-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в lorazax

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 14.12.2013
Записей:
Комментариев:
Написано: 3708

Серия сообщений "Наука и техника":
Часть 1 - Жюльн Верн -что сбылось
Часть 2 - Неизвестный «Запорожец»
Часть 3 - Корабли, заснятые со станции МИР и спэйс шаттлов
Часть 4 - История швейной машинки, или как Зингер победил тёмные силы
Часть 5 - Интересное об автомобилях
Часть 6 - Золото из старой электроники
Часть 7 - Фотоподборка креативного тюнинга автомобилей
Часть 8 - История швейных машинок «Зингер»

Выбрана рубрика Наука и техника.


Соседние рубрики: Умные мысли , афоризмы(23), Украина и Россия(28), Личности(9), Киев(5), История(18), Искусство и литература(17), Интересно(12), За нашими рубежами(65), Военное(10)

Другие рубрики в этом дневнике: Уроки по шитью(23), УРОКИ ПО ЛИРу(61), Прочее(122), Переделки(28), Мудро и интересно(196), Кулинария(1100), Крючок-вязание(364), Игрушки(32), Здоровье и красота(179), Детский сад(77), Дела домашние(81), Вязание-рукоделие журналы(23), Вязание для детей(326), Вязание -хотелки(35), Вязание (805)

Жюльн Верн -что сбылось

Понедельник, 23 Декабря 2013 г. 21:44 + в цитатник
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

УДАЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ ПРЕДСКАЗАНИЯ ЖЮЛЯ ВЕРНА

/cft2.mirf.ru/images/con_r_bg.gif" target="_blank">http://cft2.mirf.ru/images/con_r_bg.gif); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat repeat;"> /cft2.mirf.ru/images/con_l_bg.gif" target="_blank">http://cft2.mirf.ru/images/con_l_bg.gif); text-align: right; background-position: 100% 50%; background-repeat: no-repeat repeat;">

"Что бы я ни сочинял, что бы я ни выдумывал, всё
это всегда будет ниже действительных возможностей
человека. Придёт время, когда наука опередит фантазию."

Жюль Верн

Жюль Верн слывёт не только одним из основателей фантастики, но и писателем, который, как никто другой, умел предугадывать будущее и направление развития технологий. Действительно, немного найдётся авторов, которые сделали бы столько для популяризации науки и прогресса, сколько сделал великий француз. Сегодня, в XXI веке, мы можем судить, насколько часто он оказывался прав.

ПРЕДВЕСТНИК «АПОЛЛОНОВ»

Верн отправил на Луну трёх путешественников. Столько же входило в команду каждого из «Аполлонов».

Одно из самых смелых пророчеств Верна — космические путешествия. Конечно, француз не был первым автором, отправившим своих героев к небесным сферам. Но до него литературные астронавты летали только чудесным образом. Например, в середине XVII века английский священник Фрэнсис Годвин написал утопию «Человек на Луне», герой которой отправился к спутнику с помощью фантастических птиц. Разве что Сирано де Бержерак летал к Луне не только верхом на чёрте, но и с помощью примитивного аналога ракеты. Однако о научном обосновании космического полёта писатели не задумывались вплоть до XIX века.

Первым, кто всерьёз взялся отправить человека в космос без помощи «чертовщины», стал как раз Жюль Верн — он полагался, естественно, на силу человеческого разума. Однако в шестидесятых годах позапрошлого века об освоении космоса люди могли только мечтать, и наука всерьёз этим вопросом ещё не занималась. Французскому литератору приходилось фантазировать исключительно на свой страх и риск. Верн решил, что лучшим способом отправить человека в космос станет гигантская пушка, снаряд которой послужит пассажирским модулем. Именно со снарядом связана одна из главных проблем проекта «лунной пушки».

Снаряд «Колумбиады» был алюминиевым. И именно сплавы алюминия использовались при создании посадочного модуля «Аполлонов».

Сам Верн прекрасно понимал, что астронавтов в момент выстрела ожидают серьёзные перегрузки. Это видно по тому, что герои романа «С Земли на Луну» пытались обезопасить себя с помощью мягкой обшивки стен и матрацев. Излишне говорить, что всё это в реальности не спасло бы человека, решившегося повторить подвиг членов «Пушечного клуба».

Впрочем, даже если бы путешественникам удалось обеспечить безопасность, остались бы ещё две практически неразрешимые проблемы. Во-первых, пушка, способная запустить снаряд такой массы в космос, должна быть просто фантастической длины. Во-вторых, даже в наши дни невозможно обеспечить пушечному снаряду стартовую скорость, позволяющую преодолеть притяжение Земли. Наконец, писатель не учитывал сопротивление воздуха — хотя на фоне прочих проблем с идеей космической пушки это уже кажется мелочью.

В то же время невозможно переоценить влияние, оказанное романами Верна на зарождение и развитие космонавтики. Французский писатель предсказал не только путешествие к Луне, но и некоторые его детали — например, размеры «пассажирского модуля», количество членов экипажа и примерную стоимость проекта. Верн стал одним из главных вдохновителей космической эры. Константин Циолковский говорил о нём: «Стремление к космическим путешествиям заложено во мне известным фантазёром Ж. Верном. Он пробудил работу мозга в этом направлении». По иронии судьбы именно Циолковский в начале XX века окончательно обосновал несовместимость задумки Верна с пилотируемой космонавтикой.

ФАНТАСТИКУ В ЖИЗНЬ  

Почти через сто лет после выхода «Человека на Луне» проект космической пушки обрёл новую жизнь. В 1961 году министерства обороны США и Канады запустили совместный проект HARP. Его целью было создать пушки, позволяющие выводить на низкую орбиту научные и военные спутники. Предполагалось, что «суперпушка» позволит существенно сократить затраты на запуск спутников — всего до нескольких сотен долларов за килограмм полезного веса. К 1967 году команда во главе со специалистом по баллистическому оружию Джеральдом Буллом создала десяток опытных образцов космической пушки и научилась запускать снаряды на высоту в 180 километров — это притом, что в США космическим считается полёт за пределы 100 километров. Однако политические разногласия между США и Канадой привели к закрытию проекта.

Эта неудача не поставила крест на идее космической пушки. До конца XX века было предпринято ещё несколько попыток воплотить её в жизнь, но до сих пор никому не удалось вывести пушечный снаряд на орбиту Земли.

ТРАНСПОРТ ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ

На самом деле Жюль Верн чаще всего предвосхищал не появление новых технологий, а направление развития уже существующих. Наиболее наглядно это можно показать на примере знаменитого «Наутилуса».

Первые проекты и даже рабочие прототипы подводных судов появились задолго до рождения самого Верна. Более того, к моменту, когда он приступил к работе над «20 000 лье под водой», во Франции уже спускали на воду первую механическую подводную лодку, которую окрестили «Ныряльщиком», — и Верн собирал о ней сведения, прежде чем занялся романом. Но что представлял собой «Ныряльщик»? На борту судна с трудом помещалась команда из 12 человек, оно могло погружаться не более чем на 10 метров и развивать под водой скорость лишь в 4 узла в час.

В 1995 году в парижском «Диснейленде» открылся аттракцион по мотивам романа «С Земли на Луну».

На этом фоне характеристики и возможности «Наутилуса» выглядели совершенно невероятными. Комфортабельная, как океанский лайнер, и прекрасно приспособленная для длительных экспедиций подлодка с глубиной погружения, которая исчислялась километрами, и предельной скоростью в 50 узлов. Фантастика! Причём до сих пор. Как это не раз случалось с Верном, он переоценил возможности не только современных ему, но и будущих технологий. Даже атомные субмарины XXI века не способны соперничать в скорости с «Наутилусом» и повторять те манёвры, которые он проделывал играючи. Не могут они и обходиться без дозаправки и пополнения запасов столько времени, сколько мог «Наутилус». И, разумеется, с нынешними подлодками ни за что не управится один человек — а Немо продолжал плавать на «Наутилусе» и после того, как потерял всю команду. С другой стороны, на судне отсутствовала система регенерации воздуха, для пополнения его запаса капитану Немо требовалось раз в пять дней подниматься на поверхность.

РАЗМЕРЫ ПУШКИ, СПОСОБНОЙ ЗАПУСТИТЬ СНАРЯД В КОСМОС, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОСТО ФАНТАСТИЧЕСКИМИ.

Название «Наутилус» носил прототип подводной лодки, которую ещё в 1800 году сделал для Наполеона американец Роберт Фултон.

ПЛАВУЧИЙ ГОРОД  

В романе «Плавучий остров» французский романист сделал предсказание, которое пока что не сбылось, но уже очень скоро может воплотиться в жизнь. Действие этой книги разворачивалось на искусственном острове, на котором самые богатые люди Земли попытались создать для себя рукотворный рай.

Эту идею в наши дни готова воплотить организация Seasteading Institute. Она намерена к 2014 году создать даже не одно, а несколько плавучих городов-государств. Они будут обладать суверенитетом и жить по собственным либеральным законам, что должно сделать их крайне привлекательными для бизнеса. Одним из спонсоров проекта выступает основатель платёжной системы PayPal Питер Тиль, известный либертарианскими взглядами.

Первые попытки создать акваланги предпринимались ещё до выхода «20 000 лье под водой».

ДАЖЕ АТОМНЫЕ СУБМАРИНЫ XXI ВЕКА НЕ МОГУТ СОПЕРНИЧАТЬ В СКОРОСТИ С «НАУТИЛУСОМ».

Битвы подлодок Верн описал в своём позднем романе «Флаг родины».

Несмотря на всё это, нельзя не признать, что общие тенденции развития подводных кораблей Верн предугадал с поразительной точностью. Способность субмарин совершать длительные автономные путешествия, масштабные сражения между ними, исследования с их помощью морских глубин и даже поход подо льдами к полюсу (Северному, конечно, а не Южному — здесь Верн ошибся) — всё это стало реальностью. Правда, лишь во второй половине XX века с появлением технологий, о которых Верн даже не мечтал, — в частности, атомной энергетики. Первую в мире атомную подводную лодку символично окрестили «Наутилусом».

ФАНТАСТИКУ В ЖИЗНЬ  

В 2006 году компания Exomos создала действующую подводную лодку, максимально приближённую к литературному «Наутилусу», — по крайней мере в том, что касается внешнего вида. Судно используется для развлечения туристов, посещающих Дубай.

Чтобы рассказать о покорении воздушной стихии, Верн придумал Робура-завоевателя. Этот непризнанный гений чем-то напоминает Немо, но лишён романтики и благородства. Сначала Робур создал воздушное судно «Альбатрос», которое поднималось в воздух с помощью пропеллеров. Хотя внешне «Альбатрос» походил скорее на обычный корабль, его с полным основанием можно считать «дедушкой» вертолётов.

А в романе «Властелин мира» Робур разработал и вовсе невероятное транспортное средство. Его «Грозный» был машиной-универсалом: с одинаковой лёгкостью перемещался по воздуху, земле, воде и даже под водой — и при этом мог двигаться со скоростью порядка 200 миль в час (в наши дни это звучит забавно, но Верн считал, что такой болид станет невидимым для человеческого глаза). Эта универсальная машина так и осталась выдумкой писателя. Наука отстаёт от Верна? Дело не только в этом. Такая машина-универсал просто непрактична и невыгодна.

ФАНТАСТИКУ В ЖИЗНЬ  

Попытки создать гибрид летательного аппарата и подводной лодки предпринимались. Причём, как ни странно, удачные. В 1930-х советские конструкторы пытались «научить» гидросамолёт подводному плаванию, но проект не был доведён до конца. А вот в США в 1968 году на нью-йоркской промышленной выставке продемонстрировали прототип летающей субмарины Aeroship. Применения на практике эта техническая диковинка так и не нашла.

ПРЕДВОСХИЩАЯ ГИТЛЕРА

Жюль Верн ушёл из жизни в 1905 году и не увидел ужаса мировых войн. Но он, как и многие его современники, ощущал приближение эпохи масштабных конфликтов и появление новых разрушительных видов оружия. И, конечно, французский фантаст пытался предугадать, какими они окажутся.

ЗАБЫТЫЙ ПРОВИДЕЦ  

Если бы француза конца XIX — начала XX века спросили, кто убедительнее всего описывает будущее, то в одном ряду с именем «Жюль Верн» прозвучало бы имя «Альбер Робида». Этот писатель и художник тоже делал потрясающие догадки о технологиях будущего, ему приписывали почти сверхъестественный дар предвидения.

Робида предрекал, что ни один дом будущего не обойдётся без «телефоноскопа», который который будет 24 часа в сутки транслировать самые свежие новости. Он описывал устройства, в которых угадываются прообразы современных коммуникаторов. Наряду с Верном Робида одним из первых заговорил о химическом оружии и сверхмощных бомбах, которые, несмотря на малые размеры, будут обладать невероятной разрушительной мощью. На своих рисунках и в книгах Робида часто изображал летающие машины, которые придут на смену наземному транспорту. Это предсказание не сбылось — пока что. Будем надеяться, со временем и оно воплотится в жизнь.

Как и Немо на «Наутилусе», Робур совершил на «Альбатросе» кругосветное путешествие.

Серьёзное внимание теме войны и оружия Верн уделил в романе «Пятьсот миллионов бегумы». Главным злодеем книги он сделал немецкого профессора Шульце — одержимого националиста с жаждой мирового господства. Шульце изобрёл гигантскую пушку, способную поражать цель на расстоянии многих километров, и разработал для неё снаряды с ядовитым газом. Таким образом, Верн предвосхитил появление химического оружия. А в романе «Флаг родины» француз и вовсе изобразил суперснаряд «фульгуратор Рок», способный уничтожить любое строение в радиусе тысяч квадратных метров, — аналогия с ядерной бомбой буквально напрашивается.

Созданный профессором Шульце газ мог моментально замораживать всё живое.

Современная рабочая копия «Наутилуса».

ГЛАВНЫМ ЗЛОДЕЕМ РОМАНА «ПЯТЬСОТ МИЛЛИОНОВ БЕГУМЫ» СТАЛ ПРОФЕССОР ШУЛЬЦЕ — НЕМЕЦКИЙ НАЦИОНАЛИСТ С ЖАЖДОЙ МИРОВОГО ГОСПОДСТВА.

При этом Верн предпочитал смотреть в будущее с оптимизмом. Опасные изобретения в его книгах губили, как правило, собственных создателей — как погиб от замораживающей бомбы коварный Шульце. В реальности, увы, от оружия массового поражения страдал кто угодно, только не его создатели.

ПРОШЛЫЙ ВЕК

На заре своей карьеры, в 1863 году, тогда ещё малоизвестный Жюль Верн написал роман «Париж в ХХ веке», в котором пытался предугадать, как будет выглядеть мир спустя столетие. К сожалению, едва ли не самая пророческая работа Верна не только не получила признания при жизни писателя, но и увидела свет лишь на исходе того самого XX века. Первый читатель «Парижа в XX веке» — будущий издатель «Необыкновенных путешествий» — Пьер-Жюль Этцель забраковал рукопись. Отчасти по причине чисто литературных недостатков — писатель был ещё неопытен, — а отчасти потому, что Этцель посчитал прогнозы Верна слишком невероятными и пессимистичными. Редактор был уверен, что читатели сочтут книгу совершенно неправдоподобной. Роман впервые увидел свет лишь в 1994 году, когда читатели уже могли по достоинству оценить прозорливость фантаста.

Предшественника Гитлера подвела ненадёжность его изобретений.

СЛОВО УЧЁНОГО  

Не только писатели-фантасты пытались предугадать, в каком направлении будет развиваться научная мысль. В 1911 году выдающегося изобретателя Томаса Эдисона, современника Верна, попросили рассказать, каким он видит мир спустя сто лет.

Конечно, самый точный прогноз он дал в том, что касалось его области. Пар, по его словам, доживал последние дни, и в будущем вся техника, в частности скоростные поезда, будет работать исключительно на электричестве. А основным средством передвижения станут «гигантские летательные машины, способные перемещаться со скоростью двести миль в час».

Эдисон полагал, что в XXI веке все дома и их внутреннее убранство будут создаваться из стали, которой затем будет придаваться сходство с теми или иными материалами. Книги, по словам изобретателя, будут изготавливаться из сверхлёгкого никеля. Так что в одном томике толщиной в пару-тройку сантиметров и весом в несколько сотен граммов уместится более сорока тысяч страниц — к примеру, вся Encyclopedia Britannica. Наконец, Эдисон пророчил изобретение... философского камня. Он считал, что человечество научится с лёгкостью превращать железо в золото, которое станет настолько дёшево, что мы сможем делать из него даже такси и океанские лайнеры.

Увы, фантазия даже таких выдающихся людей, как Эдисон, сильно ограничена рамками современного им мира. Даже прогнозы фантастов, писавших всего пятнадцать-двадцать лет назад, уже сегодня сложно воспринимать без снисходительной улыбки. На этом фоне прозорливость Эдисона выглядит впечатляющей.

Рукопись романа «Париж в ХХ веке» более ста лет считалась утерянной.

В Париже «завтрашнего дня» высились небоскрёбы, люди путешествовали на сверхскоростных электропоездах, а преступников казнили при помощи электрического разряда. Банки пользовались вычислительными машинами, которые мгновенно выполняли сложнейшие арифметические операции. Конечно, описывая XX век, писатель основывался на достижениях своих современников. Например, всю планету опутывает глобальная информационная сеть, но в основе её лежит обычный телеграф.

Но даже без войн мир XX века выглядит довольно мрачным. Мы привыкли считать, что Верн вдохновлялся научно-техническим прогрессом и воспевал его. А «Париж в XX веке» демонстрирует нам общество, где высокие технологии сочетаются с жалкой жизнью. Людей заботят лишь прогресс и нажива. Отправлена на свалку истории культура, позабыты музыка, литература и живопись. Здесь, к счастью, Верн сильно сгущал краски.

ФАНТАСТИКУ В ЖИЗНЬ  

Кроме всего прочего, «Париж в XX веке» предвосхитил «теорию сдерживания», разработанную американским дипломатом Джорджем Кеннаном лишь в 1940-х. Верн предполагал, что с появлением у нескольких стран оружия, способного уничтожить всю планету, войны сойдут на нет. Как мы знаем, тут фантаст поторопился: локальных вооружённых конфликтов хватает и сегодня.

Можно считать, что Верн написал первую настоящую антиутопию. Правда, о ней никто не знал.

***

На счету Жюля Верна ещё много предсказаний. Как сбывшихся (вроде электрических пуль из «20 000 лье под водой» и видеосвязи в «Дне американского журналиста в 2889 году»), так и не воплощённых в жизнь (описанная в «Робуре-завоевателе» зарядка от атмосферного электричества). Писатель никогда не полагался исклю- чительно на свою фантазию — он внимательно следил за передовыми достижениями науки и регулярно советовался с учёными. Такой подход вкупе с собственной прозорливостью и талантом позволил ему сделать столько невероятных и зачастую метких прогнозов. Конечно, многие из его предсказаний теперь кажутся наивными. Но мало какому пророку в истории удавалось так точно предугадать, как будет развиваться техническая мысль и прогресс.

Реальность фантастики: Предсказания Жюля Верна
ВЫЛОЖЕНО: 24.03.12
АРХИВ: №99; ноябрь 2011
РУБРИКА ЖУРНАЛА: Врата миров
РУБРИКА САЙТА: Врата Миров

http://www.mirf.ru/Articles/art4927.htm

Рубрики:  Мудро и интересно

Неизвестный «Запорожец»

Среда, 25 Декабря 2013 г. 17:46 + в цитатник
Это цитата сообщения ravingdon [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Неизвестный «Запорожец»

Неизвестный «Запорожец»

Пятьдесят лет назад, на запорожском автомобилестроительном заводе под названием «Коммунар», были разработаны уникальные коммерческие автомобили ЗАЗ-970/971. Они отличались от предшественников особыми техническими характеристиками, имели прекрасные рабочие показатели.

 

ЧИТАТЬ ПОСТ ЦЕЛИКОМ

Метки:  

Корабли, заснятые со станции МИР и спэйс шаттлов

Воскресенье, 05 Января 2014 г. 22:48 + в цитатник
Это цитата сообщения Avi-Tal [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Корабли, заснятые со станции МИР и спэйс шаттлов

Космические корабли Галактической Федерации Света, находящиеся на орбите Земли, заснятые космонавтами станции МИР и астронавтами спэйс шаттлов. Снимки НЛО крупным планом сделаны с согласия вселенских людей в процессе демонстрации корабля во время дружеских контактов во второной половине 20го века.


Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

История швейной машинки, или как Зингер победил тёмные силы

Вторник, 14 Января 2014 г. 20:03 + в цитатник
Это цитата сообщения Бахыт_Светлана [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

История швейной машинки, или как Зингер победил тёмные силы

История швейной машинки, или как Зингер победил тёмные силы

Должна сказать, что машина о которой пойдет речь в этой статье с детства является для меня хрустальной мечтой, к сожалению до сих пор не сбывшейся. Ни одна из современных не может с ней сравниться (в этом месте я роняю скупую слезу). Очень расстроенный

Прежде чем говорить о великой империи швейных машинок «Зингер», поговорим об истории швейных машин вообще и швейной иголки в частности. Вернее, говорить будем не об истории иглы для шитья (иначе придётся начать с каменного века), а только о швейной игле для швейной машинки.

Читать далее...
Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

Интересное об автомобилях

Среда, 05 Февраля 2014 г. 23:08 + в цитатник
Это цитата сообщения svetikya [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Интересное об автомобилях


c0ac22d05422c6e889c579138692658b (450x450, 64Kb)Транспортное средство - автомобиль - тоже имеет свою историю и много интересных фактов. Вот некоторые из них.
Знаете ли вы, что самый первый бензиновый автомобиль создал Карл Бенц в 1885 году.
А первый автомобиль, который имел скорость более 100 км/ч, был электромобиль, и создал его автогонщик из Бельгии Камилл Женатци.
В 1959 году компания Volvo выпустила авто с трехточными ремнями безопасности.

Интересно то, что сначала автомобили выпускали только поштучно и цена их была космической. И только Ford Model T стал самым первым массовым автомобилем, который стали продавать в 1908-1927 годах. Но самым массовым по продажам стал не он, а Фольксваген Жук. За все время в мире продали 22 миллиона этих автомашин.

Где можно найти информацию о той или иной машине, какой автомобиль лучше, как получить международное водительское удостоверение , как решить проблему замерзания стекол автомобиля в зимнее время и много других вопросов собрал Автосайт № 1 www.avtoria в Украине. Компания Украинский автобазар - это каталог автомобилей и автосалонов, это авторынок, продажа автомашин и все новости об автомобилях мира. Здесь также можно оставить свое объявление о продаже автомобиля.

В наше современное время крупнейшим мировым производителем автомобилей считается Toyota, на втором месте General Motors, а на третьем – Volkswagen.

А вот самым огромным в мире автомобилем считается Liebherr T 282B. Этот немецкий самосвал весит 222т. А к водительской кабине ведет лестница из 16 ступенек.

Bugatti Veyron - это самый дорогой автомобиль мира. Цена его 1.7 миллионов $.
В то время, как индийский Tata Nano - самый дешевый серийный автомобиль ценой всего 2.5 тыс. $.

Самый эгоистичный автомобиль тоже есть в мире. Его создатель - дизайнер Джей Орберг, Калифорния. Это чудо имеет вид роликового ботинка и вмещает только одного пассажира. Цена такой машины $100 тысяч.

Но в мире есть еще одно чудо - авто из монет. Это машина американского коллекционера Эрнеста Штайнголда, который монетами разных стран украсил свою машину и продолжает украшать дальше, коллекционируя на ней монеты. Эта машина уже набрала вес в 3 тонны, стоит $3 миллиона и занесена в Книгу рекордов Гиннесса.

А с этой историей связана, конечно же, женщина. Жаль, в истории не сохранилось ее имя. Но поступок поражает. Одинокая американка была просто влюблена в свой автомобиль. В завещании она написала, чтобы ее похоронили за рулем. Последняя воля была выполнена, ведь это юридический документ!

И наконец, еще один эпизод, чтобы вы улыбнулись. В Великобритании существует вот такой закон, смешной для нас: если в дороге вам приспичило на улице Лондона, то по закону вы выходите, становитесь у заднего колеса и делаете свое дело, но при этом обязательно правой рукой дотрагиваетесь до своей машины. Свою территорию метишь!
Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

Золото из старой электроники

Воскресенье, 16 Февраля 2014 г. 22:29 + в цитатник
Это цитата сообщения воронина_таня [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Золото из старой электроники

zoloto-iz-tehniki-6 (560x420, 72Kb)

У каждого из нас скопились десятки ненужных и сломанных гаджетов. Оказывается, все эти приборы способны принести немного пользы перед своим уничтожением. Инженер и химик Джозеф Мурчинсон (Josehf Murchison) опубликовал пошаговую инструкцию, как выплавлять золото из старых электронных приборов, которые вы собирались выбросить на свалку: старые ноутбуки, телефоны, камеры, принтеры, сканеры и прочее ненужное барахло. (12 фотографий)

Читать полностью »

Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

Фотоподборка креативного тюнинга автомобилей

Воскресенье, 16 Февраля 2014 г. 23:09 + в цитатник
Это цитата сообщения angel_devid [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Фотоподборка креативного тюнинга автомобилей

1 (650x488, 236Kb)
3 (600x450, 154Kb)
4 (550x412, 103Kb)
<<Далее!
Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

История швейных машинок «Зингер»

Среда, 28 Мая 2014 г. 23:38 + в цитатник
Это цитата сообщения Увлечённость [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

История швейных машинок «Зингер»

Прежде чем говорить о великой империи швейных машинок «Зингер», поговорим об истории швейных машин вообще и швейной иголки в частности. Вернее, говорить будем не об истории иглы для шитья (иначе придётся начать с каменного века), а только о швейной игле для швейной машинки.

Средневековая легенда
По одной из версий, история механизированного шитья началась в Европе XIV с шитья парусов. Голландии, этой средневековой морской сверхдержаве, требовалось большое количество парусов. Но чтобы сшить парус, требовалось очень прочно скрепить между собой большие куски толстой материи, на что уходило много времени и сил. И вот кто-то создал механизм (по слухам, это был огромный колёсный агрегат), который стачивал огромные куски ткани.

Лучшее приданое для невесты >>>

Рубрики:  Мудро и интересно

Метки:  

 Страницы: [1]