Ещё один пост, ещё одна станция Московского Центрального Кольца (МЦК).

Каких-то характерных особенностей "Соколиной Горы" отметить не могу, но, разве что, примыкание её к существовавшей ранее мостовой конструкции (не хай-тек, конечно, но жить можно), соединяющей ныне парк с жилым массивом. Правда, станция в этом отношении на Кольце такая не одна, которая удачно вписалась в существующую инфраструктуру. Есть и другие, похожие. Поэтому просто представлю несколько типовых видов, просто "Ласточки", хотя... Здесь так случилось, что запечатлел "Ласточки", находящиеся на своих крайних рейсах, заканчивающих движение на станции "Балтийская" по каждому из путей. Как правило, по одному из путей уход поездов осуществляется на "Андроновке", по другому - на "Балтийской". Здесь сложилось иначе.

P.S. В рамках модернизации мостовой конструкции в 2016 году запущены в работу лифты. Они работают и по сей день. Станция полностью пригодна к использованию маломобильной категорией граждан. А не все станции МЦК могут этим похвастаться, хоть и позиционируются таковыми. Так, например, на "Окружной" со стороны Станционной улицы резко не хватает пандуса для попадания на станционный комплекс - видно, как люди мучаются, поднимая колёсные средства передвижения на себе. Далее всё прилично: лифты есть на обеих платформах. Кстати, как обстоят дела с пандусами на "Окружной" со стороны Сигнального проезда - мне лично неизвестно.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СОКОЛИНОЙ ГОРЫ"

И, в качестве бонуса, решили дойти до строящейся станции метро "Ольховая". Ну, это я тогда, 3 апреля, наивно полагал, что на продлении Сокольнической линии должно оказаться три наземных станции и одна - подземная. А на деле там получилось две наземные и две подземные. То есть мои ошибочные сведения вели нас не к "Ольховой", а к "Прокшину" (и далеко бы ещё пришлось идти). У нас была прекрасная возможность посмотреть хотя бы на "Ольховую" в тот день, но мы эту возможность благополучно упустили. Зато посмотрели тот самый перегон в створе трассы "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе" (СБВ). Это тоже, знаете ли, приятный момент. Хотя добираться туда, прямо скажем, совершенно не комфортно.

Но давайте обо всём и по-порядку.

Мы вышли из Коммунарки на Калужское шоссе, когда на часах было ровно 18:00. Время пришло ехать домой, дабы на севере Москвы оказаться не совсем поздно в будний-то день, когда впереди предстоял ранний подъём на работу. И я бы, поверьте, отговорил тогда своего спутника Влада искать что-либо дальше, но увидев всю эту толпу, вывалившую ровно в 18:00 из здания "Газпрома" (посёлок Газопровод) на автобусную остановку у Калужского шоссе... мигом передумал. Работнички, блин. Они, явно, не перерабатывают. Ни секунды.

В общем, я согласился с его предложением ещё побродить по окрестностям, дабы не становиться участниками этого безумного "пика" на наземном общественном транспорте. Хотя транспорт, что приятно, там ходит часто.

Чтобы вы понимали территориальный охват: мы проделывали дальнейший путь от так называемой трассы Николо-Хованской улицы, ведущей, собственно, в это самое Николо-Хованское. Известное место. Известное тем, что рядом, в лесополосе разместился расстрельный полигон. Ныне это мемориальный комплекс с Церковью Новомученников и Исповедников Российских. Давно хотел его посмотреть. И печально находиться рядом с этим знаковым местом, осознавая, что на его осмотр, попросту, нет времени.

Итак, целенаправленно пошли к трассе "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе", разворотные эстакады которой виднелись вдали, вдоль Калужского шоссе в направлении области, Калужской области. Добравшись до первого попавшегося подземного перехода мы пересекли Калужское шоссе. Сколько могли, шли вдоль трассы по тротуару, но в какой-то момент по вине какого-то горе-электрика, который не лучшим образом разбросал там провода по земле, пришлось пойти по обочине вдоль съезда с Калужского шоссе на СБВ. Ныне обозначен на карте как проектируемый проезд №7029.

Неприятно, скажем прямо, брести, рядом с машинами, заходящими на поворот на большой скорости. Опасно. Попутно замечаем указатель на Саларьево с отметкой 7 километров. Разумно всё взвесив, я произнёс: "Влад, ты меня, конечно, извини, но до Саларьева мы с тобой сегодня точно не пойдём, ибо это часа на полтора как минимум".

И вот, наконец, поворот завершился и мы увидели купол крытого участка Сокольнической линии метро. С той стороны фотографировать её оказалось неудобно из-за светившего в объектив заходящего солнца. И вот, принимаем решение потратить ещё немного времени, перейти на другую сторону трассы ради хороших фотографий. Перешли не зря. Оттуда, действительно, прекрасно просматривалась крытая Сокольническая линия с характерным изгибом в перспективе. И да, оттуда её можно было нормально сфотографировать, не то, чтобы просто, а даже в панораму.

Отметили следующий и очень важный момент: далее вдоль трассы идти можно. Тропа адекватная, человеческая. Далее только "Прокшино", куда мы не пошли. Далее тем же путём направились обратно до ближайшей автобусной остановке. Ею оказалась "Столбово" (и она, замечу, находится в полутора километрах от одноимённой деревни). Доехали так до станции метро "Тёплый Стан" и показалось, что даже комфортно и с ветерком. Тогда от Влада узнал, что народное название станции метро "Тёплый Стан" - станция-гематоген. Впервые от него такое услышал, но да, вообще говоря, похоже.

Стоит ли в следующий раз пойти из Саларьева? - Да, вероятно.

UPD: А вот реально следующую попытку Разведки Местности через пару недель я предпринял в одиночку и с момента, где мы с Владом совершили навигационную ошибку. От "Тёплого Стана" я поехал до Фитарёвской улицы на автобусе, но об этом в продолжении цикла публикаций про Коммунарку.

Фотографии от 3 апреля 2019 года

Проектируемый проезд №7029 - трасса "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе"

"ДАЛЕЕ ОСТАВШИЕСЯ ФОТОГРАФИИ ОТ 3 АПРЕЛЯ"

Чемпионат Мира по футболу 2018 года оставил глубокий след в истории Российской Федерации. Впрочем, это след не только в истории, но и в сердцах и душах людей. А когда людям что-то западает в душу - оно отголосками проявляется снова и снова, не давая забывать историю. Просто не давая забыть.

Так вот в славном районе Ростокино, что на Северо-Востоке города Москвы живёт один невероятно креативный художник (street artist), который болеет за судьбу своей страны и передаёт наболевшее через призму маскота Чемпионата Мира 2018 - через различные образы волка "Забиваки". Образы возникают на одном и том же месте и довольно часто. Хотя мне казалось, что это происходит очень и очень давно (субъективно и мнимо), но я честно провёл исследование, проанализировал ситуацию, прошерстил ленту Инстаграма по хэштегу "забивака" вплоть до 15 июля 2018 года.

Думаю, вы в этом ни капли не сомневаетесь (я же известный зануда), посмотрел бы ленту и дальше, да кэш браузера, явно, начал сбоить от подгруженной информации, отказываясь прогружать иллюстрации дальше. Он и попутно сбоил на более поздних датах... Сначала я закрывал работающие приложения в операционной системе, затем вкладки браузера и... закрывать оказалось уже нечего, завершать системные процессы тоже было более некуда, потому могу сказать - вовремя я взялся за эту проблему. Ещё бы чуть-чуть и до истины бы мне не докопаться. А так - всё, что можно было найти через Яндекс.Картинки, я нашёл и в Инстаграме (даже больше) с датами размещения. Именно даты были для меня важны. Хотел получить точную последовательность.

Да, далеко не все фотографии, которые вы далее увидите, я отснял сам. Многое я нашёл у различных авторов, так как не с самого начала занимаюсь этой проблемой, но посчитал, что для истории, для архива - это у меня должно быть. Поэтому если вдруг вас коробит, что здесь размещена ваша работа и она не подписана - срочно сообщайте, я исправлю, авторство подпишу. Заранее простите, пожалуйста, я и без того очень много времени положил на поиск (ещё и сохранять иллюстрации из Инстаграма сама по себе задачка нетривиальная).

Так вот почему же различные образы появляются на одном и том же месте? Да, дело всё в том, что с художником воюют местные службы коммунального хозяйства. Может быть, и ГБУ "Жилищник", может быть ответственность за участок несёт клининговая служба станции МЦК "Ростокино", может быть владелец Ростокинского Нефтемаслозавода, который ждёт от города отмашки к тому, что его, наконец, уже можно будет снести, а на его месте возвести Транспортно-Пересадочный Узел (ТПУ). Здесь, вообще говоря, загадочная какая-то история - закрашивают именно воплощения Забиваки, а не другие граффити, которых там пруд-пруди. Уже выглядит по мнению Юли (жены моей) так, будто сами коммунальщики развлекаются - сами рисуют и сами закрашивают. На всё ответы здесь не даю. Деталей не знаю. Для меня это занятный холивар (народная война), хронологический порядок образов Ростокинского Забиваки в котором подсказать готов.

Итак, чем же меня зацепила эта тематика. Иллюстрируемые неизвестным художником социальные проблемы, очевидно, говорят о том, что ему не 18-20 лет. Ему ближе к 30, если не за тридцать. Откуда такие выводы? Ну, во-первых, в 18-20 лет ещё не так волнует политика - не успеваешь ещё во всё это втянуться, это мало трогает. Во-вторых, краска... Только представьте, сколько этот товарищ тратит денег на краску, которой изображает всё новые и новые образы, воплощения (по аналогии с индийской мифологией) волка Забиваки. Любой подросток давно бы бросил эту затею. Бывалый энтузиаст готов болеть за идею до конца, вкладываясь в собственное искусство. Когда работаешь и достаточно зарабатываешь, то несколько балончиков с краской - это копейки, которые не жалко потратить на хобби.

Да вы бы видели, как в час "пик" люди (те, кто в теме), идущие с МЦК "Ростокино" к платформе "Северянин" оборачиваются, дабы посмотреть, нет ли там нового шедевра? Телефоны у каждого наготове: отснял и дальше пошёл. Иногда создаётся очередь из тех, кто хочет сфотографировать. Мне кажется, скоро мы узнаем автора. Возрастающий интерес народа очень быстро перерастает в интерес со стороны СМИ: газеты, телевидение и прочее.

P.S. На всякий случай - публикацию обновлять не планирую, потому когда будут новые воплощения Забиваки, будут и новые публикации с отсылкой на эту, базовую, порождающую. Все остальные будут от неё наследоваться, говоря программерским языком.

01. "Заблевака" (Первое упоминание от 16 июля 2018 года)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ВОПЛОЩЕНИЯ ЗАБИВАКИ"

Серия сообщений "Активная позиция":
Часть 1 - ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СО СТРУКТУРАМИ ПРАВИТЕЛЬСТВА
Часть 2 - ОБРАЩЕНИЕ К ПРАВИТЕЛЬСТВУ №2
...
Часть 13 - СТРУКТУРА ГОРОД-МЕТРО: ВЧЕРА, СЕГОДНЯ И НА ПЕРСПЕКТИВУ. АНОНС
Часть 14 - ЛЕКЦИЯ -СТРУКТУРА ГОРОД-МЕТРО- СОСТОЯЛАСЬ
Часть 15 - РОСТОКИНСКИЕ ВОПЛОЩЕНИЯ ВОЛКА ЗАБИВАКИ
Часть 16 - ВОЛКИ ПОЗОРНЫЕ: ОТ ЗАБИВАКИ ДО ВЫРУБАКИ
Часть 17 - ИСТОРИЯ США
...
Часть 20 - ПРО ТРОТУАР МЕЖ РЯБИНОВОЙ И НИКУЛИНСКОЙ
Часть 21 - УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
Часть 22 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 52: ПОСТ-COVIDАЛИПСИС. АНОНС

Эта часть руководства посвящена постобработке в "Adobe Photoshop CS 6" получившегося в "Autopano Giga 4.2" планетоида. Ставится задача устранить тень фотографа и отсутствие кадра надира (да и зенита, в частности).

Откроем получившееся в "Autopano Giga" изображение через "Adobe Photoshop" и выберем инструмент "Волшебная палочка" (Рисунок 1). Уверен, что любого напрягает то чёрное пятно, которое светится прямо по центру изображения. Выделим объект щелчком мыши в любом фрагменте пятна. После этого пятно будет обрамлено в точности по границам (Рисунок 2). И, естественно, всё ненавистное нужно как можно скорее удалить, нажав на "Delete".

Стоит отметить, что раньше я работал в "Photoshop CS2" и вслед за нажатием удаления моментально выполнялась операция заливки фона указанным фоновым цветом. Ныне в "Photoshop CS6" жизнь существенно изменилась и за удалением следует диалог с пользователем. Но это даже удобно, поскольку можно выбрать нужный режим: от простой заливки цветом фона отказывается, выбираем "С учётом содержимого" (Рисунок 3). Результат, скорее, приятно порадует (Рисунок 4). В рассматриваемом примере получилось почти то, что нужно.

Теперь напрягает лишь ореол бывшей тени фотографа. Вот эту область ореола нужно выделить и не важно в каком режиме это будет сделано, хоть "Лассо", хоть сразу в режиме "Заплатка" (Рисунок 5), который и надо использовать для этого случая. В то время, когда фрагмент выделен (Рисунок 6), в него необходимо разместить курсор мыши и он изменится, подсказывая, что область можно тянуть.

Перетягивается область куда-то для того, чтобы указать программе шаблон, который будет адаптивно интегрироваться в исходную область изображения (Рисунок 7). То есть это получается не совсем копия указанного фрагмента, а нечто среднее, причём, не усреднённое, не размытое, а именно среднее. Не могу представить, как работает данный свёрточный алгоритм фильтрации в точности, но что-то мне подсказывает, что устраняется монотонная составляющая определённого цвета (или цветов), на её место подставляется копия указанного фрагмента и результат сглаживается / смешивается / блендится. Потому я и сказал, что интегрируется адаптивно, то есть некоторый "ум" у функции, всё же, есть и работать с ней крайне приятно.

В результате получается картинка, на которую не стыдно смотреть (Рисунок 8), но ещё пока стыдно кому-то показать. Стыдно всё ещё смотреть на отсутствие кадра зенита. Впрочем, эту область не жалко обрезать. И, может быть, при вращении исходника окажется, что изображение смотрится в разы лучше, чем предложенное "авторское" видение / представление программы "Autopano Giga", с которым, замечу, на предыдущем этапе мы даже спорить не стали.

То есть я настоятельно рекомендую планетоид в "Photoshop" повращать (эта функция в "Photoshop" выполняется в разы быстрее, чем в "Autopano"). Процедура вращения планетоида доставляет массу эстетического удовольствия. Кстати, может найтись несколько точек с "Вау!"-эффектом. Но не стоит забывать, что экран мобильного телефона, к примеру, можно вращать не виртуально, а физически, потому для изображения стоит, всё же, остановиться на каком-то одном угле поворота, а вот если кому-то показывать, то посоветовать повернуть экран на какой-то угол и сказать на словах, что так тоже очень круто.

Да, не стоит забывать, что планетоиды - это уже арт / художество / креатив, полученный в результате обработки фотографий, поэтому двух одинаковых планетоидов у разных авторов точно не получится. Это искусство. Это как молния в одну точку два раза подряд... Нет, бьёт, конечно, случается, но очень-очень-очень-очень-очень редко, с точки зрения теории вероятностей - никогда. Поэтому творим!

В качестве некоторой массовой критики. Я искренне не понимаю, почему так мало людей заморачивается на создании планетоидов в настоящее время. Это же столь необычно и, ещё раз, подчёркиваю, креативно. На сегодняшний день дроны-беспилотники умеют автоматом сшивать сфероиды, есть специальные палки-штативы для съёмки сфероида 360 degree stick и прочие инструменты... Правда, я на результаты смотрю, и они все для меня далеки от того результата, которые достигается при ручной и полуавтоматизированной сборке. Не то это.

Так что не ленитесь и не используйте стандартные программы-ститчеры (склейщики панорам) в реальном времени для мобильных устройств. Соберите материал "в поле", придите домой, обработайте. Результат будет в разы лучше, потому что вы сможете его предварительно настраивать, править, доводить до состояния, когда он начнёт нравиться. Запомните одну важную истину: "У сшитой панорамы уже при всём желании никакой "Photoshop" быстро и просто не позволит, например, выправить горизонт". То есть если сразу "в поле" собираете панораму приложением на смартфоне - права на ошибку просто нет. Косячить нельзя. Если же вы "в поле" только собираете материал, то косячить с горизонтом, вообще говоря, можно в рамках довольно широкой полосы допуска. Главное не косячить с перекрытием соседних кадров. Не жалейте кадры. Не надо фотографировать стык в стык - это ошибка. Не бойтесь наложения кадров - эта избыточность и есть информация, которая нужно программе-сборщику. Так вот, если, всё же, ошиблись немного с горизонтом - не беда, всё можно будет вертикалями выправить на компьютере. Это должно привести к пониманию, что съёмка материала с рук возможна - совсем, совсем не обязательно таскать с собой штатив. Да, если ошиблись с горизонтом - это займёт некоторое дополнительное время на правку, но это не какие-то титанические усилия и манипуляции, а лишь немного терпения.

В общем, успехов всем в сборке. Жду вопросов в комментариях. Присылайте первые попытки ваших работ. Постараюсь объективно оценить и что-то посоветовать. Не бойтесь пробовать. Свой первый планетоид я отснял во дворе дома на детской площадке ранним утром, пока никого там не было. Кстати не на зеркальный фотоаппарат. Как и просто в фотографии - важно пробовать, тренироваться, иначе, вообще говоря, никогда и ничего не получится. Только ошибаясь можно двигаться дальше.

Рисунок 1 - Исходное представление планетоида в "Adobe Photoshop" с подсветкой инструмента "Волшебная палочка"
"ДАЛЕЕ ОСТАЛЬНЫЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ"

Серия сообщений "Autopano Giga":
Часть 1 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 1
Часть 2 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 2
...
Часть 5 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 2
Часть 6 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 3
Часть 7 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 4

Эта часть руководства посвящена обработке в "Autopano Giga 4.2" собранного в полевых условиях фотоматериала, а также некоторым экспериментам с настройками проекции "Маленькая планета".

Поскольку мною была уже однажды сделана публикация про особенности сборки панорам в "Autopano Giga", то на деталях здесь останавливаться не буду. Итак, считаю, что у нас уже открыта "Autopano Giga 4.2". Выделяем в любом файловом менеджере (можно в "Проводнике Windows") изображения, из которых должна быть собрана панорама, и перетаскиваем их в окно "Autopano Giga 4.2" (Рисунок 1).

Все работы по редактированию проводятся над предварительной сборкой панорамы. Для просмотра результата предварительной сборки панорамы необходимо над образовавшейся группой изображений нажать на кнопку "Создать". Через какое-то время обработки справа от группы изображений появится некоторый результат. Проекция будет подобрана автоматически. Проекция по умолчанию является настраиваемым параметром, потому результат на разных машинах и тем более в разных версиях "Autopano Giga" будет отличаться. Тем не менее, если речь идёт о более, чем трёх собираемых изображениях, то автоматически выставляется цилиндрическая проекция, а если количество рядов превышает один, то выставляется сферическая проекция (Рисунок 2).

Над предварительной сборкой панорамы выберем пункт "Редактировать" для перехода к настройкам результирующего изображения. После этого откроется диалоговое окно редактирования (Рисунок 3) с укрупнённым изображением и наложенной на него сеткой для удобства определения вертикальных элементов (выдерживание уровня горизонта).

На Рисунке 4 показана смена проекции со сферической на маленькую планету. С этого момента предлагаю малость поэкспериментировать с настройками. Те же, кто не любит экспериментировать, могут сразу переходить к Рисункам 8 и 9.

Для начала изучим поведение функции "Сохранить горизонт". Установим соответствующую галочку. Вид панорамы изменится. Образовавшиеся пустоты (Рисунки 5 и 6) связаны с отсутствием кадров "зенита" и "надира". Честно признаюсь, с теорией знаком, но на практике так и не научился встраивать "зенит" и "надир" в сборку, потому не трачу время на то, чтобы их заготавливать во время сбора материала в полях. По идее, если соответствующие кадры заготовить, то и пустот на итоговом изображении не останется. О том, как лично я борюсь с пустотами, расскажу в четвёртой части руководства.

Рисунок 5 отличается от Рисунка 6 только значением уставки сжатия изображения. Можно, естественно, сразу настроить интересующую область сборки, но я же предпочитаю решать вопрос формирования результирующей области на этапе постобработки в "Adobe Photoshop".

На Рисунке 7 показано изменение состояния признака "Сохранить горизонт" со включённого на выключенное при сохранении увеличенной уставки сжатия изображения. Что же, на этом, пожалуй, эксперименты над данным типом проекции можно прекратить. Вернём уставку в начальное положение и, таким образом, отменим все ранее выполненные изменения до момента изменения вида проекции на "Маленькую планету". Покинем режим редактирования (Рисунок 8) и перейдём к сборке, нажав на пиктограмму, выполненную в форме шестерёнки.

В открывшемся диалоговом окне изменим процентное соотношение итоговой сборки до 50% от оригинала. Не думаю, что потребуется очень большое изображение. Стоит помнить, что чем больше результирующее изображение, тем труднее и более ресурсоёмкой становится его постобработка.

Определившись с размерами, следует нажать на кнопку "Сборка".

Рисунок 1 - Перенос серии изображений в "Autopano Giga 4.2"
"ДАЛЕЕ ОСТАЛЬНЫЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ"

Серия сообщений "Autopano Giga":
Часть 1 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 1
Часть 2 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 2
...
Часть 4 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 1
Часть 5 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 2
Часть 6 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 3
Часть 7 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 4

А в этой части просто хочется показать, к какому же именно результату мы стремимся, дабы у читателей присутствовал стимул к дальнейшему изучению этой замечательной технологии сборки.

Фотографии от 16 апреля 2019 года

Серия сообщений "Autopano Giga":
Часть 1 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 1
Часть 2 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 2
Часть 3 - ВОЛШЕБНЫЙ ЩЕЛЧОК КНОПКИ -ШЕДЕВР-. СОБЕРИ ЛЕРМОНТОВА САМ
Часть 4 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 1
Часть 5 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 2
Часть 6 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 3
Часть 7 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 4

Очень давно товарищ Калий_О_Аш просит меня рассказать в деталях о том, как заготавливается материал для сферических панорам (если хотите, сфероидов или планетоидов), а также о том, как эти самые планетоиды потом собираются. А я что-то всё никак, да никак не соберусь с мыслями. То времени нет, то погода неподходящая. В общем, по части материала и погоды, наконец-то, всё срослось. Осталось только привести мысли в порядок. Придётся в нескольких частях.

С течением времени в отношении программного обеспечения ситуация резко изменилась. Раньше я мог получать в качестве результата планетоиды только в программе "PTGui" (графический пользовательский интерфейс панорамных инструментов) и нигде более. Загружал туда снимки, выбирал проекцию "Small Planet" (Маленькая Планета) и ожидал результата сборки.

После перехода с 32-битной операционной системы на 64-битную, я поменял и версию программы "Autopano Giga", которая мне с точки зрения удобства и качества сборки панорам нравится больше всех прочих. Так вот сейчас, в версии 4.2 присутствует возможность проецирования панорамы на "маленькую планету" (называется режим точно так же и, похоже, его, попросту, "слизали", но "слизали" качественно улучшив). Необходимость в использовании "PTGui" для меня на сегодня полностью утрачена, ну, разве что, в редких случаях, когда у "Autopano" что-то не сложится. Тогда-то я, возможно, попробую собрать и в "PTGui". Но случаев таких очень давно не возникало. Хотя... в связи с упомянутыми перестановками я обновил и "Photoshop". Не поверите, но мне даже понравилось, как его (CS6) "обучили" собирать панорамы. Но "Photoshop" не сумел переманить меня на свою тёмную сторону по части сборки панорам, потому как в его мудрых функциональных возможностях (которых много) требуется дополнительно разбираться, дополнительно изучать их. "Autopano" же настолько прост в использовании, что с ним можно очень быстро разобраться.

Итого задача, решение которой я буду разбирать далее, напрямую связана с работой в "Autopano Giga 4.2".

В этой части поговорим о заготовках. Если мы говорим о планетоидах, то ещё раз напоминаю, мы одновременно говорим и о сферических панорамах. Чтобы заготовить сферическую панораму, надо, что следует из названия, описать вокруг себя сферу из фотографий. Одного ряда фотографий, естественно мало. Один ряд проецируется на цилиндр (цилиндрическая проекция является частным случаем сферической проекции). Цилиндрическая проекция нас не интересует. Минимум, мы говорим о трёх рядах фотографий. Почему минимум? Что же, а если какое-нибудь, зараза, дерево отрастило макушку для которой не хватило доверенного отступа от центрального ряда, то придётся штамповать ещё один ряд ради этой самой верхушки одного единственного дерева, иначе получится очень некрасиво в результате. Какие трудности наложит этот дополнительный ряд? Хм... пожалуй, существенные.

Предположим, на небе нет ни облачка - небо ясное, либо же, напротив, небо затянуто монотонной серой дымкой, и в режиме автофокуса фотоаппарат ни за что, ни на чём не сфокусируется, а значит - кадр не будет отснят (кнопку срабатывания затвора нажать не сможете). И если это так, то придётся каждый раз фокусироваться на верхушке дерева, возвращаться в неотснятую область, снимать её, снова фокусироваться на верхушке, перемещаться на область последующую с учётом доверенного отступа и так далее. Это лишние телодвижения, которые, вдобавок, заставят почувствовать себя неловко в глазах окружающих. Они-то странно поглядывают на процесс съёмки половины одного ряда, что и говорить о трёх-четырёх полных оборотах? - Странный парень вертится вокруг своей оси с фотоаппаратом. Готовы пройти через унижение ради интересного результата? Если да, то, несомненно, вы со всем справитесь.

Напомню про то, что такое доверенный отступ. Это отступ, при котором два соседних снимка перекрывают друг друга по стыкуемой стороне не менее, чем на 25% области.

Так вот для того, чтобы минимизировать телодвижения во время съёмки материала - надо к съёмке предварительно подготовиться. Нужно отключить автофокус на объективе и на тушке фотоаппарата (см. Рисунок 2). Но этого будет мало. Кольцо фокуса необходимо принудительно выставить на "бесконечность" (см. Рисунок 3). Как правило, панорама нацелена на пейзаж, а при работе с пейзажем - фокус на "бесконечности" гарантирует, что все объекты, расположенные вдали от фотографа, будут чёткими. Чёткостью объектов, расположенных вблизи фотографа, в рассматриваемом случае можно пренебречь. Но и это ещё не всё.

Как правило, я снимаю всё в режиме приоритета по диафрагме, в апертуре (буква "А" на диске смены режимов, и это не автомат, как некоторые думают, - автомат маркируется зелёной надписью "AUTO") и руководствуюсь простыми правилами: в погожий день для чётких пейзажей выставляются ISO 200 и диафрагма f11, в пасмурный день для чётких пейзажей выставляются ISO 400 и диафрагма f7.1. И вот теперь, выполнив эти настройки, можно с уверенностью штамповать кадры вокруг себя и быстро. Скорость будет дарована за счёт отсутствия необходимости в ожидании срабатывания автофокуса на каждом кадре. С "бесконечностью" можно быть уверенным, что всё окажется чётки. Материал, собранный для последующей загрузки в программу (см. Рисунок 4), полностью выполнен согласно изложенным здесь правилам и рекомендациям.

Обратите внимание, что после завершения сбора материала в полевых условиях, автофокус рекомендуется вернуть и на тушку, и на объектив, дабы потом не потерять какой-нибудь мимолётный и важный кадр.

P.S. Все рисунки размещены в завершении публикации сугубо из-за лени. Не более того. Надеюсь, это не вызовет серьёзных неудобств.

Рисунок 1 - Мой обычный, журналистский режим съёмки. От него для съёмки материала под планетоид приходится отказываться

Рисунок 2 - Отключение автофокуса на тушке и объективе (стабилизатор изображения остаётся в том же положении)

Рисунок 3 - Кольцо фокуса выставлено на бесконечность. Кстати, и фокусное расстояние нужно выставлять минимальное. Для моего объектива минимальное фокусное расстояние находится на отметке "18"

Рисунок 4 - Результат подготовки материала под планетоид. Четыре ряда фотографий

Серия сообщений "Autopano Giga":
Часть 1 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 1
Часть 2 - AUTOPANO GIGA 2. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПАНОРАМ. НАЧИНАЕМ ОБЗОР. ЧАСТЬ 2
Часть 3 - ВОЛШЕБНЫЙ ЩЕЛЧОК КНОПКИ -ШЕДЕВР-. СОБЕРИ ЛЕРМОНТОВА САМ
Часть 4 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 1
Часть 5 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 2
Часть 6 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 3
Часть 7 - РУКОВОДСТВО -НА ПАЛЬЦАХ- ПО СБОРКЕ ПЛАНЕТОИДОВ. ЧАСТЬ 4

18 апреля 2019 года в галерее "Метро" на станции "Выставочная" состоялось торжественное открытие очередной фотовыставки. На сей раз взорам пассажиров представлены "Образы прошлого в Московском метро". Вот, что говорят про эту выставку её создатели и причастные лица.

Руководитель городского экскурсионного бюро Музея Москвы, Анастасия Грушецкая: "Нам очень хотелось в рамках этого проекта оживить станции. Станции мы выбрали те, которые являются объектами культурного наследия. Сегодня 18 апреля – международный день памятников и достопримечательных мест. Приятно в этот день открывать выставку. На станциях мы воссоздали образы 30-х – 70-х годов. Есть и несколько фотографий с образами 80-х годов, но основной упор на 30-е – 50-е годы. В рамках этого проекта очень хочется поблагодарить участников. Над проектом трудилась целая команда: это историки Музея Москвы, историки-реконструкторы образов. В проекте принимали участие реконструкторы – это те люди, которые собирают антиквариат, винтажную одежду, изучают исторические источники для того, чтобы максимально достоверно, с достоверной точностью создавать образы и, собственно, те образы, которые вы видите на фотографиях – это труд каждого реконструктора, который приехал в этом образе. Также наш партнёр выставки, общество транспортной истории "Северный вокзал" провело огромную работу, мы это называем исторической лабораторией по воссозданию формы транспортной, железнодорожной. Многие образцы на сегодняшний день уже утрачены и те, которые вы здесь увидите, представлены впервые. Подобного рода выставка проводилась в последний раз ещё при Л.И. Брежневе, поэтому она очень уникальна вот этими образами, которыми мы оживили наши станции. Очень приятно попробовать всё это воссоздать, сохранить для будущих поколений".

Генеральный директор общества транспортной истории "Северный вокзал", Елена Коган: "Когда-то наша деятельность научная из хобби переросла в коммерческую, профессиональную деятельность именно в стенах этого музея (Музея Москвы). Этой выставкой мы хотели показать развитие не только транспортного костюма, то есть костюма метрополитена, но и то, какими были образы в первые годы развития и строительства метрополитена, образы той эпохи, когда из станций делали дворцы. Вы можете пройти от начала галереи до конца и увидеть, как образы 1930-х годов (с 1935 года), так и 1970-х: заканчивается на девочке, которая рассказывает своей маме о своих успехах в школе в Советском Союзе. Фотографии для этой выставки мы делали совместно с Ильёй Фаминцыным. Я думаю, что он расскажет об этом сам".

Фотограф выставки, автор всех фотографий, Илья Фаминцын: "Очень непривычно с этой стороны находиться, а не с той. Для меня метро – это часть моей жизни. Взросление моё прошло в метро, потому что в "Сокольниках" меня сажала мама в вагон поезда, чтобы бабушка встретила на "Университете". Вот это была моя первая, такая взрослая поездка. И я смотрел, рассматривал метромост, станции и думал, как вот люди там жили раньше. И вот у меня с того времени закралась потайная мысль посмотреть в живую, как это всё происходит. И мои друзья реконструкторы, великолепные люди, которые погружены полностью в свою эпоху, многие эпохи, мы вместе были в ретропоезде, выбегали на 5-10 минут на станции, делали фотографии. Это было очень быстро, но очень динамично. Это было, прям так, как раньше ходили, наверное. Поэтому добро пожаловать на выставку. Спасибо Елене Коган, спасибо Музею Москвы, особенно Анастасии, - это человек, который помогал во многом. Спасибо всем, добро пожаловать на выставку!"

Образы прошлого в Московском метро

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ОТКРЫТИЯ ВЫСТАВКИ"

В предыдущей публикации, посвящённой этому мероприятию, прошедшему 20 мая 2017 года, повествование завершилось на моменте достижения группой станции метро "Ботанический Сад" Калужско-Рижской линии, у которой я распустил студентов. Далее отправились лишь завсегдатаи проекта "День Без Транспорта" и один единственный студент Дмитрий Алексеев.

Из бывшего села Леонова до Ярославского шоссе путь наш прошёл вполне себе линейно. К сожалению, в точности следовать маршруту хорды на этом участке не удалось бы при всём желании по двум причинам:

- проект сооружения трассы находился ещё на стадии разработки (и по сей день, кажется, что это так),
- с запуском пассажирского движения по МЦК пешеходное движение через Лосиный Остров вдоль путей к "Белокаменной" прекратилось.

Так что продуманный мною маршрут предполагал поход к станции "Белокаменой" через платформу "Яуза" Ярославского направления железной дороги, а также через примыкающую к ней Яузскую аллею.

Соответственно, путь от Ярославского шоссе прошёл у подножия ЖК "Триколор". С трудом сдерживал свои неистовые порывы, чтобы не направиться через двор этого громадного сооружения, кардинально изменившего облик района Ростокино и ставшего одним из его символов XXI века. Согласитесь, уж очень заманчивые получились небоскрёбы, что даже в одном из романов Дмитрия Глуховского из серии "Метро" они тоже засветились.

И надо было пройти, но всё равно что-то внутри пересилило, и традиционно для меня мы спустились к речке Яузе, откуда далее свернули на Будайский проезд. Он, кстати, ведёт, аккурат, к платформе "Яуза".

На пешеходном мостике, организованном через железнодорожные пути Ярославского направления, мы зафиксировали ровно половину запланированного пути - отметку в 20 километров показал шагомер.

Яузская аллея, пролегающая средь зелёных насаждений Лосиного Острова, мимо узнаваемого на карте ЦНИИ туберкулёза (не самая удачная достопримечательность) привела нас, аккурат, к станции "Белокаменой". Далее, частично дикими и слегка буреломными лесными тропами, мы добрались до Ивантеевской улицы, попутно осмотрев стройплощадку Богородского путепровода, снесённого, как и ряд других путепроводов, специально для нужд электрификации Московского Центрального Кольца. По срокам начать и закончить работы по восстановлению должны были в 2016 году, но... Как начали эти работы, так и бросили. Казалось, что навсегда, но на деле прошёл год и путепровод восстановили. История с ним уже даже начала обрастать холиваром (народной войной). Народ не верил, что объект может вернуться на своё прежнее место.

По карте при планировании пути к Ивантеевской улице получалось одно, а на деле вышло совершенно другое. Так маршрут лёг через Погонный проезд. По пути в кварталы окрестностей Погонного проезда случилась непредвиденная встреча. Не у меня на сей раз, нет. Буквально на перекрёстке Проектируемого проезда №6327, там где на карте обозначен округлый резервуар при владении 14 на Лосиноостровской улице, Антон Акимов протянул руку прохожему со словами: "Привет-привет". Саша аж опешил: "Это сейчас случайно так получилось или вы заранее договаривались?". Позже Антон прокомментировал ситуацию - мы встретили постановщика трасс категории "Всадники" соревнований по городскому ориентированию "Бегущий Город". А сам маэстро-постановщик успел сообщить своему товарищу за те несколько минут общения, что направляется к ближайшей к своему дому станции МЦК "Белокаменной". И, всё-таки, лесной станцией пользуются. А вы что-то там говорили. Да уж, не "Лесопарковая".

На Погонном проезде направляющими к метро для нас стали трамвайные пути. Собственно, световой день находился тогда в самом своём разгаре: в эти часы сполна ощущалось, как майское, весеннее, почти летнее солнце шпарит. Очень я в тот день радовался, что поход мы начали с Божией помощью с утра пораньше, ещё до того, как наступила духота. В утренние часы путешествовать невероятно комфортно и этим чаще бы пользоваться... Увы, не всегда сие получается. Оделся в тот день потеплее, но погода располагала к тому, чтобы гулять в одной лишь футболке. Так и протаскал я кофту в фоторюкзаке целый день, убрал её туда ещё в "Ховрине", неподалёку от стройплощадки одноимённой станции метро. Кстати, в настоящий момент эта станция успешно функционирует, уж более, чем год. Ховринской Больницы уж более не существует. Значимый, значимый, всё же, тогда был поход. Приятно о нём вспоминать. И погода порадовала. А кофта мне потом, на ночи музеев, всё же, пригодилась.

И как же в условиях той майской духоты заманчиво смотрелась клубника, которой торговали возле станции метро "Бульвар Рокоссовского"... Кстати про станцию. Мы, ведь, по пути обсудили, что этому объекту метрополитена дважды "повезло" с привязкой названия к близлежащим топонимам. Сперва к несуществующей улице Подбельского, затем к Бульвару Рокоссовского, который, на самом деле, называется Бульваром Маршала Рокоссовского. Понимаю, что авторы проекта переименования хотели избежать длинных имён, но, ведь, есть же на метрополитене и "Улица Академика Янгеля", например, и ряд других станций, названных по формату: "Топоним-Звание-Фамилия".

От "Рокоссовского" до "Черкизовской" путь совпал с традиционным для ДБТ маршрутом Сокольнической линии. Эти скромные промзоны на Тюменской улице не оставили бы о себе ровно никаких воспоминаний, если бы не, разве что, реплика колоритного армянина, который проследовал мимо нас со словами: "Увапще паппадалава". Да, иногда вырванные из контекста фразы прохожих на улицах способны нереально радовать. Долго ещё Лена с Максимом цитировали услышанное с попытками сохранить акцент. Это было словно музыкальная композиция, которая вклинивается в сознание настолько прочно, что не искоренишь её до тех пор, пока не услышишь что-то другое, более навязчивое.

Возле парка при стадионе "Локомотив" и Черкизовского Пруда 20 мая 2017 года было полным-полно людей, выползших на пикник. То был один из первых тёплых дней в Москве, но люди уже сумели поймать момент и создать в столичных парках столпотворения. Сложилось ощущение, что мы попали на какой-то пляж, честное слово. Но только это Москва, все же, а не Сочи. Сие вызвало некоторый разрыв шаблона. Неужели москвичам тепла ну настолько не хватало той весной?

Немного форсирую. Переход через Щёлковский путепровод, перекинутый через пути МЦК, отмечал выход на следующий действующий участок северо-восточной хорды. Там мы всерьёз задумались о привале. Не вызывало сомнений, что возле "Партизанской" привал, наконец, случится. И, действительно, он случился. Правда, не сразу. В "Бургер Кинге", расположенном между станциями метро и МЦК, всё было напрочь забито, потому мы сошли чуть в сторону с маршрута и заглянули в торговый центр "АСТ", в его ресторанный дворик. Там, конечно, людей оказалось не меньше, но места для нас, всё же, нашлись. Обед занял не меньше минут сорока, потому всё более актуальным становился вопрос: "Стоит ли идти до станции "Выхино", да и успеем ли?" Напомню, моё время было ограничено в тот день.

После обеда мы проследовали в Измайловский парк. Да уж, этот поход разумно сочетал парковые территории, в которых возникало желание задержаться подольше, особенно в столь прекрасную майскую, весеннюю пору. Кстати, если бы этот поход состоялся в полном объёме, то в довесок мы сменили бы ещё Перовскую промзону на парк Кусково... Ладно, как-нибудь, когда достроят полностью СВХ, обязательно повторим. И да рассеется то ощущение недосказанности! Да, есть походы в нашей летописи ДБТ, которые оставляют после себя подобный осадок, но ничего, устаканивается со временем. Ежели нет, то мы исправляемся. Да, для нас характерно выполнять работу над ошибками в рамках проекта. Мы ответственные.

Возле Круглого пруда в Измайлове оказаться было тоже здорово: люди катались на лодочках, всё вокруг было зелено. Красота, да благодать! Тем временем началась трансляция какого-то футбольного матча и бодрый ритм наиболее шустрых участников похода (Макса и Саши) мы потеряли... средняя скорость участников резко упала, потому всё очевиднее становилось принятие решения о том, что финиш случится не в "Выхино", а у станции метро "Шоссе Энтузиастов".

Есть две вещи, которые оставил тогда Измайловский парк в качестве особого отпечатка в памяти:

- станция МЦК "Соколиная Гора" показалась лучшим местом для высадки на прогулку по Измайловскому парку;
- парк резко прерывается возле Шоссе Энтузиастов, да так, что перепад яркий и броский: зелень леса в миг становится серой, пыльной промзоной.

Москва - город контрастов. Хотя, сказано сие классиком далеко не про это место. И, что характерно, мы коллективно приняли горькое для меня решение о том, что поход должен быть завершён здесь и сейчас, ибо мы не уложились в поставленные временные рамки. Да, плохо это, но никто, в общем-то, и не был против. Стало быть, не криминально. Ещё раз здесь скажу, что да, осталась некоторая недосказанность, которую придётся, вероятно, устранять в счёт какой-нибудь короткой "Фотоохоты" в тех краях. Промзона в Перово, Парк Кусково и малость Вешняковского жилого массива... Что же, а хороший маршрут. Он оставлен здесь на заметку.

По итогам мероприятия были отмечены такими же галками на перспективу и те посещённые места, которые следовало бы изучить более детально. Так, например, Лихоборка была для меня ранее, преимущественно, коллекторной рекой, а тут я увидел, что она полноценная, сродни Яузе, потому можно продолжить забытый цикл Фотоохот "Реки Столицы". Поход открыл новые горизонты, подкинул порцию пищи для размышлений.

И, вроде бы, "щёлкал" на фотоаппарат что-то совершенно невпопад, а на деле обнаружил, что поймал весьма не дурные кадры. Многие из них пригодны... да нет, они прекрасно подходят для социальной сети "Инстаграм". Такое количество удачных кадров за день - редкость. Может, давно следовало протереть объектив? Порой, замечаю, что при чистой оптике результаты получаются в разы лучше. Ну и погода, естественно, свою весомую роль во всём этом сыграла.

Фотографии от 20 мая 2017 года.

Наземный павильон станции "Белокаменная" МЦК

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ОТ БОТАНИЧЕСКОГО САДА ДО ШОССЕ ЭНТУЗИАСТОВ"

Серия сообщений "День Без Транспорта 44":
Часть 1 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. УЧАСТНИКИ
Часть 2 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. АРТ И КРЕАТИВ
Часть 3 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. ЧАСТЬ 1
Часть 4 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. ЧАСТЬ 2

Эту фотографию с похода День Без Транспорта 49 признали удачной многие мои читатели в социальных сетях, потому пускай она и здесь повисит в пору, когда мне снова некогда публиковать что-то содержательное. Содержательное - нет, а новое... Что же, да, это новое.

Фотография от 2 марта 2019 года.