Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 143 сообщений
Cообщения с меткой

билетик - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Flash_A

ЖЕТОНЫ МЕТРО ПЕТЕРБУРГА К ОТКРЫТИЮ -НОВОКРЕСТОВСКОЙ- И -БЕГОВОЙ-

Воскресенье, 03 Сентября 2018 г. 02:16 (ссылка)

Отправившись в Петербург в этом году во второй раз спустя две недели после первого приезда туда вместе с обществом коллекционеров "Наше Метро" я, что называется, в прямом смысле дорвался. Потратил довольно ощутимую сумму и приобрёл сразу шесть жетонов, хотя планировал приобрести два.

Дело было так - подхожу, значит, в кассу на "Новокрестовской" и говорю:

- Можно мне, пожалуйста, памятный жетон?
- А Вам какой?
- У Вас их много?

* проходит некоторое время - кассир смотрит, что есть у неё в наличии *

- Есть шесть разных видов.
- Эх... А давайте, ладно, все.
- Хорошо. Оплата будет наличными или картой?
- * заглядывая в кошелёк * Давайте лучше картой.

* проходит время на оплату как у нас это с "Тройками" происходит: за каждый экземпляр - отдельная операция вставки карты в терминал и набора на нём пин-кода, что уже не быстро *

- Спасибо Вам!
- Это Вам спасибо.

И какие же, всё-таки, в Петербурге люди приветливые: поблагодарили в ответ. Что характерно, на не столь популярной "Новокрестовской" вне графика футбольных событий при одном работающем кассовом окне я сумел собрать очередь ровно из одного человека, который терпеливо ждал, пока я закуплюсь всеми этими жетонами. И ни слова резкого (вообще никакого слова в упрёк) не сказал ни мне, ни кассиру. Культурная, всё же, столица. Хотя, это далеко не всегда за последнее время так. Повезло, наверное.

Хорошенько так протратился. До сих пор задаю себе вопрос: "А стоило ли оно того, ведь я, в принципе-то, и не собираю жетоны?" Ну, вроде как, приехал в Петербург - уже значимое событие, почему бы и нет? Почему бы не приобрести столь памятные сувениры? Начнётся ли с этого ещё одно ответвление ещё одной коллекции? Не думаю. Буду ездить, будет попадаться что-то новое - возьму, не будет, да ну и ладно.

Как выяснилось, в кассе оказалось четыре дополнительных жетона, поскольку ряд станций Невско-Василеостровской линии в прошлом году справил свой пятидесятилетний Юбилей. Памятные жетоны в честь этих событий, по всей видимости, оказались не очень-то популярными и востребованными, потому они дожили в кассах до июня нынешнего года.

Жетон к открытию "Беговой"
20180610 spb-begovaya (539x700, 347Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ ЖЕТОНЫ МЕТРОПОЛИТЕНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА"

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

КОМУ ОТДАТЬ БИЛЕТ НА КОНЦЕРТ -7 ЖИЗНЕЙ-?

Пятница, 01 Августа 2018 г. 01:53 (ссылка)

Дорогие друзья и читатели, у меня к вам предложение. Дело в том, что я хотел быть услышанным и нечаянно так взял, да выиграл билет на предстоящий 6 сентября концерт "7 Жизней". Почему нечаянно? Если вы читали мои предыдущие публикации, то знаете, что я пытаюсь байкотировать сие мероприятие, ибо вокруг него слишком много надутого ПиаРа себя любимых (я про учредителей данного концерта). Это очень и очень некрасиво, что подобное происходит под предлогом благотворительности. То есть мы как бы меценаты, но мы хотим, чтобы нас узнавали в лицо и о нас говорили.

Я мог бы не забирать этот билет, но подобное поведение показалось мне не тактичным по отношению к метрополитену. Люди столько делают нам во благо, стараются, реально развивают сервисы, чтобы нам становилось в подземке хорошо и комфортно... Как говорится: "Дают - бери". Став собственником билета получаю право им распоряжаться. Мог, конечно, "зажать" билет, оставить его себе на память как трофей (я же коллекционер), но... я не буду этого делать. Я предлагаю его кому-то из вас.

Чтобы стало чуть-чуть прозрачнее - данный билет на кассовых сайтах стоит 900 рублей. То есть я делюсь с вами, практически, 1000-рублёвой купюрой (без малого) просто потому, что включил скептика, расстроившись слишком большим выпуском однотипных карт "Тройка" и однотипных "Единых", которые не успел собрать (отчасти, правда, но я не собираюсь никак исправлять сложившуюся ситуацию).

И, может быть, всё субъективно, да я засунул бы куда подальше свои разочарования, сходил бы на это мероприятие, возможно, изменил своё мнение о происходящем, написал бы в блоге отчётный пост, но... далее последует полный перечень объективных причин, по которым я хочу отдать в дар этот билет:

- билет один, а без жены как-то не прикольно идти на концерт;
- это фан-зона, а я староват стал для посещения фан-зоны;
- в этот вечер я преподаю, и это должно быть ответственное, постановочное, вводное занятие.

Как билет мне достался? Цитирую себя же из Инстаграма: "Возможно, не свежая, но мысль посетила меня сегодня. Нужно все и абсолютно все памятные карты "Тройка" впредь делать беззалоговыми. Чтобы кому-то неповадно было. И ещё кое-какие сервисные предложения я озвучил в ЖЖ (активная ссылка в профиле), вспоминая о том, как открывалась станция метро "Селигерская". Селигерская "Тройка" тут уже была. Пусть будет "Тройка" Окружная".

Прокомментирую. Элементарно достало барыжничество отдельных персонажей "Тройками" за суммы, взятые из воздуха. Хотел быть услышанным. Пока у них есть возможность сдавать купленные "Тройки" обратно в кассу - они не проигрывают, теряя по рублю с каждой карты. С продажи они хорошенько выигрывают. Когда карта начинает стоить больше 50 рублей и не обладает возможностью сдачи обратно в кассы - к ней и интерес заметно меньший. Так вот я хочу, чтобы эти люди прогорали - теряли не рубль, а 51 рубль с каждой купленной "Тройки". Проигравшие, как известно, в дело не возвращаются. И, может быть, тогда отфильтруются те, кто откровенно мешает собирать карты людям, заинтересованным не в коммерции, а в хранении памятных и красивых картинок.

P.S. Если за наступившие выходные никто не откликнется на моё предложение, Юля пристроит билет кому-нибудь через "ДаруДар". Там желающие точно найдутся. Поэтому хорошенько подумайте, прежде, чем сказать "нет" или промолчать.

P.P.S. Если желающих, напротив, будет очень много, то отдам билет наиболее красноречивому оратору.

7lives_ (519x700, 210Kb)

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ВОЛГОГРАДСКАЯ -ВОЛНА- С ЗАБИВАКОЙ

Пятница, 01 Августа 2018 г. 00:25 (ссылка)

Здесь речь пойдёт, пожалуй, о лучшем моём приобретении в период проведения Чемпионата Мира по футболу 2018 года в Российской Федерации. Не могу, правда, сказать, что это лучшее моё приобретение за всё лето, потому несколько уточняю временной диапазон. Петербургские экземпляры "Подорожника" того же периода тоже достойны, но им стоит посвятить отдельную публикацию, ибо благодарить предстоит совершенно другого человека.

Кстати да, спасибо огромное коллеге по преподавательскому цеху, Дмитрию Тюхтяеву из славного города Волгограда. Дмитрий нашёл время, нашёл карту и любезно переслал мне её по почте. Это не первая пересылка транспортной карты от него. Здесь я "работаю" пока только на приём, но даже этот скромный опыт взаимодействия с Почтой России показывает, что карты доходят в целости и сохранности, даже если их не упаковывать каким-либо особым образом, а просто заклеить в конверте и всё. Да, речь идёт о транспортной карте города Волгограда, которая в обычное время носит название "Волна". Я рискну предположить, что и это тоже "Волна", хоть это нигде на ней не указано. Честно, несколько раз всё внимательно осмотрел и не нашёл.

Регионы не постеснялись в отличии от Москвы разместить на транспортных картах талисман Чемпионата Мира - волка Забиваку. Политес соблюдён - копирайты "FIFA" проставлены. Кстати, Волгоград выпустил на транспортную арену, на мой взгляд, лучшего Забиваку в России. И фон удачно подобран, и компоновка. В общем, к чему лишние слова городить? - Смотрите сами на эту замечательную карту.

volgograd_zabivaka (700x233, 70Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

-ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА

Среда, 29 Августа 2018 г. 22:25 (ссылка)

Ещё одной возможностью выигрывать ценные призы от Московского метрополитена является активное наблюдение за Инстаграмом Юлии Темниковой, заместителя начальника метрополитена по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами, и, соответственно, участие в проводимых ею конкурсах. Умение чувствовать "дыхание метрополитена" позволяет мне далеко не впервые попадать в число призёров. Так в апреле поймал удачу за хвост и получил редкую "Тройку" под названием "Капитаны Малого Театра", которую в народе зовут "Тройка" с Островским. Она была выпущена к запуску одноимённого поезда малым тиражом (всего 1500 экземпляров) и должна была раздаваться на мероприятии. Однако, в последний момент всем блогерам запретили посещение данного мероприятия. Отказ был официальным и крайне тактично аргументированным и, вроде как, действительно, знакомые лица туда случайно не затесались, потому не так обидно. Впрочем, "Тройки" на мероприятии и не раздавались. Тираж где-то задержался и позже, спустя полмесяца, был частично заявлен на конкурсы, проводимые в метрополитеновских социальных сетях. Ситуация из серии "что-то пошло не так". Что же, не будем копаться в подробностях и разбирать, куда ушло остальное и какими дорогами, а просто ниже процитирую свои публикации, размещённые в Инстаграм. Одна из них (а может быть и все вместе) принесла мне победу в том конкурсе, а заодно "Тройку" с Островским, соответственно:

"1. Если оглядеться по сторонам, то можно увидеть, что многие крутые пассажирские сервисы из мирового опыта уже реализованы на Московском метрополитене, что, безусловно, прекрасно. Потому инновации, и что-то, действительно, новое и эффективное придумать в настоящее время сложно. Это целая наука - инноватика называется, и ей обучают в вузах страны, в частности, в МИИТе. Сейчас не ставлю глобально задачу лишний раз похвалить свой вуз, а спешу подчеркнуть, что, действительно, эффективным подходом к развитию пассажирских сервисов является не выдумывание чего-то нового, а размышление на тему, как сделать апгрейд существующему. Темникова Юлия (@temnikova_yuliya) подняла актуальную проблему, требующую обстоятельного решения. Иными словами, не надо изобретать велосипед, нужно сделать так, чтобы существующий бегал быстрее. Итого, у меня есть конкретные предложения по различным пассажирским сервисам. Начну с информационных стоек, по совместительству, колонн экстренного вызова. Я прекрасно помню 2009 год, когда на станции Электрозаводской спросил у столба: "Есть ли "Акварель" на линии?" И мне не ответили на этот вопрос, сказав, что у них нет перед глазами графика. Так вот моё предложение следующее: необходимо предоставить в ситуационный центр график движения поездов, чтобы населению отвечали на вопросы наличия и позиционирования поездов. Это не обязательно должны быть распечатки формата А1, как у диспетчеров. Достаточно, как мне кажется, иметь в распоряжении PDF-файл. Создание такого файла - дело пары минут. Сам лично делал. Другое дело, что не на всех графиках отмечаются именные поезда, но "Акварель"-то там точно есть. По иным именным поездам и иным линиям, где на графике таковые не отмечаются, у меня есть другое и вполне конкретное предложение, но ему стоит посвятить отдельную публикацию (а то места не хватает)

2. Итак, об отслеживании именных поездов, вернее, о необходимости создания такого сервиса. Коль скоро Московский метрополитен, во многом, определяет каждый из этих поездов как "must be seen!" (то есть "Вы должны это увидеть!"), то стоит задуматься об оптимизации времени, затрачиваемого пассажирами и туристами, в частности, на ожидание этих поездов. Естественно, что когда мы с тем или иным поездом находимся в противоположных точках линии, то вполне резонно мне направиться к нему навстречу, а не ждать его. Но для этого управленческого решения мне необходимо иметь представление о том, где именно сейчас находится этот поезд. Вероятно, если, действительно, управление организовано с использованием путевых и поездных RFID-меток, то такую вещь возможно реализовать, снабдив именные поезда дополнительными RFID-метками (возможно, имеется и иное инженерное решение). Имея информацию о позиционировании именных поездов, можно транслировать её на те же колонны экстренного вызова, где организовать графический пользовательский интерфейс с первым уровнем меню, ответственным за выбор отслеживаемого именного поезда по его графическому образу или пиктограмме (так пассажиры смогут узнать, какие, в принципе, именные поезда обслуживают линию метрополитена), а далее, на следующем уровне иметь граф линии метрополитена, на котором отмечалось бы, на какой именно станции поезд отметился 2-3 минуты назад (то есть здесь не обязательно даже вести наблюдение в реальном времени).

3. Коль скоро речь зашла о физических, не виртуальных сервисах, вероятно, не случайно упомянутыми оказались аэропорты. Очень мне нравится там такая вещь как Lounge зоны, доступные по программе "Priority Pass". Почему бы не реализовать такое и в метро? Не обязательно реализовывать полноценный буфет, достаточным был бы лёгкий фуршет и тишина, расслабляющая обстановка для ожидания кого-то. Не знаю, правда, где изыскать площади для воплощения в жизнь этой задумки? Всем нам, ведь, приходилось кого-то ждать в метро. И были случаи, когда, это не пять-десять минут, а времена, сопоставимые с часом. Ну, было. Всегда найдётся тот, кто очень сильно опаздывает. А так - пошёл в lounge, где играет лёгкая, расслабляющая музыка, смотришь, как мимо проносится прибывающий поезд, но его, внимание! ... Ни капельки не слышно. И... Красота! Вроде, была напряжённая обстановка от ожидания, а так, глядишь, и нет её уже. Теперь о том, как разграничить доступ. Во-первых, задрать повыше плату за вход в духе, присущем Lounge зонам, да запустить, наконец, программу лояльности по карте "Тройка": берешь велосипеды напрокат, ходишь в музеи и так далее, попросту, активно используешь карту "Тройка" и тоже имеешь право на Lounge по бонусам. Вкладчикам банков по программе "Priority Pass" тоже можно. Почему нет?".

20180417 troyka_maliy_theatre (700x238, 69Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮЛЬ 2018

Четверг, 23 Августа 2018 г. 15:06 (ссылка)

Августовский марафон "Единых" билетов метро медленно, но верно подходит к логическому завершению. Выравниваемся. За август итоги подводить пока что рано, потому данная публикация - заключительная по тематике этим летом. Далее, если снова застопорится ежемесячная отчётность, помарафоним с вами ещё разок, но уже зимой.

Итак... Почему-то сильно заранее, и почему-то даже в июле, был выпущен билет с праздником десантников "2 августа День образования ВДВ". На обороте "Единого" нанесён известный слоган причастных: "Никто, кроме нас!" Вероятно, стихийно на метрополитене случился ошибочный старт продаж кассирами в связи с отсутствием конкретной, жёсткой установки сверху запрета на продажу бланков до августа-месяца. Так до дня ВДВ билет с соответствующим дизайном в кассах не задержался. Замечу, ситуация не нова. В предыдущие годы пострадали не только праздники, но и фестивали, хотя, фестивалям-то как раз такой ход на руку.

Далее... День Московского Транспорта второй год подряд централизованно проводится в столице. Для себя в газетных новостях подчеркнул следующее: оказывается, исторический День Московского Транспорта - 7 ИЮЛЯ! Цитирую Википедию, где эта информация тоже содержится: "Дата была приурочена к 145-летию запуска конки - первого общественного транспорта в Москве, состоявшегося 7 июля 1872 года". Будучи студентом третьего курса я не знал этой даты, но именно 7 ИЮЛЯ 2006 года мы устроили наш самый первый многокилометровый поход, который назвали "День Без Транспорта". В условиях популяризации праздника в этом году в один и тот же день чуть не случились "День Московского Транспорта" и "День Без Транспорта". Что же, звёзды перераспределились на две соседние пары выходных дней и ДБТ прошёл, как и должен был, 7 июля, а ДМТ провели для горожан 14 июля. По случаю праздника транспортные предприятия взяли за правило проводить выставки, дни открытых дверей и экскурсии. На памятную дату в этом году мы успели записаться (благодаря оперативной наводке Любы Булачевой) в Краснопресненское трамвайное депо на экскурсию. По пути туда "Единый" билет мне не попался, потому на обратном пути я купил таковой на станции "Строгино" (именно оттуда мы направлялись домой).

Следующий... Концерт "7 жизней" - билет первый, красного цвета. "Единый", про который не лишним будет запомнить и пронести через время один очень интересный факт, - его продавали в кассах метрополитена по особому запросу покупателей. Просто так, чтобы под руку кассиру попался в соответствующий момент запроса именно этот "Единый", - такого не было в виду резко ограниченного тиража билета и наличия соответствующего указания сверху.

В центре внимания большинства коллекционеров чуть позже оказались ещё 13 билетов со звёздами концерта "7 жизней" (редкость, но они - цветные, преимущественно, жёлтого цвета). Разновидности распределились по следующим двум классам (классифицировал, за что ему огромное спасибо, Арам Григорян):

- блогеры: Амиран Сардаров, Дима Масленников, Андрей Афонин, Ида Галич, Дмитрий Портнягин, Николай Соболев, Big Rusian Boss;
- музыканты: Баста, Мот, T-Killah, Елена Темникова, Feduk, Matrang.

И много на сегодняшний день известных мне людей, занимающихся коллекционированием, которые на большинство представленных звёзд рунета и шоу-бизнеса отреагировали: "А это вообще кто такие?"

Серию я забайкотировал, поскольку однотипности в ней перебор. Но это не основная причина. До настоящего момента как-то спокойно собирал однотипные билеты со станциями метро и ничего, не коробило (может быть, потому что одно дело - станции метро на билете, а совершенно другое - какие-то непонятные люди, которые ко мне не имеют ни малейшего отношения). Впрочем, всё сложилось. На поиск всех 13-ти я попросту не располагал достаточным количеством времени, которое следовало потратить. Занимался на тот момент более приятными вопросами - вопросами отпуска. Процитирую здесь дополнительно свой же Инстаграм касательно аналогичных 13-ти карт "Тройка": "Выпуск/довыпуск/перевыпуск - не важно. На то есть целый ряд причин. Например, я уже говорил, что крайне неудачно смотрятся транспортные карты и билеты с людьми на них. Это словно изготовить пропуск на предприятие одному человеку, а ходить с ним на предприятие суждено кому-то другому, или словно поставить памятник человеку при жизни. Пусть даже изображены звёзды, блогеры, да кто бы то ни был. К тому же, на пресс-турах начала года нам божились и клялись, что цветных "Единых" более не будет, так как они - неформат, вне брендбука, и никто их сегодня не согласует. Понадобилось городу - согласовали. Не проблема, как оказалось. Мы хотим цветные "Единые", но уж точно не такие. Серия - одно сплошное противоречие. Она не должна быть поддержана финансово. Благотворительный концерт же. Елена Темникова в коллекции единственная, ибо найдена".

Напоследок... 95 лет, день рождения "ЦСКА". Долго ждали выхода этого "Единого" билета, как и запуска именного поезда "ЦСКА". Первично, запуск поезда был отложен из-за случившегося в Кемерово пожара в торговом центре 25 марта. Затем, в апреле, видимо в плотный график мероприятий не удалось вклинить, далее не стали запускать в связи с затяжными майскими праздниками, а также Днём Рождения метрополитена, в июне по какой причине поезд не был запущен - не ясно, но, вот, к концу июля всё получилось. И даже карты "Тройка" соответствующие в конкурсе разыграли в период моего отпуска, хотя до августа считалось, что карты "ЦСКА" разошлись по рукам людей, которые имеют непосредственное отношение к спортивному клубу.

Памятный билет ко дню ВДВ. Выпущен сильно заранее (10 июля)
28_1007_VDV (700x239, 214Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮЛЯ-МЕСЯЦА 2018"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2018

Понедельник, 20 Августа 2018 г. 16:01 (ссылка)

Марафон "Единых" продолжается до конца августа-месяца. Скоро доберёмся и до карт "Тройка", и до иных транспортных карт современных крупных городов. Вспомним сейчас не столь далёкий июнь.

К ежегодному празднику Дня защиты детей в начале месяца были выпущены памятные "Единые". На них разместили Малыша с Карлсоном на фронтальной стороне с небольшим логотипом "СоюзМультФильма". На оборотной стороне поселились Кот Матроскин, Шарик из села Простоквашино и... . А вы узнали девочку? Я - нет. Похоже, я мало смотрел Советских мультфильмов или память меня нынче подводит, хотя не жалуюсь. Логотип "СоюзМультФильма" так же присутствует на обороте. И кто бы мог подумать, что этот билет станет настолько символом памяти 2018 года? А, ведь, в этом году, в марте, не стало Олега Табакова, озвучившего того самого Кота Матроскина, также из жизни ушёл автор серии историй про жителей села Простоквашино, Эдуард Успенский...

Следующим на очереди по выпуску стал билет, напомнивший о существовании на ВДНХ павильона "Космос", открывшего 13 апреля в своих недрах "Центр Космонавтики и Авиации" после реконструкции. Это был большой праздник, который три вечера подряд сопровождался демонстрацией светового представления на фасаде. Вероятно, к апрелю выпустить не успели и, не пропадать же добру, - тираж пошёл в продажу в июне. На обороте "Единого" билета содержится хэштег #КосмосНаВДНХ. Есть хэштег - проект рассчитывает на обратную связь из социальных сетей, стало быть, всё масштабно. Или просто в духе современности.

Выставка "О хищнике сером замолвите слово" проходила с 5 июня по 12 августа в Дарвиновском музее. По этому случаю выпускался памятный и, одновременно, рекламный "Единый" билет. Выставка с таким названием, не поверите, оказалась посвящена волку и, собственно, на билете волка разместили в довольно большом количестве: симпатичную мордаху на аверсе, а также три грациозных волчьих позы в силуэтном исполнении на реверсе. Очень красивый и удачный дизайн билета получился.

Замкнул цепочку "Единых" в июне "Символ памяти, способ помощи", взывающий пассажиров присоединиться к акции "Красная Гвоздика". Билет с "Красной Гвоздикой" уже выпускался в июне 2016 года (я про него не публиковал ничего, запись так до сих пор в черновиках и хранится). Это получился более удачный вариант переиздания, поскольку предыдущий билет был воспринят мною как реклама какого-то фестиваля (да, там, действительно, была реклама с отправкой СМС на номер, чего в 2018 году нет). Даже сами кассиры не поняли, что за билет такой к ним поступил. Очень трудно было тогда на Марьиной Роще дать кассирам понять, чего именно я хочу у них приобрести. Иные времена, иная мода. Спустя два года кассиры стали внимательнее и более осведомлёнными по части выпуска и продажи памятных "Единых". Многие кассиры и сами стали собирать коллекционные билеты - конкуренция возросла. Негативный фактор, но они тоже люди. Ничто подобное им не чуждо, коль скоро такая работа им нравится и приносит удовольствие. А, может быть, кто-то из коллекционеров в кассиры подался? Всех вариаций и хитросплетений судеб не перечислить. Кстати, о моде - на аверсе помимо слогана о памяти и помощи разместился стильный, символически изображённый пиджак, на котором закреплена та самая красная гвоздика. Билет, выпускаемый в июне, напоминает про День Памяти и Скорби. Да, к 22 июня, хотя напрямую об этом нигде не пишется. Если бы не Юля, которая трепетнее меня относится к событиям Великой Отечественной, у меня бы не сошлось. До этого года точно не сходилось.

Билет ко Дню Защиты Детей. СоюзМультфильм (1 июня)
24_0106_kids_protection_day (700x234, 229Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮНЯ-МЕСЯЦА 2018"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАЙ 2018

Суббота, 19 Августа 2018 г. 02:24 (ссылка)

Немного сбился я с ритма размещения публикаций, но марафон "Единых" билетов метро продолжаю. На повестке дня - месяц-май.

В самом начале майских праздников многие коллекционеры ожидали, естественно, Первомай с его великим "Мир! Труд! Май!", а получили новую разновидность "Крымского моста". Что же, после обычных переизданий одного и того же, новый дизайн и иные надписи в начале мая - это, действительно, прорыв и новация. Выпуск был не случаен: в мае ожидали запуска автомобильного движения из Тамани в Крым и оно, как вы помните, случилось.

Ко Дню Победы выпустили неплохой памятный "Единый" со слоганом "Помним" на обороте. Сильный слоган, состоящий всего-лишь из одного единственного слова. Стоило бы взять это за добрую традицию. Георгиевской ленты, как то было в прошлом году с искажением её цвета красным и розовым тонами, на сей раз, не случилось. И Слава же Богу! Вместо ленты разместили на "Едином" символический, в стиле кубизма (правда, там треугольники) огонь красного и розового оттенков. Это дизайнерское решение было встречено коллекционерами в разы лучше, нежели неправильная Георгиевская лента.

Накануне Дня Рождения метрополитена случилось переиздание рекламы спортивного комплекса "Олимпийский". Спрашивается: "Зачем?" Билет, вроде бы, давал надежду на то, что вслед за ним выйдет столь ожидаемый...

И, вот, не случилось. Из важного не выпустили "Единый", посвящённый очередной годовщине Московского метрополитена. Внимание уделили выпуску памятной карты "Тройка" большим тиражом. Не то, чтобы не обрадовались фанаты "Тройки", но резко погрустнели те коллекционеры, которые пытаются систематизировать "Единые" по годам и событиям. Очередной, как говорится, облом для таковых случился как и с Первомаем.

Вслед за рекламой "Олимпийского" 19 мая вышла в двойном объёме собственная реклама метрополитена. Что же, логично, сперва ПиаР соседей, а затем свой собственный: два вида билетов на тему "Работа и Карьера в метро" с дежурной по станции и машинистом электропоезда. То были выходные, проведённые мною на даче. Билеты не успел своевременно найти и они на какое-то время затормозили меня, заставив отложить и эту публикацию. Я их нашёл, конечно, но парой, а то и тройкой недель позже. Всё потому, что их продажу затмил другой тираж.

Да, в понедельник, 21 мая, был выпущен "Единый" билет, посвящённый "Чемпионату мира по футболу FIFA 2018". Он валялся по всему метрополитену, ну, в очень больших количествах. Не найти билет, посвящённый Чемпионату было непозволительным просчётом. Мне кажется, такой "Единый" есть у всех и не только у коллекционеров, но ещё и у людей, неравнодушных к футболу. Со ссылкой на Московский метрополитен даю цитату: "Дизайн "Единого", выпущенного к Чемпионату Мира пришёлся по душе нашим пассажирам, потому мы выпускаем для продажи в сувенирных киосках на стойках "Живое общение" второй сувенирный магнит на холодильник с таким же дизайном".

Завершился месяц-май ненавязчивой рекламой мобильных приложений транспорта Москвы. На обратной стороне оказались перечислены следующие приложения: "Метро Москвы", "Велобайк", "Парковки Москвы", "Помощник Москвы", "Мосгорпас", "Мосгортранс". Простенько, да со вкусом.

Очередной Крымский Мост (1 мая)
17_0105_crimea_bridge (700x239, 231Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ МАЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АПРЕЛЬ 2018

Вторник, 14 Августа 2018 г. 17:36 (ссылка)

Один единственный билет "Московская весна: A Cappella" вышел в конце апреля и возвестил пассажирам метро об одноимённом фестивале. Вместе с тем апрель дал возможность передохнуть от коллекционирования "Единых" билетов. Сам фестиваль "A Cappella" не привлекал меня как фотографа, потому как, вы и сами можете увидеть это из названия, на центральных улицах города пели акапеллы различные исполнители из России и зарубежья. Я не готов похвастаться тем, что я мог свободно выбраться на площадки проведения фестиваля, но я к нему, всё же, приобщился - поглядел выступления в записях случайных пользователей Инстаграм и могу сказать, что да, это было прикольно.

А вот теперь о сомнительном. В каталоге Арама Григоряна без конкретной апрельской даты выпуска значится, что появлялась ещё одна разновидность "Единого". Для меня эта разновидность - фантом. О ней не говорили, она не была замечена на просторах метрополитена, но при всём при этом, согласно заметкам Арама, у разновидности солидный тираж. Что же, видать, я этот "Единый" пропустил и искать его надо было в подвижном составе "МосГорТранса". Но, с другой стороны, эта позиция в каталоге появилась не в апреле и не в мае, а где-то уже летом, поэтому билет "Весь транспорт в ваших руках" по праву можно причислить к фантомам. Поэтому не исключаю возможности, что он появится у меня при загадочных обстоятельствах.

Билет с рекламой фестиваля от "Московских Сезонов"
"Московская весна: A Cappella" (27 апреля)
16_2704_acapella (700x241, 233Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАРТ 2018

Понедельник, 13 Августа 2018 г. 15:15 (ссылка)

Начало марта-месяца, как это было и в предыдущие годы, связалось с празднованием Международного женского дня. Выпущено две разновидности тематического "Единого": один - с букетом цветов и большой восьмёркой, другой - с оформленной красивым шрифтом надписью "8 марта" без иных особенностей. Довольно удивительной была находка недостающей у меня разновидности билета не где-то в метро, а возле автобусной остановки в моём районе, где, как кто-то, может быть, вспомнит, метро просто нет и не ожидается. На счастье, билет нашёлся в сугробе и не сильно пострадал от этого, хотя в некоторых случаях и капля воды оказывалась губительна для билета - его состояние резко ухудшалось и никакая просушка не помогала.

Середина месяца прошла в активной рекламной кампании выборов президента Российской Федерации. Вы сами помните, что это касалось не только билетов метро. Задействовано было всё: телевидение, билборды, растяжки, остановки, радио... Что и говорить, даже блогеры своим регулярным негодованием в отношении действующей политики всё равно напоминали всем о предстоящих выборах президента. Выборы на билетах рекламировались заранее. "Единых" оказалось вполне достаточно для того, чтобы хотя бы один из них был найден своим активным коллекционером на просторах метрополитена в неиспорченном состоянии. Как известно, активные коллекционеры собирают более одного билета, но даже в этих условиях всем всего хватило.

Далее случилось продление Люблинско-Дмитровской линии на север - большой и долгожданный праздник. Станцию метро "Селигерская" открыли для пассажиров не сразу в 11:00, как того обещали, а ближе к 12:00, если не ровно в полдень. В 11:00 только торжественное открытие станции мэром началось, да и то лишь для особо избранных.

Случилось. Открыли. Первым делом - в кассы. Пока я в очереди за "Тройками" отстоял, уже пришла пора на работу ехать. Билет "Единый", посвящённый "Селигерской", сразу и купил, правда, на две поездки, поскольку на одну поездку продавать мне отказались, а искать своего, правильного кассира, опять же, не было времени. Остальные два "Единых" уже подумывал и не покупать, но по дороге на работу мне написала сообщение коллекционер Татьяна Волкова с просьбой и ей приобрести экземпляры. Так что вечером пришлось возвращаться на новые станции, чтобы, заодно, пофотографировать их и, естественно, "Единые" докупить.

На "Селигерскую" приехал не рано, и не смотря на то, что на часах уже было далеко за 20:00, у касс всё ещё толпились люди, жаждущие приобрести памятные "Тройки". Пришлось оставить затею ожидания в очереди, поскольку "Единый" этой станции уже был мною куплен.

Сложнее всего дела обстояли на "Верхних Лихоборах". Вечером пришлось отстоять час в очереди и только потому, что туда завезли дополнительную партию "Троек", которые народ ринулся скупать. В итоге купил "Единые" и себе, и Татьяне. Жена при этом негодовала. Она не верила в то, что можно так долго стоять в очереди в кассу метрополитена. Может быть, всё и обстояло бы попроще, да на "Верхних Лихоборах" выбирать очередь особо не приходилось: был открыт ровно один, южный вестибюль и работали в нём только две кассы.

На "Окружной" взял билеты абсолютно свободно - я был вторым в очереди, хотя да, и туда прибывали любители "Троек", но не находили они нужных для себя экземпляров. Я, честно, извините, уже не помню, каких именно карт на этом открытии станций метро не хватило коллекционерам. Кажется, как раз "Окружной". И это был парадокс, что дополнительную партию "Окружной" завезли не на саму "Окружную", а на "Верхние Лихоборы". Как-то так оно случилось. И да, это было довольно дикое открытие. Эти очереди испортили весь праздник. Запомнились не сами станции с их архитектурным обликом, а суета очередей и эти безумные люди, внутренне готовые порвать друг друга. Мне уже страшно предполагать, что будет твориться в кассах в день запуска Солнцевского радиуса (если, конечно, там что-то по части выпуска карт "Тройка" вообще ожидается). Пусть лучше памятных "Троек" либо вообще не будет, либо пусть будут, но так, чтобы тираж в тысяч двадцать каждой разновидности. А то всегда находится баран, который суёт в кассовое окно 10 тысяч рублей и говорит: "Двести штук!" А знаете, сколько по времени кассир пробивает 200 штук "Троек"? - Нет? Полтора часа, в лучшем случае, это мероприятие у кассира занимает. А оптимально ограничить продажу памятных карт в одни руки. Все коллекционеры давно уже об этом во всеуслышание говорят, но руководство метрополитена почему-то к этому коллективному возгласу о помощи не прислушивается.

Напоследок, в конце марта в продажу поступил памятный "Единый" по случаю запуска именного поезда "Капитаны Малого Театра". Были ещё и соответствующие карты "Тройка", но они разыгрывались отдельно. В свободной продаже их не было.

Билет к Международному женскому дню (8 марта)
09_0803_ticket_8march_01 (700x243, 215Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО ОТ МАРТА-МЕСЯЦА 2018"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ФЕВРАЛЬ 2018

Пятница, 10 Августа 2018 г. 22:19 (ссылка)

В феврале для полноты картины коллекционеру понадобилось собрать семь разновидностей билетов "Единый". Хотя как понадобилось? Можно было собрать - такая формулировка уместнее.

В начале месяца вышел билет "Мой Маршак", посвящённый запуску соответствующего именного поезда к 130-летию со дня рождения поэта. Сам поезд рассказывал и напоминал пассажирам о творчестве Самуила Яковлевича Маршака. На церемонии запуска присутствовал его внук. Невероятное сходство между родственниками, глядя на шарж или автопортрет (даже не знаю, как назвать использованную на билете, да и на поезде заглавную иллюстрацию), отметили все: журналисты, блогеры, да даже просто люди, которые посмотрели отчётные материалы, размещённые по итогам в Интернете.

Большая часть затрат на "Единые" билеты выпала на конец месяца. Конец месяца, в свою очередь, оказался весьма напряжённым у меня на работе, потому время на поиски билетов было урезано до минимума. Одну из разновидностей билета, выпущенного к 23 февраля, да, я нашёл сам, а вот другую купил у Влада на встрече ОКНМ в музее "Московский транспорт" на Рогожском Валу за символическую плату.

Открытия Большой Кольцевой линии Московского метрополитена ждали многие, в особенности, и в последние несколько дней -активные коллекционеры, когда в СМИ объявили о том, что в открытой продаже в кассах появятся коллекционные карты "Тройка", посвящённые каждой из новых станций.

К сожалению, сам я за "Тройками" выбраться никак не мог, поскольку обязали безвылазно присутствовать на работе в течение всего дня, да и не только 26 февраля, а на протяжении всей предстоящей рабочей недели (в этом и состоял основной напряг). Благо, карточки "Тройка" мне купили (спасибо за это Марии, нашей общей с Юлей знакомой, которая без проблем успела найти и приобрести для нас все 5 карт ещё до того, как стало известно, что "ЦСКА" на всех не хватило), а вот за "Едиными" я уже ездил сам вечером, заодно и станции отфотографировал. Не все. На "Деловой Центр" ехать было неудобно, да и без особой надобности: "Единый" для нового "Делового Центра" не выпускался. На "Шелепихе" я не задерживался для фотографирования (сразу направился к кассам), так как был на этой станции в период её строительства, да и без того завершил свою вылазку на Большое Кольцо поздно - домой добрался к часу ночи. На следующий день на работу поехал к 9 утра. Не выспался. Весь день прошёл у меня словно в бреду, но оно того стоило - день открытия новой линии метрополитена запомнился. И, чувствую, помниться он будет ещё очень-очень долго.

Запуск именного поезда "Мой Маршак" (6 февраля)
02_ticket_marshak (420x700, 237Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ БИЛЕТЫ ОТ ФЕВРАЛЯ-МЕСЯЦА 2018"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ЯНВАРЬ 2018

Среда, 08 Августа 2018 г. 09:48 (ссылка)

Один единственный, да и тот, далеко не для всех билет "Единый" был выпущен в январе нынешнего года. Его посвятили годовщине с момента основания общества коллекционеров "Наше Метро" (которое сокращённо уже успели окрестить ОКНМ). Билеты раздавались исключительно на встрече общества, которая состоялась 26-го января, а также отдельная "допечатка" (я не на все 100% уверен в уместности тут данного термина) тиража разыгрывалась в викторинах, проводимых обществом.

Среди коллекционеров известен больной вопрос и по поводу упомянутого билета. Отдельная группа не считает данный образец за коллекционный материал, поскольку поездок на нём исходно не было, в кассы таковой экземпляр не поступал, а при попытках обращения в кассы с просьбами зарядить болванки на одну поездку были встречены однозначные отказы. Но также существует и отдельный пласт коллекционеров, которые принимают и одобряют данный билет вне зависимости от его вышеупомянутых особенностей, поскольку они состоят в ОКНМ, поддерживают взгляды ОКНМ и благодарны ОКНМ за подобный памятный и тематический выпуск.

1 год с момента основания общества коллекционеров "Наше Метро" (26 января)
01_ticket_nashe_metro (700x462, 435Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ

Вторник, 07 Августа 2018 г. 23:35 (ссылка)

Содержательной публикации тут ожидать не приходится. Считайте, что это небольшой филлер, который хоть немного разбавляет центральную, запланированную линию повествования.

В тот день, 30 июня, ездил я в торговый центр "Русское Раздолье", в Сокольники, чтобы забрать заказ с картой "Тройка" тематики победы Советских войск в Сталинградской битве. Упомянутая карта больше сувенирная, она стоит дороже обычных, которые поступают в кассы метрополитена, но пропускать её было жалко - интересная и удачная она по дизайну.

Немного предыстории. Первое моё знакомство с ТЦ "Русское Раздолье" случилось, когда стройплощадка станции "Стромынка" Большой Кольцевой линии ещё не облепила его вплотную. И тогда всё было предельно просто и понятно: идёшь от вестибюля станции метро "Сокольники" до середины здания ТЦ и там крупными буквами обозначен вход - не ошибёшься. То есть за картами "Москвёнок" в прошлом году я съездил нормально и сразу нашёл правильный путь. Затем были выпущены и мною, соответственно, заказаны карты "Тройка" тематик "Музей Леса" и "Измайловский Кремль"... К тому моменту уже стройплощадка "Стромынки" разрослась. Пришлось искать вход в ТЦ со стороны жилого дома. А там, если кто не знает - куча входов в другие мелкие магазинчики, которые не имеют взаимной связи между собой, а с основной частью ТЦ и подавно. Я так в несколько лавок ошибочно ломанулся. Стыдно, неловко, ну, а что делать? - Зашёл, развернулся, вышел. Только с третьей попытки тогда нашёл правильную дверь.

Так вот, 30 июня не было у меня настроения на совершение заметных ошибок, потому я и решил идти в среднем темпе, да присматриваться к дверям. Логика была выставлена такой, что как только я заметил бы правильные двери, то сменил бы свою траекторию в их направлении. Но отвлёкся на свои мысли, двери проглядел и ушёл за середину ТЦ. Ну всё, думаю, на "штрафной круг" заходить... Чтобы вы понимали, я передвигаюсь по улице по логике автолюбителя: хожу максимально справа, людей обгоняю, преимущественно, слева; обогнав человека возвращаюсь на исходную полосу движения; пропустив нужный поворот не разворачиваюсь, как некоторые индивидуумы, которые меня, откровенно, бесят на 180 градусов, а захожу на "штрафной круг" - нарезаю пешком квартал или обхожу дом по периметру. Что не люблю, так это стоять и тупить. За "штрафной круг" есть время подумать, в телефоне покопаться. Если я хожу один - я максимально в движении, без лишних остановок в потоке людей. Вы знаете, это дисциплинирует. Ты не становишься ни для кого помехой, внезапной изменив траекторию своего движения. Быть пешеходом и мыслить как водитель - это не плохо. Быть водителем и мыслить как не дисциплинированный пешеход - вот, что страшно.

Но на "штрафной круг" заходить мне не пришлось. В самом конце здания ТЦ нашлась дверь, которая тоже оказалась правильной. И вот на той, чёрной лестнице прекрасно просматривалась (думаю, что и по сей день просматривается) часть стройплощадки "Стромынки", подходящая к парку "Сокольники". Ну не смог я не остановиться и не сфотографировать этот вид. Пусть даже на мобильный телефон, пусть даже через грязное окно. Вид тот прекрасен.

Сталинградская карта "Тройка"
20180622 troyka_stalingrad (700x243, 220Kb)
Стройплощадка станции метро "Стромынка"
0001 (700x393, 369Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

Понедельник, 07 Августа 2018 г. 02:34 (ссылка)

Давно не было публикаций тематики "Единых" билетов метро. Застопорилась серия на декабре прошлого года. Это произошло по вполне объективным причинам. Заключительный билет года вышел 31-го декабря и, вместе с тем, была открыта станция метро "Ховрино" на Замоскворецкой линии. Естественно, станция метро перетянула на себя внимание и сканирование билетов пришлось отложить в долгий ящик. Попробую на этой неделе устроить марафон "Единых", быть может, удастся догнать современное состояние вопроса.

Но пробежимся, традиционно, по декабрьским билетам по порядку. Мобильное приложение "Метро Москвы" не в первый раз было прорекламировано на билетах подземке. Коллекционеры назвали его более вежливым переизданием, поскольку предыдущий билет во всю глотку орал: "Ты! Да, ты! К тебе обращаюсь! Немедленно скачай приложение от Московского метрополитена. Оно крутое!" Переизданный же билет спокойно предлагал: "Будьте добры, скачайте наше приложение, вероятно, оно будет Вам полезно и мы надеемся, что оно Вам понравится".

Следующим на очереди, буквально через несколько дней, вышел билет тематической выставки "Необъятный Рязанов". Я как-то посчитал, что столь ударно метрополитен и город решили поздравить известного советского режиссёра с Юбилеем. Думал тогда: "Как же приятно человеку, что к нему так уважительно отнеслись, народу о нём напомнили, не забывают!" И, наверное, до мая-месяца 2018 года я ходил переполненный уверенности в том, что Эльдар Рязанов всё ещё жив... Но после того, как мы с Серёжей Дыковым сходили в "Разведку Местности" на южные рубежи Большой Кольцевой линии и я стал готовиться к лекции про перспективы развития метрополитена, то обнаружил к своему удивлению в районе "Калужской" станции метро улицу Эльдара Рязанова (вместо одного из многочисленных проектируемых проездов). Сразу мелькнула мысль, что улицы города при жизни людей не называют и... Вот так и выяснил, что Эльдара Рязанова уж несколько лет нету с нами. Грустно и печально стало, поскольку новость о его кончине прошла как-то мимо меня, а значит, об этом не так уж и громко говорили СМИ. И, вот, двояко получается... Чтут ли память режиссёра, действительно, или это такой завуалированный ПиаР кого-то под прикрытием яркой личности, покинувшей этот мир?

Далее. Следственный комитет Российской Федерации в 2017 году отметил 300-летний Юбилей и по этому случаю был выпущен памятный билет "Единый". Хочется отметить, что билеты, посвящённые ведомственным Юбилеям в прошлом году получились довольно-таки однотипными. Скучновато...

Музей "Московский транспорт" (который ранее был известен как музей "Ретро-автомобилей") решил напомнить людям о своём существовании, потому выпустил сразу два рекламных билета с разновидностями московских автобусов.

Новогоднее торжество не осталось без своего памятного тиража. На сей раз тираж состоял из трёх разновидностей "Единого". Билеты либо возвещали, либо поздравляли население с наступающим, 2018-м годом. За отдельными экземплярами пришлось хорошенько побегать. Прицельное посещение станций красной, синей и зелёной веток метро за два вечера трудовых будней позволили собрать коллекцию полностью. Четвёртый новогодний билет был выпущен ближе к завершению года, и найти его мне долгое время не удавалось, потому пришлось в какой-то момент обратиться в кассы с известным вопросом, чтобы не пропустить данный экземпляр. Правда, потом он мне где-то попался и... да нет в этом абсолютно ничего страшного.

Между новогодними билетами в сувенирные киоски (не кассы) метрополитена поступил памятный магнит на холодильник. Задумка интересная, правильная, но такой "Единый" стоил немного дороже своего бумажного собрата. Собственно, данный экземпляр тоже стал причиной того, что мне пришлось задержать декабрьскую публикацию о билетах и затормозить тем самым всю серию. Приобрёл я "Единый"-магнит уже в наступившем году. Стоит отметить, что данная продукция является спорной. Коллекционеры до сих пор не договорились, считать его полноценным "Единым" или не считать. Так, например, Арам Григорян, составитель каталога "Единых" билетов, не включил его в своё электронное издание. Кажется, предварительно он провёл опрос в группе коллекционеров. Я не проследил, чем дело закончилось, но, похоже, большинство высказалось против включения этого сувенира в каталог. И я понимаю их. На свой страх и риск я поместил магнит рядом с другими собранными за год "Едиными". И, опять же, на свой страх и риск отсканировал магнит. Что же, сканер пережил это над собою насилие. Казалось бы, а что ему будет? Да, цифровой сигнал там передаётся оптической природы, но магнитная составляющая могла оказать влияние на механическую часть сканера. Можно было почитать Интернет предварительно и успокоиться, но мне лень было что-либо читать, потому я провёл собственный натурный опыт. Итог: сканировать магниты на холодильник можно.

А про "Ховринский" билет я рассказал ещё в самом начале. Какие-либо дополнения в его адрес излишни.

Мобильное приложение "Метро Москвы" с текстом "СКАЧАЙТЕ" на обороте (2 декабря)
59_ticket_mobile_app_new (700x239, 232Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ ДЕКАБРЯ-МЕСЯЦА 2017"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ИТОГИ ГОДА 2017-ГО

Воскресенье, 31 Декабря 2017 г. 21:03 (ссылка)

Пришло время подведения итогов. Этот год подарил мне множество вещей, которые случились впервые. Да-да, впервые. Например, первый дальний перелёт на восток, первую заграничную командировку, первое серьёзное общество по интересам, первый поход в тоннель метрополитена, первое взаимодействие с Пресс-службой Департамента Строительства, первый полёт с использованием квадрокоптера. Взялся впервые в этом году за коллекционирование карт "Тройка". Проект "День Без Транспорта" живёт и здравствует, "Фотоохота" иже с ним, даже "Разведку Местности" удалось реализовать. О результатах проведения мероприятий в рамках этих проектов за год впервые доложился на заседании кафедры 25 декабря уходящего года.

Много всего произошло за год и, пожалуй, ничто лучше не расскажет об этом, чем традиционный годовой отчёт. Было ударно. Спасибо родным, друзьям, близким и близким друзьям за то, что продолжаете быть рядом и поддерживать все мои начинания.

С наступающим всех вас! Услышимся, да прочтёмся уже в Новом Году. Будем на связи!


Зима 2016-2017:

9 декабря - сводил студентов в электродепо Красная Пресня Московского метрополитена [анонс публикации], [фотоотчёт];

10 декабря - провёл День Без Транспорта 42: М-100Ж [идея], [анонс], [видео], [участники], [ёлки], [арт], [общее];

17 декабря - смотрели с Юлей фильм "Звёздные Войны Истории: Изгой-Один", приглашены на День Рождения Ольги, этот же день посвятили квесту "Ёлочка МЦК" [день 1];

18 декабря - сводили мам на мюзикл "Золушка" в киноконцертный зал "Россия", вечером продолжили квест "Ёлочка МЦК" [день 2];

21 декабря - завершили квест "Ёлочка МЦК" [день 3];

23 декабря - метрополитен выпустил две разновидности рекламных билетов "Путешествие в Рождество";

25 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту 2016 [идея], [анонс], [московские аббревиатуры (стих)], [МЦК-ребусы], [участники], [ёлки], [арт и декор], [ГУМ], [общее];

26 декабря - метрополитен выпустил промо-билет "Снежная Королева";

28 декабря - запущен Новогодний поезд на Кольцевой линии [видео 1], [видео 2], [голоса] состоялось награждение победителей квеста "Ёлочка МЦК" [награждение];

29 декабря - после реконструкции открылась станция метро Фрунзенская [билет];

30 декабря - метрополитен выпустил новогодние билеты [билетик];

1 января - отпраздновали Новый Год в кругу семьи [фотографии];

2, 3 января - съездили в Тверь, где продолжили встречу Нового года;

14 января - организовал прогулку по случаю приезда Айрата в Москву: играли в боулинг, катались на МЦК (навернули целый круг, общались), гуляли возле комплекса Москва-Сити [фотографии];

15 января - в Московском метрополитене состоялись проводы Новогоднего именного поезда на сохранение;

20 января - в здании управления Московского метрополитена состоялось 4-е информационное взаимодействие Пресс-Службы с блогерами. Наградили и отметили [подарков пост].

21 января - с Юлей, Сашей и Чжо приняли участие в соревнованиях по городскому ориентированию "Следопыт: Я За!" в районах Якиманка и Замоскворечье [участники], [креатив], [первый этап], [второй этап];

28 января - посетили вторую встречу коллекционеров билетов Московского метро (общества "Наше метро") [отчёт]. Юля выиграла коллекционную "Тройку". Купил билет "Ночь в метро. Магия электричества". Приобрёл новый телефон "Sony Xperia X Performance".

29 января - принял участие во второй части авторской прогулки Алекса Ерошина "Вдоль границ старой Москвы" [анонс]. Нашёл близ Преображенской площади карту "Тройка".

31 января - нашёл и приобрёл четыре карты "Тройка" с дизайном МЦК на станции Нижегородской [станция МЦК]. Приобрёл "Тройку" брелок на станции Арбатская.

1 февраля - Московским метрополитеном выпущены два коллекционных билета, продолживших серию проекта "Интенсив XX" [билетики], [билеты].

3 февраля - съездил в Зеленоград, чтобы купить брелоки "Тройка" [брелоки], [влог].

6 февраля - сходили в Театр Эстрады на постановку "Свободная Любовь" с Дмитрием Дюжевым в главной роли [пост].

8 февраля - отметили день рождения мамы в ресторане "Гин-но Таки" на Тверской улице [влог], [пост].

11 февраля - провёл 43-й поход в рамках проекта "День Без Транспорта" от Строгино до ГУМа через Красную Пресню [анонс], [ребусы], [видео], [влог].

13 февраля - вечером поехали с Юлей фотографироваться для участия в селфи-конкурсе от МЦК и Московского метрополитена #MetroLove [отчёт].

14 февраля - Юлю объявили победительницей фотоконкурса #MetroLove [итоги], [м-репортёр]. Получили календари от метро и МЦК, значок "80 лет Московскому метрополитену" и карты "Тройка" в виде обручальных колец. Посетили ресторан "Люсьен" и отметили там День Святого Валентина [пост].

17 февраля - приобрёл карту "Тройка" с приложение "Стрелка", а также обычную карту "Стрелка".

18 февраля - Московским метрополитеном выпущен билет "Обучение профессии машиниста электропоезда" [билет], [билеты].

19 февраля - приняли участие в фото-квесте от Московского метрополитена, приуроченном к 23-му февраля [фотоотчёт].

20 февраля - до меня несвоевременно добрался подарок от АДМ одноимённой акции на сайте "ДаруДар" [пост].

22 февраля - побывал на церемонии вручения призов за фото-квест "МосМетро23" [м-репортёр]. Послушал игру оркестра [видео]. Получил эксклюзивную карту "Тройка" [тройка], [результаты].

23 февраля - Московский метрополитен выпустил памятные "Единые" билеты по случаю Дня Защитника Отечества [билеты].

27 февраля - Московский метрополитен выпустил рекламные билеты "Россия - Моя История" [билеты].

28 февраля - сходили с женой и товарищем Александром на театральную постановку В. Шиловского "Он, она, окно, покойник" по произведению Р. Куни [влог].


Весна:

2 марта - посетил Техническую библиотеку Московского метрополитена, послушал лекцию Михаила Шульги о традициях Московской подземки.

4-5 марта (ночь) - приняли с Александром участие в съёмках пилотного выпуска "МетроГид" на станции метро Парк Культуры Кольцевой линии. Отснял неплохой бэкстейдж [пост] посредством Историй Instagram [влог], [результат 1], [результат 2].

5 марта - Московский метрополитен объявил видео-конкурс "МосМетро8" на лучшее поздравление с Международным женским днём на территории метрополитена (объявление появилось 3 марта), спустя пару дней мы съездили и отсняли материал [видео], [пост] и выложили на конкурс.

6 марта - Московский метрополитен выпустил памятные билеты к Международному женскому дню [билеты].

7 марта - были объявлены итоги конкурса "МосМетро8" [тройка]. Мы с Юлей и Олей победили, да получили памятные карты "Тройка" [результаты]. В тот же день поздравляли сотрудниц кафедры с Международным женским днём. День беготни и забот.

8 марта - посетили ресторан "Viet Soul" в торговом центре Ханой на Ярославском шоссе [влог].

11 марта - посетили третью встречу общества коллекционеров "Наше метро" [влог].

12 марта - посетили "Ночь балета" в рамках проекта "Ночь в Метро" на станции Достоевской [музыка], [станция], [фотоотчёт], [видео], [ZDF], [360].

16 марта - состоялось открытие нового участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена из трёх станций: Минская [hdr], [панорамы], Ломоносовский Проспект [hdr], [панорамы], Раменки [hdr], [панорамы]. Выпущены памятные билеты [билеты], [влог].

21 марта - на Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена запущен именной поезд "Плехановец". Выпущены памятные билеты [билеты].

25 марта - проводил Юлю на Белорусский вокзал, в отпуск. Приобрёл в кассе вокзала карты "Стрелка" с приложением "Тройка".

27 марта - метрополитен выпустил новые билеты с Дарвиновским музеем [билеты]. В тот же день торжественно запущен поезд "Акварель" с новой экспозицией [факт], [видеоотчёт], [фотоотчёт].

28 марта - в продажу поступили новые брелоки "Тройка" красного и синего цветов со штрих-кодами на оборотной стороне.

29 марта - метрополитен выпустил рекламные билеты нового приложения "Московское метро" [билеты].

31 марта - состоялось открытие новой экспозиции в галерее Метро "Исторический музей приглашает" [факт] [видеоотчёт], [фотоотчёт].

1 апреля - встретил Юлю на Белорусском вокзале из отпуска.

2 апреля - съездил в гости к Калий_О_Аш для обмена монетами.

3 апреля - в метрополитене Санкт-Петербурга был совершён дерзкий теракт [мнение].

7 апреля - посетил четвёртую встречу общества "Наше метро" в Центре Профориентации на станции Выставочной.

8 апреля - приняли участие в соревнованиях по городскому ориентированию "СледоПеТ" в районах Печатники и Текстильщики [анонс].

10 апреля - Московский метрополитен запустил в продажу серию коллекционных билетов, посвящённых параду трамваев на Чистопрудном бульваре [билеты].

12 апреля - Московский метрополитен выпустил рекламный билет с приглашением на работу на станциях метрополитена [билеты].

14 апреля - город подготовился к торжественному запуску поезда нового поколения "Москва" по Таганско-Краснопресненской линии [факт], [церемония], [фотоотчёт], [видеоотчёт]. Выпущены коллекционные билеты [билеты]. Стал победителем конкурса, проведённого в Instagram'е, и получил серую карту "Тройка" от "MaximaTelecom" во время торжественной церемонии запуска поезда "Москва".

19 апреля - открыли "М Кафе" на станции метро Войковская [факт], [фотоотчёт], [видеоотчёт].

22 апреля - приняли участие с Алексеем, Мариной и Чжо в "Бегущем Городе Москва 2017". Это была моя самая не результативная игра по городскому ориентированию. Но вне зависимости от результата - игра сложилась интересная.

24 апреля - Московский метрополитен выпустил рекламный билет тематики "Крымский мост" [билеты].

28 апреля - посетил пятое собрание общества коллекционеров "Наше Метро". В тот же день были выпущены и реализованы на встрече рекламные билеты "Тройка в подарок" и памятные билеты Фонд "История Отечества" [билеты].

29 апреля - ездил в гости к Борянычу в район Вешняки на день рождения его сына [фотоотчёт].

6-7 мая - случился небольшой отдых на даче. Сделал значительный рывок в обновлении предстоящей лекции про "Системность Московского метрополитена".

8 мая - Московским метрополитеном выпущен билет по случаю празднования Великой победы [билеты].

13 мая - провёл мини-Фотоохоту "Fix на отметке 18" по району Ярославский [анонс], [факт], [участники].

14 мая - посетили аниме-фестиваль "Тогучи" в ДК "Прожектор" района Перово [интервью].

15 мая - в День Рождения Московского метрополитена был приглашён в студию "Радио Москвы" для небольшой беседы о метро. По дороге на работу приобрёл вышедшие билеты "Помощник Москвы" и "82 года Московскому метрополитену" [билеты], а также карту "Тройка" тематики мобильного приложения "Помощник Москвы".

16 мая - сходили с женой на концерт "Мой адрес - Советский союз" в Светлановский зал Московского международного дома музыки.

17 мая - провёл лекцию "Метро. Прошлое, настоящее и будущее" в библиотеке имени М.А. Светлова [анонс], [пост].

20 мая - провёл поход "День Без Транспорта 44: Второе НеРадиальное Путешествие СВХ" по маршруту Северной Рокады и Северо-Восточной Хорды [анонс], [промо]. В рамках ночи музеев посетили Музей Востока и Музей изобразительных искусств имени А.С. Пушкина [фотоотчёт].

26 мая - состоялась шестая встреча общества "Наше Метро". Генератором случайных чисел был выбран в конкурсе репостов и получил карту "Тройка" тематики "День Победы 9 мая".

27 мая - отметили в кругу семьи и близких друзей моё 30-летие на даче [пост]. Жена подготовила колоссальную развлекательную программу по тематике "Московского метрополитена".

31 мая - после реконструкции открылся северный вестибюль станции метро Красные Ворота. По этому случаю метрополитеном был выпущен памятный билет [билеты].


Лето:

1 июня - в кассах метрополитена запустили продажу билетов "145 лет Государственному Историческому Музею", а также "Времена и Эпохи" [билеты].

2 июня - резко ограниченным тиражом выпускался памятный билет "Вся надежда на метро!", посвящённый презентации новой песни о Московском метрополитене [билеты]

8 и 9 июня - принял участие в мониторинге рекламных и презентационных объектов "Кубка Конфедераций" в центре города.

10 июня - в рамках поездки в Санкт-Петербург [отель] и празднования Дня Рождения Юли посетили усадебный комплекс Ораниенбаум.

11 июня - в рамках поездки в Санкт-Петербург посетили музей "Гранд Макет России", пообедали в японском заведении "Ярумэн" [пост], посмотрели станции метро Бухарестская [станция] и Международная [станция]. Оля передала мне обещанный транспортный брелок "Подорожник".

12 июня - в рамках поездки в Санкт-Петербург ознакомились с японским заведением "Тайяки" [пост], приобрёл транспортные карты "Подорожник" в коллекцию.

13 июня - выпущен рекламный билет Московского метрополитена с надписями о лучшем способе оплаты проезда [билеты].

17 июня - провёл лекцию о Московском метрополитене в Технической библиотеке на станции Выставочной [отчёт].

26 июня - заказал у Jackie-O написание кавер-версии песни, звучащей в эндинге аниме-сериала "Ginga Densetsu Weed" [видео].

4 июля - Московский метрополитен выпустил рекламный билет ко дню Московского транспорта. Jackie-O выпустил кавер-версию заказанной мною песни к аниме-сериалу "Ginga Densetsu Weed".

9 июля - провели Близнецы Party eXpired 2017 в Лосином Острове [фотоотчёт].

10 июля - Московский метрополитен выпустил билеты с рекламой "Ласточка Фест в Лужниках".

14 июля - Московский метрополитен выпустил новую массовую карту "Тройка" с изображением памятных достопримечательностей города Москвы. В тот же день состоялась седьмая встреча общества коллекционеров "Наше Метро".

15 июля - отгуляли первый день фестиваля "J-Fest Summer 2017" [фотоотчёт].

16 июля - отгуляли второй день фестиваля "J-Fest Summer 2017" [фотоотчёт], [фотосессия с лисой].

17 июля - заказал квадрокоптер "DJI Phantom 4 Pro" у официального дилера "DJIMSK.RU" с доставкой на дом. Метрополитен выпустил рекламный билетик "Litres - электронная библиотека".

19 июля - доставили "DJI Phantom 4 Pro" провозился с подключением и настойками часов 6, но так и не запустил "игрушку".

20 июля - отвёз "DJI Phantom 4 Pro" на диагностику в сервисный центр на Авиамоторной. Успокоили, что агрегат полностью рабочий, но, к сожалению, с моим "Sony X Performance" не сопрягаемый. Зарегистрировали. Вечером совершил первые полёты по комнате.

22 июля - устроил и провёл "Солнечную Разведку Местности" [анонс], [тпу солнечная], [метро солнцево]. Посетили площадки фестиваля "Московское лето. Цветочный Джем" [фотосет 1], [фотосет 2].

24 июля - первый пробный полёт "DJI Phantom 4 Pro" на территории района Ярославский [видео].

25 июля - Московский метрополитен выпустил памятный билет ко дню сотрудника органов следствия Российской Федерации.

26 июля - Московский метрополитен выпустил памятный билет к 150-летию Российского красного креста.

29 июля - поездка на площадку фестиваля "Московское лето. Цветочный Джем" близ станции метро Аэропорт с целью участия в квесте от газеты "Metro". Неудачная попытка участия в квесте от "Московских Сезонов".

30 июля - уехали в отпуск в направлении Сингапура и Индонезии.

31 июля - долгий перелёт в Азию [пост].

1 августа - состоялась прогулка по Сингапуру в окрестностях China Town (Китайского квартала), Raffles Place (Раффлз Плейс) и Matina Bay (Марина Бэй) с промежуточной покатушкой на колесе обозрения Singapore Flyer (Сингапурский Летун) [пост]. Вечерний просмотр шоу-фонтанов.

2 августа - предпринята попытка забраться на смотровую площадку "Ion Sky" в районе торгового пояса Сингапура Orchard Road, прогулка по Orchard Road с посещением туристического центра Сингапура, прогулка по Fort Canning Park (парку у форта Кэннинг), возвращение в Китайский квартал и прогулка к Gardens by the Bay (садам у залива). Вечерний просмотр Super Tree Light Show (светового шоу Супер-Деревьев).

3 августа - Оля отправилась на остров Бали в Индонезию, поскольку истекал её транзитный строк пребывания в Сингапуре без визы. Мы с Юлей устроили себе разгрузочный день, а во второй половине дня выбрались погулять по Ботаническому саду. Поздним вечером попробовали коронное блюдо Сингапура - краба под соусом чили, иначе говоря чили-краба.

4 августа - отправились гулять на остров развлечений Сентоза. Туда прогулялись по пешеходному мосту, обратно бесплатно прокатились на монорельсе. На Сентозе я открыл купальный сезон этого путешествия.

5 августа - день перелёта в Индонезию, посещение сингапурского "Дома Бабочек" на территории аэропорта.

6 августа - свободный день прогулок по району Кута Денпасара.

7 августа - день сёрфинга, поездка в храм Улувату.

8 августа - переезд из Денпасара в Амед.

9-12 августа - пляжный отдых в Амеде.

13 августа - день отъезда из Амеда. Пожалуй, самым ярким событием этого дня остался факт, что мы чуть было не остались там с пропуском рейса в Сингапур и всеми вытекающими оттуда последствиями.

14 августа - заключительный день в Сингапуре. Утро ушло на перелёт из Индонезии в Сингапур, день - на шоппинг в районе Orchard Road, вечер на посещение торгового центра "Mustafa", поздний вечер на покатушки на метро.

15 августа - вернулись в Москву из Сингапура [впечатление 1], [впечатление 2].

18 августа - Московский метрополитен организовал пресс-тур в реконструируемый южный вестибюль станции метро Спортивная [анонс], [пост].

21 августа - Московский метрополитен выпустил памятные билеты по случаю масштабной реконструкции ВДНХ.

23 августа - отметили с Юлей третью годовщину свадьбы в ресторане "Bjorn" на Пятницкой улице.

24 августа - Московский метрополитен запустил в рейс именной поезд "Москва 870". По этому случаю состоялся блог-тур [анонс], [пост], [видео].


Осень:

1 сентября - Московский метрополитен выпустил памятные билеты, посвящённые строительству "Моста в Крым" с обновлённым дизайном. В тот же день состоялась восьмая встреча общества коллекционеров "Наше метро".

2 сентября - приняли участие с Юлей и Мариной в квесте "Большое Морское Путешествие" на Новом Арбате.

5 сентября - принял участие в Instagram-конкурсе "Москва 870" [пост]. Купили со студентами авиабилеты в Германию.

6 сентября - Московский метрополитен выпустил памятные билеты "Единый", посвящённые началу торжеств по случаю дня города Москвы.

9 сентября - посетили торжественное открытие Дня Города Москвы и фестиваль "Москва 870" [факт]. В этот день метрополитеном выпущен памятный билет по случаю исполнения года Московскому Центральному Кольцу.

10 сентября - приняли участие за компанию с друзьями, Сашей и Катей, в праздничных мероприятиях по случаю года МЦК [анкета-квест], [арт-квест], [стих], [факты].

16 сентября - ездили в торговый центр "Гагаринский" поглядеть осенний декор, а также в поисках точек оформления медицинской страховки для поездки в Германию.

18 сентября - Московский метрополитен выпустил памятные билеты "До звёзд рукой подать!", напоминающие о существовании Московского планетария.

20 сентября - успешно подали со студентами документы на визу в Германию. В тот же день Московский метрополитен выпустил рекламные билеты "Московский каршеринг".

23 сентября - совершил полёт на квадрокоптере над Лосиноостровским лесничеством [видео]. Вечером посетили открытие фестиваля "Круг Света" в Останкине [show must go on], [фейерверки].

24 сентября - совершил полёт на квадрокоптере над ВДНХ [видео], [фото]. Вечером встретились с Айратом на Казанском вокзале.

25 сентября - получили со студентами визы в Германию. Вечером побывали с Юлей на праздновании 50-летия Дома Книги на Новом Арбате. Юля приняла участие в конкурсе косплея и получила памятные призы.

29 сентября - в ночь Московский метрополитен проводил мероприятие "Джаз в метро". По этому поводу выпустили ограниченный тираж памятных билетов "Единый".

1 октября - провёл тематический поход "День Без Транспорта 45: Осенняя Трамваёвка". Прогулялись от обновлённой Тверской Заставы до Детского Санатория в Метрогородке [анонс], [видео].

2 октября - приобрёл карту "Тройка", посвящённую 110-летнему юбилею Московского такси [карта]. В тот же день выпускались не только карты "Тройка", но и билеты "Единый".

3 октября - направил обращение в Правительство Москвы по вопросу легальных полётов над городом с использованием квадрокоптера. приобрёл карту "Тройка", посвящённую 60-летнему юбилею Государственного музея изобразительных искусств имени А.С. Пушкина.

4-10 октября - уехал в Аугсбург в командировку [общее], [трамваи], [отзывы о пиве].

14 октября - принял участие в городском ориентировании "Следопыт: Смотри в ОБА" [этап 1], [этап 2]. По итогам занял 4 место. За активную помощь и поддержку благодарю Чжо Мин Аунга. В тот же день Московским метрополитеном выпускались памятные билеты "Всемирный фестиваль молодёжи и студентов".

20 октября - мою кафедру посетил товарищ Никита Беркель и любезно передал мне в дар карту "Тройка", посвящённую 110-летнему юбилею Московского такси.

20-22 октября - Юля уехала в Астрахань на фестиваль Fish And Geek, где заняла второе место в одиночном дефиле косплей-конкурса [день 1], [день 2].

23 октября - выступил на кафедре с докладом о командировке в город Аугсбург. Вместе с этим получил ответ от тех.поддержки DJI об имеющейся проблеме сопряжения со смартфоном Sony [вопрос-ответ].

25 октября - поступил ответ от Правительства Москвы о легитимных полётах квадрокоптеров над территорией города Москвы [вопрос-ответ].

27 октября - Московским метрополитеном выпущен памятный билет "Амурозавр Рябинина", напоминающий о существовании Дарвиновского музея.

29 октября - посетили с Юлей выставку "Робостанция" на ВДНХ по выигранным на год МЦК билетам.

2 ноября - парой-тройкой недель до этого мне одобрили заявку на посещение блог-тура по осмотру станции метро Шелепиха Третьего Пересадочного Контура. Собственно он состоялся в этот день [анонс], [видео], [участники], [HDR и панорамы].

3 ноября - провели Skype-конференцию "Москва" - "Аугсбург". Студенты выполнили проект, получили сертификаты.

10 ноября - состоялась девятая, ноябрьская встреча общества коллекционеров "Наше метро".

11 ноября - пришла посылка из Барнаула с брелоками и транспортными картами [карты].

17 ноября - принял участие в конференции "Безопасность Движения Поездов 2017".

18 ноября - посетил фестиваль "Игрокон" в Гостином Дворе.

19 ноября - принял участие в традиционной денрожденной прогулке Алексея Ерошина [факт].

23 ноября - сходили со студентами на выставку "Urban Transport 2017" [факт].

25 ноября - провёл индустриальную Фотоохоту "У самого сердца столицы" [анонс], [МЦК-ребусы].

27 ноября - съездил в Сокольники и забрал карты и брелоки "Тройка" тематики "Москвёнок". В тот же день Ваня приехал в Москву и передал мне карты "Подорожник", транспортную карту города Тбилиси и лондонскую карту "Oyster".

30 ноября - беготня за "Тройками", посвящёнными "Году экологии в России". В тот же день выпущен и билет "Единый" по тому же поводу, а также запущен именной поезд на Кольцевой линии.


Зима 2017-2018:

1 декабря - беготня за новогодними брелоками "Тройка".

2 декабря - была очень продуктивная суббота, основательно поработал со студентами. После встретились с АлексРусом спустя довольно долгое время, сколько не виделись. Спасибо за билетик из Шанхая.

9 и 10 декабря - мониторинг наружных конструкций СЗАО и СВАО. Получил несколько удачных кадров рождественского декора.

14 декабря - стал одним из финалистов конкурса газеты Metro (публиковал фотографии с хэштегом #gazetametro).

15 декабря - прошла десятая, декабрьская встреча общества коллекционеров "Наше метро" (принять участие в ней не смогли).

16 декабря - провёл лекцию "График движения поездов как религия" [анонс].

24 декабря - провёл Рождественскую Фотоохоту 2017 [анонс].

31 декабря - открылась для пассажиров станция метро Ховрино на Замоскворецкой линии.


От 2016-го:


- День Без Транспорта 41: НеРадиальное Путешествие СЗХ [анонс], [видео], [осень], [участники], [часть 1], [часть 2], [стрит-арт], [часть 3], [часть 4];

- Задворки Измайловского вернисажа [фотографии] и участок Северо-Восточной хорды в день рождения Московского метрополитена [фотографии];

- Денрожденная прогулка Алексея Ерошина [часть 1], [часть 2], [часть 3], [ходынское поле];

- Первая прогулка Алексея Ерошина вдоль по Камер-Коллежскому Валу [анонс], [стрит-арт], [ёлки], [участники];

- Открытие станции метро Саларьево [анонс], [фотобудка], [билетик], [подуличное], [HDR], [уличное], [панорамы], [станция];

- Бутырская, Фонвизинская и Петровско-Разумовская: [бутырская hdr], [фонвизинская hdr], [петровско-разумовская hdr], [петровско-разумовская панорамы полуоткрытие], [все панорамы], [петровско-разумовская уличное];

- Билеты метро: [метро - подземный памятник архитектуры], [январь], [февраль], [март], [апрель], [май], [июнь], [июль], [август], [сентябрь], [октябрь], [ноябрь], [разовые];

- Влоги: [февраль], [март];

- Прочее: [ДБТwalks.РУ], [telegram], [карта-схема метро с МЦК], [календарь 2017], [АГ и ТПК], [Тройка "Бег по Золотому Кольцу"]

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ

Воскресенье, 31 Декабря 2017 г. 15:30 (ссылка)

Данная разновидность карты "Тройка", поначалу, распространялась только совместно с записью на неё безлимитного тарифа "Единый" на 90 дней (или сразу на год). Карта была мне, ну очень нужна, потому я, конечно, перешёл тогда на безлимитный тариф "Единый" на 90 дней - свершилась революция с положительным для меня эффектом по части коллекционирования билетов метро, а также восприятия тарифного меню объединённого "Московского транспорта". Не жалею - почувствовал куда большую свободу передвижения по городу, о которой успел уже рассказать в публикации о коллекционных билетах "Единый" от октября-месяца.

Но было бы, разве, это просто постом добра, если бы я просто решил рассказать вам о своём очередном приобретении? Конечно нет.

Здесь хочу во всеуслышание сказать огромное спасибо Никите Б., который любезно подарил мне просто так, безвозмездно, ещё одну "Таксотройку" для коллекции по собственному желанию. Дело было так - одним прекрасным днём я вышел из кабинета своего начальника, заряженный на выполнение какой-то, ну очень ответственной работы, загруженный донельзя. И... навстречу идёт он (это при том, что кафедра у нас совершенно не проходная и, если по-честному, то тупиковая). Приветствует и предаёт "Тройку" мне со словами: "Просто так". Парень сотворил в тот день реальное добро, и это было для меня несказанно радостно. Загруженность как рукой сняло - задание было выполнено мною легко и оперативно. То был крайне своевременный подарок.

К тому моменту Никита уже знал, что я работаю в 4-м корпусе МИИТа на кафедре преподавателем, а я, в свою очередь, знал о том, что Никита учится в 7-м корпусе у Дмитрия Владимировича Пегова на кафедре. Случилось откровение, когда меня отправили фотографироваться в 7-й корпус. В поисках нужной аудитории я немного заплутал и заплутал не случайно. Это оказалась не легко отыскиваемая аудитория. На одном из этажей учебного корпуса я увидел Никиту возле лифта и... можно было оставить всё так как есть, без изменений, но моё любопытство не позволило этого сделать. Я подошёл к нему со словами: "Не знал, что ты у нас учишься". Он был ошарашен, но адекватно воспринял неожиданную встречу. Я поделился с ним сведениями о себе и о том, какими судьбами я оказался в 7-м корпусе.

После этого он любезно проводил меня в нужную аудиторию. Как оказалось, найти её было, правда, не просто. Следовало подняться на один более высокий этаж, затем спуститься по "чёрной" лестнице. Иначе никак туда до сих пор не попасть. Без него бы её, честно, не нашёл.

Никита, спасибо тебе за добрые дела, которые ты совершил в этом году! Продолжай в том же духе!

Подаренная "Таксотройка"
troyka_taxi_nikita (700x249, 74Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ОДИН СКАН"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ

Суббота, 31 Декабря 2017 г. 03:30 (ссылка)

Есть на свете люди, которые своей добротой душевной затмевают солнца свет.

Именно с этих слов хочется начать сию публикацию. И не подумайте, это не очередной мой эгопост. Это, скорее, пост благодарности моей жене и одному очень доброму и открытому для всего мира человеку (по личной просьбе и особой договорённости эта публикация появляется без имён и ссылок). Серьёзно, есть в этом мире ряд вещей, про которые я могу с уверенностью сказать, да, я в состоянии это сделать или, менее уверенно, да, у меня есть шанс попытаться это сделать! Но есть и вещи, которые сколько я ни буду пытаться - получаться они не будут, ибо пробовал. Например, пение, игра на гитаре, жонглирование... бег... Вот, не моё и всё тут.

Так вот, одним прекрасным днём жена прислала мне вКонтакте объявление о запущенном "МосГорТрансом" конкурсе, в качестве приза за который обещали выдать памятную карту "Тройка". Изначально показалось, что здесь для меня дважды мимо, ибо, во-первых, ставилась задача пробежать, да пробежать с намерением попасть в тридцатку лучших участников забега по рейтингу, во-вторых, это объявление совершенно не гуглилось (Яндексом тоже не обнаруживалось), страница с ним, вероятно, не была проиндексирована. То была реклама, которая транслировалась лишь при подключении к Wi-Fi в вагонах метро. Я им, кстати говоря, почти и не пользуюсь. Зато жена пользуется, и спасибо ей огромное за то, что она волею-неволей смотрит там рекламу. И если бы не она, это всё точно прошло бы мимо... А потом удивлялись бы: "Откуда же у людей такие карты "Тройка"? Что это вообще такое было?

Смотрел-смотрел на присланный скриншот рекламы, думал-думал... Не складывалось в мыслях решение. Ни одного разумного сценария, где это всё было бы исключительно моей заслугой. Всё мимо, да мимо. Вот не моё, нет вариантов... Можно было смело попрощаться с тщетными попытками завладеть такой "Тройкой". Если достигаешь чего-то сам, то понятно, что это всецело твой собственный приз - тут никаких сомнений нет и быть не может. А если кого-то просить... это, как бы так сказать, становится уже чьим-то трофеем. А с трофеями люди, как правило, не охотно расстаются. У трофея появляется высокая цена, складывающаяся из воли к победе, многих лет подготовки и иных факторов. Была, в общем, мысль предложить принять участие в соревнованиях кому-то из знакомых, но вопрос - кому?

И вот, вечером жена инициировала разговор со мной:

- Ну что, будешь участвовать?
- Нет, тут без вариантов.
- Может, попросишь тогда кого-нибудь из друзей? Попроси.

После этого я понял, что мысль о просьбе витает в воздухе - за неё стоило попробовать ухватиться. Вдобавок, я вспомнил и слова своего начальника, который в ответ на моё нежелание руководить проектом со словами "я всё привык, по части программного обеспечения, делать сам" резко критически возразил: "Это тупиковый путь!" И в этой ситуации я как никогда ранее ощутил силу произнесённых им слов. Надо было попробовать - в своей голове я удерживал кандидата. Всё зависело от того, согласится он или нет. Я был всецело готов оказать ему финансовую поддержку, проспонсировать участие, оплатить билеты до Ростова.

Я предложил. Этот мировой и невероятно добрый человечек не отказал мне в помощи попытаться выиграть карту "Тройка", принять участие в соревнованиях, которые должны были пройти в Ростове Великом. Отказал лишь в одном - не принял мою спонсорскую поддержку. Это был взаимно неловкий момент, но совместно мы в тот же день его перебороли. Договорённость была достигнута на уровне обычного человеческого доверия с последующей безвозмездной передачей мне приза в случае, если он будет получен.

Это, правда, крайне трогательная история, которая берёт за душу, поверьте. Историю искренне хочется рассказать в лицах и заполнить её всей радугой положительных эмоций, которые имели место от начала и до конца этой истории, но, увы, нельзя... Это тоже часть договорённости.

В один значимый вторник упомянутая карта "Тройка" попала ко мне в руки безвозмездно. И вот тут уже мне стало неловко: "Ты мне передаёшь всё, а я взамен не дал ничего?" С этой мыслью я жил целую ночь и ещё целый следующий день. Надо было каким-то взаимным добрым жестом продемонстрировать то же тепло, которое грело меня изнутри. Без колебаний перед работой я тогда зашёл в магазин, нашёл самую дорогую коробку конфет, самый тёплый по энергетике чай (мне так показалось на тот момент) и... Я знал, что тот день у доброго и открытого человечка был полон проблем, забот и негатива, который проливался на него с иной, крайне враждебной стороны. Я попросил его зайти вечером в нашу лабораторию после всех пройденных испытаний для краткой беседы. И вручил тогда этот сладко-чайный набор ему как контрастную поддержку в войне с несправедливостью, локальный бой в которой был, к сожалению, проигран, но война не была окончена. Это не наша война, но она, увы, нас коснулась.

Вы бы видели те глаза, которые с усталости и боли в момент вручения подарка тот час же заблестели и воссияли прежней жизнерадостностью, энергетикой и добротой. Я понял тогда, что мне удалось вернуть человеку частичку некой веры в себя, поддержать его и помочь в трудную минуту. Мы помогли друг другу. И потом, спустя, быть может, месяц или два, я инициировал возврат к этому разговору. Вновь произнёс слова, что я безмерно благодарен. В ответ вновь услышал ответную благодарность за предоставленную возможность участия в соревнованиях и возможность ощутить на себе дистанцию полумарафона, проверить свои силы. Это снова был неловкий момент, неловкий разговор, но... он был иной. Я разговаривал уже не просто с человеком, который пошёл со мной на деловую договорённость. Я разговаривал с недавно приобретённым хорошим другом, который готов поддержать многочисленные мои идеи и начинания, лишь бы только находилось на то свободное время.

Спасибо Вам, милые мои солнышки, жена моя и добрейшей души загадочная тайна!

troyka_run (700x241, 77Kb)
troyka_run_envelope (700x372, 36Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017

Понедельник, 25 Декабря 2017 г. 21:30 (ссылка)

Билетный ноябрь был не прост, хотя в самом начале месяца ничего не предвещало беды. Гонка началась в середине месяца, но к ней группа коллекционеров подготовила - анонс ожидаемых разновидностей был размещён задолго до старта продаж.

Самым первым вышел билет медийной выставки "Россия, устремлённая в будущее". Это был многофункциональный рекламный билет, поскольку пассажирам, купившим такой экземпляр, предоставлялась возможность бесплатного посещения исторического парка «Россия - Моя история». У коллекционеров в группе был поднят вопрос о том, а можно ли посетить выставку, если билет не был куплен, а где-то найден? Нужен ли был чек для бесплатного посещения выставки (если говорить иными словами)? Вообще говоря, нет.

Билет, как я считаю, попал ко мне в руки очень удачно. Перед тем, как найти его, я обкатал эскалаторы четырёх или пяти станций метро как на спуск, так и на подъём. Ничего не нашёл. Время на поиски у меня было ограничено в тот период, за мною значилось большое количество неотложных дел. И только я собрался приобрести билет в кассе станции Сретенский Бульвар, прохожу турникеты на выход в город и... замечаю, что нужный билет валяется неподалёку от лестницы, ведущей в объединённый подземный переход. Естественно, я его подобрал. Вот такая вот она, госпожа удача.

В середине месяца вышла ожидаемая серия детских стихов на билетах "Единый", состоявшая из пяти разновидностей. Никаким квестом типа "Первым коллекцию стихов собрал - приз получил" данный выпуск не сопровождался. Азарта не было, времени тоже... На красной ветке за пару дней мне удалось собрать только четыре разновидности, одна из которых досталась не в очень хорошем состоянии. Радует здесь только то, что лицевая сторона билета осталась не затронутой осадками. Чаще всего на востоке красной ветки мне встречались "Единые" со стихами Табаха Матвея и Зайковой Валерии. Стих Колчина Дмитрия я сам лично так и не нашёл, честно признаюсь. Для решения этой задачи напряг ресурсы активного студенчества. Студенческие ресурсы помогли. Собственно, за билет "Год экологии в России" тоже надо особую благодарность выразить отдельным представителям студенческой среды МИИТа.

Последними в ноябре-месяце выходили переизданные рекламные "Единые" спорткомплекса "Олимпийский", а также тот самый, долгожданный "Год экологии в России", которому коллекционеры уже давно пророчили быть зелёным "Единым". То есть "Единым" зелёного, а не красного цвета. Кто-то по весне либо в шутку напечатал, либо крайне профессионально отфотошопил фотографию. Зелёный "Единый" в чьей-то руке на фото гулял по группам коллекционеров в апреле нынешнего года. Естественно, и вы о том уже, вероятно, догадались, это происходило 1-го числа. Многие сообщники группы на ловкий трюк виртуоза попались, и натурально искали в кассах метрополитена зелёный "Единый" билетик.

Реально же, как и обычно, билет был красного цвета. Что характерно, с логотипом и его позиционированием на лицевой стороне автор упомянутого фейка не промахнулся. Это меня, честно говоря, удивляет до сих пор. И, либо он/она наперёд знал обо всём, либо, наоборот, дизайн официального экземпляра был подсмотрен с фейка. И это не может не радовать, ибо к народу прислушиваются.

"Россия, устремленная в будущее". Медийная экспозиция в Манеже (8 ноября)
51_ticket_to_the_future (700x241, 244Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ ОТ НОЯБРЯ-МЕСЯЦА 2017"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017

Суббота, 23 Декабря 2017 г. 15:03 (ссылка)

Октябрь в коллекционном отношении мне очень понравился. "Единые" билеты равномерно распределились по датам: в начале, середине и конце месяца. Идеально! Вот больше и не надо, на самом-то деле, ежемесячно. Но это уж не мне решать.

Случился одновременно в октябре нюанс, который заставил меня пересмотреть способ приобретения билетов в свою коллекцию, а заодно и пересмотреть Московское тарифное меню.

Итак, по порядку. К празднику Московского такси, в день его 110-летнего Юбилея, метрополитен выпустил памятный билет. Помимо билета "Единый" в кассы поступила и памятная карта "Тройка", так называемая "Таксотройка", которая поначалу продавалась только в сочетании с безлимитными тарифами на три месяца и на целый год. Это и есть упомянутый нюанс. Приобретение этой "Тройки" стало для меня, своего рода революцией - появилась свобода передвижения, свобода в выборе маршрутов наземного транспорта вне необходимости думать о поездках. То есть теперь даже если маршрут лишь частично совпадает с нужным мне, то это подходящий маршрут - сажусь и еду. Раньше это было не так, и я всерьёз старался минимизировать количество совершаемых поездок на общественном транспорте, максимально ходил пешком. К слову, большинство ломится в 903, ибо считает, что он едет быстрее. Бесспорно так, но это бездумная психология масс. Единая мысль, которая витает в воздухе. Никто не виноват, просто её легче всего понять и прочувствовать - она доступна большинству. А я, вот, лучше поеду медленнее, но с комфортом на менее популярном маршруте, когда нет ограничений на количество поездок. Например, на 14-м троллейбусе, а затем пересяду, опять же, на менее популярный маршрут, например, 789-й автобус в районе улицы Докукина и... Красота! Но так можно жить, ещё раз это подчёркиваю, тогда и только тогда, когда у тебя безлимит. В противном случае - эта схема удобства и комфорта, увы, не работает. Минус во всём этом нюансе оказался лишь в том, что для меня пропала необходимость в покупке билетов "Единый". Со схемы "покупать" пришлось перейти на схему "искать". Искать, как ни странно это прозвучит - очень не просто. Купить, правда, оказывается проще. Вот тебе касса - бери, да покупай на здоровье. А найти... Мест для находок множество, но повстречать нужный билет - большая удача. И, ведь, всё это спешка. Чуть позже "Таксотройку" стали продавать в кассах по обычной цене, с возможностью зарядки на рубль. И тут же, тут же все оставшиеся экземпляры были сметены из касс коллекционерами. Есть плюсы в находках - я прилично сэкономил в период с октября по декабрь включительно.

Вместе с тем в октябре проходил "Фестиваль молодёжи и студентов", что характерно у нас, в России, в Москве, да в Сочи. По этому случаю тоже были выпущены билеты. Стоит отметить, что фестиваль не ежегодный и каждый раз у него меняется эмблема и слоган. Предыдущий фестиваль, например, проходил в 2013 году в Киото. Находка билета на станции Бибирево мне запомнилась, поскольку в тот же день проходили и соревнования по городскому ориентированию "Следопыт: Смотри в ОБА!" Собственно, вот почему Бибирево, где я почти не бываю. А вот, что удалось найти по теме фестиваля в Интернете:

"Нерегулярный фестиваль молодёжных организаций, проводящийся с 1947 года. Организаторы - Всемирная федерация демократической молодёжи (ВФДМ) и Международный союз студентов (МСС). В 50-е - начале 60-х годов фестивали проходили под лозунгом «За мир и дружбу», впоследствии - «За антиимпериалистическую солидарность, мир и дружбу».

С 2001 года у каждого последующего Фестиваля появляется новый лозунг, который традиционно утверждается на первой международной подготовительной встрече к грядущему Фестивалю. Лозунг ВФМС 2017 года: «За мир, солидарность и социальную справедливость, мы боремся против империализма - уважая наше прошлое, мы строим наше будущее!»".

Амурозавр Рябинина. Дарвиновский музей. Почему-то найти этот билет оказалось в первые дни продаж очень не просто. Не на каждой станции он, видимо, был. Мне же посчастливилось обнаружить его на Бульваре Рокоссовского. Я думал, что, в принципе, его ещё нет на Сокольнической линии. Не обнаружил его ни на Комсомольской, ни в Сокольниках, ни на Черкизовской. А он, оказывается, всюду был. Видимо, не в первую очередь распродавался. Благо, я не поленился продолжить поиски и на самой окраине линии, на Бульваре Рокоссовского. Там билет с Амурозавром нашёлся.

110 лет Московскому такси (2 октября)
48_ticket_taxi (700x252, 224Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ ОКТЯБРЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. СЕНТЯБРЬ 2017

Понедельник, 18 Декабря 2017 г. 11:39 (ссылка)

Немного странным оказался по своим билетным изданиям сентябрь-месяц. Ощущение у меня сложилось такое, что заполнялись августовские пробелы. Хочется в данном моменте ошибаться. При этом при всём главные события отражены на "Единых" билетиках, что, естественно, не может не радовать.

"Крымский мост". Новый дизайн. Как сейчас помню, что вместо памятного билета, посвящённого Дню Знаний, вышел очередной "Крымский мост". Это обстоятельство всерьёз было освистано общественностью, ибо "Как же так?!" Крымскому мосту уже столько всего посвятили, а 1-е сентября осталось заброшено и забыто. Вот, что делается нынче с образованием - двигают и зажимают его как заблагорассудится. Всё, действительно, делается для того, чтобы поставить на образовании крест. Лишь реклама выходит на первый план. И, вот, знать бы, что билеты с Крымским мостом будут валяться по метрополитену повсеместно - не покупал бы его. Крымских мостов уже столько, что хоть на ёлку вешай вместо игрушек - не жалко. А как происходит: "О! Билетик необычный какой-то валяется... А, нет, это снова Крымский мост".

"Москва 870". Билет вышел в середине праздничной недели, за несколько дней до проведения основных торжеств в городе. Но как-то, вот, насторожил меня тот факт, что в кассе Достоевской мне сказали буквально следующее: "Вы вовремя. Только два таких билета осталось". Присутствовало на протяжении какого-то непродолжительного времени ощущение, что тираж у данной разновидности небольшой. И это в памяти хорошо отпечаталось.

"МЦК 1 год". Много разнообразных сувенирных вещиц было выпущено по случаю этого события. И всё же, покупать билет не пришлось. За день до торжества мне сообщили, что билет для меня найден, потому я уже не отвлекался на его поиск на празднике, а сосредоточил внимание на других памятных сувенирах. В целом, да, и карта "Тройка" была, и браслеты "Тройка" были, и брелоки "Тройка" были, да и ещё много-много всего дарили на празднике в "Лужниках".

Московский планетарий "До звёзд рукой подать!". Здесь во всеуслышание тогда заявили, что билет будет продаваться в кассах метрополитена от 20 поездок. Кто-то, конечно, хорошенько обкатав станции Московского метрополитена, сумел добыть данный билет и на одну поездку, но для этого же нужно было обладать запасом большого количества свободного времени. Я тут остановился на варианте, предложенном мне на Марьиной Роще и особенно долго поиском не занимался.

"Московский каршеринг". Мне только недавно объяснили смысл и содержание данного феномена. Почасовая аренда автомобиля в Москве. Не могу сказать, что я проникся этой идеей. Вероятно, такого не случилось, потому как я не водитель и мне без надобности такое. Но рекламный билет оказался удачный, красивый. Его не должны были распространять более, чем на одну-две поездки, но почему-то многие кассиры пытались это делать. Так на Марьиной Роще с Достоевской мне предложили билет на 20 поездок минимум, и я не стал, покупать, поскольку рекламный билет Московского планетария ещё оставлял свой финансово-ощутимый отпечаток. Но, вот, хорошо, что не поленился спросить про билет во Владыкине. Тут без проблем зарядили только на одну поездку и билет у меня появился.

"Ночь джаза в метро". Билет, обладателем которого я мог так и не стать. Он, пожалуй, оказался самым ожидаемым, потому как продавался в кассах метрополитена, от силы, пару часов. Для его приобретения люди ночью не спали и занимали очереди ранним утром ещё до открытия станции. Кажется, то была Комсомольская. Что до самого мероприятия, то и сюда тоже, как и на многие другие "Ночи в метро" пробиться было крайне проблематично. Посвящалось оно, что видно из названия, большому джазовому концерту. Проводился конкурс, за счёт которого тестировался некоторый функционал приложения "Метро Москвы" - заинтересованным предлагалось в погоне за билетами на "Ночь джаза" оставить комментарий к любой из станций МЦК в приложении с упоминанием любимой джазовой композиции. Победитель определялся датчиком случайных чисел. Благо, общество коллекционеров "Наше метро" выручает. Там пообещали организовать дополнительную продажу билетов на ближайшей встрече, но вот незадача - сентябрьская встреча прошла, в октябре организаторы так и не собрались её провести... и только ноябрь всё исправил. Так что да, этот билет - самый ожидаемый в уходящем году.

Мост в Крым. Новый дизайн (1 сентября)
42_ticket_new_crimea_bridge (433x700, 245Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ СЕНТЯБРЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Екатерина_Евтух

Театральный билетик

Суббота, 16 Декабря 2017 г. 15:31 (ссылка)

Театральный билетик - удивительное чудо, маленькое бумажное счастье! Он способен унести Вас в путешествие к своей душе, через другие страны, эпохи, героев и события проводить Вас к себе настоящему. И тогда из темноты сценического портала на Вас посмотрит Ваша мечта, та самая по которой Вы скучали, и которой так хочется посмотреть в нежные, с легкой хитринкой, чуть-чуть прозрачные глаза. В театре это всегда возможно! Ни один зритель не попадает в театр случайно, если Вы оказались на спектакле, значит в нем заключено важнейшее послание именно для Вас. Никто не знает верной трактовки - только Вы сами. И Вы обязательно все поймете в объятьях бархатной, теплой театральной темноты, в которой рядом с Вами в зале и на сцене уже родные, совсем не случайные люди... Нас объединяет поступок. Сегодня прийти в театр, принять это решение, довести его до конца, открыть свое сердце настоящим человеческим эмоциям и разделить их с другими людьми - настоящий поступок, поверьте мне. А ключиком к хрупкому театральному зазеркалью является театральный билет. И я совершенно убеждена, что не только спектакль, но и билет должен быть прекрасен! Он должен быть таким, чтобы оказаться достойным шкатулки воспоминаний. Я не признаю билетов на газетной бумаге, в них совершенно нет радости и это просто "ничто"... Сказка должна начинаться уже с билета: хорошая бумага, яркая печать, красивое его оформление. Это важно, потому что билет - это предвкушение чуда... он должен оставлять свободу и пространство для мечты.
В дни когда наши города утопают в пушистых снегах, и в свете уличных фонарей витает что-то необъяснимое, но такое же прекрасное, как любовь свою силу набирает Его Величество Театр. Когда мы с большой любовью создавали для Вас билеты в театр "Лицом к лицу" - мы прежде всего творили маленькую сказку для Вас и Ваших близких. И Вы почувствуете ее сразу, как только билет окажется у Вас в руках... Театральный билет - простая и замечательная возможность подарить целый мир и живые эмоции, которые не завернешь в подарочную бумагу, но которые можно сохранить в шкатулке воспоминаний, бережно положив в нее театральный билет.
2017 год.
auAUOXy24xY (700x465, 94Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АВГУСТ 2017

Воскресенье, 10 Декабря 2017 г. 18:32 (ссылка)

Август, благо, не был столь же продуктивным для выпуска билетов "Единый", как, например, другие месяцы года. Да, я радуюсь, поскольку в ином случае, какие-то экземпляры обязательно бы не собрал - не в Москве находился часть месяца. Это никак не связано с наличием/отсутствием в августе памятных событий. Как известно, при желании откопать в календаре можно любой значимый повод и выпустить под него билетик. Собственно, даже если нет в календаре ничего, то, пожалуйста, пусть это будет метрополитеновское мероприятие - чем не событие для выпуска памятного билета?

А вот что, действительно, происходило в августе, так это торги: организация, ответственная за тиражирование билетов "Единый", играла конкурс на сохранение своих позиций на рынке. Вот и всё. Простая логика.

Так один единственный билет "Возрождение ВДНХ" был выпущен во второй половине августа, хотя, насколько я помню, не ожидалось вообще ничего. Приятная находка случилась: успешно подобрал такой экземплярчик в неожиданном месте - на одной из платформ пригородных электричек Ярославского вокзала. Не турникет, конечно, но затоптать билет пассажиры ещё не успели, разве что, самую малость. Попал он ко мне в сносном состоянии - на сканированном изображении это заметно.


Реконструкция ВДНХ (21 августа)
41_ticket_vhnkh_resurection (700x244, 238Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮЛЬ 2017

Вторник, 06 Декабря 2017 г. 00:04 (ссылка)

В прошлом году (2016) к выставке транспорта на Фрунзенской набережной в Московском метрополитене подготовили коллекционную серию, состоящую из трёх билетиков с фотографиями автобусов. В этом же году (2017) рекламную кампанию развернули не столь масштабно - обошлись одним единственным, довольно стандартным экземпляром с надписью "День московского транспорта". Приобрёл я этот билет на Комсомольской - летом оказывался там чаще обычного.

Следующим на очереди был рекламный билет фестиваля "Ласточка" в Лужниках. Как я понял, билеты должны были продаваться в день самого фестиваля, 22 июля, но, фактически, продавать их начали на полторы недели раньше. Очевидно, это делалось в рекламных целях и, кстати, стало правильным решением. А вот что забавно в этой истории, так это отмеченный коллекционерами факт: к моменту начала фестиваля подобных билетиков ни в одной кассе метрополитена не осталось. Я свой приобрёл на Марьиной Роще и, что характерно, сразу после этого нашёл такой же экземпляр на турникете. Эх, немного бы терпения, да выдержки и он достался бы мне даром. Но ничего, есть теперь дубликат. Дубликаты - дело хорошее.

"ЛитРес". Нашёл этот билет на Бульваре Рокоссовского спустя пару дней после выпуска. Обычно находить удавалось либо на Комсомольской, либо в Сокольниках, но... к моменту издания этого билета на упомянутых станциях заменили турникеты и билеты на них, увы, более задерживаться не стали. Этим мне, кстати, очень и не нравятся новые турникеты - они не побуждают пассажиров оставлять билеты на горизонтальной поверхности сразу после прохода, поскольку более не существует этой самой горизонтальной поверхности. Пассажиры в этих условиях стали доносить билеты до урн.

Удобнее мне, конечно, было доехать до Черкизовской и пересесть на МЦК Локомотив там, но в тот день я решил прокатиться до Бульвара Рокоссовского, дабы посмотреть, как добираться до одноимённой станции МЦК оттуда и... на выходе в город обнаружил старые-добрые турникеты, да заботливо кем-то оставленный билетик на одном из них. Немногим позже и на Бульваре Рокоссовского турникеты поменяли.

День сотрудников следственного комитета РФ. Этот билетик мне посчастливилось выиграть в лотерее на июльской встрече общества коллекционеров "Наше метро". Получил его раньше остальных. В этом нет ничего особенного. Обстоятельство имело бы вес, если можно было бы делать публикации по горячим следам. А так, до выхода билета в продажу, публиковать подобные приобретения негласными правилами общества коллекционеров запрещено. Тот выигрыш побудил меня пересмотреть публикации для раздела коллекционное. После этого пополнения я перестал рассказывать о каждом билете в отдельности - стал делать сводку о билетах, вышедших за месяц. А то в случаях, когда что-то попадает в руки, но об этом нужно громко молчать, а вспоминать лишь в правильный момент старта продаж... Это ломает систему. Когда же обо всём говоришь постфактум - системность не нарушается. Ажиотаж спадает, и все к этому относятся спокойнее, адекватнее.

150 лет Красному кресту РФ. Как сейчас помню. К моменту выхода билета опция "Единый" на 60 поездок стала доступна только для записи на карту "Тройка". Потому новый памятный билет можно было достать на 20 или 40 поездок, не меньше. Но это в основном. В отдельно взятых кассах города можно было найти и на 1, и на 2 поездки. Иногда такие всплески желания руководства метрополитена ограничить продажи случаются. Норма, в порядке вещей. Ждать и искать выгодный вариант не стал - приобрёл билет на доступный минимум поездок, на 20 единиц. С учётом того, что в скором времени мне предстоял летний отпуск, рисковать остаться без очередного коллекционного билета я себе позволить не мог.

День Московского транспорта (4 июля)
36_ticket_mostransport_day (438x700, 262Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮЛЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ЗЕЛЕНОГРАДСКИЕ БРЕЛОКИ -ТРОЙКА-

Среда, 22 Ноября 2017 г. 20:59 (ссылка)

Ехал вчера на работу и задумался над вопросом: "А, собственно, годом чего стал для меня 2017-й, ведь не за горами подведение итогов?"

Много вещей случилось в этом году, про которые я могу рассказать, начав повествование со слов: "В этом году я впервые..." Одним из вещественных пунктов этого списка стали, не поверите... Транспортные карты, в частности, карты "Тройка". Да, только в этом году, помимо билетов "Единый", я стал собирать и транспортные карты, хотя может показаться, что это происходит давно. Собрал уже неплохую коллекцию. Без лишнего, напущенного фанатизма - оно само так сложилось.

Карты "Тройка", как выяснилось, выпускаются довольно часто. Вероятно, в этом году чаще прежнего. А всё, ведь, для меня началось-закрутилось с получения приза за конкурс "Ёлочка МЦК" (к настоящему моменту мною написаны все публикации по этой теме - обо всём, о чём хотел рассказать, я рассказал). Им был новогодний брелок "Тройка". Далее попытался собрать всё, что возможно было собрать на тот момент с минимальными трудозатратами - поехал на станцию Нижегородскую МЦК в конце января, поскольку там были замечены остатки "Троек" тематики "Запуск регулярного я пассажирского движения по МЦК" (об этом рассказывал). Этому предшествовала авторская прогулка Алексея Ерошина "Вдоль границ старой Москвы. Часть вторая", во время которой я нашёл обычную "Тройку" на Преображенской площади - то был, своего рода, знак. Чуть позже я направился в Зеленоград, раздобыв информацию о том, что в магазине "Зеленоградский сувенир" (http://www.zelsuvenir.ru) можно найти две разновидности брелоков "Тройка" (их сканированные изображения представлены в этой публикации далее). Сделал предзаказ с самовывозом, то есть, чтобы наверняка. Ответ, правда, на почту не приходил, потому решил сам позвонить. Мне ответили дословно следующее: "Просто приезжайте, они в наличии и их много".

На поездку в Зеленоград реально ушёл день. Я не ожидал, что получится настолько долго. Ездил туда уже с новым телефоном и новым тарифным планом, потому попутно решил попробовать вести видеоблог в только-только появившемся разделе Instagram под названием Stories. Поехал на электричке в Крюково. Дорога туда-обратно уже обошлась в 220 рублей. За этот момент я был резко раскритикован транспортными фанатами, поскольку в Зеленоград на автобусе съездить можно по щадящим Московским тарифам, входящим в тарифное меню "Единый". Что же, не знал. Теперь знаю. Маршрут через ОАО "РЖД", попросту, был привычнее. Туда час, обратно час (это я округляю) и ещё я решил прогуляться по Зеленограду пешком до магазина от станции Крюково по Панфиловскому проспекту, немного через лес и 4-й микрорайон. Так вышел на Центральный проспект и дошёл до магазина - это ещё один потраченный час. Обратно шёл уже по Центральному проспекту и Солнечную аллею (чтобы не повторяться) до станции Крюково.

Планировал ещё зайти в торговый центр перекусить, но оставил эту затею в покое, так как вовремя подошёл к станции - времени хватало на то, чтобы билет купить, до электрички дойти, да пару минут дождаться её отправления. Итого, как видите, 4 часа на одну только поездку в Зеленоград, а от дома и до дома - это ещё какое-то время. Пять часов - это, можно сказать день. Без трёх часов полноценный рабочий день. Отдельное приключение с положительным результатом.

Брелоков взял несколько, чтобы на обмен что-то было. Имейте в виду, что они есть. Но брал я их по 300 рублей. Сейчас же они стоят в том же магазине 220 рублей. Тут я, в каком-то смысле, проиграл, но предсказать ситуацию по "Тройкам" трудно. Как правило, если вовремя не подсуетиться, то можно остаться ни с чем. Это же редкий, вырожденный случай, когда, видимо, спроса на брелоки нет, либо он небольшой, либо просто партия была выпущена огромная.

Белка
20160910 troyka_bibelot_zelenograd (700x191, 133Kb)
Новогодний 2016
20161228 troyka_bibelot_winter_2016 (700x191, 173Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2017

Суббота, 18 Ноября 2017 г. 23:58 (ссылка)

Сегодня посетили с женой фестиваль "Игрокон" в Гостином дворе, потому снова приходится брать из черновика заготовку про что-то былое. Клепать новую публикацию, элементарно, некогда. Про "Игрокон" почитаете позже, вероятно, на предстоящей неделе. Завтра же идём на традиционную денрожденную прогулку Алексея Ерошина пополнять фотоархивы и культурно отдыхать.

Под руку попадается летняя публикация из серии "Коллекционное" про билетики метрополитеновские. На повестке дня июнь. Июнь запомнился очередным скандальным билетом, выпущенным Московским метрополитеном. Мне кажется, кому-то по-приколу. Или это только так кажется? В общем, сначала было слово... И в голову одному замечательному человеку пришла светлая мысль создать гимн метрополитена. Гимн, естественно, по заказу был написан. Деньги решают, деньги освоены. Так песня под названием "Вся надежда на метро" была исполнена Львом Лещенко на станции Деловой Центр в соответствующую ночь в метро. И снова что? Правильно. Напрашивался - не взяли. Соответственно, билет не вручили. В кассе приобрести его было нереально, так как его смели за несколько первых часов продаж, а достать помогло общество коллекционеров "Наше метро". Была очередная встреча, была организована дополнительная продажа (или даже бесплатная раздача).

Ещё в июне вышли две разновидности билетов с рекомендациями для пассажиров. Одна из этих разновидностей была выпущена исключительно МосГорТрансом. Или для МосГорТранса. В кассах метрополитена такие билеты не продавались. Купить их можно было в киосках на некоторых остановках наземного общественного транспорта и у водителей. Мне на глаза в кассах эта разновидность не попадалась, но была невзначай найдена в каком-то из автобусов возле сидения. Да, естественно, это была приятная и неожиданная находка.

Фестиваль "Времена и эпохи", который не очень-то был востребован москвичами, не остался без выпуска своего памятного билета. Памятный билет в случае фестиваля - лучшее, что он о себе в памяти оставил. Идея прекрасная, но как-то она несвоевременно была запущена. Привязаться было не к чему, да и июньский период, в целом, экзаменационный, отчётный, у кого-то отпускной... Все были где-то, но только не на прогулках по центру города. Прошёл фестиваль "Времена и эпохи", как говорится, мимо кассы. Сейчас в Активном гражданине идёт голосование на выбор одного из фестивалей этого года лучшим в рамках премии "Путеводная Звезда". Мне кажется, данный фестиваль получит меньше всего голосов.

А наиболее ожидаемым стал, пожалуй, билет, который возвестил о 145-летии Государственного исторического музея. Все памятные мероприятия по этому поводу уже успели случиться с февраля по май, а билет, вот вышел с опозданием. О нём, благодаря обществу коллекционеров "Наше метро", знали очень давно.

145 лет Государственному историческому музею (1 июня)
32_ticket_history_museum (440x700, 254Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮНЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

БАРНАУЛЬСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ И БРЕЛОКИ

Воскресенье, 12 Ноября 2017 г. 20:24 (ссылка)

Вчера Юля получила долгожданную посылку из Барнаула с коллекционными вещицами. И тут должен заметить, что многие крупные города нашей страны от Москвы в части выпуска транспортных карт не отстают. Из иногороднего у меня уже есть несколько петербургских карт и брелок "Подорожник", волгоградская карта "Волна". Из зарубежного имеется сингапурская транспортная карта, ожидаю получения лондонского "Oyster" и некоторую транспортную карту города Тбилиси.

Кстати, барнаульские брелоки все как один получились годные, они появились в трёх разновидностях. Дизайн основной транспортной карты, однозначно, следовало бы со временем пересмотреть. Нет, оно, в целом, получилось не плохо, но как-то не очень выразительно. Может быть, компоновка не та, может быть цвет фона блёклый. Я пока для себя так и не решил, что именно вызывает большее противоречие. Вероятно, герб города следовало бы разместить в правом верхнем углу, да и дописать слово "карта". А то, что "Транспортная"? Только по обороту становится понятно, что карта. Думаю, с учётом этих корректировок она будет смотреться более аккуратно.

Транспортная карта "Электронный Барнаул"
barnaul (700x236, 179Kb)
"ДАЛЕЕ БРЕЛОКИ"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

РАЗОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ БИЛЕТЫ МЦК

Суббота, 11 Ноября 2017 г. 16:27 (ссылка)

Сегодня я решил обратить ваше внимание на один из редких, но повседневных объектов коллекционирования билетов разветвлённой сети Московского транспорта. Это короткая, ни к чему не обязывающая ни меня, ни вас, публикация. Хотелось сделать что-то более содержательное, но в связи с тем, что на вчерашний вечер была весьма спонтанно назначена ноябрьская встреча общества коллекционеров "Наше метро", куда мне потребовалось слинять с работы пораньше, вышел отработать недостающие часы в субботу, заодно пообщался с магистрантами касательно их прогресса в написании диссертаций и отчётов по учебной практике. Времени на серьёзную публикацию в блоге, увы, как видите, не остаётся.

К сути. На МЦК есть такая вещь как льготные Разовые билеты. Оформляют их, соответственно, льготным категориям граждан в кассах Центрального Кольца. Почитать подробности об этом феномене можно по ссылке (http://mosmetro.ru/mcc/pravila-proezda-lgotnykh-kategoriy-grazhdan/) на одну из страниц официального сайта Московского метрополитена.

Узнал я о существовании подобных экземпляров совершенно случайно. Дорогая тёща, приблизительно, в начале года нашла для меня немного помятый образец Разового билета "Ф"-категории. Получив билет на руки, я принялся изучать состояние вопроса и узнал, что существует ещё одна разновидность Разового билета помимо "Ф". Как вы уже догадались, это билет для студенческой льготной категории. Я незамедлительно попросил юного падавана Никиту (в кругах моего общения в этом году появилось очень много персон с именем Никита, находящихся в статусе студентов МИИТа, потому к каждому из них у меня имеется определённый эпитет для случаев, когда неуместна ссылка на их фамилии) попробовать оформить такой билет, коль скоро мне было известно, что он частенько пользуется услугами Московского Центрального Кольца.

Ему Разовый билет без проблем оформили, потому в моей коллекции, благодаря ему, в том числе, сейчас присутствуют две разновидности. Существует ли ещё какой-либо другой Разовый билет - не знаю. Мне казалось, что да, но я не берусь это на все 100% утверждать, поскольку не могу найти ссылку на тот источник. Если знаете немного больше о состоянии данного вопроса, то буду рад любым комментариям в ответ на этот счёт.

Разовый билет для льготников Федерального уровня
one_mcc_federal (700x248, 200Kb)
Разовый билет для студентов и школьников
one_mcc_students (700x239, 209Kb)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАЙ 2017

Понедельник, 06 Ноября 2017 г. 21:17 (ссылка)

Май для Московского метрополитена - это всегда большой праздник, поскольку День Рождения в середине месяца у него. Многим москвичам и гостям столицы этот факт известен, да так, что разбуди ночью - расскажут. По случаю главного праздника, как правило, выпускаются памятные билеты. Нынешний год в этом плане не стал исключением. Дата не круглая, 82 года, но билет получился вполне годным даже в рамках установившегося уже типового дизайна. Интересный момент - во многие кассы эти билеты завезли сильно заранее, но честные кассиры по выданной им установке со стороны руководства не спешили продавать их до наступления памятной даты.

В День Рождения метрополитена меня ни на одно официальное и памятное событие не позвали, потому все эти события были громко мною проигнорированы. Ни слова здесь и не написано о том, что именно метрополитен в окрестностях 15 мая проводил, да как именно проводил. Зато позвали меня немного поболтать о метрополитене по радио в прямом эфире. Это хоть как-то скомпенсировало моё недовольство в тот период. Маршрут 15 мая утром был выстроен через Белорусскую (кольцевую), там я и купил памятный билет, который представлен ниже.

Вместе с тем в мае-месяце отмечается День Великой Победы. По этому случаю тоже, как правило, появляются памятные билеты. В рамках типового оформления Единого прослеживались нотки розовых тонов на красном фоне. Разнообразие! Что-то новое и креативное получилось, правда. Билет удался, на мой взгляд, но он был подвергнут окружающими резкой критике за то, что "негоже искажать цвета георгиевской ленточки" (это я процитировал наиболее частый комментарий негодования). Билет не покупался - его мне подарили.

В промежутке между упомянутыми ранее событиями Московский метрополитен решил разгуляться по случаю всё того же Дня Рождения и устроить весьма необычное мероприятие памяти писателя Джона Рональда Руэла Толкиена - оперу в метро на эльфийском языке Квенья. Не хотел, ведь, говорить, но иначе никак не стыкуется. По этому случаю вышел скандальный билет "Опера в метро". Не бывает же такого, что билет есть, а про него ничего, ровным счётом, не сказано.

Памятные билеты "Опера в метро" моментально (менее, чем за пару часов) смели из касс метрополитена с трёх станций: Выставочной, Делового Центра и Международной (только там они и продавались в количестве не более 300 штук на станцию). Коллекционеры не дремлют. Вернее, не коллекционеры, конечно, а барыги, естественно. Здесь в очередной раз следует сказать большое спасибо обществу коллекционеров "Наше Метро". Благодаря трепетному отношению руководства общества часть билетов этого типа была сохранена и безвозмездно распространена среди участников, пришедших на очередную встречу.

В мае также выпускались и рекламные билеты, рекомендующие скачать мобильное приложение "Помощник Москвы", вместе с ними в продажу поступала и карта "Тройка", преследующая аналогичные рекламные цели. Кстати говоря, "Тройки" этого дизайна я взял с запасом. Если кому-то нужна такая карта, имейте в виду, я готов рассмотреть варианты обмена. Обмен, обмен и только обмен. Торговлей я не занимаюсь, разве что, исключительно, по себестоимости, когда что-то просят привезти. Тарас "kviten" Симанив не даст соврать.

В конце месяца, совсем немного опережая время, состоялось открытие после ремонта/реконструкции северного вестибюля станции Красные Ворота. Ожидали этого события в июне, но оно вошло в число майских событий. В тот же день, без отлагательств, я сходил и приобрёл билет, благо, работал именно неподалёку от Красных Ворот. Всё сложилось. Хоть когда-то. А то всё мимо, да мимо и, как правило, с приключениями.

День Победы (8 мая)
27_ticket_9_may (700x235, 242Kb)
"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ МАЯ-МЕСЯЦА"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

PROMO-РОЛИК ДБТ 45

Суббота, 21 Октября 2017 г. 14:28 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео

В числе поднятых тем:

- трамваи серии "Витязь-М";
- площадь Тверская Застава и возвращённый туда памятник Максиму Горькому ко дню города "Москва 870";
- молодой ДБТ;
- эксклюзивная карта "Тройка" группы "Билеты метро / Коллекционер" за 1500 рублей в подарок;
- Миусский троллейбусный парк;
- Перуновский переулок, Площадь Борьбы;
- улица Достоевского, Театр Российской Армии;
- МЦК - Дорога с человеческим лицом;
- Комсомольская площадь (Площадь Трёх Вокзалов);
- загадочная топонимика "Бульвара Рокоссовского" и "Открытого шоссе";
- анонс "Следопыт: Смотри в ОБА".

Дата съёмки: 01.10.2017
Soundtrack: АнимациЯ - Спички
Аппаратура: Nikon D7100, Tamron 18-270mm F/3.5-6.3 XR LD DII + JVC Everio GZ-MS120BER
Операторская работа: Антон “Flash A.” Сафронов, Александр "Juganin" Шорстов
Монтаж: Антон “Flash A.” Сафронов.

P.S. Также доступно по ссылке: https://vk.com/video86521_456239074.

Комментарии (6)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АПРЕЛЬ 2017

Пятница, 30 Сентября 2017 г. 01:19 (ссылка)

Вернёмся к билетной теме, к обзорам за месяц. На очереди до сих пор апрель. Апрель по метрополитену запомнился, в первую очередь, торжественным запуском поезда "Москва". Билет с "Москвой" и купил, и нашёл (если интересует обмен - обращайтесь, рассмотрю варианты). Распространялся он на станциях Таганско-Краснопресненской линии и, если мне память не изменяет, далеко не на одну поездку, а в диапазоне от 20-ти до 60-ти. Как известно, 20 поездок - тариф не выгодный, потому я взял сразу 60 поездок на перспективу на станции Кузнецкий Мост. Не было ещё такого, чтобы у меня сгорели те поездки, которые я приобретал на перспективу. Найти же другой билет посчастливилось на Улице 1905 года, на балюстраде эскалатора (*и кто бы теперь вспомнил, что я там делал в апреле?*).

По МосГорТрансу апрель запомнился традиционным, ежегодным парадом трамваев. Я там, столь же традиционно, не был. Напрягает разворачивающийся каждый раз ажиотаж вокруг этого события - слишком много народа всегда. Слишком! Этому мероприятию требуется меньше рекламы - истина. По случаю парада трамваев на Чистопрудном бульваре в этом году выпустили коллекционную серию, состоящую из шести памятных билетов. Как и в прошлом году, собственно. Правда, билеты были более красивыми, но зато в этом году они получились унифицированными. Удалось найти на разных станциях Сокольнической, Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской линий почти всю серию за пару вечеров, а недостающий, шестой, МТВ-82 я купил на станции Сретенский Бульвар в ближайший рабочий день после мероприятия. Там, собственно, продавались все билеты рассмотренной серии. Сразу ехать туда было не столь азартно.

В числе не особо интересных билетов от апреля-месяца можно выделить рекламу центра подбора персонала, а также выпуск в новом формате билета, возвещающего о строительстве Крымского моста. До сих пор об этом нам напоминают рекламщики, ибо событие для страны знаковое. Так, суммарно с переизданиями билетов с изображением Крымского моста выпустили уже порядка 8 миллионов экземпляров по подсчётам опытных коллекционеров.

По особому поводу, ближе к концу месяца, был разрекламирован "Фонд История Отечества", также в ту пору запустили акцию по обновлению тарифного меню общественного транспорта. Единый билет на 60 поездок решили упразднить, записывая его только на транспортные карты "Тройка" впоследствии. Это, в некотором смысле, стало началом конца. Некоторый переломный момент, который заставил меня перейти к использованию "Тройки", ибо тариф 60 поездок до сих пор целиком и полностью устраивает. Для плавности перехода, кстати, первые кодирования 60-ти поездок на карты "Тройка" реализовывали, выдавая эти самые карты в подарок, без внесения залога величиной в 50 рублей. По случаю запуска акции "Тройка в подарок" выпустили памятные билетики. Последние два билета, опережая время, можно было приобрести на очередной встрече общества "Наше Метро", что я и сделал. Здесь же представлен скан последнего билета с чеком. Его я планово купил в кассе на очередные 60 поездок. Билет такой у меня на тот момент уже был и, что называется, он случайно попался в качестве активно используемого. Больше - не меньше, как известно. Готов рассмотреть варианты обмена и этим билетом с теми, кто пропустил данное издание.

Парад трамваев. МТВ-82 (10 апреля)
16_ticket_tram_mtv-82_2017 (643x700, 442Kb)
"ДАЛЕЕ ДРУГИЕ БИЛЕТЫ АПРЕЛЯ"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

КАРТЫ -ТРОЙКА- РАЗЫГРЫВАЕТ НЕ ТОЛЬКО МЕТРОПОЛИТЕН

Пятница, 23 Сентября 2017 г. 02:54 (ссылка)

troyka_moscow870 (700x238, 77Kb)

Параллельно со всевозможными конкурсами, связанными с годовщиной Московского центрального кольца (МЦК), в городе прошёл фотоквест от "Московского Вестника", в котором требовалось сфотографировать вывески, посвящённые празднованию Дня Города. Строгости в формулировке задания не было, потому запечатлеть организаторы разрешили: наклейки, растяжки, флаги, плакаты, вывески, надписи, арт-объекты, даже тематический поезд "Москва 870". За победу в фотоквесте были предусмотрены памятные призы в виде транспортной карты "Тройка" тематического дизайна "Москва 870". Нам с Юлей удалось войти в десятку победителей в сети Instagram, хотя, как позже выяснилось, участвовать можно было ещё и вКонтакте, и на Фейсбуке. При благоприятных обстоятельствах имелась возможность сорвать куш в тройном объёме (мне известен человек, который умудрился сделать именно так, да к тому же уже сидел с "Тройкой" в кармане по итогам предыдущего конкурса).

А история здесь следующая... Сначала аналогичный конкурс провели "Московские сезоны". О нём я узнал уже постфактум из Instagram-аккаунтов победителей. И как-то даже досадно стало, ибо уже давно слежу за событиями "Московских сезонов" на просторах города, а на их Instagram-страницу подписан не был и, естественно, всё пропустил. Так вот с досады и написал им в личные сообщения: "Московские сезоны, а, Московские сезоны? Будет ли ещё подобный конкурс?" На что ответили мне Московские сезоны: "У нас не будет, а у партнёров наших, возможно". Далее у меня возник резонный вопрос: "А как узнать-то Ваших партнёров? На кого подписаться хотя бы? Или всё через Вас отслеживать?" И тут в ответе не отказали: "Через нас тоже можно".

И был день, день пасмурный, будний. Как сейчас помню, сижу я в "Марукамэ" на Сущёвской, согреваюсь уже второй чашкой зелёного чая, гляжу в окно, за окном моросит дождь... Не спешу уходить, перемещаться с одной работы на другую, растягиваю законный обеденный перерыв. Тем временем, в личные сообщения Instagram'а приходит весть от Московских сезонов: "Запустили новый конкурс, смотрите здесь (здесь, соответственно, была дана ссылка)". В тот момент я немного пожалел о том, что не сфотографировал вывески раньше. Это было так предсказуемо... Но да, я посчитал, что в новом конкурсе будут какие-то иные условия, а они оказались теми же самыми. В один большой глоток я допил остатки чая и спешно ринулся на улицу искать какие-либо плакаты, попутно соображая, где же они могут быть поблизости. Мысли вывели меня на крупную параллельную улицу - Новослободскую. Уж там-то точно должны были оказаться рекламные щиты у дороги.

Крупного ничего обнаружить не удалось, потому начал с малого и первая попавшаяся наклейка на окне какого-то магазинчика была сфотографирована, да тут же отправлена в сеть. По пути к метро обнаружил, что и Торговый Центр "Дружба" украшен ко дню города. Растяжки на нём были более солидными объектами, нежели простая наклейка на окне и... по самой станции Новослободской я тоже прогулялся - там нашёлся плакат с архитектором Константином Мельниковым. Ну, как бы подразумевалось, что его-то я и сфотографирую только, не более. Давно я его заприметил и целенаправленно двигался к нему. Да и что там? - Скрывать не стану, я же видел ранее, с какими работами люди победили в предыдущем конкурсе. Плакат в метро был вариантом выигрышным, потому я не сомневался, что где-то в десятке мне уже суждено оказаться, да и на конкурс подался в числе первых - тоже, как правило, чем раньше - тем лучше и благоприятнее.

В принципе, дальше здесь как с банками варенья на одном из летних фестивалей получилось: сфотографировал одну, а далее понеслось - захотелось фотографировать другие, ибо углядел я, что все они разные. Плакаты и объекты большого праздника были настолько разнообразны, что хотелось запечатлеть как можно больше разновидностей. Но как-то бродить по городу в дни проведения конкурса было довольно мокро и холодно, потому задумка о каждодневных фотографиях с праздничной символикой с треском провалилась. Но что-то дополнительное к размещённому по горячим следам ещё добавилось в аккаунт, конечно.

В итоге, конкурс завершился, перечень победителей напоказ выставили с формулировкой: "Ожидайте, организаторы конкурса с вами свяжутся". Ждали все. Победители в какой-то момент обменялись личными сообщениями вида: "Не продинамили ли нас?". Тишина длилась долго. Предположил, что организаторам нужно было пережить День Города. Действительно, в понедельник, 11 сентября, личное сообщение с телефоном контактного лица поступило. Съездил на Курскую, в бизнес-центр "АРМА" на следующий же день. В конверте была не только карта, но и праздничная открытка, которую всё никак руки не дошли сфотографировать. Было здорово и увлекательно, организаторам большое спасибо!

P.S. Параллельно в кассах метрополитена можно было приобрести карту "Тройка" с аналогичным дизайном. Заряжали их либо на три месяца за 5000 рублей, либо на год за почти 20 000, соответственно. Кто в конкурсах не участвовал, те и взяли "Тройки" за доступный базовый минимум в кассе. У меня сложился тогда удачный период - я мог взять себе такую "Тройку" в кассе. Как раз заканчивались поездки. Только собрался, но узнал, что выиграл, потому просто купил себе 60 поездок. Напрасно не решился. Как оказалось, выдаваемые призовые "Тройки" были изданы в количестве двух сотен штук с одной серией номеров, а распространяемые в кассах - в количестве тысячи штук с другой серией номеров. И если бы не наблюдательная Юля, я бы этого факта вообще не заметил.

На Новослободской улице
IMG_20170905_115623 РєРѕРїРёСЏ (528x700, 402Kb)
"ДАЛЕЕ МОБИЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<билетик - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda