Понимая отчётливо тот факт, что всех желаемых постов за оставшееся время до наступления Нового Года не опубликовать, я придумал блиц-серию публикаций, объединяющую (отчасти) те события, о которых хотел в обязательном порядке рассказать, но так до сих пор и не собрался. Единая тема в каждом из них - тема добра.

А всё потому, что Новый год - это пора добра и чудес. И, пускай, за окнами в Москве сейчас погода совершенно не праздничная, не новогодняя, но не стоит отчаиваться. Надо, напротив, стараться аккумулировать лишь добро, а не плодить злобу и ненависть, коих и без того предостаточно в этом мире. Вообще, стоит отметить, что всё возвращается по жизни бумерангом. Так на злобу не стоит отвечать злобою, если не хочешь, чтобы зло возвращалось к тебе снова и снова. Но если подобное, непреднамеренно, вдруг, взяло, да случилось, то нужно срочно вершить какие-то добрые дела - очищать свою карму. Мне так видится.

Посты добра начинаю издалека, аж с февраля-месяца. Невероятное добро совершила многоуважаемая Лариса Павловна, создавшая своими собственными руками фруктовую композицию в виде ёжика в подарок для моей мамы. Ёжик получился, ну очень реалистичный, красивый и классный. Сделал много фотографий этого креативного творения.

И я не то, чтобы сторонник раскрывать публично содержание разнообразных личных праздников и событий, которые касаются не меня самого напрямую, но... Да нет, собственно, я и не раскрыл ничего, что напрямую относилось к маминому торжеству. Поделился лишь небольшой частичкой того праздника, которой я сам всерьёз впечатлился.

Фруктовый ёжик сделал тот день ярче и наполнил его атмосферой настоящего праздника. И, вообще говоря, яркие фрукты зимой в состоянии поднимать настроение, дарить добро. В них же витамины - польза очевидна и доказана учёными.

Время десерта в Гин-Но Таки

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

И, опять же, вот, кажется, что абсолютно всё уже было сказано по теме. Но нет, это только кажется. Сказано всё, да не всё: фотографий итоговых здесь так и не было. Этой публикацией постараюсь устранить сию досадную оплошность.

Участвовали в конкурсе видеопоздравлений с 8-м марта втроём: я, Юля и Оля. Все трое призы и получили. Но порознь. Забрал карты только для себя и для Юли, а за Олю получить не удалось. Я получал карты на Комсомольской, а Оля, кажется, на другой станции, там, куда переместилась вся пресса и организаторы праздничных торжеств по случаю Международного женского дня. А что, собственно, вспоминать? Приведу-ка я далее копии Пресс-релизов, которые поступили в тот период ко мне на почтовый ящик - они сполна расскажут о том, что, где, как и когда происходило. И не надо ничего выдумывать и непреднамеренно давать ложные показания.

Выдержка из первого Пресс-релиза от 7 марта 2017 года:

"Украшенная цветами станция «Комсомольская» Сокольнической линии стала главной площадкой для праздничного концерта 7 марта, в преддверии Международного женского дня. Здесь выступил духовой оркестр Главного Управления МЧС России города Москвы.

Объёмные цветочные композиции, появившиеся на «Комсомольской» в канун главного женского праздника, символизируют долгожданный приход весны. В этих красочных декорациях для пассажиров московского метро был организован праздничный концерт духового оркестра гарнизона пожарной охраны столичного Управления МЧС России. В честь Международного женского дня музыканты исполнили классические и современные произведения, а также мелодии из популярных кинолент.

Во время выступления пожарные дарили девушкам яркие весенние тюльпаны. В этом им помогал неожиданный напарник - робот-спасатель, используемый при боевой разведке на пожарах. Вместе с товарищами он поздравлял присутствующих женщин и вручал им цветы.

Станция «Комсомольская» Сокольнической линии уже во второй раз стала площадкой для праздничного концерта. В преддверии Дня защитника Отечества здесь выступил военный духовой оркестр 154 отдельного комендантского Преображенского полка."

Выдержка из второго Пресс-релиза от 7 марта 2017 года:

"Конкурс #mosmetro8 в Instagram, посвящённый Международному женскому дню, завершён. Он оказался очень популярен среди пассажиров московского метро и МЦК: первые видео появились уже через полчаса после анонсирования конкурса. Тем не менее, генератор случайных чисел определил только 21 счастливчика. Каждый из них получил приз от Московского метрополитена - транспортную карту «Тройка» с уникальным праздничным дизайном. Торжественная церемония награждения состоялась 7 марта на станции «Комсомольская» Сокольнической линии.

Конкурс, приуроченный к одному из главных праздников весны, был объявлен 3 марта 2017 года. Участникам предложили записать короткое видеопоздравление для прекрасной половины человечества и опубликовать его в Instagram с хештегом #mosmetro8. По условиям конкурса видео нужно было снять на территории метро или Московского центрального кольца.

Ранее Московский метрополитен уже проводил конкурс #MetroLove, посвящённый Дню всех влюблённых, и фото-квест в преддверии Дня защитника отечества. Пассажиры всегда с удовольствием принимают участие в подобных мероприятиях, поэтому практика проведения конкурсов в московском метро и на МЦК будет продолжена."

В этой публикации помимо карты "Тройка" тематики "8 марта" размещаю и фотографии тех (помимо себя), кто наиболее ярко и выразительно получился на снимке. Думаю, вы понимаете, что снимки не мои, они взяты из открытого источника, прикреплённого к Пресс-релизу. Всех этих людей я знаю и на их аккаунты в Инстаграме подписан.

С этими картами за год произошло следующее: Оле выдали их аж две штуки (одну за участие в конкурсе, вторую - за содействие в съёмках сюжета для телеканала "Москва 24"). Её второй экземпляр перекочевал к нам и чуть позже был заменён на фиолетовый "Интенсив XX". Иногда такие вот приятные мелочи способствуют появлению новых карт в коллекции, хотя изначально они кажутся большим количеством повторок. Я выражаю огромную признательность и безмерного благодарю всех участников этого безумного круговорота карт "Тройка" в природе.

Карты Тройка "8 марта" (забрал и за жену, и за себя, поскольку принимали участие в конкурсе мы вместе)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ И КАРТА ТРОЙКА"

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 14 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ- И НЕМНОГО АКТУАЛЬНОГО ЛЫТДЫБРА
Часть 15 - ВЕСЕННЯЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ПОЕЗДА -АКВАРЕЛЬ- 2017
Часть 16 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -8 МАРТА-
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Вот таких вот погожих, солнечных и морозных дней мне не хватало в этом декабре (см. первое фото)!

А по существу, если проделывать свой путь в центр города прямиком из Ясенева, то трасса может подарить немало интересных объектов, таких как, например, горнолыжный склон Битцевского лесопарка или усадьбу Узкое (перечислено то, чего ранее я не видел в Москве). Храмы, церкви различные... И множество других достопримечательностей. Поскольку "День Без Транспорта 42: М-100Ж" проходил в формате Lite, то ничто не препятствовало посещению максимального количества интересных локаций. Тут же напомню, что во время полноформатных ДБТ на отклонения от прямолинейного маршрута просто нет времени. Любое отклонение чревато последствиями - поход может излишне затянуться.

Всё поначалу проходило как по путеводителю (если точнее, то по Викимапии): смотрим район Ясенево, смотрим по сторонам - всюду разнообразные вывески, тем или иным образом отражающие название района. Он оказался для меня совершенно незнакомым. Многократно исхоженная Калужско-Рижская линия знакомит путников лишь с небольшим фрагментом района Ясенево, а что там творится севернее Новоясеневского проспекта - для меня многие-многие годы оставалось "Терра Инкогнита".

То есть мы осознано во время сорок второго похода углубились в Ясенево, посмотрели новостройный Храм Покрова Пресвятой Богородицы, значительно разгрузивший два старых храма района Ясенево, которые перестали вмещать со временем нужное количество прихожан по большим православным праздникам. Посещение близлежащих окрестностей Храма и было моей задумкой, ради которой и затевался весь этот поход. В принципе, дальше по Севастопольскому проспекту можно было и не ходить. Шутка.

Да, Храм Пресвятой Богородицы в Ясеневе был давней моей целевой точкой, к которой хотелось приблизиться в рамках какой-либо пешей прогулки. Правда, ради него стоило организовать Фотоохоту по Ясеневу. Но всё никак не получалось и/или забывалось. Никогда не думал, что он станет частью маршрута ДБТ. Во время традиционных ДБТ по КРЛ можно было бы, конечно, пройти и через Узкое, но... Такой финт ушами потребовал бы возврата к Тёплому Стану - не удобно. И лишь в конце 2016-го года в моей голове возникла особая идея (формат Lite), благодаря которой маршрут наконец-то сложился. В идеале же хотелось начать поход от Новоясеневской или от Битцевского Парка, чтобы все три храма Ясенева увидеть, но... Дело было зимой. Формат Lite предстояло только-только обкатать на практике. Ещё не всецело осознавалось как именно это будет. Переживал и за длину светового дня... К тому же, зимой, попросту, холодно. Я старался подсократить всё, что только возможно было сократить. "Отмазок" накопилось много, потому по факту маршрут и сократили.

Итак, про отклонения от маршрута. Формат Lite позволял это делать. Пользуясь случаем мы зашли на территорию усадьбы Узкое. Очень удобная там есть тропа, не сильно уводящая вглубь дворов. Располагается она меж домом 2 по улице Айвазовского и гаражами. Единственный минус тут - выводит она уже за главный усадебный дом. На всём протяжении тропы его и не видно, не видно его и от церкви. Да, тропа выводит прямиком к Казанской церкви.

Снова и с большим удовольствием в условиях реального городского похода мы дружно отметили согласованность полученной информации с Викимапией и Википедией: нумерация домов и технических строений в Узком выполнена по Профсоюзной улице, которая проходит в полутора километрах от тех мест, если измерять линейкой на карте по прямой. Согласно подсказкам некоторых, наиболее осведомлённых соучастников того похода, в Узком существует и свой собственный автобусный маршрут, который, правда, курсирует крайне редко.

Лишь прогулявшись от станции метро Ясенево до Узкого в полной мере начинаешь осознавать масштабы района. Только начинаешь привыкать к нему и его специфике, как за мостом (Севастопольским путепроводом) уже ждёт тебя другой район - Коньково. Да, эдакий такой непривычный телепорт мимо Тёплого Стана случился, если рассуждать, опять же, относительно трассировки Калужско-Рижской линии метро.

Впрочем, так всё и проносилось мимо нас - мельком. Это потому что шли мы, не соврать, по границам известных районов, одноимённых южным станциям метро Калужско-Рижской линии (Коньково, Черёмушки). Итого, спустя лесной коридор, тянущийся от улицы Бутлерова до небольшой промзоны, примыкающей к улице Обручева, открылся нашим взорам район Черёмушки (или Зюзино) - это смотря с какой стороны Севастопольского проспекта идти. Мы, например, пошли со стороны Черёмушек.

Уж где и разрушались районные мифы, так это во время "М-100Ж". Разрушались они полной программе, чего не случалось никогда ранее. До сего момента я ещё не успел рассказать вам о том разоблачении, с которого начался поход. Те из вас, кто читает только публикации о ДБТ и не путешествует с нами за компанию, до сих пор не знают, что топоним Ясенево нисколько не связан с деревом или, тем более, ясеневой рощей, коей в тех краях никогда и не было, к слову. Село носило имя своего первого владельца, некоего Ясина. Историки утверждают, что такое имя имело место быть на Руси, но к настоящему моменту упразднено или, попросту, забыто. Так и название района Черёмушки ни в коем разе не связано с черёмухой (или как её ещё иногда называют - черемхой). И тем более оно не связано с растением черемшой... разве что имеется в виду не растение, а имя... Черемша. Не поверите, но и тут имело место древообразное человеческое имя. И уже не какой-то там непонятный, абстрактный Черемша владел селом на юго-западе от Москвы, а вполне конкретный, с фамилией - Черемша Лопков. Вот так проект "День Без Транспорта" докапывается, порой, до топонимической этимологии города Москвы.

Во время прогулки по району Черёмушки мы забрели в "Парк 70-летия Победы". Места я узнал сразу, ибо именно там когда-то водил участников Фотоохоты "Метро Вчера-Сегодня-Завтра". Если не ошибаюсь, то была вторая часть тематического мероприятия, когда пришлось делать отсев большого количество участников, пришедших исключительно по станциям метро покататься с экскурсией, а не в городской поход сходить. Собственно, тогда и был запланирован гибрид, так называемая, рейдовая Фотоохота - формат, который не прижился. От Калужской до Новых Черёмушек тогда (тоже зимой) прогулялись пешочком. Вспомнил эту историю, постольку-поскольку тогда на месте упомянутого Парка было что-то неблагоприятное: то ли гаражи, то ли просто пустырь... Как-то запомнилось, что петляли мы по сугробам и было в окрестностях совершенно не живописно, заборы какие-то.

Нынче это место ухожено и облагорожено. В парке установлен мемориальный камень, вероятно, там что-то и когда-то планируют ещё установить. Согласно путеводителю (напоминаю, что речь о Викимапии) в Парке мы должны были увидеть какие-то исторические инсталляции. О том, что они собой представляют, авторы громко умолчали, заставив нас собраться с силами и сходить в Парк, отклонившись от маршрута. Так и поступили. Как выяснилось, инсталляциями они назвали памятные плакаты, размещённые на многочисленных информационных стендах. Вот проводили бы тогда Фотоохоту, то обязательно ознакомились с содержимым стендов получше, а так следовало не терять время даром и отправиться дальше. Из Парка того с пользой для проекта остались лишь памятные коллективные фотографии, сделанные возле ёлки. Более ничего.

Постепенно район Черёмушки сменился районом Котловка. Но прежде, чем это случилось, мы уделили внимание монументу "Чести и Гордости моряков-черноморцев", расположенному на пересечении с Нахимовским проспектом. Возле него тоже была сделана памятная коллективная фотография. В Котловке как по заказу на пятиэтажных домах стали попадаться арт-фасады. Проезжать в тех краях, мне лично, вообще не приходится, потому каждый такой арт-фасад, безусловно, стал большим сюрпризом и приятной находкой.

По выходе из Котловки и плавном достижении Донского района с его недавно возникшей станцией МЦК Крымской, я объявил участникам о том, что первая часть похода успешно завершена. Для студентов, пришедших на прогулку, норма была выполнена - им было разрешено сойти с дистанции. При этом далеко не всем прогулка оказалась в тягость, ибо нашлись в коллективе и те, кто остался с нами до победного.

Постепенно, миновав Загородное шоссе и последующие автодорожные развязки, мы вышли к станции метро Тульская, где не смогли отказать ни себе, ни спутникам в удовольствии, в очередной раз в рамках мероприятий ДБТwalks.РУ, совершить перерыв на обед именно в торговом центре "Ереван Плаза". Может показаться что мы его любим и спонсируем, но нет, это далеко не так, просто очень уж он удачно расположен на большинстве маршрутов, которыми можно прогуляться по Москве.

После обеда мною была выбрана наиболее неистоптанная в рамках пешеходных проектов трасса - Мытная улица. Именно она сразу подарила встречу с рестораном, именовавшимся в ту пору "Федя, Дичь!" Многократно потом смотрел на эту вывеску на фотографии и каждый раз улыбался. Реальный креатив! Тем временем, кстати, на улице темнело, но... Мы успели по старой памяти заскочить к ЖК Английский Квартил. В его дворах разместилось большое количество креативных арт-объектов, которые, определённо, заслуживают внимания.

И, казалось бы, иди себе, да иди далее вдоль по Большой Якиманке - забот не знай. Там далее встретит Большой Каменный и желанная цель - новый памятник князю Владмиру. Но нет! - Мы не ищем лёгких путей. Незадолго до похода ДБТ 42 на станционном узле Парк Культуры организовалась выставка - совместный проект Третьяковской галереи и Московского метрополитена. "Интенсив XX" она называлась. И только ради инсталляции "Интенсива", установленной возле входа на станцию метро, я повёл своих спутников через Крымский Вал и одноимённый мост. Далее мы направились в сторону Кремля по улице Остоженке, сперва, к станции Кропоткинской. В принципе, и улица Волхонка прекрасно выводила к памятнику великому князю Владимиру. Сфотографировались на его фоне.

Далее остался незначительный кусок пути, как обычно, по Моховой улице до вестибюля станции метро "Библиотека имени Ленина", переход в Александровский сад (замечу, не на станцию метро), а за ним уже и Красная Площадь с ГУМом. Туда и намеревались попасть в тот день, собственно, встретившись в Ясеневе. Цель на Lite-поход была достигнута.

Уже тогда созрела мысль сфотографировать парад ёлок, но народа в субботу вечером в ГУМе оказалось полным-полно. Не реализовал я идею, да и заключительное слово пришлось записывать не возле входа в магазин, а на втором его этаже. Там, как водится, зачастую менее людно. То была полезная заметка (или наблюдение) для последующей Рождественской Фотоохоты 2016. Отрепетировали концовку, так скажем.

То, что можно было наблюдать со второго этажа - в кадр попало, а прочее осталось отложенным на потом. Зря или не зря - это отдельный вопрос. Зря, потому как к моменту Фотоохоты некоторые ёлки успели обеднеть усилиями многочисленных быдло-посетителей магазина, а вот что, действительно, не зря, так это подход к магазину со стороны ГУМского катка. Что теперь скрывать? На Фотоохоте возле катка мы не были, ибо подходили к магазину с севера.

Хорошая практика и добрая традиция завершать праздничные мероприятия в ГУМе. Красивая, добрая, в частности, новогодняя.

ЖК "Новоясеневский"

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ М-100Ж"

В этом, 2017-м, году огромное внимание Московский метрополитен уделил взаимодействию с Государственным Историческим музеем, который, между прочим, отметил свой 145-летний Юбилей. В честь этого события выпускались памятные билеты «Единый», а также некоторое время в галерее «Метро» на станции Выставочной проходила фотовыставка ключевых экспонатов музея.

Мне посчастливилось попасть на открытие этой выставки, проходившей под названием "Исторический музей приглашает". Открывали выставку на тот момент действующий начальник Московского метрополитена Дмитрий Владимирович Пегов и директор Государственного Исторического музея Алексей Константинович Левыкин. Со словами благодарности метрополитену выступили и другие сотрудники Исторического музея, которые смогли приехать на станцию Выставочную в день открытия важной для них экспозиции.

Фоном для прессы выступал реконструктор, облачённый в кольчугу и иные элементы брони периода средневековья в землях нашей необъятной Родины. Это я к тому, что русский воин был вполне узнаваем по сравнению с европейскими рыцарями того же исторического периода. В общем, очень классно - фон удался на славу. Возможно, он и ожидал предоставления ему слова, но оно так предоставлено и не было.

После всех поздравительных и торжественных речей, произнесённых официальными лицами, делегация, прибывшая на Выставочную, в полном своём составе прогулялась по галерее "Метро", сопровождая прогулку обменом мнениями на счёт представленных фото-экспонатов.

По итогам короткого культпохода была сделана коллективная фотография. И сразу после того, как официальный фотограф мероприятия дал отмашку о том, что всё в порядке, всех участников открытия как ветром сдуло. Словно ничего и никого там не было. Лишь только фотографии экспонатов Государственного Исторического музея остались висеть в галерее "Метро" на радость благодарной публики, то есть пассажиров.

Щит Отчизны

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ С ЦЕРЕМОНИИ ОТКРЫТИЯ ВЫСТАВКИ"

В выходные дни, предшествовавшие перезапуску "Акварели" в этом году, состоялась "Ночь в метро" - второй этап совместного проекта Московского метрополитена и Третьяковской галереи "Интенсив XX". Туда я не попал, даже не стремился, а там, как позже выяснилось, раздавались карты "Тройка".

В тот раз я договорился на обмен с одним, ну очень известным коллекционером карт "Тройка", чьё имя неприлично даже упоминать, ибо он и без моего пиара невероятно популярен. С ним получилась занятная ситуация. В каком-то смысле накладка. Я, приехав на станцию Партизанскую пораньше, без проблем зашёл на платформу, откуда планировался запуск "Акварели". Правда, спускался в тот же момент, когда на станцию прибыл Сергей Андрияка собственной персоной, потому, возможно, я сошёл за сопровождающего - очень удачно. Вне ситуации у меня было всё схвачено - я не просто так прибыл на мероприятие без ведома сотрудников Пресс-службы. До меня на платформе уже находился, разве что, только один человек - Никита Б. На мой вопрос: "А ты какими судьбами тут?" Он ответил, что без проблем прошёл на платформу просто так, обновлённый поезд "Акварель" поглядеть. Эх, скромен же он как никто и никогда. Он, кстати говоря, долгое время не признавался, что является сотрудником метрополитена и, более того в том, что является студентом ИПСС МИИТа. Позже оба обстоятельства, всё же, невзначай так всплыли на поверхность. В моём же случае присутствие было согласовано - я не мог о себе сказать, что проскочил мимо охраны просто так. Но, как позже выяснилось, в списки аккредитованных фотографов меня внести забыли...

И вот, стоило мне выйти из-за ограждений на встречу с коллекционером, как обратно меня уже не пустили. Пришлось сию же минуту звонить и разбираться: "Как же так?!" Услышав мой разговор, коллекционер напросился пройти за компанию со мной. Я спросил у коллеги на его счёт, но тот ответил категорическим "Нет". По интонации сотрудника Пресс-службы мне стало понятно даже, что в этом отказе прозвучало буквально следующее: "Вот какого фига ты, зная, что аккредитация в метрополитене - дело не простое, тащишь с собой кого-то непонятного с улицы? Соображаешь, вообще, о чём спрашиваешь, или как?" Я всецело ощутил, что это мой косяк, но и человеку, который сам лично предложил мне разменяться "Тройками", да ещё и на очень выгодных условиях, отказать я не имел морального права. В каком-то смысле я оказался заложником ситуации.

И всё же, тот звонок решил всё. Пропустили на платформу нас уже вдвоём. Коллекционер, явно, почувствовал в себе силы и возможности добиваться от метрополитена всего, чего он пожелает. *Ред булл окрыляет* По ощущениям, общение с Пресс-службой у него априори не сложилось, но он нашёл для себя иные лазейки на интересные метрополитеновские мероприятия, где раздавались уникальные карты "Тройка". И эти лазейки его, что характерно, оказались, более эффективными, нежели моё взаимодействие с Пресс-службой. То есть там, где я получал от Пресс-службы категорический отказ, на тех мероприятиях он был желанным гостем. Вот, спрашивается, как?! Он не блогер и не пресса, но он там. Зачастую, мне трудно искать логику там, где её нет. Потому проще сказать, что я не нацелен на сбор абсолютно всех карт "Тройка", но тем экземплярам, которые удаётся урвать я несказанно рад.

Что до мероприятия, то в назначенное время состоялся Пресс-подход, в рамках которого официальные лица и сам Сергей Андрияка презентовали новую экспозицию поезда "Акварель". О том была уже ранее сделан полноценная публикация, сопровождённая видеороликом, а сейчас, вот, подоспели и фотографии.

Акварельные натюрморты

Фиолетовая Интенсивная "Тройка". "Интенсив XX" - этап второй

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ПЕРЕЗАПУСКА"

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 13 - ВТОРАЯ ВСТРЕЧА В ЦПО. СТАНОВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВА -НАШЕ МЕТРО-
Часть 14 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ- И НЕМНОГО АКТУАЛЬНОГО ЛЫТДЫБРА
Часть 15 - ВЕСЕННЯЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ПОЕЗДА -АКВАРЕЛЬ- 2017
Часть 16 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -8 МАРТА-
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Немного проштрафился перед самим же собой - от 26-го декабря публикации так и не появилось. Устал я уже от этих приветов от Вселенной. Нельзя, просто нельзя говорить и даже думать о том, что на заключительной неделе перед праздниками будет всё спокойно. Так не бывает. Совершил стратегическую ошибку - гордо произнёс это вслух в воскресенье. Понедельник всыпал по полной. Забегался, закрутился - издаём учебно-методическое пособие. Сделал существенное усилие над собой, прошла пара бессонных ночей, и мы с соавторами её сделали.

Стоит отметить, что сейчас методички издавать не столь же легко и просто, как это было несколько лет тому назад, когда на них достаточно было получить рецензии коллег с кафедры или внутренних рецензентов из МИИТа. Сейчас нужны обязательно рецензенты внешние, потому я безмерно благодарен Женяю за помощь в решении данного вопроса! Собственно, давайте, коли речь зашла, раскрывать карты - кто у меня в друзьях ещё присутствует д.т.н. и к.т.н.? Дорогие товарищи, давайте не теряться. Сейчас очень важно дружить вузами.

И, чтобы оперативно выдать какую-то залежавшуюся публикацию из черновика, далее делаю "финт ушами" и вставляю выдержку из официального Пресс-релиза Московского метрополитена от 22 февраля 2017 года, чтобы она смотрелась полнее. Всё остальное по тематике уже давно рассказано и пересказано. Только фотографии отчётные опубликованы до сих пор не были. Всё делается только ради них, родимых.

"Военный оркестр выступил в московском метро в честь Дня защитника Отечества

Станция «Комсомольская» стала площадкой для выступления оркестра 154 отдельного комендантского Преображенского полка в канун Дня защитника Отечества, 22 февраля. После концерта состоялось награждение победителей праздничного фото-квеста Московского метрополитена, который был приурочен к Мужскому дню.

Один из старейших духовых оркестров страны создал праздничное настроение у пассажиров московского метро, исполнив военные марши и торжественные мелодии. Насладиться виртуозной игрой музыкантов могли все желающие. Концерт в вестибюле станции «Комсомольская» Сокольнической линии состоялся в рамках подготовки к крупнейшему военно-музыкальному фестивалю «Спасская башня». В этом году он пройдёт на Красной площади уже в десятый, юбилейный раз. Выступление на «Комсомольской» в честь Дня защитника Отечества стало первым проектом, реализованным Московский метрополитеном совместно с фестивалем.

«Военный духовой оркестр впервые выступил на станции московского метро, – отметил заместитель начальника метрополитена по коммуникациям – начальника Службы управления делами Алексей Ильиных. – Многие пассажиры специально приехали, чтобы послушать праздничную музыку».

По окончанию выступления оркестра состоялось торжественное награждение победителей фото-квеста Московского метрополитена, приуроченного ко Дню защитника Отечества. Участникам нужно было сфотографироваться у определённых панно и памятников на станциях московского метро, выложить снимки в Instagram и собрать больше всех лайков. По результатам конкурса были определены 23 победителя. Они получили тематическую карту «Тройка», выпущенную ограниченным тиражом.

Справочно:
Военный оркестр 154 отдельного комендантского Преображенского полка ведёт свою историю с далекого 1940 года. С первых лет существования оркестр активно участвовал в проведении важнейших государственных мероприятий, был задействован во всех военных парадах войск Московского гарнизона на Красной площади. Гордостью оркестра является участие в историческом параде 7 ноября 1941 ода и Параде Победы 24 июня 1945 года. Сегодня коллектив является центральным военным оркестром города Москвы, в обязанности которого входит обслуживание официальных церемоний на высшем уровне."

Фотографии для публикации, признаюсь, утащил из открытого источника, указанного в Пресс-релизе. Не возбраняется. Отбор именно этих экземпляров не хитрый - взял всё, где было хоть немного меня. Таких снимков нашлось даже парочка (не забываем, что их могло и не быть).

И осталась у меня по итогам только одна такая карта "Тройка" цвета хаки. Одна законно перешла к Оле - это её экземпляр, и ещё одной картой разменялся с Павлом Ш. на Зеленоградскую "Тройку" с фактурной поверхностью (треугольная форма), коих было издано не так уж и много.

Забрал карты "Тройка" за себя, за жену, и за Олю -
мы же все вместе участвовали

"ДАЛЕЕ ПАРА ФОТОГРАФИЙ С ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ"

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 12 - ЗЕЛЕНОГРАДСКИЕ БРЕЛОКИ -ТРОЙКА-
Часть 13 - ВТОРАЯ ВСТРЕЧА В ЦПО. СТАНОВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВА -НАШЕ МЕТРО-
Часть 14 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ- И НЕМНОГО АКТУАЛЬНОГО ЛЫТДЫБРА
Часть 15 - ВЕСЕННЯЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ПОЕЗДА -АКВАРЕЛЬ- 2017
Часть 16 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -8 МАРТА-
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Билетный ноябрь был не прост, хотя в самом начале месяца ничего не предвещало беды. Гонка началась в середине месяца, но к ней группа коллекционеров подготовила - анонс ожидаемых разновидностей был размещён задолго до старта продаж.

Самым первым вышел билет медийной выставки "Россия, устремлённая в будущее". Это был многофункциональный рекламный билет, поскольку пассажирам, купившим такой экземпляр, предоставлялась возможность бесплатного посещения исторического парка «Россия - Моя история». У коллекционеров в группе был поднят вопрос о том, а можно ли посетить выставку, если билет не был куплен, а где-то найден? Нужен ли был чек для бесплатного посещения выставки (если говорить иными словами)? Вообще говоря, нет.

Билет, как я считаю, попал ко мне в руки очень удачно. Перед тем, как найти его, я обкатал эскалаторы четырёх или пяти станций метро как на спуск, так и на подъём. Ничего не нашёл. Время на поиски у меня было ограничено в тот период, за мною значилось большое количество неотложных дел. И только я собрался приобрести билет в кассе станции Сретенский Бульвар, прохожу турникеты на выход в город и... замечаю, что нужный билет валяется неподалёку от лестницы, ведущей в объединённый подземный переход. Естественно, я его подобрал. Вот такая вот она, госпожа удача.

В середине месяца вышла ожидаемая серия детских стихов на билетах "Единый", состоявшая из пяти разновидностей. Никаким квестом типа "Первым коллекцию стихов собрал - приз получил" данный выпуск не сопровождался. Азарта не было, времени тоже... На красной ветке за пару дней мне удалось собрать только четыре разновидности, одна из которых досталась не в очень хорошем состоянии. Радует здесь только то, что лицевая сторона билета осталась не затронутой осадками. Чаще всего на востоке красной ветки мне встречались "Единые" со стихами Табаха Матвея и Зайковой Валерии. Стих Колчина Дмитрия я сам лично так и не нашёл, честно признаюсь. Для решения этой задачи напряг ресурсы активного студенчества. Студенческие ресурсы помогли. Собственно, за билет "Год экологии в России" тоже надо особую благодарность выразить отдельным представителям студенческой среды МИИТа.

Последними в ноябре-месяце выходили переизданные рекламные "Единые" спорткомплекса "Олимпийский", а также тот самый, долгожданный "Год экологии в России", которому коллекционеры уже давно пророчили быть зелёным "Единым". То есть "Единым" зелёного, а не красного цвета. Кто-то по весне либо в шутку напечатал, либо крайне профессионально отфотошопил фотографию. Зелёный "Единый" в чьей-то руке на фото гулял по группам коллекционеров в апреле нынешнего года. Естественно, и вы о том уже, вероятно, догадались, это происходило 1-го числа. Многие сообщники группы на ловкий трюк виртуоза попались, и натурально искали в кассах метрополитена зелёный "Единый" билетик.

Реально же, как и обычно, билет был красного цвета. Что характерно, с логотипом и его позиционированием на лицевой стороне автор упомянутого фейка не промахнулся. Это меня, честно говоря, удивляет до сих пор. И, либо он/она наперёд знал обо всём, либо, наоборот, дизайн официального экземпляра был подсмотрен с фейка. И это не может не радовать, ибо к народу прислушиваются.

"Россия, устремленная в будущее". Медийная экспозиция в Манеже (8 ноября)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ НОЯБРЯ-МЕСЯЦА 2017"

Серия сообщений "Билеты 2017":
Часть 1 - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИИ БИЛЕТОВ -ИНТЕНСИВ XX-
Часть 2 - БИЛЕТ МЕТРО -ОБУЧЕНИЕ ПРОФЕССИИ МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА-
...
Часть 12 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. СЕНТЯБРЬ 2017
Часть 13 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017
Часть 14 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017
Часть 15 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

В этой публикации очень кратко и бегло мы пройдёмся по маршруту Рождественской Фотоохоты 2016 года. Так по данной тематике я стану полностью чист перед вами.

Напомню, что сбор участников тогда состоялся на станции Стрешнево Московского Центрального Кольца. За эту точку сбора люди заинтересованные (даже те, кто не смог принять участие) голосовали. К моменту выставления станций МЦК на голосование я не в полной мере был ознакомлен с феноменом этой новой городской железнодорожной магистрали - не знал о том, что не на каждой станции существует свободный переход между береговыми платформами. Сначала надеялся на то, что Стрешнево - станция с островным типом платформы, но когда узнал, что это далеко не так, то изыскивал возможность в своём плотном графике работы, чтобы разведать её. И не получалось, ведь, это сделать довольно долго. Весьма кстати пришёлся конкурс "Ёлочка МЦК" - он предоставил мне возможность обкатать МЦК и выйти на нужной станции, да всё на ней проверить. Проверил. Переход между береговыми платформами оказался возможным без дополнительной оплаты проезда. В анонс Фотоохоты попала уже известная ситуация. Встреча была назначена на платформе, откуда поезда следуют в направлении Балтийской (то есть по часовой стрелке). Переписывать ничего не пришлось. Лично мне удобнее всего было назначить встречу в противоположном направлении, так как сам я двигался по кольцу против часовой стрелки. При этом я понимал, что на встречу приедут и те граждане, кому априори не понравится, что я организовал встречу специально под себя, потому, во избежание лишних негодований, назначил её там, где объективно это было единственным и верным - поближе к выходу на плановый маршрут следования.

И всё равно собирать людей пришлось с обеих платформ, да ещё и самые мудрые не стали мёрзнуть и остались ждать наверху, между платформами у турникетов. Так что сперва собрались, затем с платформы на эскалаторе поднялись, далее снова спустились вниз на выход, но уже пешком (и всё это ради того, чтобы выйти на маршрут) несколько непродуманная конструкция станции была нами отмечена в тот день. Сдаётся мне, чего-то мы не нашли, либо чего-то принципиально не существовало и, вероятно, по сей день не существует. Например, сквозного выхода в город с платформы нет. Ситуация вполне понятна. Только если тебе очень надо (как нам), то выходить ты будешь в сторону центра через все расставленные препятствия. А вообще, как мы поняли, конструктивом станция направляет тебя исключительно в сторону области. Правда, сейчас говорить о том, насколько с противоположной стороны станции всё хорошо и гладко - я не буду. Не был там, не пользовался. Год прошёл - так и не пользовался. Не мои это края.

В компании участников прошлогодней Рождественской Фотоохоты оказалось большое количество новых людей, впервые участвовавших в мероприятиях ДБТwalks.РУ, потому стратегически важно было сфотографировать исходный состав, пока никто не отпал, ощутив, что это не его тусовка. Такое тоже у нас бывает. К чему скрывать? Я прекрасно понимал, что коллективу суждено рано или поздно сократиться - до финиша дошли бы, определённо, не все. Хотя... Хотя, в этот раз коллектив застабилизировался очень надолго и это очень хороший показатель.

Выдвинулись в путь, и первым характерным воспоминанием могу отметить факт, что в тот день из труб окрестного хлебокомбината распространялся запах подгоревшей выпечки. В нашем случае - это было на счастье. Никого не посетило чувство голода, а могло, если бы сдобой пахло вкусно. Так обычно есть хочется, когда "Яуза Хлеб" близ станции Ростокино что-то выпекает. Плавно и неспешно мы направились к улице Панфилова, а оттуда в посёлок художников, в посёлок Сокол.

Получилась довольно занятная ситуация. С упоением наблюдал как некоторые участники шли и дивились тому, как это деревенские домики, да коттеджи оказались и, что характерно, уцелели, практически, в центре Москвы. Жители же самого посёлка Сокол, напротив, поразились количеству людей, единовременно оказавшихся в их спокойной Московской обители. Странно, мне казалось, что экскурсии в их краях - обычное дело.

Точкой для очередной дискуссии был выбран центр посёлка Сокол, где словно лучи сходятся некоторые из его улиц. Мне удобнее всего и эффектнее было бы вещать с корабля с надписью "Сокол" на борту, но я оставил эту малую архитектурную форму для несколько иных целей. После того, как я озвучил собравшимся общие сведения о деятельности клуба ДБТwalks.РУ и рассказал о своих намерениях на ту самую, Рождественскую Фотоохоту 2016, любезно попросил всех собравшихся занять корабль "Сокол" для исполнения очередной коллективной фотографии.

Оттуда мы направились прямиком на Ходынское Поле. Последовательно не забывая собирать все окрестные парки и скверы. Так и было задумано. На Ходынке мне было важно прочесть парочку своих стихотворений. Я не стал делать это внахлёст и внезапно, потому ещё предусмотрел момент для подготовки публики к своему стихотворному стилю изложения. Да, он специфичен - это факт. Так в Мемориальном парке героев Первой Мировой войны я декламировал "Правдоруба". Это одно из тех произведений, которые легко рассказываются мною наизусть, поскольку Павел Воробьёв однажды и крайне любезно создал из этого песню.

На самой Ходынке я был крайне удивлён тем, что возле крупного торгового центра "Авиапарк" не оказалось не то, чтобы красивой ёлки, а вообще в зоне прямой видимости - ёлок не было. Так я решил не рисовать вместе с участниками на маршруте лишний крюк, и мы сразу пошли в обход "Авиапарка". Не напрасно. Взамен набрели на сравнительно новый памятник лётчику Водопьянову. Про него я собравшимся ничего не сумел рассказать, ибо не был готов к подобной встрече. Мы просто коллективно сфотографировались с памятником, и не далеко от него отойдя, да так, чтобы всем был виден и ЖК "Парус", и дворец спорта "МегаСпорт" я сперва рассказал стихотворение о тихой и спокойной Ходынке, специально подготовленное к былой экскурсии 2011 года, а вдогонку прочитал свежее, написанное незадолго до Рождественской Фотоохоты 2016 стихотворение о том, что стало с тихой и спокойной Ходынкой в эпоху Сергея Семёновича Собянина.

Очень удачно, что после того стихотворения мы прошли мимо стройплощадки станции ЦСКА. Ожидалось, что станцию и часть Третьего Пересадочного Контура пустят в марте 2017. На сегодня у нас уже декабрь, а участок ТПК всё так же не запущен под пассажирское движение. Но уже тогда, в прошлом декабре вполне различимой была конструкция вестибюлей будущей станции. Что же, они более чем торжественны. Будут. Очень скоро. Да, я в это верил тогда. В это верю и сейчас. Всегда с нетерпением ожидаю открытия новых станций метро.

Оттуда, с Ходынского поля, мы направились на улицу Чавеса, самую короткую Московскую улицу. И здесь мы не говорим про переулки, проезды, тупики и прочие закоулки, мы говорим именно про Московские улицы. Что же, может быть, там не очень уютно оказалось что-то рассказывать, да и пересеклись мы с туристической группой, но, опять же, именно оттуда нам открылся прекрасный вид на Петровский путевой дворец и замечательную ёлку, выставленную на его территории. Не планировал подходить к путевому дворцу, но согласно особому пожеланию собравшихся мы подошли поближе. Так появилась ещё одна коллективная фотография этой Фотоохоты.

Не так далеко ушли мы от Петровского путевого дворца, как достигли станции метро Динамо. Да, всё верно, они очень и очень близко расположены друг относительно друга. Там, вспомнив замечательную песню, опять же, Павла Воробьёва на мои стихи "По ступеням в подземелье", я закрыл тем самым экскурсионную составляющую прогулки. Кстати, спасибо огромное Саше Шорстову, который любезно включил для прослушивания эту композицию со своего мобильного телефона.

Далее состоялась лишь обзорная часть Фотоохоты - мы направлялись в самый-самый центр города. Искренне хотелось обойтись без обеда, но не вышло. Ребята пожелали устроить остановку хотя бы очень короткую, кофейку выпить, да согреться. Но, увы, в окрестностях станции метро Динами мне трудно было найти таковую. Попросил всех собрать волю в кулак и добраться до Белорусской.

И только спустя пройденный путь от Динамо до Белорусской вдоль Ленинградского проспекта мы устроили долгожданный привал. Он там, правда, случился. Мы разделились: частично народ убежал в "KFC", мы же малым коллективом отправились в "Subway" на вокзал. Частично студентов пришлось отпустить домой готовиться к зачётам. Да, они пожаловались на нехватку свободного времени. Пожалел я их тогда, хотя надо было удерживать до победного. Не так уж и долго мы ещё гуляли по центру. В этот раз попытаюсь быть жёстче. От себя, по крайней мере, того ожидаю.

На дальнейшем нашем пути вдоль по Тверской-Ямской и, собственно, Тверской начали попадаться очень и очень нарядные ёлки, яркие украшения витрин, эффектный рождественский декор. В общем, началось всё самое-самое интересное - выход на маршрут "Путешествия в Рождество".

Сквозь "Путешествие в Рождество" маршрут был продолжен к ГУМу дворами, да таким образом, чтобы ещё и посмотреть на новый (на тот момент) памятник Майе Плисецкой. От него проследовали на Тверскую площадь, коллективно сфотографировались с очень нарядной ёлкой перед мэрией и... вот она, финишная прямая к ГУМу.

Кстати, о прошлогоднем ГУМе я недавно уже рассказал, так что я чист перед вами, дамы и господа! Я готов к очередной Рождественской Фотоохоте. Главное - это теперь не проспать. Уверен, мне в этом многие помогут.

Аэроэкспресс на Белорусском вокзале. Вот так и встреча

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С РОЖДЕСТВЕНСКОЙ ФОТООХОТЫ 2016"

Главной фишкой Рождественской Фотоохоты ежегодно становится финиш большой и запоминающейся прогулки Новогоднего Настроения в ГУМе, где участникам, осилившим весь маршрут целиком, предоставляется свободное время для обзора и фотографирования Парада Ёлок (ну не толпой же среди имеющихся толп по линиям главного магазина страны бродить). В некоторые годы, конечно, признаю и констатирую факт Парад Ёлок в ГУМе не устраивался. При этом ёлки всё равно ютились у отдельных бутиков. Оно, конечно, разбивало на осколки обещания и надежды, но отсутствие ёлкок в центре внимания означало лишь то, что организаторы и декораторы подготовили какую-то иную экспозицию, безусловно, заслуживающую внимания фотографов. Сколько я Рождественские Фотоохоты устраивал, помню, что ёлки находились в ГУМе всегда. Когда-то их было больше, когда-то меньше, но, в целом, не возникало ситуаций, что я пообещал пункт "ёлки в ГУМе", а их там вообще не было.

Каждый раз я иду на Рождественскую Фотоохоту с желанием сфотографировать абсолютно все представленные в ГУМе ёлки, но ровно так же, каждый раз этому моему стремлению препятствует нежелание разбирать впоследствии всю эту кипу фотографий. Стараюсь придерживаться компромиссной золотой середины: не фотографировать много, но фотографировать всё лучшее. Год за годом ёлки в ГУМе всё разнообразнее и разнообразнее, но присутствуют, естественно, и одинаковые, прошлогодние. Всех их, увы, не упомнить. Какие уже фотографировал в прошлом году, а какие - новинка, узнаётся лишь дома при разборе и сравнении фотографий.

Год был настолько насыщенным событиями, что сил моих уже на сравнение не хватает. Просто размещаю здесь то, что есть, а также то, что в той или иной степени вышло удачно. А сравнить можете и сами, если захотите. Да помогут вам в этом нелёгком деле теги "ГУМ", "ёлки", "christmas" и "photohunt" моего дневника. В других дневниках не ищите - запутаетесь в многочисленных публикациях.

Оленёк

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ ДЕКОРА В ГУМе И ПАРАДА ЁЛОК"

Наконец-то многоуважаемый Чжо Мин Аунг любезно поделился со мной фотографиями с летней моей лекции о метро в метро, и теперь можно смело, с чистой совестью размещать в сети данную публикацию. Более фотоматериала у меня не ожидается.

Это был долгий путь, начавшийся с февральского предложения Михаила Шульги прочитать лекцию на новой научной площадке метрополитена, специально организованной на станции Выставочной. К концу марта я сам созрел на проведение лекции, в апреле со всеми договорился и определил дату, несколько раз съездил на Выставочную, в один из которых забрал у Андрея газету, в которой нас с Юлей напечатали как одних из первых обладателей колец "Тройка", в другой заодно передал Кириллу Дьякову фотографии для удостоверения общества коллекционеров "Наше Метро".

С апреля по май презентация 2011-го года пережила колоссальные изменения, и с 30 слайдов разрослась до 263 (именно в этом объёме она была обкатана 17 мая в Светловке), а за остаток мая и часть июня прибавила в весе, перевалив за 300 слайдов.

Так что, летом, 17 июня, ставшая уже известной многим лекция про Системность Московского метрополитена грянула, наконец, в правильном месте - в Технической Библиотеке на станции Выставочной с большим размахом. Без прикрас. Я искренне хотел этого, шёл к этому. И то было уже пятое прочтение, пятая версия презентации. Объёмная она получилась, можно было беседовать очень и очень долго. Кстати про версионность - я её там озвучил, озвучу и здесь:

Первая прочитана зимой 2011 в библиотеке имени В.В. Вересаева благодаря усилиям Творческой Ассоциации "Прочеркон".
Вторая прочитана для творческой группы "Direct Design" совместно с Михаилом Шульгой в 2012-м году.
Третья появилась как один из разделов дисциплины "Экология", которую меня поставили читать тогда на один единственный год.
Четвёртая - это наши дни, Светловка на Маяковке, недавно о ней рассказывал.
Пятая версия - да, это о ней здесь и идёт речь.

Мне искренне казалось, что собственная площадка метрополитена должна собирать большое количество небезразличных людей, людей заинтересованных тематикой метрополитена. Я не стал разворачивать мощную рекламную кампанию, всё скромно ограничилось Инстаграмом и приглашениями друзей вКонтакте. Аудитория набралась небольшая. Так в довольно дружеской обстановке мы рассмотрели как новые, так и старые разделы известной лекции. Хотя, в одну реку дважды не войдёшь, потому каждая лекция, пусть даже по той же тематике, читается всё равно по-новому. Два раза на одну и ту же лекцию не попадёшь - не получится. Обратная связь, исходящая от благодарной публики, способствует развитию и переосмыслению.

Об изменениях. По сравнению с четвёртой версией разросся чуток раздел структуры "город-метро", появился раздел про подвижной состав и его серии, раздел перспектив развития расширился и дополнился... В целом, очень много времени ушло на прочтение перспектив развития метрополитена (можно создать отдельную лекцию, если не полениться и обновить фотоматериал), что в Светловке так было, что на территории МосМетро повторилось. Коли дважды, да на одни и те же грабли, то уже задумался о том, что нужно в этом плане кое-что поменять и пересмотреть.

По итогам лекции последовала обратная связь от того же Андрея, от того же Михаила, и вместе они были схожи во мнениях, что лекцию необходимо дробить на части, ибо она поднимает кучу проблем, но не в полной мере раскрывает большинство из них. Мы стали старше, мудрее и, конечно, по-другому стали смотреть на вещи, которые поначалу и без того смотрелись круто. Теперь к информации предъявляются иные, более жёсткие требования и, прежде всего, к качеству.

Так и появилась мысль о том, что да, действительно, надо дробить лекцию на разделы и "раскапывать" их максимально глубоко. Слишком много я стал знать о метро, слишком много о метро стали знать окружающие. Информация стала доступнее, открытых источников о метро появилось за эти годы больше. И, конечно, на идею для следующей лекции, состоявшейся недавно, в декабре, натолкнул меня студент Павел Корнеев, который спросил по итогам летней лекции: "Когда будет продолжение? Хочется, всё же, послушать про Плановый График". И я пообещал ему, что всё обязательно случится, но осенью. По факту же, случилось зимой, но всё это было своевременно. Никуда не опоздал и нигде не поспешил. Спокойно, без гонки, я всё успел к тому моменту переварить и осмыслить.

Но откуда? Откуда взялась фраза про продолжение? - Думаете сейчас вы. Всё предельно просто - я не уложился в регламент, потому меня попросили прерваться, и весь подготовленный материал 17 июня я так и не выдал на суд благодарной публики. Собственно, да, в Светловке возможность дочитать все разделы лекции мне дали, но там я лишь на полчаса превысил регламент, и последние полчаса просто гнал без остановки, пролистывая несущественное. А тут, в Технической Библиотеке всё было расписано по часам, и той же роскоши, что и в Светловке, у меня не было.

Подытожу. Я благодарен людям, посетившим мою летнюю лекцию. Благодарность эта, прежде всего, за присутствие, за должное внимание и терпение. В особенности, я благодарен жене и Чжо Мин Аунгу за сделанные ими отчётные фотографии. Они сполна раскрывают проведённое мероприятие, вот только разместил я здесь далеко не всё. Андрею, Михаилу и Константину Александровичу спасибо за критику. Ольге Бондаренко за дистанционную работу с анонсом мероприятия.

В ожидании начала (за фото спасибо Юлии)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ЛЕКЦИИ"