Экономика кладбища

Аналитики американских банков советуют России сокращать свое население, чтобы оставшиеся в живых стали богаче

Снижение численности населения и падение цен на нефть – это вовсе не катастрофа, а наоборот - благо для России. Благодаря этому уже к 2020 году Россия перейдет в разряд развитых стран: у нас будут высокие зарплаты, низкая инфляция и стабильный экономический рост, а средний класс станет воистину «европейским». И главный фактор роста для экономики России, как ни странно, именно плохая демография: дефицит рабочей силы подстегнет рост зарплат, сокращение издержек компаний и модернизацию производства. А вы говорите, вымрем…

Такую фантастическую картину будущего России прогнозирует команда аналитиков «русской службы» американских Bank of America и Merrill Lynch во главе с Владимиром Осаковским, доклад которых представлен на сайте агентства «Финмаркет». Конечно, если половина населения страны вымрет от голода, то оставшимся денег достанется больше. Об этом, помнится, говорила еще Маргарет Тэтчер, которая считала, что России достаточно 60 млн населения для обслуживания «трубы», а остальные – лишние рты.

Прокомментировать столь необычный прогноз «СП» попросила генерального директора Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования Степана Сулакшина.

- В последнее время появилось несколько подобных аналитических докладов, которые дают прогнозы на период двух гипотетических президентских сроков Владимира Путина – до 2020 года. Эти прогнозы от статусных зарубежных аналитиков не редкость, они, как правило, подкрепляют стратегические решения российской власти, которые сейчас реализуются, когда в России появляется альтернатива. Такие материалы поддерживают контргосударственный, космополитический курс, который снижает геополитический потенциал России. И доклад аналитиков Bank of America и Merrill Lynch вполне вписывается в их число.

«СП»: - Степан Степанович, прозападные аналитики советуют мировым инвесторам «приглядеться» к строительному сектору, ритейлу и интернет-рынку России. Что вы на это скажете?

- Здесь возникает вопрос: а где высокие технологии, машиностроение, транспортная инфраструктура, оборонная промышленность, сектор материального производства в целом, их что, не нужно развивать? Вывод очевиден: западных экономистов эти отрасли, стимулирующие действительное развитие России, не интересуют.

«СП»: - Давайте пройдемся по тезисам доклада. Аналитики утверждают, что плохая демография подстегнет рост зарплат, сокращение издержек и модернизацию производства в России. Это так?

- На сегодняшний день зарплаты в России занижены как минимум в два раза относительно экономической равновесности, и подстегивать их должна вовсе не плохая демография, а экономический расчет. Дело в том, что мотивация производительного труда в России скачкообразно растет только начиная с уровня приблизительно в 45-50 тыс. рублей в месяц. Однако, как прогнозируют аналитики, до этих уровней зарплаты в стране доползут лишь в 2020 году. Следовательно, с учетом инфляционного роста и повышения стоимости жизни это будет означать, что никакого скачка производительности труда на этом этапе не будет. То есть, фактически закрепляется демотивированный, экономически необоснованный уровень оплаты труда для большинства населения России.

«СП»: - Пойдем дальше. Как говорят аналитики, трудоспособное население в России будет сокращаться, и это «выгодно отличает ее от других развивающихся рынков» – не нужно заботься о занятости и рост доходов произойдет автоматически. Как вам это?

- Это замечательная экономическая политика в пределах кладбища. Потому что классическая задача любой страны состоит именно в том, чтобы расти и развиваться прежде всего за счет народостроительства. Радоваться тому, что не нужно трудоустраивать население, которое вымирает – это просто политический мазохизм для государства. Хотя, конечно, если стоит задача снижения геополитической активности России, то такие планы вполне в нее укладываются.

«СП»: - Перейдем к финансовой составляющей доклада. Аналитики утверждают, что снижение темпов роста денежной массы в стране, которое замедлится до 7% в год, позитивно скажется на экономическом росте. Насколько это верно?

- Объем денежной массы в России и сейчас занижен до беспрецедентного уровня – всего лишь около 30% от ВВП. К примеру, в быстрорастущем Китае он составляет 215% ВВП, а нормальный показатель монетизации, необходимый для роста экономики, находится на уровне 70-100% ВВП. Поэтому если нам начать лечивать российскую экономику, то темпы роста денежной массы должны быть гораздо выше 7%. Иными словами, нам предлагается совершенно ошибочная и даже, я бы сказал, диверсионная идея дальнейшей демонетизации российской экономики, которая не только не ускорит, но и окончательно угробит даже существующий небольшой экономический рост.

«СП»: - Следующий тезис: главная угроза экономике России – рост государственных расходов. Это действительно так?

- Если предположить, что при нулевых госрасходах исчезает государство как таковое, то стремление к нулевому показателю – есть стремление к уничтожению российской государственности. Показатель госрасходов в России и без того гораздо ниже, чем в той же Америке. Россия – страна с особенностями производительных сил, национальной ментальности, и без расходов на уровне 60% ВВП успеха нам не видать.

«СП»: - Аналитики объясняют необходимость снижения госрасходов тем, что правительство не хочет финансировать дефицит бюджета за счет роста госдолга.

- Это вовсе не так. Совсем недавно главный идеолог правительства – бывший министр финансов Алексей Кудрин объявлял, что в условиях дефицита бюджета правительство пойдет на внешние заимствования, и даже уже начал этот процесс. Безусловно, после кризиса, который сейчас разворачивается в мире, рост заимствований будет гораздо выше.

«СП»: - Теперь о главном тезисе доклада: снижение цен на нефть «даст России выигрыш», хотя бы потому, что это улучшит качество экономической политики властей. А может правда - улучшит?

- У меня вопрос: а после кризиса 2008 года улучшилось ли качество государственной экономической политики? Оно как минимум не изменилось. А на самом деле намного ухудшилось, потому что уязвимость российской экономики в условия утраты финансового суверенитета в режиме «каррэнси боард» (жесткой привязки количества выпущенных в обращение рублей к размеру долларовых резервов страны - «СП») Центробанка, только нарастает. Ведь это удивительно, но глядя на курс рубля к доллару, мы видим колебания цены на нефть, которую устанавливает мировой рынок! И где же тут, скажите, суверенитет национальной финансовой системы?

«СП»: - В продолжение темы: если цена на нефть вырастет, то Россия проиграет, говорят аналитики. Вырастет риск возвращения к фиксированному курсу рубля, спекулятивных атак на его курс и очередных валютных интервенций, которые приведут к росту денежной базы и разгонят инфляцию.

- Начнем с того, что фиксированный курс рубля просто необходим, в условиях российской недиверсифицированной экономики, полностью зависящей от мировых цен на нефть. К тому же, если курс фиксирован и поддерживается Центробанком, то никаких спекулятивных атак на рубль попросту не будет. Подобная глупость, вместе с тем, что рост денежной базы в результате валютных интервенций в поддержку рубля разгоняет инфляцию, характеризует весь этот доклад. Ведь уже неоднократно доказано, что российская инфляция не носит монетарного характера, и увеличение денежной базы, наоборот, только снижает рост цен.

 

 

Россия. Москва. 18 мая 2011 года. Участница общественного движения «Старшее поколение» (на втором плане) во время акции, цель которой призвать молодежь улучшить демографическую ситуацию в России.

 

«СП»: - Возникает ощущение, что этот доклад прозападных аналитиков очень похож на «политический заказ» для российской власти, и к тому же, сильно напоминает рекомендации МВФ, которые давались России в 90-х годах?

- Именно так. Я об этом и говорю. Можно охарактеризовать цель этого доклада, как очередной манипулятивный нажим на правительство России, как очередную поддержку российской «пятой колонны», которая стремится подорвать геополитическое влияние страны. И неудивительно, что этот нажим снова идет из США, что вполне в традициях награждения «лучшего министра финансов развивающихся стран» - Кудрина, который демонетизировал и угробил российскую экономику. Конечно же, этот доклад из разряда «заказных»…

 

Фото ИТАР-ТАСС/ Роман Храмовник, ИТАР-ТАСС/ Валерий Шарифулин

 

http://svpressa.ru/

Getty Images/Fotobank.ru Getty Images/Fotobank.ru

 

В пресс-центре Национального стадиона в Варшаве, где сегодня в 22:45 по московскому времени должны сыграть свой матч сборные России и Греции, прозвучал сигнал пожарной тревоги.

Как сообщает "Советский спорт", в настоящее время администрация пресс-центра занята выяснением, был ли сигнал настоящим или ложным.

Ранее газон был раскритикован футболистами сборной России. Полузащитник Игорь Семшов в интервью заявил следующее: "Самое удивительное на этом Евро – плохое поле на главном стадионе в Варшаве. Кочки, неровности, проплешины... Просто поражен, потому что на крупных турнирах всегда великолепные газоны. А тут ведь пройдет много матчей, это основной стадион Евро в Польше. Такое впечатление, что немного сэкономили или что-то не так сконструировали – там духота, и газон совсем не продувается".

http://rgalvao.blogspot.com/

Авианосец «Викрамадитья» приступил к испытаниям в Баренцевом море

Модернизируемый на «Севмашпредприятии» в городе Северодвинске Архангельской области индийский авианосец «Викрамадитья» приступил к отработке плана заводских ходовых испытаний в Баренцевом море, сообщил журналистам в четверг представитель завода.

По его словам, приемо-сдаточный экипаж корабля уже приступил к испытаниям главной энергетической установки, передает «Интерфакс».

«Сейчас исполняется почасовой план выхода в море. Проверяются в действии режимные хода, успокоители качки, все основные системы жизнедеятельности авианосца», – уточнил представитель завода.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 8 июня модернизируемый на «Севмашпредприятии» индийский авианосец «Викрамадитья», бывший «Адмирал Горшков», вышел на заводские ходовые испытания в Белое море.

Десятка стран мира с крупнейшими военными расходами (нажмите, чтобы увеличить)

«В 3.50 мск авианосец отошел от достроечного причала Севмаша. Через Никольское устье корабль выйдет в Белое море, где в нескольких милях от берега будет заправлен от танкера. Заправка продлится около суток. Затем в течение недели в Белом море будут проведены испытания всех систем корабля, после чего он пойдет в Баренцево море», – сказал собеседник «Интерфакса».

По словам представителя Севмаша, полный цикл ходовых испытаний рассчитан на 120 суток. Однако в случае необходимости корабль может быть возвращен к берегу для устранения недостатков.

Вместе с тем, по информации источника агентства на заводе, условиями контракта не предполагается возвращение судна на «Севмашпредприятие». В связи с этим возможные недостатки могут быть устранены на верфях Мурманска.

Ранее стало известно, что сдача «Викрамадитьи» индийскому заказчику, согласно контракту, запланирована на 4 декабря 2012 года.

Контракт по модернизации тяжелого атомного авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» был заключен с Индией в 2004 году.

 

Контрактом предусматривалось выделение 974 млн долларов на восстановление и модернизацию авианосца, а также 530 млн долларов на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27.

Корабль должны были сдать заказчику еще в 2008 году. Однако из-за увеличения объема работ сроки сдачи авианосца были пролонгированы. Существенно увеличилась и стоимость работ. В настоящее время цена этой сделки, по неофициальным данным, равна примерно 2,3 млрд долларов.

Напомним, Индия к 2017 году планирует иметь три авианосца – еще два авианосца IAC Дели намерен построить на своих верфях. Причем второй авианосец IAC будет с увеличенным до 50 тыс. тонн водоизмещением, с системой CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery), то есть катапультной системой запуска самолетов. В настоящее время «катапультными авианосцами» владеют только США, Франция и Бразилия.

Авианосцы водоизмещением более 40 тыс. тонн имеют только США, Россия и Великобритания.

http://vz.ru/

Польша	Россия
Исход матча: 5.84% - 24.22% - 69.94%   Голы: 0.78:1.75

http://rgalvao.blogspot.com/

Для чего России солдат будущего?

Уже несколько лет в мире проходит разработка проекта под общим названием «Солдат будущего». Если быть точнее, программа, получившая в Штатах название Future Force Warrior (а в Великобритании, к примеру, попросту FIRST) была инициирована американцами и их союзниками по Северо-Атлантическому альянсу еще в конце 1990-х. Подробно описывать, что это такое, наверное, не имеет смысла – об этих разработках знают уже почти все, а кто не знает – интернет и Google к вашим услугам. Меня в этой теме заинтересовало вот что: станет ли Россия создавать своего Soldier of the Future, и если станет – то зачем он нашей стране нужен?

Ответ на первый вопрос тоже, скорее всего, всем уже известен  - русскому солдату будущего – быть. Над разработкой отечественной программы трудится целый ряд предприятий, привлекаются, в том числе, и зарубежные партнеры. Например, первоначальный (как я понял, прототип) основного обмундирования для нашего бойца XXI века разработала французская фирма Sagem, а уже на ее основе наша оборонка будет создавать отечественную экипировку.

Однако есть и полностью собственные разработки. Так, например, отечественные ученые особенно гордятся комплектом индивидуальной защиты «Пермячка», сконструированного из армидных материалов. Он будет защищать до 80% поверхности тела бойца от воздействия открытого пламени и низкоскоростных осколков. Есть и другие российские ноу-хау: спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS помогут солдатам будущего с навигацией, шлем бойца будет соединен с сецентрической системой, что позволит оперативно принимать необходимую информацию, стрелять воин будет из новейшего образца автомата Калашникова, а куда стрелять, подскажут тепловизоры, которые не так давно показывали Путину во время его посещения ОАО «Циклон».

В общей сложности при разработке программы «Солдата будущего» задействованы более российских 20 предприятий, большинство из которых входит в небезызвестную Госкорпорацию «Ростехнологии»: помимо «Циклона», это «Ижмаш», «Оборонпром» и т.д.

При этом отечественный комплект «Солдата будущего» ни в чем не будет уступать зарубежным аналогам, будет легче (во что, честно говоря, верится с трудом), а стоить будет почти в два раза дешевле.

Что же касается того, нужен нам «Солдат будущего» в условиях, когда все войны будут вестись не на суше, а в небе и с применением ракет, то тут, конечно, можно долго спорить. Но факт остается фактом - пока на службе военных сил не стоят одни лишь управляемые роботы и БПЛА, каждая страна должна думать о минимизации возможных человеческих потерь. Именно на это и направлено новое солдатское снаряжение. Глядишь, громыхнет где-то на границе, тушить пожар будем не мясом, как раньше, а эффективной и слаженной оперативной работой.

http://vsirin.livejournal.com/

Проститутки и публичные дома в дореволюционной России

Всем известно, что в СССР секса не было! А при царе-батюшке был! 

Публичный дом был заведением серьезным.
Он не должен был иметь никаких вывесок, расстояние от него до церквей, школ и училищ должно было быть "достаточно большим". Внутри публичного дома разрешалось иметь пианино и играть на нем. Все остальные игры были запрещены, особенно настороженно упоминались тут шахматы.

Также было запрещено украшать дом портретами царственных особ.



Делились бордели на три категории: высшая оплата до 12 рублей (не более 7 человек в сутки), средняя до 7 рублей (до 12 человек), низшая до 50 коп. (до 20 чел. в сутки). Неисполняющих требования проституток заключали под стражу в уже упомянутый "Калинкин дом".

Т.к. проституция считалась официальной профессией, то публичные дома облагались налогом.
Оговаривался и расчет за услуги: 3/4 полагались хозяйке, 1/4 - девушке. Правила эти, полагаю, соблюдались когда как.



Из Правил содержательницам борделей, утвержденных министром внутренних дел 29 мая 1844 года:

1. Бордели открывать не иначе как с разрешения полиции.
2. Разрешение открыть бордель может получить только женщина от 30 до 60 лет, благонадежная.
8. В число женщин в бордели не принимать моложе 16 лет...
10. Долговые претензии содержательницы на публичных женщин не должны служить препятствием к оставлению последними бордели...
15. Кровати должны быть отделены или легкими перегородками, или, при невозможности сего по обстоятельствам, ширмами...
20. Содержательница подвергается также строгой ответственности за доведение живущих у ней девок до крайнего изнурения неумеренным употреблением...
22. Запрещается содержательницам по воскресным и праздничным дням принимать посетителей до окончания обедни, а также в Страстную неделю.
23. Мужчин несовершеннолетних, равно воспитанников учебных заведений ни в коем случае не допускать в бордели.







Билетным предписывалось посещать баню, не уклоняться от медицинского освидетельствования, и ни в коем случае !!! не использовать косметики.

Власти были к ним, впрочем, были лояльны : в кабинеты для осмотра разрешали приходить под вуалью, а в документе 1888 года, переизданном в 1910 году, инструкции Министерства Внутренних Дел для чинов сыскных отделений говорилось : п. 18 « …каждый чин сыскной полиции при исполнении … должен быть с лицами женского пола вежлив, серьезен и сдержан в особенности».



Проститутки были не просто «жертвами общественного темперамента», они составляли особый разряд общества - так называемых «разрядных женщин». Хочешь заниматься первой древнейшей профессией - на здоровье, но будь любезна встать на учет в полиции, сдать паспорт, а вместо него получить знаменитый «желтый билет» - официальное свидетельство того, что эта женщина больше не относится к числу «порядочных», скатившись в категорию отверженных обществом, и что полиция не только может, но даже обязана регулярно организовывать регулярные медицинские осмотры.

Стать жертвой этого порядка можно было очень легко - для этого достаточно попасться хотя бы раз с клиентом при полицейской облаве или просто по доносу квартирохозяина - и все, путь назад, к обычным людям был отрезан. Имея на руках желтый билет, женщина имела право зарабатывать на жизнь только одним способом - своим телом. Вернуть себе паспорт обратно было довольно сложно, да и незачем - кому нужна была бывшая «гулящая». Так что, как правило, попавшие в этот капкан женщины профессию не меняли до самого своего конца, и часто он наступал довольно быстро.



Но и в общей массе проституток можно было выделить две категории - уличные и жившие в публичных домах. Как правило, в уличные женщины шли или новички, не освоившиеся со своей новой жизнью, или, наоборот, опытные профессионалки, зачастую уже больные, отработавшие свое в публичных домах и постепенно, с утратой привлекательности и молодости, скатывавшиеся все ниже и ниже. Уличный промысел считался самым дном, ниже которого опуститься уже нельзя.

Несравненно более везучими считались те, кому удавалось попасть в легальные публичные дома, которые тоже делились по разрядам - от дорогих и фешенебельных, где могли удовлетворить самые разнообразные прихоти и фантазии посетителей, до мерзких грязных притонов, посещаемых в основном, представителями криминального мира Москвы.

Основным источником пополнения обитательниц публичных домов были все-таки низшие сословия - их контингент, как правило, составляли крестьянки и мещанки, - необразованные, не умеющие и не знающие ничего, кроме своей основной профессии, женщины. Изредка, очень редко, попадались и представительницы дворянства или просто интеллигентные, образованные женщины, но это были исключения. Именно поэтому цены на обладание «интеллигентной проституткой» достигали тысячи рублей - изысканный деликатес на любителя и стоил соответственно.

Как же попадали женщины в публичные дома? Обычно, самым банальным для того времени путем - барин обольщал горничную, работницу на фабрике совращал мастер, затем про это узнавали - и женщина оказывалась на улице. А тут их поджидали заботливые «хозяйки» средних лет, которым требовались именно такие, обязательно симпатичные «служанки».

Девушек для начала немного подкармливали, обещали щедрый заработок, и уже потом объясняли суть будущей работы. Большинство, намыкавшись по улицам, безропотно соглашались, боясь потерять кров над головой.
Иногда содержательницы борделей набирали девиц из новеньких, только начавших работать на улице и не потерявших еще привлекательности, и тем самым сразу переводили их в более высокий разряд гулящих.



А иногда девушки попадали в лапы «мадам» буквально прямо из дома, только приехав из деревни или другого города на поиски работы. Далее шла опробованная схема - и работа находилась, - только, правда, немного не та, на которую бедняги рассчитывали. Впрочем, большинство и не роптало, и даже считало себя везучими, - ведь им не приходилось больше работать с утра до ночи, бояться потерять кусок хлеба и жить впроголодь.



Класс борделя зависел от уровня сервиса: число дам «в соку» (от 18 до 22 лет), наличие «экзотики» («грузинских княжон», «маркиз времен Людовика XIV», «турчанок» и т.п.), а также сексуальными изысками. Само собой, отличались и мебель, и женские наряды, вина и закуски. В борделях первой категории комнаты утопали в шелках, а на работницах сверкали кольца и браслеты, в публичных домах третьего разряда на кровати был лишь соломенный матрас, жесткая подушка и застиранное одеяло.



По словам доктора Ильи Конкаровича, занимавшегося в XIX веке исследованием проституции, в дорогих домах проститутки «своими хозяйками принуждаются к самому утонченному и противоестественному разврату, для каковой цели в самых шикарных из таких домов даже устроены бывают особые приспособления, дорого стоящие, но тем не менее всегда находящие себе покупателей. Существуют дома, культивирующие у себя какой-то один вид извращенного разврата и приобретшие себе своей специальностью широкую известность». Эти бордели предназначались для небольшого числа состоятельных постоянных клиентов.



Об одной из затей дорогих домов терпимости есть возможность рассказать подробнее. Речь идет о комнатах, отделанных зеркалами. Туда собиралось несколько пар, зажигали спиртовые светильники, и начиналась попойка. Через некоторое время куртизанки принимались танцевать и раздеваться… в конце концов, все кончалось оргией, многократно отраженной в зеркалах при дрожащем свете спиртовок. Говорят, «аттракцион» пользовался популярностью.

"Архив судебной медицины и общественной гигиены" отмечает что "публичные женщины религиозны лишь в бытовом смысле слова… они стараются не принимать гостей на Пасху, иногда спрашивают, есть ли у тех крест..."

































via

http://live-imho.livejournal.com/

наша раша

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1908950

http://www.kommersant.ru/vlast

В российской армии может появиться киберкомандование

Российские власти обсуждают вопрос создания в Вооруженных силах киберкомандования, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин, передает РИА «Новости». По словам вице-премьера, этот вопрос связан с обеспечением информационной безопасности как ВС, так и всей госинфраструктуры.

Рогозин отметил, что «здесь Россия идет по пути США и НАТО» и обратил внимание, что на меры, связанные с кибербезопасностью, Североатлантический альянс тратит крупные средства.

Вице-премьер также сообщил, что правительственная военно-промышленная комиссия завершила разработку проекта закона о создании Фонда перспективных оборонных исследований, который станет аналогом американского агентства DARPA. По словам Рогозина, документ находится на рассмотрении у председателя правительства Владимира Путина и позднее будет направлен в администрацию президента. Законопроект, вероятно, будет внесен президентом в Госдуму, предположил вице-премьер.

Тема киберобороны является актуальной во многих странах. В марте 2012 года страны НАТО одобрили концепцию киберобороны Североатлантического альянса. Информация о концепции пока не сообщается, однако отмечается, что в ней оговаривается возможность сотрудничества блока со странами-партнерами и международными организациями в области информационной безопасности.

Некоторые страны уже создали соответствующие подразделения. Так, в США с сентября 2011 года существует специальное киберподразделение Пентагона, которое занимается обеспечением информационной безопасности американского военного-промышленного комплекса и прочих гособъектов. Возглавляет его руководитель Агентства национальной безопасности США генерал Кит Александер.

Эксперты в области информационной безопасности не исключают, что оно начало действовать гораздо раньше. В частности, о вероятности существования подобной структуры говорили в контексте инцидента, связанного с распространением вируса Stuxnet — эксперты полагали, что вирус создали не кибертеррористы, а сотрудники подобного подразделения.

Наиболее свежим примером налаживания киберобороны является Австралия, правительство которой в марте 2012 года объявило о создании государственного подразделения по защите национальной кибербезопасности. В его задачи войдет защита государственных сетей и IT-ресурсов, как открытых, так и закрытых, от хакерских атак.

В октябре 2010 года на заседании Национального антитеррористического комитета России директор ФСБ Александр Бортников заявил о необходимости разработки мер по защите важных объектов, в том числе объектов госвласти, от угроз кибертерроризма. В частности, он говорил о мерах по предупреждению и пресечению незаконного вмешательства в работу информационных и телекоммуникационных сетей.

20 марта Александер заявил о стремительном совершенствовании работы армии США по противодействию нападениям кибертеррористов, однако выразил озабоченность по поводу роста совершаемых ими атак. По его словам, «риски, с которыми сталкивается государство, значительно превышают уровень достигнутого им прогресса в этой области». Он объяснил, что сейчас преступники стали использовать более продвинутые методы для кражи конфиденциальных данных, в частности, ресурсы производителей продуктов сетевой безопасности. Как сообщают в министерстве обороны, ущерб, нанесенный киберпреступниками, исчисляется миллиардами долларов. По словам Александера, особую опасность представляют группы хакеров, подобные Anonymous и Lula Security, которые призывают хакеров к совместной деятельности.

От налога на роскошь взвоют простые люди

14 марта, 06:03 | Аделаида СИГИДА

ФОТО: ИТАР-ТАСС

Во вторник в Москве по инициативе РСПП прошел круглый стол на животрепещущую тему: введение налога на роскошь. Обсуждается этот налог уже больше месяца. После февральского заявления премьер-министра Владимира Путина на XIX съезде РСПП профильные министерства и ведомства представили свои предложения по этому вопросу. А ВЦИОМ провел опросы, которые показали, что две трети россиян поддерживают введение налога на роскошь. Вот только представления о роскоши, как выяснилось, наши соотечественники черпают из голливудских фильмов.

Основными атрибутами роскоши россияне считают наличие вилл, яхт и лошадей. При этом лошадь в России можно купить за 500 долларов. За $3000 продают молодых чистокровных верховых скакунов, а хорошо выезженную породистую лошадь можно приобрести за $4000. Определить, что такое вилла, весьма непросто: многие опрошенные полагают, что это загородный дом стоимостью от 3,5 млн руб. и выше (что не дотягивает даже до стоимости московской "однушки").

Если свести народные представления с пожеланиями различных министерств и ведомств, то путаница получится полная.

Так, Минэкономразвития считает, что роскошь – это автомобиль мощностью более 250 лошадиных сил. Однако в РСПП замечают на это, что стоимость такого автомобиля в России может составлять 500 тыс. руб. или даже ниже, что на роскошь похоже не очень. В результате от РСПП поступило встречное предложение: считать роскошными автомобили стоимостью больше 3 млн. рублей. Впрочем, это наверняка встретит неудовольствие большей части населения, для которой авто и за 2 миллиона – уже роскошь, а не средство передвижения.

Таким образом, популярный закон может оказаться совсем непопулярным. Так, большинство опрошенных россиян считает необходимым облагать налогом на роскошь крупные банковские вклады и ценные бумаги, против чего уже также высказался РСПП. По мнению его экспертов, подобный налог отрицательно скажется "на инвестиционной активности граждан".

Понятие "роскошная квартира" тоже стало предметом споров. Минэкономразвития, например, считает такими квартиры площадью свыше 1 тыс. кв. м невзирая на количество прописанных. РСПП предлагает считать роскошной недвижимость стоимостью от 50 млн рублей; также налог на роскошь предлагается уплачивать в том случае, если вы живете один в квартире площадью от 150 кв. м или в доме площадью от 300 кв. метров.

Впрочем, брать все эти налоги, как выяснилось на круглом столе, зачастую просто не с кого. Квартир площадью более 1 тыс. кв. м в Москве насчитали всего 18, да и их к принятию закона владельцы успеют разделить на несколько долей. Роскошных яхт в частной собственности эксперты РСПП обнаружили всего четыре, а самолет бизнес-класса – всего один.

Именно по этой причине РСПП предлагает брать налог на роскошь не только с физических, но и с юридических лиц. Предлагается также облагать налогом недвижимость за границей – без объяснений, кто ее будет там искать.

В связи со всей этой путаницей часть экспертов склоняется к тому, что вместо обещанного налога на роскошь государство введет прогрессивную шкалу налогов. Которая вряд ли затронет ворующих госсредства чиновников, но ударит по среднему классу. На Украине, где налог на роскошь стали обсуждать одновременно с Россией, теперь готовятся принять закон о введении дополнительных налогов для граждан, зарабатывающих в месяц свыше 15 минимальных окладов труда. Не иначе, как аппетит приходит во время еды.

Если такую меру примут в России, "роскошным" может быть признан доход от 70 тыс. руб. в месяц.

http://www.utro.ru/

Забытый и преданный Можайский

От первого в мире самолета, который он изобрел, не осталось даже макета

135 лет назад, в январе 1877 года военный пенсионер Александр Федорович Можайский подал рапорт в Главное инженерное управление на имя председателя графа Тотлебена, в котором просил о финансировании его изысканий по разработке воздухоплавательного аппарата. К этому моменту Можайский уже продемонстрировал успешный полет модели своего будущего самолета, о чем в газете «Кронштадтский вестник» восторженно отозвался член Морского научно-технического комитета Павел Богославский. Вероятно, именно он посоветовал Можайскому искать государственную поддержку.

Военный министр граф Милютин отреагировал быстро и образовал специальную комиссию, которая заседала дважды.

Первое её заседание проводилось под председательством Менделеева. Проект был признан интересным и заслуживающим финансирование, но на втором заседании Можайский был подвергнут жесточайшей критике со стороны генералов Паукера и Гериа и полковника Ванденберга, немецких специалистов, являющихся инженерными экспертами военного министерства. Они вынесли вердикт: аппарат Можайского для военных целей не годится, поскольку противоречит ударной теории сопротивления Ньютона, а «его подъемная сила будет меньше веса» и, следовательно, взлететь на предложенных автором принципах невозможно. Немцы считали, что самолет должен летать, как птица, т.е. махать крыльями, взлетать и садиться вертикально.

Во многом немецкая позиция объяснялась не только презрением к русской инженерной мысли, но и пониманием, что «техника и политика» - неразделимы. На западе считалось, что Россия – это страна варваров, и её удел – это использование вторичных западных технологий.

Опыт крымской войны 1853 – 1856 г.г. показал, что побеждает тот, у кого имеется научное и производственное превосходство. Войска Англии и Франции имели нарезные винтовки с ударными капсюльными замками (винтовка Энфилд обр. 1853 г.) и (штуцер Тувенена), что позволяло прицельно расстреливать русских до 853 м, тогда, как российская армия в основном была вооружена гладкоствольными дульнозарядными ударно-капсюльные ружьями, прицельно поражающие противника на расстоянии до 150 м. Героизм в этих условиях был равносилен самоубийству.

Реакцией на унизительный для России мирный договор от 18 марта 1856 года стала новая национальная идея о том, что Россию спасут великие открытия, озвученная весной 1867 года на первой Всероссийской этнографической выставке, в которой участвовал депутат от Вологодского статистического комитета Александр Федорович Можайский. «Мы, русские, еще не так давно, ограничивались изучением только того, что относится к Западной Европе, - говорилось в заключительном отчете выставки. - Между тем как Россия в научном отношении представляет столько же, или еще более интереса, чем западные страны».

В обществе возникло мощное движение изобретателей и исследователей, которые считали, что Россия должна стать великой научной державой, дабы противостоять технологически развитым странам, живущих колониальным разбоем – Испании, Португалии, Англии и Франции. Можайский всем сердцем приветствовал этот призыв, не понаслышке зная, какие бандитские правила царят на международной арене.

Он, будучи еще молодым лейтенантом на фрегате «Диана», затонувшем во время шторма, некоторое время жил в Японии и знал об английском разбое в Китае, побывал в Петропавловске, который в августе 1854 года пыталась уничтожить большая соединенная англо-французская эскадра под командой английского адмирала Прайса. Примерно в это время о себя решительно заявили и американцы, которые в отличие от англичан, не обременяли себя подготовкой в виде британских провокаций на тему «наших бьют». Действовали они в лоб. «Люди Соединенных Штатов, как их называют японцы, за два дня до нас ушли отсюда, оставив... бумагу, в которой уведомляют суда других наций, что они взяли эти острова под свое покровительство», - так описывал в середине 19 века писатель Иван Гончаров свое посещение японских островов Риу-Киу. Как и писатель Гончаров, морской офицер Можайский был свидетелем событий, когда 26 июня 1853 года большой американский военный корабль «Сусквеханна», под командованием адмирала Пери, в сопровождении эскадры без разрешения местных властей вошел в Токийском заливе и потребовал «открыть» Японию для американский интересов. Иначе грозил войной, одобренной заранее конгрессом США.

В 1860 году Жуковский, капитан фрегата Балтийского флота «Гремящий», а до этого клипера «Всадник» и командир эскадры мелкосидящих судов в Николаевск-на-Амуре, попадает под банальное сокращение флота и назначается на должность кандидата мирового посредника Грязовецкого уезда Вологодской губернии. Здесь он переосмысливает японский опыт, в том числе и касающийся воздушных змей. Под влиянием патриотических настроений он начинает грандиозный проект – построение первого в мире воздухоплавательного аппарата. В то время это было сродни с безумием, но появление такой машины именно в России изменило бы преставление запада о русских, но самое главное укрепило её военное могущество.

Начинает он с изучением аэродинамических свойств воздушных змей. По утверждению морского инженера Богославского, Можайского по праву можно назвать первым в мире человеком, который «дважды поднимался и летал с комфортом» на дельтаплане – гигантском воздушном змее – в 1873-1876 годах в Каменец-Подольском.

Было бы неправильно и исторически несправедливо представлять Можайского этаким самобытным Кулибиным, провинциалом и старым чудаком, который экспериментальным путем, по наитию, шёл к построению своего самолёта. Александр Федорович, имея прекрасное инженерное образование, занимался теорией и практикой воздухоплавания. Защищая свое право на изобретение, 3 ноября 1881 года он получил привилегию (патент) на конструкцию самолета, в том виде, в котором мы видим его и по сей день: «Проектированный мною воздухоплавательный аппарат состоит: 1) из лодки, служащей для помещения машины и людей; 2) из двух неподвижных крыльев; 3) из хвоста, который служит для изменения полета вверх и вниз, равно через движущуюся на нем вертикальную площадь вправо и влево; 4) из винта большого переднего; 5) двух винтов малых на задней части аппарата, служащих к уменьшению размеров переднего винта и для поворотов вправо и влево; 6) из тележки на колесах под лодкою, которая служит отвесом всего аппарата».

Именно им был созданы аэродинамические весы, о которых сообщалось в «Записках Русского технического общества» за 1883 год, впоследствии ставшие прообразом современных аэродинамических труб. Используя их, Можайский первым в мире установил, что угол воздушной атаки, при котором отношение подъемной силы (крыла) к силе сопротивления имеет максимум, равен 5°. Он систематизировано искал «наилучшую форму винта». Ввел понятие рычагов для управления полётом. В конце концов, он точно обозначил контуры финансирования в авиастроении. По его смете, на двигатель полагалось потратить 40% от стоимости всего самолета; на материалы и готовые вещи - примерно 25%; на изготовление – 15%; а остальные суммы на вторичные нужды. Эти пропорции в той или иной мере сохранились и до наших дней. Из 18 тысяч рублей, необходимых для постройки моноплана, были выделены только три, всё остальное он изыскивал из личных источников.

Самолет Можайского был построен к лету 1882 года на Красносельском военном поле вблизи лагеря Николаевского кавалерийского училища. Ниспровергатели первенства Можайского в управляемом воздухоплавании опираются на современные расчеты, показывающие, что этот аппарат мог взлететь при мощности двигателей, как минимум в 60 л. с., тогда, как на первом русском моноплане были установлены паровые двигатели в 30 «лошадок». Мол, если это невозможно теоретически, то не могло быть и на практике. Кстати, в 1970 году в ЦАГИ в результате экспериментов установили, что моноплан с аналогичными весовыми и геометрическими параметрами имел втрое меньшую мощность, чем требовалось для взлета. Это автоматически означало, что Можайский не может претендовать на право быть первым, что и было записано в Советской энциклопедии.

Знал ли об этом Можайский, когда разрабатывал свой самолёт? Конечно, знал! Считается, что полёт состоялся 20 июля 1882 года, когда он был показан представителям военного ведомства и Русского технического общества. Но многие источники указывают на более поздний срок – лето 1883 или даже 1884 года. Очевидцы свидетельствуют, что день, когда состоялся полёт, был ветреный. И это было не случайно. Сильный встречный ветер с одной стороны ухудшал полётные условия, с другой – резко усиливал аэродинамическую тягу моноплана. Вероятно, Можайский ждал «погоды у моря». Для устойчивого разгона Александр Федорович построил наклонную взлётную полукилометровую полосу, по которой моноплан, сбегая вниз под действием сил тяжести, набрал необходимую скорость для взлета, то есть 45 км/ч. Таким образом, нехватку мощности двигателя Жуковский компенсировал природными силами и собственной смекалкой. Самолёт взлетел, о чем свидетельствует очевидцы, но, поднявшись на высоту чуть более 11 метров и пролетев 200 метров, резко накренился, задел крылом поле и рухнул.

Эта авария поставила крест на дальнейших разработках Можайского, которого хитрый немец Паукер выставил, как неграмотного пенсионера, требующего на свои чудательства государственные деньги. Попытки Можайского построить модернизированный моноплан, с более мощным двигателем, не нашли поддержки в царском правительстве, более того, 29 июня 1885 года специальная комиссия постановила, что она «не видит никакого повода к ходатайству» ученого.

19 марта 1890 года Можайский умер от воспаления легких. О судьбе его моноплана академик А. Н. Крылов написал в своих «Воспоминаниях»: «Машина много лет лежала в углу механической мастерской Балтийского завода, затем куда-то исчезла, вероятно, обращена была в лом».

Как убили Военно-Воздушную академию

Будущие командиры авиационных полков и дивизий в Воронеже учатся рыть окопы в песчаной почве

16 декабря «Свободная пресса» опубликовала эксклюзивное интервью с главнокомандующим Военно-воздушными силами РФ генерал-полковником Александром Зелиным под заголовком «Главком ВВС - «Свободной прессе»: Правду могу сказать только я». Среди прочего мы спросили главкома о судьбе Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина, которую еще к 1 сентября перебазировали из Москвы и Подмосковья в Воронеж. Это решение вызвало большой скандал в обществе и Вооруженных силах. Многие подозревали и продолжают подозревать, что в основе приказа лежат вовсе не интересы совершенствования нашей военной авиации. Скорее - коммерческая жажда поскорее распродать огромные участки дорогущей подмосковной земли и множество столичных зданий, в которых учились поколения советских и российских боевых летчиков, авиационных инженеров, конструкторов, космонавтов.

Более того. Многие уверены, что фактически прославленной академии Военно-воздушных сил больше нет, осталось одно название. Причина в том, что в короткий срок на новом месте просто невозможно воссоздать уникальную учебную и научную базу. К тому же большинство военных ученых и профессорско-преподавательского состава, как и следовало ожидать, отказались переезжать из Москвы и Монино в Воронеж. Как это уже в ближайшем будущем скажется на подготовке командных и инженерных кадров российских ВВС - не стоит и гадать.

Тем не менее, как следует из упомянутого интервью, генерал-полковник Зелин полон оптимизма и нашей тревоги не разделяет. В упомянутом интервью он, в частности, заявил: «Весь мир не имеет такого количества военных учебных заведений, сколько имеется у нас в России. В Соединенных Штатах три высших военно-учебных заведения. По виду войск: академия военно-воздушных сил, академия сухопутных войск, академия военно-морских сил. Если говорить о ВВС, в единой академии будет обучаться и летный состав, и наземный персонал. И это правильно. Это позволит, во-первых, экономить расходы. Но даже это не главное: такой подход позволит создать современнейшую учебно-материальную базу. Учить офицеров не так, как мы это делали до сих пор: на пальцах, с мелом в руках у доски...

Я был в США, Греции, Японии, Южной Корее, Китае, Сингапуре, Финляндии. Мы своими глазами увидели, что отстали во многих вопросах организации обучения и в оснащённости учебно-материальной базы. Мы до сих пор все на пальцах объясняем. А в мире давно созданы передовые системы. В Военно-авиационном университете в Воронеже они внедрены. Там уже существуют современные компьютерные программы, которые позволяют обучить, провести тестирование, провести контроль. На них наглядно идет не только изучение, но и зрительно человек все усваивает, т.е. получается комплексный процесс.

Да, конечно, жалко и академию Жуковского, и академию Гагарина. Но когда мы все объединим… Кто говорит, что будет легко? Начатый процесс объединения - это объективная реальность, а не какие-то субъективные желания».

Ответ генерал-полковника Зелина вызвал бурную реакцию наших читателей, среди которых немало ветеранов ВВС и нынешних военных авиаторов. Суть большинства претензий выразил «СП» председатель докторского диссертационного совета Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС «ВВА»), генерал-лейтенант запаса Иван Найденов. Генерал-лейтенант в 1997-2005 гг. являлся заместителем начальника Военно-воздушной академии имени Ю.А. Гагарина по учебной и научной работе. О том, что сегодня происходит с академией и с подготовкой кадров для наших ВВС, он знает не понаслышке.

Его мнение вкратце: при участии главнокомандующего Военно-Воздушными силами генерал-полковника Зелина идет катастрофическое разрушение системы образования командных кадров ВВС. По сути, ее уже уничтожили.

«СП»: - Почему это происходит?

– Первое. Когда министром обороны назначили гражданского человека, бог бы с ним – выполнял бы свои политические функции, а военными вопросами занимался бы Генеральный штаб... Подобная практика существует в мире. Но процесс пошел дальше. Впервые в истории отечественного военного образования начальником соответствующего управления Минобороны была назначена дама - Тамара Фральцова. Причем, никогда в жизни не занимавшаяся ничем подобным. Это вызвало у военных большие вопросы. Но Фральцова на удивление постаралась разобраться в системе подготовки кадров. Призвала себе в помощь «старейшин» в этой области, и мы ей помогали. Постепенно начала вникать. Когда вникла, стала тормозить процесс, поняв, что творится беззаконие. По всей видимости, именно поэтому её быстро убрали.

Тогда на горизонте появилась новый начальник этого управления Екатерина Приезжева. Кто она в военном образовании? Никто не знает. Работала в «обойме» министра обороны в налоговой сфере по табачной и алкогольной продукции. Зачем ее назначили? Начинаешь с Приезжевой разговаривать и сразу складывается впечатление, что это полный дилетант. Те ответы, которые она даёт на насущные вопросы подготовки военных кадров, и те документы, которые подписывает министр обороны с её подачи, «подставляют» не только его, но и самые высокие органы государственного управления. Приведу пример. В одном из подготовленных Приезжевой докладов министра обороны секретарю Совета Безопасности России Николаю Патрушеву сказано: «…профессорско-преподавательский состав академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина находится в предпенсионном и пенсионном возрасте, что отрицательно влияет на учебный и научный процесс…». Неужели Приезжева не знает, каков пенсионный возраст в наших Вооруженных силах: 45 лет – подполковник, 50 – полковник, 55 – генерал. Откуда взялся вывод, что пенсионный возраст преподавателя «отрицательно влияет на учебный и научный процесс»? Тогда ей следует рекомендовать президенту России разогнать Российскую академию наук. Там-то многие сотрудники вообще возрастом ближе к 80-ти.

«СП»: - По мнению госпожи Приезжевой, преподавателям военной академии должно быть лет по двадцать пять?

– По всей видимости нынешние высшие чиновники в сфере военного образования занимаются просто обманом министра обороны.

«СП»: - Не трудно обмануть того, кто и сам обманываться рад. Но почему руководство страны допускает такое?

– Судите сами. Президент России 18 марта 2011 года даёт указание секретарю Совета безопасности Николаю Патрушеву о заслушивании министра обороны по реформе военного образования. В процессе подготовки к совещанию, в частности, была достигнута договорённость с заместителем Патрушева генералом армии Юрием Балуевским и заместителем Сердюкова генералом армии Николаем Панковым о том, как минимизировать потери от перевода академии в Воронеж. Решили, что необходим переходный период до 2015 года. В течение этого периода преподавательский состав академии обеспечил бы плавный перевод учебного процесса на новое место. Также было принято решение не обсуждать данный вопрос на Совете Безопасности.

Однако дальнейшее развитие событий показало, что это был прямой обман. 12 июля 2011 года появился приказ министра обороны № 1136 о переводе учебного процесса с 1 сентября из академии в военно-авиационный университет города Воронежа. Всего за два месяца! Безо всякого переходного периода! Кроме того, как я полагаю, сам приказ является незаконным, потому что решение о ликвидации академии может принимать только правительство Российской Федерации, а не министр обороны. Никаких распоряжений правительства на сей счёт до сих пор нет.

«СП»: - Давайте перейдем к самой академии. Что с ней сейчас происходит?

– Сначала я должен пояснить, что происходящее прямо связано с реформой военного образования в целом, которая осуществляется сегодня. Саму реформу начали, не имея вообще никакой концепции и программы. Какие цели собирались достичь по ее окончании, что нужно для этого делать? Понимания как не было, так нет. Лишь решено, что в Минобороны нужно иметь три военных учебно-научных центра в каждом виде Вооружённых сил и всего десять системообразующих ВУЗов.

В соответствии с этим решением в 2008 году слили две академии: Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского и Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина. Академия имени Н.Е.Жуковского для академии имени Ю.А. Гагарина - alma mater. Она была создана в 20-х годах прошлого века, когда страна была голодной и холодной. Но руководство страны даже в тех условиях понимало, что авиация в будущих войнах будет играть главенствующую роль. В 1940 году, накануне Великой Отечественной войны, из «Жуковки» выделили командный факультет, который перевели в Монино. В дальнейшем, для усиления уровня подготовки командных кадров ВВС, на его базе и была создана Военно-воздушная академия имени Ю.А. Гагарина.

Однозначно можно утверждать, что ни о каком слиянии этих академий сегодня на самом деле и речи нет. Реально произошла ликвидация как академии имени Н.Е. Жуковского, так и в дальнейшем академии имени Ю.А.Гагарина.

Судите сами: созданный Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Монино приказом №1136 министра обороны от 12 июля 2011 года исключен из образовательного процесса, что реально означает его ликвидацию. В соответствии с этим же приказом высококвалифицированных профессоров, преподавателей, служащих академии немедленно уволили. Несмотря на обращения к президенту страны, премьер – министру Российской Федерации, в Верховный суд, Следственный комитет, Генеральную прокуратуру, Совет безопасности РФ, к министру обороны, главнокомандующему ВВС о незаконности происходящего, никто не дал вразумительного ответа о целесообразности указанных действий Министерства обороны. Вместо этого 27 сентября появляется распоряжение правительства № 1639, в котором сказано, что ВУНЦ должен представить свой новый устав как уже казенного учебного заведения.

«СП»: - Подождите, ведь с 1 сентября учебный процесс переведен в Воронеж.

– Совершенно верно. Оказывается, правительство не в курсе такого перевода. Нас уже нет, а нам говорят, чтобы мы представили устав. И в этом распоряжении есть четкие слова: «С сохранением всех основных видов функций (а для нас основная функция - образовательная), предельной штатной численности и места работы». А функции уже переданы, сокращения уже состоялись, но Приезжева дает команду начальнику ВУНЦ подготовить устав, как будто ничего не произошло.

«СП»: - То есть, вам дают приказ скрыть от правительства, что академии больше нет?

– Именно так. Тогда мы выносим этот вопрос на голосование конференции преподавательского состава ВУНЦ ВВС «ВВА». И с результатом 179 – за, 1 – против, 10 – воздержавшихся принимаем решение, что мы за такой устав голосовать не будем. Пусть нам представят объяснение, почему без распоряжения правительства происходят такие вещи?

Тогда, узнав о нашем решении, отдельные руководители ВУНЦ тайно сообщили наверх, будто мы провели конференцию о принятии устава. Мы подняли шум. При встрече с заместителем министра обороны генералом армии Панковым мною было заявлено, что совершено уголовное преступление. Панков заверил, что все делается без его ведома. Дальше Приезжева дает команду любыми путями принять устав. И вот начальство академии начинает делать всё, чтобы «неугодные люди» на конференцию не приходили, а пришли только «угодные» и т.д. В конечном итоге устав принимают хоть и с большим количеством голосов «против». Не сомневаемся, что министр обороны тут же его утвердит.

«СП»: - Зачем всё это? В чем цель слияния академий ВВС, перевода в Воронеж того, что осталось от них? В чем интерес?

– Чтобы однозначно ответить на этот вопрос, необходимо поработать Счетной палате и прокуратуре. Но 1600 гектаров, которые занимала Военно-Воздушная академия им. Ю.А. Гагарина, 400 гектаров, которые занимала академия им. Жуковского, - это лакомый кусочек. Какова будет их судьба, никто пока не знает. Дело в том, что недавно появился подписанный президентом Медведевым закон, который запрещает Министерству обороны продавать землю и другое имущество. Но по распоряжению министра обороны часть объектов на территории академии Ю.А. Гагарина уже продана.

Возникает вопрос: почему министр обороны в отсутствие законных документов о ликвидации академий проводит продажу её объектов?

«СП»: - А почему именно Воронеж решили сделать авиационной столицей России? Туда ведь не только академии перевели. На аэродроме Балтимор, под самыми окнами горожан, с некоторых пор - крупнейшая в европейской части страны авиабаза. Недавно туда же перегнали еще и эскадрилью новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Что это - результат высоколобых расчетов Генштаба?

– Ничего высоколобого здесь нет. Просто сумма интересов отдельных людей, в том числе, подозреваю, и коммерческих интересов, сложилась так, что для них оказалось выгодно главную базу наших ВВС и главный учебный центр создать в этом городе.

Отдельного рассказа заслуживает история того, как наши сотрудники уезжали в Воронеж. Прибыл полковник Акентьев из департамента военного образования Минобороны, собрал весь профессорско-преподавательский состав – более 400 человек – и сказал: «Товарищи, в силу таких-то и таких-то причин происходит перебазирование академии в Воронеж. Тех, кто согласен продолжить работу там, прошу остаться в аудитории – мы продолжим разговор. Остальные могут быть свободны».

Из зала вышли практически все – осталось только два адъюнкта. Тогда Акентьев стал вызывать конкретных людей и говорить: «Все равно здесь ничего не будет. В Воронеже вы защитите диссертацию и продолжите службу. В противном случае ничего не получите и будете уволены в запас без жилья».

В дальнейшем, главком ВВС на встрече с руководителями кафедр сделал «накачку»: «Я вас отправлю служить на подводную лодку, вы никуда не денетесь. Уволю без квартир». Вот так они наскребли 29 человек из 400. Большинство либо адъюнкты, либо те, кому осталось дослужить один - два года. Например, начальником кафедры боевой подготовки и безопасности полетов назначен хороший офицер, но не проведший ни одного часа занятий. Ему самому требуется становление как преподавателя. В нормальных условиях, чтобы дорасти до начальника кафедры, нужно преподавать не меньше 10 лет. Знаете, каков итог всего этого безобразия? Поскольку 1 сентября было приказано провести в Воронеже первые лекции со слушателями, а ничего не готово, тема первого занятия с будущими командирами была посвящена тому, как рыть окопы в песчаной и глинистой местности. И это слушал будущий высший командный состав наших ВВС!

«СП»: - А почему такая странная тема?

– Да потому что такую лекцию там раньше читали курсантам Воронежского военно-авиационного университета. Лекции на другие темы слушателям-офицерам оказалось элементарно некому читать. Сейчас они восстанавливают планы, программы обучения. Но восстанавливай - не восстанавливай, пока читать летные дисциплины для высшего командного состава все равно некому.

«СП»: - В академиях и Жуковского и Гагарина всегда училось много иностранцев, у вас даже были факультеты для обучения иностранных летчиков. Сейчас они поедут в Воронеж?

- Да, у нас обучался лётный состав из более чем 25 стран. Сейчас слушателей-иностранцев тоже заставляют ехать в Воронеж. По имеющейся у меня информации, они уже отказываются посещать занятия, потому что те не соответствуют запросам специалистов такого уровня подготовки. Говорят, что послы отдельных стран выходили на министра иностранных дел РФ Лаврова и заявляли, что они направляли своих летчиков в академию мирового уровня, а не в малоизвестный учебный центр в Воронеже. Говорили: «Нам нужен диплом академии Жуковского и Гагарина». И тогда было решено присвоить воронежскому центру имя академии Жуковского и Гагарина, чтобы на дипломе стоял мировой бренд.

«СП»: - А на самом деле их будут учить рыть окопы в песчаной почве?

– Да, и причем еще долго будут учить. Наша академия как намоленный храм. Чтобы создать в Воронеже вуз, подобный нашему, понадобится не менее 12-15 лет.

«СП»: - А за эти 15 лет майоры-капитаны, которые сегодня поступили в академию, станут генерал-майорами, займут высшие командные посты, но будут уметь лишь рыть окопы в песчаной почве?

– Все верно, другого не может быть.

«СП»: - То есть мы может закупать современные самолеты хоть тысячами, но если командование соответствующей подготовки не имеет, толку все равно не будет?

http://svpressa.ru/
 

Как жил русский рабочий до революции?

Относительно поставленного в заголовке вопроса существует две противоположных точки зрения:  приверженцы первой считают, что русский рабочий влачил жалкое существование, сторонники же второй доказывают, что русский рабочий жил гораздо лучше, чем российский. Какая же из этих версий верна, вам поможет разобраться этот материал.

Откуда взялась первая версия догадаться нетрудно – о тяжкой судьбе русского рабочего без устали твердила вся марксистская историография. Однако и среди дореволюционной литературы немало той, которая поддерживала эту точку зрения. Наибольшую известность в этой связи получил труд Е.М. Дементьева «Фабрика, что она дает населению и что она у него берет». В интернете гуляет его второе издание, и на него часто ссылаются как блоггеры, так и спорящие с ними комментаторы. Однако мало кто обращает внимание на то, что это самое второе издание вышло в свет в марте 1897 года, то есть, во-первых за несколько месяцев до принятия фабричного закон, устанавливающего 11,5-часовой день, во-вторых, в набор книга сдавалась несколькими месяцами раньше, то есть, до денежной реформы Витте, в ходе которой рубль был девальвирован в полтора раза и, следовательно, все зарплаты указаны в этой книге ещё в старых рублях. В-третьих же, и в главных, по признанию самого автора, «Изслѣдованiе было произведено въ 1884 — 85 годахъ», а следовательно, все его данные применимы лишь для середины 80-х годов позапрошлого века. Тем не менее, исследование это имеет для нас большое значение, позволяя сравнивать благосостояние рабочего того времени с уровнем жизни предреволюционного пролетариата, для оценки которого нами были использованы данные ежегодных статистических сборников, сводов отчетов фабричных инспекторов, а также труды Станистава Густавовича Струмилина и Сергея Николаевича Прокоповича. Первый из них, прославившийся как экономист и статистик ещё до революции, стал в 1931 году советским академиком и умер в 1974 году, не дожив трёх лет до своего столетнего юбилея. Второй же, начинавший как народник и социал-демократ, стал впоследствии видным масоном, женился на Екатерине Кусковой, а после Февральской революции был назначен министром продовольствия Временного правительства. Советскую власть Прокопович принял в штыки и в 1921 году был выслан из РСФСР. Умер он в Женеве в 1955 году.

Однако ни тот, ни другой не любили царский режим, и потому их нельзя заподозрить в приукрашивании современной им русской действительности. Благосостояние мы будем измерять по следующим критериям:

1. Заработок

2. Продолжительность рабочего дня

3. Питание

4. Жильё

Начнем с заработка

Продолжительность рабочего дня

Питание

Жильё

http://www.opoccuu.com/

Средние зарплаты в 

России и СССР

с 1853 по 2010 годы

  http://www.opoccuu.com/

Светлана Медведева проголосовала против мужа

Автор: Рагнар | 10.12.2011 23:28

Супруга Президента отдала свой голос «Справедливой России».

Супруга Президента России Светлана Медведева не голосовала за партию, возглавляемую на выборах её супругом. Как видно на снимке, галочка стоит в её бюллетене на партии под первым номером — это «Справедливая Россия».

Снимок принадлежит украинскому пользователю Facebook Василию Киселю.

http://www.legitimist.ru/

Иран "загасил" американский стелс русской "Автобазой"