Зачем в Протвино начали рыть 20-километровый тоннель

Verba volent - scripta manent. Опубликованное - тем более...

На портале RT с удивлением увидел сохранившийся более двух лет текст, записанный неизвестно как нашедшим меня  корреспондентом А.Караваевым -  по результатам нашей достаточно длительной телефонной беседы.

Авторскую версию можно видеть в блоге: (с небольшими поправками - здесь) ...

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 13 - И всё-таки он строится!
Часть 14 - А. Агеев стал доктором наук
Часть 15 - Не "просто числимся", а работаем
Часть 16 - Так в чем же сила науки?
Часть 17 - Консервация - вынужденно и необходимо
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Восстановлено по архивной  публикации в "Ускорителе"

Серия сообщений "Публикации об отдельных учёных ":
Часть 1 - Адо: будущие ускорители у нас и за рубежом
Часть 2 - О физике на УНК и первом выдвижении в РАН
Часть 3 - НЕПТУН: работа продолжается
...
Часть 48 - 120 лет со дня рождения физика Юлия Харитона
Часть 49 - «Последние кирпичики» в Стандартную модель
Часть 50 - Профессор Тепляков - кавалер ордена Славы

Серия сообщений "На злобу дня /продолжение/ ":
Часть 1 - Ну, за Дарвина!
Часть 2 - Врач из Пущино - уже не "пиратка", а "хулиганка"
...
Часть 22 - Страсти по изотопу
Часть 23 - Не попасть бы на санкции...
Часть 24 - Накопители энергии опять на слуху
Часть 25 - Три недели спустя...
Часть 26 - Можно быть, как все, а можно и упрямиться...
...
Часть 48 - Каховское водохранилище хлынуло как цунами
Часть 49 - Что мы празднуем с начала лета 1990-го?
Часть 50 - Ассоциация «хибакуся» награждена Премией мира

     Правоохранительные органы совместно с ведомственной охраной НИЦ   «Курчатовский институт» - ИФВЭ предотвратили попытку   проникновения   большой группы диггеров в 20-километровое подземное   «кольцо» ускорительно-накопительного комплекса (по незавершенному проекту   УНК) Института. Между тем такие забавы не только опасны для жизни, но   и грозят уголовной ответственностью. За диггерство теперь грозит реальный тюремный срок.

Неудачливых диггеров привлекли к административной ответственности. Им выписаны крупные штрафы. Из 19 человек - двое несовершеннолетние, а остальные – совсем молодые люди в возрасте 18-20 лет. Для всех задержанных стали полной неожиданностью стотысячные штрафы и перспектива уголовного наказания в случае повторного проникновения на охраняемые объекты. Ребята были уверены, что отделаются символическим наказанием в смехотворные 300 рублей, как было раньше.

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 31 - Сергей Лесков: Реквием по УНК
Часть 32 - Тоннель до Тайваня доведёт
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Найдено в архивах, републикуется впервые

Гигантский тоннель  - кольцо длиной 21 километр -

   Внутренний диаметр тон­неля таков, что здесь за­просто можно было бы про­ложить шоссе с двусторон­ним движением и пускать по кольцу автомобили. По размерам это сооружение больше, чем кольцевая ли­ния  московского  метро.

   От кольца отходит ветка, которая пересекает один из притоков  Протвы  и упирается   в   невероятных  размеров подземную пещеру - арочный зал объемам около 10 тысяч кубометров. Высота бетонных сводов здесь превышает 30 мет­ров.

   Все эти жуткие катаком­бы, выдолбленные в скаль­ных породах, предназначе­ны для размещения нового ускорителя  Института  физики высоких энергий в го­родке Протвино на самом юге Московской области.

   Эта штука должна выла стать самой грандиозной ус­тановкой такого рода  в мире. С её помощью можно было бы буквально ко­вать фантастику. Судите сами: исследование течения времени в мире мик­рочастиц, открытие нового вида бескварковой материи, построение теории элементарных частиц - всё это позволил  бы новый сверхпроводящий   ускоритель.

   Метростроевцы Москвы и Алма-Аты около 8 лет удар­но ковыряли землю, пытаясь обогнать американцев, которые запланировали к 2000 году ввести в действие свой подземный суперколлайдер в Техасе длиной 87 километров.

  На прокладку тоннели во имя престижа советской на­уки угроханы миллиарды рублей - потрачено денег едва ли не больше, чем сто­ил весь Московский метрополитен имени В.И. Ленина. В 90-м году в тоннеле начали  собирать уже сам ускоритель.. Но потом всё бросили - нет денег. И вот глубоко в недрах земли на стыке двух областей остался заброшенным  пустой ги­гантский  тоннель.

   Власти Протвино и сельсоветы близлежащих дере­вень пока не придумали, что делать с этой незавершенкой. Возможно, к  буду­щему году здесь откроют музей советской науки, что­бы хоть как-то окупать во­оруженную охрану, стерегу­щую подземную матценность от «возможных террористов».

Дмитрий   Холодов,  «Московский комсомолец» - 19 марта 1993 г.

Комментарий публикатора 20 лет после его гибели:

     1. Своеобразие публикации состоит в том, что ИФВЭ в Протвино посетил не Д.Холодов, а  фотокор  "МК"  Александр Изотов -  не случайно в газетной публикации фото (не все даже  поместились на   скан) занимают втрое больше места, чем текст, который  написал действительно  Дмитрий - в  прошлом выпускник МИФИ. Отсюда некоторые неточности в деталях пересказа  впечатлений визитёра,  хотя в целом нельзя не отдать должное провидческому таланту  журналиста. На десятилетия вперёд  остались эти пустые, невостребованные нищей российской  наукой "пещеры", олицетворяющие  несбывшуюся мечту советских  физиков, коллектива ИФВЭ и  всего города Протвино, созданного в  60-х именно для того, чтобы "ковать фантастику"... 

     2. На сканированном фото вверху с людьми показан не основной кольцевой тоннель, а т.н. "канал инжекции", постепенно (на  протяжении 2.5 км)  спускающийся от разгонного (для УНК) ускорителя У-70 с поверхности на глубину 60 м. Кстати, фигура слева -  организатор прохода в тоннель -  ваш  покорный слуга, фигура  справа - мой коллега по ИФВЭ в ту пору,  редактор многотиражки "Ускоритель" Олег Ломакин - так нас снял сзади несколько  приотставший А.Изотов. Тогда, в 1993-м, ещё верилось, что тоннель построен не зря...

3. В определённой и трагической мере эта публикация стала своеобразным "реквиемом" памяти Димы Холодова - 17 октября 1994 года он был злодейски убит на своём рабочем месте миной, заложенной в переданный портфель-"дипломат". Это была месть за острые анитивоенные публикации и гражданскую позицию журналиста "МК".

  В редакции его не забыли. Давайте не забывать и мы... 

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 25 - НИЦ КИ модернизирует коллайдер в Протвино?
Часть 26 - Хиггсовский бозон и протвинский тоннель
Часть 27 - Пещеры имени советской науки
Часть 28 - Грядут протонные микроскопы
Часть 29 - К вопросу о "реинкарнации УНК"
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

     16 января на заседании секции «Сверхпроводимость» НТС № 3 Росатома  обсуждалась тема «Предложения по работам в области технической  сверхпроводимости», причем имелись в виду не предложения в широком спектре  возможностей, а конкретные проекты создания источников мощного  бесперебойного электропитания, известных под аббревиатурой СПИН (от термина «СверхПроводящий Индуктивный Накопитель»).

   Есть что-то символичное в том, что регулярная работа научно-технических советов Росатома началась в этом году с обсуждения вопросов, связанных с одним из самых перспективных направлений научных исследований и разработок, ведущихся на стыке высоких физических технологий и утилитарных задач электроэнергетики. Однако прежде чем перейти к этому заседанию и его результату, нужно сказать несколько слов о ситуации с обеспечением нашей страны электроэнергией.

   То, что ситуация эта весьма сложная, уже давно не новость не только для специалистов, но и для всех граждан. Например, жители Центрального федерального округа (ЦФО) хорошо помнят ситуацию с масштабным отключением электроэнергии 25 мая 2005 года, последовавшим за пожаром на электроподстанции «Чагино». Масштабные неприятности со светом, или «блэк-аут», как называют это американцы, тогда коснулись и значительной части Москвы, и почти всех городов и поселков южного Подмосковья, а также Калужской и Тульской областей. 


    Между тем специалисты протвинского ГНЦ "Институт физики высоких энергий" подсчитали, что «блэк-аута» можно было бы избежать, будь ко времени этой аварии уже реализован эскизный проект по созданию СПИНа в виде набора модулей, помещенного в кольцевой подземный тоннель, ранее предназначавшийся для строительства нового ускорительно-накопительного комплекса (УНК). Проект его ускорительной части закрыли в 1999 году, с тех пор тоннель длиной 21 км стоит пустой. Между тем запасенной в магнитном кольце (если бы магниты были установлены в тоннеле - такой вариант использовния уникального подземного инженерного сооружени физики ИФВЭ в своё время предлагали)  гигантской энергии (около 200 МВтч или 720 ГДж) в случае необходимости хватило бы, чтобы на некоторое время заменить всю систему подачи электроэнергии не только на Москву, но и весь ЦФО. 

   Но это, так сказать, экстремальный случай, а для целого ряда применений - демпфирования пиковых нагрузок в сети, для стадий разгона / торможения высокоскоростных железнодорожных поездов и т.д. совершенно насущной задачей является создание достаточно компактных модульных СПИНов в требуемом диапазоне запасённой энергии. Такова и общемировая тенденция.

   Вообще говоря, работы по изучению возможностей и созданию опытных вариантов СПИНов начинались практически одновременно с проработкой возможных проектных решений в рамках программы исследования проблем термоядерного синтеза, то есть 20-30 лет тому назад. Исследования в области технической сверхпроводимости тогда велись в институтах и лабораториях предприятий атомной отрасли и Академии наук чрезвычайно широким фронтом. Уже в тот период был накоплен определенный опыт создания как "теплых"» (работающих при «обычных» температурах), так и "холодных" сверхпроводящих индуктивных накопителей с запасом энергии от единиц до сотен МДж. Сегодня, по мере роста потребности в этих разработках в связи с начавшимися инновационными процессами в отрасли, возникла необходимость экспертной оценки тех или иных вариантов СПИНов с точки зрения их возможной реализации.

         Именно поэтому председатель секции, член-корреспондент РАН  Н. Черноплеков открыл заседание фразой о том, что при некоторой  неопределенности текущего экономического момента все же ясно, что  основные научные и технические вопросы уже проработаны в  степени, позволяющей перейти к предложениям по реализации к  конкретных проектов. А поскольку в качестве таковых на суд 25  присутствовавших экспертов - членов секции и приглашенных  специалистов - было вынесено три подготовленных к слушанию  проекта, то практически «без раскачки» началось их представление  и обсуждение.

    Первым выступил д.т.н. А. Веселовский (Объединенный институт высоких температур РАН) с докладом «Макет источника бесперебойного питания на основе СПМ системы на запасенную энергию до 15 МДж». Стоит отметить, что в ИВТ РАН в 80-е годы прошлого века было разработано и экспериментально опробовано несколько вариантов СПИНов («Н-17», «Сфера-1», «Сфера-2», «РКН») с разными типами магнитной системы (цилиндрическая, сферическая) на запасенную энергию до 5 МДж и подготовлен техпроект СЭН на запасенную энергию 100 МДж. Именно на основе этих разработок предлагается произвести восстановительные работы по модулю СПИН на запасенную энергию 4,7 МДж, разработать и изготовить совместно с НПО «Криогенмаш» криостат с двумя степенями охлаждения (жидкий азот, жидкий гелий) и токовводы и после технологических испытаний организовать серийное производство модуля. Докладчиком были приведены оценки затрат на производство всех видов работ, согласно которым итоговая оценка стоимости 1 модуля при малой серии составляет до 190 млн рублей.

   Далее было представлено технически принципиально иное предложение «варианта ТРИНИТИ», с которым выступил д.т.н. Е. Клименко. На основе предыдущих разработок, опять же восходящих к плодотворному периоду 80-х годов, троицкие ученые и специалисты настойчиво разрабатывают модельСПИНа с тороидальной магнитной системой. Отличие этой системы состоит в том, что за счет 12-сек-торной тороидальной обмотки со специальным распределением СП-кабеля по поверхности и объему то-роида создается практически однородное магнитное поле, запасающее энергию. Несмотря на сложность изготовления износоустойчивых обмоток, такая система имеет и свои привлекательные стороны. По мнению докладчика, уже к концу этого года ГНЦ ТРИНИТИ может продемонстрировать действующий макет источника бесперебойного питания с запасенной энергией 8 МДж.

   Замыкал этот своеобразный «конкурс вариантов» доклад д.т.н. С. Егорова «Предложения НИИЭФА, ИФВЭ И ВНИИЭ по типовому ряду СПИН». Объединенные усилия названных организаций сконцентрированы на «магистральном пути» создания СПИНов с использованием традиционной тороидальной магнитной системы и базируются на конкретном опыте, имеющемся в НИИЭФА и ГНЦ ИФВЭ, и предварительных разработках по заказам электроэнергетики. Докладчик напомнил о создании в НИИЭФА целой серии опытно-промышленных образцов СПИНов, а также о том, что разработанная технология сверхпроводящих элементов была передана ряду других отечественных предприятий. В ходе создания сверхпроводящих магнитных систем для токамаков с запасом энергии от единиц до десятков МДж (то есть масштаба, реализуемого сейчас в международном проекте ИТЭР) были проработаны многие конструкционные решения и технологии, которые легли в основу концепции создания СПИНов в широком диапазоне запасенной энергии для электроэнергетики и транспорта.

   Вместе с тем С. Егоров отметил, что задача создания автономных систем бесперебойного питания с криообеспечением в нашей стране пока всерьез не ставилась. Позиция потенциальных потребителей сводится к тому, чтобы производители либо сами выходили на рынок с реальными изделиями, характеристиками и ценами, либо убедительно доказали инвестиционную привлекательность своих разработок.

   Именно в этой связи очень кстати прозвучало выступление представителя недавно созданного отраслевого Центра «Атом-инновация» Г. Кушнира «О механизме изменения мотивации исполнителей НИОКР», в котором было изложено обоснование хорошо апробированной за рубежом системы роялти (royalty - в данном случае получение разработчиком процента с продаж внедренного ноу-хау), прорабатываемой для внедренияв отрасли.
   Директор по науке ВНИИКП В. Сытников, комментируя это сообщение, отметил, что система роялти уже сегодня дает средства для развития института.

   Значит ли всё вышесказанное, что время СПИНов - пришло?

 

Опубликовано: “Атомпресса” № 9, март 2008 г.

 

Серия сообщений "Инновации и инвестиции":
Часть 1 - К вопросу о ваучеризации Протвино
Часть 2 - Станут ли физики акционерами?
...
Часть 35 - ПротЭП отпущен на свободу. Как воспользуется?
Часть 36 - ГНТС и бенефис Владимира Балакина
Часть 37 - Сверхпроводящий накопитель: время пришло?
Часть 38 - Традиции конференций в Протвино продолжены
Часть 39 - Об ожидаемых научно-технических сенсациях
...
Часть 48 - Новые - старые стимулы для научной молодёжи
Часть 49 - Спутниковый парк Starlink пополняется
Часть 50 - Растёт роль частных компаний в освоении Луны

Серия сообщений "С заседаний НТС ГК "Росатом"":
Часть 1 - Физики Росатома готовятся к работе на LHC
Часть 2 - Одобрены работы по сверхпроводимости
...
Часть 7 - Вечная термоядерная "грелка"
Часть 8 - Радиационный терроризм: реальны ли угрозы
Часть 9 - Сверхпроводящий накопитель: время пришло?

     В конце 1989 года «Ускоритель» уже помещал стандартную схему текущего состояния сооружения ускорительно -накопительного комплекса ИФВЭ.

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 22 - Вечность в кольце
Часть 23 - Протвино – Женева: эстафета продолжается
Часть 24 - Год кольца
Часть 25 - НИЦ КИ модернизирует коллайдер в Протвино?
Часть 26 - Хиггсовский бозон и протвинский тоннель
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

   Далее «оговорки» существеннее, они затрагивают историю наукограда:   

«…я бы хотел подробно остановиться на предприятии «ПРОТОМ», кото­рое создало уникальную протон­ную установку для лечения он­козаболеваний. Так вот, 2 ноября этого года предприятие в лице генерального директора В. Балакина получило сертификат на использование этой установки как медицинского изделия, которого добивалось на протяжении мно­гих лет…. Кстати, в нашем регионе эта компания установила уже не первую такую машину, и в результате получился медицинский кластер, состоящий из протонных установок… аналогичные установки «ПРОТОМ» установил и в Пущино, и в Обнинске..» .

   В этом телеинтервью есть и другие моменты откровенного самопиара, основанного на  поверхностных сведениях вперемешку  с  благими   пожеланиями. И мне очень жаль, что на на «Большую страну» транслировалось это, по сути дела, пустозвонство.    Как-то стыдно  стало за наукоград Протвино, который принято считать сосредоточием знаний и культуры. И утешает меня  только  память об  известном указе (1703 г.)  Петра I-го, в коем сказано: 

    Как видим, у болезни, симптомы которой вот так проявились на всю Россию – старые корни. Известны и некоторые современные аналоги - когда во главе чего-либо появляются явно некомпетентные,  но не знающие сомнений персонажи...

Серия сообщений "Цитата дня":
Часть 1 - Между одиночеством и пустотой
Часть 2 - Почему лженаука популярна даже в СМИ
...
Часть 47 - Как нам показали 20-летие путча
Часть 48 - Борис Стругацкий о давно побеждённом
Часть 49 - "И тут Остапа понесло..."

Серия сообщений "Свобода слова":
Часть 1 - А где ты был во время путча?
Часть 2 - Мэр объявляет Институту войну?
...
Часть 29 - Лиха беда начало. Создана новая газета
Часть 30 - «МК» про сужение поля гласности в Протвино
Часть 31 - "И тут Остапа понесло..."
Часть 32 - Опять зажим гласности в работе совдепа
Часть 33 - Ковальчук переписывает историю про Помпиду
...
Часть 42 - ''Научпоп'', обретший черты особой реальности
Часть 43 - Ковальчук: новая версия создания ЦЕРН и УНК
Часть 44 - Круг чтения становится всё уже

Серия сообщений "Город Протвино /2/":
Часть 1 - "Мирабель" в Протвино – не случайный гость
Часть 2 - "И тут Остапа понесло..."
Часть 3 - Опять зажим гласности в работе совдепа
Часть 4 - Небывалый шквал атаковал Протвино
...
Часть 18 - Радиация в Протвино - глазами дозиметристов
Часть 19 - В будний день – о праздниках
Часть 20 - Ю Синьюй уверен в успехе Passion в Серпухове

      Большой адронный коллайдер в Женеве считается мощнейшим      ускорителем частиц в мире и самым дорогим научным    экспериментом в  истории человечества. А вот российский аналог –    ускорительно- накопительный комплекс (УНК), расположенный  вблизи наукограда  Протвино, известен только в  научных кругах и  среди местных диггеров.  Подземный кольцевой  тоннель длиной  примерно в 21 км был закрыт  еще в 1990-е и,  несмотря на  консервацию, постепенно приходит в упадок.   «Подмосковье  сегодня» выяснило, что происходит сейчас на  объекте,  который  появился (имея ввиду тоннель) на год раньше своего женевского  собрата.

– Снаряга для спуска была стандартная: веревка, обвязка, спусковое, страховочное, – вспоминает диггер Алексей. – Спустились в глубокий тоннель, решили возвращаться через другой выход, но люки оказались заваренными, на одном стволе даже лестницы не было. Нашли рабочую площадку, поднялись, я дернул люк, и тут же врубилась сигналка – децибелы давили так, что казалось, её все Протвино слышит. Потом слышали шаги наверху, рации – акустика, сами понимаете, но никто не спустился. Мы спрятали флешки с фотками и пошли сдаваться, с надеждой сбежать от охраны при первой возможности. Тут увидели, что можно попасть в ангар через дырку для спуска грузов. Влезли, осмотрелись – возможность выйти была только через окно, нужно было вытащить стекло, но там выход прямо на будку охраны. Поэтому мы отвлекли её, снова включив сигнализацию, и пока те кинулись к люку, мы выбрались из ангара и убежали.

       Развлечение для диггеров
   У следующего ствола нас встречает пожилой сторож: поправляя воротник  рубашки, осторожно выходит к шлагбауму из металлического вагончика.
 – Приезжали такие, как вы, тоже просили пустить. Но внутрь нельзя. А на  случай, если попытаетесь прорваться, у меня автомат припасен, – хохочет  пенсионер и уходит в вагончик. Вскоре возвращается и машет рукой: «Ну, тут-  то погулять можете!»
 За шлагбаумом – бетонные блоки, старые вагонетки, одна из которых стоит на  путях в запертые ворота башни - ствола. На металлических дверях замок,  «ушки» которого для надежности скручены проволочным канатом.
– Была тут история в 2010 году, – рассказывает диггер Влад. – Собралась компания влезть, но открытого лаза не нашли и решили пропилить нужную дыру болгаркой в гермодвери. Но лаз получился небольшим, внутри была крепкая решетка. Чтобы посмотреть, что внутри, один из ребят разделся, обмазался солидолом и влез.
Теперь сюда только ремонтировать приходят, – говорит охранник. – Что-то там протечет, чинят и опять закрывают. Хоть экскурсии сюда водили бы, что ли, уже хоть какие-то деньги!
Но и без экскурсий внутри уже перебывали десятки человек. Влад, например, спускался трижды, и его поймали в 2009 году во время последнего спуска:
– Все просто – вместо запланированных двух часов мы пробыли там примерно 12, двое не выдержали и «выбросились» обратно, – вспоминает диггер. –Наверху услышала собака, подняла лай, бабушка-охранница позвонила куда надо. Выхода не было – машины, деньги и прочее мы оставили наверху, нет ни еды, ни воды, холодно, темно, по колено в грязи – в общем, надо было вылезать. Пошли обратно – сдаваться. Слышим, едет «паровозик», думаем, может, рабочие, попробуем с ними договориться – тут включается свет, и перед нами стоят трое охранников с автоматами. Те в шоке: у них, как правило, какие-то малолетки попадались безумные, а тут больше десятка взрослых людей. В итоге нас увезли в полицию. Подержали и отпустили, только пальцы «откатали».
Закрыть гигантское «кольцо» ускорителя (тоннеля) под Протвино нельзя, говорят в Институте физики высоких энергий. Повесить замок на входную дверь столь масштабного подземного сооружения невозможно по действующим нормам. Какие существуют варианты извлечения пользы из «коллайдера», выяснял корреспондент «Подмосковье сегодня».

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 28 - Грядут протонные микроскопы
Часть 29 - К вопросу о "реинкарнации УНК"
Часть 30 - Ещё раз о "подмосковном коллайдере"
Часть 31 - Сергей Лесков: Реквием по УНК
Часть 32 - Тоннель до Тайваня доведёт
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Серия сообщений "Об авторе":
Часть 1 - А где ты был во время путча?
Часть 2 - Восточные мотивы для академика Логунова
...
Часть 12 - Прогулки по Вашингтону. Расставание.
Часть 13 - Попросили дать комментарий. Дал
Часть 14 - Ещё раз о "подмосковном коллайдере"
Часть 15 - Немцы "забивают не ту свинью"
Часть 16 - Обзоры удостоены премии губернатора
...
Часть 32 - Самая долгая в моей жизни новогодняя ночь
Часть 33 - Последний урок академика Логунова
Часть 34 - Хороший повод вспомнить первого космонавта

Серия сообщений "Публикации в областной газете":

"Ленинское знамя" - "Народная газета" - "Ежедневные новости - Подмосковье" - "Подмосковье сегодня" -так менялось со временем название главной газеты Московской области.

Часть 1 - Говорить людям правду
Часть 2 - ИФВЭ - в законе!
...
Часть 14 - Когда был создан "ПроТВинформ"
Часть 15 - Подмосковье - область атомная
Часть 16 - Ещё раз о "подмосковном коллайдере"
Часть 17 - Будет ли инвестиционный бум?
Часть 18 - Вместо послабления – тиски
Часть 19 - А. Зайцев: "Загранице мы поможем..."
Часть 20 - Что век грядущий нам готовит?

Страничка архивариуса № 189

 Нашлось место и для сугубо институтских материалов, и для города (надо сказать, что уже существовавшая к тому времени частная газета «События», учреждённая бывшей сотрудницей «Ускорителя»  Людмилой Фоменко, выглядела весьма жиденько, так что люди по-прежнему больше ориентировались на институтское издание). Смотрим.

В качестве «передовицы» идёт технический отчёт Анатолия Бугорского (координатора программы экспериментов на ускорителе У-70, на снимке тех лет) из «главного цеха ИФВЭ»:

«Машина набирает обороты» - «Начало второго сеанса ожидалось с некоторой тревогой. Во-первых, за время длительной остановки ускорителя в рамках общей программы модернизации У-70 были выполнены серьезные технические работы в кольце.

Далее здесь же, на первой странице, начинается грандиозное интервью, которое дал газете «наследник А.В. Пичугина» - новый заместитель директора ИФВЭ по капитальному строительству Владимир Юрьевич Дмитровский (в записи Лидии Разумовой). Грандиозное оно прежде всего по объёму, поскольку занимает полностью ещё две газетных полосы. Разумеется, в этой страничке этот текст можно отразить лишь фрагментарно, так что доверьтесь выбору обозревателя. Итак:

«Лучший вариант - продолжать движение» (цитируется в сокращённом изложении) :

Возвращаемся к газетным страницам – точнее, к четвёртой, завершающей. Здесь сразу 2 материала из городской жизни:

Прошли года. К сожалению, постоянно действующую выставку организовать не удалось, и эта идея лишь пополнила перечень неосуществлённых начинаний в нашем городе. Тем не менее в качестве «сухого остатка» гостиница приобрела некоторое количество картин, доныне украшающих её интерьеры.

Вот так и сегодня не всякое благое дело доводится до результата, но важно то, что у людей остаётся желание сделать общественную жизнь в нашем городе соответствующей его славной истории города науки и высокой культуры. Что, между прочим, замечено вот уже по двум состоявшимся конкурсам на премии губернатора А.Ю.Воробьёва в 2013 и 2014 года, непременным условием которых было «поддержать не намерения, а дела -  то, что уже сделано и приносит людям пользу». Немало наших земляков этими премиями уже отмечены.

А возвращаясь к событиям в городе 20-летней давности, мы вновь будем листать пожелтевшие листы газеты «Ускоритель» с тем, чтобы, по возможности, ощутить эту непреходящую связь времён.  До следующих встреч!

Архивариус

Серия сообщений "Вспоминаем: 1994 г.":
Часть 1 - 20 лет тому назад в газете "Ускоритель"...
Часть 2 - По страницам "Ускорителя" за 2 февраля 1994 г.
...
Часть 10 - Реалии ОЭА ИФВЭ,«Будущее России», зелёный град
Часть 11 - По газете "Ускоритель" от 16 ноября 1994
Часть 12 - По газете "Ускоритель" от 30 ноября 1994
Часть 13 - По газете "Ускоритель" от 15 декабря 1994
Часть 14 - По газете "Ускоритель" от 31 декабря 1994

      В газете «Ускоритель» уже кратко сообщалось о том, что 11 июля 1994 г. Правительство Российской   Федерации во исполнение Указа Президента "О государст­венных научных центрах" и в целях   бюджетного обеспечения деятельности этих центров постановило присвоить, в числе некоторых   других, статус государственного научного центра Российской Федерации протвинскому Институту   физики высоких энергий. Этим же постановлением утверждено "Положение об условиях   государственного обеспечения" вновь образованных ГНЦ РФ.

Событие, что и говорить, чрезвычайно важ­ное и долгожданное, о нём стоит поговорить подробнее. Ведь в  ИФВЭ его не только ждали, но и терпеливо, настойчиво го­товили. Как за картиной художника сокрыты невидимые миру творческие муки автора, так и за этим документом - многотрудные, долго­временные усилия прежде всего руководства, а затем и ряда работников ИФВЭ, аппаратов Миннауки и Минатома РФ. Вместе с обще­российским статусом ГНЦ "ИФВЭ" приобретает и определенную уверенность в том, что научно-исследовательский коллектив, сложившийся за три десятка лет и сох­ранивший свой потенциал в трудных условиях реорганизации всего и вся, будет успёшно осу­ществлять свои творческие замыслы.

Они во многом связаны с УНК, и в первую очередь - с продолжением  сооружения 600-ГэВ-ного ускорителя, с программой физических исследований при этих "нехоженных" в России энергиях. Тоннель УНК к настоящему времени прорыт почти полностью, 70 % оборудо­вания I-й ступени  готово для размещения на штатном ме­сте. Дело задерживают строительные и строительно-монтажные работы, особенно строительство наземных зданий для УНК. Традиционная причина отставания, по суще­ству - топтания строителей на месте - отсутствие необходимых средств на продолжении строительства. А это в условиях резко подскочивших в последние годы расценок и "коэффициентов"  весьма крупные средства.

В принятом и опубликованном недавно федеральном бюджете РФ на 1994 год не случайно продолжение сооружения УНК выделено отдельной строчкой и по графе "строительст­во". Таковых отдельных объектов в бюджете названо лишь два - Санкт-Петербургское мет­ро (375 миллиардов рублей) и УНК в г.Протвино (97 миллиардов).

Серия сообщений "ИФВЭ":

У ИФВЭ есть и свой сайт. См.

Часть 1 - Конференция ТК: решения наконец-то приняты
Часть 2 - Сотрудничество с ЦЕРН крепнет
...
Часть 7 - Национальное достояние России
Часть 8 - Законодатели в Протвино
Часть 9 - ИФВЭ - федеральный научный центр
Часть 10 - Проблемы ИФВЭ - глазами американца
Часть 11 - Как наша страна российский коллайдер строила
...
Часть 48 - Ускорительщики обсудили "статус-кво"
Часть 49 - Проекты ИФВЭ на 2-м иннофоруме Росатома
Часть 50 - Город Протвино /исторический очерк/

   В интернет - среде получило хождение (впрочем, не очень   широкое)   любопытное письмо с заголовком:  «Почему российские   учёные   эксплуатируют коллайдер в Европе, а не в России?   Обращение ветеранов Протвино к президенту  РАН». Его   подписали известные и уважаемые в нашем городе люди – ветераны   строительства и Минатома  В.И. Вагнер,  П.М. Головнёв, Ю.И.   Коломиец, А.И. Подзарей, Н.В. Поправко.  Суть письма, если кратко,   сводится к следующему. Надо возобновить строительство УНК как   «российского коллайдера», ибо, по мнению авторов, «подземное кольцо длиной 21 км с залами и иными вспомогательными тоннелями  имеет стопроцентную строительную готовность для монтажа научно-технического оборудования», в то время как российские физики «не будируют эту проблему», предпочитая «работать в Европе» (см., например,  "ИА РегНум").

     Что же,  давайте разберёмся детально.

    Что такое проект УНК для жителей Протвино?  Достаточно лишь напомнить, что  академику А.А. Логунову (со товарищи по АН СССР)  удалось убедить высшее руководство страны в конце 70-х - начале 1980-х г.г. в том, что строительство УНК, т.е. ускорительно -накопительного комплекса протонов на энергию в каждом из двух сверхпроводящих колец по  3 ТэВ вернёт советской науке приоритет в исследовании фундаментальных свойств материи. Именно «под задачу УНК» приобрело новое ускорение в те годы  развитие нашего города.  Тогда и сформировался фактически его нынешний облик, за последние два десятка лет претерпевший лишь малые изменения.

      Хуже оказалось дело с созданием УНК.  Экономические трудности и политические изменения середины и конца 80-х, события 1991 года и распад СССР не могли не сказаться губительным образом именно на судьбе крупнейшей научной стройки нашей страны. Тем не менее удивительным образом её финансирование продолжалось, хотя и далеко не теми темпами, чтобы выдержать первоначально заданные сроки сооружения и изготовления оборудования.  В декабре 1994 года горнопроходчики «ТОНОТа» замкнули подземное кольцо тоннеля, но ускорительная часть безнадёжно отстала – всего было изготовлено лишь около ¾ ускоряющей структуры для первой ступени УНК (до энергии 0.6 ТэВ), и лишь несколько десятков магнитов сверхпроводящей структуры второй ступени (а требовалось несколько тысяч). Предприятия-смежники перестали работать на науку, которая не получала требуемых средств, и к концу 90-х, созрело  правительственное решение о консервации тоннеля УНК -  как сложного, в чём-то уникального подземного инженерно-технического сооружения,  - «до лучших времён».

 С тех пор и поныне это «статус-кво» сохраняется, хотя периодически в научном сообществе города (и вне его) возникают идеи о том или ином «инновационном предложении» по использованию тоннеля УНК (см.). Пустого и постепенно приходящего в негодность, ибо и готовность его была далеко не «стопроцентной»,  а время и природные условия понемногу делают свою разрушительную работу.  Но дальше слов по части предложений дело не идёт.

 А есть ли вообще смысл вернуться к идее размещения в тоннеле ускорителя? 

Сразу же ясно, что осуществлять проект протонного коллайдера более чем 20-летней давности не имеет смысла, поскольку введённый в строй в 2008 году в Швейцарии силами международного научного сообщества и с участием России БАК (Большой адронный коллайдер, LHC) и современнее, и много мощнее, и выполняет возложенные на него научные задачи.

Значит, нужен новый проект. Какой?

Вот здесь самое время вернуться к публикации в «ПС» (№33 за 24.08.2012) статьи под  названием  "Хиггсовский бозон и протвинский тоннель". Жаль, что авторы письма её не читали,  или позабыли.  Там сообщается следующее (цитирую в кратком пересказе):

      «… 16 августа в конференц-зале  ИФВЭ состоялся научный семинар, повестка дня которого сводилась    к интригующему вопросу: возможна ли "Фабрика Хиггсовских бозонов в тоннеле УНК?" Докладчик,   заместитель директора ИФВЭ по науке профессор Александр Зайцев обрисовал ситуацию, сложившуюся   в  физике высоких энергий после того, как на Большим адронном коллайдере (LHC) в Женеве (см.) была   обнаружена частица, с большой вероятностью являющаяся бозоном Хиггса. Теперь первоочередной   задачей становится детальное изучение свойств этого самого таинственного до сих пор объекта   микромира, наделяющего массой всех остальных его обитателей. Западные коллеги склоняются к   мнению, что наиболее подходящим инструментом исследований хиггсовских бозонов было бы создание     кольцевого электрон-позитронного коллайдера с энергиями, равными или превышающими массу бозона   Хиггса  (120 ГэВ и более). Сделаны и прикидки - можно ли разместить такой коллайдер в уже   существующих тоннелях – в том числе и в тоннеле УНК.  Они показывают, что осуществить программу   создания такого коллайдера, лишь немногим уступающего по своим характеристикам варианту в Женеве,   вполне возможно. Нужны "лишь" три составляющих:

    Разумеется, нужна  и международная поддержка, ибо без всестороннего сотрудничества ни один современный крупный проект в физике частиц осуществить невозможно. За сотрудничеством  (если тоннель УНК признают подходящим местом) дело, по всей видимости, не станет. А вот как с выше указанными составляющими? Вот здесь А.М. Зайцев продемонстрировал залу лист своего доклада, где значилось крупно:  «НЕТ».

 То есть в Протвино нет  надежд (пока?) - ни получить финансирование, ни обеспечить проект электроэнергией, ни собрать необходимые квалифицированные кадры. Как это было в 60-х – 70-х годах, когда создавался и бил научные рекорды существующий доныне ускоритель ИФВЭ У-70,  строился  и рос посёлок Протвино - город молодости и славы авторов письма.

   Такова грустная правда жизни…

   А то, что при принятии важнейших стратегических решений, требующих существенных затрат, вопросы развития фундаментальной российской науки находятся долгое время  «на периферии государственного внимания» – это не вина, а беда нашей страны, ибо  рано или поздно это «аукнется» и в других сферах. Уже «аукается»… 

Опубликовано:  "Протвино сегодня" - 17 января 2014 г. (с нек.сокр.)

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 27 - Пещеры имени советской науки
Часть 28 - Грядут протонные микроскопы
Часть 29 - К вопросу о "реинкарнации УНК"
Часть 30 - Ещё раз о "подмосковном коллайдере"
Часть 31 - Сергей Лесков: Реквием по УНК
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Серия сообщений "Авторская колонка в "Протвино сегодня" ":

"Протвино сегодня" - информационно-политическая газета Протвинского информационного агентства Московской области.

Часть 1 - Росатом: из ФААЭ в корпорацию. ИФВЭ - туда же
Часть 2 - Предновогодний визит к академику
...
Часть 20 - 100 дней губернатора Воробьёва
Часть 21 - Новогодне - каникулярное
Часть 22 - К вопросу о "реинкарнации УНК"
Часть 23 - И о футболе - 2014
Часть 24 - Зимняя прогулка в Протвино
...
Часть 47 - С Днём российской науки!
Часть 48 - Четыре тезиса в "чернобыльский" день
Часть 49 - В будний день – о праздниках

Серия сообщений "Наука (2)":
Часть 1 - Как всегда, в конце июня
Часть 2 - Пролить свет на тёмную составляющую
Часть 3 - К вопросу о "реинкарнации УНК"
Часть 4 - М.Гельфанд о биоинформатике, и многом другом
Часть 5 - 9 мая в Женеве - "российский день"
...
Часть 47 - Строительство СКИФ всё же завершится в 2024
Часть 48 - Трезвый взгляд на грустные перспективы
Часть 49 - Саров протягивает руку Протвино

   16 августа в конференц-зале Отдела теоретической   физики ИФВЭ состоялся научный семинар, впервые   за последнее время собравший полную аудиторию. 

     Ещё бы!
  Повестка дня не могла не вызвать интерес не только у многих сотрудников   Института, но и у всех, кто мало-мальски знаком с печальной судьбой проекта   УНК - неосуществлённого замысла построить советский, затем российский   протонный коллайдер. От проекта остался, по сути, только кольцевой тоннель   длиной около 21 км.

   Итак, повестка дня сводилась к интригующему вопросу: возможна ли "Фабрика Хиггсовских бозонов в тоннеле УНК?"

Докладчик, заместитель директора ИФВЭ по науке профессор Александр Зайцев, в первой части своего выступления обрисовал ситуацию, сложившуюся в мировой физике высоких энергий после обнаружения на Большим адронном коллайдере (LHC) в Женеве частицы, с большой вероятностью являющейся бозоном Хиггса. Об этом много уже писалось и говорилось. Но, как это обычно бывает, открытие такого масштаба не только отвечает на вопросы, поставленные исследователями, но и рождает новые. В частности, первоочередной задачей в ФВЭ становится детальное изучение свойств этого самого таинственного пока объекта микромира, наделяющего массой всех остальных его обитателей (в рамках общепринятой "Стандартной модели").

Так вот, со слов Александра Михайловича, западные коллеги склоняются к мнению, что наиболее подходящим инструментом исследований хиггсовских бозонов было бы создание нового ускорительного комплекса - электрон-позитронного коллайдера с энергиями, равными или превышающими массу бозона Хиггса (около 120 ГэВ). Причем не линейного (такие проекты готовятся уже несколько лет), а кольцевого. Дело в том, что именно такого рода ускорители, согласно расчётам, обеспечивают наилучшую точность дальнейших исследований, а точность при проникновении в самые сокровенные секреты мироздания значит очень многое. Сделаны и прикидки - можно ли разместить такой коллайдер в уже существующих тоннелях, ибо строить новые - очень дорогое "удовольствие". 

Наиболее проработано предложение ЦЕРНа - "проект LEP3", в котором подразумевается не только использовать имеющееся "наследие" ранее существовавшего коллайдера LEP, но и размещение в его бывшем тоннеле длиной 27 км, занимаемом сейчас LHC, новой ускоряющей структуры - не на протонные, а на электрон-позитронные пучки. Это грандиозная по сложности задача. Подготовка к реализации проекта может занять 5-7 лет.

Вот тут и возникает вопрос о пустующем тоннеле УНК. Несмотря на то, что он на четверть короче церновского, сделанные прикидки показывают, что осуществить программу коллайдера, лишь немногим уступающего по своим характеристикам LEP3, вполне возможно. Нужны "лишь" три составляющих: деньги (порядка 100 миллиардов рублей), доступные энергетические мощности (в 10 раз больше, чем потребляет действующий ускоритель ИФВЭ), и люди - специалисты, которые могли бы осуществить этот супер-проект (в ИФВЭ всегда занимались только протонными ускорительными технологиями. Опять же старение кадров...). И, разумеется, нужна широкая международная поддержка, ибо без всестороннего сотрудничества ни один современный крупный проект в ФВЭ осуществить невозможно.

     Но за сотрудничеством, если западное сообщество сочтёт тоннель УНК подходящим местом для реализации   проекта, дело, по всей видимости, не станет. А вот как с другими составляющими?

  Докладчик продемонстрировал залу последний лист своего текста. Выделялись три крупных буквы: "НЕТ". 
 Ситуация в стране не позволяет надеяться, что появятся и средства, и кадры, и мощности. 

  Стало быть, надо из последних сил держаться за единственный в стране действующий протонный   ускорительный  комплекс, который только пока и оправдывает нынешнее существование ИФВЭ. 

   Ну, и "держать руку на пульсе" в отношении текущей ситуации в мировой физике высоких энергий. В её   поступательном развитии сомневаться не приходится... 

(фото, как и текст - авторские)

Опубликовано: газета "Протвино сегодня" №33, 2012 г.

Серия сообщений "УНК":
Часть 1 - Китайцам интересно
Часть 2 - Ускоритель и власть
...
Часть 24 - Год кольца
Часть 25 - НИЦ КИ модернизирует коллайдер в Протвино?
Часть 26 - Хиггсовский бозон и протвинский тоннель
Часть 27 - Пещеры имени советской науки
Часть 28 - Грядут протонные микроскопы
...
Часть 33 - Тоннель "русского коллайдера" - не забава
Часть 34 - Вопросы о "русском коллайдере"
Часть 35 - Сказанное - улетает, записанное - остаётся

Серия сообщений "Авторская колонка в "Протвино сегодня" ":

"Протвино сегодня" - информационно-политическая газета Протвинского информационного агентства Московской области.

Часть 1 - Росатом: из ФААЭ в корпорацию. ИФВЭ - туда же
Часть 2 - Предновогодний визит к академику
...
Часть 6 - Нехорошая квартира
Часть 7 - Протестно-депутатский спектакль в 2 действиях
Часть 8 - Хиггсовский бозон и протвинский тоннель
Часть 9 - Ареопаг неудачников
Часть 10 - Новое обострение старой болезни
...
Часть 47 - С Днём российской науки!
Часть 48 - Четыре тезиса в "чернобыльский" день
Часть 49 - В будний день – о праздниках

 

Страничка архивариуса № 106 

Выпуск «Ускорителя» № 6 (106) за 15-е февраля 1991 г. открывался традиционной в наступившем году темой «О системах УНК»: 
«Продолжая знакомить читателей с состоянием разработки, изготовления и подготовки к пуско-наладочным работам основных систем ускорительно-накопительного комплекса, представляем слово начальнику лаборатории вакуума УНК В.Г. Рогозинскому.
Вакуумная система УНК является одной из самых протяженных и сложных систем УНК. Достаточно сказать, что суммарная длина вакуумных камер канала инжекции, I и II ступеней ускорителя, каналов вывода и сброса пучка ускоренных протонов будет составлять около 70 км. И при этом уровень рабочего вакуума должен быть весьма высоким — не хуже 2*10^-9 Тор в азотном эквиваленте по ядерному рассеянию без прогрева вакуумной камеры после её монтажа в тоннеле, и порядка 10^-11 Тор в месте встречи пучков. Вакуумная система инжекции берет начало от системы вывода пучка из ускорителя У-70 и имеет длину около З км. Требуемый в ней вакуум {порядка 10^-5 Тор) будет поддерживаться тридцатью насосами типа НМД-СП, установленными через каждые 50 метров. Весь канал инжекция разделен на 100-метровые участки автоматическими шиберными затворами с дистанционным управлением. Все вакуумное оборудование канала инжекции к настоящему времени разработано, изготовлено и получено с заводов-изготовителей (камера, система откачки, устройства электропитания, система управления и контроля). В стендовом корпусе (зд. 371) проведены предмонтажные испытания поступившего оборудования. В 1990 году завершены монтаж и наладка вакуумного оборудования системы вывода пучка из У-70 и головной части канала инжекции. В 1991 году вакуумное оборудование канала инжекци будет устанавливаться на «штатном месте» в тоннеле КИ…» 
И оно было установлено в указанный срок. Как мы уже упоминали, в целом канал инжекции оказался единственным участком всего проекта, доведенным до сдачи в эксплуатацию. А посему пересказ дальнейшего текста Владимира Георгиевича, несмотря на интерес, который он мог бы представлять для специалистов, мы здесь опускаем.

А тему УНК мы продолжим, поскольку и следующий материал «Ускорителя» прямо связан с работами по проекту. Корреспондент Марина Космина побывала у горнопроходчиков и представила живописный репортаж прямо «из-под земли»:
«Оля» прибавляет ход»
Даже духовой оркестр в тоннель спустили, и на 62-метровой глубине под землей на сцене из металлоконструкций военные грянули туш. Из пролома посыпалась порода, и появились люди строители с отбойными молотками, в грязных сапогах, но, в отличие от нас, в сухих касках. У них в канале было по колено, зато на нас в штольне моросило грунтовыми видами сверху. Почетные гости слегка оторопели, когда им предложили шампанского прямо из каски. Это еще не замыкание кольца, и не состыковка тоннелей, но тоже хороший результат. Сбит кабельный канал со штольней самого северного ствола на кольце будущего УН К. Подобные сбойки уже были, это первая,  которую решили отпраздновать.
   Основной тоннель и параллельный кабельный канал пробурила канадская  установка «ЛОВАТ» - скоростная машина, прогрызающая породу  гигантским диском-сверлом сразу по всему 6-метровому диаметру. За два  года она «промчалась» от ствола 1010 мимо стволов 1022, 1011 – это  несколько километров. Таких махин, одновременно и бурящих, и  выстилающих свод тоннеля 30-сантиметровым слоем железобетона, и  создающих над рабочими мощный щит, гарантирующий от обвала,  работает две. СССР закупил их за валютные миллионы, и в знак особого  уважения этим монстрам дают женские имена. Так что познакомьтесь: главная виновница торжества - 150-тонная «Ольга». «Олечке» достался самый глубокий участок тоннеля – её коллега «Полина», например, грызёт землю в отряде № 16 на 30-40-метровой глубине.
Удалявшись на три километра от ствола 1022, через который наверх выдавалась порода,, мощная машина (рекорд проходки - 56 м за 21 час) начала простаивать. За пятнадцать минут нагрузив породой 6 вагонов, она по часу и больше ждала, когда дизелевоз одолеет три километра, разгрузится и вернется. Получалось, что породу под землей везли из Шатово в деревню Новики, а обратно ехали элементы обделки тоннеля. Сбойка на все три километра сократит этот путь, и «Оля» будет брать по 15 м в смену. (Для сравнения — отечественный немеханизированный проходческий агрегат проходит 30 метров в месяц).
Бригада Ивана Борисенко говорит о своей «Ольге» с понятной нежностью: никаких капризов и аварий за два года, мощь и точность - громадина с двухэтажный коттедж высотой обеспечивает требуемую точность проходки до 2,5 сантиметров. Её контролирует лазерный луч. За все эти «Ольгины» красоты бригаду, которой так повезло, дразнят «кнопочниками». Кнопок на пульте столько, что квалификации не у всякого хватит. Потребовались и учеба в Канаде, и консультации канадцев на первых шагах, и бамовский опыт работы на подобной технике.
Итак, хорошая техника в отряде есть, и главное - из-за поправок в проекте заказчика не слишком оторваться от сроков». 
Из Москвы уже шли депеши – когда ждать сбойку всего кольца? Руководство отвечало уклончиво – «несколько месяцев ещё понадобится», но мы-то знаем, что кольцо было окончательно замкнуто года три спустя. Как это было - мы ещё напомним… 

   А тем временем международная научная общественность не скрывала своего интереса к ходу работ по проекту, и кто-то даже строил планы своего участия в будущих экспериментах на «советском коллайдере». Вот, например, в ИФВЭ пожаловала китайская дипломатическая делегация, которой, видимо, как раз было поручено провести "разведку" состояния дел по УНК для своего собственного ИФВЭ - IHEP Beijing. Читателей отсылаю к публикации в этом дневнике   "Китайцам интересно", поскольку мне по роду службы довелось участвовать в работе по приёму делегации... 

   Далее в газете напомнил о своём существовании СТК (совет трудового коллектива, если кто забыл). В номере опубликовано следующее его решение: 
«Обсужден проект Положения о редакционном Совете газеты «Ускоритель», разработанный СТК.Члены CТK единогласно приняли проект за основу и предложили опубликовать в газете.
Возвращаясь к вопросу о выборах в Совет предприятия (СП), СТК принял решение:
а) конференцию трудового коллектива по вопросу представительства в СП провести только после разработки Устава ИФВЭ комиссией, назначенной приказом директора института.
б)в качестве временных представителей трудового коллектива в СП до этой конференции СТК делегирует в СП двух членов - Р.А. Толмачеву и В.И. Хлеборада.
СТК принял также решение направить запрос в Верховный Совет РСФСР относительно трактовки и понимания отдельных пунктов российского закона о предприятиях».
Таким образом, вновь обозначилось несовпадение позиций СТК и дирекции ИФВЭ по скорейшему завершению выборов членов Правления (или Совета) Института. А что до редакционного совета газеты, то его создавали, создавали, да так и не создали. А вот Положение действительно было опубликовано, но большого интереса не вызвало… 

   Вновь напомнили о себе городские чернобыльцы – они провели конференцию отделения «Союз Чернобыль», на которой побывал Андрей Васянин. Вот как он описал событие: 
«Саркофаг XX века» — так назывался фильм, с которого, собственно говоря, и началась II отчетно-выборная конференция протвинского союза «Чернобыль».
Многие из сидевших в зале принимали непосредственное участие в событиях, о которых рассказывалось с экрана, они узнавали и людей, с которыми работали на ликвидации. Некоторых, в том числе и членов протвинского союза, уже нет сегодня в живых, и участники конференции почтили их память минутой молчания.
Из фильма всем лишний раз стало ясно, что главные испытания в ходе ЛПА пришлись на долю людей. Нее секрет, что пребывание в зоне радиоактивного заражения не прошло бесследно для здоровья этих людей. Чтобы восстановить подорванные силы, нужно соответствующее лечение, питание, рациональный образ жизни. Для этого им определены соответствующие льготы, но чтобы получить их, приходится объединяться и решать проблемы сообща. Союз «Чернобыль» и взялся объединить этих людей, защитить их интересы. Насколько эта ведущаяся на общественных началах работа неблагодарна, в ходе конференции выявилось в полной мере… 
У комитета Союза есть сегодня печать, штамп и счет, средства на который отнюдь не льются рекой; внесен в колдоговор Института пункт о льготах по жилью для участников ЛПА; принято совместное решение администрации и профорганизации УС-620 по выполнению известного «чернобыльцам» постановления; достигнут консенсус с ОРСом и теперь можно (на талоны) получать в «Рябинке», а также в Кременках и Оболенске продукты...
В итоге конференция выслушала отчетный доклад председателя комитета, приняла за основу проект 3-й редакции Устава союза, избрала ревизионную комиссию, комиссию по распределению товаров повышенного спроса и новый состав комитета протвинского союза «Чернобыль».


   Опубликована также итоговая информация комиссии по шефской помощи совхозу «Большевик»:
«Правительство РСФСР учредило чеки «Урожай-90», которые дают право на приобретение товаров повышенного спроса на определенную сумму. Руководство совхоза «Большевик» не забыло своих шефов и выделило нашему Институту чеки на сумму 1800 рублей. Администрация Института, ОМК-204 и СТК, рассмотрев представленные комиссией по шефству материалы о трудовом вкладе сотрудников, участвовавшего в уборке урожая, решили выдать чеки 24 сотрудникам, которые, своим добросовестным и трудом внесли наибольший вклад в выполнение шефской программы». 
Список счастливцев приложен – они получили чеки на суммы от 150 до 50 рублей. К примеру, импортный телевизор с трубкой 59 см тогда стоил около 2 000 рублей… 
 

   В заключение упомяну, что в «Ускорителе», как и в «большой прессе», началась агитационная кампания по мотивированию людей на активное участие и правильное голосование в предстоящем всесоюзном референдуме по сохранению Советского Союза. Хотя формулировка вопроса референдума, назначенного на 17 марта, ещё не была опубликована, политические страсти уже накалялись – республики Прибалтики, Грузия, Молдавия уже готовили свои декларации о независимости, произошли кровавые события в Вильнюсе… И вот, пытаясь упредить события и выполняя директивы январского пленума ЦК КПСС, протвинский горком партии (под водительством Олега Ломакина) опубликовал своё «Обращение к парторганизациям и жителям города». Смысл понятен – любой ценой сохранение статус-кво. И больше всего это было нужно, как оказалось уже ближе к осени - самой КПСС...

  Как всё происходило дальше – постепенно расскажут следующие наши «Странички». 

Серия сообщений "Вспоминаем: 1991 год":
Часть 1 - По страницам газеты "Ускоритель" от 11.01.1991 г.
Часть 2 - По страницам газеты "Ускоритель" от 19.01.1991 г.
...
Часть 4 - По страницам газеты "Ускоритель" от 1 февраля 1991 г.
Часть 5 - По материалам "Ускорителя" за 8 февраля 1991 г.
Часть 6 - По страницам газеты "Ускоритель" от 15.02.1991 г.
Часть 7 - По материалам "Ускорителя" за 22 февраля 1991 г.
Часть 8 - По материалам "Ускорителя" за 1 марта 1991 г.
...
Часть 40 - По материалам газеты «Ускоритель» за 5 декабря 1991 г.
Часть 41 - По материалам «Ускорителя» за 16 декабря 1991 г.
Часть 42 - Предновогодний "Ускоритель" 25/27 декабря 1991

Пришло ли время создавать сверхпроводящий накопитель электроэнергии?

   Перебои с электричеством в сетях время от времени случаются повсюду в мире. Так, масштабные неприятности «со светом» – блэкауты – случались и в США. Бывало такое и в отечественной истории, когда 25 мая 2005 года, вслед за пожаром, возникшим на подмосковной электроподстанции «Чагино», начались отключения огромного количества потребителей электроэнергии. В результате на несколько часов были лишены электричества не только южная часть Москвы, но и почти все города и поселки южного Подмосковья, а также Калужской и Тульской областей.

Специалисты протвинского ГНЦ «Институт физики высоких энергий» подсчитали, что блэкаута можно было бы избежать, будь ко времени этой аварии уже реализован эскизный проект по созданию СПИНа (от термина «сверхпроводящий индуктивный накопитель»). Он представляет собой набор сверхпроводящих модулей, помещенных в кольцевой подземный тоннель, ранее предназначавшийся для строительства нового ускорителя. Запасенная в магнитном кольце гигантская энергия (около 200 МВт-ч, или 720 ГДж) могла бы заменить на некоторое время всю систему подачи электроэнергии на Москву и Центральный федеральный округ.

   Но это, так сказать, экстремальный случай, а для   целого  ряда применений – сглаживания пиковых   нагрузок в сети либо для стадий разгона/торможения   высокоскоростных железнодорожных поездов и т.д. –   совершенно насущной задачей является создание   достаточно компактных модульных СПИНов. Такова и   общемировая тенденция.

   Вообще говоря, работы по изучению возможностей и   созданию опытных вариантов СПИНов начинались   практически одновременно с проработкой возможных   проектных решений в рамках программы исследования проблем термоядерного синтеза, то есть 20–30 лет тому назад. Исследования в области технической сверхпроводимости тогда велись в институтах и в лабораториях предприятий атомной отрасли и Академии наук СССР чрезвычайно широким фронтом. В тот период был накоплен определенный опыт создания как «теплых» (работающих при «обычных» температурах), так и сверхпроводящих индуктивных накопителей с запасом энергии от единиц до сотен мегаджоулей.

Не случайно на первом в этом году заседании научно-технического совета Росатома (секция «Сверхпроводимость») член-корреспондент РАН Николай Черноплеков заявил, что при некоторой неопределенности текущего экономического момента все же ясно, что основные научные и технические вопросы уже проработаны в степени, позволяющей перейти к предложениям по реализации конкретных проектов.

На суд 25 присутствующих экспертов было вынесено три подготовленных к слушанию проекта.

Объединенный институт высоких температур РАН представил «Макет источника бесперебойного питания на основе СПМ системы на запасенную энергию до 15 МДж». Вообще говоря, в ИВТ РАН еще в 80-е годы прошлого века были разработаны и опробованы несколько вариантов СПИНов («Н-17», «Сфера-1», «Сфера-2», «РКН») с разными типами магнитной системы (цилиндрическая, сферическая). Именно на основе этих разработок предлагается создать модуль СПИН на запасенную энергию 4,7 МДж. По оценкам экспертов, стоимость изготовления одного модуля при малой серии составляет до 190 млн. руб.

ГНЦ ТРИНИТИ (г. Троицк) представил принципиально иное техническое предложение – «вариант ТРИНИТИ». На основе предыдущих разработок, опять же восходящих к 80-м годам, ученые и специалисты разрабатывают модель СПИНа с тороидальной магнитной системой. Действующий макет этого источника рассчитан на запасенную энергию в 8 МДж.

Замыкал этот своеобразный «конкурс вариантов» объединенный доклад НИИЭФА, ИФВЭ и ВНИИЭ по созданию типового ряда СПИНов. Один из вариантов СПИНа был даже передан в США, где не только успешно функционировал, но и вызвал оживленный интерес специалистов.

А что же с «большим СПИНом» в туннеле Ускорительно-накопительного комплекса в ИФВЭ?

Стоимость такого мегапроекта на порядок больше, чем, например, по проекту ИВТ РАН. Но страна, претендующая на мировое лидерство и заявляющая о своих амбициях также и в области высоких технологий, должна иметь свои мегапроекты, и 21-километровый СПИН вполне мог бы стать таким национальным научным проектом.

А пока кольцевой тоннель 21-км длины сстоит пустой...

Кроме того, в сооружение самого тоннеля, этого уникального в своем классе инженерно-технического сооружения, СССР вложил около миллиарда полновесных советских рублей. Однако для такого тоннеля до сих пор не реализован соответствующий его возможностям научно-технический проект, способный решать задачи мирового уровня – будь то ускоритель элементарных частиц или СПИН, способный обеспечить устойчивость электрической энергосистемы региона, сопоставимого со средней европейской страной. Есть и другие варианты.

Итак, стартовые позиции специалистов и вспомогательных структур обозначены. Остается вопрос к инстанциям, принимающим государственные решения.

Реплика опосля:

Прошли годы. К сожалению, НТС Росатома к этой теме больше не возвращался, во всяком случае, публикаций на сей счёт я не видел.  В ИФВЭ была группа разработчиков во главе с В Сычёвым, что-то выставлялось на Инновационом форуме Росатома, но этим дело. видимо, и ограничилось. Впрочем, ИФВЭ - "кладбище идей" ещё то...

Серия сообщений "Атомная энергия":
Часть 1 - Как сделать безопасный реактор
Часть 2 - Атомная бомба на Лубянке
...
Часть 40 - Атомэкспо-2012: картинки с выставки
Часть 41 - Атом и экология. Репортаж с "АтомЭко-2012"
Часть 42 - Мегаватты в магнитном кольце
Часть 43 - Подмосковье - область атомная
Часть 44 - ГНЦ ИФВЭ: перестановка слагаемых?
...
Часть 47 - Два чернобыльских крыла
Часть 48 - "Атомэкспо-2014" - отрасль на марше
Часть 49 - Реабилитация территорий остаётся актуальной

Серия сообщений "Инновации и инвестиции":
Часть 1 - К вопросу о ваучеризации Протвино
Часть 2 - Станут ли физики акционерами?
...
Часть 28 - Что происходит в районе Чёрной грязи?
Часть 29 - Атом и экология. Репортаж с "АтомЭко-2012"
Часть 30 - Мегаватты в магнитном кольце
Часть 31 - За новыми знаниями - в Протвино
Часть 32 - Удалось многое
...
Часть 48 - Новые - старые стимулы для научной молодёжи
Часть 49 - Спутниковый парк Starlink пополняется
Часть 50 - Растёт роль частных компаний в освоении Луны