319236/topic/154953545745156
![]() Без заголовкаЧетверг, 26 Января 2023 г. 09:28 (ссылка)Чистка ковров на дому цена Сургут - https://vk.com/wall-210271251_2131
![]() Без заголовкаПятница, 20 Января 2023 г. 21:10 (ссылка)Бани сауны цены в Сургуте - https://vk.com/wall-210230737_1701
![]() Почему за 30 лет Россия не построила ни одного большого военного корабляПонедельник, 17 Января 2023 г. 00:01 (ссылка)
![]() Для АПЛ «Белгород» изготовлен первый комплект ядерных торпед «Посейдон»Понедельник, 16 Января 2023 г. 17:00 (ссылка)
![]() КОМАНДНЫЕ КОРАБЛИ КОМАНДЫ АШТАРАВоскресенье, 15 Января 2023 г. 07:23 (ссылка)
|
Метки: аштар шеран корабли освобождение галактика | Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество |
Сколько стоит сдать на права в автошколе Смоленск - https://vk.com/wall-210261022_1999
Емкость пластиковая цена 15000 л Тамбов - https://ok.ru/group/62999053861027/topic/154679703753635
Метки: Емкость пластиковая цена 15000 л Емкость пластиковая цена 15000 л Тамбов Емкость пластиковая цена 15000 корабли | Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество |
Cудостроительный комплекс "Звезда" передал заказчику танкер типа "Афрамакс" "Океанский проспект". Это третье построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров дедвейтом 114 тысяч тонн, находящихся в портфеле заказов ССК "Звезда", а также первый "Афрамакс" по заказу ПАО "Совкомфлот".
В портфеле Судостроительного комплекса "Звезда" были размещены заказы на 12 танкеров типа "Афрамакс", 2 из них по заказу АО "Роснефтефлот", "Владимир Мономах" и "Владимир Виноградов", были переданы заказчику в конце 2020-го и в начале 2022-го годов. Сейчас в цехах и на стапеле предприятия ведётся строительство ещё четырех танкеров.
Интересно было бы узнать, насколько на "Звезде" смогли реализовать локализацию подобных танкеров?
Новатек построил себе 15 газовозов на вервях Daewoo за 6 лет. От заказа в 2014 году, по приемки последнего танкера в 2020 году. Весь проект стоил им $5 млрд. Сумма как бы не маленькая, хотелось бы оставить ее в стране, но объективно мы не могли такого строить, как и никто в мире не смог бы построить так качество, дешево и быстро, т. е. в обозначенные сроки. То есть проект в результате которого Россия могла бы получить возможности мирового лидера отрасли был просто технологической "бомбой".
Изначально предполагалось, что полная готовность ССК "Звезда" к строительству судов дедвейтом 300 тысяч тонн будет достигнута в 2024 году. Но тут очень важно понимать следующую вещь — проект ССК "Звезда" это попытка прыжка сразу через несколько этапов технического прогресса в судостроении. США и СССР по сути остались на технологическом и организационном уровне 50-60 годов 20 века. Дальнейшей эволюцией отрасли стали японские компании, а еще позже Южная Корея совершила просто революцию в судостроении. Это для понимания, что проект "Звезда" это наша попытка прорыва в "невозможное". Но нам такое по душе )))
В 2019 году правительство вроде как приняло жесткие требования по локализации (для получения субсидий государства) исходя из предполагаемого развития компетенций ССК Звезда.
В 2020 году г-н Сечин, которому танкеры были нужны как воздух, выбил для Звезды отсрочки по локализации.
В 2021 году выяснилось, что всё равно не успевают и пришлось идти сами понимаете куда, что бы снова сдвинуть сроки вправо.
Ну, а потом наступил март 2022 и все созданные СП, в том числе с американскими компаниями типа GE, пошли сами знаете куда.
Запланированных уровней локализации скорее всего ожидать не стоит, во всяком случае в ранее озвученные сроки.
Давайте честно. Вот этот подход, который возобладал в стране в последние 20 лет просто удручал. По сути гайдаровское "всё остальное купим" изменилось лишь в плане что вместо готовых товаров стали покупать технологии и создавать СП. Это было преступной ошибкой.
А были ли у нас примеры другого подхода?
Да, были!
В конце 90-х годов Газпром был вынужден задуматься над новыми месторождениями, старые в обозримой перспективе уже были выработаны. Но новые перспективные месторождения были на лишь полуострове Ямал, природные условия которого по сути исключали возможность строительства трубопровода по существующим на то время технологиям. Ученые достаточно быстро посчитали примерные требования. Давление должно быть не менее 120 атм, что бы не строить много компрессорных станций, металл должен сохранять пластичность при минус 60-ти градусах цельсия. И кроме того, так как аварий трубопровода даже теоретически избежать невозможно Газпром посчитал приемлемым разрушение не более двух труб в результате одного взрыва газ, т.к с ремонтом двух труб справятся бригады на вертолетах (дорог там в принципе нет и быть не может!). В истории, в частности в Канаде, уже были прецеденты когда разрушалось до полутора километров труб за раз. В условиях Ямала даже Газпром не мог себе позволить такого ремонта.
Самое начало нулевых. В стране для производства необходимых газпрому изделий нет ничего. Нет компрессоров, нет труб, нет фитингов, заслонок, автоматики на такие условия работы, т. е. вообще ничего нет. Не плавят нужных марок сталей и даже теоретически в идеях ученых их нет, нет оборудования (прокатных станов), что бы произвести листы необходимой геометрии, нет трубных станов, что бы сделать такую трубу их одного листа металла с одним швом, да что уж там, вообще неизвестно как возить эти листы с металлургических заводов на трубные и как потом везти произведенные трубы к месту укладки, как их сваривать когда температура воздуха минус 55-60 и т. д. и т. п.
И что делать? Ну вариантов как бы два.
Попросить японцев и немцев, они ж умные, быстро сделают всё что надо. Или попытаться заморочиться и произвести всё в своей стране. К чести Газпрома они выбрали второй путь. Не совсем уж так, они для страховки разослали спецификации по всему миру, но упор сделали всё же на российских мозгах и руках.
Они обратились к людям. Они проводили бесчисленные конференции, они привлеки науку, которая кстати тоже не знала, что же конкретно надо сделать и только путем многочисленных итераций по усложнению упрощению пришли к каким-то годным для промышленности спецификациям.
Российская наука и российская промышленность отозвалась. Для многих это стало спасение. Так, кстати говоря, благодаря газпрому мы спасли свое авиадвигателестроение. Да, эти заводы выжили в нулевые благодаря заказам Газпрома. Оживилась страдающая от полного безденежья наука, собственно даже не столько из-за денег, а просто потому что в ней возникла нужда. Закрутилось, завертелось, десятки и десятки заводов сотня НИИ. Заводы стали пробовать делать то что нужно, попутно покупая новое оборудование меняя техпроцессы… Газпром все принимал, взрывал, измерял, попутно оснащая НИИ новым оборудованием. Несколько лет подряд искали решение в лабораториях и на полигонах. шаг за шагом…
Чуть позже подключились и японцы и немцы и австрийцы и итальянцы (была тогда еще и Украина) со своими решениями. И по итогу всех испытаний победила российская продукция. Как говорится с большим отрывом.
Выросли новые невиданные до этого заводы, значительно укрепились позиции отечественной школы материаловедения, все получили опыт в созидании.
Вся страна получила огромный рывок вперед. Собственно говоря Газпром создал первый наш толчок в нулевых для всей нашей страны и по праву стал локомотивом экономики в то время.
Всего лишь одно верное решение привело к значительному прорыву в размере всей нашей страны.
Если вам удобнее обсуждать политические темы в ТГ, то вот моя ссылка - https://t.me/citizen_opinion
Метки: Корабли | Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество |
Забронировать номер в отеле в Керчи - https://vk.com/wall-210238775_1497
Метки: Забронировать номер в отеле Забронировать номер в отеле в Керчи Крым Керчь Черное море Забронировать номеротеле корабли | Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество |
Витамины из Японии недорого на Сахалине - https://ok.ru/group/62999053402272/topic/154782110208928
Метки: Витамины из Японии недорого Витамины из Японии недорого на Сахалине ВитаминыЯпонии недорого корабли | Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество |
Следующие 30 » |
<корабли - Самое интересное в блогахСтраницы: [1] 2 3 .... 10 |
|
LiveInternet.Ru |
Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda |