Полное заявление ФСБ о теракте на Крымском мосту:
 
- организатором было главное управление разведки минобороны Украины, его руководитель Кирилл Буданов, сотрудники и агентура
 
- бомба была упакована в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом 22,77 тонны и в начале августа отправлена из порта Одессы в болгарский Русе по контракту №02/08/2022 между ООО "Транслогистик УА" (Киев) и Baltex Capital S.A. (Русе)
 
- к организации переправки груза из Болгарии в порт Поти (Грузия), а затем в Армению были привлечены граждане Украины Михаил Владимирович Цюркало (1975 года рождения), Денис Олегович Ковач (1979) и Роман Иванович Соломко (1971), граждане Грузии Сандро Иносаридзе и брокер по имени Леван и гражданин Армении Артур Терчанян (1985)
 
- с 29 сентября по 3 октября в Ереване в терминале "Трансальянс" груз был растаможен по правилам ЕАЭС, была произведена подмена документов, после чего его отправителем уже являлось ООО "ГУ АР ДЖИ ГРУП" (Армения, город Алаверди), а получателем ООО "Лидер" (Москва)
 
- на зарегистрированном в Грузии грузовике DAF груз 4 октября пересек российско-грузинскую границу через "Верхний Ларс" и 6 октября был доставлен и разгружен на оптовой базе Армавира в Краснодарском крае
 
- 7 октября при содействии Соломко, гражданина Украины Владимира Васильевича Злоба (1987) и еще 5 установленных граждан России документы на груз снова были изменены, отправителем было указано ООО "ТЭК-34" (Ульяновск), а получателем несуществующая фирма в Крыму
 
- в этот же день паллеты были загружены в грузовик гражданина России Махира Юсубова (1971), который выехал в Симферополь, а 8 октября в 06.03 при следовании по Крымскому мосту был осуществлен подрыв
 
- контроль за передвижением груза по всему маршруту и контакты с участниками преступной схемы осуществлял сотрудник ГУР украинского минобороны, представлявшийся Иваном Ивановичем, использовавший для координации как виртуальный анонимный номер, купленный в интернете, так и зарегистрированный на гражданина Украины Сергея Владимировича Андрейченко (1988) из Кременчуга
 
-  задержаны 5 граждан России, 3 граждан Украины и Армении, участвовавшие в подготовке преступления
 

@mardanaka

❗️На Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля — РБК со ссылкой на Национальный антитеррористический комитет

Подрыв грузовика привел к возгоранию семи топливных цистерн железнодорожного состава. Два автомобильных пролета мост частично обрушены.


.


Что известно о ЧП на Крымском мосту:

🔻Движение по Крымскому мосту закрыто. В настоящее время готовится запуск паромной переправы через Керченский пролив.

🔻На мосту со стороны Таманского полуострова в 06:07 взорвался грузовик, из-за этого произошло частичное обрушение двух пролётов автомобильного моста;

🔻Взрыв на автомобильном мосту привел к возгоранию 7 топливных цистерн на железнодорожной ветке;

🔻Судоходные арки моста не повреждены, судоходство не остановлено;

🔻Пострадавших из-за ЧП на Крымском мосту, предварительно, нет;

🔻Глава парламента Крыма Константинов заявил, что дорожное полотно на Крымском мосту повредили "украинские вандалы";

Читать далее...

За новую Конституцию РФ!

Чего не сделал Путин.

Для того чтобы ответить на этот казалось бы простой вопрос, приходиться на минуточку задуматься. И в самом деле – что тут думать, есть уже готовый ответ – демократии в стране как не было, так и нет!

– ХМ... Хорошо, а какой демократии?

– Ну как какой, Вы что не видите и не понимаете, что Путин – ЦАРЬ!

– А можно Вам возразить? Может быть Путин – Вождь?

– Да какой там вождь, вот Сталин был Вождь, а Путин... Что он сделал за двадцать лет у власти?

Задумался...

И действительно – а что он сделал, чего добился, вернее вся страна добилась под его руководством за эти прошедшие двадцать лет?

– Да в том то и дело что ничего не сделал! – будет уверенный ответ.

– Но только давайте не будем голословными.

– Ведь это так интересно – подвести некий итог его двадцатилетия правления Россией. Но если однозначно сказать не получается, может быть проще перечислить?

-Да пожалуйста, вот только перечислять нечего.

-А я всё-таки постараюсь попробовать.

– Ну хорошо, хорошо... Ок. Попробуй.

С чего же тут начать, думаю я, но, наверное, всё просто.

С самого начала.

В самом начале своего правления(1999г.) Путин победил джихадистскую интервенцию на Кавказе и сумел предотвратить жуткий процесс распада России.

В те тревожные годы постоянно приезжал на Северный Кавказ, встречался со старейшинами Чечни и ополченцами Дагестана убеждая что нужно просто продолжать жить вместе с Россией, продолжать бороться с терроризмом. Договаривался, приводил доводы не только словом, но и делом и Кавказ, в то время разрываемый мировым джихадом ему всё-таки поверил. Поверил в его искренность, и в свою историю, в которой он сотнями лет жил вместе с Россией.

И эта вера в Россию народов, населяющих Кавказ, стала краеугольным камнем в процессе возрождения всего региона. Вот так был положен конец войне на Северном Кавказе.

Стремление Путина к установлению порядка в регионе постоянно подтверждалось беспримерным мужеством российских воинов. На Кавказе слухи разносятся быстро, совсем как в Москве – какие-нибудь сутки-другие. Беспримерный подвиг "Шестой" роты псковских десантников – Был одним ИЗ ЗНАМЁН РОССИИ, под которым разбитый и раздробленный на кусочки Кавказ стал собираться в единое целое.

Вера Путина в Россию и подвиги солдат – это всё в совокупности помогло ему сплотить страну. Каждое поражение считал своим личным поражением, а каждую победу считал народной победой. Именно так в те годы сформировался тот самый, сегодня известный нам всем – Путин.

В самом начале своей президентской карьеры Путин параллельно решил две задачи. Первая – вывел Россию из намечавшейся большой войны, которая могла начаться с Кавказа. Вторая выполненная задача – укрепил мощь и авторитет Российской армии, сделав службу в армии престижной профессией.

Может скажете пафосно? Вряд ли. Я ничего не придумал и не сочинил.

– Ну что пафосно?
-Да ладно, он столько денег вкачал в Кавказ! Если бы в наши деревни, в население!
-А Кавказ значит не население??? Ты вообще о чём?

Читать далее...

Запад подводит итоги «года Путина»: что может остановить Россию

Новый год — это не только универсальный праздник для самых разных стран, но еще и момент, когда наши западные оппоненты подводят итоги очередного года правления Владимира Путина.

Казалось бы, властелины мира и держатели контрольных пакетов акций настоящей демократии и пачки истин в последней инстанции не должны быть озабочены результатами деятельности главы исполнительной власти страны, которую к западу от Калининграда принято называть «страной-бензоколонкой» и «региональной державой», которая вот-вот развалится из-за дипломатической изоляции.

Однако Россия и ее президент не дают покоя западным журналистам и экспертному сообществу. И вот под Новый год американское агентство финансовой информации Bloomberg публикует масштабную аналитическую статью, которая скорее напоминает психотерапевтическое эссе, призванное успокоить американского читателя, которого вот уже несколько лет периодически пугают то русскими хакерами, то агентом КГБ Трампом в Белом доме, то ростом российского влияния на Ближнем Востоке, то присутствием России в Арктике, то новым ядерным оружием российской армии.

Читать далее...

Крымскому мосту исполнился год




Знаменательная дата для жителей Крыма: в этот день год назад открылась автомобильная часть Крымского моста — самого протяженного в Европе. За это время по нему проехало 5 миллионов машин.
Белоснежные судоходные арки. Какая красота! Многие видели это своими глазами. За 12 месяцев по Крымскому мосту прошло 5 миллионов машин. Скоро сухопутные ворота полуострова распахнутся еще шире: идет строительство железнодорожной части, в этом году здесь пойдут поезда.



Прямо сейчас идет отсыпка щебня на Крымском мосту. Составы каждый день многократно приезжают сюда для того, чтобы готовить железнодорожное полотно к работе.
"Далее будет работать техника по подъемке пути. Щебенка будет подниматься до 40 сантиметров согласно проектным данным", — рассказывает прораб участка Крымского моста Сергей Горлушкин.
Крымский мост — рекордсмен: самый протяженный в Европе — 19 километров, 7 тысяч свай, 595 бетонных опор. Почти 500 тонн весят одни только болты на арках. Автомобильная часть запущена ровно год назад.
"В разные исторические эпохи, еще при царе батюшке, люди мечтали, чтобы построить этот мост. Потом вернулись к этому в тридцатые годы прошлого столетия, сороковые, пятидесятые. И наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое", — сказал в 2018 году Владимир Путин.
Мост виден из космоса — вроде бы тонкая нить, но как крепко соединила два российских берега.

"Он пользуется популярностью. Видно, что он необходим. По сравнению с тем же 2017 годом интенсивность потока выросла более чем в три раза", — отмечает начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Кайрат Турсунбеков. Миллионы людей едут в Крым и из Крыма. Когда пойдут поезда, их станет еще больше. Крымскому мосту посвящают песни. Уже больше двух тысяч! А группа "Любэ" записала здесь клип.
"Это очень впечатляет. Советую, у кого есть возможность, проехать по этому мосту. Это здорово! Я никогда в жизни не думал, что это возможно, — признается Николай Расторгуев. — В наше время Россия все-таки это сделала. Здорово".
Здесь самые современные технологии, в том числе экологические. С дорожного полотна пыль и грязь не смываются в море, а попадают в специальные фильтровальные машины. Море рядом даже стало чище. Талисман Крымского моста — кот Мостик. Его нашли на улице совсем маленьким котеночком, а теперь он знаменитость и популярный блогер – у него десятки тысяч подписчиков. Первый год жизни Крымского моста — это год принципиально нового качества жизни для крымчан и всех, кто едет в Крым. Это миллионы улыбок, это сотни тысяч встреч, это сбывшаяся мечта. Когда запустится и железная дорога — уже через несколько месяцев — Крым станет еще ближе.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3147122

Крымский мост: Защитные системы и дельфины под арками




https://politikus.ru/video/117741-krymskiy-most-za...temy-i-delfiny-pod-arkami.html

Самые заметные достижения референдума: Три стройки, которые навсегда изменили Крым



1. Мост через Керченский пролив

Это, действительно, стройка века. Всего лишь за два года построен самый длинный мост в России, по которому могут ездить не только машины, грузовики и автобусы, но и пойдут поезда!

После того как крымчане изъявили желание жить в России, Украина в отместку отменила все - пассажирские и железнодорожные перевозки в Крым и обратно. Если автобусное сообщение было быстро налажено, железная дорога замерла. Железнодорожный вокзал в Симферополе, который всегда был наполнен звуками, подобно огромному белокаменному улью, уже пятый год погружен в дремоту.

Но совсем скоро все изменится: уже в конце этого года запустят железнодорожную ветку Крымского моста! По ней смогут ходить 47 пар поездов в сутки. Стройка века идет ударными темпами. А ведь находились недоверчивые, кто не верил, что в 2018-м будет запущена автодорожная часть моста. Но уже в мае, раньше намеченных сроков, все телеканалы транслировали как по 19-километровому красавцу-мосту первым проехал Путин - за рулем КамАЗа!

А на следующий день мост открыли для машин. И люди в первое время с ночи выстраивались в очереди, чтобы проехать по мосту с ветерком! А осенью, когда дорогу открыли для фур, вздохнули с облегчением и все грузоперевозчики.

- Не только туристы, мы очень ждали этот мост! - радуется водитель Сергей Грачев. - Я постоянно гоняю фуры из Симферополя до Новороссийска, Краснодара, Москвы. Раньше терял на паромной переправе до 12 часов, а сейчас по мосту добираюсь до материка всего за полчаса. Даже не верится, что такое вообще возможно.

Строительство железнодорожной части Крымского моста, январь 2019 года




https://politikus.ru/video/116199-krymskiy-most-st...o-zh-d-chasti-yanvar-2019.html

Крымский мост: 27 месяцев строительства за 3 минуты. Таймлепс.

Владимир Путин открыл Крымский мост




Сегодня Владимир Путин проехал по новому мосту в Крым. Он выехал в Крым со стороны Тамани и в составе колонны проехал до крымского полуострова.



Стройка дала импульс крымской промышленности - более 150 предприятий приняли участие в его строительстве. Новый импульс получит и инвестиционная привлекательность Крымского моста.

ТОП самых занимательных фактов в преддверии открытия:

Фотографии с открытия Крымского моста

Открытие Крымского моста




https://politikus.ru/video/107571-krymskiy-most-otkryt.html

Поехали! Путин за рулем КамАЗа открыл движение по Крымскому мосту.

Автомобильную часть Крымского моста открыл президент России Владимир Путин. За рулем грузовика КамАЗ он открыл движение каравана со строительной техникой со стороны Тамани к Крыму. Перед началом движения, снимая грузовик с ручного тормоза, Владимир Путин произнес: "Поехали!"
Мостовой переход открыт на полгода раньше запланированного срока. Глава российского государства не сомневается, что осенью 2018 года будет открыт проезд грузовиков по мосту через Керченский пролив. Через год начнет функционировать и железнодорожная часть 19-километрового мостового перехода, связавшего два российских побережья. Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России.
Полноценное автомобильное движение по нему для легкового транспорта и пассажирских автобусов будет открыто в 5 часов 30 минут 16 мая одновременно с двух берегов.

Для движения будет открыто по две полосы в каждую сторону. Остановка на мосту запрещена, а максимальная разрешенная скорость движения составит 90 километров в час.
Телеканал "Россия 24" вел прямую трансляцию с церемонии открытия Крымского моста.
Итоговая стоимость возведения моста через пролив составила 6,9 миллиарда рублей. Строительство моста началось с февраля 2016 года. Пропускная способность моста — 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год.
Крым возвратился в состав России после референдума 2014 года. За воссоединение проголосовали 95,6 процента севастопольцев и 96,77 процента крымчан. После этого Владимир Путин подчеркнул, что вопрос Крыма закрыт окончательно.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=3017491

Крымский мост: Тестовое включение подсветки арки






Почему шумозащитные экраны Крымского моста непрозрачные?

Крымский мост. День соединения



20 декабря 2017 года официально произошло соединение автодорожных пролетов Керченского моста, который по итогам голосования будет называться "Крымским".

Завершён очередной этап строительства Крымского моста - сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского.
Нить металлоконструкций общим весом более 100 тысяч тонн протянута над Керченским проливом между 288 опорами. В будущем строительном сезоне дорожники «оденут» Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей.

Последние метры пролетов, замкнувших мостовое полотно, надвинуты от опоры № 254 к фарватерной № 253. Это отрезок морского участка от фарватера в сторону Керчи, одного из самых сложных в проекте. Трасса здесь делает вираж, огибая мыс Ак Бурун. Такая траектория принята в проекте для сохранения памятника исторического наследия «Крепость Керчь», расположенного на мысе.

http://www.most.life/novosti/novosti/zaversheno-so...-krymskogo-mosta-pod-avtodoro/













Таким образом мост соединился и уже в течении месяца, первые строительные автомашины уже смогут переехать с одного берега на другой.
Ну а ближе к выборам по мосту с вероятностью 99% проедет автомобиль (скорее всего не "Лада Калина") с известно каким пассажиром.
https://colonelcassad.livejournal.com

Крымский(13.12.2017)мост. СЛУЧИЛОСЬ! АРКИ и ПРОЛЁТЫ СОМКНУЛИСЬ. Красивые кадры!





Фарватерную арку соединили с первой осью автодорожной части моста через Керченский пролив со стороны Кубани.
В конце декабря строители планируют выполнить аналогичные работы на последнем морском участке — от фарватера до керченского берега.
В целом длина «нити» металлоконструкций на участке между островом Тузла и фарватером превышает два километра, она протянута между 33 опорами. Ее общая масса — около 20 тысяч тонн.

Автоподходы к Керченскому мосту: текущая обстановка со стороны Тамани и Крыма

The New York Times: Крымский мост – это символ российского полуострова


В издании The New York Times появилась статья, в которой рассматривается значение Крымского моста для полуострова и всей России в целом.
Стоит отметить, что в американском издании Керченский мост называют колоссальным инженерным подвигом. «Конструкция фактически включает в себя два моста: один для транспортных средств, а второй для поездов. Двойные арки, поднимающиеся на высоту около 115 футов над водой, позволяют проход кораблей», – пишет The New York Times.
Издание отметило, что о соединении Крыма с материком говорили еще около ста лет назад, и даже пытались это сделать, но безрезультатно.
Однако теперь, когда за дело взялась Россия, все эти дискуссии о геологии, ветрах, волнах не имеют смысла. Вопрос лишь в цене, и у России есть техническая и финансовая возможность возвести это сооружение.

Это интересный проект для российской инженерно-строительной отрасли, и к тому же принципиальный вопрос, поскольку соединение России с Крымом мостом станет окончательным единением этих территорий. Американское издание приводит слова крымчан, наблюдающих за строительством переправы. Кто-то из них говорит, что чувствует гордость, а некоторые считают мост самым ощутимым признаком того, что Россия улучшает судьбу полуострова. «Уже более 20 лет все просто рушится, и теперь, наконец, что-то строится», – приводит The New York Times слова 39-летняя Надежды Нестеренко, живущей на полуострове. Также издание сообщает, что многие жители надеются, что мост вытащит Крым из провинциального упадка. «Это самым очевидным образом показывает связь между Крымом и Россией, что Крым является частью России, связанным с ней прочным мостом, – это так символично, и это происходит», – пишут американские журналисты.

Материал подготовила Оксана Волгина
https://politros.com/politic/96811/?utm_source=24s...=1358073&utm_campaign=2645

Морская операция по установке автодорожной арки Крымского моста завершена

Крымский мост!! Самые последние(27.09.2017)новости !!! Общий обзор! Люди о строительстве моста !





По теме:Строительство Керченского моста привело к росту популяции дельфинов
27.09.2017 16:07



Строительство Керченского моста, который соединит Крымский полуостров с материковой Россией, привело к увеличению популяции дельфинов в Керченском проливе. Об этом на пресс-конференции в Симферополе заявила заведующая лабораторией фиторесурсов отдела биотехнологий и фиторесурсов Института морских биологических исследований РАН Наталия Мильчакова.

Особенно значительно увеличилась в районе Керченского моста популяция ддельфина-азовки. «Эта популяция регистрируется и в Таманском заливе, и у мыса Чауда. Увеличивается популяция даже дельфина-белобочки», – сообщила Мильчакова.

По ее словам, мост способствовал увеличению кормовой базы, чем и привлек дельфинов, обитающих в Черном и Азовском морях.

При этом она отметила, что крымские ученые не имеют возможности контролировать состояние экосистемы в районе строительства моста, так как этим занимаются учреждения с материка.

«Мониторинг состояния экосистемы там ведут организации Краснодара и Москвы: Московского университета и Кубанского государственного университета. К сожалению, так сложилось: когда началось строительство моста, мы не могли участвовать в этих работах, так как мы еще не были федеральным учреждением и у нас не было лицензии», – цитируют специалиста «Аргументы недели – Крым».

https://primechaniya.ru/home/news/sentyabr_2017/st...o_k_rostu_populyacii_delfinov/

Керченский мост! Крымский мост! Самые последние (18.09.2017) новости строительства моста. Igor Korsakov





Меры безопасности Керченского моста (видео • текст) Суть Вещей




Источники в спецслужбах сообщили, что офицеры генштаба Украины всерьез рассматривают варианты уничтожения Керченского моста в Крым после окончания его строительства.

Под аркой Крымского моста прошло первое судно







...Сухогруз «Святитель Алексей», следующий из Азовского моря в Черное, стал первым судном, прошедшим под железнодорожной аркой Крымского моста после возобновления движения по Керчь-Еникальскому каналу.

Проходя под аркой, капитан парохода дал приветственный сигнал.

«Святитель Алексий» - однопалубное двухвинтовое судно класса «река-море» проекта «Валдай». Оно было заложено на стапелях петербургской «Северной верфи». Тогда в торжественной церемонии освящения судна принял участие патриарх Московский и всея Руси Алексий II.

Пароход спущен на воду в 2003 году. Длина судна – 128,2 метра, ширина 16,7 метра, дедвейт в море – 5010 тонн. Судно построено и эксплуатируется в интересах «Северо-Западного пароходства».

«Святитель Алексий» - передовое судно в караване, к проводке которого приступили лоцманы по Керчь-Еникальскому каналу после ограничения движения на период морской операции по проекту Крымского моста. В караване, идущем со стороны Азовского моря на юг, около 50 пароходов. Следом по Керчь-Еникалькому каналу будет отправлен караван судов из Черного моря в Азовское.

http://social.primechaniya.ru/blog/43359512173/Pod...sta-proshlo-pervoe-sudno?tmd=1

Начата асфальтировка Керченского моста



На строительстве Крымского моста стартовали работы по устройству дорожного покрытия: дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.

Первый асфальтобетон уложен на острове Тузла – на четырех пролетах моста (опоры 171-175 по направлению Тамань-Керчь). Это более 200 метров покрытия толщиной 6 сантиметров, для создания которого потребовалось около 400 тонн асфальтобетонной смеси.

«Комфортность, безопасность, долговечность – три ключевых ориентира в нашей работе над покрытием проезжей части Крымского моста, - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Юрий Сафонов. – Весь комплекс подготовительных работ, который мы провели, сам процесс укладки асфальтобетона и жесткий контроль качества при производстве работ – всё это обеспечит Крымскому мосту асфальт высочайшего класса».