Думаю все-таки развитие японского и китайского автопрома идет разными путями. Китайцы сделали ставку на клонирование в самом худшем представлении этого понятия. Зачем вкладываться во всякие НИРы, конструкторские бюро и т.п. когда можно взять все готовое, упростить и удешевить на 70% и выпускать под своим лейблом.
Но. С другой стороны, а почему бы и нет. Бизнес есть бизнес, разрешено то, что не запрещено. Покупатель разберется.
Так что я не критикую, а скорее ... эээ иронизирую. :)