Небольшая бродилка по работам замечательных художников, часть творчества которых посвящена Санкт-Петербургу.

Фотограф Александр Алексеев, Санкт-Петербург, Россия.


Городские силуэты

далее...

Художник Дмитрий Егоровский родился в 1965 г. в Ленинграде. Закончил художественно-графический факультет Педагогического Университета им. Герцена. С 1992г. – член Союза Художников России. В 1997г. – лауреат стипендии Президента России для молодых художников. Участник многочисленных выставок в России и за рубежом. Живет и работает в Санкт-Петербурге и Москве.


Прогноз погоды


далее +15...

В рамках проекта «Чудеса России с высоты птичьего полета», реализуемого энтузиастами при поддержке МегаФона, на днях состоялся полет на дирижабле над Северной столицей. Полет на дирижабле — это, конечно, не то, что, например, на вертолете: скорость летающего баллона с газовой горелкой и пропеллером позволяет фотографировать всё внимательно и с расстановкой и, кроме того, между стеклом объектива и тем, что находится на земле, нет никаких преград, нет мутного стекла иллюминатор. 

Санкт-Петербург — город федерального значения РФ. В XVIII—XX веках — столица Российской империи. Самый северный в мире город с населением более одного миллиона человек. Является третьим городом в Европе по населению (4,6 млн. человек). Город был основан 16 (27) мая 1703 первым российским императором Петром I. Этим днём датируется закладка Петропавловской крепости — первого здания города. Пётр I дал городу название, посвящённое его покровителю на небе — Святому апостолу Петру. Санкт-Петербург включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, являясь важным центром туризма в России.

Вы когда-нибудь шли по улице глухим дворам и наблюдали вокруг? Если да, то многие эти граффити вы уже видели, если нет, то спешите видеть.Здесь то, что я нашел, конечно, их намного больше в нашем городе и притом некоторые уже, к сожалению, закрашены, но все же инициативные люди находятся всегда и везде, спасибо им за то, что когда я иду по улице и вижу эти вещи, у меня поднимается настроение...

Фотограф Александр Алексеев, Санкт-Петербург, Россия.
Вторая серия фотографий:


Городские силуэты

далее...

Витебский вокзал

(Санкт-Петербург, Загородный пр., 52)

Витебский вокзал (бывший Царскосельский) является старейшим вокзалом Санкт-Петербурга. Построенный на рубеже XIX – XX веков, Витебский вокзал воплотил в себе все новейшие достижения архитектурной и инженерной мысли того времени. Первая железная дорога в России была проложена в 1836 – 1837 годах между Петербургом и Царским Селом, а первое деревянное здание вокзала, которое стал обслуживать эту железнодорожную линию, было расположено около Загородного проспекта (в районе нынешней станции метро Пушкинская).

Каменное здание было построено по проекту архитектора К.А. Тона в 1849 – 1852 годах рядом со старой деревянной постройкой, которую снесли в начале XX века. Нынешнее здание Витебского вокзала возвели в 1902 – 1904 годах. Авторы проекта – архитекторы С.А. Бржозовский и С.И. Минаш. Здание выстроено в стиле модерн. В комплекс здания вокзала входит часовая башня с декоративными барельефами и огромными полуциркульными окнами. В одном из залов вокзала находится картины на сюжеты строительства Царскосельской железной дороги (первой в России).
 

Здание Витебского вокзала поражало современников своей удивительной архитектурой, обилием металла, сложными техническими приспособлениями, диковинными для того времени (лифты для багажа и пассажиров, транспортеры, рельсовое полотно и т.п.). В то же время, это здание было одной из первых общественных построек в Петербурге, возведенной в новом по тем временам стиле модерн. В планировке Витебского вокзала четко прослеживаются основные принципы модерна: крупные объемы группируются асимметрично, с учетом их функционального назначения. Внешний облик здания отражает его внутреннюю конструкцию, сформированную исходя из рациональных замыслов.

Основным помещением вокзала является огромный, увенчанный куполом вестибюль с парадной лестницей. Над входом в здание расположены гербы Санкт-Петербурга и Витебска – конечных пунктов Витебской линии. Здание вокзала богато декорировано металлом. В 1987 году на одной из платформ Витебского вокзала установили макет поезда с паровозом «Проворный», совершившим первый в России рейс из Петербурга в Красное Село. Макет поезда укрыт в специальном павильоне. С Витебского вокзала Санкт-Петербурга ходят поезда южного направления. К 300-летнему юбилею Санкт-Петербурга была проведена первая в истории Витебского вокзала реставрация здания: ему был возвращен первоначальный цвет, вставлены новые витражные окна, отреставрирован металлодекор и т.д.  Источник

 

Лист берёзы на земле
Пятачками жёлтыми,
Провожаю в октябре
Все обиды в прошлое...
Непутёвых всех друзей,
Что врагов коварнее,
Провожаю поскорей
В прошлое, да давнее...

Вместе с клином журавлей
За моря безбрежные,
Провожаю в октябре
Мысли свои грешные...
И покаяться спешу,
Как все провославные...
Октябрю я расскажу,
Кто всего желаннее...

Далее...  

На целых четыре дня Санкт-Петербург вернул свой исторический облик!!! Спешите видеть:

еще 30 фоток, порядка 4 Mb. ЛиРу самопрозвольно уменьшило исходный размер 850 пикселей
 

Ленинград. Санкт-Петербург. Просто - Питер. Я помню и знаю этот город с детства. И не потому, что я там жила. Нет, я там не жила, я родилась, выросла и прожила бОльшую часть жизни в Алма-Ате, которую бесконечно люблю. Но Питер... для меня это любимый город еще и потому, что там жил мой двоюродный дедушка, которого я очень любила и звала всегда только дядя. Дядя Гани. В войну он был танкистом, был ранен. После войны он так и остался в Ленинграде с женой, которая пережила там блокаду. Но после войны долго не протянула. Дядя Гани очень долго жил один. Мы часто к нему приезжали. И наслаждались чудным городом! Видимо, с того времени у меня сохранилось нежное отношение к Питеру! После распада Союза ездить стало все тяжелее и тяжелее, поэтому, позволить себе каждый год поездку туда, я не могу. Так же, как и совсем перестать туда ездить! После каждой поездки туда я чувствую, как у меня успокаивается душа,  как с лица не сходит улыбка, как хочется просто наслаждаться жизнью! И еще: я очень люблю ленинградцев! Это чудесные и отзывчивые люди, которые всегда помогут, обЪяснят, да даже проводят до того места, которое тебе нужно! Знаю-знаю, вы сейчас фыркнете и скажете, что у меня устаревшие сведения о ленинградцах! Я уже встречалась с такой реакцией! Но поймите меня правильно: я имею ввиду НАСТОЯЩИХ ленинградцев, людей, которые гордятся своим городом и любят его!

Года два-три назад мне удалось, правда проездом, но все-же побывать в моем любимом городе! Я наснимала очень много фотографий - бродила двое суток по Питеру! Белые ночи застала только "под занавес"!   Но и то - дело! Выкладываю сюда свой взгляд на этот Великий Город! Любуйтесь!

Смотреть далее

Фотографий - море! Даже выбраные, самые интересные, все равно в один пост они не помещаются! Чтобы вас не напрягать, разделила их на два поста. Если эта публикация вас заинтересовала - ждите: сегодня-завтра опубликую продолжение!  

Памятники ставят разным героям, но настоящие герои без памятников не останутся, особенно в Питере.

Герой 1 – Пётр Первый (не удержалась от каламбура =)

Скульптор Михаил Шемякин, больше, наверное, ничего не стоит добавлять))).По историческим данным у Петра были очень маленькие ноги, он специально заказывал себе обувь большего размера, иначе он просто не мог ходить или ходил с трудом. А по золотому сечению длина стопы равняется высоте головы. Вот Шемякин и изобразил не приукрашенного Петра. Памятник находиться в Петропавловской крепости, перед Гауптвахтой. Установлен в 1991 году.

Читать далее

нашел вот тут