-Метки

anime christmas densetsu ginga ginga densetsu weed hdr photohunt postcrossing twitter weed ёлки аниме анонс арбатско-покровская линия арт билет билетик бирюлёво бирюлёвская линия бкл ввц вднх видео выставка город города график график движения поездов дбт дбтwalks декор день без транспорта достоевская достопримечательности единый жк замоскворецкая линия калининско-солнцевская линия карта картинки карты креатив ксл кунцево люблинско-дмитровская линия малое кольцо мгупс метро метрополитен метрострой миит мкмжд мнение можайский москва москва-сити московский метрополитен мосметро мостранспорт мультфильм мцк новая москва новости новый год объявление отзывы открытка панорама поезд поезда поход почта россии праздник программа программирование прогулка прогулки р-fad разведка местности район реклама рисунки на бойлерных рм рождество ростокино рут санкт-петербург следопыт сокольническая линия станции станция стрит-арт строительство твиттер тпк трамвай транспорт третий пересадочный контур тройка фото фотография фотоотчёт фотоохота фотопрогулка шдд ярославский

 -Рубрики

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Flash_A

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 03.10.2006
Записей:
Комментариев:
Написано: 32806

MOSKAU ANKUNFT (ПРИБЫТИЕ В МОСКВУ)

Дневник

Вторник, 01 Октября 2019 г. 14:14 + в цитатник

Должен признать, что я обленился... Хотя нет, жизнь просто стала бить ключом жёстче, потому на блог снова нет времени. Я, честно, пытался. Извините.

Что же, к заглавию. В Москву прибыл, естественно, не я. Отсюда я пока никуда не уезжал. Основной текст данной записи заимствован у моего немецкого студента Джонатана Отта, приезжавшего в период август-сентябрь 2019 в РУТ (МИИТ) ко мне на стажировку. Собственно, их была группа из пяти человек, но один товарищ уехал раньше - за время, прошедшее с момента планирования поездки до свершения самой поездки, он не сдал один экзамен за предыдущий семестр и по правилам их Университета не был допущен до стажировки. Вот так оно случается.

Ближе к концу стажировки (или лучше сказать краткосрочного научного проекта) я узнал от специалиста международного отдела, фрау Мацке (с которой взаимодействую уж третий год), что Университет обязывает всех студентов, выезжающих заграницу, вести путешественический блог. Хорошая практика. Нам надо бы на кафедре взять этот опыт за основу. Оттуда узнал, что студенты оказались довольны приёмом и предложенной научной тематикой. Их впечатлил Московский метрополитен. Ни красотой, ни ухоженностью, нет... Скоростью и пунктуальностью. Нам, правда, стоит гордиться нашим метрополитеном. Иностранцы восхищаются им не понаслышке. У меня теперь есть собственный тому пример и подтверждение.

Далее процитирую сообщение Джонатана (он разрешил сделать репост и, более того, сказал, что почтёт это за честь):

"
untitled (700x490, 417Kb)

Am 26.08.2019 stiegen wir, das sind Jan, Stefan, Andi und Jonathan, in den Flieger in München. Das Ziel: Moskau! Nach drei Stunden Flug landen wir in unserem 1.960,69 km entfernten Ziel. Freudig werden wir von unserem Betreuer Anton von der Russian University of Transport (RUT) begrüßt. Mit dabei auch Kristina eine Studentin Anton’s. Nach kurzer Begrüßung ab mit dem Zug Richtung Zentrum, Universität ausfindig machen, und ein „traditionelles“ Abendessen bei KFC. Abends fallen wir erschöpft ins Bett und freuen uns auf den nächsten Tag.

Am zweiten Tag wird es konkreter. Nach einer kurzen Besichtigung des RUT Campus geht es zu einem freundlichen Meeting mit dem zuständigen Abteilungsleiter. Dieser empfiehlt uns die Moskauer Metro zusammen mit Anton anzuschauen. Das lassen wir uns nicht zweimal sagen also stürzen wir uns in den Moskauer Untergrund. Auf dem Weg beweist Anton seine umfassende Kentniss zur Metro und füttert uns mit vielen interessanten Informationen zu den Stationen die wir durchfahren.

untitled3 (463x700, 388Kb)

Nächste Station das Bussines Viertel. Wir stehen vor gigantischen Wolkenkratzern und machen große Augen. Langsam wird uns bewusst wie riesig diese 12 Millionen Menschen Metropole ist.

untitled2 (700x490, 417Kb)

Morgen geht es endlich mit unserem Projekt los! Wir freuen uns auf eine Zeit voller lehreicher Lektionen und bleibenden Eindrücken."

Однозначно репост должен был случиться, ведь я упоминаюсь в этой истории.

Взято с https://davoniren.hs-augsburg.de/. Запись от 27 августа 2019.

Серия сообщений "Аугсбург":
Часть 1 - КОМАНДИРОВКА В АУГСБУРГ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Часть 2 - ЭТИ ДЛИННЫЕ ТРАМВАИ АУГСБУРГА
Часть 3 - АУГСБУРГ 2017. ОТЗЫВЫ О БАВАРСКОМ ПИВЕ
Часть 4 - MOSKAU ANKUNFT (ПРИБЫТИЕ В МОСКВУ)

Рубрики:  Наука/Стажировка
События
Непридуманные истории
Метролюбие
АУИшное
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии
Забугорное

Метки:  

-РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2018-. ФОТОГРАФИИ ОТ CHROME_RU

Дневник

Понедельник, 07 Января 2019 г. 17:59 + в цитатник

Декабрь выдался "горячим", да таким, что череда неотложных дел не позволила мне провести традиционное предновогоднее мероприятие. Впрочем, об этом было заранее известно, потому ещё в сентябре-октябре я начал планировать варианты альтернативного развития событий.

Здесь очень удачно удалось договориться с фотографом Сергеем Дыковым chrome_ru о проведении им данного мероприятия. Выбор в его сторону был сделан далеко не случайным образом. Наблюдая за заинтересованностью и активностью Серёжи в отношении именно этого мероприятия ("Рождественской Фотоохоты") я не сомневался, что он справится. И он, что характерно, справился - составленный маршрут полностью реализован.

Ну, а то обстоятельство, что на Фотоохоте присутствовало лишь двое не должно никого расстраивать. Ранние мероприятия "ДБТwalks.РУ" тоже проходили в составе двух-трёх человек. Это нормально. Неплохое начало и в лучших традициях "Рождественской Фотоохоты" с раздачей призов и подарков. Мои искренние поздравления студентке группы ТУУ-211 РУТ (МИИТ), Насте. Ей удалось заработать сразу три сувенира на данном мероприятии. Всё честно. Три разгаданных МЦК-ребуса/метро-загадки - три приза в руки. Реально же загадок и ребусов было предусмотрено больше, но творческих сих хватило лишь на три.

Серёжа, спасибо тебе, ты спас одну из традиций клуба!

Что же, с нетерпением ожидаем фотоотчёта от организатора, так сказать, от первого лица, ведь он его пообещал и сам вызвался подготовить. Здесь я никого за уши и язык не тянул.

С Рождеством, друзья и читатели!

P.S. Фотографии выполнены Сергеем Дыковым 22 декабря 2018 года и любезно предоставлены к размещению.

Поздравительная золотая арка
0009 (700x466, 521Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СЕРГЕЯ С РОЖДЕСТВЕНСКОЙ ФОТООХОТЫ"

Рубрики:  События
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии

Метки:  

НОВОГОДНИЙ ДЕКОР -АФИМОЛЛ СИТИ-

Дневник

Пятница, 04 Января 2019 г. 16:19 + в цитатник

"АфиМолл Сити" - прекрасное место, чтобы зайти туда и перекусить после очередной встречи общества коллекционеров "Наше метро". К сожалению, в остальное время найти там свободное место в ресторанном дворике крайне проблематично. Кстати, ресторанный дворик расположен по обе стороны от эскалатора и об этом далеко не все посетители знают. Да-да можно идти не строго прямо по ходу эскалатора (образно говоря), а развернуться на 180 градусов, пройти ещё немного и заглянуть в соседний зал. Согласен, там могут быть представлены совершенно не те наименования заведений быстрого питания, в которых хотелось бы остановиться, да поесть, но места за столом в той части найдутся с более высокой вероятностью. Можно, естественно, поступать хитрее: сделать заказ в одной части ресторанного дворика, а перейти с подносом в другую. Этот метод тоже работает.

Что до новогоднего оформления, то на мой взгляд, здесь всё выполнено на троечку. Украшен, преимущественно, центральный холл (тот, что с фонтаном), да и тому повышают оценку лишь торгово-выставочные стенды "Ferrero Rocher", да "Rafaello", где можно приобрести превосходный сладкий подарок родным и близким. Ёлочка там вполне себе обычная, гигантские матрёшки (хоть и в новой упаковке) уже приелись, а рождественские стенды, встречающиеся вдоль торговых проспектов напоминают больше рекламу новых коллекций одежды.

Но "АфиМолл" - это "АфиМолл". Торговый центр, которому рейтинги поднимает само расположение внутри делового центра "Москва-Сити". В поисках новогоднего и рождественского настроения туда можно не соваться, не тратить своё драгоценное время. Только бизнес. Ничего личного.

- 01 -
0001 (700x466, 593Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ОДНО ФОТО ИЗ АФИМОЛЛА"

Рубрики:  События
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии
Лытдыбр

Метки:  

PAVLO1899 В МОСКВЕ. ДЕНЬ 1. ЧАСТЬ 3

Дневник

Воскресенье, 26 Августа 2018 г. 13:40 + в цитатник

И тут на арену выходит очень старая публикация. 2009 год. И это ни в коем случае не связано с тем, что мне не о чем сказать из повседневности, просто в черновиках накопилось более 160 публикаций, и я прекрасно осознаю для себя необходимость в его дальнейшем наполнении (время идёт, события копятся). Чтобы наполнять черновик дальше, что-то нужно из него и вычищать. Я несколько раз приступал к этой задаче, но безрезультатно. Смотрел на всё это и думал: "Боже, какое это старьё!" А удалять было жалко. В какой-то момент решился на чистку и удалил самую раннюю публикацию (собственно, это и есть та самая публикация, но уже восстановленная заново и дополненная). А следующую удалить никак не смог - совесть не позволила. Дело в том, что в ней строящийся Митинский (Мякининский) метромост. И всё... снова забросил черновик. Мне покоя не даёт факт, что серии публикаций открыты, но не завершены. В этом, прям, весь ранний я, но исправляться тоже как-то нужно.

В этом году придумал - как разобраться с завалами, более того, в процессе пришли переосмысление и осознание, что эти публикации нужны (спасибо Марине Косовой, которая своими старыми публикациями с далеко не новыми фотографиями привела меня к этому умозаключению), в них довольно интересные кадры Москвы. Да, не тридцать лет тому назад, но почти десять тоже что-то. В общем, потерпите. Для вас, может быть не интересно, а мне важно, чтобы на свет появились абсолютно все публикации, которые хранятся в черновиках. И это при том, что я нашёл там, действительно, что-то ненужное и удалил это. Какие-то из 160 публикаций будут объединены и, естественно, их суммарно по итогам окажется поменьше.

Конечно, самая главная проблема - это воспоминания. С той же детализацией, с которой бы я мог рассказать обо всём своевременно, я уже не расскажу о многом, но что-то особенно запомнившееся подчеркну. Уж лучше так, чем никак. Информативнее всего здесь должны оказаться подписи к фотографиям, а не собственно текст.

Восстановить содержание предыдущих частей можно здесь:

День 1. Часть 1. В основном, лытдыбр, но он даёт понимание тому, ради чего мы собрались на эту прогулку и перед чем коротали таким образом время. Конечно, в центре внимания в данной серии должны были оказаться гонки "Moscow City Racing", на которые у меня, на счастье, оказалось четыре пригласительных билета. В публикации и Монорельс, и отсутствующая на своём месте скульптура Веры Мухиной "Рабочий и Колхозница", и окрестности "Бутырской" задолго до появления этой самой станции.

День 1. Часть 2. А здесь, что характерно, можно посмотреть на незастроенную ещё Ходынку. Может, быть не лучшие кадры, но всё равно спустя годы интересно.

Спортивная - Новодевичий сквер - Саввинская набережная - Киевская

Особо наблюдательные заметят, что за компанию с Пашей я занимался модернизацией маршрута "По Следам МосФильма" для своего Фотоохотного проекта. Да и товарищ не был против посмотреть все эти места. Мы же, предварительно, согласовали с ним этот маршрут следования. Посмотрели мельком скульптурную композицию "Дорогу утятам", вышли на Саввинскую набережную, где взору открылся прекрасный вид на строящийся Деловой Центр "Москва-Сити". Тогда никакие мигающие сердца на фасадах, кажется, ещё не придумали, но даже если это не так, то мы бы того всё равно не увидели, ибо гуляли днём. По набережной отправились прямиком к Киевской через пешеходный мост Богдана Хмельницкого. Этот манёвр выводил нас к Арбатско-Покровской линии, откуда мы направлялись в "Строгино" (на тот момент конечную станцию), дабы посмотреть на строящийся Митинский метромост. Вряд ли Паше было интересно - он просто поддержал тут моё стремление. Но внезапно мы с ним обнаружили возле "Крокуса" кое-что занятное, о чём будет рассказывать следующая публикация.

P.S. Фотографировал я тогда на "Olympus" ещё, а не на "Nikon", фотографии подписывал иначе. Ну, в общем, кто со мной с давних пор, тот помнит, как это было. Чего уж тут излишне комментировать. Как есть.

- 45 -
Новый год круглый год
0042 (700x523, 478Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

Рубрики:  События
Лимпопо
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии

Метки:  

РАЗМЕРЕННЫЙ ВЫХОДНОЙ С ОДНОЙ НЕСПЕШНОЙ ПРОГУЛКОЙ

Дневник

Четверг, 19 Января 2017 г. 03:30 + в цитатник

Давненько не было у меня ничего лытдыброво-прогулочного. Хотя, конечно, кто-то сочтёт и фотоотчёты мои о проведённых мероприятиях клуба ДБТwalks.РУ лытдыбром, но... последнее - какой-никакой сложившийся формат, а здесь хочу вернуться к тому неформату, которым когда-то был заполнен мой блог.

«Было время при поездке в Москву все фотографировались на Красной площади, теперь эту эстафету принял этот комплекс "Москва сити"» © Айрат Чапаев.

Такую запись на своей стене вКонтакте выполнил товарищ по возвращении домой. А в выходные, 14 и 15 января, он приезжал к нам в гости, в Москву. Я напомню, что Айрата мы уже очень давно считаем куратором Казанского "крыла" проекта День Без Транспорта - каждый раз помогал он нам с организацией мероприятий и походов в Казани и окрестностях. Знакомил с разными интересными людьми, проживающими в его регионе.

Мы безмерно благодарны Айрату и потому постарались устроить ему максимально радушный приём.

Его поезд прибывал ранним утром, аж в 7:10 на Казанский вокзал. Пришлось рано встать, чтобы встретить друга. Буквально пара часов у нас с ним имелась в запасе, чтобы прийти в себя. Уже в 9:50 мы выдвинулись в город, на Ленинский проспект, где в торговом центре Гагаринский у нас была забронирована дорожка для игры в боулинг.

Относительно новый клуб LaserLand принял нас на пару часов игры. Меня лично очень порадовали их акции, действующие при заказе пиццы и десертов. Вторым предложением, правда, мы не воспользовались. Как-то поздно я сообразил, что следовало бы. Какая, действительно, разница? Человек заказывает кофе, но не хочет десерт, а я хочу десерт, но не хочу кофе. Человек платит за кофе, я получаю десерт на халяву. Надо впредь чуточку быстрее соображать.

Впятером за два часа отыграли ровно три партии. Оптимально.

Далее в планах на день стоял круг почёта на Московском центральном кольце. Далеко никуда ехать не понадобилось, поскольку рядом расположилась одна из станций этой трассы - Площадь Гагарина. Поехали по часовой стрелке. Да, полный круг, действительно, занимает полтора часа. Не верил - проверил. За это время в тепле и комфорте мы душевно поболтали, да полюбовались видами любимого города. Вероятно, для максимального комфорта не хватало лишь напитков, взятых с собой, например, латте из KFC. Учту этот расклад на будущее.

Высадились после полного круга мы на остановочном пункте Деловой Центр. Наконец-то, оказавшись в тех краях, я сфотографировал тот шикарный контраст пятиэтажек, живущих по-соседству с небоскрёбами (собственно, ради этой панорамы я и затеял эту публикацию, прежде всего). Панораму, правда, не завершил, поскольку третий ряд ради одной единственной башни "Меркурий" делать поленился. Но и собранных двух рядов панорамы оказалось вполне достаточно для отражения существующих контрастов. Кстати, теперь я понял, почему не передал этот вид со времён Рождественской Фотоохоты 2013 (кажется) года. Не влезало. А панорамой заниматься тогда не было времени, да и не хотелось задерживать участников мероприятия, ведь я, как и в большинстве случаев, был ведущим.

Так мы неспешно прогулялись от Сити до станции метро Киевская, где традиционно зашли в Му-Му на Площади Европы на обед. В выходной день там всегда можно найти место в отличие от ресторанного дворика Европейского торгового центра.

P.S. В шутку сказал на прогулке Айрату: «Вот так, кто спросит тебя: "Где был? Что нового видел в Москве в этот раз?" И ты такой им ответишь: "Не знаю, по промзонам каким-то водили"». И что вы думаете? Моя жена ему и задала ровно этот же вопрос, а он не растерялся и один к одному ответил. Мы-то посмеялись, конечно, а вот Юля в первый момент юмора не поняла - отругала меня хорошенько за то, что фигню всякую гостям столицы показываю. Тут полностью согласен, но смысл этой прогулки был не в том, чтобы увидеть что-то новое, а просто пообщаться спустя годы, на протяжении которых мы не виделись.

Москва - город контрастов. Пятиэтажки по-соседству с небоскрёбами
Простите, я, честно, поленился делать третий ряд для этой панорамы
DSC_1363_DSC_1381-19 images РєРѕРїРёСЏ (700x393, 305Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОГУЛКА В ОКРЕСТНОСТЯХ СИТИ"

Рубрики:  События
Непридуманные истории
Люди в моей жизни
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии

Метки:  

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 40. ЧАСТЬ 3. ЭТОТ ДЛИННЫЙ И ЖАРКИЙ МОСКОВСКИЙ ЮГ

Дневник

Суббота, 23 Июля 2016 г. 02:15 + в цитатник

Возле южного вестибюля станции метро Калужская участникам был задан вопрос про казус, случившийся во время тридцатого похода с теми, кто изъявил желание поглядеть на Башню Грифона в Санкт-Петербурге. Не ожидал, что кто-то моментально догадается до правильного ответа. Ждал, что развернутся дискуссия и полемика, а тут Ольга Лашкина взяла, да сообразила, что нас таких заперли во дворе-колодце... И не важно, что загадочные цифры и знаки к тому моменту были полностью закрашены, важно, что ждать спасения из заточения пришлось не долго.

Гений и Надя, как выяснилось, страшно обиделись на то, что я не смог присутствовать на подготовленном ими 3-го июля торжестве. Как бы, предупреждать же надо, ибо я различным мероприятиям соответствующие статусы в своей голове выставляю. Честно, не знал и не ожидал, что на меня уже возникает спрос как на неформального ведущего/тамаду. Так вот, по пути, всё на той же длиннющей Профсоюзной улице мне удалось искупить свою вину перед ребятами - напротив Академического ЗАГСа была произнесена торжественная речь о бракосочетании Надежды и Евгения под наблюдением и при благословении всевидящего ока ДБТ.

Если подумать, то проект "День Без Транспорта" помог встретиться уже не одной паре хороших людей, которые нашли друг в друге родственные души. У нас, чисто формально, - Культурно-Спортивный Клуб Небезразличной Молодёжи и если вдуматься, то "небезразличной" здесь - ключевое слово. По сути, вокруг так много злых и холодных людей в этом мегаполисе, а на ДБТ приходят и остаются с проектом надолго только самые яркие, креативные и жизнерадостные ребята. Да, я тут лично для себя понял и осознал, что пессимистам полностью ни один многокилометровый маршрут никогда не дастся, ибо дорога не любит плохих мыслей. Не даром, хорошей традицией считается сказать "С Богом!" перед поездкой на автомобиле/поезде/самолёте. Так что романтика и в нашем проекте существует, но только та и только для тех, конечно, кто видит её в бесконечном движении не важно куда, лишь бы в движении: и когда пейзаж сменяется за окном, и когда пейзаж меняется вокруг тебя. Движение - жизнь!

Возле станции метро Академическая был задан неотрежиссированный вопрос о том, что было запланировано на следующий день после тридцатого похода в рамках проекта "День Без Транспорта", который прошёл в Санкт-Петербурге. Да-да, вам не показалось - тридцатый поход дважды поучаствовал в викторинных вопросах, ибо и для меня самого он был довольно-таки запоминающимся. А на следующий день после ДБТ 30: К.В.О. у нас была запланирована поездка в Петергоф. Увы, по техническим причинам поездка не была реализована.

После Академической мы все были в предвкушении и ожидании чего-то очень важного - настала пора пообедать. Остановочным пунктом, посредством народного голосования определили торговый центр Гагаринский, тот, что близ станции метро Ленинский Проспект, хотя, на самом деле, согласно таймингу обед планировался где-нибудь около станции метро Третьяковская. Собственно, уже в этот момент стоило обратить внимание на то, что у нас накопилось отставание от графика, но мы упорно продолжали игнорировать этот факт.

На пути к торговому центру я не мог не сделать остановку возле головного офиса Сбербанка на улице Вавилова. После Похода Пятилетия покоя не давала мысль, что не сфотографировал я памятник первому вкладчику сберкассы. После на марках почтовых его наблюдал и оттого ещё грустнее и печальнее мне становилось. Во время Похода Десятилетия этот промах удалось исправить, но суть далеко не в этом. Внимание: каждый раз возле головного офиса Сбербанка я оказывался только во время походов проекта "День Без Транспорта" по маршруту Калужско-Рижской линии. То есть да - я очень редко бываю в той части Профсоюзной улицы. Мне это как-то без надобности. Не в самом популярном для пеших прогулок месте находится головной офис Сбербанка и памятник Кристофари.

А ещё, столь же попутно, мы подошли и попрощались с южным вестибюлем станции метро Ленинский Проспект. Сложилось ощущение, что его стирают с лица земли. И либо в том виде, в котором он был представлен народу долгие годы он уже пред ним не предстанет, либо его попросту упразднят, поскольку рядом возводится новый, современный и красивый вестибюль станции Площадь Гагарина МЦК (МКЖД), интегрированный в инфраструктуру станции метро.

И, в очередной раз ТЦ Гагаринский нагло обманул нас своим конструктивом. Мне кажется, он будет продолжать делать это снова и снова, но... его независимые и разнесённые по разным углам третьи этажи каждый раз вводят меня в заблуждение. Стоило только ступить на эскалатор, как в голову тут же пришла мысль: "Кажется, ресторанный дворик не здесь..." Я осознавал, что произношу эту мысль вслух, но менять, что-либо уже было поздно, и мы всем коллективом обречённо поднялись наверх, чтобы пройти мимо злосчастного Спортмастера обратно, в противоположную часть зала, где установлен эскалатор на спуск. В общем, надо взять за правило в ТЦ Гагаринском всегда проходить мимо Ашана, и пока мимо Ашана не прошёл, не выставлять логический признак начала поиска ресторанного дворика на третьем этаже к истинному значению.

В общем, очень успешно и дружно мы пообедали в Гагаринском законные 40 минут, заложенные в тайминг похода. Даже успели немного поболтать о былом, да о грядущем и вне рамок проекта ДБТ.

С одной стороны, ресурс времени у нас не был резиновым, а с другой - я прекрасно понимал Е.В.Гения, который по доброте душевной жаждал провести экскурсию для Чжо Мин Аунга. Я позволил творческой душе немного разгуляться, и мы подождали, пока товарищ экскурсовод покажет территорию Донского монастыря нашему иностранному коллеге. Тем временем, я не упустил возможности купить воды в монастырской лавке - пополнил иссякшие запасы. Хотите верьте, хотите - нет, но именно с Божией помощью минералка продержалась условно от станции Шаболовская до станции ВДНХ.

На улице Шаболовке, кстати, неподалёку от Апаковского трамвайного депо, по особому запросу любезной публики, я задал аудитории очередной и отрежиссироанный вопрос: "Что (какое явление) описывается термином Ап’н’Гы в лексиконе ДБТшников?"

При помощи наводящих подсказок до правильного ответа почти дошёл Антон Акимов, за что и получил приз. Ап’н’Гы - это неестественная, хромающая походка, характерная для завершающей стадии походов. Придумал и ввёл этот термин Макс, расслышавший однажды ошибочно фрагмент песни "Up And Here" рэппера DMX’а во время выхода на сцену Камеди Клаба неестественной походкой дуэта Сёстры Зайцевы.

Лето Московское
DSC_8043_pt РєРѕРїРёСЏ (700x466, 401Kb)
"ДАЛЕЕ ВЕСЬ ЮГ КРЛ"

Рубрики:  События
Проект "День Без Транспорта"
Метролюбие

Метки:  

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 37. МНИМОЕ

Дневник

Четверг, 24 Декабря 2015 г. 13:00 + в цитатник

Казалось бы, участок от Третьяковской до Делового Центра запускать вплоть до 2020 года не собираются. Так и будет существовать Калининско-Солнцевская линия из частей с нумерацией 8 и 8А. Действительно, там, где должны появиться станции Волхонка (Остоженка) и Плющиха пока нет ничего, но понятно, где они разместятся. В тех краях, несмотря на застройку, не сложно развернуть стройплощадки. Что же касается Дорогомиловской, то тут думать и гадать не надо - стройплощадка там уже существует и находится она в сквере за гостиницей Украина. Немного странно, что над одной из станций, отодвинутых на довольно-таки далёкую перспективу, всё же, работают.

И ещё я всецело осознал свою стратегическую ошибку. На будущее, по достижении Дорогомиловской необходимо идти не вдоль набережной Тараса Шевченко, а перейти реку через Новоарбатский мост. Это, конечно, крюк, но всяко логичнее, нежели ходить через мост Багратион туда-обратно. Всё ради одной лишь станции Деловой Центр. Ну, сходили нелогично, ну, просчитался, зато итоговый километраж получился поменьше.

Парк Победы мы как-то быстро проскочили, единственное, что важно - Васю Маценова встретили. Из личных наблюдений могу выделить появление нового памятника неподалёку от станции метро. Он, так скажем, в отчётной полнометражке проекта ДБТ появится впервые. Полнометражки ещё нет, хоть и анонсировался её выход на осень 2015-го, но скоро она появится, будьте уверены, надо просто немного подождать.

Второе Дежа Вю (опять же, не в прямом смысле, а как повторение одного и того же события по сравнению с другими мероприятиями ДБТwalks.РУ) за поход случилось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов, там от коллектива откололся Лёша Берестовский. На том же самом месте, у памятника Махатме Ганди, прям, как во время Фотоохоты "Новая Дорога в Солнцево" от января 2014-го года.

И вот он, казалось бы, прекрасный шанс перейти дорогу, но... зелёный свет мигает, мы бежим сломя голову, лишь бы успеть и пойти дальше... Успели! Переполняли радужные эмоции ровно до момента, пока не оглянулся назад - успели не все. Не сдерживаясь кричу: "Всё тлен!", чем вызываю бурные эмоции у Лены Амелиной. Да, "Всё тлен!" стала одной из ключевых фраз 37-го похода, она ещё не раз повторялась за вечер.

Поход День Без Транспорта 37: Меж Мнимым & Действительным внезапно попал в топ ДБТшных мероприятий с солидным километражом. Кстати, может быть, действительно, взяться, да составить к предстоящему десятилетию проекта топ-20 по различным показателям?

Мичуринский проспект весьма монотонен и тосклив, как любой из проспектов юга столицы, впрочем. Проходить тот или иной из них во второй части любого похода очень утомительно и напряжно. Проще отключить голову, иначе неоднократно возникает желание забить на всё и прекратить этот чОртов поход. "Зачем в очередной раз я на это подписываюсь?!", - лучше просто об этом не думать, ибо в процессе всё сложно, а потом реализованное остаётся в памяти довольно ярким и приятным воспоминанием.

Так вот на этом самом Мичуринском, после случайного столкновения с открытием нового торгового центра возле перспективной станции метро Раменки, Лена Амелина подрядила группу товарищей петь. ПЕТЬ! Даже Илья Бичучер как-то затесался в компанию поющих. По особой заявке Петра Федина поющий ДБТ исполнил "Прекрасное далёко". Пускай, Лена и Петя не могли взять высоких нот, но Лена на все 100% была уверена в том, что их в состоянии взять Илья. И когда это случилось - Макс залился смехом в голос. Я пытался сдерживаться, оговаривая тем временем товарища: "Макс, смех-смехом, но нельзя же это делать настолько откровенно. Что люди подумают?" Но взятие высоких нот происходило ни один раз, приступы смеха Макса становились всё заразительнее, на втором припеве Саша Шорстов сдался и залился смехом, увидев слёзы счастья Макса, на третьем припеве уже и сам я не выдержал. Кажется, в тот момент смеялись все, кроме поющих. И как-то вот так очень быстро пролетел монотонный перегон Раменки - Мичуринский проспект.

Немного пропустим, хотя отдельная история с географией - переход через МКАД после Озёрной Площади. Да, воистину это получился поход из заМКАДа через центр Москвы в заМКАД.

Солнцевская часть была по-особому интересна спустя пять лет, которые мы там не были. Изменилось многое. Захотелось даже пересмотреть старое видео. При этом я понимаю, что далеко не везде мы ходили в тот раз именно там, где это было нужно, но тогда и говорили не о полноценном, подземном метро, а о лёгком метро, эстакадном. И, конечно же, мы делали предположения на счёт мест, где реально можно было провести эстакадное метро. В окрестностях МКАДа мы сильно не совпали в догадках с реальностью, но в Переделкине с чём-то мы совпали на все 100%: и это были, собственно, Новопеределкино (ныне Шолоховская), Боровское шоссе, и Солнцево. Эти три станции - наше всё, проходили их мимо и тогда, и сейчас. О Рассказовке в тот год и речи не шло, ибо не было тогда и Новой Москвы в помине. Но это пока, с непривычки, Новой Москвой зовём ту обширную заМКАДную территорию. Пройдут годы, и сотрётся, незаметной станет та грань. Будет просто Москва, большая и необъятная, там будет метро, дороги, дома, тротуары и всё, как надо.

Фотографий далее, за стройплощадкой станции Говорово не делал, но это не значит, что поход закончился. Сделаю несколько значимых кадров нарезкой из видео, и нас с вами ожидает ещё заключительный отчёт, подобный тому, который даже в две части оформился по предыдущему походу "День Без Транспорта 36: На пределах окружности".

Продолжение следует...

Москва, такая разная. Фото 1
DSC_0768 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 436Kb)
"ДАЛЕЕ ПО МАРШРУТУ ПЕРСПЕКТИВНОГО УЧАСТКА КСЛ"

Рубрики:  События
Проект "День Без Транспорта"
Метролюбие

Метки:  

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 36. НА ПРЕДЕЛАХ ОКРУЖНОСТИ. ФОТООТЧЁТ 2

Дневник

Среда, 16 Декабря 2015 г. 13:00 + в цитатник

И ещё одной публикацией, которая залежалась, да запылилась уже в недрах черновика, является продолжение фотоотчёта о 36-м походе в рамках проекта "День Без Транспорта". И если к предыдущей части я хоть как-то набросал тезисы, то тут дела, увы, совсем грустные - кроме нескольких фотографий с подписями к ним я не оставил ни строчки. Но! Поскольку этот поход был одним из самых громких событий 2014-го года, то свежи в памяти воспоминания (в тезисной форме) о событиях, случившихся весной. И, поскольку, предыдущая часть фотоотчёта была опубликована давно, то считаю необходимым дать на неё ссылку. Вот она, смотрите.

Напомню, что не стремлюсь рассказать обо всём, ибо не каждая минута 17-часового похода была содержательной. И здесь, как в прошлый раз, будут только факты, которые запомнилось лично мне (уверен, у каждого остались свои впечатления и воспоминания о походе):

- МакДональдс на Аминьевском шоссе был успешно пропущен. Алексей Ерошин вёл группу товарищей впереди и, возле шумного шоссе докричаться до них было невозможно. По неясной причине звонки, поступавшие на номер сотового телефона, Женяй Ильин тоже проигнорировал. Попытки обратить на себя внимание полной остановкой возле светофора, ведущего к ресторану быстрого питания, оказались тщетны - мы ещё больше отстали. Отрыв лидеров был сопоставим расстоянию между двумя соседними автобусными остановками. Ничего не оставалось делать, кроме как продолжить движение. Наконец, наше отставание было замечено и нас дождались. В тот же миг, как мы поравнялись с лидерами, я постарался донести до всех негодование о том, что точка остановки на обед пропущена, а ближайшая возможность поесть будет только через много-много километров, аж на проспекте Маршала Жукова. Больше всех в ответ начала негодовать Надя Пушкина: "Почему ты никого не предупредил, ты же ведущий?" До сих пор считаю, что претензия была неуместной - на Аминьевском шоссе ведущим оказался Алекс. По дороге к Кунцевской, следуя мимо Давыдково, пришлось на ходу перебиться тем небольшим сухим пайком, который был заготовлен с вечера.

- Под железнодорожным мостом Белорусского направления железной дороги, неподалёку от станции Кунцево, мы встретились с Еленой Амелиной, которая изъявила присоединиться к походу, созвонившись со мной в тот момент, когда мы только-только подходили к Мичуринскому проспекту. Вместе с тем, неподалёку от Кунцевской был отмечен факт проведения геологической разведки площадки, выделенной под строительство третьей станции Кунцевская Третьего Пересадочного Контура (ныне её проект переименован в Можайскую). Проходя мимо окрестностей действующих станций метро Кунцевская все смогли убедиться в том, что, действительно, остановиться на обед там, попросту, негде.

- Предприняли попытку срезать путь к Нижним Мнёвникам через Суворовский парк. Попытка, предложенная Алексом Ерошиным, оказалась неудачной - его навигатор привёл нас к склону - высокому берегу реки Москвы, спускаться с него средь густой растительности никому не захотелось. Пришлось отступить обратно, в сторону жилого массива, где была проложена нормальная пешеходная тропа. Отмечаю, что несколько лишних сотен метров мы там точно намотали (в лучших традициях ДБТwalks.РУ). Затем с похожим предложением срезать путь выступил Женяй Ильин, аргументировав знание местности. Знание - знанием, да в Москве всё быстро и стремительно меняется и ранее свободную для прохода тропу, выводящую к реке, отрезало ограждение территории, отмеченной адресом Рублёвское шоссе 26, корпус 6. Снова пошли в обход. Дорога вывела нас ещё одному склону, уже менее крутому и менее заросшему - его решили не обходить и спуститься напрямую, благо, было не очень грязно и уже не скользко. Так выбрались на Крылатскую улицу, плавно переходящую в Нижние Мнёвники.

- В Нижних Мнёвниках той весной я оказался впервые в светлое время суток. Ночью бывал во время одного и челленджей, как ни странно. Но тогда предпочёл остаться и покараулить машину, а ребята отправились на поиски знаков, нанесённых внутри старой водонапорной башни. Не зря я в Мнёвниковскую глушь не попёрся, ибо Андрей (водитель) умудрился проломить только-только появившийся лёд и промочить ноги в болоте. Ничего, живой, здоровый, а в игре и с мокрыми ногами он до конца принимал участие. После той игры было проведено ещё немало игр, но это к ДБТ не имеет ни малейшего отношения. У меня были намерения затронуть вниманием те участки Мнёвниковского острова, где в планах строительства значились две перспективные станции метро (Терехово и Мнёвники), но большинство участников мечтали поскорее добраться до еды и метролюбием пришлось поступиться. Шёл 40-й километр похода и всё, что было съедено к тому моменту за день, в лучшем случае, для кого-то было скромным завтраком в 5 или 6 часов утра. Кто-то и вовсе был без завтрака. Как ни пытались мы идти быстрее, а ноги уже не позволяли полноценно вышагивать 5 километров за час, как то было заявлено в анонсе. В этих условиях мы в сторону от улицы Нижние Мнёвники даже не пытались отклоняться.

- Приятно развеял однообразие пейзажа и мысли о столь желанной еде встреченный на пути Байк-Центр "Ночные Волки". У этой достопримечательности недолго задержались. Во-первых, отдохнули, во-вторых, полюбовались креативными объектами, к числу которых могу отнести огромный мотоцикл, крест с волками и массивные ворота. Пожалуй, лучшее из того, что есть в Нижних Мнёвниках. Но, ещё раз говорю, что целиком остров я никогда не видел и, возможно, там есть ещё что-то более интересное, но из увиденного в тот погожий весенний день, 30-го марта 2014-го, могу особо выделить только Байк-Центр.

- Наконец, мы достигли проспекта Маршала Жукова, а, вместе с ним, и места, где ожидал долгожданный привал. Мы провели в МакДональдсе порядка часа, давая ногам возможность отдохнуть и набраться сил перед следующим рывком. Если спокойно и логически рассудить, то привал состоялся, приблизительно, на 43-м километре пути и, в принципе, если сравнивать с предыдущими походами в рамках проекта "День Без Транспорта", то некий аналог Калужско-Рижской линии был пройден за полдня без остановок на обед. Звучит не плохо, вот только оставалось пройти ещё примерно столько же и в те же сутки. Здесь склонен полностью согласиться с Максом, который сказал впоследствии, что если бы мы не заставили себя сразу совершить над собой усилие в 43 километра, нам бы очень нелегко дался этот поход. Совсем нелегко. Он и без того дался не просто, но хорошо, что мы сразу взяли максимум, пока у организма были силы.

- Далее от проспекта Маршала Жукова, через Ходынское Поле к Динамо, оттуда до Савёловской, в общих чертах, никакими особенностям и наблюдениями поделиться не могу. Хотя... не всем это будет интересно и примечательно, но не могу не поделиться печалью по поводу увиденного, ибо застраиваемое поле на Ходынке - это полнейшая грусть. С этим я уже смирился, но тогда опускались руки. А то, что мост Малого Кольца Московской Железной Дороги над Хорошёвским шоссе разобрали - это так, просто полезное наблюдение, для которого у меня в архиве нашлось фотосравнение (случайно). В принципе, эта часть Москвы была не раз изучена и полноценно даже освоена летом 2012-го года, просто, так случилось, что фотоотчёт я до сих пор не удосужился написать. На самом деле, я бы не прекращал перемотку событий далее, вплоть до Сокольников, но вынужден... вынужден остановиться возле Савёловской, ибо там от коллектива отделились Гений и Надя Пушкина. Так с нами они протопали порядка половины Третьего Пересадочного Контура, начав движение от Каховской. Получилось занятно: от одной станции серой ветки до другой и далеко не по прямой, а по дуге. Всё равно не плохо, всё равно результат. И, кстати говоря, удачно вышло объединить в тексте участок от Маршала Жукова до Савёловской, ибо это, пока что единственный, активно строящийся сегмент Третьего Пересадочного Контура метрополитена, а остальное всё, в достаточной степени эфемерно, размыто и непонятно.

- Ах, да, последнюю удачную фотографию я тоже сделал неподалёку от Савёловской и, вероятно, логически стоит на этом остановиться в этой фотоотчётной части. А самое интересное стало происходить с нами уже вечером, после проследования Сокольников - там есть о чём рассказать, вот только фотографий, увы, нет. Видео есть, но... Как водится, полнометражки ДБТ интересны только участникам походов и более... более никому. Для остальных существуют краткие отчётные клипы и промо-ролики.

Информационный стенд в Суворовском парке
DSC_2582 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 354Kb)
"ДАЛЕЕ ОТ КУНЦЕВСКОЙ ДО СОКОЛЬНИКОВ"

Рубрики:  События
Проект "День Без Транспорта"
Метролюбие

Метки:  

ФОТООХОТА -МАЛОЕ КОЛЬЦО. ЧАСТЬ 2-. HDR

Дневник

Четверг, 19 Ноября 2015 г. 13:00 + в цитатник

Погода располагала к тому, чтобы делать фотографии в широком динамическом диапазоне, но если бы я слишком увлёкся этим процессом, то фотоотчёт и к настоящему моменту не появился бы на свет - без того очень много фотографий получилось 29 июня 2013-го.

Маневровый в широком динамическом
DSC_0263_4_5_tonemapped РєРѕРїРёСЏ (700x464, 459Kb)
"ДАЛЕЕ МК МЖД В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

Рубрики:  События
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии
HDR

Метки:  

ФОТООХОТА -МАЛОЕ КОЛЬЦО. ЧАСТЬ 2-. ПАНОРАМЫ

Дневник

Вторник, 17 Ноября 2015 г. 13:00 + в цитатник

Здесь стоит немного разбавить большие публикации большими фотографиями. Да, в рамках Фотоохоты удалось сделать несколько панорамных заготовок. Пускай, они не очень показательные получились, но как факт - они есть.

Как минимум размещаю их в поддержку доброй традиции отслеживания хода строительства делового центра Москва-Сити, как максимум... о максимуме позже с вами поговорим.

В окрестностях Сити (панорамно)
DSC_0241_DSC_0248-7 images РєРѕРїРёСЏ (700x316, 272Kb)
"ДАЛЕЕ ПАНОРАМЫ МК МЖД"

Рубрики:  События
Фотоохоты, фотопрогулки, экскурсии

Метки:  

 Страницы: [3] 2 1