Миропонимание мировосприятие Омск - https://vk.com/wall-200767619_1379

Свечи зажигания купить в Нижневартовске - https://vk.com/wall-200906194_1656

Фото: Paris.fr

Французская столица не перестаёт удивлять! Как вы помните, во главе города последние несколько лет стоит Анн Идальго, известная своими радикальными урбанистическими взглядами. В последние годы она делает всё возможное, чтобы превратить Париж в место, где не будет нужен автомобиль. И к сегодняшнему дню город уже достиг немалых успехов в этом направлении.

Во французской столице на ряде основных улиц ограничен доступ личного автотранспорта, во многих местах снижена максимальная скорость движения до 30 км/ч, расширены зеленые зоны, построены новые тротуары и велодорожки за счет уменьшения парковок и созданы замечательные общественные пространства на набережных, на которых еще совсем недавно были одни лишь машины. А если вспомнить еще амбициозные планы Анн Идальго на будущее, то можно с уверенностью сказать, что скоро Париж будет совсем не узнать. Здесь планирует внедрить концепцию «15-минутного города», а Елисейские поля, самую известную туристическую улицу Парижа, превратить в настоящий сад!

Думаете, это всё?

Нет! На этой неделе в администрации Анн Идальго анонсировали ещё одну идею, которая кардинально изменит облик Парижа – в центре города хотят почти полностью запретить движение на автомобиле.

Заместитель мэра Парижа Давид Бельяр на своей странице в твиттере анонсировал создание с 2022 года в историческом центре города специальной зоны, где будет крайне ограничено движение личного автотранспорта. Городские власти после общественных обсуждений хотят полностью убрать транзитный трафик из центра, причем речь идет про достаточно обширную территорию – 14 квадратных километров.


Фото: Paris.fr

Львиная доля правительственных зданий и культурных учреждений Парижа, как и большая часть магазинов и ресторанов, будет находиться в пределах границ специальной территории, которая в числе прочего охватит Площадь Бастилии и подходы к ней, все пути к Площади Согласия, квартал Маре и большую часть Латинского квартала. Здесь можно будет передвигаться пешком, на велосипеде, на общественной транспорте, но не на своём автомобиле. Исключение будет сделано лишь для тех, кто проживает в центре, а также для машин экстренных служб, курьеров и такси. Всех остальных за въезд без разрешения будет ждать штраф.



На одни лишь транзитные поездки на личном автомобиле приходится порядка 55% общего трафика в центре Париже. А в целом, по оценкам властей, только для 30% текущих поездок на обозначенной территории действительно нужен автомобиль. Для остальных 70% машина – это прежде всего удобство за счет других участников движения. Посмотрите, как в некоторых центральных районах выглядит Париж – прям Екатеринбург какой-то:


Фото: Mustafa Yalcin / Anadolu Agency

И стоит заметить, что Париж далеко не единственный город, который пытается снизить количество машин в центре. Только за последние несколько лет схожие ограничения появились в Лондоне и Милане, где на одних улицах запретили движение совсем, а на других пошли по более мягкому пути и ввели плату за проезд. Серьезные ограничения для движения автомобилей есть в Сингапуре, в Токио, Пекине, Амстердаме, Нью-Йорке и других городах.



В центре испанской столицы, например, с 2018 года ввели зону с низким уровнем выбросов Madrid Central, куда невозможно попасть без специального пропуска. Это одна из самых масштабных реализованных идей подобного рода в Европе. Введение меры позволило Мадриду добиться снижения объёма выбросов парниковых газов до 10-летнего минимума!


Фото: Elpais.com

Правда, в последнее время судьба сохранения зоны Madrid Central не совсем понятна, поскольку продолжаются судебные разбирательства по поводу законности её создания. В частности, по одному из процессов было принято решение, что при создании Madrid Central не было обеспечено полное раскрытие информации общественности и не предоставлено необходимое экономическое обоснование.

Как бы то ни было, сегодня хорошо заметен тренд на перевоплощение городов и переосмысление в них роли автомобиля как такового. Для уменьшения загрязнения воздуха и уровня шума самые прогрессивные города всячески стимулируют людей использовать общественный транспорт и велосипед для передвижения, освобождая за счет автодорог и парковок место для деревьев, пешеходных зон и крутых общественных пространств.

Хочется верить, что у Парижа всё получится. Ведь если так, то это будет ещё один удачный пример трансформации городской среды, который со временем, возможно, и российских чиновников заставит задумаются, стоит ли до бесконечности всё застраивать пыльными шоссе и развязками, или лучше потратить эти деньги на создание комфортной зелёной городской среды.

https://varlamov.ru/4262317.html

Сады Замка Куранс(Jardins du Château de Kurans)

Сады Замка Куранс(Jardins du Château de Kurans)  

Сады Замка Куранс : Недалеко, всего лишь в 50 км от Парижа, откройте для себя один из самых прекрасных садов Франции и его замок, отнесённый к разряду Исторических Памятников.

Не очень известный, этот парк изумительно красив, классический и романтичный, исторический и современный, он наполнен атмосферой интимной и одновременно величественной. Повсеместное присутствие водных потоков, растительности и камня в этом ландшафтном произведении в 75 га, созданном в XVI-м веке, представляет собой зрелище поистине уникальное. Игра природы и воды, перспектив и масштабов, тайных источников и впечатляющих своей красотой отражений, рельефные оттенки зелёного и всевозможных других цветов, Куранс воплощает в себе, в одно и то же время, строгость и непринуждённость.  

Аренда квартиры в Паттайя - https://vk.com/wall-200805546_1566

1950. Бездомные


1950. Бездомный


1950. Бездомный


1950. Бездомный


1950. Академия живописи


1950. Вооруженная охрана во время приезда инкассаторов в магазин французских ювелиров «Меллерио Дитс Меллер»


1950. Празднования в День взятия Бастилии


1950. Празднования в День взятия Бастилии на Биржевой площади


1950. Шествие студентов в Латинском квартале


1950. Шествие студентов в Латинском квартале


1950. Шествие студентов в Латинском квартале


1951. Автомобиль , созданный французским дизайнером Полем Арзенсом


1952. Танцовщица кабаре «Фоли-Бержер»


1953. Во время всеобщей забастовки государственных служащих


1954. В приюте для бездомных


1954. Вход в главное управление французской криминальной полиции на набережной Орфевр, 36


1954. Женская средняя школа Жюля Ферри в 9-м округе


1954. Женская средняя школа Жюля Ферри в 9-м округе


1954. Офицер полиции сопровождает арестованного с скованными руками в наручниках


1954. Сцена ареста


1955. Бездомные


1955. Блошиный рынок Сент-Уан


1955. Блошиный рынок Сент-Уан


1955. Уличная сцена в Париже


1956. В кабаре «Лидо»


1960. Бродяга дремлет на скамейке


1960. Зонтики раскрыты от дождя


1960. Проституция в районе Сен-Дени


1960. Станция метро «Улица Монмартр»


1962. Площадь Фюрстенберг зимой

https://humus.livejournal.com/7757602.html

    Урок

Большое спасибо авторам урока и материала!

Купить квартиру на Пхукете цены в рублях - https://vk.com/wall-200794851_1636

Покупка недвижимости в Паттайе - https://vk.com/wall-200791323_1275

Воронка для крыши оптом Уфа - https://vk.com/wall-200769097_1544

Утепление фасадов отделкой штукатуркой Самара - https://vk.com/wall-200741433_2064

источник: https://www.malls.ru/

7 мая 2021 года

В рамках развития парижской сети «ИКЕА» открывает первый в своём роде магазин, который будет специализироваться исключительно на декоративных товарах.

Для открытия нового магазина французским подразделением компании Ingka было приобретено здание, стоимостью 130 миллионов евро, расположенное по адресу улица Риволи 144. Некогда в нём располагалась торговая точка Forever 21. Сейчас там ведутся реставрационные работы, а открытие запланировано на 23 июня.

Помощь в оформлении наследства на квартиру Реутов - https://vk.com/wall-200718624_1559

Картхолдеры цена Краснодар - https://vk.com/wall-201063584_1336

Вентилятор вытяжной на крышу частного дома в Москве - https://vk.com/wall-200987780_1628

01.Квартира Коко Шанель




03. Магазин в штаб-квартире


04. Клиент в магазине


05. Портнихи


07. Три портнихи с ассистентами Шанель Жаном Казобоном и Ивонн Дудел в мастерской


08. Помощник дизайнера Гастон Бертело на складе материалов с портнихой


09. Примерка материала с Гастоном Бертело, помощником дизайнера Коко Шанель, на складе


10. Помощник дизайнера Коко Шанель Гастон Бертело


11. Помощник дизайнера Коко Шанель Гастон Бертело и актриса Клодин Оже




13. Актриса Клодин Оже в штаб-квартире Шанель на улице Камбон


14. Помощник дизайнера Гастон Бертело и ассистент Коко Шанель Жан Казобон работают над моделью перед началом показа


15. Жан Казобон, ассистент Коко Шанель


16. Подготовка показа


17. Топ-модели за кулисами перед показом




19. Показ в штаб-квартире Шанель на улице Камбон
















26. Ассистент Коко Шанель Жан Казобон на показе в штаб-квартире

https://humus.livejournal.com/7746345.html

Лечение заболевание санатории в Алуште - https://vk.com/wall-201063584_1521

Сколько стоит адвокат наркотики в Москве - https://vk.com/wall-201188902_851

Геология цены Алматинская область - https://vk.com/wall-201065896_1478

Сколько стоит гравировка на памятнике цена Уфа - https://vk.com/wall-201062551_1561

Ремонт 2х комнатной квартиры под ключ цена в Ростове-на-Дону - https://vk.com/wall-200983258_1300

Набор для новорожденного в роддом на выписку Сочи - https://vk.com/wall-200989400_1520