Вот иногда сидишь и думаешь, о чем бы таком написать? И в самый последний момент взгляд натыкается на какое-нибудь сообщение сми, мимо которого трудно пройти.

Вот газета "Ведомости" пишет о том, что "Кировский районный суд Иркутска приговорил к трем годам колонии-поселения дочь председателя Иркутского облизбиркома Людмилы Шавенковой 28-летнюю Анну Шавенкову, сбившую на тротуаре двух человек...". При этом реальное отбывание наказания отложено на 14 лет, "до достижения до достижения ребенком Шавенковой 14-летнего возраста".

Не перестаю удивляться избирательности нашего правосудия. Одни женщины, которые никого не убивали, но просто оказались в ненужное время на высокопоставленных должностях в компаниях, рожают в тюрьме. Другие женщины, серьезно поколечив других и совершив убийство, могут 14 лет ожидать исполнения приговора. А за это время, как легко догадаться, в нашей стране может столько всего произойти, что про исполнение приговора могут даже и забыть.

Сегодня возвращался из деревни в городе по трассе М9 "Балтия", в народе именуемой просто: Новая Рига. Обратил внимание на то, что прямо на проезжей части этой автомагистрали валяется огромное количество мусора. Правда, мусор этот в основном автомобильный - то лопнувшая резина, то куски бампера, то еще что. Видимо, по жаре-то происходят различные истории на дорогах. Но факт такой, что, когда летишь на огромной скорости, подобного рода мусор может стать причиной дтп. Ведь обломки машин никто на дороге не ждет, как, впрочем, и любой другой мусор. А этот мусор на дороге может появиться в любой момент: проедет какой-нибудь грузовик с плохо закрепленным грузом, тряханет его на какой-нибудь яме, а груз возьмет - да выскочит на дорогу.

Вот потому думаю, что по хорошему нужно ожидать, в любой момент на дороге может возникнуть препятствие произвольного характера. И не летать с запредельными скоростями, а то в какой-нибудь момент просто не будет возможности затормозить, увернуться или сделать что-нибудь еще. Но, боюсь, что многие мои размышления на эту тему сочтут скучными и неинтересными. И будут по-прежнему летать, пока не налетят на какую-нибудь неприятность.

Нужно ли вычитывать все "Правило к Причащению"? Отец Иоанн Кронштадтский свидетельствует о себе, что непременно прочитывать он положил себе лишь самые молитвы ко Причащению, читаемые в утреннем правиле. Но мы знаем, что отец Иоанн Кронштадтский был творцом непрестанной сердечной молитвы и жизнь его пастырская сама была молитвою. Жизнь, действительно, может быть молитвою и у всякого мирянина, а тем более у пастыря.

Архиепископ Сан-Фарнцисский Иоанн (Шаховской). Философия православного пастырства.

Сегодня, будучи на Литургии по случаю "медового Спаса", возмущался про себя подобного рода названиям. Ведь действительно за скобками оказывается праздник, посвященный Кресту, память мучеников маккавейских мучеников и истинный смысл праздника в честь Всемилостивого Спаса и Пресвятой Богородицы. Само же освящение меда имеет весьма глубокомысленный смысл, но он, на мой взгляд, сильно отличается от того, что происходит сейчас в храмах. Вполне логично, если ты производитель меда, первые плоды своего урожая принести в храм и освятить не только их, но и через них весь свой урожай. Логично, чтобы эти первые плоды были посвящены Богу - то есть оставлены в храме, чтобы потом их могли взять неимущие люди. Но совсем нелогичным мне кажется покупать чей-то чужой мед, освящать его и забирать себе домой как некую святую реликвию.

И приятно, что сегодня в тему моим мыслям сайт "Православие и мир" опубликовал статью священника Игоря Прекуп. Вот некоторые цитаты из нее:

Удручающее впечатление производят многие люди, приходящие в эти праздники в храм освятить конкретные банки с медом, плоды. Они или приходят к концу службы только, чтобы получить «ритуально-магическую услугу», и скучают, порой не очень терпеливо дожидаясь, «когда начнется», или еще хуже: являются довольно рано, чтобы удобно расположить свое приношение на столе и потом не отводят очей от своих кульков, «отстаивая» службу, но не участвуя в ней… А зачем участвовать в службе, когда столько интересных людей вокруг, с кем можно, в ожидании, «когда начнется», пообщаться, прежде чем расстаться до следующего праздника, когда что-нибудь будут «святить» и «давать»? Службу, ведь, служат священнослужители – это их дело, а наше – вот, записки им подать, просфоры получить, свечки поставить, материю грешную, представленную водой-плодами, освятить, самим вкусить, да с ближними поделиться. Причем тут наше участие в богослужении? Мы пришли душой отдохнуть, нечего нас тут строить…

Постоянным прихожанам еще как-то удается объяснить, что освящаются не только конкретные плоды, а весь урожай тем, что его начатки приносятся в жертву, т.е., принесенное, по идее, должно оставаться в храме или там же раздаваться, и этой жертвой освящается все, что у тебя на огороде, в саду, на пасеке, дома, в магазине и на базаре, наконец, то, что ты собираешься приобрести и кормить свою семью – все это освящается твоим «принесением начатков Богу»: жертвой благодарения Небесному Отцу за Его заботу о нас, грешных, без которой ни урожая не было бы, ни средств, приобрести пищу.

Сегодня на сайте "Российской газеты" я прочитал статью о том, что президент агрохолдинга "Русское молоко" Василий Бойко-Великий издал распоряжение по своему предприятию, в котором призывал покаяться своих сотрудников и стать более "благочестивым". Текст этого обращения газета приводит полностью. Вот оно:

Для покаяния в нашем народе совет директоров ОАО принял решения:

1. Все сотрудники, всех предприятий в рабочее и нерабочее время должны пройти в течение предстоящего учебного года учебный курс "Основы Православной Культуры", утвержденный Министерством образования России, как обязательный.

2. Всем сотрудницам, работающим в агрохолдинге "Русское молоко" и других предприятий группы компаний "Вашъ Финансовый Попечитель", в случае беременности сохраняется среднемесячная заработная плата в полном объёме, вплоть до достижения новорожденным ребёнком одного года.

3. Все сотрудники, совершающие или способствующие совершению аборта, подлежат увольнению по сокращению с должности.

4. Все сотрудники, находящиеся в браке, но не венчанные, в случае, если они не обвенчаются до 14 октября 2010 г. - Праздника Покрова Божией Матери подлежат увольнению в связи с сокращением их должности.

5. Вновь принимаемые сотрудники, если они находятся в браке, но не венчаны, должны обвенчаться в течение испытательного срока (трёх месяцев)".

Хорошо, что церковные деятели успели сказать правильные слова относительно этого сообщения (но услышали ли их?). Так, протоиерей Владимир Вигилянский (это пишет сайт "Православие и мир") сказал вот что:

Требовательность руководителя этого предприятия даже превышает требовательность фарисеев в Евангелии. К Христу привели женщину, которую уличили в прелюбодеянии, а он сказал: «Кто без греха, тот пусть бросит в меня камень». И фарисеи замолчали. Административными методами подходить к понятию греха – это антипровославно. Это понятие сокровенное, связанное с личной жизнью каждого человека. Даже священослужители, хотя и призывают к покаянию, но не путем угроз, и административных взысканий. Этот «перегиб» может стоить отвращения людей от церкви и православия.

И я с мнением отца Владимира соглашаюсь. Административными мерами человека верить или не верить не заставишь, по указу благочестивым человеком тоже не станешь. А вот вызывать ненависть в том числе и у нормальных православных верующих, я думаю, можно запросто. Потому что вот по таким людям у нас массы и составляют свое мнение о том, что такое православие.

На смену лампочки у меня ушло 13 минут. Честно говоря, я не ожидал, что все будет так стремительно быстро, что все заработает с первого раза и потому на эту, в целом-то несложную, операцию заложил в своем плане часа полтора. В частности из-за того, что почитав уже упомянутую книгу издательства "За рулем", настраивался на то, что придется снимать фару, потом ставить ее обратно и потом еще, быть может, регулировать ближний свет, как рекомендуется официальной инструкцией. Но в книге "За рулем" было сказано о том, что если у меня через открытый капот дотянется рука до фары, то можно попробовать фару и не демонтировать.

Поэтому первым делом я открыл капот и стал осматривать окрестности передней левой фары. Оказалось, что моя рука - худая и длинная - вполне успешно пробирается до фары. Я снял защитную резинку, отстегнул контакты, отогнул пружины-фиксаторы и - вуаля - перегоревшая лампочка оказалась у меня в руках. Достал из багажника купленную вчера лампочку, проделал все эти операции в обратном порядке и оказалось, что все работает. Ближний свет включается, на дальний переключается. И, вроде бы, даже нет необходимости корретировать фару.

Но все-таки буду иметь в виду, что при случае поглядеть нужно будет - сегодня просто некуда было ездить, а днем как-то не особо заметны изъяны освещения.

Сегодня покупал для своего автомобиля лампочки ближнего-дальнего света, поскольку вчера обнаружил, что в левой фаре ближний свет не горит. Сегодня, слава Богу, обстоятельства сложились так, что нужно было ездить днем, в темное время суток ездить было не нужно, потому в пути обходился вместо ближнего света передними противотуманками.

Признаюсь честно, что за свой скромный, в 2 года, опыт - это первая необходимость самостоятельно заменить лампочку в фаре. Стало быть, и первая необходимость ее самостоятельно приобретать. До этого я брал мастер-класс у своего брата, когда перегорела лампочка стоп-сигнала, а в этот раз - только телефонную консультацию плюс изучение книжки-инструкции по некоторым сервисным работам, которую издало специально про мой автомобиль издательство "За рулем".

И вот сегодня, пользуясь случаем, заехал я в магазин автозапчастей на Алтуфьевском шоссе, расположенный рядом с улицей Декабристов. Подошел к витрине с лампочками и понял, что я полный профан в этом деле. Нужной мне лампочки с кодовым индексом H4 было несколько сортов разной цены. "Голубые", "желтые", "более интенсивные" - это мне рассказывал дядечка, сотрудник магазина, у которого я попросил консультации, поскольку на внешний вид все лампочки были одинаковые, отличались лишь подписями на ценниках и, собственно, ценой. В итоге решил взять обычную лампочк производства OSRAM безо всяких наворотов. Мне лишь бы светило как было раньше.

Завтра, Бог даст, поставлю купленную лампочку в фару - это будет первый мой опыт замены лампы в автомобиле. Хочется верить, что удачный. Но об этом мы узнаем часиков этак через двенадцать.

"Российская газета", 9 августа 2010 года, статья "Уроки русского пожара", некоторые цитаты оттуда:

"В 95 процентах случаев причина лесного пожара - человек", - отрубает Савичев. Бывают всякие экзотические случаи вроде сухой грозы, самовозгорания торфа или когда бутылка срабатывает как линза. Впрочем, последнее - тоже дело рук человека. "Места у нас ягодные, грибные. Кто-то в лесу окурок бросил, кто-то банку тушенки разогрел на костре. В итоге - пожар, - объясняет Валентин. - Главный урок сейчас такой: если месяц нет дождя, надо запрещать населению заходить в лес, ставить заслоны, за нарушение брать штраф, пять - десять тысяч рублей".

А как же "верховенство закона"? А так: когда огонь наступал на Верхнюю Верею в Нижегородской области, вроде бы прокурорские работники хватали за руки валивших лес мужиков - не имеете права без разрешения. Мужики не грабили народное добро - старались поставить заслон верховому пожару, осадить его вниз. И запамятовали спросить: из какого именно государственного органа были блюстители закона?

Верхняя Верея сгорела вместе с частью жителей. Только поэтому местные депутаты на Земском собрании в Выксе спросили представительницу прокуратуры: было такое? Та ответила: мы за руки не хватали, может, природоохранная прокуратура? Ну, там тоже, наверное, скажут: не мы. Но дело-то в том, что закон правда запрещает валить лес без разрешения.

Что нужно, чтобы не допустить развития пожара? Нарушить права человека, Конституцию Российской Федерации, Лесной и Трудовой кодексы, - четко отвечает начальник лесничества в Меленках Валентин Савичев. - Что мы сейчас и делаем".

На сайте правительства России я уже который день пытаюсь посмотреть на трансляцию строительства жилья для погорельцев. Перехожу по указанной ссылке на http://premier.gov.ru/build/, но почему-то кроме города Инзы Ульяновской области нет картинки ни по одному из населенных пунктов, представленных в списке. Нажимая же на картинку города Инзы, переходим на страницу на которой якобы должна быть видеотрансляция стройки. Но как бы я не пытался посмотреть, все вижу статичную картинку города, которая не меняется ни днем, ни ночью. Ну и когда же будет хоть что-то показано?

Сегодня вынужденно прервали свое спасение в Московской области и приехали в прокрытую смогом Москву. Правда, и под Звенигородом спасение теперь условное - смог тот же, только вот дышется - субъективно - несколько лучше. Но Москва во смоге меня поразила - такое ощущение, что происходит что-то нереальное. Либо 3d фильм какой-то показывают, либо находишься в компьютерной игре, где фон ради экономии памяти прорисовывается по мере приближения к нему.

Но находиться в городе реально нельзя - сразу же начинается кашель, от дыма режет глаза. Народ ходит в масках и респираторах, но вот в аптеке медицинские работники говорили, что все это само по себе от дыма не спасает. Только смоченная в воде и сложенная в 8 слоев марля может хоть как-то ограничить доступ в организм той гадости, которой покрыт сейчас практически весь московский регион. Так сочувствую тем, кто вынужден в этой обстановке жить и работать. Особенно работать на улице - за них обидней всего.

Но надежды на чудо несколько притупляют прогнозы синоптиков, которые говорят, что этот смог начнет исчезать из московского региона не раньше среды. Но окончательно добила меня совсем другая новость - о том, что МЧС наконец-таки переходит на круглосуточное тушение пожаров. Где ж вы были, ребята, раньше? Хотя, понимаю, этот вопрос останется риторическим. А так, как говорится, без комментариев.

На сайте Милосердие.Ру опубликовали отчет о поездке к погорельцам. Отчет, честно говоря, ужасает. После этого задымленная Москва может показаться раем - не дай Бог такого никому. Вот одна из фотографий из этого фотоотчета. Остальное смотрите по ссылке.

Не скажу за все банки, но как выясняется, Сбербанк России берет комиссию даже с тех переводов, которые являются пожертвованием. Комиссия составляет 3%, это я сегодня выяснил опытным путем.

С одной стороны, понятно, что никакая организация не должна существовать себе в убыток, даже если она занимается добрым делом. Наверное, взять у меня деньги рублей и перевести их на счет благотворительной организации стоит каких-то денег. Но я так же думаю, что в этих процентах заложена и какая-то доля прибыли. Если это так, то получается, что на тех, кто осуществляет пожертвование, банк зарабатывает. Хотя должен сразу сказать, что я не знаю наверняка, на что идут те 3%, которые я плачу банку за осуществление денежных переводов. Я только догадываюсь об этом или, точнее, предполагаю.

Та же ситуация и с благотворительными sms, с которых операторы сотовой связи берут до 40% себе. Наверное, тоже какая-то часть суммы должна покрывать издержки оператора, но, опять же, я ни за что не поверю, что в эти проценты они не заложили прибыль. Наверное, бизнес есть бизнес, ничего личного, но меня такое положение дел несколько огорчает.

Безусловно, волнующей темой последних дней являются лесные пожары. Погибли люди, выгорели целые села, многие остались без крова и без средств к существованию. Увы, часто причиной подобного рода пожаров становятся сами люди. Торфяники - это бывшие болота, которые осушили, но потом никак не могли придумать, что с ними делать. Любители покурить бросают спички и окурки где попало, а сухая трава начинает тлеть и потом превращается в лесной пожар. Любители поесть шашлыки могут запросто недотушить свой костер, который потом потихоньку вновь разгорится и превратится в пожар. Увы, судя по сообщениям сми, многие потери можно было бы предотвратить, если бы чиновники не боялись за свои теплые места, а просто бы исполняли свои обязанности. Хотя, безусловно, сейчас не время искать виновных. Сейчас нужно помогать тем, кто в беде.

Отрадно, что такие люди есть. В частности, организаторы сайта "Милосердие.Ру", которые сейчас активно занимаются помощью пострадавшим людям. За последние несколько дней они сумели собрать почти 1,5 миллиона рублей. Собирают и вещи, развозят их нуждающимся. Об этом всем можно прочитать в интернете. Но важно и то, что они организовали достаточно простой сервис для оказания помощи людям. С помощью sms со словом "пожар", которое нужно набирать строго русскими буквами, но можно большими или маленькими. Эту sms нужно отправить на короткий номер 7715. Стоит sms 44 рубля и вся она, за вычетом процентов оператору связи, пойдет на помощь пострадавшим от пожара людям. При этом, 44 рубля - не такие большие деньги для многих из нас, но если каждый, кто может, отправит такую sms, то можно будет собрать приличную сумму для помощи.

Купил вчера книгу Юрия Гейко "Водительское мастерство и безопасность". Думал, что будет что-то новое, но увы - большая часть книги, как оказывается, мною уже прочитана. Но под другим названием - "Автоликбез". Текст, главы - многое, такое ощущение, взято из старой книги, помещено под новую обложку и иное название. Так что очень разочарован такой ситуацией.

А кроме того, читая эту книгу понимаю, что, не смотря на разумные советы автора, не со всем я могу согласиться. И огорчает еще большое количество "воды" - разговоров, как мне кажется, не по теме, не по существу вопроса. Зато я теперь четко себе зарубил на носу, что Юрий Гейко женат на Марине Дюжевой.

Сегодня начал реорганизацию своего уже почти три года заброшенного сайта, которому даже доменное имя уже зарегистрировано. Постараюсь его до конца года реанимировать, причем решил делать сайт в минималистическом дизайне. Бог даст, в среду выложу шаблон главной страницы в интернет и тогда дам здесь ссылку на него.

А еще брат мой просил периодически заходить на его сайт mosfoto.h1.ru. Брат чает через какое-то время его реанимировать, пока же сайт заброшен. Но хостинг грозится закрыть сайт из-за того, что на этот сайт уже давно никто не ходит. Поэтому, если кто-то читает эти строки, не поленитесь нажать на эту ссылку и поддержать моего брата. Ничего там такого нет, можно даже не смотреть. Главное - чтобы счетчик посчитал.

Вот сижу и думаю: в детстве много было различных желаний, которые хотелось осуществить в будущем. Вот вроде бы уже и взрослым стал, но почему-то большинство желаний так и не осуществилось. Наверное, все из-за того, что с детства не был привит мне навык целеполагания. Только к 30 годам стало понятно, что нужно ставить какие-то цели и добиваться того, чтобы они были воплощены в жизнь. Только так можно заняться тем, что действительно интересно и только так можно добиться того, чего хочется. А пока целей нет, то жизнь будет плыть по течению, которое может вынести совсем не туда, куда хочется. И уж сто пудов, что придется заниматься по этой жизни теми вещами, которыми заниматься совершенно не хочется. А хочется, очень хочется, получать драйв от своей деятельности.

"Независимая газета" пишет в статье "Огненный форс-мажор для управленческой машины" (автор Светлана Гамзаева) о том, что пожары, которые сейчас бушуют по всей России из-за жары, показывают, насколько плохо в нашей стране принимаются решения. Вот несколько цитат из этой статьи, с которыми трудно не согласиться:

Пожар – это форс-мажор, стихийное бедствие, когда не ищут виноватых, а тушат всем миром. Тем не менее нынешнее бедствие довольно ясно демонстрирует, как у нас принимаются решения. Или чаще как они у нас до последнего не принимаются

«Пока рак на горе не свистнет» – российский способ побуждения к действию, популярный вид оппортунистического поведения, который поддерживается общей рассогласованностью. В обычной ситуации это негласное правило худо-бедно обеспечивает низкую эффективность всей управленческой машины. Но в экстренной ситуации, когда жизненно необходимо принимать быстрые и эффективные решения, оказывается губительным.

Сегодня с утра смотрел на телеканале "Вести-24" репортаж о том, как демонтировали "Башню мира" на Сенной площади в Питере. Как сообщают наши сми, на то были веские причины: стекло, из которого состояла башня, начало разрушаться и могло обрушиться на мирных прохожих. Причем, как показывали в репортаже, стекла демонтировали весьма интересным способом: с помощью крана с мощными присосками. А вот как демонтировать стелу - никто не подумал. Поэтому, когда стелу выдернули краном со своего места, возник вопрос: а что делать дальше? Мешают светофоры, мешают трамвайные провода... Пару часов демонтажники спорили о том, что делать. Потом решили, что нужно провода обрезать, светофор убрать, мешающие конструкции демонтировать, а стелу положить на проезжую часть. И только тогда, когда стелу положили на дорогу, подумали об автомобилистах - им же эту стелу нужно объезжать. Поэтому решили, что ее нужно передвинуть, но в этот момент стела не выдержала нагрузок и дала трещину.

В результате теперь ремонтировать нужно не только стекла, но и саму стелу - вот к чему привело извечное российское раздолбайство. Причем, мне не понятно - неужели решение всех этих проблем нельзя было продумать заранее, ведь половина из них совершенно очевидна? Но что самое обидное, подобное положение вещей - норма для нашей страны. Посмотрите вокруг себя - многое делается у нас на авось и не подумавши. И не только в безвредных отраслях, но и там, где это может быть очень опасным.

Сегодня телеканал "Спас" меня очень порадовал тем, что транслировал рок-концерт из Киева по случаю праздника Крещения Киевской Руси. На концерте был замечен протоиерей Всеволод Чаплин среди зрителей. Правда, концерт целиком мне посмотреть не удалось, но зато удалось посмотреть выступление группы "Воскресение" - это было очень здорово. Надо сказать, что очень неожиданно для такого телеканала.

Кстати, а вчера на этом телеканале показывали мужские голые задницы, которые окунались в источник одного из святого - показывали какой-то скучный документальный православный фильм.

Пост есть воздержание для живущего в миру. Сущность поста не определяется внешними нормирующими установлениями Церкви. Церковь лишь намечает пост и определяет, когда о нем особенно надо помнить (среда и пятница, 4 годовых поста и т.д.). Каждый должен сам для себя определить размеры поста, чтобы тело получало свое и дух возрастал, находять в равновесии в мире.

Архиепископ Сан-Францисский Иоанн (Шаховской) "Философия православного пастырства".

Вчера встретился с другом, который купил себе этим летом дизельный УАЗ "Patriot". Он настолько увлекательно и радостно пел этому автомобилю дифирамбы, что я уже было подумал, что, наверное, зря ругают наш автопром. Могут, если хотят. Но чем больше общался я со своим другом, тем все больше и больше думал о том, что наш автопром ругают не зря.

Во-первых, оказалось, что цена нового УАЗика - где-то в районе 500 - 700 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Но самый богатый из предлагаемых вариантов по современным меркам выглядит достаточно нищим - в УАЗик даже за деньги не поставить, скажем, подушку безопасности, хотя бы одну. ABS, подголовники, ремни безопасности и замки с защитой от детей - вот и все, что предлагает завод в плане безопасности. И потому мне кажется, что за 700 тысяч рублей, к которым подбирается дорогая версия машины, можно уже купить что-то поинтересней. По крайней мере, мне почему-то думается что столько за УАЗ - многовато. Друг мой оправдывал такую цену тем, что УАЗ на 90% состоит из забугорных комплектующих. Но лично мне это оправдание кажется очень слабым.

Во-вторых, лично для меня УАЗ оказался тесным. И хотя он выглядит большим и просторным, забираться на водительское место приходится через узенькую переднюю дверь. Педали расположены, как мне показалось, очень близко друг к другу, а для меня это значит, что моя большая нога рано или поздно при попытке нажать, скажем, на тормоз выжмет "газ". И вообще, за рулем как-то мне тесновато, тогда как в своем небольшом автомобиле я за рулем чувствую себя уютно и просторно. А самое неприятное, что мне удалось учуять - это запах нового автомобиля, больше похожий на токсичный запах дешевого пластика. Честно говоря, с таким запахом я долго внутри этой машины не протяну.

В-третьих, судя по рассказам друга, уже за два месяца эксплуатации автомобиля в нем обнаружилось много мелких косяков. Уже несколько раз он побывал у дилера на ремонте, причем, судя по всему, быстро разобраться с некоторыми проблемами не удается. Где-то что-то у машины течет, что-то отваливается сейчас вот проблема с центральным замком - он перестал работать. Поэтому, покупая этот автомобиль, нужно быть готовым к тому, что водитель должен быть не просто водителем, но еще и автослесарем. И постоянно вкладывать деньги в ремонт автомобиля.

Отсюда мораль: УАЗ я пока даже и не рассматриваю как возможный вариант своего будущего автомобиля.

Бесплотный враг пугает людей "духовной жизнью", смешивая в их сознании "духовную жизнь" с "умерщвлением своего тела" и подобными страшными, невыносимыми для простого мирянина понятиями. И - человек отвращается от всякой духовной жизни, испуганный призраком "аскетизма".

Архиепископ Сан-Фарнцисский Иоанн (Шаховской). "Философия православного пастырства".

Сегодня, как в классических мультфильмов про злодеев и добрых героев, я в красногорском "Ашане" подскользнулся на каком-то фрукте и растянулся между фруктовыми стеллажами. Ударил ногу, немного руку, но, слава Богу, остался цел и невредим. Более того, минут через десять мои болящие рука и нога пришли в нормальное состояние и перестали болеть. Зато теперь я научен тому, что не стоит быстро ходить по магазинам. Нужно быть как важный человек: перемещаться потихонечьку и медленно. И обязательно смотреть под ноги, потому что во фруктовом отделе, как выясняется, существует повышенная вероятность наступить на банановую кожуру.

Сегодня вспомнил былые времена, когда мог несколько часов подряд смотреть телевизор и получать от этого удовольствие. Спустя много лет повторение этого опыта привело к ощущения полного опустошения в голове и ощущению какого-то бесполезного загруза. Особенно ясно это ощущается тогда, когда несколько лет не смотришь телевизор вообще. По большому счету, телевизор - это такая же зараза, как и интернет, только вид с другой стороны. Если "хавать" все, что дают, можно потом долго ходить опустошенным. Только многие этой заразы не ощущают по той простой причине, что к телевизору - привыкли, а к интернет - пока еще не все.

Но удивительно то, что такой эффект опустошения был достигут с помощью вполне мирного телеканала "Ностальгия", который, собственно, не самый гнусный из всех тех, что доводилось когда-либо видеть. Крутят на этом телеканале советские и совсем чуть-чуть российские передачи примерно 20-летней давности. Тогда передачи все-таки было гораздо добрее, чем нынешние. А что будет, если смотреть какую-нибудь порнографию вроде mtv? Крышесъезд?

На игры в "Одноклассниках" меня подсадил мой брат. Сначала уболтал поиграть в ферму, потом вот в "Мегаполис" зазвал играть. Как все новое, меня эти игры затянули, но вот сейчас, хотя и продолжаю в них играться потихонечку, решил, что совсем нехорошо, когда игры заставляют тратить огромное количество реального времени и реальных сил на виртуальный успех. Ведь игры в "Одноклассниках" заточены на то, чтобы как можно больше денег собрать с пользователей. Причем денег живых. Естественно, что наибольший успех будет ожидать тех игроков, которые целыми днями и ночами сидят в них и собирают налоги, проводят перепись населения и собирают урожай с грядок. И потому я для себя сразу поставил ограничение: никаких живых денег в игру я вводить не буду.

А еще в контексте этих игр подумалось о том, что эту энергию лучше направить на дела реальные. Игры, наверное, хорошо, но всему должно быть свое место. Меня постоянно теребит мысль о том, что прикладывая все силы для достижения успеха в игре, по сути-то для реального мира я ничего не делаю. Ни для себя, ни для окружающих, ни для кого. Более того, будучи успешным в игре в реальном мире я могу быть просто никем. И потому мне думается, что гораздо интересней прикладывать те же усилия для достижения успеха в мире реальном. Ведь тогда и отдача будет гораздо сильней и интересней, чем от виртуальной игры.

Дорожно-транспортные происшествия всегда происходят по вине людей. Где-то недавно в газете читал, что самые ужасные дтп происходят тогда, когда кто-то не пропускает кого-то. Но не менее кровавые дтп происходят тогда, когда кто-то вылетает откуда-то совершенно неожиданно для другого участника дорожного движения. Для водителя и его пассажиров день идет как всегда, человек может ехать по совершенно привычному для него маршруту. И вроде бы ничего не предвещает беды, как вдруг из-за какого-нибудь куста выбежит маленький мальчик и побежит наперерез автомобилю.

К сожалению, неожиданным появлениям грешат не только пешеходы. Но и автомобилисты. А еще в летний период - мотоциклисты и им же подобные. И хорошо, когда у них их агрегат мощно тарахтит - их хотя бы слышно. Но чаще всего какой-нибудь скутерист вылетает на дорогу из какого-нибудь проезда, совершенно не глядя на то, едет ли кто по дороге или нет. Часто мотоциклисты и скутеристы пренебрегают правилами дорожного движения, последние же вообще, похоже, их даже не знают. Очень часто на трассе я вижу мотоциклы, номера которых целиком или частично закрыты - очевидно, что не просто так. Очень часто приходится видеть, как владельцы этих средств выделываются на дороге, совершенно не думая о том, что при таком неразумном поведении до дтп недолго. А дтп на двухколесном средстве практически всегда заканчивается травмой и не так уж и редко смертью. Готов согласиться с автомобильным экспертом Сергеем Асланяном, который как-то в одном из радиоэфире говорил о том, что жизнь мотоциклиста всегда заканчивается трагично. Именно поэтому лично я никогда не стану владельцем подобного рода агрегатов, но даже если и стану, то никогда не стану на них будучи в добром сознании и в здравом рассудке ездить.

Сегодня почти целый день был в разъездах - накатал почти 2,5 сотни километров. Интуитивно по такой жаре старался ехать небыстро - все-таки жара серьезное испытание не только для людей, но и для созданной ими техники. По радио вот говорят, что от такой жары плавится асфальт на дорогах нашей страны. И опасность не только в том, что асфальт на такой жаре начинает выделять в воздух вредные пары, но еще и в том, что асфальт становится более мягким, более упругим и, соответственно, снижается сцепление колес автомобиля с дорогой. По такой погоде опасно ездить быстро. Хотя видимого гололеда нет, но можно не успеть затормозить. Но еще хуже будет тогда, когда пойдет первый дождь - в этот день можно прогнозировать день жестянщика, поскольку будут созданы все условия для того, чтобы водители не успевали остановить свой автомобиль. Так что будьте внимательны на дорогах нашей страны!

Пожалуй, самое гнусное и яркое одновременно впечатление сегодняшнего дня - волосок в пироженном, которое я кушал. До сих пор как вспомню - возникают позывы очистить свой желудок. Не представляю себе, что ощущают люди, которые в еде находят более неприятные вещи. А пироженое то было "Полет", купили его в деревенском магазине в деревне Шарапово.

На этой неделе я сподобился приобрести видеорегистратор для автомобиля "Каркам Q2". Радость от приобретения новой электронной игрушки была омрачена тем, что в тот день я закрыл автомобиль таким образом, что ключ от него остался в багажнике. Пришлось на помощь вызывать брата: он меня отвез домой за вторым ключем от автомобиля (а я все переживал, что зря я за второй ключ лишние деньги отдал, все думал - зачем мне он нужен? А вот оказалось, что пригодился).

Теперь пытаюсь освоить новую для себя игрушку. Забавно ездить и снимать то, что происходит у автомобиля под носом. Но есть одна проблемка: никак не подберу оптимальное качество записи, чтобы потом видео это можно было спокойно смотреть, желательно в подробностях, и редактировать его с помощью какого-нибудь видеоредатора.

И вот тут попутно выясняются новые для меня и попутно интересные мне подробности. Например, что на моем ноутбуке видео, которое снято этим видеорегистратором, показывается крайне плохо. А вот на некоторых других компьютерах и на самом видеорегистраторе эти ролики показываются безо всяких проблем. Я по началу думал, что это - проблема в конкретном проигрывателе или в отсутствии каких-то кодеков, но видео плохо показывается в разных видеопроигрывателях. Правда, в разных видеопроигрывателях по-разному плохо. Так что нужно теперь включать свою соображалку и думать, в чем причина моих проблем.

Так в жизни складывается порой, что какие-то старые вещи начинают тяготить, мучить и тянуть в какую-то пропасть, не давая идти вперед и развиваться. Когда наступает такой момент, то, пожалуй, самый верный шаг - это избавиться от таких вещей. Именно поэтому, разглядывая последние несколько лет своей жизни, я в последнее время решился на некоторые преобразования в ней. Какие именно - это, пожалуй, не так важно, но одним из таких преобразований стало решение оптимизировать свою блоггерскую деятельность. Вызвано это тем, что, с одной стороны, блоги мне интересны. Но с другой стороны, и это для меня важно, - невозможно все время пребывать в сети, в он-лайне, потому что тогда жизнь в офф-лайне начинает проходить мимо. Социальные сети, и блоги в частности, уж слишком сильно затягивают и, как следствие, времени на них начинает тратится достаточно много. За те примерно 6 лет, что я пребываю на лиру, уж слишком много времени было потрачено на блоггерство. И становится понятно, что время пребывания в сети нужно уменьшать, чтобы успехи были не виртуальными, а реальными. Именно поэтому я надеюсь на то, что новый блог позволит, не обращая на сложившиеся стереотипы в прежнем блоге, тратить на него столько времени, сколько я сочту нужным. И в тоже время сделать этот блог немного интересным для тех, кто станет его читать. Ну а попутно я решил обновить блог и на жж: теперь там меня можно читать в новом блоге abushkin-d, куда будут трансплироваться посты из этого блога. Ну и за одно решил попытаться освоить пространство Твиттера, где я расположился по адресу https://twitter.com/abushkin_d. Туда будут транслироваться анонсы моих постов на лиру. Но отныне вся основная блоггерская жизнь будет протекать у меня здесь, в новом моем блоге "Дмитрий Абушкин Online".