-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Alexandr38

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 20.06.2013
Записей:
Комментариев:
Написано: 536





На высоте

Вторник, 08 Октября 2013 г. 23:11 + в цитатник
Рабочий отдыхает на балке во время строительства Радио-Сити мьюзик-холла в 1933 году.

На высоте


Официанты прислуживают монтажникам во время строительства отеля Уолдорф Астория . 14 ноября 1930 года.

На высоте

Рабочий пробирается по балке на высоте 70 футов (21 метр) от земли.

На высоте

Каменщик работает на южной стороне Кентерберийского собора (Великобритания).

На высоте

Монтажники ходят по балкам, а внизу идут люди.

На высоте

Американский строитель ходит с завязанными глазами на 25 этаже в Нью-Йорке.

На высоте

Английская комедийная актриса и певица Грейси Филдс поёт для рабочих, которые строят театр принца Уэльского. 1937 год. Лондон.

На высоте

Рабочие ремонтируют готические шпили собора Святого Петра на Кафедральном соборе Йорка. 13 августа 1931 года.

На высоте

Строители крепят балку над улицами Нью-Йорка. 1930 год.

На высоте

Два строителя идут по балке во время строительства Масонского Госпиталя в Ravenscourt парке Лондона. 13 апреля 1932 года.

На высоте

На строительстве Blackpool Tower. 3 октября 1933 года.

На высоте

На высоте

Рабочие работают под крышей вокзала Ливерпуль-стрит, Лондон. Август 1935 года.

На высоте

Рабочие на строительных лесах, в верхней части шпиля церкви Святого Иоанна в Кардиффе, где они проводят ремонт. Великобритания. 8 марта 1937 года.

На высоте

На строительстве небоскрёба в Нью-Йорке. 1925 год.

На высоте

Рабочие работают на лондонских крышах, которые были подвергнуты бомбардировке. 17 августа 1954 годю

На высоте

Рабочие очищают головы лошадей на Арке Веллингтона в Гайд-Парке. Лондон. 1958 год.

На высоте

Рабочие строят Аббатство Селби в Йоркшире. 26 июля 1935 года.

На высоте

Строительство электростанции Баттерси.

На высоте

Монтажник балансирует на балке, при строительстве небоскрёба Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорке. 1931 год.

На высоте

На высоте

Рабочие играют на губных гармониках на 22-м этаже здания Murray Hill, Нью-Йорк. 1930 год.

На высоте

Верхолаз на шпиле Австралийского дома в Лондоне. 18 апреля 1934 года.

На высоте

Человек делает стойку на руках на балке, над улицей в Лондоне. 30 декабря 1966 год.

На высоте

Источник: http://photochronograph.ru/2013/10/03/na-vysote/
Рубрики:  Архитектура
Люди
профессии

Самые странные дома в мире

Вторник, 08 Октября 2013 г. 23:03 + в цитатник
Здесь собраны фотографии самых странных домов в мире. Выстроят же такое!

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире



Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Самые странные дома в мире

Источник: http://photochronograph.ru/2013/10/02/samye-strannye-doma-v-mire/
Рубрики:  Архитектура
Города и страны
юмор

Метки:  

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Вторник, 08 Октября 2013 г. 22:44 + в цитатник
В 1958 году на Кубе прошло ралли Гран-При в Гаване. Кубинский диктатор Батиста хотел при помощи него привлечь иностранных туристов. Но в воздухе уже пахло грозой. В лесах против правящего режима уже воевали партизаны. Им даже удалось выкрасть главного гонщика чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио. Впрочем, его быстро отпустили.

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году




Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году


Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Хуан Мануэль Фанхио с диктатором Кубы Батистой в ночь перед похищением.

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Газета, в которой было написано про похищение партизанами главного гонщика чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио
Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Ралли Гран-При в Гаване в 1958 году

Источник: http://photochronograph.ru/2013/10/01/ralli-gran-pri-v-gavane-v-1958-godu/
Рубрики:  Города и страны
события
спорт
техника

Метки:  

Трагедия в Найроби

Воскресенье, 06 Октября 2013 г. 19:29 + в цитатник
21 сентября 2013 года, вооружённые автоматами и гранатами террористы ворвались в торговый центр «Уэстгейт» в Найроби (Кения). В СМИ пишут, что террористов было от 9 до 15. Они захватили всех, кто находился в этом торговом центре, в заложники. Правда, затем они отпустили всех мусульман. Ответственность за нападение взяла на себя исламистская группировка «Аш-Шабаб», заявившая о том, что атака с расстрелом и взятием заложников — месть за участие кенийских войск в боевых операциях против «Аш-Шабаб» на территории Сомали. Через три дня силы безопасности уничтожили террористов и освободили заложников. 69 человек погибло. Около 200 было ранено.

Ребёнок бежит к представителю сил безопасности.

Трагедия в Найроби


Женщина спасшаяся из торгового центра «Уэстгейт» в Найроби.

Трагедия в Найроби

Полицейские и солдаты ведут операцию по обезвреживанию террористов.

Трагедия в Найроби

Полицейский в штатском пролезает сквозь разбитые стеклянные двери в торговом центре «Уэстгейт» .
Трагедия в Найроби

Тело убитого человека лежит на земле, а полицейские прячутся возле входа у торгового центра «Уэстгейт» .
Трагедия в Найроби

Погибшие люди лежат а раненые кричат о помощи.

Трагедия в Найроби


Полицейские во время спецоперации.

Трагедия в Найроби

Посетители торгового центра «Уэстгейт» пытаются скрыться от террористов.

Трагедия в Найроби

Раненый мальчик плачет.

Трагедия в Найроби

Спецназовцы внутри торгового центра «Уэстгейт».

Трагедия в Найроби

Убитые заложники.

Трагедия в Найроби

Полицейские везут на тележке из торгового центра «Уэстгейт» раненого человека.
Трагедия в Найроби

Полицейские на эскалаторе.

Трагедия в Найроби

Женщина и дети лежат на полу, чтобы их не увидели террористы.

Трагедия в Найроби

Полицейские в разгар спецоперации.

Трагедия в Найроби

Девушка, которая пряталась в вентиляционном люке, прыгает из него, после завершения операции.

Трагедия в Найроби

Раненую женщину транспортируют на тележке.

Трагедия в Найроби

Люди выходят из торгового центра «Уэстгейт». Террористы отпустили всех мусульман.

Трагедия в Найроби

Раненую кенийку полицейские несут на руках.

Трагедия в Найроби

Раненый террорист находится в машине скорой помощи под конвоем полицейских.

Трагедия в Найроби

Заложники, которые остались невредимы.

Трагедия в Найроби

Освобождённая заложница в шоке.

Трагедия в Найроби

Спасатели несут раненую женщину.

Трагедия в Найроби

Раненые и убитые в торговом центре «Уэстгейт» .
Трагедия в Найроби

Похороны убитого террористами.

Трагедия в Найроби

Кенийцы сдают кровь для раненых освобождённых заложников.

Трагедия в Найроби

Кенийский спецназ возле торгового центра «Уэстгейт» .
Трагедия в Найроби

Дым поднимается из торгового центра «Уэстгейт», в котором идёт ожесточённая перестрелка между полицией и террористами.
Трагедия в Найроби

Полицейский бежит возле торгового центра «Уэстгейт» .
Трагедия в Найроби

Представители кенийских служб безопасности машут заложникам, что они будут им оказывать помощь.

Трагедия в Найроби

Медицинский персонал укрывается за деревом во время перестрелки между террористами и полицейскими.

Трагедия в Найроби

Юноша, у которого террористами был убит отец, возле городского морга в Найроби.

Трагедия в Найроби

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/30/tragediya-v-najrobi/
Рубрики:  Города и страны
Народы
происшествия и катастрофы
события

Чехословацкий легион в России ч5

Воскресенье, 06 Октября 2013 г. 19:22 + в цитатник
В конце мая 1918 года, накануне выступления чехословаков, большевистский гарнизон в Петропавловске определялся примерно человек в 800. Из них до 500 располагалось на консервном заводе. Последний был обнесен кирпичной стеной, в которой были устроены бойницы. Пулеметов красные имели значительное число, но артиллерии у них не было. Остальные красноармейцы несли охрану Совдепа, почты, железнодорожной станции, банка, телеграфа и иных учреждений в городе. На железнодорожной станции в это время находился один чехословацкий эшелон — рота под командой капитана Жака и 604-й русский санитарный поезд, везший солдат-хроников с развалившегося Русско-Германского фронта и направлявшийся теперь на восток, в более хлебные места. Тайная организация в городе Петропавловске насчитывала примерно человек 60-70. Это были преимущественно офицеры - казаки и пехотинцы.
Чехословацкие пулеметчики готовятся к бою. 1918 г.
Чехословацкий легион в России

В ночь на 31 мая чехословаки, возглавляемые капитаном М. Жаком, совместно с организацией войскового старшины В. И. Волкова, свергли советскую власть в Петропавловске. В полночь чехословаки захватили железнодорожную станцию и повели наступление на консервный завод. Одновременно члены тайной организации овладели городом. К часу ночи Петропавловск был полностью очищен от большевиков. Потери восставших составили 4 — 5 человек убитыми и несколько ранеными.

По свержении советской власти в городе войсковой старшина Волков объявил себя начальником Петропавловского района. Начальником штаба района он назначил войскового старшину П. И. Блохина, начальником мобилизационного отдела — штабс-ротмистра Ф. И. Поротикова, комендантом города — подполковника А. П. Панкратова 31 мая 1918 года чехи вошли в Петропавловск.

Легионеры с киргизами, район Петропавловска.

Чехословацкий легион в России

Новый Год в Петропавловске
Чехословацкий легион в России

Легионер. Петропавловск.

Чехословацкий легион в России

Семипалатинск. Панорама города. 1919

Чехословацкий легион в России

В Семипалатинске организатором антибольшевистского подполья стал поручик И. А. Зубарев-Давыдов, прибывший из Барнаула в качестве представителя Временного Сибирского правительства. Из местных офицеров он организовал под начальством капитана И. Харченко (псевдоним Альский). Одновременно И. А. Зубарев-Давыдов организовал комиссию из гражданских лиц в составе председателя Семипалатинской городской думы Ф. К. Станкевича, гласных той же думы Н. В. Вайсера, А. И. Никольского, П. В. Клепацкого, В. П. Колтыпина и кандидата в гласные И. И. Гинята.

Этой комиссии было поручено, во-первых, разработать схему гражданского управления областью на период до установления власти Временного Сибирского правительства и, во-вторых, изыскать средства для подпольной военной организации. По мере притока денежных средств И. А. Зубарев-Давыдов приступил к вербовке офицеров и добровольцев. Привлечение их в организацию происходило путем укомплектования ячеек, численностью по 8 человек. Члены организации получали от 100 до 300 руб. в месяц, в зависимости от своего материального положения. По признанию Зубарева-Давыдова, набор добровольцев происходил довольно медленно. Люди записывались в восьмерки довольно неохотно, и их приходилось привлекать, главным образом, денежными обещаниями. Тем не менее, к началу июня 1918 г. в рядах Семипалатинской подпольной организации состояло около 200 чел. Кроме того, была налажена связь с казаками Семипалатинской станицы и представителями от киргизов, которые обещали оказать поддержку организации в ходе ее выступления против Советской власти.
Типы киргизов. Семипалатинск.1919
Чехословацкий легион в России


Омск.Генерал Жанен вместе с генералом Серовым инспектирует чешских легионеров.1919.

Чехословацкий легион в России

С согласия Временного Сибирского правительства все действовавшие на фронте войска Сибирской армии были в оперативном отношении подчинены командиру Чехословацкого корпуса Генштаба генерал-майору В. Н. Шокорову «впредь до назначения главнокомандующего всеми союзными войсками». Общее руководство и координация боевыми операциями стали осуществляться через штаб Чехословацкого корпуса.
Листовка чехословацкого командования. О чехословаках. 1918 г.

Чехословацкий легион в России







В это время активизировала свою деятельность и семипалатинская военная организация. Главной проблемой для подпольщиков оставалось практически полное отсутствие оружия, без которого рассчитывать на успех переворота не приходилось. Оружие можно было получить из красноармейского арсенала. Заведующий арсеналом, бывший поручик Пашковский, не состоял в тайной организации, но за соответствующую мзду пообещал передать заговорщикам двести винтовок и 10 тыс. патронов.

Как было условлено, 3 июня небольшая группа офицеров во главе с поручиком А. П. Правденко прибыла с подводами к складу. Здесь их уже поджидали предупрежденные Пашковским красноармейцы. Последние открыли огонь из винтовок и рассеяли офицерский отряд. Поручик Правденко был тяжело ранен и, не желая попасть в плен, застрелился. Результатом этого инцидента стало введение в Семипалатинске осадного положения. Произошли массовые аресты офицеров и гражданских лиц. Потеряв надежду поднять восстание в Семипалатинске, И. А. Зубарев-Давыдов с тридцатью офицерами отправился в степь для организации казахов.

10 июня советское руководство Семипалатинска, не имея достаточных сил для удержания власти и чувствуя шаткость своего положения, приняло решение об эвакуации в Барнаул. На следующий день в городе выступила подпольная организация, возглавляемая есаулом П. И. Сидоровым и капитаном Н. Д. Виноградовым. Ее активное ядро составляли 15 офицеров и 25 казаков. Вся военная власть в Семипалатинске сосредоточилась в военном штабе, во главе которого встал есаул П. И. Сидоров.

Штаб приступил к формированию добровольческих отрядов, и одновременно объявил всеобщую мобилизацию офицеров, военных чиновников и юнкеров в возрасте от 18 до 43 лет. Согласно приказу есаула Сидорова от 15 июня мобилизация должна была завершиться к 21 час. 18 июня. Всех не явившихся к указанному сроку Сидоров объявлял дезертирами, подлежащими военно-полевому суду. Всем чехословакам, проживавшим в Семипалатинске, было предложено добровольно вступить в отряд, формируемый при военном штабе Людвигом Кальводой в Семипалатинске в середине июня 1918 г. Был сформирован чехословацкий отряд, насчитывавший 63 человека. Ко времени антибольшевистского переворота в Семипалатинске не было чехословацких частей, поэтому некоторое время чехословацкие добровольцы составляли здесь отдельный отряд.

4 июня Антанта объявляет Чехословацкий корпус частью своих вооруженных сил и заявляет, что будет рассматривать его разоружение, как недружественный акт в отношении Антанты. Положение усугубляется давлением Германии, не прекращавшей требовать от большевистского правительства разоружения чехословаков.

Вступление отряда Б.В.Анненкова в Омск. Дворцовая улица. 8 июня 1918г.

Чехословацкий легион в России

Члены Временного Сибирского правительства созданного 8 июня 1918 года

Чехословацкий легион в России

Приказ по Омскому гарнизону от 7-8 июня 1918 г. (после ухода красных из Омска).

Чехословацкий легион в России



Военная школа 1 резервного полка. Омск. Декабрь 1918

Чехословацкий легион в России

Легионеры после боев вошли в Омск 8 июня 1918

Чехословацкий легион в России

Плакат

Чехословацкий легион в России

Генерал Жанен в Омске. 1919

Чехословацкий легион в России



Британцы в Омске.

Чехословацкий легион в России

Омск. В гражданском Верховный комиссар французской республики, г-н Мартель. Лето 1919 года.

Чехословацкий легион в России

Омск. Вокзал. Апрель 1919.

Чехословацкий легион в России

Омск. Чехи с собственным флагом 1919 году.

Чехословацкий легион в России


В 1917 г., в период своего пребывания в Киеве, Т.Г. Масарик продумывал возможность создания передвижного легионерского театра. Однако реализовалась эта идея уже на Урале. Во время пребывания в Челябинске по ранению З.Штепанек стал посещать представления местного театра и с 17 октября 1918 г. в местном госпитале сам начал осуществлять постановку небольших спектаклей для выздоравливающих воинов.
Томский театр для солдат Чехословацкого легиона.

Чехословацкий легион в России

В начале июня 1918 года чехословаки вошли в Томск. 23 июня 1918 года оставшиеся в городе члены эсеровской партии сформировали новое Временное Всесибирское правительство
Красноармеец, убитый во время боев с чехословацкими легионерами. 1 июня 1918

Чехословацкий легион в России

Французский генерал Жанен награждает медалями отличившихся легионеров в Томске

Чехословацкий легион в России

Медведь-талисман 7-го Полка Томск.

Чехословацкий легион в России

Забава с медведем.

Чехословацкий легион в России

Кухня 7-го Полка Томск

Чехословацкий легион в России

Прачечная на реке Ушайка, Томск 1919

Чехословацкий легион в России

Стрелковый полк в Томске.

Чехословацкий легион в России

Патруль разведчиков на реке у Томска. 1919

Чехословацкий легион в России

Концерт музыкантов седьмого Полка, Томск 1919 год.

Чехословацкий легион в России

Площадка для музыки и танцев для седьмого Полка. Томск. 1919

Чехословацкий легион в России

Французский генерал Жанен награждает медалями отличившихся легионеров в Томске

Чехословацкий легион в России

Партизаны Томской губернии, 1919 год.

Чехословацкий легион в России

Полковой обоз 7 полка. Томск

Чехословацкий легион в России

Писари 7-го Полка Томск.

Чехословацкий легион в России

Футбольный матч команды 7 полка с англичанами. Томск. 1919

Чехословацкий легион в России

Французский генерал Жанен награждает медалями отличившихся легионеров в Томске.

Чехословацкий легион в России

Чехословацкие легионеры на железнодорожном вокзале Томска.

Чехословацкий легион в России

Мост через Обь, соединявший Барнаул и станцию был занят красными. На последнем пролёте они сняли рельсы и установили там два гружённых балластом вагона. На другом конце переправы была сооружена баррикада и установлен пулемёт. Высокий правый берег реки являлся надежной естественной преградой, которую укрепили окопами. Белогвардейцы воздержались от прямого штурма моста и начали обстреливать позиции красных с помощью тяжелых орудий.
Чехословацкие легионеры 5-го полка у барнаульского ж.д моста через Обь 1918

Чехословацкий легион в России

Барнаул. Колонна русский войск экипированная английскими пушками. 1919

Чехословацкий легион в России

В Сибири. Санитарный транспорт привез на станцию раненных чехов.1919.

Чехословацкий легион в России

Наиболее корректно изложила ход дальнейших событий «Народная газета» 6 июня (21 мая): «События в Кургане. В связи с требованиями, предъявляемыми советской властью к чехословакам о разоружении, 1 июня в г. Кургане с полудня наступило тревожное настроение. По требованию советской власти занятия и торговля с 2 часов дня всюду прекратились. Конные объезды предупреждали о закрытии окон ставнями и т. п. Во втором часу ночи началась ружейная и пулеметная стрельба.

Оказалось, что стоявшие на железной дороге чехословаки перешли в наступление. К 3 часам уже выяснилось, что красные перешли за Тобол к мельнице Бакинова. Около 5 часов они подняли белый флаг и сдались в количестве около 150 человек. Наибольшее число красногвардейцев – по слухам, около 400 человек, с некоторыми руководителями бежали на ближайшие заимки и в деревни. К вечеру отправилась сформированная из чехов и добровольцев погоня…»
Наутро после падения советской власти в городе из числа русских и чехословаков был создан отряд, в который вошло около 100 добровольцев. Возглавил его подпоручик Франтишек Грабчик. Поначалу отряд ночами патрулировал город, причем лошадей добровольцы брали у городских обывателей и по окончании шестичасового дежурства возвращали их хозяевам. После воссоздания уездной милиции необходимость в таком патрулировании отпала, и добровольцы отправились за пределы города.
Франтишек Грабчик в чине бригадного генерала

Чехословацкий легион в России

Для обеспечения прикрытия со стороны Барнаула, один из руководителей чехов — капитан Р. Гайда выслал на Алтайскую железную дорогу эшелон. Солдаты, отогнав большевиков от Новониколаевска, медленно продвигались на юг, попутно восстанавливая ранее разобранный железнодорожный путь. В отечественной историографии есть несколько версий дальнейших событий: советские источники говорят о том, что чехи дошли до станции Алтайской, откуда были выбиты красногвардейцами; по документам самих легионеров, эшелон добрался лишь до станций Усть-Тальменская и Повалиха, после чего был отозван назад.

Барнаульские красногвардейцы, узнав о мятежном корпусе, выехали по направлению к Новониколаевску. При этом вся железнодорожная линия была объявлена на военном положении. Главным комендантским пунктом было решено оставить станцию Алтайская. Предполагалось, что основная линия обороны будет проходить в районе станции Черепаново, поэтому борьбу на этом участке было решено назвать Черепановским фронтом.
4 июня из Новониколаевска внось выступили чехословацко-белогвардейские подразделения: две роты чехословаков под началом подпоручика Чесновского, рота Новониколаевского полка во главе с поручиком В. С. Сергеевым и Томский офицерский отряд капитана Н. Д. Травина. Общее руководство было возложено на чешского поручика К. Гусарека
Отдых 8-й роты 7-го полка во время похода на Барнаул (13-15 июня 1918)
Чехословацкий легион в России

Чехословацкий корпус в Западной Сибири в 1919 году
В Сибири. Тренировка чешских легионеров. Лето 1919.

Чехословацкий легион в России


Сибирь. Чешские артиллеристы. лето 1919 года.

Чехословацкий легион в России



Барнаул. Купание. Лето 1919 года.

Чехословацкий легион в России

В Сибири. Чешские кавалеристы. 1919 год.

Чехословацкий легион в России

Сибирь. Поезд на линии фронта. 1919

Чехословацкий легион в России

19 июня 1918 года город Бийск перешел под контроль войск чехословаков и Сибирского правительства
На линии Николаев-Ново-Семипалатинск. Станция Бийск. Лето 1919 года.

Чехословацкий легион в России





5 июня со станции Черепаново вышел эшелон барнаульских красногвардейцев, который на подступах к станции Евсино встретился с эшелоном противника. Между красными и белыми завязалась перестрелка, в ходе которой барнаульцам пришлось отступить, попутно разрушая мосты и железнодорожный путь. 9 июня красногвардейцы получили сведения, что у них в тылу враг занял железнодорожную казарму, что находилась примерно в 7 километрах к югу (ныне — станция Среднесибирская).

С наступлением темноты отряды бийчан и барнаульских железнодорожников незаметно снялись с позиций и двинулись пешим порядком в тыл, чтобы атаковать обходную колонну противника и восстановить связь со штабом фронта. Красные быстро заняли казарму, белогвардейцы отступили, оставив на поле сражения убитых и раненых. Однако, вскоре белые предприняли контратаку и отогнали барнаульцев от казарм, вынудив их отступить до разъезда Озёрки и далее до станции Алтайская.

10 июня, из Барнаула на станцию Алтайская прибыли члены барнаульского ВРК. Они созвали митинг, на котором объявили о необходимости удержать станцию — важный железнодорожный узел, который преграждал неприятелю путь к Барнаулу и Бийску. После чего красногвардейцы при помощи местных жителей отрыли окопы и заняли новый оборонительный рубеж на подступах к станции, по обеим сторонам моста через реку Чесноковку. Однако боя на станции так и не произошло.

Утром 11 июня из Барнаула было получено известие о том, что ночью в городе вспыхнуло восстание белогвардейского подполья. Требовалось сниматься с позиций и отправляться назад для подавления мятежа. Белогвардецы действовали по согласованности с Новониколаевском, и выступление в Барнауле началось в наиболее благоприятный момент, когда основные силы красных были брошены на фронт. Лишь вернув свои вооруженные отряды назад в город, восстание удалось подавить.

В это же время чехословацко-белогвардейские подразделения заняли станцию Повалиха. Там им достался брошенный эшелон красных и подробная карта окрестностей Барнаула. Там же они узнали, что из Новониколаевска по Оби плывёт на пароходах подкрепление — более 200 бойцов под командованием полковника А. А. Будкевича. 12 июня белые без боя заняли станцию Алтайскую и расположили здесь свой штаб.
Барнаул. Большой мост через Обь. 1919
Чехословацкий легион в России

После захвата Барнаула было взято в плен около 200 красногвардейцев. На следующий же день начались расстрелы — первыми были убиты выжившие венгры-интернационалисты, после чего казнен член ревкома Н. Д. Малюков, не успевший покинуть город. Остальных заключили под стражу. В городе была установлена власть Временного Сибирского правительства. 16 июня в город прибыл командующий Сибирской армией полковник А. Н. Гришин-Алмазов.
Барнаул. Чешский бронепоезд. Лето 1919 года.

Чехословацкий легион в России

Чехословацкий легион в России



Поручик К. Гусарек, руководивший чехами, решил провести обходной манёвр и переправиться через Обь в другом месте. В ночь на 14 июня рота солдат перебралась через реку около деревни Гоньба в 20 км к северо-западу от Барнаула и соединилась с силами полковника Будкевича и барнаульскими повстанцами, которые стояли к тому времени у села Власиха. Таким образом, город был окружён плотным полукольцом сил — на севере находилось отделение капитана Ерохина, на юге — новониколаевский отрядом поручика Лукина. Кроме того, к новониколаевцам присоединился отряд томских добровольцев во главе с капитаном Степановым, которым удалось форсировать реку в районе Бобровского затона

Вечером 14 июня началось наступление на город одновременно со всех направлений. Под прикрытие артиллерийского обстрела белые постепенно сжимали полукольцо. У оборонявшихся заканчивались боеприпасы, поэтому руководители губревкома М. К. Цаплин и И. В. Присягин приняли решение оставить Барнаул и пробиваться по железной дороге к станции Алейская.
Бойцы 8-й роты 7-го чехословацкого полка, принимавшей участие в захвате Барнаула

Чехословацкий легион в России



Клюквенная, ныне город Уяр, в 1918 году была небольшой станцией с населением в несколько сотен человек. Однако именно здесь развернулось крупнейшее сражение начального периода Гражданской войны в Приенисейском крае. После падения Канска, крупнейшего форпоста на востоке региона, только здесь можно было закрыть Красноярск от вторжения в город интервентов. Поэтому, большевики объявили набор добровольцев, причем записывались даже женщины. Тех из них, кого не взяли под Клюквенную или Мариинск, обучали военному делу (обращению с винтовкой) в клубе Карла Маркса. Занятия вел прибалт Бруткус.

Чешские источники сообщают, что красных было около 2100, «прекрасно вооруженных», с множеством пулеметов и двумя орудиями. Численность своих подразделений интервенты оценивают в 400 человек. Причем, естественно, испытывающих недостаток в оружии и боеприпасах. Согласно имеющимся воспоминаниям красногвардейцев, общая численность советских войск под Клюквенной не превышала 1100 человек. Из них в «отряде» Якова Дубровинского 300-350 бойцов, у Рыбинского моста – около 300, в самом Клюквенном – до 400 человек. Были небольшие отряды также ачинцев и минусинцев . Рано утром, 16 июня чешские подразделения подошли к Клюквенной. Выступил «обходной отряд» прапорщика Щвеца.

У Громадска были перерезаны телефонные провода, чтобы лишить красных связи с Красноярском. Затем началась атака интервентов. Поручик Янечек с 4 ротой и двумя взводами 2-й роты, пересек реку Рыбную и вышел на правый фланг советских позиций. Поручик Гасек с 1-й ротой и двумя другими взводами, должен был взять под контроль железнодорожный мост. Перед мостом встал импровизированный чешский бронепоезд. По нему был открыт сильный ружейный огонь. Локомотив отвлек красных. В это время Янечек со своей группой ударил по правому крылу советских позиций. Однако с ходу сломить сопротивление не удалось. Пулеметы красных прибили чехов к земле. Тем не менее, они продолжали ползти вперед.

Подполковник Ушаков лично вел бойцов в атаку. ..
Однако часть сил Клюквенского фронта чехам уничтожить не удалось. В Рыбинском в это время еще находился крупный отряд Якова Дубровинского – около 250 человек с двумя пулеметами. Кроме того, часть красных отступила на станцию Балай. Тех, кто бежал в одиночку, ждала незавидная судьба. «Крестьяне ловили их, обезоруживали и часто убивали»
Парад в Клюквенном по поводу победы в бою

Чехословацкий легион в России



После этого в Отделении ЧСНС в Екатеринбурге возникла идея собрать всех творческих легионеров в единую организацию. В результате возникло театральное отделение Информационно-Просветительского отдела. Постепенно в составе Информационно-Просветительского отдела появились музыкальное, художественное и другие отделения.
Музыкальное отделение первоначально насчитывало пять человек. Силами этих исполнителей был устроен первый концерт в Невьянском заводе. Позднее небольшая труппа активно гастролировала по городам Урала и Сибири, выступая в основном перед легионерами, но иногда давая концерты и для местных жителей. Репертуар состоял в основном из произведений чешских и, отчасти, русских композиторов. Возглавлял отделение тенор М.Демков. Позднее возникла мысль о создании легионерского симфонического оркестра.

В его основу был положен оркестр 1-й артиллерийской бригады, прибывший на несколько концертов в Екатеринбург в декабре 1918 г. Днем рождения коллектива можно считать 29 января 1919 г., когда он вошел в состав Информационно-Просветительского отдела. Оркестр включал около 60 человек. Его руководителем сначала был прапорщик В.Складал, а после реорганизации композитор Р.Карел. В 1919 г. в репертуаре оркестра насчитывалось 38 симфонических произведений Бетховена, Сметаны, Моцарта, Дворжака, Вагнера. Из Екатеринбурга коллектив отправился в гастрольную поездку по городам Сибири, дав в течение года в пятнадцати из них 77 симфонических концерта, включая 30 концертов для российской публики.
Музыканты
Чехословацкий легион в России



Дрезина, спущенная под откос партизанской миной. Транссибирская железная дорога, весна 1919

Чехословацкий легион в России

Чехословацкий легион в России

Чех кавалерист.1919

Чехословацкий легион в России

Летом 1918 года между руководителями Сибирской армии и Чехословацкого корпуса складывались в целом деловые, доброжелательные отношения. Однако по мере усиления Сибирской армии ее командование начало тяготиться своей зависимостью от чехословаков. Особенно остро это стало проявляться с конца августа, когда генерал Шокоров был заменен на посту командира Чехословацкого корпуса чехом генералом Я.Сыровым. Разногласия по вопросам оперативного командования между штабами Сибирской армии и Чехословацкого корпуса явились одной из причин отставки Гришина-Алмазова.
Ян Сыровы, командующий чешскими войсками в России

Чехословацкий легион в России




Барнаул. Женский отряд бойскаутов. 1919 год.

Чехословацкий легион в России

Чехи в Тобольске

Чехословацкий легион в России

Руководители Чехословацкого корпуса генерал Я. Сыровы и генерал С. Чечек.

Чехословацкий легион в России






27 мая исполком уездного Совета в обращении к крестьянам и казакам извещал: «…находящимися в Кургане 6 вооруженным эшелонам чехословаков предъявлено ультимативное требование отправки вглубь Сибири, что на основании распоряжения Совета Народных Комиссаров сделать не можем…» Из текста следовало, что у местной власти нет сил как для того, чтобы разоружить легионеров, так и для того, чтобы противостоять им в случае их открытого выступления. Таким образом, курганские большевики оказались заложниками, которых центральная власть попросту «сдала» противнику.
Чешские часовые, одетые в подходящую для морозов одежду в Кургане.

Чехословацкий легион в России

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/29/chexoslovackij-legion-v-rossii-ch5/
Рубрики:  Армия
Война
Города и страны
персоналии
политика
события

Цветные фото Египта в 1910 году

Воскресенье, 06 Октября 2013 г. 19:13 + в цитатник
Здесь собраны фотографии снятые в Каире и Хелуане в 1910 году.

Вход в мечеть Эль Акмар, в Каире, построенный в 1125 году.

Цветные фото Египта в 1910 году


Арабский фольклорный фестиваль в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Мечеть Kalaoun в Каире, построенная в начале 14 века.

Цветные фото Египта в 1910 году

Баб Зувейла, средневековые ворота в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Переулок в Каире

Цветные фото Египта в 1910 году

Рынок в Каире

Цветные фото Египта в 1910 году

Проститутки на рыбном рынке в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Уличные торговцы в Хелуане.

Цветные фото Египта в 1910 году

Перевозки людей в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Похороны в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Бельё сушится прямо на каирских улицах.

Цветные фото Египта в 1910 году

Кафе на площади Оперы в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Свадьба в Хелуане.

Цветные фото Египта в 1910 году

Водонос в Хелуане.

Цветные фото Египта в 1910 году

Улица в Каире.

Цветные фото Египта в 1910 году

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/28/cvetnye-foto-egipta-v-1910-godu/
Рубрики:  Архитектура
Города и страны
Народы

Метки:  

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Вторник, 01 Октября 2013 г. 09:56 + в цитатник
Одной из главных достопримечательностей Лондона является Тауэрский мост

В феврале 1876 года лондонские власти объявили открытый конкурс на проект нового моста. Согласно требованиям, мост должен быть достаточно высоким, чтобы под ним могли проходить массивные торговые суда, а также обеспечивать непрерывное движение людей и повозок. На конкурс было прислано около 50 интересных проектов!

Большинство конкурсантов предлагали варианты высоких мостов со стационарными пролетными строениями. Но они имели два общих недостатка: расстояние над поверхностью воды во время прилива было недостаточным для прохода судов с высокими мачтами, а подъем на мост – слишком крутым для тянущих повозки лошадей. Один из архитекторов предложил проект моста, в котором люди и повозки поднимались на высокий мост с помощью гидравлических лифтов, другой – мост с кольцевыми частями и раздвижными настилами.

Однако самым реалистичным проектом был признан подъемно-раскрывающийся мост сэра Хораса Джонса, главного архитектора города. Несмотря на все достоинства проекта, решение о его выборе затягивалось, и тогда Джонс в сотрудничестве со знаменитым инженером Джоном Вулфом Барри разработал еще один новаторский мост, устранив в новом проекте все недостатки первого. Барри, в частности, предложил Джонсу сделать верхние пешеходные дорожки, которых в первоначальном проекте не было.

Строительство Тауэрского моста в Лондоне



После трех недель бурного обсуждения проект Джонса–Барри был одобрен. На создание грандиозного сооружения выделили огромнейшую по тем временам сумму £585 000. Разработчики моста в одночасье стали очень богатыми людьми – их гонорар составил £30 000. В 1886 году началось строительство, но в мае 1887 года, еще до завершения укладки фундамента, Джонс внезапно умер, и вся ответственность легла на инженера Барри. Последний пригласил себе в помощники талантливого архитектора Джорджа Стивенсона, благодаря которому мост претерпел ряд стилистических изменений.

Стивенсон был поклонником готической архитектуры Викторианской эпохи и выразил свои пристрастия в проекте моста. Он же решил выставить стальные фермы моста напоказ: новый конструкционный материал – сталь – в то время был в моде, и это было в духе времени.

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

К моменту строительства Тауэрского моста разводные конструкции уже давно не были чем-то удивительным. Но примечательность Тауэрского моста заключалась в том, что его подъем и опускание были поручены сложной технике. Причем никогда ранее в мостах не применялась в таких масштабах гидравлика. В Санкт-Петербурге, например, в то время для разводки мостов обычно применяли труд рабочих, который со временем был заменен работой водяных турбин, питавшихся от городского водопровода.

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Тауэрский мост работал от паровых двигателей, те вращали насосы, которые создавали в системе высокое давление воды в гидроаккумуляторах. От них «питались» гидромоторы, которые при открытии вентилей начинали вращать коленчатые валы. Последние передавали крутящий момент шестерням, которые в свою очередь вращали зубчатые сектора, обеспечивавшие подъем и опускание крыльев моста. Глядя на то, какими массивными были подъемные крылья, можно подумать, что на шестерни приходились чудовищные нагрузки. Но это не так: крылья были снабжены тяжелыми противовесами, которые помогали гидромоторам.

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство велось восемь лет и закончилось в 1894 году. Длина моста 255 метра, высота двух башен - 65 метров. Между башнями располагался разводная часть моста (61 метр), которая могла расходится в стороны за 1 минуту.

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

Строительство Тауэрского моста в Лондоне

А сейчас он выглядит вот так



Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/27/stroitelstvo-tauerskogo-mosta-v-londone/
Рубрики:  Архитектура
Города и страны
техника

Метки:  

Галапагосские острова

Вторник, 01 Октября 2013 г. 09:50 + в цитатник
Галапагоские острова — архипелаг в Тихом океане, в 972 км к западу от Эквадора, состоящий из 13 основных вулканических островов, 6 небольших островов и 107 скал и намывных территорий. Острова известны прежде всего большим количеством местных видов фауны и проведённым здесь исследованием Чарльза Дарвина, которое послужило для Дарвина первым толчком к созданию эволюционной теории происхождения видов.

Галапагосские морские львы
Галапагосские острова


Вид с воздуха на остров Сомбреро Чино, Галапагосские острова, Эквадор.

Галапагосские острова

Знаменитая гигантская черепаха на острове Санта-Крус.

Галапагосские острова

Леон Dormido или Kicker Rock, недалеко от острова Сан-Кристобаль , Галапагосские острова.

Галапагосские острова

Морские игуаны в Национальном парке Галапагосских островов на острове Санта-Крус.

Галапагосские острова

Синий олуша

Галапагосские острова

Его лапы крупным планом.

Галапагосские острова

Морской лев возле острова Floreana.

Галапагосские острова

Морские игуаны на пляже у острова Rabida.

Галапагосские острова

Дайвер плавает рядом с китовой акулой на Галапагосских островах.

Галапагосские острова


Извержение вулкана Cerro Azul на Острове Изабелла.

Галапагосские острова

Морские игуаны греются на солнышке на острове Эспаньола.

Галапагосские острова

Вид с воздуха на острова Bainbridge.

Галапагосские острова

Статуя Чарльза Дарвина в Галапагосском национальном парке, рядом с Пуэрто Бакерисо Морено, Сан-Кристобаль.

Галапагосские острова

Стаи рыб у острова Floreana.

Галапагосские острова

Фрегат на Галапагосских островах.

Галапагосские острова

Поле папоротников недалеко от вершины Сьерра Негра, действующего вулкана на острове Исабела.

Галапагосские острова

Непролазные заросли на острове Исабела.

Галапагосские острова

Последствия извержения вулкана, застывшая лава.

Галапагосские острова

Фрегаты в полёте.

Галапагосские острова

Детёныш морского льва.

Галапагосские острова

Застывшая лава, Остров Изабелла.

Галапагосские острова

Рыба-молот плавает в Галапагосском морском заповеднике.

Галапагосские острова

Игуана загорает в Пуэрто Айоры на острове Санта-Крус.

Галапагосские острова

Восточная береговая линия. Остров Изабелла.

Галапагосские острова

Зеленая морская черепаха (Chelonia Mydas) плавает недалеко от острова Сан-Кристобаль.

Галапагосские острова

Гигантские черепахи на острове Сан-Кристобаль.

Галапагосские острова

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/26/galapagosskie-ostrova/
Рубрики:  Животный мир
Жизнь
природа

Метки:  

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Воскресенье, 29 Сентября 2013 г. 23:26 + в цитатник
14 июля в Париже,на Елиссейских полях прошёл ежегодный военный парад, посвящённый национальному празднику Франции - Дню взятия Бастилии.

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Военный парад в Париже 14 июля 2013 года

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/25/voennyj-parad-v-parizhe-14-iyulya-2013-goda/
Рубрики:  Армия
Города и страны
праздники
события

Метки:  

CCCР в 1981 году

Суббота, 28 Сентября 2013 г. 22:47 + в цитатник
Здесь собраны фотографии 1981 года.

Отдыхающие в поезде на Сочинском вокзале.

CCCР в 1981 году

Пионеры на сочинском вокзале.

CCCР в 1981 году

Пляж в Одессе.

CCCР в 1981 году

Морские прогулки в Сочи.

CCCР в 1981 году

Прогулки в открытых автобусах. Сочи.

CCCР в 1981 году

Отдыхающие играют в шашки. Сочи.

CCCР в 1981 году

Танцевальное шоу. Сочи.

CCCР в 1981 году

Отдыхающие. Приморский бульвар. Сочи.

CCCР в 1981 году

Комната кривых зеркал. Сочи.

CCCР в 1981 году

Дети играют на игровых автоматах. Сочи.

CCCР в 1981 году

Очередь за мороженным. Сочи.

CCCР в 1981 году

У бочки с квасом. Сочи.

CCCР в 1981 году

Урок «Диско» в пионер лагере «Касное знамя» под Одессой.

CCCР в 1981 году

То же.

CCCР в 1981 году

Ветеран и пионеры.

CCCР в 1981 году

Очередь за дефицитом. Одесса.

CCCР в 1981 году

А эта очередь за "Пепси-колой".

CCCР в 1981 году

Народ отдыхает после серных ванн в Мацесте.

CCCР в 1981 году

Лечение кислородом в санатории близ Риги.

CCCР в 1981 году

Солдат и девушка. Рига.

CCCР в 1981 году

Одесса. Памятник Дюку Ришилье.

CCCР в 1981 году

Аттракцион на ВДНХ в Москве.

CCCР в 1981 году

Член Рижского охотничьего клуба.

CCCР в 1981 году

Белорусский вокзал. Москва.

CCCР в 1981 году

Московская улица.

CCCР в 1981 году

Площадь Дзержинского (Лубянка).

CCCР в 1981 году

Крещатик. Киев.

CCCР в 1981 году

Софийский собор. Киев.

CCCР в 1981 году

Харьков.

CCCР в 1981 году

Новороссийск. Детская поликлиника.


CCCР в 1981 году

Якутск.

CCCР в 1981 году

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/23/volshebnye-fotografii-melvina-sokolskogo/
Рубрики:  Архитектура
Города и страны
Жизнь
Люди
путешествия
события

Метки:  

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Пятница, 27 Сентября 2013 г. 22:57 + в цитатник
Мелвин Сокольский родился в 1933 году в Нью-Йорке. Он никогда не учился фотографированию. Тем не менее, ему удалось стать одним из выдающихся фотографов современности. Он никогда не боялся экспериментировать, смешивать разные жанры. Он сотрудничал с модными журналами, но его фотографии были больше, чем просто фото моделей. Славу и признание ему принесла серия фотографий «Bubble series», в которой он фотографировал моделей в стеклянных шарах. Но Мелвин не остановился на этом, он продолжил эксперименты. Здесь собрана всего лишь небольшая часть работ этого великого мастера фотографии.

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского

Волшебные фотографии Мелвина Сокольского



Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/23/volshebnye-fotografii-melvina-sokolskogo/
Рубрики:  Культура и искусство
Люди
Мода


Понравилось: 1 пользователю

Необычные транспортные средства ч2

Пятница, 27 Сентября 2013 г. 22:50 + в цитатник
Деревянный мотоцикл Иштвана Пушкаша, Венгрия.

Необычные транспортные средства

Байкер, участник мотогонок в Фару, Португалия.

Необычные транспортные средства

Туфля на колесах в Хайдарабаде, Индия.

Необычные транспортные средства

Летающий автомобиль Terrafugia на выставке в Нью-Йорке, США.

Необычные транспортные средства

Самодельная копия Lamborghini Reventon китайского умельца, которая обошлась владельцу в $9450 и десять лет труда.

Необычные транспортные средства



Демонстрация автомобиля и бильярдного стола в одном наборе, Хайдарабад, Индия.

Необычные транспортные средства

Mini XXL с бассейном представляют в Токио, Япония.

Необычные транспортные средства

Электрический трицикл-капсула на улицах Пекина, Китай.

Необычные транспортные средства

Кастомайз Mercedes-Benz SL600s, усыпанный 300 тысячами кристаллов Swarovski на автосалоне в Токио, Япония.

Необычные транспортные средства

Мото-рикша на скутере в Сингапуре.

Необычные транспортные средства

Двухместный городской электромобиль - совместный проект Segway и General Electric, Нью-Йорк, США.

Необычные транспортные средства

Автомобиль-амфибия в гранд-канале Венеции, Италия.

Необычные транспортные средства

Электромобиль Bamgoo, весом 60 килограмм, изготовлен из бамбука. Премьера в Киото, Япония.

Необычные транспортные средства

Самодельный гоночный автомобиль в Китае.

Необычные транспортные средства

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/22/neobychnye-transportnye-sredstva-ch2/
Рубрики:  техника
транспорт
юмор

Метки:  

Ленд-лиз в годы второй мировой

Пятница, 27 Сентября 2013 г. 00:44 + в цитатник
Ленд-лиз — государственная программа, по которой Соединённые Штаты Америки передавали своим союзникам в том числе и Советскому Союзу во Второй мировой войне: боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырьё, включая нефтепродукты. Помощь Советскому Союзу шла тремя путями: через Атлантику, через Иран и через Аляску. Немецкая авиация и ВМС всячески старались этому помешать. Но тем не менее, ленд-лиз сыграл важную роль в победе над гитлеровской Германией и её союзниками. Советская пропаганда, впоследствии, всячески преуменьшала роль в войне поставок из США. Это привело к тому, что многие моряки, лётчики и все те кто участвовал в этой программе оказались забыты.

Советский офицер ВВС возле почтового отделения аэродрома Галена на Аляске, США.

Ленд-лиз


Погрузка танков «Матильда» в одном из британских портов для отправки по ленд-лизу в СССР.

Ленд-лиз

Капитан королевских ВВС Джек Росс расстегивает парашют после вылета в районе Ваенги (ныне Североморск Мурманской области).

Ленд-лиз

Индийские женщины протирают и смазывают детали танков, полученных по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Британский генерал-майор МакМюллен и полковник американской армии Райан в кабине паровоза, поставленного в Великобританию из США по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Генерал А.М. Королев и генерал Коннели пожимают руки на фоне первого поезда, прошедшего через персидский коридор.

Ленд-лиз

Генерал А.М. Королев, генерал Сэнли Скотт и генерал Дональд Коннели стоят на фоне паровоза первого поезда, прошедшего через персидский коридор в 1943 году в рамках поставок из США в СССР по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Советские и американские авиаторы танцуют с девушками в клубе аэродрома Ноум (Nome) на Аляске.

Ленд-лиз

Советские пилоты, лейтенанты Сусин и Карпов, разговаривают с сержантом ВВС США Алексом Хомончуком на аэродроме на Аляске.

Ленд-лиз

Американские бомбардировщики А-20 стоят на аэродроме Ноум на Аляске перед перегонкой в СССР.

Ленд-лиз

Полковник Н.С. Васин за обедом с вице-президентом США Генри Уоллесом и полковником Расселом Кайнером на Аляске.

Ленд-лиз

Американский бомбардировщик А-20 «Бостон», разбившийся на Аляске.

Ленд-лиз

Американский истребитель Р-39, разбившийся на аэродроме Ноум на Аляске.

Ленд-лиз

Американский истребитель Р-39 стоит на аэродроме Ноум на Аляске.

Ленд-лиз

Первая делегация советских ВВС стоит на фоне самолета на аэродроме Ноум на Аляске.

Ленд-лиз

Советские летчики принимают бомбардировщик А-20, передаваемый по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Американский генерал-лейтенант Генри Арнольд смотрит на карту на совещании о доставке грузов по ленд-лизу в СССР через Аляску и Чукотку.

Ленд-лиз

Американские высшие офицеры на совещании о доставке грузов по ленд-лизу в СССР через Аляску и Чукотку.

Ленд-лиз

Американский генерал Джордж Маршалл разговаривает с адмиралом Эрнстом Кингом на совещании о доставке грузов по ленд-лизу в СССР через Аляску и Чукотку.

Ленд-лиз

Советские и американские солдаты играют в бильярд. Аляска.

Ленд-лиз


Отправка танка «Валентайн» из Англии в СССР.

Ленд-лиз


Передача советским морякам фрегатов из состава флота США. 1945 год.

Ленд-лиз

Английские женщины готовят танк «Матильда» к отправке в СССР по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Проверка радиосвязи в истребителе P-63 «Кингкобра» перед перегоном в СССР в рамках поставок по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Летчик 2-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Северного флота гвардии старший лейтенант Н.М. Диденко у истребителя Р-39 «Аэрокобра».

Ленд-лиз

Групповой снимок советских и американских летчиков на фоне первых принятых истребителей P-63 «Кингкобра».

Ленд-лиз

Американский военный груз, приготовленный для отправки в СССР по ленд-лизу. Танк М3 «Стюарт» и самолет А-20 «Бостон».

Ленд-лиз

Ленд-лиз

Американские бомбардировщики А-20 «Бостон» на аэродроме на Аляске перед отправкой в СССР.

Ленд-лиз

Бомбардировщик А-20 «Бостон» на аэродроме на Аляске перед отправкой в СССР.

Ленд-лиз

Бомбардировщики В-25, А-20 «Бостон» и истребители Р-39, приготовленные к поставке в Советский Союз по ленд-лизу, выстроены вдоль взлетно-посадочной базы ВВС США Ladd Field на Аляске перед приездом приемной комиссии из СССР.

Ленд-лиз

Американские самолеты А-20 «Бостон» (на заднем плане также Р-39 и АТ-6) готовы к приемке технической комиссией и летчиками из СССР. База ВВС Abadan Field, Иран.

Ленд-лиз

Советские летчики прибыли на базу ВВС Abadan Field в Иране.

Ленд-лиз

Советский экипаж бомбардировщика A-20 «Бостон» и американцы: фото на память. Где-то на Аляске.

Ленд-лиз

Советские летчики в увольнении на Аляске.

Ленд-лиз

Истребитель P-63 «Кингкобра», ранее поставленный в СССР по ленд-лизу, вернулся в США и осматривается американскими техниками. Авиабаза Great Falls, США.

Ленд-лиз

Истребители Р-63 «Кингкобра» на аэродроме Буффало перед отправкой в СССР.

Ленд-лиз

Пара истребителей Р-63 «Кингкобра» в полете над Ниагарским водопадом.
Самолеты предназначались для поставки в СССР по ленд-лизу.

Ленд-лиз

Американский бомбардировщик B-25J-30 с советскими опознавательными знаками в полете над Аляской.

Ленд-лиз

Советские и американские летчики у истребителя Р-63 на Аляске.

Ленд-лиз

Советская бригада по испытаниям самолета «Харрикейн».

Ленд-лиз

Грузовики «Студебеккер» в транспортном резерве командования Красной Армии.

Ленд-лиз

Предполетная подготовка истребителя Р-39L, предназначенного для СССР, на авиабазе Лэдд-филд на Аляске.

Ленд-лиз

Редкое фото советских танкистов с танками М3А1 «Стюарт», в американских шлемофонах, с пистолетом-пулеметом Томпсон М1928А1 и пулеметом М1919А4. Американская техника оставлялась по ленд-лизу полностью укомплектованной — с экипировкой и даже стрелковым оружием для экипажа.

Ленд-лиз

Начальник воздушной трассы Аляска-Сибирь Герой Советского Союза генерал-лейтенант Марк Израилевич Шевелёв

Ленд-лиз

Колонна американских военных грузовиков, осуществляющих перевозки по ленд-лизу в СССР, стоит на дороге в восточном Ираке.

Ленд-лиз

Капрал департамента вооружений британской армии несет пистолеты-пулеметы Томпсон, полученные по ленд-лизу из США, для проверки.

Ленд-лиз

Британские солдаты на складе у ящиков с тринитротолуолом, полученных по ленд-лизу из США.

Ленд-лиз

Американские штурмовики А-36А на борту грузового судна перед отплытием.

Ленд-лиз

Американские истребители Р-63 и Р-39 перед отправкой в СССР.

Ленд-лиз

Американские пикирующие бомбардировщики Дуглас SBD-3/5 «Донтлесс» из эскадрильи VC-29, вооруженные глубинными бомбами, на палубе авианосца «Санти» , во время операции по сопровождению конвоя в Атлантике в 1942—1943 годах.

Ленд-лиз

Подготовка британских истребителей «Спитфайр», поставленных по лен-лизу, для передачи советской стороне. Из Ирана самолеты перегонят в СССР советские летчики.

Ленд-лиз

Американские самолеты по ленд-лизу летят в СССР.

Ленд-лиз

Английский летчик-истребитель сержант Хоу, сражавшийся на Северном фронте, награжденный орденом Ленина за 3 сбитых немецких самолета.

Ленд-лиз

Панорама военной верфи в Филадельфии.

Ленд-лиз

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/21/lend-liz-v-gody-vtoroj-mirovoj/
Рубрики:  Армия
Война
Города и страны
Люди
события
техника
транспорт

Первое авиашоу в Париже, в 1909 году.

Вторник, 24 Сентября 2013 г. 23:15 + в цитатник
Первое авиашоу в Париже прошло с 25 сентября по 17 октября в Гранд-Пале. На нём было выставлено 380 экспонатов: среди них самолёты и дирижабли. Авиашоу имело большой успех у зрителей. Более 100 000 зрителей посетили это представление.

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Авиашоу в Париже в 1909 году

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/20/pervoe-aviashou-v-parizhe-v-1909-godu/
Рубрики:  Города и страны
события
техника
транспорт

Метки:  

Вароша -заброшенный город на Кипре

Вторник, 24 Сентября 2013 г. 00:33 + в цитатник
Вароша — до 70-х, оживленный приморский город, куда сотнями стекались туристы со всей Европы. Говорят, отели Вароши были настолько популярны, что самые фешенебельные номера в них были зарезервированы предусмотрительными англичанами и немцами на 20 лет вперед. Здесь строили роскошные виллы и продвинутые по меркам 70-х прошлого века отели.

В 1974 году греческие фашисты совершили попытку государственного переворота (цель состояла в подчинении Кипра диктатуре афинских черных полковников), и Турция была вынуждена ввести войска. 14—16 августа 1974 года турецкая армия оккупировала 37% острова, включая Фамагусту и один из её пригородов Варошу. За несколько часов до прихода турецких войск в Фамагусту все греческие жители Вароши оставили свои дома, чтобы стать беженцами в южной части острова, в континентальной Греции, Великобритании и США. 16 тысяч человек уходили в полной уверенности, что вернутся через неделю, максимум — две. С тех пор прошло больше 30 лет, а возможность войти в свои дома им так и не представилась.

Вароша -заброшенный город на Кипре



Только турецкие войска и персонал ООН имеет право находиться в буферной зоне. Нарушитель может быть застрелен.

Вароша -заброшенный город на Кипре


Полуразрушенный отель

Вароша -заброшенный город на Кипре

Надпись, предупреждающая о минном поле.

Вароша -заброшенный город на Кипре


Конец улицы. Дальше проход закрыт.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Вароша - это современная Помпея, застрявшая во времени в 1974 году.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Заброшенная церковь за забором.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Бывший роскошный отель.

Вароша -заброшенный город на Кипре

В период между 1970 и 1974 годах этот город был одним из самых популярных туристических курортов в мире, и был излюбленным местом отдыха богатых и знаменитых, звезд, таких как Элизабет Тейлор, Ричард Бартон, Ракель Уэлч и Брижит Бардо.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Заброшенные здания.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Сгнившая автозаправка.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Заборы проложены по бывшему пляжу и уходят в море.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Запрещающий знак и рулоны колючей проволоки.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Барьер, который отделяет Варошу от Фамагустского залива.

Вароша -заброшенный город на Кипре

На этой карте Кипра можно найти Фамагусту. Другую часть этого города - Варошу найти нельзя.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Минные поля.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Буферная зона.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Плакат запрещающий фото и видео съёмку.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Везде колючая проволока.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Реклама фирмы "Тойота" 70-х годов.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Закат над городом призраком.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Запрещающие плакаты.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Машина инспекторов ООН. Буферная зона является демилитаризованной и патрулируются миротворческими силами ООН на Кипре.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Заброшенный пляж и отели.

Вароша -заброшенный город на Кипре

На карте видна линия, которая разделила город на живую и заброшенную части.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Разделительная полоса.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Заброшенный город окружён вышками и ограждениями.

Вароша -заброшенный город на Кипре

Вароша -заброшенный город на Кипре

Вароша -заброшенный город на Кипре



Вароша -заброшенный город на Кипре



Вароша -заброшенный город на Кипре

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/19/varosha-zabroshennyj-gorod-na-kipre/
Рубрики:  Архитектура
Города и страны
Народы
политика



Процитировано 3 раз

Необычные транспортные средства

Воскресенье, 22 Сентября 2013 г. 22:33 + в цитатник
Автомобиль из Нигерии. Покрыт плетёным тростником.

Необычные транспортные средства


Автомобиль в виде биты для крикета. Индус Судхакар Ядав создал авто в поддержку сборной Индии по крикету.

Необычные транспортные средства

Это чудо техники называется Мессершмит. И несколько таких авто до сих пор ездят по дорогам Кубы.

Необычные транспортные средства

Семиместный велосипед в Париже

Необычные транспортные средства

Такси на Кубе. "Копейка" - лимузин.

Необычные транспортные средства

А в этом авто из Канады, растёт дерево. На самом деле, это только инсталляция. Но ездит!

Необычные транспортные средства

Пасхальный скутер в Лагосе, Нигерия.

Необычные транспортные средства

А этот автомобиль собран из деталей конструктора "Лего".

Необычные транспортные средства

А этот мотоцикл футуристического вида таец Рунгоржна Сангвонгприсанр собрал из старых запчастей.

Необычные транспортные средства

Филиппинец Эрик Тан и его авто на солнечных батареях.

Необычные транспортные средства

А на этом уникальном транспорте развозят семенную жидкость в Сиэтле.

Необычные транспортные средства

Этот огромный велосипед собрал поклонник Майкла Джексона в память о умершем кумире.

Необычные транспортные средства

Японский автомобиль на батареях. Развивает 106 км/час.

Необычные транспортные средства

Самый большой в мире автобус представлен в бразильском городе Куритиба: 28 метров длины, 250 пассажиров и топливо – биодизель из сои.

Необычные транспортные средства

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/18/neobychnye-transportnye-sredstva/
Рубрики:  наука
техника
транспорт

Метки:  

Не верь глазам своим!

Воскресенье, 22 Сентября 2013 г. 22:29 + в цитатник
Иногда на самом деле совсем не то, что кажется на первый взгляд.

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки
удачные снимки


удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

удачные снимки

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/17/ne-ver-glazam-svoim/
Рубрики:  Животный мир
Люди
события
юмор

Метки:  

Нокиа: эволюция

Суббота, 21 Сентября 2013 г. 23:26 + в цитатник
На этих снимках показаны все модели мобильных телефонов "Нокиа" за последние 30 лет.

1984 - Nokia Mobira Talkman

Нокиа


1987 - Nokia Mobira Cityman

Нокиа

1993 - Nokia 1011
Нокиа

1994 - Nokia 232
Нокиа

1996 - Nokia 8110
Нокиа


1996 - Nokia 9000 Communicator
Нокиа

1997 - Nokia 3110
Нокиа

1998 - Nokia 5110
Нокиа

1999 - Nokia 8850
Нокиа


1999 - Nokia 3210
Нокиа


2000 - Nokia 3310
Нокиа


2000 - Nokia 9210
Нокиа


2001 - Nokia 5510
Нокиа


2002 - Nokia 3650
Нокиа


2002 - Nokia 5100
Нокиа

2002 - Nokia 6800
Нокиа


2002 - Nokia N-Gage
Нокиа

2003 - Nokia 3300
Нокиа

2003 - Nokia 6108
Нокиа


2003 - Nokia 7600
Нокиа


2004 - Nokia 3230
Нокиа

2004 - Nokia 6620
Нокиа

2004 - Nokia 7280
Нокиа


2004 - Nokia 6260
Нокиа

2005 - Nokia 1100
Нокиа

2005 - Nokia 3250 XpressMusic
Нокиа


2005 - Nokia 6280
Нокиа

2005 - Nokia E61/E61i
Нокиа

2005 - Nokia N70
Нокиа

2005 - Nokia N92
Нокиа


2005 - Nokia 770
Нокиа

2006 - Nokia 5300
Нокиа

2006 - Nokia E65
Нокиа

2007 - Nokia N81
Нокиа


2007 - Nokia E90 Communicator
Нокиа

2007 - Nokia 7900 Prism
Нокиа

2007 - Nokia 8600 Luna
Нокиа


2008 - Nokia E63
Нокиа


2008 - Nokia N97
Нокиа

2008 - Nokia 5800
Нокиа

2009 - Nokia N86 8MP
Нокиа


2009 - Nokia X6
Нокиа

2010 - Nokia 1280
Нокиа


2010 - Nokia 6700 Slide
Нокиа

2010 - Nokia N8
Нокиа

2011 - Nokia E7-00
Нокиа


2011 - Nokia N9
Нокиа

2012 - Nokia 808 PureView

Нокиа

2013 - Nokia Lumia 1020

Нокиа

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/16/nokia-evolyuciya/
Рубрики:  Города и страны
наука
техника

Метки:  

Фотографии без головы

Суббота, 21 Сентября 2013 г. 23:22 + в цитатник
Данные фото доказывают нам, что и в старину фотографы любили пошутить. И, несмотря на то, что Фотошопа тогда не существовало, снимки, тем не менее, выполнены на хорошем качественном уровне.

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Фотографии без головы

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/15/fotografii-bez-golovy/
Рубрики:  Люди
Мода
юмор

Метки:  

Цветные фото Америки, в годы войны.

Суббота, 21 Сентября 2013 г. 23:17 + в цитатник
Здесь собраны фотографии Америки перед второй мировой и в годы второй мировой.

Стонингтон,Коннектикут, ноябрь 1940 года.

Цветные фото Америки, в годы войны.


Аукцион в Дерби, штат Коннектикут, сентябрь 1940 года.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дети собирают картофель штат Мэн, октябрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Возле крахмального завода Карибу, штат Мэн.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Редакция газеты, Броктоне, штат Массачусетс, декабрь 1940 года.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дети в Броктоне, штат Массачусетс, декабрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Поездка в город в субботу днем. Грин Каунти, штат Джорджия, Май 1941

Цветные фото Америки, в годы войны.

Обработка хлопка на арендованной земле вблизи White Plains. Уайт-Плейнс, Грин Каунти, штат Джорджия июнь 1941

Цветные фото Америки, в годы войны.

Ратленд, штат Вермонт, сентябрь 1941 год.

Цветные фото Америки, в годы войны.

На государственном празднике. Ратленд, штат Вермонт, сентябрь 1941 год.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сельские школьники. Сан - Августин Каунти, штат Техас, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Семья Faro Caudill обедает. Нью-Мексико, октябрь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

День благодарения. Нью-Мексико, октябрь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Homesteader и его дети едят барбекю. Город Пье, Нью-Мексико, октябрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Школьники поют. Город Пье, Нью-Мексико, октябрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сад рядом с домом. Город Пье, Нью-Мексико, октябрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Мельница в Камп Бёрд Майн. Ouray County, штат Колорадо, октябрь 1940.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Распределение излишков товаров. Сент-Джонс, штат Аризона, октябрь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Перевозка урожая персиков из сада. Delta County, штат Колорадо, сентябрь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Автомобили сборщиков персиков.

Цветные фото Америки, в годы войны.

На главной улице Cascade. Каскад, Айдахо, июль 1941 г.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дорога в бесплодных холмах, которые ведут в Эммет. Эммет, Айдахо, июль 1941 г.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Плотина в стадии строительства. Калифорния, июнь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Большой продуктовый магазин. Линкольн, Небраска, 1942.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Американский мальчик. Цинциннати, Огайо, 1942 или 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Висдом, Монтана, апрель 1942 года.

Цветные фото Америки, в годы войны.

Четвертого июля празднование. Святой Елены остров, Южная Каролина, 1939

Цветные фото Америки, в годы войны.

Посадка кукурузы вдоль реки. Северо-Восточный Теннесси, май 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Рыбалка в ручье возле хлопковых плантаций. Belzoni, Миссисипи, октябрь 1939

Цветные фото Америки, в годы войны.

Близ Natchitoches, Луизиана, август 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дом рядом с дамбой у реки Миссисипи . Возле озера Провиденс, штат Луизиана, июнь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Магазин, бар, "Juke Joint", и АЗС в районе хлопковой плантации . Мелроуз, штат Луизиана, июнь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Мальчики рыбачат в реке Шривер, штат Луизиана, июнь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Магазин живой рыбы. Близ Natchitoches, Луизиана, июль 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сезонные рабочие фирмы "Juke Joint". Belle Glade, Флорида, февраль 1941

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дети возле кирпичного здания. Вашингтон, округ Колумбия, между 1941 и 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Магазин Шульмана, Union Street S.W. Вашингтон, округ Колумбия, между 1941 и 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дома. Вашингтон, округ Колумбия, между 1941 и 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Часовня, Vadito. Рядом Penasco, Нью-Мексико, весна 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сварщик работает в Северо-западной Proviso железнодорожной компании. Чикаго, Иллинойс, декабрь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Железнодорожный состав едет под мостом. Чикаго, Иллинойс, декабрь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Стрелочник переключает стрелки в Северо-Западной железнодорожной компании. Чикаго, Иллинойс, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Айк Эванс, сварщик Северо-Западной железной дороги. Чикаго, Иллинойс, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Ремонт вагона в депо. Чикаго, Иллинойс, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Локомотив едет в город Calumet , штат Иллинойс, январь 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Общий вид грузового депо Центральной железной дороги Иллинойса Чикаго, Иллинойс, май 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Женщина-механик моет пассажирский тепловоз. Клинтон, штат Айова, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Ратленд, штат Вермонт, сентябрь 1941

Цветные фото Америки, в годы войны.

Дети на патриотической демонстрации. Southington, Коннектикут, май 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

В школе Бичер-стрит. Southington, Коннектикут, май 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Диллон, штат Монтана, август 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Пастух на коне с собакой в Gravelly Madison County, штат Монтана, август 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Обслуживание бомбардировщика А-20. Лэнгли, штат Вирджиния, июль 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Морской планер на аэродроме. Пэррис-Айленд, Южная Каролина, май 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сварщик варит котёл для корабля, Combustion Engineering Company. Чаттануга, штат Теннесси, июнь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Строительные работы по возведению плотины. Теннесси, июнь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сборка бомбардировщиков Б-25 на North American Aviation. Канзас-Сити, штат Канзас, октябрь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Истребитель Р-51 "Мустанг" в полете. Инглвуд, Калифорния, октябрь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Женщина собирает пикирующий бомбардировщик Теннесси, февраль 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Кучи угля и железной руды. Детройт, штат Мичиган, ноябрь 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Сельские школьники. Сан - Августин Каунти, штат Техас, апрель 1943

Цветные фото Америки, в годы войны.

Работник на заводе сажи. Санрей, штат Техас, 1942

Цветные фото Америки, в годы войны.

Фару и Дорис Caudill, поселенцы. Город Пие, Нью-Мексико, октябрь 1940

Цветные фото Америки, в годы войны.

Источник: http://photochronograph.ru/2013/09/15/cvetnye-foto-ameriki-v-gody-vojny/
Рубрики:  Война
Люди
Народы
общество
праздники
события
техника
транспорт


Поиск сообщений в Alexandr38
Страницы: 25 ... 12 11 [10] 9 8 ..
.. 1 Календарь