У компании Standbike ушло восемь лет на разработку жутковатой концептуальной конструкции по имени V8. Точно идентифицировать классовую принадлежность данного чуда крайне сложно: вроде байк, при этом в нем есть и автомобильные черты. Долгий срок потребовался для создания и приведения в боевую готовность ряда уникальных систем – гидравлических и электронных.

По своим габаритам и весу, монстр переплюнет любой тяжелый круизер. Колесная база 2615мм, длина 3210мм, вес 690 кг. Трансмиссия 4-ступенчатая с задней передачей. А иначе никак – двигать такого гиганта, отталкиваясь ногами, не получится. Передняя и задняя подвеска single-sided.

Колеса спаренные диаметром 16 дюймов с покрышками 205/45. Что касается управляемости, то здесь картина, скорее всего, не особенно радужная. Похоже, Standbike, с учетом его конструкции, длины и веса, едет «как по рельсам». То есть маневры и повороты даются ему ох как непросто. Но, пожалуй, главная изюминка байка – 5-литровый автомобильный двигатель V8 производства General Motors! Комментарии излишни.

Взято с сайта журнала "За рулём": www.zr.ru
 

Ты каких кровей? Присмотримся внимательнее… Да это же Harley-Davidson Sportster! Красавчик хулиганистого вида – вариант широко известного семейства. Название у этой модификации занятное – Iron 883. С цифрами все ясно: это рабочий объем V-твина Evolution. А что до Iron («железо»), так «Харли» никогда особенно пластмассовыми и не были. Цвет «железяки» бросается в глаза: «Спортсмен» основательно «почернел». По замыслу создателей, мрачный окрас должен вызывать устойчивые ассоциации с олд-скульными мотоциклами, старыми гаражами и вообще обстановкой давно минувших дней. Но Iron 883 смотрится… настоящим злыднем… Замечаешь и мелкие нюансы изменений, например, здесь чехлы-гофры на передней вилке, слегка видоизменены заднее крыло и задняя светотехника… В общем-то, нововведений не так уж и много. Но каков результат!

Взято отсюда: http://moto.zr.ru/news/index/id/162317

IMHO: Sportster - как минимум, странный байк. Может, для девушек и нормальный, но на нормальный чоппер нифига не похож.

А на тему олдскульности и старых гаражей, намного лучше сделано это: