Трим Неистребимый

Начнём со столь звонкого названия. Питомец Трим служил на разных судах, сопровождая капитана Флиндерса. (“Reliance”, “Investigator” и “Porpoise). А вот шхуну “Cumberland” французы поймали около острова Маврикий в Индийском океане. В итоге капитана посадили в тюрьму, но что самое интересное – это то, что кот отбывал наказание вместе с ним.

Трим стал первым котом, который обошёл вокруг Австралии на борту судна. А сам капитан Мэтью Флиндерс официально зачислил Трима на должность корабельного кота. Родился пушистый Трим на борту корабля “Reliance”, шедшего в Австралию. Будучи котёнком, случайно выпал за борт, но сумел взобраться по брошенному ему канату. Получил кличку в честь дворецкого из романа Лоренса Стерна “Жизнь и мнения Тристрама Шенди, джентльмена”, верного и ласкового друга.

В 1996 году в его честь установили бронзовую статую в Сиднее, под окном библиотеки Митчелла. Фигурки кота присутствуют и на памятниках его хозяину Мэтью Флиндерсу. Под статуей же размещена табличка с эпитафией, написанной Флиндерсом своему любимцу:

Памяти Трима,

Лучшего из его рода,

Самого преданного друга,

Самого преданного слуги,

Лучшего из созданий.

Он совершил путешествие по миру и в Австралию,

которую он обогнул, и всегда был

удовольствием для путешествовавших с ним.

Непотопляемый Сэм

И снова интересное название, от которого так и веет мощью. Пройдёмся кратко по истории:

Дата рождения примерно 1934-1941 гг. В 1941 неизвестный матрос пронёс кота на линкор “Бисмарк”. Девять (интересная цифра для кота) дней спустя линкор был потоплен. Спаслись лишь 116 моряков из 2200... и кот! Несколько часов пушистик плавал на обломках корабля и был замечен моряками на корабле “Казак”.

Кота назвали Оскаром, но через несколько месяцев, 24 октября 1941 г. корабль был потоплен. Кот, естественно выжил, и некоторое время провёл на берегу в Гибралтаре.

После гибели “Казака” кот и получил от англичан прозвище “Непотопляемый Сэм”. Дальше же кота перенесли на авианосец “Арк Ройял”. И тут история зацикливается. Ведь самолёты, вылетающие от этого авианосцы и поспособствовали гибели первого корабля – “Бисмарка”.

14 ноября угадайте что? Правильно!

“Арк Ройял” затонул.

И да, Сэм снова спасся, а точнее его спасли, ровно, как и всех моряков. А далее история кота уже продолжается на берегу. Непотопляемый Сэм умер на берегу в 1955 году.

Забавный факт! По Международному своду сигналов поднятый флаг “О” (“Оскар”) означает “Человек за бортом”. Поэтому ему и дали это имя на втором корабле.

Саймон

Просто Саймон. Не путать с котом Саймона, картинкой ниже.

Саймон отлично выполнял свою работу с 1948 по 1949. В 1949, после ранения шрапнелью во время инцидента на реке Янцзы, за поднятие морального духа во время инцидента и сохранение корабельных припасов от крыс был награждён высшей воинской наградой Великобритании для животных — медалью Марии Дикин.

Также о коте писали в новостях и он был награждён не только вышесказанной медалью, но и медалью за поход “Аметиста” и даже получил необычное звание…

Кот – отличник морской службы!

Саймону приходило так много писем, что офицера “Аметиста”, которому было поручено отвечать на эти письма, пришлось освободить от всех прочих обязанностей. Саймона принимали с почётом в каждом порту, в котором “Аметист” останавливался по дороге домой.

Блэкки

Взгляните на фото ниже:

Это 10 августа 1941 года. Уинстон Черчилль приветствует кота Блэки на борту линейного корабля "Принц Уэльский". Так мило :)

Блэки в честь такого события был переименован и стал носить имя “Черчилль”. Кот, который уже Черчилль, пережил потопление линкора японским флотом и был вывезен в Сингапур вместе с британцами, однако через год в ходе эвакуации кота не нашли. Его судьба остаётся неизвестной.

Камуфляж, Чиббли и Конвой

Кот Камуфляж нёс службу на корабле Береговой охраны США. О нём мало известно. Но вот о кошке Чиббли известно куда больше. Она работала на парусном корабле “Пиктон Касл”. Совершила пять кругосветных плаваний, повстречала много людей и стала получать почту от фанатов. Всего она прошла 180 тысяч миль с кораблём. Скончалась 10 ноября 2011 года в Луненбурге.

Кот Конвой, служивший на крейсере “Гермиона”… Кхм… довольно забавно назван! Получил такую кличку благодаря тому, что многократно находился на борту корабля во время сопровождения конвоев. Числился членом экипажа и имел собственный гамак, в котором спал.

Эмми. Совпадение или нечто непостижимое?

А вот вам загадочная и забавная история про рыжую кошку Эмми. Она жила на борту лайнера “Эмпресс оф Айрлэнд» и не пропускала ни одного путешествия, однако 28 мая 1914 года сбежала с борта корабля в Квебеке. Экипаж попытался вернуть её на борт, но Эмми снова сбежала, бросив на борту своих котят. Моряки расценили это как дурной знак. На следующее утро лайнер столкнулся с транспортом “Сторстад” у устья реки Святого Лаврентия. Погибло свыше 1000 человек.

Как вам такое совпадение? Или это не совпадение? Кто знает :)

Феликс и Галифакс

Истории этих котов отличаются стабильностью. У них нет чего-то необычного, чтобы сказать “ва-а-ау”. Но что про первого, что про второго были написаны книги. “Феликс и его приключения на корабле „Мэйфлауэр II” и “На север в ночи”.

Дженни с Титаника

Эта история тоже ничем примечательным не отличается, да и говорить о Титанике не хочется. Но есть очень интересная история того, как там боролись с крысами. Да и не только там, а вообще на многих кораблях. И я просто обязан вам это рассказать!

Первый способ – кошки и коты. Это понятно. Но про второй сейчас распишу:

Короче, брали несколько пойманных крыс и сажали в крепкую бочку или кувшин. Оставляли на несколько дней. Ждали. Плененные голодные крысы, в конце концов, начинали пожирать друг друга. Морякам оставалось лишь дождаться, когда в живых останется одна – самая кровожадная. Затем ее выпускали в трюм, где она начинала планомерно уничтожать себе подобных.

Способ страшный, но действенный. Но, к сожалению, он не позволял полностью избавиться от крыс – рано или поздно крыса-крысоед переходила на привычный корм – прежде всего продовольственные запасы корабля. Тут то и вступал второй способ в виде кота или кошки.

Киддо и Миссис Чиппи

Кошка Киддо отличается от остальных тем, что поначалу она дежурила на дирижабле, а затем уже и на почтовом корабле “Трент”. А миссис Чиппи была на судне “Эндьюранс”, которое под командованием Эрнеста Шеклтона принимало участие в Имперской трансантарктической экспедиции.

Пиблз, Пули, Ринда и Тиддлз

Пиблз работал на учебном судне “Вестерн Айлз” и подавал лапу всем людям, входившим в кают-компанию. Пули была награждена трему орденскими планками и четырьмя звёздами за службу. А Ринда жила на норвежском грузовом судне “Ринда”, торпедированном во время Второй мировой войны. Кота спас экипаж траулера “Пикт” и оставил у себя, сохранив кличку питомца. А Тиддлз в общей сложности прошёл вместе с кораблями свыше 30 тыс. морских миль.

Ну а теперь поговорим о наших русских корабельных котах!

О них известно к сожалению не так много, но я постарался и накопал несколько приятных примеров

Матрос

На российском круизном теплоходе Санкт-Петербурга “Николай Чернышевский” кот по кличке Матро́с является старшим помощником капитана Владимира Котина. По словам капитана, кот может предсказывать погоду, так как за сутки до шторма начинает нервничать.

Сергей Иванович

В 2017 году в Интернете появились фотографии рыжего кота, находившегося на борту одного из российских военных кораблей из авианосной группы Северного флота. Фотографии были предоставлены Министерством обороны России, однако кличка кота не раскрывалась. Интернет-пользователи в шутку предлагали назвать кота Матроскиным или старшиной Котовским, а его историей заинтересовались даже британские СМИ (The Telegraph). Вскоре пресса узнала: этот кот находился на борту ракетного крейсера “Москва”, кличка питомца – Сергей Иванович, в честь бывшего капитана корабля.

Династия морских котиков с крейсера “Киров”

На головном крейсере проекта 1144 “Киров” находятся два экипажа: один – сокращенный военный экипаж, второй — совсем не сокращенный экипаж морских котов, которые помогают военным в бытовых делах. Второй экипаж – это целая династия котов, у которых есть свой руководитель – капитанский кот по имени Боцман.

Он отлично выполняет все команды командира корабля. Регулярно проходит усиленные тренировки при помощи лазерной указки. Каждые выходные Боцман проводит дома у командира, где еще есть милая стерилизованная кошечка, которая не понимает, чего он от нее хочет. У Боцмана в подчинении есть несколько пушистых моряков.

Корабельный кот с крейсера “Маршал Устинов”

Несмотря на строгие уставные порядки на корабле, где для каждого матроса найдется работа, этому коту устав и порядок по барабану. Котяра очень ленивый. Сейчас не на корабле, бегает где-то по судоремонтному заводу “Звездочка” в поисках кошек.

Семён

Однажды в Астрахани на борт пермского буксира ОТА-873 каким-то образом попали два котёнка. Одному из них быстро нашли дом на суше, а второй так и остался на корабле. Чёрного котика назвали Семёном.

Хвостатый талисман перезимовал у капитана, а с началом навигации отправился на буксире в Астрахань. Когда корабль уже отходил от берега, Семён попытался перепрыгнуть на соседнюю баржу, но упал в воду. К сожалению, выловить его не получилось. Позже оказалось, что котик добрался до Вольска. Там его обогрели, приютили и позже вернули капитану.

Котик с противолодочного крейсера “Керчь”

Поговаривают, что котик поймал всех крыс, поэтому сейчас он очень худой. Его жизнь довольно спокойна, как у предыдущего. Эх, хорошо приходится русским котикам. Сделали всю работу, теперь отдыхать сколько вздумается.

Морской котик с Ленинградской военно-морской базы в Кронштадте

Это уже не совсем корабельный кот, но у них тоже не менее важная работа. Там, на военно-морской базе котик занимается отловом крыс, пытающихся попасть на корабли, и отъемом рыбы у личного состава. На фотографии кот как раз пытается выпросить чего-нибудь вкусненького на фоне учебного корабля “Смольный”.

Заводские – почти корабельные коты

Они живут на судостроительных заводах. Без них строительство любого корабля будет идти сложней и медленней. Они – настоящие котики-кораблестроители. Вот, например кот-кораблестроитель с предприятия “Звездочка”. Он активно работает в цехе №10.

Или Кот-кораблестроитель с предприятия “Севмаш”. Он также старается и работает в цехе №50.

Что они там делают, спросите вы? А вы сами не догадываетесь? Коты конечно же помогают корабелам в работе. Помогают. Просто помогают. :)