Данная практика предназначена в основном для усиления правого полушария мозга, развития визуализации, расширения сознания и стирания некоторых его ограничений, но может развить и многое другое.

Что она ещё будет развивать у Вас - узнаете сами на практике. Это индивидуально.

Практика, как следует из названия, заключается в зеркальном восприятии мира.

Есть несколько вариантов её выполнения.

1. Вы смотрите куда-нибудь некоторое время (по желанию), затем просто закрываете глаза и пытаетесь воспроизвести то, что видели. 

Большая Книга Перемен: эзотерика, саморазвитие, астрология

Ненавижу это чувство: когда утро начинается прекрасно, солнышко радует, все идет своим чередом, но, вдруг, внутри разливается липкий страх.

Все, что еще пять минут назад радовало, поднимало настроение, становится абсолютно неважным.

И как бы ни пытался себя уговорить, что это просто накопившая усталость решила дать о себе знать, тяжесть на сердце становится только сильнее.  

Самое паршивое в этом состоянии — понятия не имеешь, с чем оно связано.  

Вы наверняка не раз читали истории чьих-то переездов. У одних жизнь на новом месте складывалась удачно, другим же не удавалось отыскать заветное счастье. Ну а кого-то чужой или собственный опыт разрыва с прошлым вдохновлял на литературное творчество. Мы подготовили подборку из вдохновляющих книг о людях, которые в одночасье бросили свой привычный мир и отправились навстречу неизведанному. Это занимательное чтение для тех, кто втайне лелеет мечту совершить нечто подобное.

И приятным дополнением к рванувшим в глушь - пять книг о наших любимых дачах. Где, как известно, можно прекрасно провести лето и, как не всем знакомо, пережить разные приключения, встретиться с тайнами и загадочными историями...

Топливный кризис: спекулянты, богатые и возможности налоговой
цифровизация позволит выявить интересантов кризиса и сбить ажиотаж...
Топливный кризис в разной степени наблюдают многие: для одного это топливная карта работодателя и крупнейшей нефтяной компании с приоритетной заправкой по докризисному 71 рублю за литр 95-го, для другого — 15 минут очереди на второй крупнейшей нефтяной компании ночью по 74 рубля, для третьего — 2 часа днём и 85 рублей на крупной независимой АЗС, для четвёртого — без очереди по 140 руб. на небольшой независимой АЗС, для пятого — канистры и кубы спекулянтов по 200 руб. с доставкой куда и когда скажете. Сам в силу своей любознательности и отпускного путешествия в течение трёх недель неоднократно наблюдал весь этот спектр в восьми наших регионах. Ещё из моих наблюдений — машин на улицах и магистралях меньше не стало, конечно, с поправкой на их сезонное перераспределение из-за отпусков — народ как-то да заправляется.
Я не видел проблем с топливом у официальных силовых и социальных служб, крупных пассажирских и грузовых перевозчиков, машины которых заправляются на своих базах бензовозами от крупных нефтекомпаний по прямым договорам. Немного сложнее работникам таких служб и перевозчикам на личных автомобилях, которые надо «привязать» к топливным картам их организаций и местами постоять в очереди, по времени – от получаса. И то, видимо, это для личных поездок сверх многолетних лимитов топлива на эти организации, – сотрудники теперь пытаются переложить на работодателей свои расходы на личные поездки.
Наибольшую нервозность на АЗС и в СМИ создают полуофициальные небольшие перевозчики, работающие под статусами ИП, самозанятых или в теневой занятости. Такие не располагают собственными автобазами и заправляются на обычных АЗС, наравне с легковушками. Они творчески подходят к лимитам отпуска топлива до 30 литров, по многу раз вынимая-вставляя топливный пистолет и проходя на оплату, задерживая поток желающих заправиться на полчаса-час.
Даже пассажирский автобус среднего размера с регистрацией на ИП, которым я проследовал три региона, билет на который купил на центральной автостанции регионального центра, заправлялся ночью за наличные в обычной очереди, а до половины пассажиров заплатили наличными водителю без чеков.
Я могу на взгляд отличить фуры и грузовики мелких полулегальных перевозчиков от крупных перевозчиков, поскольку один из дальних знакомых так подрабатывает на личной фуре. Тот знакомый красочно фантазирует на счёт обязательного с 1 сентября 2026 года электронного документооборота (ЭДО) для грузоперевозок, уже ранее введённых для импортных перевозок.
РЖД платит все налоги и содержит пути огромной протяжённости, а потому имеет тариф на пассажирские и грузовые перевозки в 1,5–2 раза выше серых перевозчиков, которые почти не платят налоги и пользуются автодорогами бесплатно. В таком же положении, как и РЖД, находятся государственные и муниципальные перевозчики на основной системе налогов, а также крупные честные частные перевозчики. Так что топливный кризис должен ускорить обеление рынка автоперевозок на стыке ЭДО и налоговых органов, а также данных системы «Платон» и топливных карт.
Ещё нервозность в очереди на АЗС вносят владельцы дорогих крупных прожорливых личных автомобилей с большим расходом топлива и с частыми передвижениями, которым явно недостаточно заправки на 20 литров. Таких много в потоке автомобилей в крупнейших городах, особенно в московской агломерации, но только, по моему опыту, совсем не много среди бюджетников и пенсионеров, предпочитающих по экономическим причинам малолитражки. Моим малолитражке и коротким поездкам одного бака хватает на полторы-две недели, включая поездку на дачу, а 20 литров одной заправки хватает на неделю.
Вообще, упрощённо, отталкиваясь от данных ФНС, у нас по трудоспособному населению примерно половина систематически работает на основной системе налогов, ещё четверть — на упрощённой и самозанятыми, последняя четверть — в теневой занятости. Эти цифры упрощённые потому, что разнятся в зависимости от конкретного квартала, региона и профессии. Экономия на налогах позволяет покупать более дорогие автомобили, которые являются редкостью среди бюджетников или работников крупных организаций.
Необычное сочетание нашей топливной и бюджетной системы в том, что государство субсидирует бензин одинаково для всех автовладельцев. Называется такая субсидия топливным демпфером, выплачивается нефтеперерабатывающим заводам при отгрузке бензина за якобы удержание цен на топливо меньше мировых. В июне 2026 года нефтяники получили

Этот рецепт — настоящая находка для тех, кто спешит и не хочет тратить время на долгие маринады. Куриные ножки получаются невероятно сочными внутри и с аппетитной хрустящей корочкой снаружи благодаря простому приему с температурой. Специи равномерно обволакивают мясо, а растительное масло помогает им раскрыть свой аромат. В конце приготовления жар усиливается, что придает ножкам золотистый цвет и легкую хрустящую корочку — такие куриные ножки разлетаются со стола мгновенно!

https://www.liveinternet.ru...514901451/

Главный инженер ЗАЭС погиб при атаке украинского дрона:
При атаке ВСУ погибли главный инженер ЗАЭС Яковлев и водитель служебной машины...

 Фото : Запорожская АЭС Александр Яковлев

Главный инженер Запорожской АЭС погиб при атаке дрона ВСУ на служебную машину станции, сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев.
"Сегодня днем в результате целенаправленного террористического акта киевского режима был убит главный инженер Запорожской атомной электростанции Александр Яковлев", — сказал Лихачев.
Вместе с ним погиб водитель. Политическое руководство проинформировано о произошедшем.
Лихачев подчеркнул, что случившееся стало возможным в результате прямого поощрения преступного киевского режима Западом.
"Ожидаем от МАГАТЭ оперативной, конкретной и чёткой реакции на произошедшую трагедию", — добавил он...

РИА Новости

Добро пожаловать на Мадагаскар!
На Мадагаскаре своя атмосфера, остров отделился от большой земли 86 миллионов лет назад, и поэтому привычные нам животины не смогли добраться до уникального клочка суши. Местным пришлось самостоятельно занимать свободные экологические ниши. Так появилась фаналука, мадагаскарский заменитель лисичек!
Чисто внешне — никакого сходства. Фаналука сильно меньше лисы и обладает другими пропорциями. Для неё характерны относительно короткие лапки, длинная шея и камуфляжная одёжка, что вызывает некоторые ассоциации с хорьками. Однако животина не имеет отношения ни к лисам, ни к хорькам, она входит в семейство мадагаскарских виверр. Происхождение этих ребят не совсем понятно, но, судя по всему, они ближе к кошкам, чем к собакам.

Katherine Houston — художница, работающая в технике XVIII века, адаптирующая приемы и мастерские творения прошлого с подходом XXI века к дизайну и технике.
Работы Katherine Houston, в основном, ботанической тематики. Фарфоровые цветы, листья, овощи, фрукты выполнены в стиле 18-го века под влиянием мастеров мануфактур Севра, Мейсена, старинных китайских ботанических скульптур. В работах Катрин много солнца, сочных красок, некоторые детали проработаны очень точно и тонко. Это придаёт особую элегантность и эксклюзивность её работам.

Она одна из немногих художников в мире, продолжающих традицию ручной лепки из твердого фарфора, украшенного надглазурной краской широкого спектра цветов. Произведения декоративного фарфора Katherine Houston собраны в Соединенных Штатах, Европе, Южной Америке и Японии. 

Дворик
Художник Александр Шевкопляс (1930 – 1997) почти всю жизнь был верен обыкновенному графитному карандашу. Но удивительным образом его графика полна множества оттенков и нюансов, кажется, что перед тобой не графика, а живопись. Нет ощущения черно-белого изображения, даже зима играет разными красками, что уж говорить о распускающейся весне и жарком лете.

К вечеру. Деревенские разговоры
Родился Александр Антонович в станице Атамановская Павловского района Краснодарского края. В 27 лет он окончил живописное отделение художественного училища им. М. Б. Грекова в Ростове-на-Дону. Годы зрелости, когда было создано множество прекрасных работ, прошли в небольшом городе Шадринске, последние – в Кургане. Их виды мы снова и снова видим на листах бумаги. Карандашные линии отражают и простоту, в чем-то даже скупость провинциальной жизни, и красоту природу, и многообразие неприметных деталей, придающих этому мирку неповторимость.

Пицца из кабачков на сковороде — полезная альтернатива классической. В отличие от последней, здесь основу составляют кабачки, что делает блюдо легким, низкокалорийным и богатым клетчаткой. Рецепт пиццы на кабачковом тесте на сковороде — это находка для тех, кто следит за питанием, но не хочет отказываться от любимого блюда. Кабачки для «теста» лучше брать молодые — они нежные и не требуют очистки от кожуры. Если же кабачки зрелые, стоит удалить семена и лишнюю влагу (отжать тертую кабачковую массу), чтобы основа не получилась водянистой. Начинка может быть любой: от классических помидоров и сыра до более сытных вариантов с курицей, грибами или даже морепродуктами. 

Кабачок 350 г
Яйцо куриное 1 шт