Представляем вашему вниманию несколько интересных концептов, разработанных во времена СССР, и уникальных автомобилей, существовавших в единственном экземпляре.

«Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах.

Как это не странно в России делали и делают спортивные автомобили, да, но конечно их мало кто видел да тем более и ездил на них. Еще в советское время их делали как крупные автогиганты, так и мелкие спортивные клубы и прочие энтузиасты-одиночки. Эти авто были своеобразными аналогами европейских “Alfa Romeo”, “Aston Martin”, “Porsche” и прочим. И так приступим к самому интересному.

Уже три потока Гродненского электротехнического колледжа пробовали воплотить в жизнь задание мастера производственного обучения: сделать из «Запорожца» еще более необычный автомобиль. Из всех выпускников с заданием справился лишь один — 17-летний Влад. На работу ушло около года. В итоге у парня вышел «ЗАЗ-Кабрио».

«Преподаватель пообещал потоку автослесарей: если справимся с его заданием, оценку за выпускной экзамен получим автоматом, — рассказал Влад. — За работу взялись сразу несколько человек. Но уже к третьему занятию я остался один, ребята разбежались. Из «Запорожца» было решено сделать кабриолет, для этого понадобилось разобрать два автомобиля. Один ЗАЗ 965 уже был в колледже, его не „домучила“ прежняя группа. Но был необходим второй „донор“. Его я нашел по объявлению и купил в Гродно. Кстати, пока гнал его в колледж, остановили сотрудники ГАИ. Это был мой первый штраф, водительские права я получу через пару недель».

Крупнейшая в мире розничная сеть Walmart создала… собственный грузовик. Седельный тягач WAVE способен работать на самом разнообразном топливе, за исключением разве лишь ядерного.

1.


2.

Мечта американских дальнобойщиков 

 

Замечательный пример тюнига по-американски. Недешёвый вариант тягач и дом, замешанные в одном флаконе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ретро-тачки мечты 

 

Ровно 128 лет назад Карл Бенц получил свой первый патент на автомобиль. Сегодня во всем мире празднуется день рождения автомобиля. С момента создания первой машины производители успели явить миру самые разные виды четырехколесного транспорта. Cоздание по-настоящему крутого авто — это самое что ни на есть искусство, где в роли авторов выступают гениальные инженеры и дизайнеры. Именно так на свет и появляются шедевры, которые еще долгое время не выходят из памяти у фанатов классики. Мы собрали для вас шикарные ретро-тачки, за рулем которых захочется посидеть каждому.

 


Packard Model 18 Touring ’1909—10

 

 

Hispano-Suiza H6C Tulipwood ’1924


Isotta Fraschini Tipo 8A ’1925-30


Cord L-29 Hayes Coupe ’1929

 

Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster ’1928


Delage D6-11 S Coupe by Brandone ’1934


Cord 810 Convertible Coupe ’1936

 

Mercedes-Benz Formula Racing Car ’1939


ЗиС 115 ’1946—54


Woodill Wildfire ’1952-53

 

Delahaye 235 M Chapron Cabriolet ’1951—53


Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» Coupe ’1954-57


Cadillac Series 62 ’1954-56

 

Lincoln Continental Mark II ’1956-57


BMW 503 Coupe ’1956—59


Газ-13 «Чайка» ’1959-81

 

Dodge Custom Royal Lancer Hardtop Coupe ’1959


Corvette C1 ’1961


Lamborghini 350 GTV ’1963

 

Jaguar E-Type Fixed Head Coupe ’1961—67


Oldsmobile Toronado Sport Coupe ’1966


Chevrolet Camaro Z28 ’1967

 

Dodge Charger (XP29) ’1967


Renault Alpine A110 ’1961—77


Москвич 408 Турист ’1964

 

Porsche 911 2.0 LS Rally (901) ’1965—69


Dodge Charger R/T ’1968


Mercedes-Benz 230 SL (W113) ’1963-71

 

Ferrari 250 LM Pininfarina Stradale Speciale ’1965


Mercury Comet Cyclone (63H) ’1968-69


Buick Gran Sport ’1970

 

Toyota 2000GT JP-spec (MF10) ’1967—70


Dodge Coronet Super Bee ’1968-71


Mercedes-Benz C111 ’1969-70


Ford Mustang Hardtop ’1969

Источник: www.liveinternet.ru

Друзья, думаю не для кого не будет секретом, что в самом начале своего развития автопром в СССР заимствовал некоторые технологические идеи стран Запада и прежде всего США. Многие автомобили были практически лицензионными копиями американских автомобилей. Но во времена холодной войны, советским конструктором пришлось заняться разработкой собственных моделей, но не обошлось и без заимствования конструктивных решений, как в технологическом плане, так и в дизайне у популярных в свое время автомобилей Европы. Предлагаю вам взглянуть на советские автомобили, которые были практически копиями западных и европейских автомобилей в свое время.

Читать далее

А эта информация пригодится всем, кто желает приобрести запчасти для своего автомобиля по доступной цене !!!

Интернет магазин автозапчастей ATR.by предлагает широкий выбор запчастей для любой марки автомобиля по самым выгодным ценам. В интернет магазине постоянно проводятся акции и скидки для своих клиентов, к тому же на сайте представлен удобный каталог всех запчастей для каждой марки автомобиля. Вы в любой момент сможете посмотреть весь каталог предлагаемых товаров не только с вашего компьютера, но и со смартфона, загрузив фирменное приложение с Гугл маркета или ап стори. Заходите на сайт http://atr.by  и  покупайте онлайн нужные вам запчасти !!!

Предлагаю вам взглянуть на прекрасные автомобили, для автолюбителей и ценителей прекрасных машин. Тут спортивные, гоночные, классические машины, есть антиквариат и просто красивые, великолепные машины, которые одни из лучших в мире. В этой фотоподборке столько шикарных машин, что глаз не нарадуется!

Красота автомобильного мира

Какая бы у вас не была дорогая, прекрасная машина, будь то БМВ, Мерседес или спортивная итальянская, но или не такая дорогая, шикарная машина, нужно думать об удобстве, безопасности проезда для вашего ребенка.

Чтобы ему было наиболее комфортно, удобно сидеть в вашей машине.

На сайте  elefantenok.ru можно купить maxi cosi tobi, детское автокресло.

Они безопасные, качественные, в этих креслах вашему ребенку будет удобно, безопасно.

Кресла отвечают всем европейским стандартам, автокресло Maxi Cosi Tobi обладает 5-ю степенями наклона спинки.

О множестве других преимуществ автокресла Maxi Cosi Tobi вы сможете узнать на сайте elefantenok.ru

В целом нужно признать, что автомобиль, получивший индекс ГАЗ69, вышел очень удачным. Не случайно даже в отчете о государственных испытаниях, проведенных в 1951 году, практически нет нареканий. Началось все с того, что военный опыт эксплуатации американских джипов и наших «козликов» выявил ряд существенных недостатков обоих типов машин.

В первую очередь все они были недостаточно вместительны, а ГАЗ-67Б – еще и безумно неэкономичен. И потом, Горьковский завод готовился вот-вот прекратить выпуск предвоенных моделей, с которыми и унифицировались его легковые вездеходы. А это означало полную бесперспективность дальнейшего производства последних.

Давайте поговорим о прототипах, или как теперь принято говорить — концепт-карах. Много ватмана, работы часов дизайнеров, конструкторов уходит на создание нового автомобиля. Много труда и времени уходит на поиски решений, исправлений ошибок. Но к сожалению, малая часть идей, решений, вариантов доходит до конвейера. Большая часть автомыслей остаются в чертежах, единичных экземплярах и в лучшем случае предсерийных образцах.

Пятьдесят лет назад, на запорожском автомобилестроительном заводе под названием «Коммунар», были разработаны уникальные коммерческие автомобили ЗАЗ-970/971. Они отличались от предшественников особыми техническими характеристиками, имели прекрасные рабочие показатели.

Первым городским общественным транспортом в России была конка, а затем ее сменил трамвай. Однако устройство трамвайных линий — дело хлопотное, даже в крупных городах. Не везде возможно устроить и троллейбусные пути. Зато автобусу достаточно только более или менее ровной и твердой дороги, можно даже грунтовой.

• Производством автобусов в СССР занимались сорок три предприятия — как специализированных, так и таких, которые выпускали небольшие опытные партии. Да еще мы закупали автобусы за границей. Окинуть взглядом весь советский автобусный парк было бы непросто — поэтому остановимся на основных и самых известных моделях и производителях.
  

Автомобиль «Волга» ГАЗ-21, также как и «Победа», уже давно стал легендой. Это автомобиль времён шпионских страстей и модного, но запретного в те годы рок-н-ролла. Помните фильм «Берегись автомобиля»? Его главный герой Юрий Деточкин воровал именно 21-е Волги…

Новый БелАЗ - 75710 является самым большим в мире самосвалом, грузоподъемность которого составляет 450 тонн. 25 сентября 2013  года новый гигант от известной белоруской автокомпании был представлен на испытательном полигоне завода.

Мощный грузовик имеет скорость 64 км/ч, у него 8 огромных колес, а общий вес машин составляет 810 тонн. Новый БелАЗ сейчас является самым большим грузовиком в мире, поэтому завод готовит пакет документов для фиксации рекорда в Книге рекордов Гиннесса.

Самосвал БелАЗ-75710 предназначаен для перевозки горных масс на месторождениях полезных ископаемых. Он может работать на высоте в 4500 метров над уровнем моря при температуре от +50 до –50 градусов.

3962 просмотров

Вот так все просто! На самом деле, если забыли в машине ключи - выход есть, как оказалось))

В 1930 году в Москве был основан Московский завод малолитражных автомобилей. А 80 лет спустя, к 2010 году, легендарный завод прекратил свое существование, причем по странному стечению обстоятельств, практически не осталось ни артефактов, ни документации о предприятии, история которого могла бы быть крайне интересна миллионам наших соотечественников…

В день рождения некогда уникального автомобильного производства представляем вам любопытные факты и фотографии знаменитых «Москвичей».