В это воскресенье мы выбрались на автодром под Петербургом. Впервые там. Да что там говорить, на автогонках вообще впервые. Были только один раз на гонках давным-давно, в прошлой жизни. :) Еще когда я был холостой - ходили с Таней, когда еще была трасса вокруг стадиона им. Кирова, на месте которого отгрохали сейчас Зенит-Арену. Ну и как-то раз были на детских гонках на багги.

В этот раз все по взрослому - финальный этап чемпионата по кольцевым автогонкам.

0. ЛСА - это легенды советского автоспорта: копейки, шестерки, пятерки... Спорт 2000 и 3300 - вот это было круто! Большинство машинок подготовленные БМВ, хоть некоторые и старенькие по кузову, но не известно что там внутри стоит. Спорт 1600 - смешанные машинки, и наши Калины и импортные.

1. Первая фотография для затравки с машинкой. которая не принимала участие в гонках, хотя и могла бы... Да вот жалко наверное. Ламборжини - мечта почти всех мальчишек. :)


2. После квалификации все авто выехали для фотосессии. Гостей тоже пустили на трассу.


3. Тут стоят все вперемешку.


4. Очень любопытно получилось следующее - все кто раздавал автографы или пускал детишек посидеть в машину, фотографировался с гостями - так вот, все сошли с дистанции, как грицца, плохо кончили. :) В лучшем случае приехали далеко не в первых рядах. Вот и не верь после этого в приметы и в "сглаз".


5. Вот этот товарищ приехал, но почти в хвосте. Кресла там конечно очень прикольные - сильная боковая поддержка, посадка низкая.


6.


7.


8.


9. 88 номер конечно был зверь! Очень быстро шел вначале первым. Но потом что-то приключилось с колодками на передних колесах, даже дым шел, раза два вылетел с трассы - было видно, что машинка плохо слушается. Но все-таки умудрился доехать третьим (если я конечно правильно все понял и он не отстал на круг).


10.


11.


12. Категория ЛСА - легенды советского автопрома. Легенды-легендами, но гоняли тоже прилично!


13.


14. 


15. Вот здесь молодой парень гонщик тоже давал автографы, постеры. Ехал очень агрессивно, но в итоге вылетел с трассы, потом кто-то в него врезался сзади.


16. Ну и фотографии с гонки. Я конечно не профессиональный фотограф, да и техника у меня не та, но все-таки чуть-чуть думаю фотографии передают нерв соревнований.


17. Было очень шумно и быстро. Особенно в категории 2000 и 3200. 


18. Кольцо гоночное относительно небольшое, так что было все хорошо видно, почти все участки.


19. Когда стоишь внизу, совсем рядом - то впечатления классные! :)


20.


21. Вот 88-ый дымит. После этого уступил первое место.


22. Красавица!


23.


24. До самого конца, до награждения мы не остались, уехали после трех заездов. А там еще были другие заезды, награждение, фотосессия и гоночное "такси" для гостей и журналистов. :) Но уже после 19.


25.


26. Это класс 1600 - скорости пониже.


27. Товарищ на Хенде тоже хвастался, что он тут один ("ну вон там правда есть еще..."), кто регулярно участвует в чемпионате России. И действительно, ехал он долгое время первым, потом допустил ошибку - вылетел на газон, еле выбрался, и уже боролся только за второе место - вот как раз на фото.  Ну а потом и вообще что-то там у него произошло, скорее всего двигатель задымился, издалека плохо было видно. И товарищ сошел с дистанции.


28. Момент когда выкарабкивается обратно с газона.


29.


30. Небо!

Короче говоря, нам понравилось. А кому интересно, вот сайт автодрома: http://www.autodromspb.su/