Сегодня 5 лет, как не стало Марвина Химейера. А заодно и города, который он снес.
И сегодня по всему интернету будут висеть заголовки "Мы помним!"

А по-моему, куда важнее, чтобы ОНИ помнили. Все эти суки, которые свято уверены, что им можно всё. Тот выродок из мосгордумы, к примеру, который вчера в ящике объяснял про прелести сноса тысяч частных гаражей и замены их многоуровневыми парковками по 10 тысяч баксов за место - пусть он тоже помнит. Пусть по ночам просыпается в своем доме, услышав рев мотора мирного мусоровоза. Ведь кто-то из тех, чей фамильный гараж он снес, запросто может работать водителем бульдозера.

Написано: Игорь Черский. http://i-cherski.livejournal.com/709419.html

Здесь можно прочитать полное описание этого случая: http://marvinheemeyer.narod.ru/main.htm
 

Книга вот эта: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post102440174/

Далее отзыв Пашки:

Тут надысь одна мадам усиленно рекламировала свою книжку Байки про байкеров...
ну это там где было про секс на мотоцикле на ходу,
короче попалась она мне в ручки и я ее неспеша пролистал.

Чо сказать: очередная скучающая гламурная мадам от нечего делать решила нопейсать книжко. Видимо темы "как выйти замуж за миллионера" уже не канают, зато байкрство и мотоциклизм самая модня хуйня сезона...
При этом, как водится у подобных персонажей, разбираться в теме соверщенно не обязательно.
книжка состоит из набора банальной ахинеи, понадерганной видимо из ЖЖ, форумов и прочей тырнет-помойки и историй нескольких мотоперсонажей, кстате известных в узких кругах...

Язык повествования, как и какой-либо стиль отсутствует вообще. нИкакого рода литературный редактор это не читал, как скорее всего и человек, разбирающийся ХОТЯБЫ в марках и моделях моциков.
так, на страницах спозволения сказать, книги, можно узнать о таких моциках, как
Intruder 1,7
Veragy
FG 1100

а первый неизвестный мне мотоцикл появляется прям на второй странице гавнакнижки.Называется DucaTTi.

а также, я например расширил горизонты познаний узнав, что мотоцикл круизер (он же турист) это мотоцикл (дальше цитирую) "подходящий для любой дороги или ее отсутствия. Круизер для всего.Прекрасно ездит по городу и по трассе, и по плохой погоде (заебись кстати характеристика), и по хорошей, в любую погоду (это как раз редактуре три разных погоды ага),в колонне и по бездорожью в любых обстоятельствах. И классно смотрится в байкерской колонне" конец цЫтаты.

То то я и думаю, мой круизер Cупер тенере, аккурат после продубасов по пампасам так пиздато смотрится в колонне, красиво отсвечивая комьями глины на бензобаке)

ну и в целом - согласно книжке, бакйеры почти не ездят трезвыми, в день отрывают по паре тройке зеркал автомутантам, ебут баб тока во время езды на мотоцикле и вообще. парни хоть куда.

короче, фубля, отстой, креатиф гавно, аффтар мудак, и нехуй пытаться писать о том, в чем ни ухом ни рылом не разбираешься, даже если в байкерах (в смысле в тех, кто рассказывает байки) известные и опытные мотоциклисты.
 

К сожалению, большинство современных авторов фэнтези в массовом порядке штампуют убогое дерьмецо, после прочтения которого (если хватило сил дочитать) возникает желание не сохранить произведение в  списке любимых, а наоборот, поскорее забыть.

В связи с этим, каждый выход новой книги любимых авторов воспринимается, как маленький праздник. 
А нынче у нас праздник двойной: практически одновременно вышли книги Ольги Громыко «Год крысы. Видунья» и Андрея Белянина «Жениться и обезвредить». 

Празднуем, товарищи, и читаем!

 

«Год крысы. Видунья» 
Почитать в онлайне можно здесь:http://lib.aldebaran.ru/author/gromyko_olga/gromyko_olga_god_krysy_vidunya/

«Жениться и обезвредить»
http://lib.aldebaran.ru/author/belyanin_andrei/bel...andrei_zhenitsya_i_obezvredit/

В прошлом году когда я возвращался с северов, я сшиб воробушка. Ну я писал, ага.
Неделю назад я сшиб голубя. чуть фару себе не расхреначил.
Вчера я блин сшиб .... ни за что не догадаетесь...
УТКУ!!!
правда скорость была вообще пешеходная, и утка охренев и крякнув, продолжила свой путь через дорожку, по которой я ехал.
я уж было подумал, что оглушил, мож чего сломал ей.. побежал догонять в надежде, что будет на ужин утка... Куйтам. Утка еще раз сказала КРЯ и улетела.
Сцуко.

Вот теперь я сижу и думаю: следующей жертвой, судя по логике вещей, должна быть летучая скотина не меньше гуся или индюка... бля, мне ж пол мотоцикла разворотит нафиг 0_о
стремно чота 

Игорь Черский http://i-cherski.livejournal.com/698920.html описывает, как он чуть не заснул за рулём:

Я за рулем почти 25 лет. Заснул за ним первый раз в жизни.
Всё хорошо, ничего не случилось, благо друг вовремя выровнял руль.
Зато теперь знаю, как оно происходит.
Сейчас опишу, чтобы вы вовремя остановились.

=

Сегодня снимали программу в чудовищный ливень. Нам и раньше везло с осадками, но сегодня особенно.
Промокали несколько раз, сушились в машине, потом опять. А потом вдруг вылезло солнце, и наступил такой расслабон... Но программу нужно было снимать дальше, а значит снимать проезды по Новорижскому.

Я за рулем, справа Женя рассказывает про этот опель, сзади Таня с камерой. Вокруг поток машин, скорость километров под сто. Слева идет форд с оператором, который снимает нас.

Женя рассказывает, а я чувствую, что чертовски тянет закрыть глаза. Просто сами они закрываются. Ну, в принципе, движение равномерное, что там полсекунды решат? Моргаю периодически. Не помогает. В салоне еще печка шпарит, чтобы на нас одежда высохла. А окна закрыты, потому что внутренние камеры тоже пишут, и шум им здорово будет мешать.

-Стоп! -говорю.- Давайте прервемся и чуть проветрим, а то я усну.
- Не вопрос, - говорят коллеги.

Открываем окна, вентилируемся, едем дальше. Вроде полегче, глаза закрыть особо не тянет. Только в них вдруг начинает двоиться. Сконцентрируешься - перестает. Потом снова. Думаю, что надо все-таки остановиться. Погулять, подышать, выпить чайку. И вот в этот самый момент Женя резко, но очень четко дергает руль и говорит "Ты чего?!"

А вот это и был уже сон. Это страшно. Ты только что вроде бодрствовал. И вроде чувствовал, что доедешь. А в следующую сотую долю секунды у тебя внутри словно ток вырубили. И за это время тебя уже понесло в бок соседней машины. А дальше уже была бы и встречка, и всё, что с ней связано.

Вот так это и происходит. Не в тот момент, когда вы совсем засыпаете. А в тот, когда вам кажется, что вроде слегка взбодрились и еще немного продержитесь.

Берегите себя. И если почувствовали что-то подобное, то немедленно останавливайтесь, гуляйте, дышите, пейте ядреный чай или кофе... И вот только когда сознание совсем прояснится и откроется второе дыхание на тему не спать еще пару часов, можно рискнуть вернуться за руль. Но лучше не надо. Лучше откинуть сидение и поспать.
 

 В Москве в среду произошло дорожно-транспортное происшествие с участием популярного рок-музыканта Гарика Сукачева, сообщили "Интерфаксу" в дежурной части ГИБДД Северного округа столицы.

Это случилось в 11:40 по адресу Новосходненское шоссе, дом 6, напротив Химкинского кладбища.

Сукачев на мотоцикле "Харлей Дэвидсон" ехал по Новосходненскому шоссе в сторону центра Москвы. Неожиданно за 30 метров до пешеходного перехода на проезжую часть вышел 36-летний москвич, пытавшийся перебежать дорогу. В результате рок-музыкант совершил наезд на пешехода. От столкновения с ним Сукачев получил тяжелые травмы и был госпитализирован в ЦИТО. Пешехода, также с тяжелыми травмами, госпитализировали в Боткинскую больницу.

Взято с сайта журнала "За рулём": http://moto.zr.ru/news/index/id/163435

Вот блин! Как же забодали эти пешеходы и велосипедисты - вы бы знали!
Не имеют не малейшего представления о ПДД и, главное, совершенно не считают необходимым их соблюдать. Якобы, они пишуться для автомобилистов и мотоциклистов, а не для них!

Други!

Подскажите, пожалуйста, какие документы нужны для регистрации ИП, сколько времени это занимает?

Какая отчётность нужна в процессе ведения дел, какие документы на покупку-продажу, на выплату З/П?

Нужно ли устанавливать кассовый аппарат?

Очень прошу помочь и поделиться информацией и опытом!

Егору уже 6 месяцев! 

Не знаю, сколько он весит сейчас, но, когда в последний раз взвешивали месяц назад, было 7 килограммов. Не удивлюсь, если сейчас он весит на 1-1,5 кг. больше - с таким аппетитом это совершенно неудивительно! Гадит он, кстати, тоже до хрена!

Вот кто-бы мне год назад сказал, что меня будет интересовать и радовать, как кто-то срёт, я бы точно не поверил!

А за этот последний месяц из достижений у него числится умение переворачиваться со спины на живот и обратно. Поскольку технику ползанья он пока не совсем освоил, а интересного вокруг много, был изобретён следующий способ достижения интересующих об`ектов: Егор фиксирует азимут этого об`екта, поворачивается к нему боком и начинает в том направлении перекатываться. Кошки начинают предчувствовать что-то нехорошее!

Кроме того, Егор научился совершенно оглушительно пищать - он таким способом выражает свою радость и удовольствие. И, судя по всему, ему нравятся сами звуки, которые он издаёт, поскольку присутствие кого-либо в этот момент рядом совершенно необязательно.

То, что он левша - это уже не вызывает сомнений.

Мы с Любимой не устаём поражаться: он абсолютно спокойно спит по 10-12 часов подряд ночью не просыпаясь. Когда его появление только ожидалось, был у нас страх, что о спокойном сне и возможности выспаться мы можем забыть на очень долгое время. Так вот фигушки! Егору по барабану: в 23.00 он купается, получает свой вечерний паёк и, практически всегда, через 10 минут уже спит.

А ещё вылез первый зуб! И самое удивительное то, что обнаружили мы это совершенно случайно и исключительно визуальным методом. Никаких криков и ночного бдения!

До кучи: он обожает кататься - неважно на чём - в коляске, на машине... На байке пока ещё рановато, но, думаю, этот момент настанет весьма скоро. Когда транспортное средство движется, Егор просто спит или смотрит по сторонам, но стоит остановиться больше чем на 5 минут, как он тут же начинает выражать неудовольствие, мол "Хрена ли встали? Поехали уже!". А стоит снова начать движение, тут же успокаивается и продолжает смотреть вокруг или просто спать.

И последнее: БОЙТЕСЬ ДЕВКИ! Он умудряется влюблять в себя кого угодно: от младенцев до старушек. Ему достаточно просто улыбнуться!

Растём и радуемся!

Сегодня, 20 мая 2009 года, в Москве умер Олег Иванович Янковский... 
    
Олег хотел поступать в медицинский университет, но как-то случайно заглянул в Саратовское театральное училище. Хотя приёмные туры уже были завершены Олег решил спросить об условиях поступления и решился зайти в кабинет директора. Тот только спросил фамилию и сказал, что Янковский зачислен и нужно приходить на занятия в начале сентября. Как выяснилось спустя несколько месяцев, брат Олега Ивановича — Николай Иванович в тайне от семьи решил поступать и с успехом прошёл все приёмные туры. Искренне любящий брата Олега Николай не стал разлучать его со сценой. Учился Олег Иванович не без проблем. Как вспоминает педагог по сцен речи «Говорил плохо, аппаратом обладал тяжелым, рот открывал неправильно». Однако когда Янковский вышел на сцену в дипломном спектакле «Три сестры», все сомнения у мастера курса в профпригодности Олега отпали, это было заметное явление, рождался очень интересный актёр.[1]. В 1965 году закончил Саратовское театральное училище (педагог — А. С. Быстряков)[2][3]

С 1965 года — Олег Иванович становится актёром Саратовского драматического театра.

В кино Олег Иванович попал почти случайно. Саратовский театр драмы находился на гастролях во Львове. Там же начинал съёмки фильма «Щит и меч» Владимир Басов. Он искал юношу арийской внешности на роль Генриха Шварцкопфа. Однажды, обедавший в кафе Янковский попал на глаза Басову. Так Олег Иванович был приглашён в свой первый фильм. Затем были картины «Служили два товарища» Евгения Карелова, «Я, Франциск Скорина» Бориса Степанова где Олег Иванович сыграл главную роль, «Гонщики» Игоря Масленникова и другие фильмы. На съёмках фильма «Гонщики» Олега Янковского запомнил Евгений Павлович Леонов. В 1972 году Леонов перешёл в Ленком. Тогда ещё молодому главному режиссёру театра Марку Захарову порекомендовал присмотреться к Янковскому именно Леонов.

В 1973 году — по приглашению Марка Захарова Олег Янковский переходит в московский театр имени Ленинского комсомола (Ленком).

С 1993 года — Президент Открытого Российского кинофестиваля в Сочи (МКФ «Кинотавр»).

Был женат. Жена — актриса, заслуженная артистка России Людмила Зорина, бракосочетание состоялось во время обучения Олега Янковского на втором курсе театрального училища[3]. Сын — актёр и кинорежиссёр Филипп.

Олег Янковский скончался рано утром 20 мая 2009 года от рака поджелудочной железы в одной из московских клиник.

Наезды на пешеходов вышли на первое место среди дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают люди, сообщил сегодня на пресс-конференции начальник отдела организации технического надзора и регистрационной работы управления ГИБДД ГУВД по Москве Алексей Виноградов, передает ИА РБК.

По его словам, именно этим, в основном, было обусловлено решение федеральных властей ужесточить штрафы за непредоставление преимущества пешеходам и велосипедистам на дорогах, стоянку транспортных средств на пешеходных переходах и тротуарах.

А.Виноградов отметил, что 40% ДТП, в которых пострадали люди, произошли из-за нарушений правил именно такого характера. Всего в 2008г. в столице было зафиксировано 82,5 тыс. аварий, в которых погибли более 10 тыс. человек. Каждый шестой наезд на пешехода произошел на "зебре".

7 мая 2009г. президент России Дмитрий Медведев подписал закон о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях РФ.

23 мая изменения вступят в силу.

Согласно изменениям, теперь за непредоставление преимущества пешеходам и велосипедистам предупреждение или штраф на сумму 100 руб. заменены на штраф 800-1000 руб.

За остановку или стоянку транспортных средств на пешеходном переходе или тротуаре, повлекшую создание помех пешеходам, введена мера наказания в виде предупреждения или штрафа на сумму 300 руб. (ранее 200 руб.)

За нарушение правил перевозки людей ответственность в виде предупреждения или штрафа на сумму 100 руб. заменена на штраф в размере 500 руб.

За перевозку пассажиров вне кабины транспортного средства или сверх числа предусмотренного конструкцией мотоцикла штраф увеличен со 100-300 руб. до 500-700 руб.

За нарушения Правил дорожного движения, допущенные пешеходами, пассажирами, велосипедистами и т.д., штраф увеличен со 100 руб. до 200 руб. 

Всем ТАЗоводам с ара-тюнинхом учиться, как надо генерить идеи для тюнинга и вопрощать их!

Как написал Черский, у которого я честно спёр эту фотографию, интересно, сколько людей получили сердечный приступ, упидев в зеркале заднего вида тепловоз?

В издательстве «ОГИ» вышла вторая книга Ани Кучкиной (Anya Kuchkina) «Байки про байкеров».

Who is who
Аня Кучкина (27 лет) - копирайтер по профессии и писатель по натуре. В сентябре 2008 года была издана ее первая книга «Sex, любoff и мотоцикл». Последнему в ней было уделено всего несколько глав. Вторая же книга «Байки про байкеров» от начала до конца посвящена мотоциклетной теме.
В мототусовке Аня с 2003 года. Отъездила два сезона на Suzuki RF400 и продала его, чтобы издать эту книгу. Шутка. Хотя средства в издание книги все-таки пришлось вложить, у издательств-то нынче кризис.

Откуда взялась идея?
Идею написания «Баек про байкеров» Ане подарил ее хороший друг и фанат мотокросса Павел Табаченков (Pavel Tabachenkov). Узнав о выходе ее первой книги, он предложил написать следующую про мотоциклистов. «Ведь куча всяких историй и интерес у людей есть. А книг раз, два и обчелся!» - сказал он. И, действительно, из художественной литературы про мотоциклистов книг пять от силы наберется: «Байкеры» Романова, «Байкеры» Угрюмова, «Ангелы ада» Томпсона и «Дзэн и искусство ухода за мотоциклом» Персига.

Что было дальше?
Павел предложил, а Аня вначале фыркнула - времени нет. Она тогда параллельно писала две другие книги. А потом так ее вдруг эта идея захватила, что она сразу же обзвонила всех своих знакомых мотоциклистов с предложением встретиться. Около полутора месяцев Аня брала интервью, толком еще не представляя, что же это будет за книга. И лишь когда был собран и напечатан весь материал, в голове начала вырисовываться четкая картина.

И наконец-то!
В итоге получилась книга в стиле ЖЖ мототусовки. Минимум авторского текста. Максимум эмоций, мнений и историй.
Тусовки и фестивали, тренировки и соревнования, взлеты, падения и чудесные спасения, погони ментов, разборки с автомобилистами и секс на мотоцикле. Порой эти истории правдивы, порой придуманы. Ну, на то они и байкеры, чтоб рассказывать байки.

Самое интересное
Самое интересное в «Байках про байкеров» по мнению автора - главы об истории байкерского движения. Молодежи интересно будет узнать про предыдущие поколения байкеров, а более старшим товарищам - приятно поностальгировать.

Огромное спасибо от Ани
- Павлу Табаченкову за идею книги!
- Участникам за истории, вдохновение и заряд позитива, которые дали ей сил написать «Байки про байкеров»!
- Издательству «ОГИ» за конструктивную критику и полезные советы в процессе подготовки и издания книги!
- Фотографу Алексею Межневу (Aleksey Mejnev) за подаренное фото для обложки!
- И авансом всем будущим читателям!

336 страниц захватывающих историй из жизни мотоциклистов уже во всех книжных и некоторых мото магазинах Москвы!
 

Взято отсюда: http://www.motoforum.ru/forum/topic16463.html

Если где-нибудь увижу, обязательно куплю и почитаю.

 “Сотни… Тысячи мотоциклистов и просто любителей поглазеть собрались сегодня в Парке 300-летия Санкт-Петербурга, дабы окончательно открыть сезон. Какая-то невидимая сила сплотила массу людей и мотоциклов, чтобы дать старт колонне, ознаменовав начало тепла и солнца, дороги и встречного ветра…”

Примерно так хотелось бы начать очередной фотоотчет с одного из самых крупных мотомероприятий года. Но… Получилось все несколько по-другому!..

2 мая в едином порыве собирались открыть сезон не только Ночные Волки и кто там еще из “продвинутых” клубов, но и начальные образования, да и по-просту небольшие компании молодых людей на двух колесах. Началось все еще в Приморском районе с Ночных волков. Там традиционно планировалось организовать мотоколонну и проехаться до проспекта Космонавтов, где обещались “живой звук, выступления мото-каскадеров и т.д.”. Однако оказалось, что Ночные волки “как бы не все подписали”. Не все, видите ли, обсудили с властяи города.

Звучит как миниму странно, поскольку организуют они сие мероприятие уже не первый год, и все как-то складывалось удачно!..
Также озвучивались причины вроде того, что дескать “организованные толпы мотоциклистов (:)) воспрепятсвуют движению в городе!!! Сразу же хочется воскликнуть: а уроды с мигалками летящие с эксортом по “зеленому коридору”, чтобы поболтать “ниочем” где-нибудь в Стрельне, разве не создают проблем с движением? А бараны в погонах, “регулирующие” сфетофор на том же Московском/наб. Обводного канала разве не создают жесточайшую пробку?

Еще одна, не менее “обыденная” причина разогнать даже небольшие кучки виновников торжества: “толпы разъяренных байкеров могли полесть драться с милицией, узнав что праздник отменяется”. Да-да! Всегда мечтали! Да ни у кого даже малейшего желания не было пойти влепить погонам по харе или перевернуть один-другой пазик!.. По-крайней мере, пока всех не стали разгонять на маленькие кучки не более трех.

На Космонавтов также организовать ничего не разрешили. Как впрочем и во всех других местах, где хотели собраться. Байкеров травили по всему городу как тараканов. Штрафовали по любому поводу и без повода: по-другому наша милиция уже не умеет. Чем-то смахивает на гонения мотоциклистов в Америке в эпоху Ангелов Ада. Только то было “у них” пол века назад. Это мы так хорошенько отстали?  

В общем получилось все довольно мерзко. Отчаявшиеся мотоциклисты разъехались “по-шашлыки” да пивасико. Обещанного 10 мая теперь вряд ли кто будет ждать, ибо “такие праздники” не переносят! Это все-равно что перенести 1 мая на 10 декабря! Таким образом наша т.н. “власть” очередной раз показала свое истинное лицо, попирая уже не только нормы этики и морали, не только кучу дырявых законов, но и ОСНОВУ НАШЕГО ГОСУДАРСТВА - КОНСТИТУЦИЮ РФ!!! Советую почитать на досуге! Кто бы мог подумать, что наши т.н. “правители” могут так сильно ОБОСРАТЬСЯ!.. Видимо уже заранее побаиваются “получить по шапке”… 
 

Взято отсюда: www.chopper-style.ru/2009/05/03/nesostoyavsheesya-otkrytie-motosezona-2-maya-v-spb/

Видите погоду на улице? Всего-то 13-15 градусов и дождь. Хотя, ещё в понедельник было солнце и до +25.

А всё я виноват! Весь понедельник я развлекался с машиной: переобулся на летнюю резину, помыл машину и даже  отполировал.

И народные приметы не врут - на следующий день, во вторник, погода резко испортилась и пошел дождь. Насколько я понимаю, это месть природы за то, что я помыл тачку. 

Судя по тяжести и весомости совершённых мной пригрешений, сегодня должен пойти град (месть за полировку), а завтра - снег (в качестве ответной меры за летнюю резину).

Так что, каюсь! Не бейте только очень сильно, пожалуйста!

P.S. Помыть и отполировать машину на мойке проще и быстрее и я могу спокойно себе это позволить, но люблю делать сам - для получения удовольствия от созерцания промежуточных и итогового результата своих трудов.

Дорогие друзья!

У меня накопилось 2,5 тысячи ваших постов, которые я до сих пор не смотрел. А, кроме этого, есть до хрена всяких новостей и фотографий.

Но проблема в том, что, несмотря на огромное желание и твёрдое намерение всё это прочитать, часть откомментить и написать несколько об`ёмных постов (например, про открытие сезона нашим Клубом), у меня совершенно не хватает времени всё это.

Семья, работа, бизнес, друзья, Клуб, мото-авто... - на всё это уходит такая масса времени, что я часто сплю по 3-4 часа в сутки при моей норме 8-9.

Но я обязательно обещаю исправиться в сделать всё то, о чём говорил!

Полностью спроектированы и построены вручную моим братом - Лёхой "Ботинком".

Как сообщается на официальном сайте ГИБДД, в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России поступают многочисленные обращения граждан и организаций, связанные с незаконными требованиями сотрудников подразделений ГИБДД о предоставлении при совершении регистрационных действий с транспортными средствами, выдаче и замене водительских удостоверений, проведении государственного технического осмотра различного рода справок и документов, удостоверяющих не лишение права управления транспортными средствами, отсутствие задолженности и полноту уплаты транспортного налога, коммунальных и других муниципальных платежей, штрафов за административные правонарушения и т.п.

В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России подготовлено и направлено на места указание от 20.04.2009 года № 13/5-77, которым Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации предписано принять меры к исключению фактов необоснованного истребования сотрудниками Госавтоинспекции при совершении юридически значимых действий документов, не предусмотренных нормативными правовыми актами, а по каждому факту обращения граждан и организаций, связанному с необоснованным истребованием указанных документов, проводить соответствующие служебные проверки с принятием к виновным мер дисциплинарной ответственности.

Взято отсюда: http://moto.zr.ru/news/index/id/163211