Некие люди, личности которых пока не установлены, представившись помощниками следователя, требовали у капитана ледокола "Магадан", проводившего буксировку затонувшей в Охотском море буровой "Кольская", предоставить им документы и записи переговоров при перегоне платформы. Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ на своем сайте опровергло причастность этих людей к ведомству. Цели злоумышленников пока не ясны, не исключено, что они хотели похитить важные улики.
Пока расследование по делу продолжается, идут и допросы выживших. Спасенные бурильщики в интервью журналистам вспоминают о роковом дне 18 декабря, когда платформа затонула. Так, начальник буровой установки Александр Коваленко, оказавшийся среди 14 выживших во время крушения, рассказал газете "Комсомольская правда", что сигнал SOS послали слишком поздно, а при спасении людей были совершены ошибки, стоившие многим жизни.
В связи с таинственными неизвестными, пытающимися получить документы с "Кольской", в Дальневосточном следственном управлении на транспорте СК отмечают, что все следственные действия по уголовному делу проводятся при непосредственном участии следователей, а изъятие документов проходит только в рамках предусмотренных законом процедур. Никаких доказательств и сведений по телефону следователи требовать не могут, подчеркивают в ведомстве.
Платформа "Кольская", которую доставляли с места бурения на Камчатке на Сахалин, перевернулась и затонула 18 декабря в условиях сильного шторма в 200 километрах от Сахалина. Буксировку проводили ледокол "Магадан" и буксир "Нефтегаз-55", экипажи этих кораблей начали первыми спасать людей. Из 67 человек, находившихся на борту платформы, были спасены только 14. Возбуждено и расследуется уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").

Начальник буровой рассказал, как все было.

"КП" взяла интервью у начальника буровой установки "Кольская" Александра Коваленко, который в настоящее время проходит курс лечения в районной больнице поселка Ноглики. Как оказалось, за пару часов до трагедии (а потом за час) он чудом дозвонился брату с тонущей платформы и попросил о помощи. По словам Евгения Коваленко, брат кричал ему: "Помоги! Дали SOS, но нас никто не слышит!" Александр также сообщил, что ледокол "Магадан" и буксир "Нефтегаз-55" никаких действий по спасению людей не предпринимали до самого затопления платформы.
Евгений, по его словам, позвонил в МЧС, но ему заявили, что спасательные работы на море не в их компетенции, так как их проводит Сахалинский морской спасательный подцентр Минтранса. Сейчас брат начальника буровой написал жалобу на бездействие ведомств в областную прокуратуру.
Как поведал "КП" сам Александр Коваленко, в компании "Арктикморнефтегазразведка" он работает в течение года. Весной был подписан контракт с "Газфлотом" на бурение поисковой скважины недалеко от западного побережья Камчатки. По словам бурильщика, "Кольская" прошла ремонт в Норвегии и считалась самой подготовленной буровой для таких работ.
Бурильные работы, отметил Коваленко, прошли "великолепно". Он не сомневается, что "Газфлот" знал, что сроки бурения затянулись. В ноябре платформа обледенела. Персонал буровой меняли при помощи сингапурского катера. 7 декабря бурение закончили и начали подготовку к перегону на Сахалин.

Александр Коваленко рассказал, что попросил "Газфлот" снять перед буксировкой хотя бы женщин, работавших на кухне и горничными. Однако начальство ему отказало.
11 декабря при хорошей погоде начался перегон - вместе с бурильщиками на платформе находился агент компании-страховщика болгарин Живко Жеков (он погиб при крушении). По словам начальника платформы, агента беспокоило, что платформу тащат такие маломощные суда, как "Магадан" и "Нефтегаз-55".
16 декабря поднялся сильный шторм - в носовой части платформы волны сорвали металлическую обшивку на центральной опоре и пульт управления, вспоминает Коваленко. Волна сорвала гусаки, и в балластные танки хлынула вода. 17 декабря у ледокола "Магадан" оборвался буксировочный трос. Капитан "Кольской" Александр Козлов и руководитель буксировки Михаил Терсин просили руководство срочно прислать третий буксир, однако им снова отказали, утешив, что все будет хорошо.
Когда нос буровой стал погружаться в воду, Александру Коваленко, по его словам, стало ясно, что потопления не избежать. Только когда в ночь на 18 декабря вода сорвала оба бота, послали наконец сигнал SOS, упустив драгоценное время, и дали всем команду надеть гидрокостюмы.

Как говорит Коваленко, бурильщиков обнадежили, что на помощь летит вертолет, но его все не было. А в это время на "Нефтегазе" обрубили трос. По мнению Александра, это было роковой ошибкой, так как этот трос удерживал платформу на плаву. "Кольская" сразу после этого резко пошла под воду.
"Я прыгал в воду с правого борта. Оказался в воде рядом со старпомом. Он каким-то образом сумел подняться на "Магадан". Ледокольщики бросали какие-то сетки, веревки. Но волны огромные, удержаться невозможно. "Магадан" нас больше топил, чем спасал", - так описал Коваленко самый драматичный момент.
Выжившие провели в ледяной воде от двух до четырех часов, пока их не выловили и не подняли на борт. По их словам, когда с них снимали гидрокостюмы, от спины отваливался лед.
Следствию еще предстоит установить причины трагедии, сами бурильщики и их родные уверены, что такое количество людей погибло из-за того, что начальство экономило на безопасности. Представители отрасли, в свою очередь, уверяют, что сделали все возможное.

Источник NEWSru.com

Больше миллиона просмотров на YouTube заслужила меткая жаба. В Южной Корее один из интернет-пользователей загрузил на свой планшетный компьютер игру, где надо охотиться на насекомых - и поставил экран перед своей домашней любимицей. Та обрадовалась большому количеству мух и жуков и вполне успешно прошла уровень. Но, видимо, обиделась на то, что обед был виртуальным, и когда хозяин попытался загрузить новый уровень, бросилась уже на него.

Источник: vesti.ru

Угроза наводнения в Петербурге миновала, сообщили в городском МЧС. Но на берегах Невы продолжает бушевать циклон "Патрик" - такое имя ему дали синоптики.
Сейчас в акваториях Финского залива и Ладожского озера скорость ветра достигает 25-28 м/секунду. Ожидалось, что уровень воды повысится на 281 см выше нуля Кронштадского футштока. Наводнение фиксируется, когда преодолевается барьер в 160 сантиметров.
Чтобы предотвратить затопление города, петербургским властям пришлось закрыть дамбу. И-за этого два десятка судов не имели возможности зайти в порт. На 20:00 пассажирский паром Princess Anastasia дрейфовал перед дамбой уже 14 часов. На его борту - 1252 человека.
"Пока никаких данных о том, сколько продлится ожидание, у нас нет. До улучшения погодных условий в акватории ждем", - сообщил руководитель пресс-службы ФГУ "Администрация морского порта "Большой порт Санкт-Петербург" Андрей Маркелов. Позже стало известно, что специалисты приняли решение открыть дамбу.

Из-за сильного ветра и поднявшейся в Финском заливе воды уже размыло два участка автодороги "Санкт-Петербург - Ручьи". Подмыв основания проезжей части произошел на 240-метровом участке на 57 км и на 700-метровом участке на 57 км дороги.
Часть Северной столицы оказалась обесточена. Без электричества остались Марсово поле и набережная реки Мойки. На Дворцовой площади чуть не обрушилась главная городская елка. С нескольких домов сорвана кровля, на Лиговском проспекте водосточная труба придавила автомобиль, еще пара машин оказались придавлена обрушившимися рекламными щитами.
Синоптики предупреждают, что шторм будет бушевать в Петербурге не менее трех дней - по 28 декабря. Петербуржцев предупреждают о крайне опасной ситуации на дорогах и призывают по возможности оставаться дома.

Степан ИВАНОВ
Утро.ру

Власти Финляндии отпустят сухогруз "Тор Либерти", задержанный за контрабанду взрывчатки и зенитно-ракетных комплексов Patriot, но конфискуют часть груза с него. Об этом сообщает Fox News.
В частности, с "Тор Либерти" конфискована примерно тонна взрывчатых веществ, а также все 69 ракетных установок. Всего на судне находилось около 160 тонн взрывчатки - оставшаяся часть будет выгружена в ближайшее время.
Согласно заявлению властей, они конфисковали весь груз, который был неправильно оформлен или упакован. Так, например, ЗРК Patriot фигурировали в документах как "пиротехника". После конфискации ракеты были помещены на склады, принадлежащие министерству обороны Финляндии. Взрывчатые вещества были размещены в мешках и ящиках, хотя по правилам должны перевозиться в специальных контейнерах.

Сухогруз "Тор Либерти", по данным Fox News приписанный к британскому порту, шел из Германии в Южную Корею. Немецкое министерство обороны ранее уже заявило о том, что оружие и взрывчатка были проданы Сеулу в соответствии с международными нормами, а информация о грузе "Тор Либерти" была передана финской таможне.
По данным "Интерфакса", финская сторона в свою очередь заявляет о том, что комиссия Минобороны и МИД Финляндии не рассматривала заявку на транзит оружия в Южную Корею. При этом, если бы заявка была рассмотрена, никаких проблем у "Тор Либерти" бы не возникло, так как поставка ракет в Южную Корею не запрещена.
Также пока точно неизвестно, сняты ли обвинения в контрабанде с капитана и штурмана "Тор Либерти". Весь экипаж сухогруза состоял из граждан Украины.

Источник Lenta.ru

26.12.2011, Пекин 00:38:38 Япония и Китай приняли решение о содействии использованию национальных валют вместо доллара США в сделках между китайскими и японскими компаниями, передает Associated Press.
К этой договоренности премьер-министр Японии Есихико Нода и председатель Госсовета КНР Вень Цзябао пришли во время официальной встречи в Пекине. Встреча состоялась в рамках первого официального визита Е.Ноды в Китай в качестве премьер-министра.

Также во время встречи Вэнь Цзябао и Е.Нода была достигнута договоренность о покупке Японией китайских государственных облигаций. В свою очередь КНР недавно приобрела пакет гособлигаций Японии. Покупка гособлигаций пройдет в рамках договора об экономическом сотрудничестве двух стран.
По мнению экспертов, переход на более широкое использование национальных валют положительно скажется на экономическом положении обеих стран.

Источник "Земля. Хроники жизни"

Когда замолкают орудия и наступает прекращение огня, войны продолжаются в сознании мужчин и женщин, которые их вели. И убийца по-прежнему их подстерегает, только он еще более опасен, чем враги, с которыми они воевали.
Участие в конфликтах убивает американских солдат. Но удивительно, что самый большой урон наносит не противник.
Второй год подряд количество самоубийц в американской армии превысило число погибших в боевых действиях. В 2010 году с собой покончили 468 солдат, а в боях погибло 462.
И даже за пределами полей сражений число суицидов продолжает стремительно расти.
Матис Ширу – ветеран войны в Афганистане, который стал активистом антивоенного движения.
"К сожалению, я отношусь к той части демографии США, которая убивает себя больше, чем кто-либо другой,” – сказал он журналисту RT. "Мы возвращаемся домой и чувствуем себя ужасно, отвратительно из-за того, что мы делали и видели”.
Ширу – один из тысяч солдат, вернувшихся из вооруженных с чувством отстраненности и противоречий.

"Законы порядочности не применимы к воюющим солдатам, и когда возвращаешься домой, где эти законы приходится применять к себе постоянно, то это многих приводит либо в могилу, либо в тюрьму”, - поясняет он.
В среднем каждый день с собой кончают 18 ветеранов, еще больше тех, кто совершает попытку самоубийства. В прошлом году из 30000 самоубийц в Америке 20% были солдатами или ветеранами.
Доктор Джан Кемп, директор национальной программы психического здоровья, говорит, что многие солдаты возвращаются к мирной жизни полностью оторванными от того мира, в котором когда-то жили.
"Это накапливается и приводит к катастрофе. Люди начинают задумываться, смогут ли они стать такими же, как прежде”, - сообщила она. "И затем вдруг они возвращаются. За это время произошли изменения в семье. Они часто возвращаются в совсем другую ситуацию, а не в ту, из которой уезжали.”
На самом деле многие, вернувшись, оказываются в печальной ситуации.
Четверть американских бездомных – ветераны войн. Уровень безработицы среди них колеблется в районе 12 процентов.

А между тем кампании типа «Сильная Армия» ("Army Strong”) прославляют жизнь солдата и стремятся рекрутировать в армию побольше молодых парней и девушек.
После демобилизации Мати Ширу посвятил себя тому, что показывает учащимся другую сторону армейской жизни – ту, о которой забывают сказать рекрутёры.
"Печально то, что они показывают не опыт армейской жизни. Это просто реклама”, - объясняет он пришедшим послушать его молодым людям.
Его беседа – часть лекций «Мы не ваши солдаты», с которыми он разъезжает по стране. Его послание совершенно понятно: "Не становись одним из нас!”
Он надеется, что это послание поможет большему числу студентов и молодых людей избежать печальной статистики.

"Russia Today”,
Ссылка на оригинал
Источник: aftershock-1.

Группа из 115 граждан Сирии черкесского происхождения обратилась к руководству РФ и республики Адыгея с просьбой помочь репатриироваться на Северный Кавказ, сообщает "Интерфакс".
"Мы, адыги (черкесы) Сирии оказались в крайне тяжелом положении. В этот тяжелый для нашего народа час единственные, к кому мы можем обратиться с призывом о помощи и спасении, это Российская Федерация", - процитировали обращение в исполкоме республиканского общественного движения "Адыгэ-Хасэ - Черкесский парламент".
Авторы письма также сообщили, что их "искреннее желание - вернуться на землю предков, жить в мире и согласии с нашими братьями и сестрами на Северном Кавказе, в мире и согласии с народами России".
В органах государственной власти и республиканском правительстве Адыгеи желание сирийских граждан сменить гражданство пока никак не комментируют.

Представители черкесских национальностей широко расселились по окраинам Османской империи во второй половине XIX века - после завершения Кавказской войны. Тогда многие из них были вынуждены покинуть родные места из-за нежелания жить под властью Российской империи.
Часть черкесов осела на Ближнем Востоке, их многочисленные потомки проживают в Иордании, Ливане, Сирии и Израиле.
Желание сирийских черкесов репатриироваться в Россию может быть вызвано тяжелой ситуацией, сложившейся на их родине. По определению ООН, в Сирии уже идет гражданская война, жертвами которой стали свыше пяти тысяч человек.

Источник Lenta.ru

Жители канадской провинции Британская Колумбия готовятся к ЧП гигантских масштабов - "мусорному валу", который обрушится в скором времени на побережье. По некоторым оценкам, обломки, унесенные в океан после произошедшего в марте в Японии разрушительного землетрясения и цунами сейчас занимают участок акватории, сравнимый с площадью Калифорнии.
Как сообщила в воскресенье в интервью информационному агентству "Канадиэн пресс" представитель департамента по ликвидации последствий ЧП при правительстве Британской Колумбии Джулианна Маккэфри, в провинции в срочном порядке создается рабочая группа по ликвидации последствий загрязнения побережья.
В связи с приближением "мусорного вала" перед органами власти провинции и муниципальными властями возникает целый ряд серьезных проблем, пояснила она, и уже к 6 января рабочая группа приступит к работе.
"В большинстве случаев в компетенцию федеральных властей входит то, что происходит в прибрежной акватории и непосредственно на береговой линии, - отметила она, - а в ведении муниципальных властей находятся вопросы очистки побережья от мусора, оказавшегося выше линии прилива. Некоторые случаи относятся к компетенции правительства провинции - когда речь идет о токсичных веществах или о человеческих останках, выброшенных на берег. Однако поскольку этого пока не случилось, то и говорить об этом преждевременно".

По данным Международного тихоокеанского исследовательского центра, отдельные обломки, унесенные в море во время цунами 11 марта, уже замечены у побережья штата Вашингтон. У канадского курортного города Тофино на побережье острова Ванкувер уже находят пластиковые бутылки с японской маркировкой и другие мелкие предметы, передает ИТАР-ТАСС.
"Сильную тревогу вызывает то, что за 10 минут на берегу я насчитал больше выброшенных волнами предметов, чем за последние четыре года", - поделился своими опасениями мэр Тофино Перри Сманк.
По его словам, городские власти не имеют ни средств, ни оборудования для масштабной очистки побережья и даже не имеют подходящего земельного участка, куда можно было бы вывозить эти обломки. "Я уверен, что нам необходимо готовиться к худшему варианту развития событий", - добавил он.

rus.ruvr.ru

Во многих населенных пунктах ураган нанес сокрушительный удар: повреждены здания, перевернуты машины, сообщается о затонувших лодках и яхтах, вырванных деревьях, закрытом железнодорожном сообщении.
По сообщениям синоптиков, утром в понедельник ураган умерил свою силу и переместился к северу Швеции. Власти Тронделага, Ромсдала и Мёре заявляют, что это был самый сильный шторм за последние 30 лет.
«Он пронесся с невероятной силой по всей провинции. У спасательных служб выдалась как никогда трудная ночь, все были на рабочих местах, однако не на все вызовы удавалось реагировать так быстро, как хотелось», — сообщил телекомпании ТВ-2 представитель отряда города Олесунна Ойвинд Сет.
О жертвах урагана не сообщается, однако власти пострадавших районов уже заявили о миллиардном ущербе, нанесенном стихией.
«Дагмар» стал неофициально одним из пяти самых сильных ураганов за последние 30 лет. Сила ветра в отдельных частях района достигала 42 метров в секунду", — сообщает ТВ-2.

В некоторых частях страны, особенно пострадавших от урагана, перекрыты железнодорожные пути — их расчищают от поваленных деревьев, а руководство дорог решает вопрос о возможности отправки пассажиров, которые как раз в эти дни возвращаются с рождественских каникул, другим транспортом.
По сообщению телекомпании, в первой половине дня понедельника было перекрыто около 10 направлений на юго-западе Норвегии.
Сообщается также о серьезных разрушениях в соседней Швеции. По сообщениям местных СМИ, там остались без электричества около 170 тысяч человек.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/7697675/
«РИА Новости»