Из чистильщиков окон- в супергерои !

Чистильщики окон в расположенной в Тель-Авиве детской больнице «Дана Дуэк» решили сделать маленьким пациентам истинно пуримский сюрприз.

Одевшись в костюмы популярных героев американских комиксов и кинофильмов, они неожиданно появились перед детьми – как и положено супергероям – прямо из воздуха!

С видеосъемкой, запечатлевшей прибытие нагруженного подарками «супергеройского «десанта», можно ознакомиться, перейдя по этой ссылке.

«Мишлоах манот» для детей – от супергероев

(צילום: יפתחאל רטה וג׳ני ירושלמי)

источник

 Новый вокзал Иерусалима готов к приему пассажиров

В сообщении на данную тему говорится о том, что строительство новой железнодорожной линии Иерусалим — Тель-Авив находится на завершающей стадии и ее открытие должно состояться в конце марта этого года (накануне праздника Песах).

Подземный вокзал (недалеко от западного въезда в Иерусалим) находится на глубине 80 метров, он защищен от любого ракетного обстрела и имеет современный дизайн.

Как информировал Курсор, 15 января министр транспорта и разведки Исраэль Кац совершил пробную поездку по первому электрофицированному участку скоростной железнодорожной ветки Тель-Авив – Иерусалим.

Во время поездки министр Кац сообщил, что принял решение назвать данную линию именем царя Давида. Свое решение глава транспортного ведомства аргументировал следующим образом: «Мы улучшаем транспортное сообщение с Иерусалимом и воссоединяемся с историей столицы. Я считаю исторически справедливым назвать новую линию в честь царя Давида, в годы правления которого Иерусалим стал столицей Израиля.»

Министр Кац отметил, что введение новой ветки в эксплуатацию намечено на конец марта, канун праздника Песах .

Напомним, что проект скоростной линии Тель-Авив – Иерусалим включает в себя два железнодорожных пути протяженностью 56 километров в каждую сторону. Планируемое время в дроге в одну сторону по маршруту Тель-Авив – Иерусалим — 28 минут, не включая остановку в аэропорту «Бен-Гурион», и это при номинальной скорости движения 160 км\ч. Данная ветка включает ответвление до города Модиин.

Министр напомнил, что это будет первая электрофицированная железнодорожная линия в Израиле. Кац также подчеркнул, что в течение первых трех месяцев со дня открытия линии, для владельцев карточки «рав-кав» поездка по новому маршруту будет бесплатной. Далее на протяжении нескольких месяцев пассажирам будет предоставляться скидка в размере 50%.

 

Исраэль Кац за пультом управления электропоездом
Фото: Сассон Тирам, пресс-служба минтранса

 

15 января министр транспорта и разведки Исраэль Кац совершил пробную поездку по первому электрофицированному участку скоростной железнодорожной ветки Тель-Авив – Иерусалим. 

Во время поездки министр Кац сообщил, что принял решение назвать данную линию именем царя Давида. Свое решение глава транспортного ведомства аргументировал следующим образом: «Мы улучшаем транспортное сообщение с Иерусалимом и воссоединяемся с историей столицы. Я считаю исторически справедливым назвать новую линию в честь царя Давида, в годы правления которого Иерусалим стал столицей Израиля.»

Министр Кац отметил, что введение новой ветки в эксплуатацию намечено на конец марта, канун праздника Песах . 

Напомним, что проект скоростной линии Тель-Авив – Иерусалим включает в себя два железнодорожных пути протяженностью 56 километров в каждую сторону. Планируемое время в дроге в одну сторону по маршруту Тель-Авив – Иерусалим  — 28 минут, не включая остановку в аэропорту «Бен-Гурион», и это при номинальной скорости движения 160 км\ч. Данная ветка включает ответвление до города Модиин.

Министр напомнил, что это будет первая электрофицированная железнодорожная линия в Израиле. Кац также подчеркнул, что в течение первых трех месяцев со дня открытия линии,  для владельцев карточки «рав-кав» поездка по новому маршруту будет бесплатной. Далее на протяжении нескольких месяцев пассажирам будет предоставляться скидка в размере 50%.

Железнодорожная ветка берет начало на станции «Ицхак Навон» («Ха-Ума») в Иерусалиме и завершается станцией «Хагана» в Тель-Авиве. Строительство станции «Ицхак Навон» производится на глубине 80 метров под землёй.

В рамках проекта возведено восемь мостов общей протяженностью свыше семи километров и пять тоннелей общей протяжённостью свыше 39-ти км. Ни линии были возведены: самый длинный в мост в Израиле (мост № 6) протяжённостью 1,25 км, самый высокий железнодорожный мост в стране высотой около 100 м (мост № 10), а также самый длинный тоннель протяженностью 11,6 км (тоннель № 3).

По графику движения, в первый год работы новой линии, на данном маршруте (Тель-Авив – Иерусалим) запланировано движение двух ж/д составов в час в каждом направлении. Далее, через несколько месяцев,  это число возрастет до трех ж/д составов в час. В будущем это число может быть увеличено до шести.

Министр добавил, что «скоростной поезд на Иерусалим — это один из важнейших транспортных проектов Израиля. Новая ветка значительно улучшит транспортное сообщение со столицей»,- сказал Кац.  Новая линия послужит эко­но­ми­че­ско­му раз­ви­тию сто­ли­цы и предо­ста­вит воз­мож­ность ты­ся­чам ра­бо­чих и гостей, при­ез­жа­ющим в Иеру­са­лим, до­би­рать­ся, эко­но­мя вре­мя про­ез­да и из­бе­гая за­то­ров на до­ро­гах. Это также укрепит связь с Иерусалимом»,- заявил министр транспорта Исраэль Кац.

 

 

 Израильские железные дороги

Голубой вагон, бежит качается, скорый поезд набирает ход....

 Лора Шавит : Ничья земля ПостТельавивья  

Как Африка без боя завоевала часть Израиля

Политическому спектру, приветствовавшему депортацию евреев во время размежевания посвящается.

Посвящается предавшим в процессе Осло арабов, сотрудничавших с израильскими органами и моливших об укрытии.

Посвящается нарциссам-рефлексоидам, сделавшим всех окружающих заложниками угрызений своей совести.

Посвящается расистам, избирающим для своего покровительства людей из-за цвета их кожи как основного свойства.

От имени тех, кто жил в плохих кварталах, но планировал лучшее будущее, а получил трагедию, длящуюся больше десяти лет, унижение, мерзость запустения и такой немыслимый бытовой антисемитизм, который был бы пресечен в любой цивилизованной стране.

* * *

Почитаем вместе мой перевод поста Гали Бат Хорин (Далья Лауб Саутер).

“Скромное обаяние буржуазии.”

Борис Брестовицкий

Мои записки на салфетках имеют определённые преимущества перед обычными тетрадями. Я их теряю. Теряю дома, среди книг и фотоальбомов, куда кладу их, чтобы не мялись и не пачкались. Какое же это преимущество, можете спросить вы? 
А вот какое! Иной раз, найдёшь такую салфетку, и уже не помнишь, что именно тогда задумал написать. Два-три предложения, а «цель» забыта. И тогда по старым запискам возникает совершенно новый текст.
Несколько предложений, ни начала, ни конца... И я действительно совсем не помню, что же хотел тогда написать. Поэтому получилось нечто новое.
Январь, зима в Тель-Авиве. Солнце, почти как летом. Тепло, почти как летом. И лишь опавшие листья на бульваре Ротшильда танцуют фанданго, и этим танцем напоминают нам – наступила зима. Это не большие листья фикуса, похожие на растоптанные вьетнамские шлепанцы, а маленькие листики акаций и сикомор. Словно обрывки старых писем, прочитанных и выброшенных за ненадобностью, кружатся они над уродливыми скелетами ржавых велосипедов. Они, опавшие листья, уже донесли «благую весть» и больше не нужны. «Мавр сделал свое дело, мавр может уходить!» (*)
Заметно подросший и заметно полысевший брюссельский мальчик на углу улицы Бецалель Яффе все еще напряженно терпит, взяв себя в руки. Он – один из немногих зрителей этого танца, вот только руки его заняты, и он не может похлопать в ладоши.
Я люблю зимний бульвар. Нет, я и летний люблю. Но именно в зимнем есть особая прелесть. Зима в курортном городе — это вечный бой. Тель-Авив, он же очень летний. 14 километров пляжей, огромное количество летних открытых кафе и люди, нежелающие признавать погоду. Люди, которые даже в суровую тель-авивскую зиму бегают по бульвару в шортах и майках. Даже под дождем. Я уверен, что если пойдет снег – то они и под снегом будут бежать в шортах и майках. И будут стоять у кофейных киосков в своих танахических сандалиях на босу ногу, запивая горячий кофе холодной водой с кубиками льда в запотевших стаканах.
Жители северной Европы смеются, что у них летом холоднее, чем у нас зимой, и без опаски и посинения смело лезут в море. Им смешно… а нам не до смеха. Мы же живем в стране вечного лета. И дома наши летние. Поэтому в январе, когда я возвращаюсь домой с работы, после целого дня на улице, я одеваюсь. Свитер – это нормальная домашняя форма одежды в зимнем Израиле.
А еще зима – самое тихое время года в Тель-Авиве. В многочисленных тель-авивских кафе и барах сооружают зимние веранды, пряча за стеклом публику и гремящую музыку, машины все реже разъезжают с открытыми окнами и не пугают прохожих ревом сабвуферов и на улицах становится тише.
- посигналь ей, она уснула – говорю я Давиду, 84-летнему таксисту, который везет меня из Яффо в Тель-Авив.
- разве это изменит ее сущность? – философски отвечает мне он, - да и холодно… И согреваясь, шевелит пальцами в шерстяных перчатках.
Зимняя философия таксиста – включить в машине кондиционер на максимум холода и одеть перчатки, потому что в 84 года руки мерзнут все время.
Зимняя философия Тель-Авива – это вместо четырех чашек кофе в день выпивать три и одну огромную миску горячего супа. Тель-Авив – это вам не Иерусалим. Тут любят густой суп-кремма, со сливками и с мясом.
Мой знакомый яффский повар Эмиль специально для друзей готовит суп-гуляш с добавочной порцией жгучей паприки, и специально для друзей ставит рядом с тарелкой супа рюмочку холодной водки. Рюмочка быстро «потеет» от близости горячего супа и капельки скатываются вниз, образуя на столе маленькие лужицы.
Вот она – тель-авивская зима. Лужи только на столе! От запотевшей водки.
А на бульваре Ротшильда падают пожелтевшие листья. Падают и взлетают снова, поднимаемые проносящимися велосипедистами.
Падают и взлетают снова. И снова падают.
Зима в Тель-Авиве. Суровая, но короткая. Тихая зима. Я никуда не тороплюсь. Сижу в кафе и снова пишу на салфетке. Кто знает – может именно эту салфетку я не потеряю, и вы узнаете, какая же зима в Тель-Авиве.

Проект «Анана» — это надувные подушки, заполненные гелием

NoCamels - Israeli Innovation News

 

9 января городские власти Тель-Авива объявили победителей конкурса на лучший объект, который защищает жителей города от солнца, сообщает NoCamels.

Всего на конкурс подали 26 проектов. Их оценивали по таким критериям, как безопасность, внешний вид, объем, прстота, функциональность и отсутствие преград транспорту.

The ANANA cloud structures were awarded 1st place for originality and an element of lightness. Courtesy

Первое место в конкурсе «Цель-Авив» («цель» переводится как «тень») занял проект искусственных облаков «Анана» от студии Perry Davidowitz Architects. Конструкции состоят из надувных подушек, заполненных гелием. Ночью их можно подсвечивать. Этот проект наградили призом в 2320 долларов.

The BreezAviv structure has the ability to shoot water out of its vents.

Второе место занял проект «Бриз-Авив», который представляет собой конструкцию из дисков, которые не только дают тень, но и выпускают струи прохладного воздуха. Проект предполагает также установку солнечных панелей и LED-светильников для освещения улицы ночью.

The Carota structure has an origami element. Dr. Saadia Sternbeg, an origami artist, was part of the team. Courtesy

На третьем месте — проект «Карота», в разработке которого принимал участие мастер по оригами. Это складные навесы, которые наскладываются как веер.

The Back To The Roots 2.0 structure was created by architect Roi Tamir. Courtesy

Вышедшие в финал проекты установят на пересечении улиц Намир и Арлозоров, Нахалат-Биньямин и Грузенберг, Шломо ха-Мелех и Бен-Гурион, Игаль Алон и Ицхак Саде.

According to the ANANA proposal, it will be possible to project video art and other elements on to the objects. Courtesy.

Надувные облака победили в конкурсе 

 

Центр Азриэли – 49-й этаж. 

На 49-й этаж скоростной лифт доставил нас настолько быстро, что я даже удивился. Нас – это десять совершенно незнакомых 
мне людей, которые молча, затаив дыхание, так мне казалось, ожидали прибытия лифта. 
- А тут раз и всё! – на месте. Все высыпали в холл, и быстро затерялись. 

Тель-Авив , бульвар  Ротшильд

С чего начинается... Тель-Авив? Конечно с бульвара Ротшильд. Начинается в самом прямом смысле. И сегодня я вам об этом расскажу и покажу.
Вчера мы пошли гулять, не скажу, что туда, но через туда. Итак, устраивайтесь поудобнее и поехали.

История Тель-Авива начинается с бульвара Ротшильда. Акива Арье Вайс в 1906г приехал из Польши и поселился с семьей в Яффо. Именно ему принадлежит идея создать первый еврейский город. Он организовывает товарищество Ахузат Байт, которое начинает собирать средства на покупку земли и работать над проектом нового города.

Основание Тель-Авива. 

Прощание с "Брю"

 Слава ШИФРИН

В продолжение поста Народ Израиля в 1950 году. Фотографии Сеймура Кацофа (1918 - 1999), выложенные в фотостриме его сына (Joel Katcoff). 
Несколько снимков Тель-Авива того же времени.

Знаменитая архитектура в стиле Баухаус:

Высокое разрешение



Кто подскажет название улицы?


Площадь Дизенгоф:


Ещё одна улица:



Траффик:


Будут и другие города.

По сравнению с 3-тысячелетним Иерусалимом, или соседним 5-тысячелетним Яффо у Тель Авива вроде бы ни истории, ни событий, ни достопримечательностей не должно быть — рано ещё. Но это не так. За сто с лишним лет на песчаных дюнах рядом с древним Яффо не только вырос большой современный город с 40-этажными небоскребами, широкими проспектами и зелеными бульварами и парками, но и произошли события, которые повлияли на мировой ход истории и составили удивительную летопись самого города.  Аркадий ТАЛЬ не пытается  охватить весь материал, предлагая читателям "Исрагео" некоторые интересные детали из богатой событиями истории этого город

Фото: Медный барельеф с изображением этапов рождения города. Скульптор Аарон Привер, 1949 г. Часть мемориального комплекса, установленного в начале бульвара Ротшильда по случаю 40-летия города.

И пришел я к переселенным в Тель-Авив, живущим при реке Ховаре,

и остановился там, где они жили,

и провел среди них семь дней в изумлении."

[Иезекииль. 3:15]

В 598 г. до н.э. Навуходоносор II, правитель Нововавилонского царства, овладев Сирией, вторгся в Иудею и осадил Иерусалим. Молодой иудейский царь Иехония, процарствовавший всего несколько месяцев, решил покориться завоевателю и заплатить положенную дань. Но Навуходоносору этого было мало: Иехония и 10 тыс его приближенных и влиятельных людей Иудеи были отправлены в вавилонский плен. Навуходоносор расчитывал таким образом усмирить непокорного вассала, но его надежды не оправдались.

Через 10 лет оставшиеся иудеи восстали вновь, и тогда, вернувшееся войско Навуходоносора, после тяжелой двухлетней осады захватило и полностью разрушило Иерусалим. Иудейское царство пало. Вереницы новых изгнанников потянулись в Месопотамию. Там на берегах Ефрата они основали свои поселения. Вскоре в эти поселения пришли жить и поддерживать свой народ "старожилы", вавилонские пленники предыдущей войны. Среди них был и Иезекииль (Иехезкель), один из великих библейских пророков. Он поселился в Тель-Авиве на берегу большого канала, известного как «река Ховар».

Прошло более 2500 лет. В 1902 г. один из пионеров ивритской журналистики, писатель и активный деятель сионистского движения Нахум Соколов (1859-1936) взялся перевести только вышедшую книгу основателя сионизма Теодора Герцля (1860-1904) "Altneuland". Широко образованный человек, свободно владевший, кроме знакомых с детства польского, русского и идиш, также ивритом, французским, итальянским, немецким и английским языками, Н. Соколов перевел книгу довольно быстро, но долго не мог найти подходящее для неё название.

В дословном переводе на иврит это звучало как «Эрец ешана-хадаша» ("Древняя-новая земля"). При этом терялась лаконичность и мистический намек на пражскую "Altneuschule", очень известную и самую древнюю синагогу в Европе. Он обратился к ТАНАХу и встретил там вавилонский Тель Авив, в котором жил пророк Иезекииль. В этом лаконичном названии уместилось всё – "древность", ставшая синонимом слову "тель" (холм), после археологических раскопок холмов Ближнего Востока; и "возрождение" в слове "авив", что на иврите означает «весну» и "первые весенние всходы" – олицетворение новой жизни.

Конец ХIХ-го – начало ХХ-го столетия были отмечены растущим интересом к древней земле Израиля и первыми волнами эмиграции в Палестину (на иврите — «Алия»). Большинство репатриантов разъезжалось по стране, основывая новые поселения. Но некоторые выбирали в качестве места жительства древний морской порт Яффо.

Много событий, мифических и реальных связано с этим городом. Отсюда отправился в путешествие библейский Иона, оказавшийся потом в чреве кита. На скалистом островке, перед собравшимися на берегу зрителями, легендарный Персей храбро отбивал у морского чудовища прекрасную Андромеду. Здесь оставили о себе память египетские фараоны; филистимляне теснили отсюда к северу «сынов Дановых»; останавливался на постой в доме Симона кожевника апостол Петр, чтобы между делом проверить действенность формулы воскресения — «Талифа куми» («Девица, встань!»). Отметили Яффо своим присутствием и рыцари-крестоносцы с королем Людовиком IХ Святым; Наполеон, напуганный чумой, оставил здесь свою армию, от которой сохранились десятки пушек, и разрушенный, вымерший город

Путешествовавший по Святой Земле в 1867 г. знаменитый американский писатель Марк Твен увидел «… край заброшенный и неприглядный», а Теодор Герцель, посетивший Яффо в 1898г, записал:

«Яффо оставил неприятное ощущение. Хотя место на берегу моря очень красивое, сам город выглядит настолько запущенным, что это вызывает жалость. Подняться на берег было весьма затруднительно. Переулки были полны запахов гниющих отбросов и мусора, везде царила типично восточная нищета.»[Т.Герцель, «Альтнойланд» («Страна возрождения» в рус. пер.)]

Тем не менее к началу ХХ века в Яфоо из 40 тысяч жителей было почти 6000 евреев. Среди приехавших были люди состоятельные, которых никак не устраивал такой образ жизни.

В июле 1906 г. евреи, собравшиеся в местном клубе «Иешурун» (иешурун – одно из поэтических имен еврейского народа), и, как обычно, жаловаловавшиеся на ужасную тесноту, грязь и плохое освещение улиц, обратили внимание на новичка. Всего несколько часов назад этот полный энергии представительный мужчина сошел с семьёй с борта парохода и почти ни с кем из завсегдатаев клуба незнакомый предлагает решение проблемы! Какая самонадеянность! Он думает, что это так просто: построить за стенами Яффо новый район в современном стиле, с канализацией, электрическим освещением улиц, с бульварами и парками, как это было принято в Европе!

Тем не менее некоторым идея понравилась, и для её осуществления, не откладывая дело в долгий ящик, в тот же вечер было организовано общество «Боней баит» («Домостроители») переименованное впоследствии в «Ахузат баит» («Домовладелец»). Председателем был избран подавший идею новичок, Акива Арье Вайс (1868-1947). Новому району тут же придумали имя. Не утруждая себя особой оригинальностью, решили назвать его «Ир ганим» («Город садов»).

Вскоре, записавшиеся в общество 66 семей, собрали необходимую сумму и приобрели участок земли, Керем Джебали, площадью 110 дунамов (11 га), восточнее Неве-Цедек, еврейского квартала Яффо. Это были пустынные песчаные холмы в районе сегодняшнего первого высотного здания Тель Авива, 36-этажного Мигдаль Шалом.

Архитекторы разделили это место на 60 участков для первых 66-ти членов общества. Вслед за этим состоялась церемония выбора участков.

Знаменательное событие состоялось на второй день праздника Песах, 11 апреля 1909 г. На песчаных дюнах около моря собрались члены общества «Ахузaт баит». Акива Вайс собрал на берегу белые и серые ракушки. На белых он написал имена участников жеребьёвки и на серых — номера участков. Ракушки положили в две шапки, благо у евреев с этим проблем нет. Во время жеребьёвки мальчик и девочка одновременно из двух шапок доставали ракушки и объявляли номер участка и имя его владельца

«Жеребьёвка с ракушками» — это была идея Акивы Вайса. Он считал символичным провести такую жеребьёвку для города, который вырастет на берегу моря. С тех пор этот день стал днём основания Тель Авива.

Через пол года среди домовладельцев ещё не существующих домов разгорелся спор, как назвать ещё не существующий город? Идей было много – 66 евреев, всё-таки! Среди предложенных названий были: Яффо Хадаша (Новый Яффо), Ноф Яффо (Яффский пейзаж), Авива (Веснянка), Ефейфия (Красавица), Шаанана (Беззаботная), Иврия (Ивритская), Герцлия (в честь Т. Герцля) и др.

Все уже почти согласились на Герцлия, когда Менахем Шенкин (1871-1925), один из членов этого общества вспомнил о новой книге Т.Герцля, переведенной на иврит Нахумом Соколовым, и предложил — «Тель Авив». Решили голосовать. Большинством голосов решили назвать город — «Тель Авив».

Кому Тель-Авив обязан своим именем? | ИСРАГЕО

Сегодня замечательный день,день рождения одного из прекраснейших городов нашей страны!

С днем рождения, 108,Тель-Авив!

11 апреля 1909 г. 108 лет назад Был основан город Тель-Авив Тель-Авив (Фото: Dmitry Pistrov, Shutterstock) 11 апреля 1909 года был основан город Тель-Авив. Однако это название он получил только через год. Название Тель-Авив встречается в Танахе и буквально переводится с иврита как «холм весны». Изначально же Тель-Авив основывался как северный пригород города-порта Яффо. Когда Тель-Авив появился, Яффе уже было 4 000 лет. Так и стояли рядом два соседа – древний арабский город Яффа и современный еврейский Тель-Авив. Тель-Авив времен основания делился на несколько кварталов: на востоке Нахалат-Биньямин и Мерказ Баалей-Млаха, на севере – Хевра-Хадаша и Геулла – первый квартал Тель-Авива, выходящий к морю. Статус города он получил в 1921 году. А в 1949 году Тель-Авив был объединен с Яффой и стал официально именоваться Тель-Авив-Яффа. Кстати, именно здесь 14 мая 1948 года в «Доме Библии» было провозглашено создание государства Израиль, и Тель-Авив до 1949 года был его столицей. Сегодня Тель-Авив — экономический, коммерческий, финансовый и общественно-политический центр страны. Здесь сосредоточены центральные отделения и представительства основных промышленных, торговых и банковских учреждений Израиля, штаб-квартиры израильских политических партий и молодежных движений, национальных организаций и объединений, множество культурных и спортивных учреждений.

Как я упал с сигвея и сломал себе руку в

Тель-Авиве

Страница Виртуальных Путешественников

Самая известная смерть на сегвее произошла, как ни странно, с самим изобретателем и владельцем компании Segway. 62-летний миллионер не справился с управлением и рухнул с 25-метровго обрыва. Эту историю я повторял себе, как некоторое утешение, поскольку я всего лишь сломал руку.

Дело было так: я с компанией блогеров прибыл в Израиль. Нас ждала большая программа, но в первый день мы решили покататься на сегвеях по набережной Тель-Авива. Бантик - милая девушка, похожая на детскую книжку-раскраску, каталась впервые и держалась очень неуверенно. Я, будучи джентельменом, вызвался ей помочь и тут же поплатился за инициативу. В какой-то момент, пока я доставал камеру из её рюкзака, Бантик въехала мне в бочину и повалила на асфальт. Поскольку в тот момент я еще держал в руках свою камеру и всячески оберегал ее, весь удар пришелся на левую руку. Сперва я не придал этому значения (хотя всю поездку провел в бандаже), а вернувшись в Москву, сделал МРТ и выяснил что сломана лучевая кость.

Но вернемся к нашей поездке. В Израиле вообще-то 315 прекрасных солнечных дней в году, но нам "подвезло" застать самую отвратительную погоду с ветром, дождем и штормом. Впрочем, кое-кого это не остановило от прилюдного оголения и водных процедур...



Выйдя из аэропорта порадовался, что предусмотрительно взял с собой кофту. Ветрина тут стоял нереальный:

3. 

Зато для кайтеров было настоящее раздолье - над морским горизонтом виднелись десятки воздушных змеев:

4. 

Почему я люблю Тель-Авив? 

Что общего у Боба Дилана, Альберта Эйштейна и Орли Малиса?

На этот вопрос есть ответ в одном не самом большом и известном израильском музее.

 

Приходит муж домой, а там сидят Чапаев и Брежнев, и оба евреи.
Анекдот 70х.

Ответ на вопрос на самом деле весьма прост, все люди перечисленные в заголовке, евреи. А собрал их под одной крышей Музей еврейского народа (Бейт ха-Тфуцот – Музеон ха-ам ха- иехуди בית התפוצות - מוזיאון העם היהודי).
Евреи, как известно, весьма разнообразны, и часто не похожи друг на друга. При этом у нас есть нечто общее. Оно есть у выходцев из самых разных стран, у людей самых разных возрастов... Меня поражало это в Израиле с самого приезда. Я легко находила общий язык как с выходцами из Аргентины, ровесниками, так и с выходцами из Австро-Венгрии, выжившими в Катастрофе и бывшими старше меня лет на 30... Я уж не говорю про таксистов-выходцев из Марокко и прочих стран Востока, с ними я до сих пор ужасно люблю общаться.
Наше общее, пусть оно было даже на уровне бабушки и дедушки, оно все равно есть: и еврейские традиции, и сложная еврейская история, и еврейская культура. Я уж не говорю о нашей Книге, бестселлере всех времен и народов...

 

Алия деятельных: «Бабель»

Линор Горалик 

 

Линор Горалик: Как сложилась идея магазина «Бабель» и как формировалось представление о том, каким будет этот магазин?

Евгений Коган: Мы любим говорить: книги, которые тут продаются, мы бы с удовольствием поставили себе на полку или подарили своим друзьям.

Лена Цагадинова: Мы об этом магазине говорили больше года. Когда узнали, что подобные магазины существуют в Цюрихе и Стокгольме, подумали: «Если там это работает, как не работать здесь, где столько русскоязычных людей, для которых книги с детства были главной вещью на свете?»

 

 

Евгений Коган: Если говорить о людях, приехавших из России недавно, то наши покупатели — те, кто ходил в клуб «Мастерская», на концерты в «Дом» или на киносеансы в “35mm”. Но речь, конечно, идет не только о недавно приехавших (хотя приходит очень много московских ребят, которые иногда еще и в Москву с собой увозят наши книги). Это магазин для людей, которых интересуют и дневники Лилианны Лунгиной, и воспоминания Надежды Яковлевны Мандельштам, и книга Кати Кронгауз о родительстве, и такие авторы, как Сартр, Харпер Ли, Фолкнер, Фицджеральд, Сорокин, Улицкая…