В этот раз в общей сложности проехали 4000 км. От квартиры в Питере до квартиры в Северодвинске 1460 км. Правда мы стартовали с дачи, а это еще +80.

Мне нравится дорожная романтика, приключения, кофе на заправках... Но более всего нравится возможность побыть с сыном и вдоволь пообщаться. :) Таня не поехали (были обстоятельства), так что у нас получилось мужское общение. И это бесценно. 

Кстати, пока ехали слушали Достоевского "Преступление и наказание". Дима сам выбрал. Просто класс - я последний раз читал как раз в школьном возрасте, а надо-то читать хотя бы когда тебе 35+. Правда могли прослушать процентов 35, ну чтобы не перегружать мозг и впечатления от поездки. :)

1. В принципе про этот маршрут Петербург - Вологда - Северодвинск уже писал в прошлом году. Так что постараюсь показать что-то новое.

Первая заправка уже в Вологодской области - на заднем плане рекламный щит с приглашением в Великий Устюг, родину Деда Мороза. :) Машинка еще практически чистая.

2. Когда ехали в ту сторону, остановились в Вологде в отеле Англитеръ.

3. Один из немногих четырехзвездочных отелей в городе, ну а пятизвездочных там кажется нет. Хотя могу и ошибаться.

Очередной адский случай с автомобилем, и на этот раз из Тайваня. Тамошнему водителю 78 лет видимо стало плохо за рулем, и его авто, превратившись в гоночный болид, на скорости 140 км\час врезалось в стоящих на перекрестке мотоциклистов и в толпу школьников. Погибло 3 человека и 16 пострадали. Ссылку на видео не буду давать (можно и так найти), но понятно, что там жесть.

И случай далеко не первый. Автомобили становится все проще в вождении (то есть доступнее для пожилых) и одновременно мощнее и тяжелее (особенно электрические). Ситуации когда человеку стало плохо или просто у пенсионера за рулем дернулась нога и автомобиль резво ускорился, все чаще.

Так а я опять про ИИ. Может уже пора правильно расставлять приоритеты? Вместо того, чтобы пилить беспилотные автомобили, которые совсем беспилотными (то есть когда человек не должен сидеть на водительском месте для страховки) будут  еще не скоро, так вот, вместо этого больше усилий прикладывать к предотвращению подобных ситуаций, как выше. С помощью датчиков и нейросетей не сложно определить, потерял ли водитель контроль за дорогой - стало ему плохо, отвлекся на телефон, уронил бутылку и полез ее доставать... а тут форсмажор. Особенно в городе, где высокая интенсивность движения.

Что сложного запрограммировать, чтобы компьютер издавал звуковой сигнал, одновременно плавно останавливаясь?

Мне кажется это настолько очевидно, что очень странно, почему в 2025 такая система еще не стала штатной...

Конечно же мы не смогли не зарулить на ВДНХ (по совету москвичей :)). Про сам ВДНХ я как-нибудь отдельно напишу (того заслуживает)...

ВДНХ - это как черная дыра, один раз туда попав, можно нагулять тысяч двадцать шагов и выйти поздно вечером. Поэтому само собой встал вопрос - куда податься? Хотелось чего-то не очень глобального (так как приползли туда уже во второй половине дня), такого что понравилось бы мужской части нашей компании :) и такого, чего в Петербурге не увидишь. Плюс, кое-где в павильонах мы уже были. Ну и выбор пал на музей автомобилей - Гараж особого назначения. Музеи автомобилей и у нас есть, но вот правительственных, машин особого назначения - такого нет.

1. До музея еще дойти надо! Он за павильоном Космос. Ориентир - деревянный Аурус. :)

2. А потом еще найти вход - это оказалось нетривиально. Может поэтому там было немного посетителей. Да и вообще на ВДНХ. Хотя может дело в том, что рабочий день - пятница. Хотя и предпраздничная. 

Музей сразу начинает с козырей. В первом же зале посетителей встречает новенькая линейка правительственных машин линейки Аурус.

Позади большущий экран, там кадры мелькают разных эпох.

3. Представлены все пять моделей в линейке. Кто бы что не говорил, а мне нравится дизайн. Да, что-то в этом есть такое, знакомое... Ну так в любом авто можно найти мотивы других моделей. Тем более придумать что-то оригинальное в такой специальной нише не просто. Машины реально большие - как например этот минивен. Хотя может по фото не ощущается.

4. Удлиненный лимузин Сенат.

Ну всё, оплатил и ОСАГО и КАСКО на следующий год. На всё про всё - 15 минут. А, ну еще с девушкой-брокером типа общались.

ОСАГО подорожало за год на 300 руб., КАСКО на 1 рупь. :)

PS: понизили мне КБМ - 0,63 теперь. :) Так глядишь, когда мне будет много лет еще и приплачивать будут. :)

Надо и рубрику "За рулем" не забывать. Тем более и повод есть - по дороге в Вологду случился небольшой юбилей.

1.

2. Ну а что еще писать? В поездке машинка вела себя прилично и в своем темпераменте. А темперамент у нее такой размеренный, спокойный. Впрочем как и у меня :) Конечно на трассе в некоторых ситуациях при обгоне хотелось бы большего драйва, но масса, двигатель и вариатор все-таки этому  не способствуют. На ручной коробке на Зафире я конечно чуть более динамично обгоны выполнял. Но я не жалуюсь, потому что ничего критического тут нет и если понимать возможности машинки, то все можно спланировать как надо. :)

Ну раз про поездку речь зашла, то расскажу про одно классное место, на трассе,  примерно километрах в 10-12 от Вологды. Называется Магистраль 35. Это и отель и мойка с шиномонтажом (кажется и СТО есть) и кафешка. 

Вот какие представления о придорожных кафешках у некоторых граждан? Ну такие ... из 90-х. Но я рад, что все меняется и появляются такие классные места. Если бы я знал, наверное тут забронировал номер по дороге обратно.

3. Приехали мы сюда не только перекусить, хотя и это тоже.

Вот рубрика которую почти забросил - это За рулем.

Исправляюсь. Небольшое видео с нашей недавней покатушки (аккурат на Троицу).

Кто в этих местах не ездил, вот хорошая возможность поглазеть на Новоприозерское шоссе. Собственно, едем мы в сторону Приозерска, то есть на самый север почти Ленинградской области. Правда во второй части видео съезжаем на проселочную дорогу.

А вот куда мы едем - это отдельный рассказ! :)

Жаль, камера не на крыше и не поворачивается. Потому что сбоку тоже много чего интересного. Ну вот хотя бы Лосевские пороги на Вуоксе. На видео только сам мост мелькнул, а там такие виды!

Наконец нашел время смонтировать небольшое видео своей поездки на лыжню в Орехово после снегопада.

В ролике можно увидеть четыре вида дорог - сначала Новоприозерское шоссе, потом региональная дорога, дальше дорога сельская и последний отрезок - дорога в лесу по которой только такие как я лыжники ездят.

Лес прекрасен, жаль видео это не на 100% передает. Можно обратить внимание, как погнулись ветки и целые деревья под тяжестью снега.

Хотел сегодня сделать видео с красивыми видами заснеженного леса (с моей поездки на лыжню)... А публикую вот такое - последствия аварии, которую встретил на проселочной дороге. Лишний повод напомнить всем и себе тоже, что спешить к неприятностям не стоит.

PS: лес красивый правда тоже есть...