В прошлом году (2016) к выставке транспорта на Фрунзенской набережной в Московском метрополитене подготовили коллекционную серию, состоящую из трёх билетиков с фотографиями автобусов. В этом же году (2017) рекламную кампанию развернули не столь масштабно - обошлись одним единственным, довольно стандартным экземпляром с надписью "День московского транспорта". Приобрёл я этот билет на Комсомольской - летом оказывался там чаще обычного.

Следующим на очереди был рекламный билет фестиваля "Ласточка" в Лужниках. Как я понял, билеты должны были продаваться в день самого фестиваля, 22 июля, но, фактически, продавать их начали на полторы недели раньше. Очевидно, это делалось в рекламных целях и, кстати, стало правильным решением. А вот что забавно в этой истории, так это отмеченный коллекционерами факт: к моменту начала фестиваля подобных билетиков ни в одной кассе метрополитена не осталось. Я свой приобрёл на Марьиной Роще и, что характерно, сразу после этого нашёл такой же экземпляр на турникете. Эх, немного бы терпения, да выдержки и он достался бы мне даром. Но ничего, есть теперь дубликат. Дубликаты - дело хорошее.

"ЛитРес". Нашёл этот билет на Бульваре Рокоссовского спустя пару дней после выпуска. Обычно находить удавалось либо на Комсомольской, либо в Сокольниках, но... к моменту издания этого билета на упомянутых станциях заменили турникеты и билеты на них, увы, более задерживаться не стали. Этим мне, кстати, очень и не нравятся новые турникеты - они не побуждают пассажиров оставлять билеты на горизонтальной поверхности сразу после прохода, поскольку более не существует этой самой горизонтальной поверхности. Пассажиры в этих условиях стали доносить билеты до урн.

Удобнее мне, конечно, было доехать до Черкизовской и пересесть на МЦК Локомотив там, но в тот день я решил прокатиться до Бульвара Рокоссовского, дабы посмотреть, как добираться до одноимённой станции МЦК оттуда и... на выходе в город обнаружил старые-добрые турникеты, да заботливо кем-то оставленный билетик на одном из них. Немногим позже и на Бульваре Рокоссовского турникеты поменяли.

День сотрудников следственного комитета РФ. Этот билетик мне посчастливилось выиграть в лотерее на июльской встрече общества коллекционеров "Наше метро". Получил его раньше остальных. В этом нет ничего особенного. Обстоятельство имело бы вес, если можно было бы делать публикации по горячим следам. А так, до выхода билета в продажу, публиковать подобные приобретения негласными правилами общества коллекционеров запрещено. Тот выигрыш побудил меня пересмотреть публикации для раздела коллекционное. После этого пополнения я перестал рассказывать о каждом билете в отдельности - стал делать сводку о билетах, вышедших за месяц. А то в случаях, когда что-то попадает в руки, но об этом нужно громко молчать, а вспоминать лишь в правильный момент старта продаж... Это ломает систему. Когда же обо всём говоришь постфактум - системность не нарушается. Ажиотаж спадает, и все к этому относятся спокойнее, адекватнее.

150 лет Красному кресту РФ. Как сейчас помню. К моменту выхода билета опция "Единый" на 60 поездок стала доступна только для записи на карту "Тройка". Потому новый памятный билет можно было достать на 20 или 40 поездок, не меньше. Но это в основном. В отдельно взятых кассах города можно было найти и на 1, и на 2 поездки. Иногда такие всплески желания руководства метрополитена ограничить продажи случаются. Норма, в порядке вещей. Ждать и искать выгодный вариант не стал - приобрёл билет на доступный минимум поездок, на 20 единиц. С учётом того, что в скором времени мне предстоял летний отпуск, рисковать остаться без очередного коллекционного билета я себе позволить не мог.

День Московского транспорта (4 июля)

"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮЛЯ-МЕСЯЦА"

Серия сообщений "Билеты 2017":
Часть 1 - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИИ БИЛЕТОВ -ИНТЕНСИВ XX-
Часть 2 - БИЛЕТ МЕТРО -ОБУЧЕНИЕ ПРОФЕССИИ МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА-
...
Часть 8 - РАЗОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ БИЛЕТЫ МЦК
Часть 9 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2017
Часть 10 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮЛЬ 2017
Часть 11 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АВГУСТ 2017
Часть 12 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. СЕНТЯБРЬ 2017
Часть 13 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017
Часть 14 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017
Часть 15 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

Свершилось чудо! Мне одобрили время для проведения очередной лекции про метрополитен в технической библиотеке на станции Выставочной в декабре. Дату и время сообщу чуть позже, ибо я ещё должен подготовить анонс и прислать его сотрудникам Центра Профориентации. Рассказывать про системность в этот раз не буду, внимание сконцентрирую только на плановом графике движения пассажирских поездов и немного на графике оборота электроподвижного состава. Сие обстоятельство послужило стимулом для размещения сегодня именно этой публикации о первой лекции про метрополитен, случившейся в 2017-м году.

И сложилось всё интереснее некуда. Примерно с марта-месяца я начал пытаться выбить себе время для прочтения лекции в НТБ метрополитена, но как-то там, поначалу, всё оказалось жутко стохастическим - направляешь письма, а конкретного ответа не получаешь. Никак иначе кроме как путём серии личных бесед прокладывать дорогу в НТБ Метрополитена не удавалось. Увы, станция Выставочная для меня - края дальние, туда не наездишься.

Совершенно случайно, в конце апреля моя давняя знакомая Анна пригласила меня в библиотеку имени М.А. Светлова, попросту говоря, в "Светловку" прочитать лекцию. Замечу, это были два несвязанных события: 1) я сам ходил и узнавал правила игры в ЦПО метрополитена, так как хотел прочитать лекцию в их библиотеке, но Аня ничего об этом не знала; 2) Аня вспомнила, что существую я и решила пригласить меня поговорить про метрополитен, хотя до этого мы вообще долгое время не общались. Не общались не из-за того, что пошло вдруг что-то не так, а просто не общались. Фотографии регулярно смотрим, лайки ставим, а в остальном у каждого жизнь течёт своим чередом. Звёзды сошлись, мир круглый, снова встретились. И подумал я, что предложенная возможность - большая удача, ибо наметилось мероприятие, где можно было отрепетировать тот материал, который я хотел апробировать на Выставочной в июне. Невероятный шанс мобилизоваться и собрать презентацию.

В период подготовки к лекции я съездил в "Светловку", посмотрел, как дойти туда, протестировал презентацию, оборудование. Площадка мне сразу понравилась, запала в душу, и я понял, что даже здесь имеет смысл выложиться на полную. Хотя я изначально считал, что библиотека, не связанная с метрополитеном, не привлечёт большого количества реально заинтересованных темой лиц.

Собрался уложить в презентацию максимум того, о чём знаю применительно к метрополитену, и чем бы из этого хотелось поделиться с публикой. В общем, ко дню проведения лекции нарисовалось 262 слайда презентации Power Point - и это не предел, ибо отдельные разделы пришлось наспех пролистать, пропустить, а некоторых и вовсе в презентации не оказалось априори со времён выступления в рамках "ПроЧерКона". Не хватило, как обычно, времени на полноценную подготовку всего. Разделы, не доведённые до логического завершения, полностью убрал - слайдов тридцать точно исключил.

Лекция успешно состоялась, всего рассказать не успел, предоставленный временной регламент превысил, но пошло хорошо, на одном дыхании и приятно, что большая часть аудитории осталась слушать материал до победного. Получил колоссальную порцию обратной связи. Душевно пообщался с интересными людьми из различных организаций, не связанных с метрополитеном, услышал довольно острые вопросы, на которые не знал ответов, но именно они открыли дорогу новым разделам лекции. Обратная связь бесценна!

Вердикт: надо резать презентацию на несколько частей по разделам и ещё более детализировать их, углублять. Приятно было узнать, что, действительно, беспокоит людей в отношении метрополитена сегодня. Вопросы бытовые, земные, спускающие с небес на землю, хотя я на протяжении почти двух часов я старался петь, именно, о высоком. Среди них были очень интересные вопросы, ответы на которые я частично включил в июньскую лекцию. Частично, ибо не на всё нашлись ответы. Эти ответы не нашлись до сих пор. И вопросы, прозвучавшие в этом году, - это совершенно не те вопросы, которые поступили мне в конце 2011-го. Люди стали более осведомлены жизнью метрополитена, потому как не столь давно метрополитен повернулся к людям лицом и стал рассказывать о себе намного больше и качественно лучше.

От студентов и от друзей тоже было приятно получить объективную критику. До сих пор замечаний не по существу не услышал. Всё по делу. Со всем согласен, всё готов исправить. Такие лекции - полезный опыт. Ещё со времён существования творческой ассоциации "ПроЧерКон" я приобрёл полезные знакомства. В этот раз без полезных знакомств тоже не обошлось. Да, контакты есть, но они пока никак не сыграли. А контакты 2011-го года на связи до сих пор и сохраняют актуальность по сей день.

Мой уголок в "Светловке" (фото Чжо Мин Аунга)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С ЛЕКЦИИ"

Ехал вчера на работу и задумался над вопросом: "А, собственно, годом чего стал для меня 2017-й, ведь не за горами подведение итогов?"

Много вещей случилось в этом году, про которые я могу рассказать, начав повествование со слов: "В этом году я впервые..." Одним из вещественных пунктов этого списка стали, не поверите... Транспортные карты, в частности, карты "Тройка". Да, только в этом году, помимо билетов "Единый", я стал собирать и транспортные карты, хотя может показаться, что это происходит давно. Собрал уже неплохую коллекцию. Без лишнего, напущенного фанатизма - оно само так сложилось.

Карты "Тройка", как выяснилось, выпускаются довольно часто. Вероятно, в этом году чаще прежнего. А всё, ведь, для меня началось-закрутилось с получения приза за конкурс "Ёлочка МЦК" (к настоящему моменту мною написаны все публикации по этой теме - обо всём, о чём хотел рассказать, я рассказал). Им был новогодний брелок "Тройка". Далее попытался собрать всё, что возможно было собрать на тот момент с минимальными трудозатратами - поехал на станцию Нижегородскую МЦК в конце января, поскольку там были замечены остатки "Троек" тематики "Запуск регулярного я пассажирского движения по МЦК" (об этом рассказывал). Этому предшествовала авторская прогулка Алексея Ерошина "Вдоль границ старой Москвы. Часть вторая", во время которой я нашёл обычную "Тройку" на Преображенской площади - то был, своего рода, знак. Чуть позже я направился в Зеленоград, раздобыв информацию о том, что в магазине "Зеленоградский сувенир" (http://www.zelsuvenir.ru) можно найти две разновидности брелоков "Тройка" (их сканированные изображения представлены в этой публикации далее). Сделал предзаказ с самовывозом, то есть, чтобы наверняка. Ответ, правда, на почту не приходил, потому решил сам позвонить. Мне ответили дословно следующее: "Просто приезжайте, они в наличии и их много".

На поездку в Зеленоград реально ушёл день. Я не ожидал, что получится настолько долго. Ездил туда уже с новым телефоном и новым тарифным планом, потому попутно решил попробовать вести видеоблог в только-только появившемся разделе Instagram под названием Stories. Поехал на электричке в Крюково. Дорога туда-обратно уже обошлась в 220 рублей. За этот момент я был резко раскритикован транспортными фанатами, поскольку в Зеленоград на автобусе съездить можно по щадящим Московским тарифам, входящим в тарифное меню "Единый". Что же, не знал. Теперь знаю. Маршрут через ОАО "РЖД", попросту, был привычнее. Туда час, обратно час (это я округляю) и ещё я решил прогуляться по Зеленограду пешком до магазина от станции Крюково по Панфиловскому проспекту, немного через лес и 4-й микрорайон. Так вышел на Центральный проспект и дошёл до магазина - это ещё один потраченный час. Обратно шёл уже по Центральному проспекту и Солнечную аллею (чтобы не повторяться) до станции Крюково.

Планировал ещё зайти в торговый центр перекусить, но оставил эту затею в покое, так как вовремя подошёл к станции - времени хватало на то, чтобы билет купить, до электрички дойти, да пару минут дождаться её отправления. Итого, как видите, 4 часа на одну только поездку в Зеленоград, а от дома и до дома - это ещё какое-то время. Пять часов - это, можно сказать день. Без трёх часов полноценный рабочий день. Отдельное приключение с положительным результатом.

Брелоков взял несколько, чтобы на обмен что-то было. Имейте в виду, что они есть. Но брал я их по 300 рублей. Сейчас же они стоят в том же магазине 220 рублей. Тут я, в каком-то смысле, проиграл, но предсказать ситуацию по "Тройкам" трудно. Как правило, если вовремя не подсуетиться, то можно остаться ни с чем. Это же редкий, вырожденный случай, когда, видимо, спроса на брелоки нет, либо он небольшой, либо просто партия была выпущена огромная.

Белка

Новогодний 2016

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 10 - ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В КВЕСТЕ МЕТРО -8 МАРТА-
Часть 11 - БАРНАУЛЬСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ И БРЕЛОКИ
Часть 12 - ЗЕЛЕНОГРАДСКИЕ БРЕЛОКИ -ТРОЙКА-
Часть 13 - ВТОРАЯ ВСТРЕЧА В ЦПО. СТАНОВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВА -НАШЕ МЕТРО-
Часть 14 - РЕЗУЛЬТАТЫ КВЕСТА МЕТРО -23 ФЕВРАЛЯ- И НЕМНОГО АКТУАЛЬНОГО ЛЫТДЫБРА
...
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111

Сегодня посетили с женой фестиваль "Игрокон" в Гостином дворе, потому снова приходится брать из черновика заготовку про что-то былое. Клепать новую публикацию, элементарно, некогда. Про "Игрокон" почитаете позже, вероятно, на предстоящей неделе. Завтра же идём на традиционную денрожденную прогулку Алексея Ерошина пополнять фотоархивы и культурно отдыхать.

Под руку попадается летняя публикация из серии "Коллекционное" про билетики метрополитеновские. На повестке дня июнь. Июнь запомнился очередным скандальным билетом, выпущенным Московским метрополитеном. Мне кажется, кому-то по-приколу. Или это только так кажется? В общем, сначала было слово... И в голову одному замечательному человеку пришла светлая мысль создать гимн метрополитена. Гимн, естественно, по заказу был написан. Деньги решают, деньги освоены. Так песня под названием "Вся надежда на метро" была исполнена Львом Лещенко на станции Деловой Центр в соответствующую ночь в метро. И снова что? Правильно. Напрашивался - не взяли. Соответственно, билет не вручили. В кассе приобрести его было нереально, так как его смели за несколько первых часов продаж, а достать помогло общество коллекционеров "Наше метро". Была очередная встреча, была организована дополнительная продажа (или даже бесплатная раздача).

Ещё в июне вышли две разновидности билетов с рекомендациями для пассажиров. Одна из этих разновидностей была выпущена исключительно МосГорТрансом. Или для МосГорТранса. В кассах метрополитена такие билеты не продавались. Купить их можно было в киосках на некоторых остановках наземного общественного транспорта и у водителей. Мне на глаза в кассах эта разновидность не попадалась, но была невзначай найдена в каком-то из автобусов возле сидения. Да, естественно, это была приятная и неожиданная находка.

Фестиваль "Времена и эпохи", который не очень-то был востребован москвичами, не остался без выпуска своего памятного билета. Памятный билет в случае фестиваля - лучшее, что он о себе в памяти оставил. Идея прекрасная, но как-то она несвоевременно была запущена. Привязаться было не к чему, да и июньский период, в целом, экзаменационный, отчётный, у кого-то отпускной... Все были где-то, но только не на прогулках по центру города. Прошёл фестиваль "Времена и эпохи", как говорится, мимо кассы. Сейчас в Активном гражданине идёт голосование на выбор одного из фестивалей этого года лучшим в рамках премии "Путеводная Звезда". Мне кажется, данный фестиваль получит меньше всего голосов.

А наиболее ожидаемым стал, пожалуй, билет, который возвестил о 145-летии Государственного исторического музея. Все памятные мероприятия по этому поводу уже успели случиться с февраля по май, а билет, вот вышел с опозданием. О нём, благодаря обществу коллекционеров "Наше метро", знали очень давно.

145 лет Государственному историческому музею (1 июня)

"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ ИЮНЯ-МЕСЯЦА"

Серия сообщений "Билеты 2017":
Часть 1 - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИИ БИЛЕТОВ -ИНТЕНСИВ XX-
Часть 2 - БИЛЕТ МЕТРО -ОБУЧЕНИЕ ПРОФЕССИИ МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА-
...
Часть 7 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАЙ 2017
Часть 8 - РАЗОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ БИЛЕТЫ МЦК
Часть 9 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2017
Часть 10 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮЛЬ 2017
Часть 11 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АВГУСТ 2017
...
Часть 13 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017
Часть 14 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017
Часть 15 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

Продолжаю освежать воспоминания о прошлогодней традиционной прогулке Алексея Ерошина. Совсем близко очередная традиционная прогулка, в воскресенье, 19-го ноября 2017-го. Кстати, у Алексея сегодня День Рождения, потому давайте дружно и от всей души поздравим его, да пожелаем ему большого количества новых идей, удачных походов и поездок, счастья, здоровья и большой-пребольшой удачи.

Напомню, что в прошлой публикации данной серии остановились мы на том моменте, когда перешли Краснопресненский путепровод. Оттуда нехитрым маршрутом товарищ организатор вывел нас к Московскому ипподрому. Впервые я оказался тогда в режиме пешехода близ этого монументального здания. Величественность реально ощущается. Внушает. И, как я уже заметил, оказавшись на своих двоих там впервые, я не мог не дойти до ближайшего окрестного арт-фасада, выполненного автором из Казани (мне так кажется, вероятно, Серж меня поправит и/или не даст соврать). Да, основному коллективу участников меня тут пришлось подождать - Алексей любезно выделил мне время для реализации давней задумки в ответ на мою просьбу. С тех самых пор снимок этого замечательного креатива появился, в том числе, и в моём фотоархиве.

Далее на повестке дня значилось Ходынское поле. Что же, таким маршрутом (через 2-й Боткинский проезд и улицу Бориса Петровского), как провёл Алексей в любимый мною район, я передвигался тоже впервые. Там и Церковь (Богоматери Отрада и Утешение) интересная, и парадный вход на территорию ОКБ имени П.О. Сухого, хоть, своими глазами увидел. Но это всё мелочи по сравнению с тем фактом, что я сам никого никогда на Ходынку так не водил. Всё мимо и, как правило, больше улицей Поликарпова. К тому моменту участники прогулки уже целенаправленно двигалась в торговый комплекс "Авиапарк" на обед, потому достопримечательности промелькнули довольно быстро.

Во что же превратили Ходынку?! Блок на блоке! Поле заросло бетонным конструктором. Посмотрел я, пользуясь случаем, стройплощадку станции метро ЦСКА (опять же, грусть и печаль берёт за то, что красивое название "Ходынское поле" упразднили, дабы не раздувать футбольно-фанатские розни). Видимо, ценнее у нас, в Москве, футбол, нежели историческая топонимика. И здесь я заставил себя немного подождать.

И вас попрошу сделать то же, ибо что до станции ЦСКА... есть у меня вполне определённые мысли на счёт того, если тот каркас, который я увидел, реально станет вестибюлем, то да, у станции ЦСКА Третьего Пересадочного Контура будут очень красивые и величественные наземные павильоны обоих вестибюлей. Кстати да, сейчас размышляю над одним очень популярным мемом о строительстве метро и... да, мы, ведь, ожидали, что Третий Пересадочный Контур запустят для пассажиров в марте 2017-го, затем нам обещали летом, затем наступил сентябрь, ноябрь, теперь, вот, ждём с нетерпением декабрь. И как бы, мем-то, вроде, смешной, но и, одновременно, грустный.

Опустим обеденный момент, хотя именно там Алекс поделился со всеми планами на перспективу. Пообедав, мы вышли с другой, с северной стороны "Авиапарка" (хотя заходили в него с юга), и очень удачно сократили свой путь на маршруте.

К несчастью отмечу, что той точки, откуда я когда-то давно предполагал делать фотосравнение, более не существует - на том месте уже стоит один из корпусов ЖК "Лайнер". Теперь можно лишь на словах рассказывать о том, откуда и где была сделана фотография Москвы со столь просторным пейзажем. Всё! Ходынка уже не столь же тихое место, которое я воспевал в стихах. Считаю, что мне повезло видеть аэрополе в лучшие его времена. Успел я сводить туда пару тематических экскурсий. И ради этого абзаца я задерживал выпуск отчётности по Рождественской Фотоохоте 2016-го года. Всё, теперь её можно стартовать, ибо именно прогулка Алекса стала катализатором для запуска прошлогодней Рождественской Фотоохоты именно в тех краях. Считаю, что Рождественская Фотоохота логически дополнила эту прогулку, захватив то, что сам Алексей удерживал в тот день лишь в планах, но сократил по просьбе трудящихся, дабы успеть попасть на "Подмосковную" засветло. Кстати, да, совершенно случайно нашло место другое фотосравнение, вы его недавно видели в панорамах. Оно, правда, специально не планировалось, но получилось же?

После того, как мы покинули Ходынку в направлении небезызвестного Триумф Паласа (который некоторые неоправданно считают аналогом Сталинских Высоток), один из участников, Константин Сергеев, не столь давно присоединившийся к прогулке, оказался в родных краях, и в нём внезапно проснулся весьма активный экскурсовод. Он в деталях завёл рассказ про реалии района Сокол. Первой тематической локацией, откуда он, собственно, и начал петь соловьём, стал участок речки Ходынки, которому посчастливилось остаться вне коллектора.

Ипподром основан 1 августа 1834 года

"ДАЛЕЕ БЕГОВОЙ РАЙОН, ХОДЫНСКОЕ ПОЛЕ"

Сегодня я решил обратить ваше внимание на один из редких, но повседневных объектов коллекционирования билетов разветвлённой сети Московского транспорта. Это короткая, ни к чему не обязывающая ни меня, ни вас, публикация. Хотелось сделать что-то более содержательное, но в связи с тем, что на вчерашний вечер была весьма спонтанно назначена ноябрьская встреча общества коллекционеров "Наше метро", куда мне потребовалось слинять с работы пораньше, вышел отработать недостающие часы в субботу, заодно пообщался с магистрантами касательно их прогресса в написании диссертаций и отчётов по учебной практике. Времени на серьёзную публикацию в блоге, увы, как видите, не остаётся.

К сути. На МЦК есть такая вещь как льготные Разовые билеты. Оформляют их, соответственно, льготным категориям граждан в кассах Центрального Кольца. Почитать подробности об этом феномене можно по ссылке (http://mosmetro.ru/mcc/pravila-proezda-lgotnykh-kategoriy-grazhdan/) на одну из страниц официального сайта Московского метрополитена.

Узнал я о существовании подобных экземпляров совершенно случайно. Дорогая тёща, приблизительно, в начале года нашла для меня немного помятый образец Разового билета "Ф"-категории. Получив билет на руки, я принялся изучать состояние вопроса и узнал, что существует ещё одна разновидность Разового билета помимо "Ф". Как вы уже догадались, это билет для студенческой льготной категории. Я незамедлительно попросил юного падавана Никиту (в кругах моего общения в этом году появилось очень много персон с именем Никита, находящихся в статусе студентов МИИТа, потому к каждому из них у меня имеется определённый эпитет для случаев, когда неуместна ссылка на их фамилии) попробовать оформить такой билет, коль скоро мне было известно, что он частенько пользуется услугами Московского Центрального Кольца.

Ему Разовый билет без проблем оформили, потому в моей коллекции, благодаря ему, в том числе, сейчас присутствуют две разновидности. Существует ли ещё какой-либо другой Разовый билет - не знаю. Мне казалось, что да, но я не берусь это на все 100% утверждать, поскольку не могу найти ссылку на тот источник. Если знаете немного больше о состоянии данного вопроса, то буду рад любым комментариям в ответ на этот счёт.

Разовый билет для льготников Федерального уровня

Разовый билет для студентов и школьников

Серия сообщений "Билеты 2017":
Часть 1 - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИИ БИЛЕТОВ -ИНТЕНСИВ XX-
Часть 2 - БИЛЕТ МЕТРО -ОБУЧЕНИЕ ПРОФЕССИИ МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА-
...
Часть 6 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АПРЕЛЬ 2017
Часть 7 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАЙ 2017
Часть 8 - РАЗОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ БИЛЕТЫ МЦК
Часть 9 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2017
Часть 10 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮЛЬ 2017
...
Часть 13 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017
Часть 14 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017
Часть 15 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

Май для Московского метрополитена - это всегда большой праздник, поскольку День Рождения в середине месяца у него. Многим москвичам и гостям столицы этот факт известен, да так, что разбуди ночью - расскажут. По случаю главного праздника, как правило, выпускаются памятные билеты. Нынешний год в этом плане не стал исключением. Дата не круглая, 82 года, но билет получился вполне годным даже в рамках установившегося уже типового дизайна. Интересный момент - во многие кассы эти билеты завезли сильно заранее, но честные кассиры по выданной им установке со стороны руководства не спешили продавать их до наступления памятной даты.

В День Рождения метрополитена меня ни на одно официальное и памятное событие не позвали, потому все эти события были громко мною проигнорированы. Ни слова здесь и не написано о том, что именно метрополитен в окрестностях 15 мая проводил, да как именно проводил. Зато позвали меня немного поболтать о метрополитене по радио в прямом эфире. Это хоть как-то скомпенсировало моё недовольство в тот период. Маршрут 15 мая утром был выстроен через Белорусскую (кольцевую), там я и купил памятный билет, который представлен ниже.

Вместе с тем в мае-месяце отмечается День Великой Победы. По этому случаю тоже, как правило, появляются памятные билеты. В рамках типового оформления Единого прослеживались нотки розовых тонов на красном фоне. Разнообразие! Что-то новое и креативное получилось, правда. Билет удался, на мой взгляд, но он был подвергнут окружающими резкой критике за то, что "негоже искажать цвета георгиевской ленточки" (это я процитировал наиболее частый комментарий негодования). Билет не покупался - его мне подарили.

В промежутке между упомянутыми ранее событиями Московский метрополитен решил разгуляться по случаю всё того же Дня Рождения и устроить весьма необычное мероприятие памяти писателя Джона Рональда Руэла Толкиена - оперу в метро на эльфийском языке Квенья. Не хотел, ведь, говорить, но иначе никак не стыкуется. По этому случаю вышел скандальный билет "Опера в метро". Не бывает же такого, что билет есть, а про него ничего, ровным счётом, не сказано.

Памятные билеты "Опера в метро" моментально (менее, чем за пару часов) смели из касс метрополитена с трёх станций: Выставочной, Делового Центра и Международной (только там они и продавались в количестве не более 300 штук на станцию). Коллекционеры не дремлют. Вернее, не коллекционеры, конечно, а барыги, естественно. Здесь в очередной раз следует сказать большое спасибо обществу коллекционеров "Наше Метро". Благодаря трепетному отношению руководства общества часть билетов этого типа была сохранена и безвозмездно распространена среди участников, пришедших на очередную встречу.

В мае также выпускались и рекламные билеты, рекомендующие скачать мобильное приложение "Помощник Москвы", вместе с ними в продажу поступала и карта "Тройка", преследующая аналогичные рекламные цели. Кстати говоря, "Тройки" этого дизайна я взял с запасом. Если кому-то нужна такая карта, имейте в виду, я готов рассмотреть варианты обмена. Обмен, обмен и только обмен. Торговлей я не занимаюсь, разве что, исключительно, по себестоимости, когда что-то просят привезти. Тарас "kviten" Симанив не даст соврать.

В конце месяца, совсем немного опережая время, состоялось открытие после ремонта/реконструкции северного вестибюля станции Красные Ворота. Ожидали этого события в июне, но оно вошло в число майских событий. В тот же день, без отлагательств, я сходил и приобрёл билет, благо, работал именно неподалёку от Красных Ворот. Всё сложилось. Хоть когда-то. А то всё мимо, да мимо и, как правило, с приключениями.

День Победы (8 мая)

"ДАЛЕЕ ПРОЧИЕ БИЛЕТЫ ОТ МАЯ-МЕСЯЦА"

Серия сообщений "Билеты 2017":
Часть 1 - ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИИ БИЛЕТОВ -ИНТЕНСИВ XX-
Часть 2 - БИЛЕТ МЕТРО -ОБУЧЕНИЕ ПРОФЕССИИ МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА-
...
Часть 5 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАРТ 2017
Часть 6 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. АПРЕЛЬ 2017
Часть 7 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. МАЙ 2017
Часть 8 - РАЗОВЫЕ ЛЬГОТНЫЕ БИЛЕТЫ МЦК
Часть 9 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ИЮНЬ 2017
...
Часть 13 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ОКТЯБРЬ 2017
Часть 14 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. НОЯБРЬ 2017
Часть 15 - ПАМЯТНЫЕ БИЛЕТЫ МЕТРО. ДЕКАБРЬ 2017

Утром 2-го ноября мне предоставилась уникальная возможность принять участие в блог-туре по строящейся станции метро Шелепиха Третьего Пересадочного Контура Московского метрополитена.

В ходе блог-тура удалось посмотреть элементы оформления перспективной станции, платформу, путевые стены, а также немного прогуляться по тоннелю в направлении станции Хорошёвская. Это мероприятие стало для меня не только возможностью посмотреть будущий объект метрополитена, но и подарило новые интересные знакомства. Всё прошло в довольно уютной, дружественной обстановке, поскольку на станции, помимо строителей, находилось всего шестеро человек (включая представителей Пресс-службы).

Собственно, да, хочется выразить огромную благодарность сотрудникам Пресс-службы Департамента строительства города Москвы за организацию блог-тура, а также за официальное приглашение на это мероприятие.

P.S. Куда больше фотографий с блог-тура, а также подробное повествование размещу здесь немногим позже.

Серия сообщений "Активная позиция":
Часть 1 - ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СО СТРУКТУРАМИ ПРАВИТЕЛЬСТВА
Часть 2 - ОБРАЩЕНИЕ К ПРАВИТЕЛЬСТВУ №2
...
Часть 5 - ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА, ТАКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
Часть 6 - К ВОПРОСУ О ПОЛЁТАХ КВАДРОКОПТЕРОВ НАД МОСКВОЙ
Часть 7 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 8 - ВСЁ РАВНО?! ИЛИ БИТВА ЗА ТРЕТИЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ КОНТУР
Часть 9 - ВОПРОС ПРАВИТЕЛЬСТВУ ПРО РАЙОН ЯРОСЛАВСКИЙ
...
Часть 20 - ПРО ТРОТУАР МЕЖ РЯБИНОВОЙ И НИКУЛИНСКОЙ
Часть 21 - УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
Часть 22 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 52: ПОСТ-COVIDАЛИПСИС. АНОНС

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
Часть 3 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. HDR И ПАНОРАМЫ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

То был видеоквест с поздравлениями, размещаемыми в социальных сетях.

Как только я прочитал новость о том, что победитель этого квеста будет выбираться датчиком случайных чисел, то для себя решил, что это не должна быть просто отписка типа "Здесь был Вася" ("Поздравляю с 8-м марта!"), а что-то креативное. Внутри теплилось чувство, что, может быть, креативный подход к решению задачи выведет работу за рамки отбора датчиком случайных чисел. Ну, вот, непредсказуем он, этот великий рандом, а приз получить очень хотелось.

Запланировал сделать монтаж одной и той же речи, произнесённой на различных станциях Московского метрополитена. И, если бы я действовал в одиночку, вероятно, я бы покатался по своим наиболее любимым станциям, в количестве, эдак, десяти штук (думаю, по фотографиям, сделанным для конкурса "Романтических пар метро и МЦК", вы уже поняли, что покататься по разным станциям метро для меня не проблема), и нарезал бы по паре слов из задуманной речи с каждой. Но, поскольку, одному записывать видео с самим же собой довольно сложно, то всегда приятно, когда находится группа поддержки. Благо, жена не отказалась составить мне компанию в этой затее, да ещё и подругу Олю пригласила.

В отличии от предыдущего квеста (по случаю празднования 23 февраля) здесь всем участникам была предоставлена свобода творчества, как, собственно, это было в "Романтических парах метро и МЦК".

Задумка обкатать несколько станций метро встретила сопротивление со стороны моих спутниц, так что пришлось выжимать максимум из одной единственной станции "Марьина Роща". Здесь большое спасибо должен сказать Оле, которая захотела посмотреть на самые новые, на тот момент, открытые станции "Бутырскую" и "Фонвизинскую". Фрагмент, заснятый на Бутырской, довольно ярко разбавил иные фрагменты, записанные напротив различных мозаичных картин Марьиной Рощи.

Призы, за которые предстояло побороться участникам в видеоквесте, приуроченном к Международному женскому дню, объявлены в анонсе не были, но все уже догадывались, что это, определённо, должна быть карта "Тройка" с особым, праздничным дизайном.

Видео, о котором велась речь выше, я уже давным-давно выкладывал и вы его, определённо, смотрели. За время съёмки были сделаны ещё и фотографии в количестве ровно трёх штук. Не все удачные, потому делюсь с вами только лучшей среди них. Естественно, лучшей и удачной признаётся фотография с женой. А с кем же ещё? Не с собой же.

Гимнастка в метро

Серия сообщений "Тройки 2017":
Часть 1 - КАРТА ТРОЙКА К 23 ФЕВРАЛЯ
Часть 2 - КАРТА ТРОЙКА К 8 МАРТА
...
Часть 8 - С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, МОСКОВСКОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЬЦО!
Часть 9 - КАРТЫ -ТРОЙКА- РАЗЫГРЫВАЕТ НЕ ТОЛЬКО МЕТРОПОЛИТЕН
Часть 10 - ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В КВЕСТЕ МЕТРО -8 МАРТА-
Часть 11 - БАРНАУЛЬСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ И БРЕЛОКИ
Часть 12 - ЗЕЛЕНОГРАДСКИЕ БРЕЛОКИ -ТРОЙКА-
...
Часть 17 - ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ
Часть 18 - ПОСТ ДОБРА №3. КАРТА -ТРОЙКА- 110 ЛЕТ МОСКОВСКОМУ ТАКСИ
Часть 19 - КАРТА -ТРОЙКА- РЭУ 111