Пока фотографировал, ко мне подошла пожилая пара со словами: "Как в метро попасть?" Я им порекомендовал спуститься на первый этаж и условный вектор направления задал.

"Мы вышли с МЦК в этот торговый центр. Кто вообще додумался так переход делать?" Что я им на это мог ответить? Ничего умнее не сообразил: "Ну, так вот сделали".

Что удивительно, я, ведь, какое-то время после этого разговора фотографировал декор торгово-развлекательного центра "Метрополис", побродил по его торговым проспектам, у декора, представленного на улице, на улице на какое-то время задержался, а потом... встретил эту же пожилую пару, детально рассматривающую станцию метро "Беломорская". То есть они специально и именно туда ехали. Ну ладно я потащился на станцию ради самой станции, но они... Что же, бывает.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Арт в тему "Снежной Королевы"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ТРЦ МЕТРОПОЛИС"

Декабрь выдался "горячим", да таким, что череда неотложных дел не позволила мне провести традиционное предновогоднее мероприятие. Впрочем, об этом было заранее известно, потому ещё в сентябре-октябре я начал планировать варианты альтернативного развития событий.

Здесь очень удачно удалось договориться с фотографом Сергеем Дыковым chrome_ru о проведении им данного мероприятия. Выбор в его сторону был сделан далеко не случайным образом. Наблюдая за заинтересованностью и активностью Серёжи в отношении именно этого мероприятия ("Рождественской Фотоохоты") я не сомневался, что он справится. И он, что характерно, справился - составленный маршрут полностью реализован.

Ну, а то обстоятельство, что на Фотоохоте присутствовало лишь двое не должно никого расстраивать. Ранние мероприятия "ДБТwalks.РУ" тоже проходили в составе двух-трёх человек. Это нормально. Неплохое начало и в лучших традициях "Рождественской Фотоохоты" с раздачей призов и подарков. Мои искренние поздравления студентке группы ТУУ-211 РУТ (МИИТ), Насте. Ей удалось заработать сразу три сувенира на данном мероприятии. Всё честно. Три разгаданных МЦК-ребуса/метро-загадки - три приза в руки. Реально же загадок и ребусов было предусмотрено больше, но творческих сих хватило лишь на три.

Серёжа, спасибо тебе, ты спас одну из традиций клуба!

Что же, с нетерпением ожидаем фотоотчёта от организатора, так сказать, от первого лица, ведь он его пообещал и сам вызвался подготовить. Здесь я никого за уши и язык не тянул.

С Рождеством, друзья и читатели!

P.S. Фотографии выполнены Сергеем Дыковым 22 декабря 2018 года и любезно предоставлены к размещению.

Поздравительная золотая арка

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СЕРГЕЯ С РОЖДЕСТВЕНСКОЙ ФОТООХОТЫ"

"С 11 декабря 2018 года на маршруте №76 начали работать четыре электробуса. Инновационный транспорт курсирует от Холмогорской улицы по Ярославскому шоссе и проспекту Мира – до метро «ВДНХ». Маршрут №76 стал третьим по счету, где начали курсировать электробусы".

И, вроде бы, новость-то сама по себе неплохая, но она и одновременно тревожный сигнал к тому, чтобы оперативно начать фотографировать троллейбусы этого маршрута в особо ярких и памятных местах (на фоне ЖК "Триколор", например, у "Рабочего и Колхозницы", Ростокинского нефтемаслозавода, на Северянинском путепроводе и так далее).

Электробус приходит на смену "рогатому" подвижному составу и полностью вытеснит его с улиц столицы быстрее, чем кажется. Потому, чтобы сохранить на фотографиях историю, необходимо действовать незамедлительно и уже сейчас.

Я свой незначительный вклад в личный фотоархив столицы внёс. На достигнутом останавливаться не планирую. А что сделали вы в этом направлении?

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ТРОЛЛЕЙБУСА НА МАРШРУТЕ 76"

Не в обиду тем, кто регулярно закупается в "Авиапарке", скажу, что торговый центр абсолютно бестолковый. Это моё особое мнение. Возможно, всё дело привычки, но по мне "Золотой Вавилон" в Ростокине намного удобнее и логичнее. Я сделал ставку для покупки новогодних подарков родным и близким на "Авиапарк" и... ставка не сыграла. Мне совершенно не понравился "Ашан" в "Авиапарке". Ушёл оттуда, практически, ни с чем. Взял на заметку, что там есть "Декатлон", но этот магазин посещу в другой раз, поскольку под Новый год он был совершенно не в тему. Однозначно, добираться до этого "Декатлона" удобнее и приятнее, нежели ездить в торговый центр "Тройка", хотя, опять же, вероятно, всё это - дело вкуса.

"Авиапарк" огромен: четыре торговых уровня. Ресторанный дворик там обширен и разнообразен. Аквариум во все эти четыре торговых уровня, не спорю, впечатляет. Ценителям стрит-арта ради логотипа от Кости Августа посетить торгово-развлекательный центр, несомненно, стоит...

Я же покинул площадку с зависшим в голове вопросом: "А где? Где крупные магазины электроники и бытовой техники?" Не нашёл и потерял драгоценное время. Хорошо, что в качестве запасного варианта всегда имеется компьютерный супермаркет "НИКС" на Звёздном Бульваре. В очередной раз этот магазин выручил меня с подарками.

Так вот про "практически". Кое-что я, всё же, прикупил в "Авиапарке". И очень меня порадовала политика упаковки подарков. Думаю, это есть не только там, но лишь там напрямую с этим столкнулся. Есть отдельный стенд бесплатной упаковки только для тех, кто расплатился картой "MasterCard", есть отдельный стенд только для тех, кто расплатился картой "Visa", есть множество стендов, где вне зависимости от того, чем и как ты расплатился, но если же предъявил чек на сумму более 2000 рублей - тоже имеешь полное право на бесплатную упаковку подарков. Сервис, вообще говоря, хороший и правильный. Без всяких там условностей из "только".

Единственное, ради чего, действительно, не зря съездил в "Авиапарк" - это свинячий новогодний декор. Знал про него и планировал отснять. Помимо нашлись перевёрнутые ёлки, специальный стенд с сувенирными единорогами, ёлочные мини-базары... всё это, определённо, создаёт новогоднее настроение. Сфотографировал намеренно далеко не всё. Кто найдёт время на поездку и отыщет в "Авиапарке" красную ёлку с Дедом Морозом - тот большой-пребольшой молодец.

А что вы хотели? Сувенир? Сувенир можно получить, если правильно ответить на вопрос конкурса, размещённого на моей Instagram-страничке. Подписывайтесь.

Свинское лого "Авиапарка"

"ДАЛЕЕ СВИНСКИЙ ДЕКОР АВИАПАРКА"

Получился, своего рода, анонс анонса =) .

"Дорогие друзья, подробный текст анонса о том, что же это за событие такое и зачем оно нужно, появится здесь очень и очень скоро...

В настоящий момент мы испытываем некоторый дефицит свободного времени, поскольку в центре внимания подготовка самого мероприятия, а не его анонса. Правда-правда, честно-честно всё пройдёт по высшему разряду. Такое не рекомендуется пропускать!

А всё потому, что эта "Фотоохота" от ДБТwalks.РУ является празднованием ДЕСЯТИЛЕТИЯ проекта! Ожидается большое количество призов и памятных подарков.

В настоящее время в Instagram ещё идёт заключительный конкурс, предшествующий самой "Фотоохоте". Можете попытаться ухватить право на получение памятного приза. Подробности по хэштегу #дбтwalks.

Анонса нет, но есть место встречи!

Встречаемся: 29 сентября 2018, в субботу, в 11:00, в центре зала станции метро "Ботанический Сад" (не перепутайте со станцией МЦК).

Ожидание опаздывающих 10 минут + 1 поезд из центра.

Убедительная просьба одеваться по погоде. "Фотоохота" состоится при любых её капризах".

Для удобства и оперативности взаимодействия создано специальное событие вКонтакте: https://vk.com/svaophotohunt

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 24 - -МЕТРОПОЛИТЕН ПЕРСПЕКТИВНЫЙ. ЧТО НАС ЖДЁТ?-. АНОНС
Часть 25 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 47: УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ. АНОНС
Часть 26 - ФОТООХОТА -СВАО-. АНОНС
Часть 27 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 48: АЭРОПОРТ, ВОКЗАЛ и СОЛНЦЕВО. АНОНС
Часть 28 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2018. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

В ушедший безвозвратно день случился большой праздник - 2 года отметила "Московская Окружная Железная Дорога", которая как феникс переродилась в "МЦК".

Кстати говоря удивительно, но факт (скорее печальный, нежели какой-либо ещё): некоторые люди, живущие в Москве, считают, что "МЦК" - это принципиально новая железнодорожная трасса, которую придумал мэр Собянин. То есть можно... Нет, слишком малый сделан акцент... РЕАЛЬНО можно выделить отдельный пласт горожан, которые до сих пор считают, что была какая-то здоровенная промзона, некогда опоясовавшая столицу, но её просто так взяли, да полностью снесли, а на месте оперативно проложили железнодорожные пути и возвели платформы, да станции. Гениально.

Вслед за этим мнением напрашивается вопрос: "Как они себе это представляли?" Да, во многом, действительно, окружная железная дорога проходила вдали от жилых домов и, также, действительно, в отдельных местах была качественно скрыта за заборами окрестных промзон (я там ходил, уж я-то знаю), но... железнодорожная трасса была проложена в самом начале XX века! Вот такие вот парадоксы случаются в общественном мнении. Стоит что-то хорошенько спрятать от глаз людских за заборами, как народ начинает считать, что там абсолютно ничего нет. Но довольно об этом.

Однако, понедельник... Понедельник, как известно, - день тяжёлый, потому во многом большой праздник прошёл мимо меня, но он, всё же, был. Я почтил вниманием Центральное Кольцо - сегодняшний маршрут построил через несколько северных станций МЦК, хоть это было и не вполне уместно для того перемещения, которое следовало совершить. Памятные карты "Тройка" куплены на первой же попавшейся станции и это очень хорошо, да удачно. Странно, но отказались зарядить карты на рубль. Пришлось брать с одной поездкой. Благо, одна поездка на "Тройке" - не то же, что одна поездка по "Единому". Как бы 36 рублей и 55 рублей - разница есть.

С учётом рабочего графика удалось продолжить мониторинг наружных конструкций. Ещё 14 вывесок добавилось к числу сфотографированных. Понемногу, но дело движется. Хуже, когда всё замирает на какой-либо отметке - приходится нервничать и делать всё крайне быстро и привлекать дополнительные ресурсы. Пока делаю спокойно, в размеренном темпе.

Наступление осени, 1 сентября 2018, встретил я ударно благодаря обществу коллекционеров "Наше Метро". На их форуме в пятницу вечером поступило оперативное предложение принять участие в экскурсии на одну из двух строящихся станций метро: "Косино" или "Лухмановскую". Успел на данное предложение откликнуться - записался прицельно на "Лухмановскую". Критерий и логика выбора - наиболее удалённая от центра Москвы станция метро среди предложенных.

Основной массив участников состоял из жителей Косино-Ухтомского района столицы. Экскурсия длилась час и включила в себя:

- обзор фотографий станций, объектов и технических средств Некрасовской линии метрополитена, вывешенных в очень-очень длинном подземном переходе, ведущем на станцию;
- обзор самой станции, её элементов;
- посещение тоннеля (только для лиц, пришедших от общества коллекционеров).

По завершении экскурсии я распрощался со своими компаньонами и направился пешком до ближайшей действующей станции метро, до "Лермонтовского Проспекта". По пути уделил внимание:

- стройплощадке станции метро "Улица Дмитриевского";
- пустынному Косинскому шоссе (и отчего же эта территория до сих пор ничем не застроена?).

P.S. Куда больше фотографий появится тут позже. Пока что это только анонс.

Разбавим метрополитеновскую тематику. И даже не Москвой, а одним из ближайших её соседей - Видным. Это, вероятно, наиболее простая и оперативная публикация о "Следопыте" из всех, которые мне приходилось составлять. Здесь не будет никаких загадок, их решения, фотографий КП и впечатленческого описания к ним. Просто голые факты, которые очень важны для культурной жизни кафедры "Управление и защита информации" РУТ (МИИТ).

Сразу отмечу тот факт, что команда "ДеньБезТранспорта" не приняла участия в соревнованиях по городскому ориентированию "Следопыт" в городе "Видное", которые прошли 31 марта 2018 года. Увы, на данный момент уже три соревнования подряд нами пропущено. Нет мы не забросили "Следопыт", просто, вправду, не складывается.

Однако отчёт по событию в Видном я составить обязан, поскольку мои наиболее активные студенты/студентки, обучающиеся на "Управлении в технических системах" на тот момент первого, а ныне второго курса, были задействованы в подготовке, тестировании и судействе мероприятия. Так что косвенно мы, ДБТ, всё равно были там, а МИИТ уж точно провёл активную работу с молодёжью. Курировал работу с молодёжью Антон Акимов - руководитель краеведческого клуба "Следопыт", с которым мы очень хорошо взаимодействуем и можем часами обсуждать те или иные городские новинки, а также креативную специфику города Москвы, да близлежащих его окрестностей как в повседневном, так и в историческом разрезе: спустя годы или на перспективу.

Все упомянутые активности, в которых были задействованы студенты, безусловно, позволяют в деталях познакомиться с городом, узнать о его специфике, подчеркнуть исторические сведения, получить пищу для размышления, подольше побыть на свежем воздухе и, конечно, прокачать сердечную мышцу, поскольку ходьба благоприятно сказывается на работе сердечно-сосудистой системы, что давно клинически доказано (простите, не удержался здесь от применения сего неоправданно забытого рекламного штампа конца 90-х и начала нулевых).

P.S. Все приложенные к публикации фотографии любезно предоставлены Антоном Акимовым, Дианой Дидушок и Анастасией Демидовской. Вероятно, что-то из этого принадлежит и Дмитрию Ванину, но я не уверен в этом. Самое главное, что присутствуют кадры, где он запечатлён как тестировщик трассы, за что ему отдельное человеческое спасибо. Ребята, вы в очередной раз помогли сделать "Следопыт" честнее и лучше, пресекая попытки жульничества посредством осуществления контроля на трассе. Больше волонтёров "Следопыту" из рядов активного студенчества! Ура, товарищи! =)

P.S.S. А вообще красивая такая "кухня" глазами организаторов "Следопыта" получилась. Посмотрите сами. Это, правда, ярко и совершенно иной взгляд на события. Да... Легко так говорить, будучи "диванным генералом", не зная всех капризов погоды того дня (тех дней, если говорить и про подготовку, в частности), но если фотографии столь позитивны и ярки, стало быть, всё удалось на славу.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

Стрит-арт Московский уже стабильно стал тематической рубрикой отчётов по любому походу в рамках проекта "День Без Транспорта". Не встреченные на пути арт-объекты, скорее, исключение из правил последнего времени.

Что я могу сказать по итогам: хайп поймали, случайный креатив встретили, футбольная тематика нашла отражение в полном объёме. Не случайно футбольный мяч напросился под руку, когда я клепал логотип 47-го похода. Прямо сказать, приятное совпадение. Первично, мяч я задумывал на логотипе как символ стадиона "Спартак", он же "Открытие Арена". Но в этом плане моя ставка не сыграла, поскольку к стадиону близко нас не подпустили из-за того, что для просмотра матча "Россия - Хорватия" там организовали дополнительную фан-зону. Ничто не предвещало беды при планировании похода. Звёзды распорядились иначе. Зато в полном объёме городской стрит-арт продемонстрировал нам, что мяч на логотип попал далеко не случайно.

И, конечно, я не имею права не упомянуть Сергея, небезызвестного граффити-хантера serge-elephant, который нашёл время и возможность присоединиться к нашему походу ближе к вечеру и поведал попутно о нюансах всего того, что мы увидели на юго-востоке, а также того, что было оставлено нами без внимания в тех же краях.

Серёж, спасибо, правда, ты сделал путь от Беговой до Октябрьского Поля очень полезным и информативным. Огромное тебе за всё спасибо! В том числе и за поддержку проекта "День Без Транспорта", ведь даже недолгий визит на мероприятие, которое заявлено как праздничное, как день рождения, - это лучший знак внимания и дань уважения.

Все? Ничего и никого не забыл? Тогда садимся поудобнее и смотрим картинки. Там есть фотосравнение (2016 vs. 2018) и это приятный бонус.

Футбольные фанаты в кокошниках. Хайп периода Чемпионата Мира по футболу 2018.
Позаимствовал эту фотографию у Чжо Мин Аунга,
так как сам без участников сфотографировать эту работу забыл
(вы обязательно её увидите в моём исполнении, но в другой публикации)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ СТРИТ-АРТ МАРШРУТА ТАГАНСКО-КРАСНОПРЕСНЕНСКОЙ ЛИНИИ"

Серия сообщений "День Без Транспорта 47":
Часть 1 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 47. МЕТРОПОЛИТЕН В КАДРЕ
Часть 2 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 47. СТРИТ-АРТ В КАДРЕ