Хороший маршрут придумал (и реализовал) Алекс Ерошин нам на 27 ноября 2016, интересный. Надо отметить, что он большой молодец - и нам, совместными усилиями, удалось собрать довольно большую компанию участников, которая по количеству достигла своего максимума в обеденное время. Собственно да, именно желание большинства присоединиться к группе ближе к часу дня сместило плановую точку привала с торгового центра Гагаринский на торговый центр Европейский. Альтернативной, спонтанной точкой сбора стали окрестности станции метро Киевская.

И очень напрасно я с самого начала не послушал Юлю Лукьянову, поскольку надо, надо было сделать коллективную фотографию и возле станции метро Рижская, когда в девять часов утра нас собралось не так уж и много. Не послушал и теперь у меня на фотографиях запечатлён только-лишь максимум.

Затем я, признаюсь, схалтурил - покинул мероприятие раньше положенного времени. Увы, декабрь мне предстоял довольно сложный, работать приходилось, в том числе, и по выходным (благо, выходить никуда не надо было - трудился я дома), потому пришлось сберечь немного времени на остаток воскресного дня для работы. Да, собственно, мои вечера воскресений традиционно уже проходят в подготовке к следующему, довольно непростому дню - понедельнику.

Но важный мне результат был достигнут - особо интересующие кадры города я получил, видами его насладился, наиболее сложные участки пути прошёл. Полезные знания, естественно, приобрёл. Остаток пути, который предстоял ещё группе, был мне вполне себе известен и знаком, может быть ещё и поэтому я не ощущал какой-то внутренней серьёзной тяги для того, чтобы остаться.

На мероприятии между участниками был успешно разыгран первый комплект новогодних сувениров от клуба ДБТwalks.РУ. К моменту достижения Новодевичьего монастыря у меня на руках оставалась всего-лишь одна фотооткрытка, которая плавно перетекла в призовой фонд следующего мероприятия, которым стал облегчённый День Без Транспорта 42: М-100Ж.

Коллективное фото у ТЦ Европейский

"ДАЛЕЕ УЧАСТНИКИ ПРОГУЛКИ"

Серия сообщений "Камер-коллежский вал":
Часть 1 - КАМЕР-КОЛЛЕЖСКИЙ ВАЛ. ПРОГУЛКА ПЕРВАЯ. ЁЛКИ
Часть 2 - КАМЕР-КОЛЛЕЖСКИЙ ВАЛ. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. СТРИТ-АРТ
Часть 3 - КАМЕР-КОЛЛЕЖСКИЙ ВАЛ. ПРОГУЛКА ПЕРВАЯ. В ЛИЦАХ

Давненько не было у меня ничего лытдыброво-прогулочного. Хотя, конечно, кто-то сочтёт и фотоотчёты мои о проведённых мероприятиях клуба ДБТwalks.РУ лытдыбром, но... последнее - какой-никакой сложившийся формат, а здесь хочу вернуться к тому неформату, которым когда-то был заполнен мой блог.

«Было время при поездке в Москву все фотографировались на Красной площади, теперь эту эстафету принял этот комплекс "Москва сити"» © Айрат Чапаев.

Такую запись на своей стене вКонтакте выполнил товарищ по возвращении домой. А в выходные, 14 и 15 января, он приезжал к нам в гости, в Москву. Я напомню, что Айрата мы уже очень давно считаем куратором Казанского "крыла" проекта День Без Транспорта - каждый раз помогал он нам с организацией мероприятий и походов в Казани и окрестностях. Знакомил с разными интересными людьми, проживающими в его регионе.

Мы безмерно благодарны Айрату и потому постарались устроить ему максимально радушный приём.

Его поезд прибывал ранним утром, аж в 7:10 на Казанский вокзал. Пришлось рано встать, чтобы встретить друга. Буквально пара часов у нас с ним имелась в запасе, чтобы прийти в себя. Уже в 9:50 мы выдвинулись в город, на Ленинский проспект, где в торговом центре Гагаринский у нас была забронирована дорожка для игры в боулинг.

Относительно новый клуб LaserLand принял нас на пару часов игры. Меня лично очень порадовали их акции, действующие при заказе пиццы и десертов. Вторым предложением, правда, мы не воспользовались. Как-то поздно я сообразил, что следовало бы. Какая, действительно, разница? Человек заказывает кофе, но не хочет десерт, а я хочу десерт, но не хочу кофе. Человек платит за кофе, я получаю десерт на халяву. Надо впредь чуточку быстрее соображать.

Впятером за два часа отыграли ровно три партии. Оптимально.

Далее в планах на день стоял круг почёта на Московском центральном кольце. Далеко никуда ехать не понадобилось, поскольку рядом расположилась одна из станций этой трассы - Площадь Гагарина. Поехали по часовой стрелке. Да, полный круг, действительно, занимает полтора часа. Не верил - проверил. За это время в тепле и комфорте мы душевно поболтали, да полюбовались видами любимого города. Вероятно, для максимального комфорта не хватало лишь напитков, взятых с собой, например, латте из KFC. Учту этот расклад на будущее.

Высадились после полного круга мы на остановочном пункте Деловой Центр. Наконец-то, оказавшись в тех краях, я сфотографировал тот шикарный контраст пятиэтажек, живущих по-соседству с небоскрёбами (собственно, ради этой панорамы я и затеял эту публикацию, прежде всего). Панораму, правда, не завершил, поскольку третий ряд ради одной единственной башни "Меркурий" делать поленился. Но и собранных двух рядов панорамы оказалось вполне достаточно для отражения существующих контрастов. Кстати, теперь я понял, почему не передал этот вид со времён Рождественской Фотоохоты 2013 (кажется) года. Не влезало. А панорамой заниматься тогда не было времени, да и не хотелось задерживать участников мероприятия, ведь я, как и в большинстве случаев, был ведущим.

Так мы неспешно прогулялись от Сити до станции метро Киевская, где традиционно зашли в Му-Му на Площади Европы на обед. В выходной день там всегда можно найти место в отличие от ресторанного дворика Европейского торгового центра.

P.S. В шутку сказал на прогулке Айрату: «Вот так, кто спросит тебя: "Где был? Что нового видел в Москве в этот раз?" И ты такой им ответишь: "Не знаю, по промзонам каким-то водили"». И что вы думаете? Моя жена ему и задала ровно этот же вопрос, а он не растерялся и один к одному ответил. Мы-то посмеялись, конечно, а вот Юля в первый момент юмора не поняла - отругала меня хорошенько за то, что фигню всякую гостям столицы показываю. Тут полностью согласен, но смысл этой прогулки был не в том, чтобы увидеть что-то новое, а просто пообщаться спустя годы, на протяжении которых мы не виделись.

Москва - город контрастов. Пятиэтажки по-соседству с небоскрёбами
Простите, я, честно, поленился делать третий ряд для этой панорамы

"ДАЛЕЕ ПРОГУЛКА В ОКРЕСТНОСТЯХ СИТИ"

В планах исходно было лишь поверхностное затрагивание территории ВДНХ и, в принципе, Поход 10-летия обязан был пройти вдоль по улице Вильгельма Пика. Ровно так же, как это случилось и во время самого первого похода в рамках проекта "День Без Транспорта", разве что, было это в противоположном направлении.

От фрагмента ВДНХ интересна была выставка военной техники, что организовалась, аккурат, позади памятника Рабочему и Колхознице. Вдобавок, разговоры о скором устранении Монорельсовой Транспортной Системы подстёгивали к тому, чтобы пройти мимо монорельсового депо и записать окрестности на видео. Увы, все планы разрушились - на дворе стемнело. Да и на фотографиях уже невозможно было запечатлеть ни технику (она не подсвечивалась), ни депо (там просто ходить в тёмное время суток не очень приятно - мы и не пошли). С улицы Вильгельма Пика очень хотел сфотографировать строящиеся башни ЖК Ботанический Сад Life, но и здесь темнота помешала.

Не самым удачным образом я спланировал поход "10 лет Аптайма". Начинать следовало, однозначно, раньше. Но, что сделано - то сделано. Следовало завершить сие мероприятие достойно. Мы шли и медленно, но верно завершали. Ноги, как и обычно под конец таких походов требовали пощады. Потому мы посидели на бортиках перехода возле станции Свиблово, где отметили резкую нехватку пятиэтажного дома на Снежной улице. Снесли его. Посидели и на бортиках вестибюля Бабушкинской, где отметили, что недавняя реконструкция покатилась коту под хвост, ибо всё сделали хорошо и красиво не так давно, однако в рамках политики устранения самостроя возле станций метро относительно красивый зелёный навес с надписями "Станция метро Бабушкинская" удалили вместе с торговыми палатками.

Вроде, восстановленных сил хватало на последний рывок. Делали мы его по тёмным улицам в направлении не менее тёмного Медведковского метромоста через Яузу. Дорогу освещали как могли и, прежде всего, спасибо Чжо Мин Аунгу. Да, на новых айФонах очень мощная лампочка. Не даром ими модно нынче светить на концертах вместо зажигалок. Это даже пожаробезопаснее.

А завершили поход мы возле южного вестибюля станции метро Медведково за 3-5 минут до полуночи. Сразу вспомнился поход "На пределах окружности", состоявшийся вдоль по маршруту Третьего Пересадочного Контура. Там, правда, мы немного перебрались по времени за полночь, финишировав в пять минут первого в Печатниках, откуда тогда всё и начиналось.

Успешно завершившие 40-й поход участники были удостоены подарка - крупноформатной фотографии с яркими моментами истории жизни проекта "День Без Транспорта".

P.S. По завершении похода мой путь ещё продолжился (аналогичное могут про себя сказать и Макс, и Саша, и Чжо Мин Аунг). Поскольку после прохождения маршрута от конечной до конечной запрет на использование транспорта снимается, то, естественно, до платформы Лось мы поехали на автобусе.

Со стороны Ярославского района с огромной радостью я зашёл в попутный ГастроноМир, где сначала схватил Schweppes Мохито, но позже заметил его на Лаймон Фрэш Оранж, заметив соответствующую стойку. Да, это, по сути, та же Фанта, конечно, но с позиции знаковости нужно было купить именно этот напиток. Пять лет назад, во время "Похода 5-летия" Лаймон Фрэш только появился на прилавках и тут же стал хитом лета 2011. Спустя пять лет найти и выпить напиток этой марки было поистине значимо. Та же марка, но новый вкус - не лайм, а апельсин. Что характерно, ранее ни разу не видел в магазинах Лаймон Фрэш Оранж, то есть Оранж - это новый вкус (мне так думается).

Напиток "ушёл" в тот же вечер, будучи распробованным, в том числе, и моей женой. Хм... подходила (в момент написания публикации) к завершению пост-походная неделя, а до сих пор в голове вертелось ёмкое её выражение, в полной мере описывающее наше состояние после Юбилейного многокилометрового похода: "Вы, как с коня все слезли, только, вот, коня я, что-то не наблюдаю". Вот вам и характерное описание "Ап’н’Гы".

Возле офиса продаж ЖК Ботанический Сад Life. Он узнаваем

"ДАЛЕЕ СРЕЗЫ С ВИДЕО"

Не так давно изыскал я возможность срезать необходимые кадры с отчётного видео. Напомню, что недостаточное количество фотоматериала довольно долго останавливало меня от написания заключительных частей по Юбилейному походу. Настало время постепенно завершить эту линейку повествования.

Если правильно помню, то завершили мы на моменте, когда в коллектив участников ДБТ влилась моя жена Юля. Она уже ожидала нашу компанию возле вестибюля станции метро Проспект Мира. Ещё по телефону я предупредил её о том, что идти будем быстро, но её это ни капли не напугало. Собственно, она сразу сама для себя приняла решение, что пройдёт с нами только путь до ВДНХ, что не так много и быстро пройти эти несколько перегонов не проблема.

На участке пути от станции метро Проспект Мира до Рижской у меня была вполне чёткая личная цель - сфотографировать вывеску кафе "Чебурек Навсегда". Проезжал это заведение мимо многие месяцы, наблюдая его лишь из окна автобуса, но так ни разу не удосужился просто выйти и сфотографировать. В рамках Юбилейного похода представлялась прекрасная возможность реализовать задуманное и я ею воспользовался.

Эпичность названия этого заведения зашкаливает, ведь чебурек в лексиконе современного москвича - это не только восточное блюдо, но и интегральная, очень ёмкая характеристика людей восточной и кавказской внешности, которые ведут себя далеко не как нормальные люди, а как понаехавшее быдло. Так вот помнится мне, что фильм такой был "Бэтмен Навсегда", а тут - "Чебурек Навсегда". Тоже супергерой, почему нет? Это название вызывает не более, чем улыбку, и никак не располагает к посещению сего заведения. То есть это ни в коем случае не реклама. Человек-чебурек, а-ха-ха, да! - Это смешно и забавно. Здесь присутствует элемент фольклора. В то же время, всё это смотрится невероятно глупо, потому что на логотипе, в довесок, изображён чубатый горец. О чём, спрашивается, думали хозяева заведения? И это я-то не толерантный? Нет, просто кто-то вот так, в открытую, демонстрирует нам то, как выглядят истинные чебуреки, и заодно как бы намекает, что они осели здесь навсегда.

Из-за этой моей заморочки коллектив разделился на два лагеря: тех, кто перешёл Проспект Мира и тех, кто не стал переходить трассу. Хотя, конечно, да, в погожий летний день приятнее было минимизировать пребывание в подземных пешеходных переходах. Я же выбрал путь, где по подземному пространству площади Рижского вокзала нужно было побродить немного дольше. В остальном, наверное, пути были равнозначны.

Начиная с Рижской количество участников похода стало резко убывать. Здесь нас покинули Надя Пушкина и Гений, а также Антон Корчагин и Оля Лашкина. Пробыли они с нами и так довольно долго, потому были удостоены памятных подарков, подготовленных для самых стойких - крупноформатных коллажей, составленных из ярких фотографий жизни проекта День Без Транспорта.

Да, вечерело. Горизонт успел окраситься в насыщенные огненные краски и становилось очевидным - скоро стемнеет. Идти в этих условия сошедшей жары стало комфортно, но сил, увы, это не прибавляло. К тому же, с точки зрения фотографии, на окраинах вечер - далеко не самое удачное время: мало что освещается, да и детали трудно различимы. Вообще говоря, в этом формате длительного поиска городского креатива интересны именно детали, а ключевые достопримечательности все и так давным-давно, да без нас видели, фотографировали.

С Крестовского путепровода в тот июльский день прекрасно просматривались развороченные недавним ураганом крыши. Это только вторая и последняя локация последствий урагана, которая попала в отчётное видео ДБТ. Первая, если кто обратил внимание, была в Битцевском лесопарке. А более мы и не встречали последствий стихии. То есть город довольно оперативно привели в порядок за пару-тройку дней. Да и крыши к сентябрю-месяцу были уже обновлены - это тоже быстро. Но здесь-то всё понятно: за презентабельный Проспект Мира нельзя было не взяться в кратчайшие сроки, а вот если бы пострадали дома где-нибудь на Менжинского или на Полярной, они бы так и стояли без кровель до самой зимы. Это наиболее очевидный сценарий. А если бы такое случилось где-то за МКАДом, вероятно, всё осталось бы непоколебимо до тех пор, пока жильцы сами не начали вкладывать свои кровные в восстановительные работы.

На Алексеевской нас покинули Женяй Ильин и Дима Орлов. А возле ВДНХ на автобус до дома убежала Юля. И осталось нас крайне немного - семеро. Именно тот состав, который нашёл в себе силы добраться до Медведкова. Но об этом речь пойдёт в заключительной части фотоотчёта, потому как на улице совсем стемнело и то, что можно представить в качестве более-менее годных отчётных фотографий, тоже получилось довольно не презентабельно. Пусть лучше оно живёт в отдельной публикации, чтобы здесь не портить общее впечатление.

Последствия урагана - сорванная кровля

"ДАЛЕЕ ПУТЬ НА ЗАКАТЕ"

Спланировать маршрут для тридцать девятого похода в рамках проекта "День Без Транспорта" можно было различными способами. Линия метро, обзор которой захотелось сделать, ещё не существует, однако трассировка её уже давным-давно известна.

Я остановился на каком-то далеко не самом рациональном способе, признаю это. Существенно сократить дистанцию позволил бы сбор на железнодорожной станции Люберцы-1, но... Так сложилось, что по весне наслушался я, да и насмотрелся, собственно, в Интернете на новые достопримечательности города Люберцы. И студент мой (один из группы) из тех мест, и графистка метрополитена (ныне она ушла на пенсию) тоже оттуда, а крайний раз в Люберцах мы основательно бродили лишь в феврале 2010-го [1], [2], [3] - следовало освежить воспоминания. Звёзды сошлись над этим городом. Если бы мы встретились на железнодорожной станции, то не очень-то удобно было бы добираться до памятника Николаю Расторгуеву (не по пути), который мне расхваливали. А так хотелось его увидеть...

Основательно взвесив все "за" и все "против", я решил не отступать от практики встреч перед походами в центре зала станций метрополитена. Так всё это безобразие и началось в Котельниках. Заодно на страницы истории проекта "День Без Транспорта" попала эта, недавно открытая станция. И да, подсознательно всеми правдами и неправдами я откладываю поход по Таганско-Краснопресненско линии. Не переживайте, я обязательно переборю своё подсознание, и в 2017-м мы обязательно прогуляемся по маршруту этой линии, потому как в крайний раз он попал на страницы проекта очень и очень давно. Ни станции Спартак в составе не было, ни участка от Выхина до Котельников.

Я намеренно продлил ожидание участников в Котельниках на 5-7 минут, ибо путь в те края из центра не близкий. Крайним пришёл тематический поезд "80 лет в ритме столицы", но как он пришёл, так и ушёл. Ушёл в тупики и там завис. За дополнительное время ожидания участников, которое я назначил, поезд из тупика так и не вышел. Перед ним на станцию вышли три состава типа "Еж", а кто был четвёртым - это так и осталось загадкой. К тому моменту мы уже покинули станцию.

Часть прогулки, затронувшая фрагмент Новорязанского шоссе, уходящего далее, в сторону области, уже принесла креативные фотоплоды некоторым из участников. Объекты, вызвавшие интерес, находились возле торгового центра "Грант". Вслед за ним тянулась недлинная вереница из гаражей (на карте это хорошо видно), и вот, наконец, нашёлся искомый поворот налево, в Люберцы, на Шоссейную улицу. Да, с появлением новой станции метро на ТКЛ попасть в этот город труда не составляет. Впрочем, это стало так и с появлением станции Лермонтовский проспект, который существует на схеме метро более длительный период времени, но то совершенно иная часть Люберец. Более популярная, что ли. Я люблю смотреть на города с изнанки. Это касается не только городов Российской Федерации за что жена меня, порой сильно ругает: "Вот смотрю я на фотографии Парижа наши, смотрю на фотографии Парижа у других людей... Мы точно в том Париже с тобой были?" Вероятно, она права, надо дифференцировать и не бояться попсовости при первом посещении, в первом приближении. Иностранцам тоже первым делом Московский кремль показывают. Я просто по своей сути такой - каждый раз думаю о том, что этот раз - единственный раз в жизни, потому хочется взять от него максимум.

Мы отвлеклись. Итого Люберцы. Поделюсь наблюдениями: Шоссейная улица, она, с точки зрения достопримечательностей, - никакая, но идти вдоль жилых массивов скорее комфортно. Промзоны на карте отмечены, но их наличия я лично не ощутил. Спокойно, тихо... Вероятно, даже ночью возвращаться домой не так уж и страшно. Так можно вдоль по Шоссейной выйти к Октябрьскому проспекту, а оттуда и рукой подать до станции Люберцы-Первые. Но, опять же, хотелось памятник Николаю Расторгуеву увидеть, да что-то ещё от Люберец посмотреть, потому подобный прямолинейный сценарий меня никак не устраивал.

Очень быстро достигли улицы Калараш, загаданную на Следопыте в 2010-м году, вслед за ней появились и указатели на нужную улицу Кирова. По пути не смог не отметить, что распогодилось. Казалось, дождя уже в этот майский день не будет. По настоянию упомянутой мной ранее графистки я провёл группу участников маршрутом до Дворца Спорта "Триумф". Только оттуда мы направились к станции Люберцы-1, где, аккурат, по пути следования невозможно не заметить памятник Дусе Агрегат. Николаю Расторгуеву, на самом деле. Удобств для пеших прогулок в окрестностях станции с 2010-го года так и не добавилось, зато по другую сторону от станции всё довольно сильно преобразилось - возник огромный жилой квартал Люберецкие Поля, собственно, где и появится скоро станция метро Некрасовка.

Н.В. Расторгуев. Памятник, установленный при жизни музыканта

"ДАЛЕЕ ЛЮБЕРЦЫ"

Весной, в конце мая, Юля взяла меня в охапку со словами: "Пойдём гулять спокойно, размеренно, а не так как ты обычно ходишь".

И мы пошли. Причём, тут же появился повод встретиться с её другом юности, Александром, перебравшимся жить и работать сюда, в Москву. Кто бы знал, что это знакомство станет предопределяющим и судьбоносным - таким, что мы встретим Александра с его второй половиной во время летнего отдыха в Ахтубинске, в кафешке, расположенной в самом центре города. Что же, зачем-то это было нужно. Так решили свыше. Правда, я пока не понял зачем, но, вероятно, это ещё предстоит узнать. Но публикация эта, определённо, долгое время не хотела появляться на свет. Теперь, отлежавшись в черновике, она наполнилась информацией и ныне готова.

Хорошо, душевно погуляли, аккурат, застали снос 19-го павильона, на месте которого появится уже двухэтажное строение, выполненное в стиле Хай-Тек.

В мае в любом Московском парке хорошо и красиво: цветы, декор, свежесть, не жара, не холод, а что-то оптимальное по критерию комфортности.

Мы даже увидели перспективу всему этому. Выставка Достижений Народного Хозяйства, очевидно, активно готовилась к предстоящему лету: возле каскада прудов мы нашли надпись "Лето" и даже не одну. С наиболее прочной среди буквенных конструкций "Лето" мы не упустили возможности сфотографироваться вместе, благо, было кому фотографировать.

Все верно, прогулка затронула, в том числе, и дальнюю ВДНХ, потому голодные и нагулявшиеся мы неспешно побрели в сторону Алексеевской всё так же пешком. Именно там всегда имеется богатый выбор того, что можно поесть. Даже самый капризный гость столицы сможет найти там себе пристанище и по душе, и по карману. К тому же, прогулка-прогулкой, но она, как и всегда, реализуется в формате: "Что вижу, о том и пою", а вот основательно пообщаться, чтобы ничто не отвлекало, удаётся только сидя в какой-нибудь кафешке. Даже на моих многокилометровых прогулках всё именно так и случается.

Для посиделок выбрали Грабли, где провели ещё какое-то время, сопоставимое с часом. Полноценный такой выходной день сложился.

Тюльпаны

"ДАЛЕЕ ВЕСНОЙ НА ВДНХ"

17 сентября 2016 года. Съездил по МЦК посмотреть на новые станции Люблинско-Дмитровской линии: Бутырскую и Фонвизинскую. Именно на них, поскольку Петровско-Разумовская стала доступна значительно раньше. Это оказалось очень удобно - совсем не выбирался в центр города - мне туда и не нужно было.

Да, пассажирское движение на этих кадрах уже неделю как запущено, но строительные работы в окрестностях станции Ростокино всё ещё продолжаются. Подготавливают пешеходную тропинку к автобусным остановкам на Ярославском шоссе. Кстати, ходить именно по этой тропинке намного приятнее, нежели вдоль гаражей. Первое время вечерами было неприятно возвращаться. Единственный плюс тропинки, тянущейся вдоль гаражей, состоит в том, что вечерами там пахнет свежими булками с корицей. Более ничего примечательного.

Ныне Ростокинский нефтемаслозавод обнесли дополнительным забором с корпоративной расцветкой ОАО "РЖД". Те же действия проделали и со стороны гаражей, но применительно к железнодорожному пути. Момент пойман.

Ростокино. Взгляд в сторону центра

Ростокино. Взгляд в сторону области

В разделе, посвящённом фотографиям новых станций Люблинско-Дмитровской линии в широком динамическом диапазоне, я не ставлю своей задачей развивать некоторые околополитические тезисы и споры, высказанные в комментариях к записям по тематике, опубликованных по горячим следам более активными блогерами, инстаграмерами и вКонтактерами, нежели я.

Начну рассмотрение в порядке продления ЛДЛ на север. Это естественный порядок, но начать можно и со второй Петровско-Разумовской, которая по мнению некоторых источников открылась ещё в августе. Вопреки произошедшим событиям и публикации в Вики не рекомендую считать так. Пока у станции не было своего собственного выхода в город и функционировал лишь один путь, она не была полноценной. Тем более, памятный билет в августе не выпускался. Это весомый аргумент. Впрочем, и это обсуждение следует оставить до соответствующей публикации.

Станция Бутырская появилась на оборотной стороне коллекционного билетика (от 16 сентября 2016), вышедшего по случаю открытия нового участка, состоящего из трёх станций. Не случайно. На мой взгляд, она наиболее красивая из трёх. Просматривается плавный дизайнерский переход от медово-зелёной Марьиной Рощи к серой Фонвизинской и аналогичной второй Петровско-Разумовской. Нет, я всё же, не стану утверждать, что станции одинаковые. При наличии типового проекта, лежащего в основе, они принципиально разные. Но серые тона доминируют на каждой.

Так вот, Бутырская наиболее весёлая среди всей этой серости, однако название... название уже устойчиво ассоциируется с одноимённой тюрьмой, хотя мнимая она, эта ассоциация. Что поделать, станция расположена в Бутырском районе города Москвы и согласно топонимике всё корректно. Просто не радужно. Возможно, пасмурная погода лично мне не позволила получить должного вау-эффекта и впечатления. Хотя какая там погода под землёй? Одинаковая. Здесь что-то другое. Центральный зал и боковые залы станции живут вне прямой дизайнерской зависимости друг от друга и в состоянии запутать мировосприятие. Дело привычки. Да, к станциям необходимо привыкнуть. Привыкнуть нужно и к кроссплатформности Петровско-Разумовской, кстати. Дизайнерский дисбаланс всех трёх заставил ощутить, что побывал я не на трёх станциях, а на шести. Оттого перегруз - шквал новых впечатлений единомоментно обрушился на голову и несколько ввёл в замешательство.

В целом, станциями я доволен. Ожидаемая Селигерская становится ближе.

Картинка в картинке

"ДАЛЕЕ БУТЫРСКАЯ В ШДД"

Он ушёл из жизни 1-го июля 2016-го. Очень его не хватает. До сих пор горько и грустно, когда кто-то про него спрашивает или что-то о нём напоминает. Не подаю вида, но, на самом деле, это так и никак иначе - грустно.

Больше, чем просто питомец, больше, чем просто любимец, - настоящий друг. Перед каждым экзаменом в школе и вузе натирал ему лоснящийся чёрный носик на удачу (не сильно, всё же, понимал, что самое чувствительное место у собаки) - ему это, естественно, не нравилось, но он мужественно терпел. Скажете, ерунда всё? А мне каждый раз помогало.

Бывало накопится тревога, злость, негодование, - найдёшь его, возьмёшь на руки, погладишь и становилось легче. Это кажется только, что собака ничем по дому не помогает, но... Ещё как помогает - удерживает равновесие и баланс на энергетическом уровне. И Чарли не был исключением, он такой баланс удерживал. Я почувствовал, что этот баланс немного пошатнулся с его уходом их жизни, но не распался. Мы сильные, устойчивые, уравновешенные.

Чарли по-прежнему с нами, просто его нет физически, но каждый раз, заходя в комнату и проходя рядом с местом, где была его подстилка, я ощущаю его присутствие. Понятно, что это больше игры разума, память, но да, я его помню, хочу помнить, и буду помнить - это важно. Важно, прежде всего, для меня самого, а не для кого-то ещё. Что хотите думайте - сумасшествие ли, странность ли, слабоумие ли. Тут мне индифферентно, что вы подумаете, и что скажете. Стоило бы запретить комментарии к этой записи, но... не буду этого делать. К чему запрещать говорить, если кому-то вдруг захочется дать волю эмоциям и чувствам.

Я не выбирал Чарли в зоомагазине. Когда нам сообщили, что знакомые знакомых у знакомых родственников (давайте не будем раскрывать эту цепочку полностью) отказываются от собаки только потому, что она сгрызла туфли за 100 баксов, и если не найдут других хозяев в течение недели, то зверушка окажется на улице. Звучало кощунственно даже для меня, учащегося средней школы, который ещё мало чего всерьёз понимал в этой жизни. Пришлось приложить массу усилий тогда, чтобы уговорить родителей приютить пуделька у себя. Они не хотели, конечно, но пошли на уступку.

Поскольку цепочка связей была длинна, то испорченный телефон всё же, случился. Нам обещали, что Чарли будет персиковым той-пуделем, а на деле он оказался карликовым серым пуделем. Да какая разница, какая собака? Важно было, что она не осталась в одиночестве на улице, не обиделась на людей.

Тощий был пёсик, озлобленный, дикий, не дающийся в руки хулиган в детстве, когда мы только познакомились. Лишь наша любовь и забота со временем сделали из него вполне покладистого верного друга. Вредничал, конечно, порой, случалось. Тоже портил какие-то вещи и нам, но, вероятно, от скуки - обижался, что мы не дома, не уделяем ему достаточно внимания. Он мог ничего не понимать из того, что мы когда-либо ему говорили, но одно, как нам кажется, он знал точно - мы спасли его от бродяжничества и суровой улицы. С нами он был сыт, обогрет, счастлив и любим.

*****************************************************************************************

*****************************************************************************************

Прощай, милый друг... Прощай, милый пёс,
Лишь на задворках вечности теперь, быть может,
Когда-то вновь и встретимся мы,
Поговорим с тобой, лишь я, да ты,
Ты на своём собачьем, а я на человечьем,
Посидим, о том, о сём с тобою полепечем,
О том, например, что при жизни было не так...
Уверен я в том, что ты попал в рай для собак!

Я знаю туда дорогу, знаю куда надо иди,
Не собьюсь с пути, верю в это, не иначе,
Все псы попадают в рай и это значит -
Есть стимул любить, дальше жить!
Жить...

Жить только по совести, ежедневно Богу молиться,
Писать так и дальше повести, но только без гордости, без фальши,
Безвозмездно, опять же, как то и было раньше...
(Ныне всё по-другому...)

Терпеть наказания и невзгоды...
Скоро, даст Бог, новые семена дадут всходы, -
Всё рано или поздно занимает свою нишу
Духовно и телесно всё буду терпеть, дарованное свыше.
Друг, ты, ведь, столько всего при жизни перетерпел,
Так потерпи, прошу, ещё немного, пострел,
Мы скоро снова будем вместе, слышишь?

Слышишь? В потоках мыслей видел я тот рая сад,
Стремлюсь только туда, не иначе, я не собираюсь идти дорогой в ад,
Пройду нужной тропой, ради тебя, сей праведный путь,
Я только прошу, друг, на небесах ты меня за время пути своего не забудь.

Мой путь на Земле обещает быть длинным,
Здесь есть пока ради кого жить, да любить взаимно,
Любить взаимно - столь редкий Божественный дар.
Прости, милый друг, что тебе любви найти не дал, но...
Ты с головою её отдал мне,
Ты радость и тепло нёс нашему дому, моей семье!

Я искренне рад, что мы с детства с тобою были знакомы.
Прощай дорогой друг, прощай дорогой пёс,
Этим летом ты стал совсем невесомым...

Прощай, милый друг, прощай, милый пёс,
Знаю точно тем утром ангел тебя на небо унёс.

05.07.2016 © Flash A. aka Сафронов Антон

10 июля, в воскресенье, выбрались с женой прогуляться по ВДНХ.

Регулярно слежу за изменениями в этой части города и, в очередной раз, хочу заявить - это уже совсем другая выставка, поскольку нет более павильона № 19 (временное явление), а также нет колеса обозрения (тоже временное явление).

На месте снесённого одноэтажного павильона скоро появится новый, двухэтажный и крайне футуристический павильон "Мирный Атом", хотя (судя по плакату на строительном заборе) городские власти уже всё успели переиграть в этой жизни и называться павильон так не будет. "Ядерная Энергетика" - вот, что мне удалось вычитать на информационном плакате.

Колесо тоже к нам вернётся позже и, вроде как, даже прибавит в размерах. Поживём - увидим.

Что до обнаруженных нами реальных новинок, то вместо выставки песчаных динозавров (я знаю, что это было очень и очень давно, но для ориентира) возникла зона отдыха под названием "ПОРТ". Если верить указателям, то этот ПОРТ - пляж с бассейном. Специально прошли мимо из любопытства. Каким-то безлюдным нам этот ПОРТ показался. Либо не запустили его ещё, либо из-за цен он спросом не пользуется... В общем, странное нечто. Честно про цены ничего сказать не могу, так как их на вывесках мне обнаружить не удалось. Неужели бесплатно? Или, напротив, заоблачно? Согласно информации для посетителей место позиционируется как локация для пляжных игр, а также как концертная площадка у воды.

P.S. И ещё одно, маленькое, о чём хочется в этой публикации сказать - в день прогулки я того не заметил, но по пути на работу на неделе взгляд зацепился за экспозицию возле павильона "Москва" - там выставлена военная техника. Небанальная, замечу, экспозиция. Есть, на что посмотреть. Специально запланировал осмотр этой точки во время похода "День Без Транспорта 40: 10 лет Аптайма". К сожалению, оказались там затемно... Техника вообще никак не подсвечивается, на видео её заснять не удалось, а фотографировать даже не стал пытаться. Возможно, позже...

Дед Можай

"ДАЛЕЕ ЛЕТОМ НА ВДНХ"