Самая крупнокалиберная двустволка

Установка спаренных, счетверённых и так далее стволов на артиллерийских зенитных установках – явление обыденное. Но “спаривать” стволы калибром 128мм кроме немцев не пробывал никто…

Тяжелые бомбардировщики 1 мировой войны.

Тяжелый бомбардировщик "Илья Муромец"

История первого в мире многомоторного самолёта началась... с комара! Ранней осенью 1911 года молодой талантливый российский конструктор И.И. Сикорский, имевший уже большой опыт в создании и пилотировании аэропланов, едва не попал в авиационную аварию, вызванную остановкой двигателя. Причиной отказа послужил обыкновенный комар, попавший в жиклёр карбюратора. Молодой конструктор крепко задумался над обеспечением безопасности полёта и пришёл к выводу, что силовую установку необходимо дублировать. Уже весной 1912 года Сикорский сформулировал концепцию многоместного и многомоторного аппарата весом в несколько тонн. Аэроплан должен был иметь закрытую комфортабельную кабину экипажа с двойным управлением и с каютами для пассажиров, продолжительность полёта — не менее 10 часов. В полёте должен был быть обеспечен свободный доступ к моторам, установленным на крыле. Экипаж предположительно мог состоять из «пилота-капитана, пилота-штурмана, машиниста и помощника машиниста».

Как Северная Корея воевала с США

23 января 1968 г.  Корея оказалась на грани войны. Пхеньянское радио сообщило об инциденте, происшедшем между северокорейскими патрульными кораблями и американским судном “Пуэбло” в территориальных водах КНДР.

Единственная в мире женщина-пилот - Герой Советского Союза, совершившая воздушный таран
 

Зеленко Екатерина Ивановна - заместитель командира 5-й эскадрильи 135-го бомбардировочного авиационного полка 16-й смешанной авиационной дивизии военно-воздушных сил 6-й армии Юго-Западного фронта, старший лейтенант.
С начала Великой Отечественной войны успела совершить 40 боевых вылетов (в том числе ночью), участвовала в 12 воздушных боях. В июле 1941 командовала группой бомбардировщиков, уничтоживших в районе Пропойска 45 танков, 20 автомобилей, до батальона солдат противника и вернувшейся назад без потерь.

Существование и гибель "Единой России"

1 июля 1918 г. после упорных боев белые захватили станцию Тихорецкая - крупнейший железно-дорожный узел на Северном Кавказе, куда большевики эвакуировали кучу имущества с Украины, захваченной немцами и австрияками. Война шла страшная и ожесточенная, в Тихорецкой нашли изрубленных шашками белых пленных, начальник штаба одной из окруженных красные частей, полковник царской армии, чтобы не попадать в руки бывших коллег застрелился, предварительно застрелив свою жену… Из массы захваченный трофеев сформировали в том числе и первый в белой Добровольческой армии тяжелый бронепоезд. Сначала его так и назвали "Батарея дальнего боя", потом переименовали в "5-й Бронированный поезд", а в конце 1918-го бронепоезд получил свое основное наименование - "Единая Россия". В честь той самой "единой и неделимой" России за которую воевали белые при поддержке Англии, Франции, США, Японии…

Два 105 миллиметровых орудия, одно 120 мм и 47 мм пушка составляли немалую ударную силу, и бронепоезд использовался белыми, как таран на главных направлениях.

Гиперболоид адмирала Горшкова

C начала семидесятых годов прошлого столетия военное руководство СССР проявляло огромный интерес к разработкам, связанным с лазерным оружием. Лазерные установки планировалось размещать на космических платформах, станциях и летательных аппаратах. Все построенные установки были привязаны к стационарным источникам энергии и не отвечали главному требованию военного космоса - полной автономности, это также не позволяло конструкторам провести полноценные испытания. Правительством СССР задача по испытаниям и отработке автономности была возложена на ВМФ. Лазерную пушку, проходившую во всех документах под обозначением МСУ (мощная силовая установка) было решено установить на надводном корабле.

В 1976 году Сергей Горшков, главком ВМФ СССР, для ЦКБ «Черноморец» утвердил специальное задание на переоборудование десантного корабля проекта 770 СДК-20 в опытовое судно, которое получило обозначение проект 10030 «Форос». На «Форосе» планировалось испытывать лазерный комплекс «Аквилон», в задачи которого входило поражение оптико-электронных средств и экипажей кораблей противника. Процесс переоборудования затянулся на восемь лет, масса и приличные габариты «Аквилона» потребовали значительного усиления корпуса корабля и увеличения надстройки. И вот в конце сентября 1984 года судно под обозначением ОС-90 «Форос» вступило в состав Черноморского флота СССР.

Униформа Украинской армии в Гражданскую Войну

В истории вооруженных сил Украины в 1917—1920 гг. четко прослеживаются 4 периода: Центральной рады, гетмана П.П. Скоропадского, украинской Директории и союза с Польшей. В каждом из указанных периодов существовало 3 типа формирований: самостоятельные, т.е. организованные по инициативе некоторых лиц или групп, революционные — созданные тем или иным правительством для выполнения каких-либо конкретных задач, и плановые — сформированные по распоряжению правительства.

«Операция "Сочувствие"» - Англо-советская оккупация Ирана

В истории Второй мировой войны есть еще немало страниц, которые, в отличие от Сталинградской битвы или высадки союзников в Нормандии, мало известны широкой публике. К ним относится и совместная англо-советская операция по оккупации Ирана под кодовым наименованием «Операция "Сочувствие"»

Кладбище военной техники в Эритрее

Про это место в сети много отчетов и почти везде оно называется «кладбищем», в английском интернете можно вообще встретить «Tank Cemetery», хотя танков здесь немного. Я тоже назвал это место кладбищем, но скорее из-за громкого заголовка. Кто пойдет по ссылку музей «старой техники» или «памятник победе»? А «кладбище» сразу звучит. Так что ввел я в заблуждение читателя исключительно в корыстных целях.

Местные считают это место скорее памятником, памятником войне с Эфиопией. Здесь собраны трофеи, вражеские танки, бронемашины и даже самолеты. Смотритель сразу предупреждает, что это не просто свалка, а «символ гордости и победы над Эфиопией».

Въезд на кладбище. Для удобства я в тексте буду называть это кладбищем, так как памятником назвать сложно :) Посмотрите, все упорядочено, вокруг пруда кружком стоят УАЗики, потом автобусы…

"Нет, Молотов!" - финская пропаганда во время Второй Мировой войны

Одним из наиболее эффективных средств борьбы финнов против Красной армии была пропагандистская и идеологическая работа.

Первоначально в финской армии специализированного пропагандистского отдела не было. Такого рода работой занималось Министерство печати. Лишь в 1934 году был создан информационный центр при Министерстве обороны (Sanomakeskus).

Между 1937 и 1939 годах он организовал курсы повышения квалификации в общей сложности для 68 профессиональных журналистов, которые обучались сбору информации и освещением обязанностей военнослужащих воинских частей.

Проект «Ордена Сталина»

Вскоре после войны, 22 июня 1945 года, в Политбюро ЦК ВКП (б) поступило предложение, подписанное пятью советскими государственными и военными деятелями:

«В Политбюро ЦК ВКП (б)
Вносим на рассмотрение Политбюро следующие предложения:
1. Наградить тов. Сталина орденом «Победа»;
2. Присвоить тов. Сталину звание Героя Советского Союза;
3. Учредить орден Сталина;
4. Соорудить Сталинскую Арку Победы при въезде в Москву на автостраде Москва — Минск.
Соответствующие указы предлагаем принять на XII сессии Верховного Совета.
22.VI.45 г. В. Молотов, Л. Берия, Г. Маленков, К. Ворошилов, А. Микоян»
Из четырёх пунктов были реализованы два первых. В левом верхнем углу карандашом имеется пометка: «Мой архив. И. Сталин».
Известны 12 вариантов этой награды в металле (всего их было 13). Основной элемент образцов — медальон с портретом Сталина в круге, ромбе или пятиконечной звезде. Проект остановлен на стадии изготовления образцов в металле при подготовленном проекте указа Президиума Верховного Совета СССР об учреждении ордена Сталина и статута награды.

Большая стирка по-советски

Когда я слышу фразу про то, что «жить стало лучше, жить стало веселее», почему-то всегда представляю себе автоматическую стиральную машину… Уверена, миллионы женщин по всему миру проголосуют за то, чтобы внести этот чудо-агрегат в ряд наиболее полезных изобретений человечества. И в первых рядах голосующих будут те, кому довелось познать все «прелести» ручной стирки…

Как советские пограничники разгромили британский «Арсенал»

Тегеран – 19.05.1945.

После проведения Тегеранской конференции был организован футбольный турнир на Кубок шаха Ирана - Мохаммеда Реза́ Пехлеви́.

Турнир проводился в 1944 – 1945 г.г. Игры проходили по круговой системе. За Кубок боролись команда 131 стрелкового полка погранвойск НКВД СССР, две команды Ирана – «Дирай», «Туран» и профессионалы команды «Арсенал» Великобритании.

В финал вышли команда 131 погран и «Арсенал». На фотографии из фондов Музея боевой славы Героя Советского Союза Н.Ф.Кайманова ср. школы №9 г. Нижнекамска – команда советских пограничников и англичане.

В настоящем списке представлены трижды Герои Советского Союза. Список содержит даты Указов Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания, информацию о должности и воинском звании Героев на дату представления к присвоению звания Героя Советского Союза, местах рождения и смерти, годах жизни.

№ п/п	Фото	Фамилия Имя Отчество	Дата Указа	Должность	Звание	Годы жизни, место рождения и смерти	БС ГС
1		Будённый Семён Михайлович	01.02.1958 24.04.1963 22.02.1968	советский военачальник, герой Гражданской войны, командующий 1-й Конной армией, один из первых Маршалов Советского Союза, с 1954 года в распоряжении министра обороны СССР	Маршал Советского Союза	13 (25) апреля 1883, хутор Козюрин, Область Войска Донского, Российская империя[Пр 1] — 26.10.1973, Москва, РСФСР, СССР	[БС1 1] [ГС 1]
2		Кожедуб Иван Никитович[Пр 2]	04.02.1944     19.08.1944     18.08.1945	командир эскадрильи 240-го истребительного авиационного полка 302-й истребительной авиационной дивизии 5-й воздушной армии Степного фронта заместитель командира 176-го гвардейского истребительного авиационного полка 302-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта служба в ВВС СССР	старший лейтенант     гвардии капитан     гвардии майор	08.06.1920, село Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, Украинская ССР[Пр 3] — 08.08.1991, Москва, РСФСР, СССР	[БС1 2] [ГС 2]
3		Покрышкин Александр Иванович	24.05.1943     24.08.1943     19.08.1944	командир эскадрильи 16-го гвардейского истребительного авиационного полка 216-й смешанной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта командир 16-го гвардейского истребительного авиационного полка 9-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта командир 9-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 7-го истребительного авиационного корпуса 8-й воздушной армии 1-го Украинского фронта	гвардии капитан     гвардии майор     гвардии подполковник	6 (19) марта 1913, Новониколаевск, Томская губерния, Российская империя[Пр 4] — 13.11.1985, Москва, РСФСР, СССР	[БС2 1] [ГС 3]

Известные Герои Социалистического Труда

Первое звание Героя Социалистического Труда было по Указу от 20 декабря 1939 года присвоено И. В. Сталину. В 1945 году Сталин был также удостоен звания Героя Советского Союза, однако не считал себя достойным этой награды и никогда не надевал медаль «Золотая Звезда», в то же время медаль «Серп и Молот» он носил постоянно^[4]. Вторым Героем Соцтруда Указом от 2 января 1940 года стал В. А. Дегтярёв.