Кофр я делаю. Ага! 

А получаются почему-то вот такие офигенные бронетрусы:

 

Чёта я, кажись, не тем занимаюсь! Вот что надо производить! В деньгах буду просто купаться. Ещё бы, ведь такой ценный девайсь "на ура" разлетаться будет. Кому же не хочется, чтобы очко было надёжно защищено?

Вот только надо к ним ещё с боков обязательно уши слоновьи приделывать, поскольку гульфик точно получится похожим на хобот! 

Я что-то не понимаю - это мода или прибабах?

 

Ну просто красавец!
Цена в Америке - от 25 тыс.долларов.

 

 
Мототоксикоз – заболевание, развивающееся в результате токсического воздействия на организм байкера снега, низких температур, гололёда и т.п.

Заболевание имеет сезонный характер. Обострение наблюдается обычно в зимний период.

Симптомы: со стороны ЦНС: грусть в глазах, апатия, утомляемость, нервное возбуждение при звуках работающего мотора мотоцикла, реакция зрачков на запах бензина и масла, периодическое нарушение сна, связанное с тревожными сновидениями, тремор кисти правой руки, затем распространяется на левую ногу. Со стороны сердечно-сосудистой системы: повышение артериального давления, аритмия.

При проявлении симптомов заболевания следует немедленно посетить гараж, протереть и отполировать байк…))

Параллельно с явлением мототоксикоза наблюдается более жесткая реакция организма на прекращение нормального естественного передвижения на двух колесах. Это мото абстинентный синдром. Это явление наблюдается уже на второй стадии мотоциклизма. Период ломки может продолжаться все межсезонье. Признано, что мотоциклизм второй стадии неизлечим. В психике человека со второй стадией мотоциклизма уже произошли необратимые изменения

Лечение мототоксикоза
1. Стандартное - алкоголь. Имеет побочные эффекты, дает временное облегчение, нередко приводит к пропиванию мотоцикла и невозможностью в сезон кататься. Заканчивается суицидом)))
2. Покатухи на эндурах - дает временный, но целиком позитивный эффект. Побочных эффектов (кроме трат на экип и байк ) нет. Проблема - через 2 дня снова проявляются симптомы мототоксикоза
3. Катание на лыжах, коньках, сноуборде - сублимация переживаний мотоциклиста, скрашивает зиму, но никак не помогает.
4. подготовка к сезону - работает первые две недели, потом опять возвращаются симптомы, плавно переходя к пункту 1 

Приходит прошлым летом в мастерскую мужик. "Хочу" - говорит - "ножны!".

Ну я такой пальцы врастопырку, мол, "не парься, мужик, это как два пальца обо что-нибудь вытереть!". И мужик достаёт нож... Бля... вот нахрена я подписался на это мероприятие? 

Сказать, что нож был большой и необычный - нифига не сказать. Я даже ножом ЭТО могу с трудом назвать: лезвие 30 см в длину с изгибом внутрь, 3-5 см в ширину и 1,5 (!) см в толщину. И к этой хреновине ещё прилагались два непонятных ножика, которыми не то, что резать - в зубах ковыряться стыдно.

Разумеется, требования были: красиво, надёжно, плотно и чтобы можно было по-разному крепить к поясу.

В общем, мудохался я с ними три дня. Два дня думал и экспериментировал с различными материалами, элементами и конструкциями, а ещё день воплощал. Желание позвонить и сказать "Мужик, ну тебя нафиг с такими приколами!" возникало раз 30.

Основная проблема там была, разумеется, в толщине лезвия и его изгибе - из-за них делать ножны обычной конструкции не имело смысла - получилась бы толстая лопата. И обычные технологии не подходили также, поскольку зачем нужны ножны толщиной 5 см?

В результате получились ножны из толстой кожи на пластиковом каркасе. Нож в них сидит плотно, но вытаскивается без проблем. И кожу ножен порезать не может.

Когда я закончил работу, было состояние "Неужели всё? Не верится!". Сидел, курил... А потом пришёл мужик и я, наконец-то, задал мучавший меня вопрос: "ЭТО ДЛЯ ЧЕГО?". Дословно ответ звучал "с МЕДВЕДЯ шкуру снимать!!!". Я, ясен пень, слегка припух и пожелал выяснить, нафига тогда сплющились эти "зубочистки", на что услышал "Да это всё не моё! Шеф, бля, с корешами напокупали себе всякой херни, теперь понтуются, у кого толще и длиннее!"

В общем, прежде чем в следующий раз вписаться в такое, я раз пятнадцать подумаю и умножу сумму на 2, а время работы на 3!

 

Собственно, это мы с tetsubujin, он же Лис, изображаем мощный закос под Стиви Вэя с Гарри Муром. Под Вэя кошу я, поскольку волосат без меры (к сожалению, на этом сходство заканчивается), под Мура - он. Лис играет на технике, то есть технично, я на наглости, поскольку серьёзно играть просто не умею. Так, три блатных аккорда... Зато всё очень душевно получилось!

А вот на этой фотографии я просто нереально крут. Жаль, что в действительности это не так!

 

Одно из дел, которые были запланированы на прошедшие выходные - съёмка кофров "Капля" на Yamaha Royal Star. К сожалению, Royal Star оказался недоступен. Если ничего не помешает, то на Рояле будут фотографии после следующих выходных. Да ещё и не на одном, а сразу на двух - совершенно по-разному покрашенных.

А пока результаты съёмки на Honda VTX 1800:

 

Я неимоверно доволен тем, как точно рассчитал и угадал все необходимые линии и размеры. На мой взгляд, кофры сидят как нельзя лучше!

Разбирал фотографии и наткнулся на ЭТО. Сфотографировал в позапрошлом году в Испании.

Я не знаю, что ЭТО такое. Я видел много мототюнинга. Но НАСТОЛЬКО аляпистого и безвкусного я больше не видел.
 
 

Для модели мягких боковых кофров "Классические" (http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm) добавлены фотографии исполнения из чёрной кожи в отделке "Стандарт"

Говорят, это где-то в Свиблово.

Спижжено отсюда: http://www.liveinternet.ru/users/queen_of_sin/post147480595/ 

Эту страну не победить! У нас система залпового огня монтируется даже на ТАЗы!!!
 

Не хватает объёма кофров? Херня вопрос! Учитесь, как надо!
 

Всё правильно! КоммунизмА неизбежнА! 
 
 
Если кто-то думает, что это снег, то ни хрена он не понимает в Дне Пожарника!
 

Заехал в бак выпить кофейку.  А у стойки сидел страшный пёс хозяина.

 

Меня чуть до смерти не зализали!

Наконец-то сподобился начать разгребать фотографии.

На сайте уже есть кофры модели "Классические", но в коричневом исполнении: http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm

Теперь можно посмотреть эти же кофры в чёрном цвете:

 

 

Это вариант отделки Standart. В силу особенности конструкции и идеологии модели, вариантов отделки Simple, Metall и, возможно, Design не будет - только Standart и Flame. 

Закончил батон в отделке Standart. Собственно, разных моделей батона у меня нет - только разные варианты отделки: http://www.vb-style.ru/cat/cat5.htm. А по размерам они все одинаковые: ширина - 35 см и диаметр - 16 см.

Кстати, кто не в курсе, отделка Standart подразумевает у меня окантовку всех кромок кожи и использование небольшого количества клёпок. Также есть варианты отделки Minimum, Flame, Design и в разработке находится Metall. Соответственно, ЛЮБОЕ изделие можно заказать в любом варианте отделки. 

Чуть позже я подробнее расскажу о них.

Что же касается данного конкретного батона, то есть одно отличие его отделки от Standart - рельефная аппликация на крышке, выполненная по желанию заказчика.

Кроме того, теперь все батоны имеют не только жёсткий основной корпус, но и жёсткую крышку, благодаря чему не происходит деформирование. То же самое относится к любой моей продукции. 

Кстати, я обязательно предложу все покупателям кофров и батонов, сделанных по старой технологии, бесплатный апгрейд! Лис, тебя это тоже касается!

P.S. Прошу прощения за качество фотографии - лень было обрабатывать. Кроме того, сам батон на ней ещё не совсем закончен - осталась пропитка поверхность и наведение финального глянца!

Сказать, что фотограф из меня никакой - ничего не сказать! Я вообще не умею фотографировать. Слова "горизонт" и "фокус" являются смутно знакомыми, а "экспозиция" и "баланс цветности" - вообще матерными.

Поэтому единственным возможным для меня способом получения более-менее приличных фотографий, годных для обработки и размещения на сайте, является замена качества фотосъёмки количеством. То есть, нашлёпать 100 фотографий и 95 из них потом отправить в мусор.

До сих пор я с удовольствием пользовался неплохим на мой взгляд фотоаппаратом, который мне одолжил хороший знакомый Гриша, за что ему огромное спасибо! Кстати, директор компании WebisGroup (www.webisgroup.ru), которая мне делала сайты ремонтной мастерской и сайт www.vb-style.ru

Единственно, что могу сказать за тот фотоаппарат - это, кажется, Canon, он пухленький и объектив торчит вперёд постоянно, а не выезжает при включении. Удобный фотоаппарат. Но он понадобился самому Грише для съёмки видеомануала по каким-то там упражнениям с их мелким. Пришлось вернуть.
Вернуть, кстати, получилось без сумки и родной зарядки для аккумуляторов, которые куда-то проебались во время переезда мастерской. Гриша, прости! Я обязательно найду или куплю новые в ближайшее время.

Самое западло в том, что вернуть пришлось именно в тот день, на который была запланирована съёмка, о которой я писал в предыдущем посте. Надыбать другой фотик в долг быстро не получилось, да и сколько можно? В конце-концов, мне не нужна профессиональная камера! Мне нужна просто мыльница.

Собственно, с такими мыслями я поехал в магаз и приобрёл самый простой Olympus T-10:


Ключевым моментом для меня была цена. И приобретение этой мыльницы вместе с картой памяти обошлось в 2500.

Что для меня немаловажно - он питается от батареек или аккумуляторов типа АА. Иногда бывает намного удобнее купить в ближайшей палатке пару батареек, чем носится в поисках розетки и ждать, пока зарядится аккумулятор.

Он, конечно, пластиковый до безобразия, но снимает, на удивление, пристойно. И, что немаловажно, легко запихивается в карман косухи или вешается на пояс.

В общем, я доволен.

Поскольку я начал активное наполнения сайта www.vb-style.ru фотографиями и контентом, уже появились первые претензии к содержанию фотографий. Мои претензии - мне не нравится, что очень мало фотографий на байке.

Просто раньше не было особенной необходимости демонстрировать, как кофры висят на мотоцикле потенциальным клиентам, поскольку все заказы (редкие, кстати) делались исключительно при личной встрече и можно было на пальцах и фотографии кофра объяснить, как всё будет круто. 

Сейчас я стараюсь сделать так, чтобы каждая модель была отснята на нескольких байках. Разумеется, на моём, но это не очень хороший пример, поскольку Suzuki Intruder VL 1500 LC далеко не так распространён, как Honda VTX и Shadow, Yamaha Drag Star или Midnight Star и т.д.

То есть, приходится искать мотоциклы у знакомых и фотографировать на них. 

Вот и сегодня планировалась фотосессия моделей "Капля"  и "Волна" на Honda Shadow 1100. 
 http://www.vb-style.ru/cat/product18.htm    
 http://www.vb-style.ru/cat/product20.htm

Один из доступных Shadow нашёлся в Кимрах (примерно 25 км от моего дома). Использовать в фотосессии именно этот байк мне хотелось ещё и потому, что на нём стоит мой задний чемодан:
 
http://www.vb-style.ru/cat/product16.htm

И я планировал отснять кофры как в одиночестве, так и в комплекте с чемоданом.

В общем, загрузил оба комплекта в тачку и поехал. И, только приехав на место, обнаружил одну интересную особенность: у мотоцикла поворотники не перенесены назад, как это обычно делается. То есть, между сиденьем водителя и поворотником возможно вместить, разве что, барсетку. 

Обидно было очень. Зато кофры, похоже понравились владельцу Shadow и его другу (с таким же байком) и они всерьёз задумались о переносе поворотников и приобретении кофров. Так что нельзя сказать, что поездка была напрасной, тем более, что в дороге и при общении родились пара идей и одна прекрасная возможность - буду думать и работать.

А фотографии на Shadow 1100 будут, только на другом и немного позже. 

Это мой вчерашний ужин.

Каким-то хитрым способом обжаренная курица, картошечка с маслицем и салат с морепродуктами. Вкусно просто-таки до усрачки! Но много. Я после этого два часа валялся кверху пузом и думал "Вот кто меня заставлял съедать всё?".

Разумеется, творчество не моё. Ужин в моём исполнении - Роллтон, сосиски с сыром, пюре из пакета, чай. 

Я её не опасаюсь, поскольку она у меня уже есть и выглядит вот так:

 
 

По крайней мере, как иначе ЭТО назвать, у меня фантазии не хватает!