Уважаемые читатели, уходящий год, 2018-й, оказался довольно непростым. Не могу сказать, что он был плохим. Ни в коем случае, это не так. Это был хороший, продуктивный год со своими положительными где-то результатами. Публикаций здесь во второй половине года, практически, не случилось, а это означает, что пора признать следующий существенный факт - у меня не остаётся времени на ведение полноценного блога и вы, что характерно, не показываете мне, что у вас имеется к нему интерес. Значит, так оно и должно быть - я перевожу этот блог в формат фотоблога, но, вероятно, появляться здесь будут не только исключительно фотографии, сканы, но и изредка анонсы прогулок, лекций и мероприятий, от которых я не намерен отказаться, но, разве что, ещё более их проредить.

Основная площадка, где будет вестись повышенная моя активность - это Instagram. Кросспостинг в ЖЖ уже настроен. Instagram читают, его комментируют, его цитируют и, вообще говоря, он максимально удобен. Он всецело отвечает моим журналистским нуждам и потребностям. Время для больших текстов и описаний я перераспределяю под написание научных статей. Как блогер я, увы, не состоялся, однако, как учёный я ещё далеко не потерян для этого общества. Буду применять навыки и тягу к публицистике в несколько иной сфере. Это, чтобы кто-то не подумал, грешным делом, что я умер или, что со мной случилось что-то неладное. Вот не дождётесь, дорогие товарищи.

Что касается итогов года, то они, традиционно, будут. Но уже не в формате ссылок на публикации, которые выполнены за год (потому как их, попросту, нет), а в формате фактографии: дата и кратко о том, что было сделано в тот день. Ничего лишнего.

Но, всё же, напоследок, случится многобуквенный текст. Ведь уходящий год подарил нам огромное количество новых станций метро. Рекорд пусков, установленный в 1935-м году, побит и разгромлен. Семнадцать станций против первых тринадцати - это колоссальный прорыв. В этом году существенно расширилась сеть автодорожных трасс и внезапно Северо-Западная хорда достигла некоторого этапа логической завершённости. Близится к завершению, да стыковке двух независимых фрагментов и Северо-Восточная хорда. Последней, как мне видится, будет уделено повышенное внимание в предстоящем году, поскольку что-то с Ростокинским Нефтемаслозаводом произойдёт существенное - это точно. Его уже прилично покрошили в связи с переносом платформы Северянин ближе к станции МЦК Ростокино.

Мы все стали чаще видеть на улицах города курьеров двух масштабных сервисов: "Delivery Club" и "Яндекс.Еда". Курьеры разнообразны как внешне от европейского до азиатского облика, так и по транспортному признаку: они используют личный авто- и мототранспорт, общественный транспорт, спортивный инвентарь, такой как лыжи, самокаты, ролики, велосипеды, ну и, конечно, перемещаются на своих двоих. Короче говоря, жёлтых и салатовых курточек с логотипами на улицах города стало существенно больше, нежели в предыдущие годы.

Москва в уходящем году лишилась ещё ряда законсервированных промзон и недостроев, таких как, например, Ховринская Заброшенная Больница (ХЗБ). На их месте всё вырастает и вырастает жильё. Транспорт в связи с этим приобрёл существенную наполняемость даже в вечерние часы после 21:30, да такую, что не всегда удаётся выпрыгнуть на своей остановке. Утром, что характерно, заполняемость тоже растянулась и в какие-то часы от использования автобусов-экспрессов стоит отказаться, потому как их наполняют те, кто приехал из пригорода, да зашёл на конечной остановке. Вся надежда возлагается на Московские Центральные Диаметры и, конечно, на личную смену дислокации в этом городе.

Москва медленно, но верно переходит на электробусы с сентября-месяца. Пока ничего плохого в них не увидел, негативные прогнозы по зимнему периоду пока что тоже не оправдываются, потому всё пока мне лично видится довольно-таки здоровским и, вероятно, сквозь розовые очки... но статистикой, увы, располагаю слабой - всего четыре обкатанных рейса за год. Вероятно, статистика в следующем году будет наполняться, и у меня уже сложится какое-то более полное мнение. Сейчас пока результат следующий: при том, что на 76-м маршруте курсируют и электробусы, и троллейбусы, наполняемость единиц этого маршрута различна и в электробусах она, что характерно, выше. Получается, что не маршрут является невостребованным (это далеко не так), а людям реально не нравятся троллейбусы. Да, московский троллейбус, несомненно, история, да, полностью уничтожать его нельзя, но извините, когда эти вёдра с болтами тормозят у каждого шва Северянинского путепровода и ты чувствуешь каждый этот шов на себе - это, поверьте, очень не круто. Так что я уважаю мнение транспортных фанатов, но сам же считаю, что отказ от троллейбусов - хорошее решение городских властей. Да, мне нравится, как выглядят эти рогатые машинки, но пользоваться ими, извините, мне и самому тошно. Зимой в них, элементарно, дубак, а не просто холодно.

Ну и, конечно, в этом году присутствует ряд личных, довольно высоких достижений, по которым я пока не готов раскрывать карты всему Интернет-сообществу и блогосфере. Возможно... позже. Возможно... никогда. Должен сказать, что ни одно из событий нынче не забыто, поскольку я активно стал вести личный Google-Календарь и это, вправду, удобно.

В декабре предпринимал активные попытки всерьёз заняться своим здоровьем, но тщетно. Взаимодействие с тем же терапевтом отнимает львиную долю времени, так что, вообще говоря, у меня столько свободного и личного нет. И крайний раз, когда меня погнали за картой на сестринский пост, а потом оказалось, что карта моя преспокойно лежала в одной из стопок у терапевта, просто она их невнимательно просмотрела, да ещё и умудрилась закрыть сессию на компьютере по моему приёму и никуда далее к специалистам записать меня в тот день не смогла со словами: "Придите ко мне завтра в порядке живой очереди"... В совокупности вынудило меня прервать эту бесполезную цепочку попыток записаться к нужному специалисту, потому как ну не могу я ежедневно по врачам шастать - работа простаивает, да и жизнь мимо проходит. Но это далеко не грустные новости. Поводов для беспокойств нет - это лишь попытка продиагностироваться. Кстати, у тех специалистов, к которым я, всё же, смог попасть, проблем с моим здоровьем не выявлено - всё штатно. То есть там, за что я беспокоился сам лично, проблем нет. Как бы я успокоился на какое-то время и всё хорошо. Честно.

Так что с наступающим Новым годом, товарищи! И всех вам благ в предстоящем году!

Зима 2017-2018:

1 декабря - беготня за новогодними брелоками "Тройка".

2 декабря - очень продуктивная суббота, основательно поработал со студентами. После встретились с АлексРусом спустя довольно долгое время, сколько не виделись. Спасибо ему за билетик из Шанхая.

9 и 10 декабря - мониторинг наружных конструкций СЗАО и СВАО. Получил несколько удачных кадров рождественского декора.

14 декабря - стал одним из финалистов конкурса газеты "Metro" (публиковал фотографии с хэштегом #gazetametro).

15 декабря - прошла десятая, декабрьская встреча общества коллекционеров "Наше метро" (принять участие в ней с Юлей не смогли).

16 декабря - провёл лекцию "График движения поездов как религия" в технической библиотеке метрополитена на станции "Выставочной".

24 декабря - провёл "Рождественскую Фотоохоту 2017".

31 декабря - открылась для пассажиров станция метро "Ховрино" на Замоскворецкой линии.

1 января - после праздничного застолья отправились на прогулку по центру города. Впервые за много лет.

3 января - посетили новогодний спектакль "Заколдованный Принц" (то был приз от Газеты "Metro"). Рядом сидели и другие победители того же конкурса (их трудно было не узнать). Посетили две окраинные площадки квеста "Путешествие в Рождество" в Строгине и на Ярцевской улице.

4 января - съездили к Гению и Наде в "Гребеня" (то есть куда-то чуть дальше, чем Подольск).

5 января - продолжили посещение площадок квеста "Путешествие в Рождество".

26 января - состоялась 11 встреча общества коллекционеров "Наше метро". Праздновался год со дня основания общества.

29 января - съездили на станцию "Таганскую" послушать концерт группы "Обними кита" в рамках проекта "Музыка в метро".

2 февраля - посетили строящуюся станцию метро "Рассказовка" под руководством общества коллекционеров "Наше метро".

3 февраля - приняли участие в игре "Следопыт: ВЖу!".

8 февраля - отпраздновали день рождения моей мамы в ресторане "Ichiban Boshi".

10 февраля - посетили концерт "Big Love Show" в спорткомплексе "Олимпийский".

17 февраля - состоялась приёмка нового состава "Москва" (на самом же деле - дружественное чаепитие с начальством в электродепо "Выхино").

24 февраля - провёл "День Без Транспорта 46: ТриДмитровки" от платформы "Новодачная" (перспективная станция метро "Физтех") до ГУМа.

26 февраля - запущено пассажирское движение по первому участку Большой Кольцевой линии от "Петровского парка" до "Делового Центра". Принял участие в фотоконкурсе от Стройкомплекса города Москвы. Приз был получен.

Весна:

3-4 марта - состоялась наша с Юлей поездка в Нижний Новгород на аниме фестиваль "Fan-Fan".

9 марта - состоялась 12-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро".

15 марта - принял участие в конкурсе "Видео Музыки в метро". Ничего, правда, не выиграл, но видеоролик сделал.

16 марта - принял участие в фотоконкурсе "Карта Тройка на фоне названий станций ЛДЛ". И снова ничего не выиграл, но попытался.

22 марта - запущен для пассажиров участок Люблинско-Дмитровской линии от станции "Петровско-Разумовская" до станции "Селигерская". Принял участие в фотоконкурсе. Мимо, безрезультатно.

29 марта - провели с коллегами на кафедре научно-практическую конференцию "Неделя Науки - 2018". Уже третий или четвёртый год я являюсь председателем одной из секций этой конференции.

7 апреля - провёл Фотоохоту "Всему Голова" по Головинскому району города Москвы. Основу публики составили студенты группы ТКИ-411, с которыми мне довелось работать впервые.

14 апреля - провёл в МИИТе мастер-класс по сборке панорамных фотографий в рамках дня открытых дверей.

17 апреля - победил в конкурсе предложений по развитию сервисов Московского метрополитена. Получил в подарок карту "Тройка: Капитаны малого театра" (Островский).

20 апреля - прошла 13-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" в музее "Московский транспорт" (бывший музей "Ретро-автомобилей").

30 апреля - провели с Серёжей Дыковым "Разведку Местности южных участков Большой Кольцевой линии". Она получилась спонтанная, но крайне результативная.

3 мая - провёл одиночную "Разведку Местности" по территории электродепо "Лихоборы".

11 мая - состоялась 14-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" с продажей футбольных карт "Тройка" в завершении мероприятия.

12 мая - первый полёт с использованием квадрокоптера в 2018 году.

14 мая - состоялась моя авторская лекция "Московский метрополитен", где я воспользовался результатами "Разведки Местности южных участков Большой Кольцевой линии".

15 мая - день рождения Московского метрополитена отметился покупкой памятных карт "Тройка" и не более.

19-20 мая - состоялась 15-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" в Санкт-Петербурге.

Лето:

9-11 июня - состоялась наша с Юлей поездка в Санкт-Петербург, собственно, на день рождения Юли, а заодно и на фестиваль "Старкон". Хотя, преимущественно, я был занят одиночной "Разведкой Местности стройплощадок метрополитена Санкт-Петербурга".

10 июня - мэр Москвы открыл электродепо "Лихоборы". К этому событию выпущены карты "Тройка", которые мне любезно купили по просьбе, поскольку сам я находился в Петербурге.

20 июня - состоялся блог-тур на строящуюся станцию "Нижняя Масловка" (по итогам года она - "Савёловская") Большой Кольцевой линии.

22 июня - заглянули с Гением в гости к Михаилу Шульге, дабы поздравить его с Днём Рождения и пожелать ему скорейшего выздоровления.

23 июня - состоялась 16-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" на территории "МетроВагонМаш" в Мытищах.

3 июля - состоялся блог-тур по трём строящимся станциям Калининско-Солнцевской линии: "Новопеределкино", "Рассказовка", "Мичуринский Проспект".

7 июля - провёл поход 12-летия проекта "День Без Транспорта 47: УльтрафиоЛЕТОвый" от Котельников до Планерной.

14 июля - в рамках Дня Московского Транспорта посетили с Юлей день открытых дверей в "Краснопресненском трамвайном депо" (чуть не опоздали, правда).

21 июля - состоялся мой очередной полёт с использованием квадрокоптера. По результатам создан очередной видеоролик.

4 августа - встретились с Катей и Сашей Васильевыми. Прогулялись по новому парку "Тюфелева Роща" близ МЦК станции "ЗИЛ".

5 августа - посетили второй день фестиваля "J-FEST Summer 2018" в Парке Культуры имени Горького.

9 августа - ездили с Юлей в славный город Минск.

24 августа - состоялась 17-я встреча общества коллекционеров "Наше метро".

30 августа - устроил одиночную "Разведку Местности Солнцевского радиуса". Встретил открытие новых станций линии на Боровском шоссе.

Осень:

1 сентября - посетил строящуюся станцию метро "Лухмановская" благодаря специальному приглашению от общества коллекционеров "Наше Метро".

8-9 сентября - отпраздновали День Города в традиционной компании Юли и её мамы.

11 сентября - получил приз: комплект карт "Тройка" новых станций Калининско-Солнцевской линии, за фотографию окрестностей станции метро "Говорово".

15 сентября - состоялась 18-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" на теплоходе (не удалось посетить её).

22-23 сентября - состоялась 19-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" в Нижнем Новгороде.

23 сентября - мэром Москвы открыто электродепо "Солнцево". В честь этого выпустили карту "Тройка", которую мне помогли приобрести по особому запросу, так как сам я находился в Нижнем Новгороде.

29 сентября - провёл Фотоохоту "Северо-Восточная Арт-Осень" в Свиблово. Проба пера для новых студентов первого курса ТУУ.

7-12 октября - состоялась моя командировка в Аугсбург. В ходе которой удалось и в Мюнхен съездить, посмотреть метрополитен, а также посетить музей "BMW".

19 октября - состоялась 20-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро".

27 октября - провёл (да и за меня провели вторую часть события) "День Без Транспорта 48: А.эропорт, В.окзал и С.олнцево" от аэропорта "Внуково" до Савёловского вокзала.

31 октября - состоялся отчётный доклад студентов по проекту в Аугсбурге (Skype-конференция).

1 ноября - получил рецензию на очередное учебно-методическое пособие у Женяя. Спасибо ему за это большое. Очень выручает.

3 ноября - ездили с Юлей на новоселье к Оле.

8 ноября - сходили с мамой на экскурсию в обновлённый павильон "Космос" на ВДНХ. Экспозиция впечатлила.

9 ноября - состоялась короткая, 21-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро".

16 ноября - сменился ректор РУТ (МИИТ). Не моё, но крайне значимое событие.

17 ноября - состоялась 22-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" в депо "Подмосковная" и моя одиночная "Разведка Местности по обновлённой ВДНХ".

18 ноября - сходили с Юлей, Гением и Надей в кино на фильм "Фантастические твари и где они обитают 2".

27 ноября - забрал приз от Стройкомплекса города Москвы за понравившийся им слоган к фотографии russos'а. Слоган был предложен следующий: "Я памятник себе воздвиг нерукотворный, зовётся он - тоннель метро в Москве". Он разместился на шестом месте из десяти. Особо ценной стала для меня USB-флэшка на 16 Gb. Это, правда, существенный подарок на фоне того, что обычно в промо-пакеты кладут 8 Gb.

28 ноября - посетили с Юлей нарядный ГУМ, так как заведомо было известно, что "Рождественсую Фотоохоту 2018" я провести не смогу, а Юля, соответственно, присутствовать на ней не сможет.

Зима 2018-2019:

5 и 6 декабря - принял участие в конференции "Цифровая трансформация". Доклад не состоялся, но публикация по итогам конференции в сборнике трудов имеется.

7 декабря - провели с коллегой Максимом, аспирантом из ВНИИЖТа, агитационную лекцию в МОК-1 на Староватутинском проезде. Продуктивно. Имеется положительная динамика по взаимодействию. Надеемся, что набор студентов на кафедру возрастёт.

16 декабря - случилось одно из крайне важных и значимых личных событий.

18 декабря - переизбрали директора ИТТСУ, я вошёл в состав рабочей группы по данному вопросу.

19 декабря - состоялась конференция "Проблемы управления большими системами" в Институте Проблем Управления РАН. Мой доклад по техническим причинам не состоялся, но вошёл в сборник трудов, изданный по результатам проведения конференции.

20 декабря - состоялся запуск для пассажиров станции метро "Беломорская" Замоскворецкой линии. Не смог посетить, поскольку в этот же день состоялось второй значимое личное событие этого года. Карты "Тройка" со станциями "Беломорская" и "Ховрино" мне помогли приобрести по особому моему запросу.

22 декабря - это был очень насыщенный день, в который "Рождественскую Фотоохоту 2018" за меня провёл Серёжа Дыков, в который состоялась 23-я встреча общества коллекционеров "Наше Метро" с новогодними торжествами (её мы не смогли посетить), и в который состоялось третье значимое личное событие.

24 декабря - сходил перед работой посмотреть Новогодний декор "Умка и его друзья" на берег Яузы близ Проспекта Мира. В тот же день успел доехать до торгового центра "Хорошо!", дабы посмотреть хвалёный Новогодний декор там.

27 декабря - съездил перед работой забрать памятную книгу, выпущенную обществом коллекционеров "Наше Метро" (они отобрали ровно одну, сделанную мною фотографию, но зато меня в книге много), заодно посмотрел Новогодний декор в "Афи-Молл Сити".

28 декабря - съездил перед работой посмотреть Новогодний декор торгового центра "Метрополис" на "Войковской", посмотрел станцию метро "Беломорская", на которой не удалось своевременно побывать. Обычно, если поездка не случилась день в день, то она не случается в ближайшие полгода. Тут удалось реализовать оперативно.

30 декабря - съездил за подарками в торговый центр "Авиапарк" и не только. Посетил открытие станции метро "Савёловская" Большой Кольцевой линии.

Серия сообщений "Итоги года":
Часть 1 - ОТЧЁТ ДНЕЙ БЕЗ ТРАНСПОРТА 2006
Часть 2 - ИТОГИ. КАК Я ПРОВЁЛ ЛЕТО
...
Часть 8 - ИТОГИ ГОДА 2016-ГО
Часть 9 - ИТОГИ ГОДА 2017-ГО
Часть 10 - ИТОГИ ГОДА 2018-ГО
Часть 11 - ИТОГИ 2019-ГО
Часть 12 - ИТОГИ 2020-ГО

В ушедший безвозвратно день случился большой праздник - 2 года отметила "Московская Окружная Железная Дорога", которая как феникс переродилась в "МЦК".

Кстати говоря удивительно, но факт (скорее печальный, нежели какой-либо ещё): некоторые люди, живущие в Москве, считают, что "МЦК" - это принципиально новая железнодорожная трасса, которую придумал мэр Собянин. То есть можно... Нет, слишком малый сделан акцент... РЕАЛЬНО можно выделить отдельный пласт горожан, которые до сих пор считают, что была какая-то здоровенная промзона, некогда опоясовавшая столицу, но её просто так взяли, да полностью снесли, а на месте оперативно проложили железнодорожные пути и возвели платформы, да станции. Гениально.

Вслед за этим мнением напрашивается вопрос: "Как они себе это представляли?" Да, во многом, действительно, окружная железная дорога проходила вдали от жилых домов и, также, действительно, в отдельных местах была качественно скрыта за заборами окрестных промзон (я там ходил, уж я-то знаю), но... железнодорожная трасса была проложена в самом начале XX века! Вот такие вот парадоксы случаются в общественном мнении. Стоит что-то хорошенько спрятать от глаз людских за заборами, как народ начинает считать, что там абсолютно ничего нет. Но довольно об этом.

Однако, понедельник... Понедельник, как известно, - день тяжёлый, потому во многом большой праздник прошёл мимо меня, но он, всё же, был. Я почтил вниманием Центральное Кольцо - сегодняшний маршрут построил через несколько северных станций МЦК, хоть это было и не вполне уместно для того перемещения, которое следовало совершить. Памятные карты "Тройка" куплены на первой же попавшейся станции и это очень хорошо, да удачно. Странно, но отказались зарядить карты на рубль. Пришлось брать с одной поездкой. Благо, одна поездка на "Тройке" - не то же, что одна поездка по "Единому". Как бы 36 рублей и 55 рублей - разница есть.

С учётом рабочего графика удалось продолжить мониторинг наружных конструкций. Ещё 14 вывесок добавилось к числу сфотографированных. Понемногу, но дело движется. Хуже, когда всё замирает на какой-либо отметке - приходится нервничать и делать всё крайне быстро и привлекать дополнительные ресурсы. Пока делаю спокойно, в размеренном темпе.

Ещё один насыщенный день выдался. Спасибо назначенным выборам - заставили выйти из дома пораньше. Вышел и сразу "За работу!" - на мониторинг наружных конструкций. Ещё две вывески в своём районе собрал, 136-го дождался и на нём поехал к западным рубежам СВАО, в Лианозово.

Приятно было увидеть, что скоро под Лианозовским проездом откроется подземный пешеходный переход. Похоже, тот дурацкий светофор с его настройками слишком часто побуждают пешеходов бросаться под колёса автотранспорта. Да, то ещё, неблагополучное место. Скорее всего, на электричку спешат люди, вот, не иначе. Жаль, что решения о строительстве подобных инфраструктурных объектов пишутся человеческой кровью. А я, ведь, давно приметил, что переход там ужасный - несколько раз поднимал этот вопрос в блоге.

В общем и целом сфотографировал все вывески в Лианозове, а также в ближайших окрестностях станции метро "Алтуфьево"; совершил переезд во Владыкино, где среди кварталов гостиниц ВДНХ тоже все вывески сфотографировал и спустился в метро на "Окружной". Пару интересных наблюдений для себя там сделал. В феврале, значит (когда у нас был ДБТ 46), в тех краях ещё вовсю стройка шла. А сегодня глядишь - "Окружная" МЦД готова, да территория вокруг облагорожена. Заборы снесены. Старую платформу "Окружную" уже, практически, разобрали и... вы знаете, оказалось, там может быть вполне себе уютно. С тем базаром, что там когда-то существовал всё казалось каким-то суетным, тесным и угнетающим, а тут так резко всё преобразилось. Не ожидал, что на "Окружной" может стать комфортно. Да, близость с железной дорогой осталась, её не отменишь, но наличие газонов, то есть зелени в принципе как-то мгновенно разбавили былой индастриал и сей невзрачный московский "пятачок" на стыке железных дорог задышал.

С "Окружной" я доехал до "Фонвизинской", где снова сфотографировал всё, что можно было сфотографировать на улице Милашенкова. Традиционно для мониторинга СВАО из Бутырского района под путями Октябрьской железной дороги перешёл в район Марфино (кстати, арт с Останкинской башней и метрополитеном всё ещё жив на стене управы этого района). Далее прокатился пару остановок на "М9" вдоль по Ботанической улице до 1-й Останкинской, отфотографировал одну единственную вывеску там, а также всё, что требовалось на улице Академика Королёва. Так вышел на Проспект Мира и там-то, на Проспекте Мира, на участке от станции метро "ВДНХ" до берега Яузы тоже всё собрал. Да, поставленный на день план удалось выполнить процентов на 80-85%. В остаток светлого времени суток я ещё хотел либо в Алексеевском районе, либо в Ростокине всё помониторить, но семейные обстоятельства не позволили, и сегодня выдернули с подработки. Впереди трудовая неделя и уже основной рабочий график будет меня активно отдёргивать от столь заманчивой и полезной деятельности.

Что же, итоги таковы. В первый день, оказывается, отмониторил не 14, а 16 вывесок (две точки содержали сразу две вывески на одном столбе). Это я заметил, поскольку с созданной копии карты стал удалять собранное и заметил, что контрольная сумма не сошлась. Пересмотрев фотографии и базу данных удалось разобраться, в чём дело. Во второй день набралось 49 вывесок (и это уже с учётом парных, которых на моём маршруте встретилось ещё три). Продуктивно, конечно, поработал, но расслабляться рано. Впереди ещё остаётся 192 точки, которые необходимо посетить. Из них четыре срочно и завтра, поскольку там пока вывесок нет, их только-только будут вешать. Пока требуется сфотографировать пустые столбы освещения и прочие стационарные опоры. Далее из моих фотографий сделают проект-макет, рабочие смонтируют вывески, и на втором этапе, в октябре, я или кто-то другой вместо меня ещё раз по этим "срочным" точкам прокатится, да отмониторит выполнение монтажных работ.

Отмечу, что весело идёт эта работа с безлимитным проездным в наличии. И эффективнее, и передохнуть есть возможность в движении, а не без такового. Жаль, что пару лет тому назад я ещё не пришёл к мысли о безлимитном проездном. Да и, собственно, маршрутов некоторых удобных на сети общественного транспорта не существовало: Люблинско-Дмитровской линии очень не хватало для мобильности западной границы СВАО. В общем, сегодня я сполна оценил новые ресурсы метрополитена, наличие МЦК. Город, правда, стал мобильнее. Сказка! А я уже планировал потихонечку отходить от мониторинга наружных конструкций. Как всегда случаются поспешные выводы.

P.S. Фотографии по этой деятельности быстрее появятся в Инстаграме, если кого-то, вдруг, заинтересовало.

Иная "Окружная"

Инсталляции возле памятника Рабочему и Колхознице. Фото 1

Инсталляции возле памятника Рабочему и Колхознице. Фото 2

Разбавим метрополитеновскую тематику. И даже не Москвой, а одним из ближайших её соседей - Видным. Это, вероятно, наиболее простая и оперативная публикация о "Следопыте" из всех, которые мне приходилось составлять. Здесь не будет никаких загадок, их решения, фотографий КП и впечатленческого описания к ним. Просто голые факты, которые очень важны для культурной жизни кафедры "Управление и защита информации" РУТ (МИИТ).

Сразу отмечу тот факт, что команда "ДеньБезТранспорта" не приняла участия в соревнованиях по городскому ориентированию "Следопыт" в городе "Видное", которые прошли 31 марта 2018 года. Увы, на данный момент уже три соревнования подряд нами пропущено. Нет мы не забросили "Следопыт", просто, вправду, не складывается.

Однако отчёт по событию в Видном я составить обязан, поскольку мои наиболее активные студенты/студентки, обучающиеся на "Управлении в технических системах" на тот момент первого, а ныне второго курса, были задействованы в подготовке, тестировании и судействе мероприятия. Так что косвенно мы, ДБТ, всё равно были там, а МИИТ уж точно провёл активную работу с молодёжью. Курировал работу с молодёжью Антон Акимов - руководитель краеведческого клуба "Следопыт", с которым мы очень хорошо взаимодействуем и можем часами обсуждать те или иные городские новинки, а также креативную специфику города Москвы, да близлежащих его окрестностей как в повседневном, так и в историческом разрезе: спустя годы или на перспективу.

Все упомянутые активности, в которых были задействованы студенты, безусловно, позволяют в деталях познакомиться с городом, узнать о его специфике, подчеркнуть исторические сведения, получить пищу для размышления, подольше побыть на свежем воздухе и, конечно, прокачать сердечную мышцу, поскольку ходьба благоприятно сказывается на работе сердечно-сосудистой системы, что давно клинически доказано (простите, не удержался здесь от применения сего неоправданно забытого рекламного штампа конца 90-х и начала нулевых).

P.S. Все приложенные к публикации фотографии любезно предоставлены Антоном Акимовым, Дианой Дидушок и Анастасией Демидовской. Вероятно, что-то из этого принадлежит и Дмитрию Ванину, но я не уверен в этом. Самое главное, что присутствуют кадры, где он запечатлён как тестировщик трассы, за что ему отдельное человеческое спасибо. Ребята, вы в очередной раз помогли сделать "Следопыт" честнее и лучше, пресекая попытки жульничества посредством осуществления контроля на трассе. Больше волонтёров "Следопыту" из рядов активного студенчества! Ура, товарищи! =)

P.S.S. А вообще красивая такая "кухня" глазами организаторов "Следопыта" получилась. Посмотрите сами. Это, правда, ярко и совершенно иной взгляд на события. Да... Легко так говорить, будучи "диванным генералом", не зная всех капризов погоды того дня (тех дней, если говорить и про подготовку, в частности), но если фотографии столь позитивны и ярки, стало быть, всё удалось на славу.

- 01 -

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

Спешу заметить, что далее по тексту последует лишь только краткое, тезисное изложение основных положений, которые оставила о себе игра в эмоциональном, а также впечатленческом плане. Здесь ни слова пока не будет сказано о КП, бонусах и их содержимом. То есть моё отношение ко всем локациям с кратким описанием того, что реально там происходило, появится позже. "Куда уж позже?" - Скажет про себя один хороший человек, ответственный за всё это. И будет прав, но... увы, я как-то не в ладах в последнее время, извините, повторюсь, со временем. Это такой очень скромный задел на последующую огромную публикацию, если не две. И ещё обращаю ваше внимание и на то, что здесь присутствует некоторый сумбур - простите меня за него. Про Следопыт иначе рассуждать не получается. И не мудрено. В любом случае, Следопыт - это гонка. Не всегда к победе, и, во многом, только за интерес. А там - как получится.

В очередной раз погода сделала соревнование по городскому ориентированию "Следопыт" воистину запоминающимся (3 февраля 2018, суббота). С этого, определённо, хочется начать и поставить этот тезис во главе всех публикаций, посвящённых игре в районе "Выхино-Жулебино".

В этой игре в команде "ДеньБезТранспорта" было двое основных участников: я, да Чжо Мин Аунг. И, в качестве группы поддержки, с нами выступила, да дебютировала студентка Маша Холод. Она порывалась пойти в волонтёры Следопыта, но я уговорил её выйти на трассу с командой ДБТ, дабы она смогла оценить свои силы и возможности, да посмотреть, как проходит: разметка карты, поиск контрольных пунктов, а также другие аспекты соревнований по городскому ориентированию. Кто знает, быть может, у ДБТ появился новый постоянный участник или Маша создаст в скором времени собственную команду, которая с нетерпением будет ждать новые игры? А что? Меня в Следопыт тоже привели. Первый и несколько последующих раз я был балластом, просто ходил за компанию, смотрел: как и что в этой штуке делается.

Традиционный старт для команды ДБТ случился в середине первого часа стартов под номером П-15. Приютил любителей городского ориентирования культурный центр "Лидер". Там съёмочной группой велась фото- и видеосъёмка, по итогам чего появился занятный репортаж, где многие бывалые участники "Следопыта" засветились, а кто-то и не один единственный раз. Кстати, я планирую разместить здесь этот сюжет в разделе видео в скором времени. Чтобы, так сказать, не потерять его на просторах Интернета.

Для разметки и хранения карты игры в этот раз использовал подаренный женой мне на Новый год планшет. Планшет планировался исключительно для полётов на квадрокоптере, но я нахожу ему всё больше и больше возможных применений в других областях. Если раньше мне казалось, что мой телефон прекрасно со всем справляется, и не сдался мне планшет, то теперь я вижу, что прочие подобные мысли были всего-навсего иллюзией - внутренним заблуждением. С планшетом многие вещи становятся удобнее, особенно, для таких как я, кто проводит и собственные городские не ориентирования, но прогулки. Иллюстративный материал можно теперь не печатать, а демонстрировать его с экрана. То же и с викторинными вопросами, собственно. Очень удобно. Спасибо тебе, дорогая Юленька за этот прекрасный подарок!

Однако, не все задачи были поручены планшету в Выхине-Жулебине. Снова я фотографировал всё исключительно на телефон, ибо из-за погодных условий делать это на фотоаппарат было крайне рискованно для самого фотоаппарата. И без того беспокоился я за его сохранность в рюкзаке. Благо, он всё это пережил - не испугался. Кстати, на памятном значке, выданном мне на этих соревнованиях, красовался слоган: "Выхино-Жулебино... СЛЕДОПЫТ... Я не испугался!" Ребята, явно, что-то знали заранее. О погоде. Гопников на маршруте не было.

Рюкзак спас не только фотоаппарат. Мы принесли на финиш чистый и сухой маршрутник, что заставило с восторженными возгласами отметить этот факт организаторов и судей. "Сухой маршрутник, сухой маршрутник!", - радостно прокричал кто-то из них. На заднем плане, контрастно, кто-то произнёс вечное: "Да ладно?!" В таком состоянии маршрутник удалось сохранить только благодаря тому, что он пребывал, в основном, в рюкзаке. Извлекался оттуда он раза три, не более:

- на станции метро Жулебино (были заполнены поля КП, относящиеся к заМКАДному условному этапу);
- в детской школе искусств имени М.А. Балакирева возле поста охраны (заполнялись КП, относящиеся ко внутриМКАДному условному этапу);
- на финише.

Надо отметить, что запись результатов на станции Жулебино была запланирована мною заранее и исключительно из соображений обсохнуть, да погреться, но... погреться совсем не вышло. Станция оказалась настолько продуваемой, что ни погреться, ни хоть немного высохнуть вообще не получилось. Поезда постоянно гоняли холодный зимний воздух через качественную систему вентиляции с поверхности, которая для станций неглубокого заложения находится совсем-совсем неподалёку.

Случилась своего рода борьба самого с собой, чтобы заставить в таком состоянии выйти на открытой станции Выхино, да продолжить ориентирование. Может, оно и к лучшему было, что выход состоялся сразу на улицу - не случилось каких-то переходных процессов и этих послаблений типа: "Ну, может быть ещё немного тут посидим, хорошо тут, тепло..." Нет. Из вагона выскочил и сразу в бой. Первые десять минут было очень холодно и противно. Лишь движение вперёд помогало восстановить тепло. Ногам за всю игру стабильно было мокро и холодно. Ощущение после игры осталось таковым, что целый день я простоял в луже (или из воды не вылезал). Как не заболел после всего этого? - Да не знаю. Это чудо. Иначе не назовёшь.

В школе искусств имени М.А. Балакирева тихо-спокойно присели на лавочку возле охранника. Ну как присели? Я присел, а команда мужественно стоя меня ожидала. Не так уж и много там было места. Из-за того, что заполнение маршрутника продолжалось какое-то время, мы начали вызывать у охранника подозрение:

- Молодые люди, какие-то проблемы?
- Пожалуйста, дайте возможность дозаполнить эту форму и мы уйдём отсюда, правда. - Произнёс я уставшим и замученным голосом, демонстрируя охраннику странный для него листок синего цвета с таблицами и моими небрежными записями, выполненными от руки.

Он, кажется, моментально всё понял и не стал более настаивать ни на чём. Возможно, мы оказались там не первыми таковыми безумцами: промокшими, замёрзшими, уставшими и непрерывно что-то записывающими. Возможно, смотреть на нас таких вот было, элементарно, жалко.

В какой-то момент я даже эмоционально, да в красках не смог выразить факт обнаружения отсутствующего одного ответа на КП:

- Ёжки-матрёшки, друзья, мы КП пропустили! Поиски продолжаются. - Сам не знаю, почему вырвалась именно такая фраза. Она мне не свойственна. Подсознательно что ли понимал, что вокруг дети? И спокойно вообще, как будто так и должно было случиться.

И только оглядываясь назад на происходящее с рефлексивными намерениями, я понимаю, сколь комично выглядел тогда со стороны. Но и ребятам, которые были со мной на одной волне, хочется сказать огромное человеческое спасибо. Они отнеслись с пониманием к необходимости вернуться к пропущенной локации. Что же поделать, - надо, так надо. Снова в путь. Мы ещё не финишируем. А жаль... Финиш был так близко, и снова так далеко.

Организаторы накануне призвали команду "ДеньБезТранспорта" отнестись к игре без присущего нон-транспортного фанатизма, потому, естественно, переход из заМКАДья в Москву был осуществлён не пешком, а с использованием метрополитена, как и посоветовали. Прокатились, уже говорил, от станции Жулебино до станции Выхино. И это, вероятно, позволило сохранить немного времени на устранение того большого косяка, который случился всё из-за той же непогоды, из-за чувствительности планшета к дождевым каплям и иных факторов.

В какой-то момент я не проследил за тем, что планшет остался включённым. Положил его в карман и поёрзал за время пути по экрану рукой, размазав капли. Это привело к удалению одной из меток, да к сдвижке некоторых других среди них. Сдвижку заметил сразу и быстро восстановил, а удаление только в детской школе искусств заметил. Времени, благо, впритык хватило на то, чтобы дойти до удалённой с карты точки КП и ответить верно на поставленный вопрос, который в маршрутник записывали лишь где-то возле гардероба на финише.

На финиш идти мы с Чжо с трудом поспевали за Машей. Она неслась к цели во всю прыть, и это, замечу, без перехода на бег. У неё словно второе дыхание открылось. Это, прям, приободрило и настроило на движение вперёд. Порой, очень важно, чтобы кто-то ещё из идущих рядом мог сказать: "Вперёд!" или же всем своим видом показать, что не стоит тормозить или останавливаться на достигнутом. Не это ли называется командным духом? Хотя, остановиться, правда, хотелось в какой-то момент исключительно ради того, чтобы сфотографировать котлован строящейся станции метро Юго-Восточной. Видите, как мы спешили на финиш? Настолько, что я пренебрёг своим главным увлечением - наблюдением за строящимся метрополитеном.

Итого, даже при том, что пришлось возвращаться к пропущенному КП, у нас получилось 4 место. Приятно, однако.

Кстати, путь "туда" по вечернему Самаркандскому бульвару от школы искусств до домов с номерами 15 с их корпусами и "обратно" до школы искусств плюс ещё немного до дома 9 по Ташкентской улице мимо стройплощадки метро дался относительно легко, хотя дело было к финишу и усталость, естественно, присутствовала. Красиво там, вообще-то, вечером, да к тому же ещё и зимним, на Самаркандском бульваре-то. Эти строки (или что-то аналогичное) я и написал в качестве памятной заметки, которую попросили следопытовцы оставить для Галереи "Выхино", где был организован уютный финиш с чаем и печеньками (мне во всём этом закусочном изобилии больше всего понравились крекеры - их по какой-то странной причине никто другой не распробовал, хотя они классные).

P.S. За фотографию, прикреплённую ниже, хочется сказать огромное спасибо Чжо Мин Аунгу, а также студентке Анастасии Демидовской (она выступила в роли волонтёра на соревнованиях), любезно предоставившей мне файл в специфическом формате "HEIC", который пришлось дополнительно конвертировать. Благодаря этому событию я узнал о существовании более перспективной технологии сжатия изображений, которая постепенно может вытеснить jpeg. Но это не точно.

Серия сообщений "ВЖу!":
Часть 1 - СЛЕДОПЫТ: ВЫХИНО-ЖУЛЕБИНО. АНОНС ПУБЛИКАЦИИ

Организаторы соревнований по городскому ориентированию "Следопыт" сообщают:

"Вот и наступил новый 2018 год! Надеемся, что в праздники вы славно отдохнули и готовы к новым приключениям в субботу, 3 февраля :)

На этот раз территорией игры будет всего один московский район, Выхино-Жулебино. Внутри и вне МКАД участников ждут лучи парка "Часы", аллеи Ветеринарной академии, стройплощадки Кожуховской линии, остатки старых деревень, весёлые технические строения, любимые следопытские загадки и, конечно, финишный чай в Галерее "Выхино"!

В постановке принимает участие команда "Римляне", которая помогала оргкомитету ещё в Люберцах-2010.

Регистрация открыта с 12 января с 18:00".

Что же, не к каждому "Следопыту" я дублирую анонсы у себя в дневнике. Но если это происходит, стало быть, существует на то весомый повод. Повод, вправду, есть и не один. Прежде всего, это мои собственные ожидания.

Во-первых, при моём косвенном участии в ходе игры будет поставлен общественно-полезный эксперимент. Какой именно? - Давайте дождёмся момента, когда игра состоится, и я обязательно составлю по ней очередную порцию своих неПутёвых заметок. Надеюсь, данная игра получит новые ресурсы для качественного мониторинга состояния трассы и станет более честной со стороны команд-участников. Количество жульничеств и моментов нарушения ПДД со стороны пешеходных команд по моим предположениям должно сократиться процентов на 10%. Я частенько на играх наблюдаю ситуации, в которых команды, войдя в соревновательный азарт, и на красный сигнал светофора ломятся, и не по "зебре" совершают переходы крупных трасс. Но вот беда - фиксировать на фото такие моменты не успеваю никогда. Реально ли это вообще? С новыми ресурсами, возможно, этих бед станет меньше, либо соответствующие команды получат заслуженную порцию санкций при подведении итогов. Возможно, я излишне идеализирую, но посмотрим, как на деле всё получится. Увенчается ли эксперимент успехом?

Во-вторых, данный "Следопыт" - прекрасная возможность совместить приятное с полезным, и уделить внимание строящимся участкам перспективной Кожуховской линии, которая тянется в Некрасовку (ну, или из Некрасовки, если рассуждать моментами регулярно всплывающих новостей о том, что линия будет запущена в два этапа). Годы идут, а я всё так же не перестаю продвигать в народ устойчивый тезис: "Эту линию нельзя пускать фрагментами сначала от Некрасовки до Косина, затем от Косина до Нижегородской". Только сразу и полностью линию от Некрасовки до Нижегородской. Не иначе. Не давайте властям совершить ошибку и "утопить" без того перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию. Лучше немного подольше подождать и сделать хорошо, нежели поспешить и получить характерную дозу негодования со стороны населения, да и думать ещё, к тому же, о том, как жить с этим куском линии, расположенным за МКАДом, и как его потом подключать к продлению линии, не извиняясь перед жителями многочисленными плакатами и дополнительно выделяемыми автобусами: мы вам, конечно, на время метро дали, но сейчас вынуждены на пару недель его отобрать: "Неудобство на время - метро навсегда". Если будем и дальше молчать - Кожуховскую линию, скорее всего, пустят в два этапа показухи ради. Мне-то не так критично, я не житель тех районов, а иным стоит хорошенько задуматься: дальше молчать или начать говорить.

В-третьих... я не рассчитываю на высокую позицию в рейтинге по итогам. Должна получиться спокойная игра без какой-либо безумной гонки. У нашей команды позиции в рейтинге живут по синусоидальному закону: из крайности в крайность. Согласно статистике эта игра не должна получиться показательной. Невнимательность и спешка - наши главные враги. Время, конечно, покажет, но я готовлюсь к худшему и априори выбираю стратегию размеренной игры. Район-то, конечно, заявлен один, но он здоровенный, словно два среднестатистических московских района. И возле МКАДа, как правило, хватает своих приключений с тупиками, гаражами, да промзонами (всю эту красоту, порой, приходится долго и нудно обходить по периметру, если не знать конкретных лазеек). Очень надеюсь увидеть среди КП один внушительный объект метрополитеновской тематики и, конечно, наткнуться на новый стрит-арт района. Я знаю несколько достойных работ в тех краях, но, возможно, "Следопыт" покажет и что-то ранее невиданное.

И, конечно, всегда рад, когда удаётся поймать при регистрации любимый номер команды П-15 со стартом в 9:30.

Какой-то такой расклад. Вот почему я в ожидании этой игры. А вы?

P.S. А ещё ожидаю от себя размещения неПутёвых заметок по игре "СледоПеТ". Мне уже было высказано общественное мнение, что я его "заиграл", но это не совсем так. Публикации по игре в Печатниках и Текстильщиках от 2017 года должны вот-вот появиться. До начала февраля так точно.

P.P.S. Несколько дней тому назад я дал почитать свои неПутёвые заметки Чжо Мин Аунгу, и тот, ознакомившись с их материалами, сказал мне следующее:

- Антон, Вы будете писателем потом?
- Вообще, как бы, не планировал, Чжо... У меня уже есть специальность, есть эта самая работа, которой, как ты видишь, я занимаюсь...
- Потому что я подумал, что на своём языке я не знаю, как написать... я бы так не смог.
- Чжо, ну это же русский язык! В нём столько возможных оттенков, сам уже знаешь! Вероятно, если бы я писал эту историю на английском, я бы не сделал её столь же красочной. Возможности языка бы не позволили. Но мьянманского, как ты догадываешься, я не знаю, потому не могу однозначно сказать, можно или нет.

В общем, товарищ Чжо меня лишний раз убедил в том, что надо продолжать делать публикации в том же духе. Люди, которые пережили "Следопыт" на себе ловят смак этих рассказов. Чжо не единственный. Наверное, уместно сказать, что тот, кто не участвовал ни в одном ориентировании, всего контраста тех эмоций и ощущений никогда не поймёт.

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 18 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2017. АНОНС
Часть 19 - -ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ КАК РЕЛИГИЯ-
Часть 20 - -ВЖУ, И СЛЕДОПЫТ-. АНОНС
Часть 21 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 46: ТРИДМИТРОВКИ. АНОНС
Часть 22 - ФОТООХОТА -ВСЕМУ ГОЛОВА-. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

В прошлый раз мы остановились с вами на универсаме возле кинотеатра "Марс", том, что в Бибиреве. Да-да, верно, там, где у старушки украли сумку из ячейки камеры хранения, и где местные жители невзлюбили большое количество людей, принимавших участие в Следопыте, обозвав всех небрежно "туристами".

Долгое время у нас с Чжо не сходился подсчёт меток в Galileo с общим количеством КП из легенды на втором этапе. Раза три пытались подсчитать контрольную сумму, и каждый раз одного КП нам не хватало для полного счастья. Приближаем, по частям считаем - всё нанесли. Снова отдаляем карту, и снова одной метки не хватает. Что за напасть?! На третий раз, когда по частям сошлось, а в общем виде - нет, я уже плюнул на всё и сказал: "Ладно, Чжо, мы точно знаем, что у нас всё отмечено, просто мы с тобой посчитать их нормально не можем".

После разметки карты, Чжо сообразил, что было бы не плохо купить воды. Я подождал его - прошло немного времени. Из торгового зала универсама он вышел с бутылкой воды и двумя шоколадками "Snickers", одну из которых он любезно предложил мне со словами: "Антон, это Вам". Всё же, молодец Чжо, замечательное у него воспитание. Был бы я один, то вряд ли бы в этот момент нашёл время для перекуса. Так ещё постояли немного, скушали по "Сниккерсу", заодно спугнули команду Искателей, возле которой остановились. Я понял, что именно спугнули, ибо они не вышли из магазина, нет, - они переместились к другой свободной нише магазина и принялись обсуждать что-то уже там. Хм... очень занятно, когда твой игровой бейджик повёрнут к окружающим подложкой. Иногда они считают, что ты - конкурент, нагло подслушиваешь правильные ответы... А на деле ты вообще из другой категории, и просто остановился у ларька с батарейками, чтобы скушать шоколадку, да выпить водички.

Я потом ещё очень и очень долго в процессе перемещения к КП 22 смотрел на получившуюся карту меток для второго этапа. Никак не сходился у меня однозначный маршрут. Присутствовала высокая степень нелинейности. Помнится, в какой-то из следопытовских публикаций я говорил о том, что нелинейности маршрутов мне в их играх очень нравятся. Сейчас немного напрягло это обстоятельство. Возраст что ли? Нет, в целом, всё равно мне нравится, когда присутствуют альтернативные последовательности взятия КП. Мысли разрывались надвое из-за того, что подходило к концу светлое время суток. Нужно было определиться для самого себя с первичным критерием. Естественно, сперва хотелось рвануть за бонусами в Алтуфьево, собрать всё, что оказалось отмечено в непосредственной близости со МКАДом, однако, в том направлении присутствовал слишком большой дистанционный разрыв. Понимая тот факт, что пока на улице светло, необходимо собрать как можно большее число КП, ибо можно не только ответить, но и сфотографировать указанные объекты, я пренебрёг длинным и вполне логичным переходом вдоль Алтуфьевского шоссе, а направился во дворы Бибирева. На трассе впоследствии я осознал, что, действительно, пошёл вразрез со здравым смыслом и большую часть времени на пути нам не встречалась ни одна команда. И только на улице Корнейчука, где-то посередине маршрута, многие шли нам навстречу.

Нет, поначалу всё было предельно прозрачно. Альтернатив взятию КП 22 в первую очередь не существовало. Абсолютно логичный и одинокий КП, расположившийся западнее Алтуфьевского шоссе. В нём всё могло быть логично, ведь это старый кирпичный дом, в котором исторически создано лишь два жилых подъезда... Однако, пришли в этот дом какие-то, вероятно, фирмы, понаделали в подвальных помещениях офисов или складов и порвали всю логику напрочь. Как бы да, жилых подъездов в доме-то два, а дополнительных ещё штук пять. И не все подъезды реально были пронумерованы. Мы, обогнув дом по периметру, нашли только 1, 2, 6 и 7, причём, вывеска шестого подъезда существовала в каком-то не самом хорошем состоянии. Тем не менее, чтобы указать правильный ответ на КП, дом в любом случае следовало обойти вокруг.

Так вот, а далее... Далее на карте виделся треугольник, состоящий из трёх КП: 21, 23 и 24... По-хорошему, их надо было брать сразу и все, а в зависимости от того, какая из вершин треугольника окажется на пути последней (выходной), выстраивать дальнейший маршрут. В своей голове я намеренно разорвал замкнутый контур, ибо очень сильно не желал сразу переходить большое количество дорог по сигналам светофоров. Светофоры съедают наше время. Моя логика подсказала мне, что 24-й КП хорошо и красиво берётся перед самым финишем, поскольку находится на одной и той же стороне одной и той же дороги (хоть она и носит разные имена до и после станции метро Бибирево). Так, выкинув одну из вершин треугольника, у меня появлялась степень свободы, которая постепенно через улицу Конёнкова уводила нас сначала на улицу Лескова, а затем на улицу Корнейчука. То был путь повышенной кучности КП. При этом я понимал, что да, тот дистанционный разрыв между станциями метро Алтуфьево и Бибирево всё равно предстоит, но предстоит позже, когда на улице стемнеет. По темноте, собственно, тебе уже не важно, как далеко предстоит идти ко вполне определённой цели, к финишу. Смотреть красоты в сумерках уже не нужно, важно просто дойти. Мне показалось это решение правильным. Мне и сейчас кажется, что мы поступили правильно, потому как я до сих пор не вижу альтернатив. А вот ходить, да, изначально стоило быстрее.

И вот, мы уже восточнее Алтуфьевского шоссе, на пути КП 21, центральный тепловой пункт. Я уже находил этот рисунок с сюжетом из советского мультфильма "Остров Сокровищ" с несуразной рисовкой пиратов, когда на подработке фотографировал бело-синие вывески "Gallery" различных государственных учреждений СВАО, но с той стороны центрального теплового пункта, которую загадал Следопыт, не был. Хорошо, когда заставляют посмотреть на известные вещи с иного ракурса. Далее во дворы в направлении Костромской улицы.

По другую сторону Костромской улицы, немного левее храмового комплекса, нужно было найти КП 23 возле управы района Бибирево. Ну что же, хоть немного приобщились к истории района - нашли правильную фамилию на информационном стенде и, не задерживаясь там надолго, продолжили свой путь на улицу Пришвина, оттуда налево и на Конёнкова. Там снова ожидался центральный тепловой пункт и это был КП 33.

На КП 33 можно было увидеть репродукцию шедевров студии Уолта Диснея периода конца 80-х и начала 90-х в абсолютно вольной трактовке отечественного, бибиревского художника. Что-то получилось очень классно, например, Чёрный Плащ (Darkwing Duck), но, в основном, это жесть, как убого. Хорошо, что эта "работа" уже выцветает. Без проблем там находился красный автомобиль с государственным номером "OWL". Слушайте, где логика? Почему у утиной семьи на машине написано "СОВА"?

Предстояло проделать длинный путь через всю улицу Конёнкова, чтобы отыскать КП 30. Хороший КП, мне понравился. Хорошая мозаика с изображением портрета Владимира Маяковского. Приятно встречать классиков на окраинах. Того же Александра Пушкина можно отыскать в нецентральном районе Текстильщики. И мы помним об этом, потому что у меня была замечательная Разведка Местности в Грайворонове, и по ней я не поленился сделать достаточное количество публикаций. А ещё приятно, что мозаика на КП 30 попалась по ходу развития событий - со стороны улицы, а, ведь, кто-то пошёл искать её со стороны подъездов, но это были не мы с Чжо.

Переходим с Конёнкова на Лескова и смещаемся в сторону Медведкова. Где-то там, в обширном жилом массиве меж улицами Конёнкова и Плещеева запрятали КП 29. Этот арт я тоже находил однажды, занимаясь фотографированием бело-синих вывесок. Правда, количество бабочек на стене тогда не считал за ненадобностью. Обо всех помнят и думают организаторы Следопыта. И в этой игре нашлось место аниме культуре, что не может не радовать. И почему же я так поздно сообразил, что припаркованные автомобили не столь и препятствие для получения неплохого снимка рисунка на бойлерной? Автомобилей много, но посмотрите, замечательная же фотография получилась. Глаз не нарадуется.

С этого момента начинается самое интересное. Смеркалось... Вместе с сумерками на пути стали появляться креативные КП. Как, например, КП 28. В легенде всё кратко: "Гаубица". Да, я знал, о какой гаубице шла речь. Много раз проезжал этот объект мимо по дороге из Лося в Алтуфьево и обратно, но так ни разу не подходил к нему. Подойти Следопыт заставил.

У гаубицы мы с Чжо потратили не мало времени на поиски ответа. Просто из-за того, что Чжо прочитал не "Что делать при вращении?", а "Что делает при вращении?". Ситуацию усугубили ошмётки бумаги, которые, очевидно, были сорваны с боковины гаубицы вандалами. Сперва, подумал, что правильный ответ был именно на этой бумаге. Позвонил Антону, спросил, жив ли этот КП? Здесь получил ответ, что КП жив и, более того, недавно тестировался участниками, которые остались в полнейшем восторге от того, как всё хорошо прекрасно работает. Встречно Антон спросил меня, были ли мы на КП 24 до изменений на нём? По номеру КП я сообразил не сразу, о чём же идёт речь, но когда был упомянут адрес Бибиревская улица, то естественно, у меня сработало, что мы там пока не были (это тот самый КП из разорванного мною треугольника). В общем, как сказал Антон, там нас ожидают изменения, которые мы обязательно увидим. И тут меня накрыло отчаяние... Здесь, у гаубицы, ерунда какая-то происходит, да ещё и с другим КП что-то не ладное...

Ничего не поделаешь - направились ушатывать гаубицу. Не многие из элементов этой бедной и несчастной гаубицы прокручивались, а те же из них, которые крутились - результата абсолютно никакого не давали: дуло не вращалось, не поднималось и не опускалось. Была там, правда, ещё ручка с надписью "При вращении выжимать рукоятку", но что выжимай, что нажимай на эту рукоятку, двигаться она упорно отказывалась. Мне лично не очевидно было, что делает работоспособная гаубица при вращении рукоятки. Присутствовало непреодолимое желание загуглить. Тем временем, рядом проходил парень. Вероятно, он направлялся на улицу Корнейчука, но почему-то не смог пройти мимо пары человек, упорно накручивающих ручки гаубицы и пытающихся разглядеть какие-либо изменения в положении ствола:

- Ух ты, вы умеете пользоваться этой штукой! - Прокричал он нам ещё издали.
- Увы, нет, но от нас, похоже, именно это и требуется.
- Кем требуется? Что вы вообще тут делаете с этими бумажками?
- Задание выполняем.
- Какое? В школе что ли задали? *О да, мы снова для кого-то слишком молодо выглядим. Тридцать лет стукнуло... В школе... Ха-ха*
- Нет, это городское ориентирование.
- Воу, и что, всегда такие сложные задания выдаются?
- Да нет, обычно что-то переписать, посчитать... Уже давно играю в это, но первый раз попадается вопрос, когда нужно добиться эффекта, чтобы что-то случилось и записать результат того, что произошло по итогам.
- Ух ты, а где можно такие бумажки получить?
- Уже нигде, скоро уже закругляться надо.
- А как узнать? вКонтакте, наверное?
- Можно и вКонтакте, но вообще есть сайт "sledopyt-moscow.ru", там объявляются даты, регистрируешься, в определённый день участвуешь.
- Как всё сложно. Ладно ребят, удачи вам разобраться с этой штукой!
- Спасибо.

И что же вы думаете произошло дальше? Правильно, я взял у Чжо бумажки, несколько раз сам лично прочитал "Что делает при вращении", отдал легенду обратно Чжо, полез гуглить, что в принципе происходит с гаубицами при вращении рукояток на них... Тем временем Чжо, видимо, перечитал легенду, увидел, что там написано не "делает", а "делать" и... Он сказал: "Антон, давайте запишем вот это, мне кажется, это точно оно". На что я ответил ему, что да, он прав, надо хотя бы что-то похожее записать на этом КП. Иных вариантов в зоне видимости не обнаруживалось, да и с гаубицей посредством наших стараний, ровным счётом, ничего не происходило.

Отправляемся на КП 103, но по дороге я понимаю, что логичнее сперва взять КП 25, так как он является наиболее удалённым от всей последующей череды точек. И ожидалось-то, вроде бы, увидеть нечто похожее на "Спартак", "ЦСКА", "Локомотив" или прочее футбольно-фанатское, а на деле оказалось, что чемпион - некоторый TRFS непонятного происхождения. Нет, хорошо, всё же, что я принял решение сперва взять КП 25, а не бонусный 103, ибо далее возникли некоторые трудности.

Да, КП 103 я сперва отметил на карте у дома 50А вместо 52А по улице Корнейчука. Вовремя спохватился, и мы продвинулись дальше. У входа на территорию школы, расположившейся по адресу улица Корнейчука 52А, зелёных плакатов не обнаружилось. Начали идти в обход объекта по периметру и попутно я прочитал следующее: "Религиозное сооружение к западу от дома 52А". Прервали обход территории школы, продолжили движение на запад. Там, наконец, у церковки нашли правильный плакат. И ещё раз скажу это, ибо очень хорошо, что КП 25 мы взяли первым, поскольку далеко тогда уже от него утопали. Здесь отмечаю - стемнело окончательно.

Мы перешли по деревянному мостику на другую сторону пруда на реке Чермянке. Именно там, на берегу, следовало отыскать КП 31. Мне уже приходилось бывать в гостях у сокурсника в студенческий период и прогуливаться возле этих самых прудов, но я не думал тогда, что это речка Чермянка. Хорошо, что на берегу реки установлены фонари - без них загаданную лягушку пришлось бы искать очень и очень долго. На пути к ней, на променаде встретилось большое количество бухариков, которые выползли на улицы вечером. Нечисть выползла на улицы города. Некоторые были не очень дружелюбно настроены и что-то постоянно орали. Лягушку нашли и пересчитали у неё все пальцы. Здесь обошлось без подвохов. Однозначность присутствовала - 16, по 4 на каждой лапе.

Поднимаемся от берега наверх, к жилому массиву на Белозёрскую улицу. На очереди КП 34 на улице Корнейчука, в северо-западной её части. По пути я спросил у Чжо, не против ли он, если мы не пойдём смотреть КП, расположенный по другую сторону леса? Я обосновал свою позицию тем, что у нас, москвичей, не принято по лесам в тёмное время суток разгуливать, да ещё и на окраинах мотаться, ибо это, как минимум, не безопасно. Если бы на улице было светло, я бы и спрашивать не стал - мы бы пошли куда-угодно через лес. Чжо ответил, что его устроит любой вариант. Мне оставалось только признать, что если со временем будет порядок, то мы пойдём и в самую-самую глушь.

КП 34 вызвал трудности. Долго мы искали его, даже половину двора обошли (и не только мы одни так поступили, ибо вместе с нами и участники команды "Алексис283" тот же путь проделали, вдобавок, продолжили его в обход здания по периметру). И как вы думаете кто...? Правильно "Шоколадное джелато" вновь повстречались. Акцент в задании был сделан на северо-западе, потому мы стали более детально обыскивать пристройку, а не сам дом. Наконец, издали я углядел правильный объект. Не столь и высоко надо было поднимать взгляд при поисках. Увидев, что именно я фотографирую, Чжо подошёл поближе и сказал мне: "Антон, Вы молодец". Отошли мы с ним аккуратно в сторону, и я принялся записывать правильный ответ. Тем временем, обход длинного дома по периметру завершила команда "Алексис283". Они пришли и тоже наткнулись на правильный выступ. Проходя мимо них на пути к следующему КП я не смог не сказать: "Господа, вы бы хоть в сторонку подальше отошли, тут ещё другие команды в поисках этого номера расхаживают".

Я не раздумывая предложил Чжо перейти дорогу, ибо следующий КП 35 у меня был отмечен именно с дальней стороны улицы по отношению ко МКАД. Я не был уверен в том, что где-то столь же удачно найдётся ещё один пешеходный переход. Сперва меня сильно возмутил факт, что этот КП, где нужно различить несколько разных цветов, выпал на тёмное время суток. Следопыт, вы серьёзно?! Вы как вообще этот маршрут планировали?! На ночь глядя можно загадать многое, но только не цвета. Впрочем, мы сами виноваты. Согласно правилам игры надо иметь с собой фонарик. Мы же, как обычно, бродили без фонарика. Приходим и... В голове у меня сразу вопрос: "Это что? Россия и Украина рядом? Серьёзно? Как это?" Столбики показались мне покрашенными совершенно недавно, а на деле же это довольно старый арт-объект, который уже был частично расформирован. На финише Антон мне рассказал, что раньше там была табличка о дружбе двух государств. Да, как быстро времена, взгляды и отношения меняются...

Для КП 26, к сожалению, фотографии у меня нет, но я честно пытался. И было бы светло... да, вот не было. Темнота, хоть глаз выколи. Водопад сам себя выдавал характерным шумом. Сверху, с плотины решёток коллектора не видно - опять же, было темно. Очень не хотелось, но пришлось спускаться. Попытался первый раз - оказалось скользко. Благо, присутствовал поручень и рядом, вдоль него, тянулись какие-то брёвна. Пока были брёвна под ногами - всё шло не плохо, затем брёвна закончились... Первый же шаг в грязь и кроссовок полностью утоп в вязкой жиже. Класс! После этого уже ничего не было страшно на этой игре, разве что плашмя шлёпнуться в эту грязь на спину. Благо, последнего не случилось. Спустились, значит, мы с Чжо кое-как на площадку и различили две решётки. Чжо предположил, что, может быть, этого для ответа не достаточно и нужно посчитать прутья. Я был уверен в том, что этого делать не надо, но усомнился: "Чжо, эти перегородки называются прутьями, но если ты настаиваешь, то мы и их посчитаем". Чжо достал фотоаппарат, но со включённым автофокусом, тот, естественно, отказывался делать снимок. Чжо очень смело вытянулся вперёд над водой, на что я одёрнул его со словами: "Ты куда? Не хватало ещё, чтобы ты шлёпнулся в эту лужу с фотоаппаратом!"

Пригодились мне уроки Паши Воробьёва. Я перевёл фотик Чжо на ручную фокусировку, увеличил мощность вспышки, кольцо фокуса выставил на бесконечность... Снимаю и... получаю идеальный чёткий снимок ближайших окрестностей коллектора. Даже количество видимых прутьев посчитали и записали в маршрутник. Подниматься наверх оказалось в разы проще.

Следующим на очереди был КП 27. После того, как мы покинули территорию с мини-водопадом и коллектором, закрепился тезис о том, что на другую сторону питомника за бонусом мы точно не пойдём. Чуть позже, когда мы немного заплутали в поисках плаката в южной части Лианозовского питомника, то осознали, что времени на этот бонус у нас вообще никак не остаётся. Опять же, по темноте, в лесу Следопыт заставил читать содержимое плакатов и искать там упоминание ясеней. Плакат без фонарика просто не читался, но, благо, был телефон со вспышкой. Плакат по фотографии вычитали, правильное определение к ясеням нашли.

Оставался предпоследний КП 32, неподалёку от станции метро Алтуфьево. Граффити на стене здания возле южного вестибюля станции метро Алтуфьево оказалось заперто за забором, ограждающим детскую площадку. Вдобавок, я уже много раз произнёс, но произнесу и снова - стемнело, и издали различить что-либо детальное оказалось проблематично. Контрабас я, попросту, не видел, а Чжо не понимал, что есть такое "контрабас"...

- Чжо, ты видишь хоть какой-нибудь музыкальный инструмент здесь? А со струнами? *Тут у Чжо сложилось представление о том, что есть контрабас, и он помог мне его найти*

Смотрим и я вижу, что рядом с контрабасом не кто-то, а что-то? Я вижу куст бонсай, микро-дерево. Из перечня "кто?" на стене отчётливо различалась только девушка, которая расположилась достаточно далеко от контрабаса, но ещё дальше присутствовал галчонок (или воронёнок). Снова затуп?! А время-то неумолимо идёт, фотографии не получаются, фонаря под рукой нет... И когда я уже записал в маршрутник всё, что только мог увидеть и различить на этой стене, Чжо внезапно спохватывается и произносит вслух какое-то название, то ли на английском, то ли на мьянманском, которого я не понимаю... Наконец, появляются правильные слова:

- Антон, это птица с красивым зелёным хвостом.
- Павлин?
- Да, павлин, точно.
- Чжо, я вообще никак не вижу тут павлина, но хорошо, ты, возможно, прав и я напишу его в скобках. Как по мне, то это куст.

*Далее будет творческий сумбур и прошу заранее меня за него простить* Остаётся ровно сорок минут до закрытия финиша. Нужно взять ещё один КП, который оставлен неподалёку от него. Вдобавок, у меня имеется понимание, что с этим КП 24 что-то не так, ибо об изменениях предупредил Антон ранее по телефону. Ситуация довольно рисковая. Я говорю: "Чжо, надеюсь, ты готов идти быстро, потому что сейчас нам нужно идти очень быстро, иначе мы не успеем на финиш". И мы втапливаем...

Всё смешалось и в памяти словно в бреду. У меня полностью мокрые ноги после спуска к водопаду, им холодно и больно от натёртости, вызванной отслоившейся стелькой, но это всё не мешало идти быстро. Мешали какие-то постоянно встречающиеся на пути собаководы, нити поводков-рулеток, тупящие прохожие, светофоры, огни, сигналящие машины. Я стараюсь не думать о них, все они - единая полоса препятствий, я пытаюсь понять для себя, как же лучше построить путь, и стоит ли забить на обязательный КП или всё же напрячься и взять его? Много-много мыслей и при этом нужно продолжать идти очень быстро: "А-а-а, всё мокрое под курткой и потом мне будет очень холодно, как сейчас ногам! Жесть! Пофигу, не сейчас! Надо успеть взять КП. Надо, надо, надо..."

В какой-то момент Чжо говорит:

- Антон, мы побежим?
- Чжо, ты-то можешь, а мне нельзя. Таковы правила. Быстро идти - да, бежать - нет.

И вот он, поворот на Костромскую улицу... Смотрю вперёд - там темнота, значит, до Бибиревской улицы далеко, смотрю налево и вижу храм... Храм! Храм, он же совсем рядом со станцией метро Бибирево! Резко меняю планы и идём мы к КП через Костромскую. Не важно, что не логично, но я уже отдаю себе отчёт в том, что, вероятно, придётся забить на обязательный КП 24 ради того, чтобы всё вот это, ранее собранное, не оказалось зря. Уже перекрёсток Костромской и Бибиревской улиц, пришли туда в 19:40:

- Чжо, ты хочешь сказать, что мы протопали от Алтуфьево до Бибирево за 20 минут? Это вообще возможно?

Это был риторический вопрос, в ответ на которой Чжо оставалось только улыбнуться. Итак, КП 24 - за пять минут доходим до этого дурацкого лицея, будь он неладен. На заборе висит табличка: "У вас изменено задание". И как это понимать? КП 199. Куда записывать-то его? Ладно, целиком перепишу строчку, а организаторы лучше разберут, что к чему в своих же собственных записях. В голове был, ну такой бардак, что я записал ответ совершенно не в ту, оставшуюся свободной ячейку маршрутника. Благо, организаторы это поняли и простили. Остаётся пятнадцать минут, идём на финиш. Присутствует понимание, что если и его придётся искать, то это будет полнейший фэйл. Звоню Антону, говорю:

- "Летим" уже на финиш. От метро Бибирево только отошли и, надеюсь, успеем.
- Давай, тоже надеюсь, что успеете. Вам нужно подняться на третий этаж.
- У меня другой вопрос - этот дом 12А по Плещеева различим ли с улицы? И вход туда тоже со стороны улицы?
- Да, галерея "Дрезден", там всё написано.

Продолжаем идти к цели. На пути встречаются, явно, финишировавшие участники - их походка выдаёт. Отлично, мы на верном пути! Вот и дом 12А справа. Первая дверь - за ней глухо, вторая... Заглядываю, осматриваюсь... Взгляд цепляется за указатель на второй этаж: "Чжо, заходим!" Где второй, там и третий. На втором, что характерно, зависли ребята из "Шоколадного джелато" - упаковывали атрибуты игры в сумки. Спасибо им вновь за отличный знак просто фактом своего присутствия - мы снова на верном пути! Узкая лестница на третий этаж, одинокая тёмная дверь... Открываю... Толпы участников, стол организаторов, Лёша Ерошин. Передаю маршрутник - всё, успели.

На финише оказались как раз вовремя - за пять минут до его закрытия, в 19:55. Фьюф, вот это была гонка. Давненько я так быстро не ходил. В качестве бонуса от организаторов вкусный тортик перепал. Жаль, чая так и не дождались. Вода постоянно заканчивалась, да и чайник долгое время отсутствовал на столе. В конечном итоге, мы оставили эту затею. Благо, у Чжо осталась вода, купленная в начале этапа. За этап она прилично охладилась в его рюкзаке и была похожа на родниковую. Свежо, очень. Этого в тот момент очень не хватало.

После того, как мы покинули точку финиша, во всех красках ощутилось, сколь же тяжело шагать спустя столь интенсивное стремление к финалу. Ставилась цель успеть на финиш вовремя. Цель достигнута. Мышцы болят, всё мокрое, но всё нутро излучает какой-то позитив. Я до сих пор не понимаю, где же потерялось время... Почему же мы так долго ходили по установленной организаторами трассе? У меня не было ответа ровно до того момента, пока Антон за меня не посчитал суммарную протяжённость нашего маршрута - 41,4 километра. Солидно.

В метро, несмотря на то, что Чжо покупал билетик в кассе, его рюкзак решили просветить сотрудники Службы безопасности. Я настоятельно порекомендовал ему вытащить фотоаппарат. Это привело сотрудника метро в бешенство, он сказал, что года три работает с этим оборудованием, и всё в порядке у пассажиров, жалоб нет. Я возразил, что жалобы есть, просто их никто не пишет, ибо моему коллеге по работе уже второй раз из-за просвечивания ноутбука вышибает SSD-диск, и в том же разговоре он заметил, что это излучение неблагоприятно сказывается, в том числе, и на матрицах фотоаппаратов. Мои пререкания ещё больше его разозлили, потому он решил просветить и мою сумку тоже. Я спокойно достал фотоаппарат и передал ему сумку с оставшимся в ней одним единственным зонтом.

Что же, пусть немного пошумели, зато по другую сторону турникетов нашёлся приятный для меня бонус - вышедший в тот день памятный билетик "XIX Всемирный фестиваль молодёжи и студентов". Минус вновь сменился на плюс.

P.S. Без фотографий остались только два КП. При том, что большая часть этапа прошла без естественного освещения. Это очень хороший показатель на мой взгляд.

Маяковский следит за тобой

"ДАЛЕЕ ВТОРОЙ ЭТАП ОТРАДНОГО"

У всякой истории должна быть своя предыстория. И у этой таковая имеется.

Я без каких-либо лишних колебаний зарегистрировался на "Следопыт: Смотри в ОБА!" Во-первых, постановщиком там выступал Алексей Ерошин, во-вторых, это же Отрадное - один из районов моего детства и юности. Нет, не подумайте, в Отрадном я никогда не жил, но, скажем так, в кинотеатр "Байконур" частенько мотался по выходным, поскольку это было дёшево и сердито, да и от Лосиноостровской туда возил один очень удобный автобусный маршрут.

В общем, Отрадное - это Отрадное.

У каждого на примете есть районы, которые греют душу, но при этом в них нет ничего особенного. Вот, собственно, Отрадное один из таких районов для меня - туда приятно просто съездить. Возможно, причиной является очень удачное расположение станции метро. Не знаю, там до безумия всё логично. Район приятен своей простотой. А так он весь серый и неприметный: ветка метро - серая; дома - панельные, серые; в дни посещения района погода, как правило, - серая; промзона - большая и серая. В общем, прошедший Следопыт не окрасил для меня Отрадное в какие-либо новые цвета, но в кое-каких новых локациях, всё же, побывать заставил. Заставил задуматься.

Недели за три до игры все были настроены на Следопыт в Отрадном решительно. Столько желающих собиралось побродить за компанию с ДБТ, что я ломал голову, а по какому же принципу распределить участников в команду: кого за компанию, а кого - вне зачёта? В итоге, завсегдатай Саша укатил в отпуск в родные края - так совпало, что в день Следопыта он у него только начался, Юля была занята подготовкой к фестивалю, Лёшу самочувствие подвело, Марина с Чжо проспали и... Кто за Следопыт заплатил? - Я за Следопыт заплатил. Вот и играй один себе на здоровье - оправдывай капиталовложения.

Наутро проснулся и... как же крутило живот. Не было ни малейшего желания завтракать. Кое-как залил в себя чай, ибо без чая утром жизни просто не существует. Открыл окно на кухне - погода с самого утра была серая. Ах, вот почему столь сильно клонило в сон! Непреодолимо тянуло обратно к подушке... Я осознавал, что в этих условиях играть будет очень не просто. И ладно бы только недосып... в том состоянии, в котором я пребывал, правильным было оставаться без завтрака и обеда. Вообще говоря, самым правильным было остаться дома. Но я прекрасно понимал, что "складывать лапки" нельзя, ибо была договорённость с Чжо о встрече на Окружной (МЦК) в 9:00.

Собственно, да, я приехал на Окружную в 9:00, а незадолго до этого получил сообщение от Чжо:

- Sorry Anthon. I will be very late. What should I do? (Простите, Антон. Я опоздаю. Что мне делать?)
- Ok. Come at Hotel "Sherston" Gostinichniy proezd 8 k 1. I'll be there. If you'll come at start time, at 9:30 so you'll be in team. If later it is nevermind, come anyway I'll be at "Sherston" until 10:30. (Хорошо. Приезжай в гостиницу "Шерстон" Гостиничный проезд 8 к 1. Буду там. Если приедешь к старту, в 9:30, будешь в команде. Если позже, не страшно, в любом случае пробуду в "Шерстоне" до 10:30.)

Да, как вы правильно могли заметить, мы с Чжо переписываемся в СМС по-английски, так как его телефон не воспринимает кириллицу. Я предпочитаю не мучить его русской транслитерацией, потому пишу по-английски. А так Чжо прекрасно разговаривает по-русски.

Вот так этот Следопыт чуть было не стал повтором игры в славном городе Дмитрове в 2010-м году. Поясню. Обстояло всё так: я в команде один, с неба целый день непрерывно лил дождь... заблудился, насквозь промок, пропустил КП - возвращался к нему, прилично накосячил там, где подвоха не ожидалось... Итого, 24-е место. Кажется, то был худший результат в истории команды "ДеньБезТранспорта". Нет, я проверил, результат в Дмитрове был не худший, но по самолюбию он тогда ударил. Следопыт: Дмитров - первый раз, после которого в городском ориентировании более участвовать не хотелось.

Позже в моей жизни появилась Юлия, которая вернула меня в Следопыт. Далее был Следопыт: "Почти крайний Север", который поставил ещё одну точку во взаимоотношениях с проектом и... Усилиями грамотного руководителя Антона Акимова ДБТ снова вернулись в игру в этом, 2017-м году. Далее вы всё знаете. Нет, про СледоПеТ я не из вредности не сделал публикацию, а из-за нехватки свободного времени. Публикация (или публикации) обязательно появится. На "Тот ещё торт!" не пошли, поскольку это была ночная игра, а ночи - это самое ценное, что в нынешний сложный период мы имеем для сохранения психологического равновесия. Мы стараемся не пренебрегать сном, ибо он - лучшее лекарство. А Егорьевск... Егорьевск был назначен крайне не вовремя и совпал, аккурат, с началом моего отпуска. Нужно было докупать недостающее, паковать чемоданы и отправляться в Сингапур. Не до ориентирования тогда было, в общем. Я так понял, что для клуба "Следопыт" то был далеко не самый счастливый день...

Итак, возвращаемся к Отрадному. Точнее, пока во Владыкино. Старт был запланирован на 9:30. Застолбил полюбившийся уже номер П-15 и да, это была единственная оптимистичная нота утром. Ещё до старта я рассказал Антону Акимову о своих планах на игру. Упомянул, что априори не делаю ставку на бонусы из-за непогоды. На это получил замечание от Бориса Димитрова: "А чем Вам не нравится погода?" И сам Антон вслед воодушевил, что бонусы на сей раз лайтовые, специально сделанные таковыми, чтобы их, в основном, взяли. Им также было упомянуто, что маршрут получился небольшой. Я искренне рассчитывал в связи с этим закончить игру в 16:00 или 17:00 часов... Да, в какой-то момент я перестал и на это надеяться.

Чжо не успел приехать к 9:30. Я стартовал один. Сел во втором ряду конференц-зала за разметку карты. Первым делом сфотографировал и отправил бонусы жене и Лёше Берестовскому. Пока я размечал основной маршрут, Лёша уже оперативно нащёлкал все загадки. К моменту завершения разметки основной части их оставалось только нанести на карту. Полная картина была в кармане. Вся надежда по реализации маршрута была только на себя и на аккумулятор мобильного телефона, естественно. Продолжаю пользоваться приложением Galileo. Очень удобно. Настолько удобно, что я купил полную версию, ибо во время Бегущего Города 2017 в этом году, соответственно, о ужас, программа сообщила мне следующее: "У Вас установлена пробная версия и Вы больше не можете ставить метки". Но именно метки от Galileo мне и были нужны! Да, купил и нисколько не жалею. А ещё я себя прекрасно знаю, в том плане, что умею косячить в элементарных вещах (ещё со школы это так), потому наличие полной карты - это ещё далеко не признак гарантированного успеха в игре. Тут я снова безмерно благодарен Лёше, который пожелал удачи на трассе. Она реально пригодилась.

Где-то в 10:10 подъехал Чжо. Жизнь потихоньку стала налаживаться. Завершил вместе с ним разметку карты, и отправились мы в путь, как и рекомендовали организаторы - через 1-й Алтуфьевский путепровод. Что характерно, уже первую точку я нанёс на карту неправильно. Думал, что дом 4 по Алтуфьевскому шоссе находится где-то со стороны гостиницы "Восход", а на деле - это был Храм Рождества Пресвятой Богородицы (КП 02), расположенный под путепроводом. Как-то там было неспокойно: прихожане отмечали какой-то праздник и очень долго звонили колокола. Обстановка мешала сосредоточиться. Мысль о том, что я переписал что-то неправильно не давала мне покоя, потому на одном из последующих КП я дополнил ответ той же фамилией, но выполненной заглавными буквами, как на табличке.

Изначально в той трактовке, где расположение КП 02 значилось возле гостиницы "Восход", бонусный КП 92 казался мне совсем не логичным - поход туда не стоил преимущества в 30 минут. Однако, согласно реальному маршруту, который был задуман организаторами, бонус оказался чОртовски логичен. И только затем нужно было прошагать в Парк Отрада. Хорошо, что место расположения главного входа в Парк прекрасно гуглилось. Несколько источников отмечали главный вход "Там, где табурет". Где табурет? - Что же, предельно ясно - я знал, где находится табурет в Отрадном ровно столько, сколько знал ту часть района. В парк спускаться не потребовалось, монумент ВОВ (КП 06) обнаружился возле табурета.

В этой игре, как мне показалось, было загадано очень много Козеева. Интуитивно мне понятно, почему так, а не иначе. О нём, о селе об этом, ничто не напоминает в названиях муниципальных образований, разве что, в топонимике оно живо, но очень и очень скудно.

После мы направились к культовому месту, на КП 09. К нему добраться можно было и через Парк Отрада, что Чжо жаждал сделать, так как он там, по его же собственным словам, никогда не гулял. Тут я настоял на том, чтобы пройтись поверху, вдоль Нововладыкинского проезда, поскольку имел чёткое представление о том, где именно мы должны оказаться. Да и для прогулки по парку необходимо было спуститься к реке Лихоборке, затем найти место, где можно было подняться обратно. Куда проще оказалось не менять уровня и пройтись вдоль проезда. Не живописно, соглашусь, но менее энергозатратно.

Неподалёку от КП 09 Чжо сразу узнал в постройке пагоду. Иначе и быть не могло. Сперва показалось, что на огороженную территорию попасть невозможно, но нет, нашлась там и калитка. Посетили территорию исключительно для себя, а правильный объект располагался за её пределами, чуть дальше, у дороги. Искомую табличку пришлось рассматривать вблизи, ибо текст закрывали тряпичные флажки, постоянно движимые ветром.

Разобравшись с девятым КП мы целенаправленно устремились на другой берег Лихоборки к истоку Каргопольской улицы. Никогда ранее не представлялась возможность ходить вдоль первого слева дома на Каргопольской (он, правда, адресован по Алтуфьевскому шоссе, но это не столь важно), а ведь там, между прочим, возле подъездов, обустроен тот ещё креативчик - несколько металлических скульптур. Метод их изготовления оказался схожим с тем, которым руководствуется скульптор Андрей Асерьянц. Но это, однозначно, не его работы, ибо стиль слишком волен и прост. Ни одна из работ Асерьянца не показывает язык. А тут все, как на подбор, показывают языки. Ведь тоже заморочился кто-то и сделал скульптурки возле дома. Из них образовался полноценный тематический КП 16 для соревнований по городскому ориентированию. Двор приятно порадовал. Случайно там не окажешься - это точно.

Водил я, помнится, лет шесть-семь тому назад Фотоохоту в Отрадное. Каргопольские игрушки рядом там нашлись, а сам двор - нет. Тем не менее, далее наш с Чжо путь лежал к известной сцене КП 07. Требовалось посчитать количество театральных масок. Осмотрев обе стороны сцены, Чжо предположил, что раньше масок было не пять, а шесть. Вероятно, он прав, а я того не помню. Инсталляцию знаю давно и не раз её видел, но ни разу не догадался посчитать маски.

Далее на повестке дня должен был идти очередной бонус - КП 101, но пришли мы туда, а там ничего подходящего нет... Дважды осмотрев здание со всех сторон, я сделал звонок в оргкомитет с вопросом: "А жив ли КП на Каргопольской?" В ответ получил от Антона следующее: "КП мёртв, и я уже еду в его направлении засвидетельствовать пропажу, а вы пишите "Звонок оргкомитету"".

Оттуда протопали по Каргопольской так, что пропустили нужный поворот и почти вышли на улицу Декабристов. Пришлось немного возвращаться. КП 03 - это тот самый, громкий КП, который по словам одного очень уважаемого мною человека, является случаем, когда можно законно на соревнованиях по ориентированию заставить абсолютно всех участников написать в маршрутник назаборную брань. Что же, а жена давно мне говорила, что это слово укладывается в нормативную лексику. Благодаря Следопыту теперь-то мы знаем, что это не слово, а одна только буква.

Построенный организаторами маршрут вёл мимо "Золотого Вавилона". Спасибо им огромное за это! Кстати, как давно там туалет, за который не надо платить? Серьёзно, я знавал худшие времена того торгового центра в Отрадном. Сейчас, очевидно, жизнь наладилась.

В центре маршрута, ожидаемо, стоял памятник Бескудниковской железнодорожной ветке. Иначе и быть не могло. Впрочем, не он сам являлся объектом поиска, а информационный плакат, установленный перед ним. Да, его же большинство людей не читает! А Следопыт прочесть заставил. От корки до корки, ибо искомое в нём обнаруживалось в заключительном абзаце, да и то не с первого прочтения.

Кривой плакат! Очень кривой. В нём заложено крайне неумелое дизайнерское решение. Искренне не удивлён тому, что его не читают. Глядишь на него - и всё нутро сопротивляется восприятию информации. Там публицистика и очень уж пафосная. Каково завернули: "Наступление метрополитена...". И всё это под общим заголовком "История района Отрадное". История района Отрадное, извините, не сошлась на жизненном цикле железнодорожной ветки. Это мы с Антоном по итогам игры сполна обсудили. Впрочем, был рад этому КП, шедшему под номером 04. Подумалось даже, что специально для меня его заготовили, ибо не чужие люди данный маршрут ставили, да игру, в целом, делали.

И, вроде бы, присутствовал на маршруте ещё один КП, связанный с Бескудниковской веткой... Действительно, такой был, но вернуться к тематике предлагалось немногим позже, ибо логичный маршрут уводил участников в сторону электродепо Владыкино - скорее тема метрополитена получила тут дальнейшее развитие, а не тема железнодорожной ветки. Правда, сперва, во дворах Отрадного проезда, следовало найти КП 01. Называю подобные КП - КП с подвохом. С подвохом всё, что содержит формулировку "Перепишите". На этой игре я решительно был настроен не ошибаться там, где значилось ключевое "Перепишите".

Далее КП 10, расположенный напротив электродепо Владыкино. Я заранее знал правильный ответ, но пошли мы с Чжо туда, чтобы лишний раз убедиться в том, не нарисован ли на стене кто-то ещё, помимо бабочки? Да и время надо было зафиксировать. Дело в том, что нужный дом прекрасно просматривается с МЦК, правда, ассоциируется моё знание этого объекта с другим, вполне конкретным, мероприятием - Днём Без Транспорта по маршруту Северо-Западной Хорды. Тогда, кстати, я узнал, что Антон Акимов содержит домашнего удава. Этот факт был рассказан мне неподалёку именно от этого дома. История эта уже давно живёт в черновиках моего дневника. Когда-нибудь обязательно соберусь с мыслями и опубликую её.

Дворовая тропинка вывела нас на Олонецкую улицу. Собственно, только оттуда сейчас можно сполна оценить масштабы строительства жилого комплекса "Берёзовые аллеи". В остальном, улица совершенно неприметная, для прогулок непригодная, ибо с одной стороны тротуар обрывается гаражной территорией. Мерзко там.

Для эффективности попадания к бывшему железнодорожному мосту Бескудниковской ветки надо пересекать перекрёсток с улицей Декабристов по диагонали. Это я знал, но, вдобавок, и команда "Шоколадное джелато" совершила тот же манёвр перед нами вдали. Напомнили эту фишку, прямо скажем. Тем временем, на другой стороне дороги мы увидели команду Искателей, попавшую в ту самую, не очень приятную ситуацию, когда тротуар заканчивается и идти более некуда, разве что, на проезжую часть, да вдоль забора (что правилами Следопыта запрещено). Последнее, естественно, небезопасно. Наблюдали, как эти бедолаги законопослушно возвращались к ближайшей "зебре" пешеходного перехода. Но, надо отдать им должное, возвращались.

На пути к мосту по дороге, именуемой Проектируемым проездом №4242, я спросил у Чжо: "Слушай, вот мы сейчас с тобой быстро идём, так ведь, а ребята впереди, явно, не торопятся, но почему-то мы их не догоняем. Это как?" В ответ на этот риторический вопрос Чжо лишь оставалось улыбнуться. А речь шла о команде "Шоколадное джелато". Я уже которую игру подряд не могу понять две вещи: а) почему мы обязательно значительную часть маршрута ходим с ними бок о бок; б) как бы хорошо мы не шли между парой точек, а они всегда выскакивают выскакивают впереди и, что характерно, они никогда не спешат? В чём подвох? На КП 11 мы их, все же, догнали. И перегнали, так как они слишком долго считали ступеньки, да ещё и по итогам выбрали не оптимальную тропинку на пути к следующему КП 15.

К слову о ступеньках. Я хорошо в своё время запомнил урок от "Формулы ОТ", которые любили в своих играх загадывать ступени: "Количество ступеней считается как количество перемен уровня". То есть, чтобы наверняка, лучше считать не площадки, а промежутки между площадками - не промахнётесь. Прочие участники, вероятно, не зная этого правила, характерно тупили, вышагивая по ступеням то вверх, то вниз до тех пор, пока результат не сойдётся. Кто-то, на полном серьёзе, успел к нашему прибытию и спуститься, и снова подняться. Мы с Чжо тоже принялись считать, совмещая подсчёт со спуском - попытались тем самым не терять время. Не получилось: у меня 36 ступеней, у Чжо - 33. Он сразу признался, что не посчитал площадки между секциями. Для верности я пересчитал ступеньки издали "визуально" по перегородкам между площадками для каждой секции в отдельности. Получилось по 12 ступеней на каждую из 3 секций. Сошлось. 36.

Выбранная нами тропинка, тянущаяся в стороне от Яузы, очень быстро привела нас к правильной точке - второму мосту от устья. Я не знаю, может быть у всех команд, кто считал ступеньки вместе с нами, в голове была задумка пройтись вдоль Чермянки от устья, чтобы однозначно детектировать второй по счёту мост? Мне же эта схема не нужна была, поскольку на карте в Galileo прекрасно видел этот самый, второй мост и некоторый арт объект возле него. Собственно, именно арт-объект, замеченный вдали, подсказал, что мы на правильном пути. Ответ на КП 15 записывался как "Козьево", но у входа в Парк Отрада мы записали иное: "Козеево". Думаю, речь об одном и том же селе, просто кто-то из составителей либо плаката, либо мемориала допустил ошибку. Молодцы организаторы Следопыта, что сумели лаконично указать всем на этот факт. А кто не заметил, ну, извините.

В том же парке у реки Чермянки был бонусный КП 95 чуть севернее стадиона "Отрада". По какой-то непонятной причине я не сделал его фото. Обидно. Занятная локация. Искомая сцена не возвышается, как это обычно бывает в парках, а, напротив, утоплена, сделана ниже уровнем. Издали её не видать. Коварный КП. Лишь обитавшая возле деревянных конструкций одинокая участница из команды "Sleepflower" П-01 своим присутствием навела нас на правильный арт-объект. Да, там, действительно, не мало опор - мы насчитали 16. Благо, они все оказались парные. В парке встретили Бориса Димитрова, осуществлявшего контроль на трассе. О да! Контроль. Давненько его не было.

Можно сказать, что с нашей же стороны расположился и КП 104. Условно, через дорогу, за проездом Дежнёва. Я долго сомневался на счёт правильной стороны расположения объекта относительно жилого дома и, всё же, угадал. Объект расположился от дома через дорогу. Там случился какой-то локальный апокалипсис - тропинки подготавливали к благоустройству, но пока то был переходный процесс, перемещение в окрестностях храма казалось проблематичным и даже скользким. Столько грязи! Хотя, это ещё цветочки. Грязевые ягодки случились уже на втором этапе игры. *После написания этого абзаца на время ушёл постирать чумазые кроссовки, которые неделю после соревнования простояли в коридоре*. Я, честно, не удивлён, что этот КП попал в число бонусов, да ещё и не простых бонусов. Он дался далеко не всем, но "Шоколадное джелато" его разгадали и переписывали ответ вместе с нами.

Далее перешли в сквер Северного бульвара. У загаданных оленей (КП 12) образовалась толпа из команд. Странно, но люди тупили при том, что ответ был очевиден - его можно было списать с любой из скульптур. Обратно возвращались через тот же пешеходный переход, по которому зашли в сквер. Там снова встретились с Борисом Димитровым. Оперативно он, надо сказать, патрулировал окрестности.

Сразу во дворы углубляться мы не стали, а какое-то время проследовали по Юрловскому проезду на север. К тому моменту уровень заряда на телефоне достиг 40%. Ситуация опасная - рисковали остаться без карты. Так PowerBank направился в карман куртки, а телефон в связи с этим прошлось нести в руках. Что же, PowerBank себя оправдал, и уровень заряда ниже упомянутых 40% в тот день не опускался.

Приходим к дому с вензелем на КП 13 и там снова толпа, да всё из тех же людей, коих мы видели на предыдущем КП возле оленей. Да как же так? Почему мы столь не эффективно перемещаемся между КП, да так, что все зависшие на предыдущих точках, оказываются впереди? Похоже эта проблема никогда не решится. Карма такая. И вот, на улице Римского-Корсакова потоки рассредоточились. Лишь три команды из пяти направились за бонусом на КП 92. Угадайте кто? Правильно: ДБТ, Джелато и... ладно, следующее сложновато - "бусиновская лэп". С этими ребятами игра столкнула нас впервые, а на деле они в Следопыте тоже уже очень давно и... как-то они на расслабоне умудрились пройти дистанцию с хорошими показателями по времени, однако ошиблись на каком-то одном из основных КП. Иначе бы, конечно, они подвинули ДБТ на позицию вниз в рейтинговом списке.

Что же, да, ЖК Юрлово - место занятное. Мне кажется, но когда проходил 11-й День Без Транспорта в 2007 году, этого жилого квартала там не существовало. Могу ошибаться, но... Специально открыл в группе ДБТ вКонтакте отчётное видео, и там по таймингу 1:29:10 записано правильное место, о котором я сейчас повествую. В основном там были гаражи и выглядело всё довольно уныло. Ныне там стало намного приличнее, подтверждаю. Вместе с тем стал возможным выход всё к той же речке Чермянке сквозь дыры в заборе.

Вот сколько живу неподалёку от районов Отрадное и Медведково, а речка Чермянка всегда была для меня каким-то мнимым абстрактом, о котором я знал только из уроков Москвоведения в средней школе. Да и до сих пор некоторые заводи в Бибиреве я считал декоративными прудами, а это, оказывается, та самая речка Чермянка! Сполна Следопыт заставил пересмотреть моё понимание этой реки и её окрестностей. И всё равно, смотрю я на карты и понимаю, что течёт эта Чермянка там, где большая часть мест - какая-то непроходимая жесть. В общем, будет день - будет поход. Не сомневайтесь, соответствующую отметку сделал и для себя решил, что индустриальное нечто организовать надо. Скорее всего, в формате Разведки Местности, потому что там, ну такие промзоны "сказочные" (опять же, судя по карте), что аккуратный маршрут без тупиков без знания мест ни за что не сложится.

Простите, отвлёкся, это, просто, одна из тех локаций, которая пробудила к себе интерес. Я бы задержался на КП 92 подольше и осмотрелся, но то была игра - нужно было двигаться дальше.

Впереди улица Римского-Корсакова. Она каждый раз оставляет о себе впечатление... Это словно прогулка вдоль Великой Китайской стены: по одну сторону гаражи (допустим, это у нас Монголия), а по другую - череда домов, выстраивающихся в монолитную стену, словно какой-то барьер, внутри которого кипит жизнь (допустим, это сам Китай). Оно интересно, конечно, но я честно признаюсь, меня угнетает эта улица. Присутствует стойкое ощущение, что ты на самой-самой, на окраине, но нет, оно обманчиво - МКАД ещё далеко, и ему предшествует череда из нескольких довольно крупных улиц, да жилых массивов Бибирева.

Собственно, для того, чтобы найти ответ на КП 05 нам потребовалось пройти на другую строну этого фрагмента Великой Китайской стены. Благо, я ошибочно отметил точку раньше положенной локации и, соответственно, во дворы мы попали раньше. При кажущейся доступности двора и достаточном количестве арок последние там, зачастую, разнесены между собой на значительное расстояние. У нас всё сложилось последовательно, а вот кому-то повезло меньше - я реально видел команды, которые возвращались на КП, пропустив правильную арку при движении с востока. Думал увидеть там обычную школу, а это оказалась школа шахматная.

Далее через "хвост" улицы Декабристов мы проследовали на другую сторону Алтуфьевского шоссе, к Поморской улице. Там расположился обязательный КП 08, особо ничем не примечательный, и вслед за ним, в дальней части улицы, КП-бонус 94. О-о-о, это место просто бомба! Навстречу нам шли участники, явно, вдохновлённые увиденным. Нет, правда, это следует один раз увидеть. Сложно подобрать правильные слова, выражающие ту бурю эмоций, которые переполняли. Несусветная жесть! Ржавый узкий пешеходный мостик под железнодорожным мостом Савёловского направления. Сдаётся мне, это изначально задумывалось совсем не так, как оно получилось и выглядит теперь. В противном случае голову следует оторвать проектировщику, да и вообще уж лучше бы связи между Отрадным и Бескудниковским районами в той точке не существовало. Мы строили-строили, но, к сожалению, подтопило. Реально выглядит так, словно какая-то очень важная деталь конструктора сломалась, и вместо того, чтобы купить новую, старьё посадили на скотч. "Я его слепила из того, что было...".

Из нелюбви возвращаться теми же путями куда-либо, я проложил наш дальнейший маршрут через Бескудниковский район, а также станцию Бескудниково. Там неподалёку очень удачно расположился бонусный КП 91, словно так и было задумано. Однако нет, показалось. Естественно, у организаторов в голове был иной маршрут и те, кто пошёл обратно по Поморской, скорее всего, поступили верно. Бонус-КП 91 брался, по-хорошему, на втором этапе.

Там тоже обнаружилось такое, довольно занятное, ветхое место - старый дом культуры, который ныне арендуется различными кружками народного творчества: танцы, песни, музыка и многое-многое другое. Даже загаданный объект оказался вокально-инструментальной студией.

Напоследок от этапа нам оставался обязательный КП 14. Печально, но пришлось проскочить мимо точки смены этапа с севера на юг, вдобавок, пропустили нужный поворот - дошли почти до кинотеатра "Марс". Ладно, уже косячим, так косячим: свернули перед универсамом, и там некоторое время потупили, не решаясь спускаться по крутому склону. Затем я нашёл лестницу и исполнил хвалебную оду архитектору, который далеко не дураком был, коли всё предусмотрел до мелочей, выстроив такой замечательный типовой советский универсам на холме.

У самого КП мы лишь на уровне терминологии разошлись. Чжо насчитал сначала рёбра, а я вершины. В итоге, когда вершины мы заменили на синоним "точки" и пересчитали - мы сошлись на едином значении. Так можно было закруглять первый этап. На западном берегу пруда у кинотеатра "Марс", под навесом был развёрнут мини-штаб Следопыта. Иначе эту точку не назовёшь. Там организаторами предлагался чаёк со вкусняшками. На мой вопрос: "Ну и как же тут размечаться? Под открытым небом?" Я получил исчерпывающий ответ от Антона: "Понимаешь, Алтуфьевский район в этом плане очень суров..."

Я и сам это понимал, потому узнав из легенды о том, где будет расположен этапный финиш, принял для себя решение размечаться в ближайшем к нему магазине, как это было в Дмитрове. Собственно, мы были далеко не единственными участниками Следопыта, которые размечались в окрестном замечательном универсаме. Дела со столиками, правда, там обстояли туго. Нашёл у шкафчиков для хранения вещей какую-то очень удобную стойку и размечался возле неё. Благо, охрана ни слова не сказала, ибо была занята проблемами старушки, у которой из ячейки украли сумку. Вообще в городе частенько что-то подобное происходит, потому я не был удивлён. И мы стояли, да размечались, а рядом шли разговоры на вечные темы: "Кто виноват?" и "Что делать?" Аборигены района, приходящие субботним днём в универсам, возмущались и очень громко во всеуслышание твердили: "Что забыли здесь все эти туристы?"

За всю игру так ни разу и не достал фотоаппарат. Все фотографии сделаны мобильным телефоном. Так что наслаждайтесь "чудесами" мобилографии, если, конечно, наслаждение уместно для данного класса качества.

Космос, взаправду, рядом

"ДАЛЕЕ ПЕРВЫЙ ЭТАП ОТРАДНОГО"

Настали времена, когда искренне хочется прорекламировать предстоящую игру от Следопыта. Те районы, которые хотят показать участникам организаторы, действительно, заслуживают особого внимания. Чудеснейшая Шоссейная улица дорогого стоит. Настоятельно рекомендую. Выдержка из анонса с сайта http://sledopyt-moscow.ru

"Юбилейный десятый сезон открывает игра СледоПеТ по районам Печатники и Текстильщики, что состоится 8 апреля 2017.

В этот раз мы заберёмся в один из самых неизведанных районов Москвы - Печатники, предложим вам открыть для себя немного нового: полюбоваться перервинским гидроузлом, окунуться в удивительный мир застывшего во времени посёлка Курьяново, поразмышлять над непростой судьбой АЗЛК.

Ну и над загадками поразмышлять, разумеется, тоже. Игра уже проходит под кодовым названием "Только вперёд-2", так что мы приложим все силы, чтобы озадачить вас и среди имеющейся скудной топонимики. А замечательных и интересных КП мы уже нашли целую кучу, так что и в этой части можете быть уверенными, что игра стоит свеч!

А ещё, как и год назад, в подготовке игры принимает участие достославная команда Механизм реакции.

Ввиду специфики районов соревнований, в некоторых местах можно будет пользоваться транспортом (где именно и каким, мы решим чуть позже). По той же причине пока под вопросом наличие категории Любители."

Регистрация открылась сегодня, 8 марта 2017 года. Мы, командой "ДеньБезТранспорта", присоединились к игре под кодом П-12. Присоединяйтесь к игре и вы.

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 9 - АНОНС. ПРОГУЛКА ВДОЛЬ ГРАНИЦ СТАРОЙ МОСКВЫ 2
Часть 10 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 43. КРАСНОПРЕСНЕНСКИЙ КВЕСТ. АНОНС
Часть 11 - СЛЕДОПЕТ В АПРЕЛЕ
Часть 12 - АНОНС АВТОРСКОЙ ЛЕКЦИИ -МЕТРО. ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ-
Часть 13 - АНОНС. MINI-ФОТООХОТА -FIX НА ОТМЕТКЕ 18-
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС