RFID – радиочастотная идентификация (radio frequency identification). В принципе, это те же самые крошечные чипы, только об имплантации их людям говорить как-то не принято.

На сегодняшний день у RFID задача иная: дать возможность промышленникам следить за своей продукцией. Притом, что эти радиочипы уже встраивают в свои изделия крупнейшие мировые производители, шумиху никто не поднимает. Между тем, масштабы этой «чипизации» могут поразить воображение.

Судите сами: Gillette вставляет чипы в бритвы и гели, Michelin внедряет их в свои шины.

Nokia собирается включить чипы в мобильники а European Central Bank к 2005 году вплетёт чипы непосредственно в волокна банкнот евро.

Всё идёт к тому, что в 2005 году микрочипы поселятся в купюрах евро (фото wienerzeitung.at).

К разбору этих фактов мы ещё вернёмся, но задумайтесь: готовы ли вы к тому, что в любом предмете, в деньгах, может оказаться незаметный «жучок» с неизвестными функциями?

Чтобы разобраться в том, что же такое эта радиочастотная идентификация, обратимся к специализированному изданию – RFID Journal, причём сразу же в раздел часто задаваемых вопросов – FAQ.

Итак, RFID – это технология, которая находится в разработке со времён Второй Мировой войны. Наиболее активный период – последние лет 20. Всевозможные усовершенствования RFID привели к тому, что ею пользуются военные, промышленность и торговля. Правда, не все и не везде, но это вопрос времени.

	В Польше система идентификации RFID применяется в библиотеках (фото mmm.com.pl).

RFID позволяет автоматически идентифицировать изделия посредством радиоволн. Есть несколько методов идентификации объектов, но чаще всего – это номер или другая информация, заложенная в микрочип с антенной. Такое устройство называют RFID transponder или RFID tag.

Антенна позволяет чипу передавать идентификационную информацию считывающему устройству (reader). Этот «читатель» посылает чипу радиоволны, которые по возвращении преобразовывает в ту или иную понятную компьютеру форму.

В RFID используется много разных радиочастот, но чаще всего 125 килогерц, 13,56 мегагерц, 850-900 мегагерц или 2,45 гигагерц. В зависимости от страны и области применения.

Так выглядит транспондер, который Michelin вставляет в свои шины (фото rfidjournal.com).

Транспондеры обычно хранят не больше 2 килобайт, а бывают активными, пассивными или полупассивными.

Активные стоят дороже всех – цена может доходить до $100.

Зато такие чипы имеют собственный источник питания, а следовательно, информация с них передаётся практически на любые расстояния.

Например, если RFID-чип присоединяется к глобальной системе позиционирования или беспроводным коммуникациям, его стоимость может достигать $500.

Пассивные и полупассивные транспондеры оцениваются в от 25 до 50 центов за штуку. Информацию с них можно считать с расстояния 3 метра – не больше.

	«Читатель» Minec работает на частоте 125 килогерц (фото minec.com).

Быстрому распространению RFID препятствуют две вещи: отсутствие единых стандартов, производители пока не могут прийти к общему знаменателю, причин тому масса, и дороговизна, к примеру, считывающее устройство всё ещё стоит около тысячи долларов.

Хотя RFID не претендует на то, чтобы заменить собой штрих-коды, она может это сделать, благодаря своей бесконтактности: чип не надо прикладывать к сканеру, чип устойчивее штрих-кода и несёт больше информации.

Пока же эксперты говорят о мирном сосуществовании штрих-кодов и RFID на протяжении ещё нескольких лет.

Тем временем, многие компании уже оценили преимущества радиочастотной технологии. Помимо контроля над товарами, транспондеры используются для обеспечения безопасности в виде карт доступа, слежения за животными, за детьми, багажом на авиалиниях, книгами в библиотеках и так далее.

Это не изолента и не киноплёнка, а моток пассивных транспондеров (фото ie-oem.com).

Несколько примеров. Про Gillette мы писали, так что немного поговорим о Michelin. Экспериментировать с RFID компания начала не просто так: Конгресс США ужесточил ответственность производителей в случае отзыва бракованной продукции, так что следить за товаром стало необходимостью.

17 января 2003 года эта компания, выпускающая, между прочим, более 800 тысяч шин в день, объявила о начале 18-месячных испытания транспондеров с целью узнать эффективность слежки за своей продукцией с помощью электроники.

В микрочип Michelin поместила уникальный номер шины, информацию о том, когда, и где шина была сделана, её максимальное давление и тому подобное. По словам шинников, один чип стоит «несколько долларов», но цена снизится, если начнётся их массовое производство.

Кстати, чипы для Michelin сделали Fairchild Semiconductor и Philips по технологии Intellitag компании Intermec.

	Круглые, квадратные, прозрачные – транспондеры бывают самые разные (фото csd.se).

Пусть себе экспериментируют на здоровье: чипы в шинах – не так страшно, как в деньгах. Довольно трудно судить о серьёзности намерений Центробанка Европы (European Central Bank – ECB), но в декабре 2001 года, как раз перед выпуском евро, представители ECB подтверждали существование проекта, но были осторожны в комментариях относительно технологии, ссылаясь на подписку о неразглашении.

Для банковского сообщества цель «чипизации» банкнот, в особенности крупных, простая – препятствовать подделке и отмыванию денег. А для индустрии выгода также очевидна – вот он единый стандарт RFID, доведённый до совершенства.

Тогда EE Times стало известно, что партнёрами банка по RFID в купюрах стали всё тот же Philips и компания Infineon Technologies. О своих возможностях по имплантации чипов в деньги заявляла и Hitachi.

GemWave – считывающее устройство для RFID (фото ie-oem.com).

Скептики тогда говорили, что такой технологии не существует, что это безумно дорого, но ведь это был 2001 год. Теперь всё, или почти всё существует.

Чем закончилась история с RFID-евро и закончилась ли – до конца не ясно – 2005 год, срок реализации, ещё не наступил. Но тот факт, что крупные компании в 2003 году активно взялись за «чипизацию» товаров, о многом говорит.

Да, в Великобритании поговаривают об использовании RFID в компакт-дисках. Как для того, чтобы отследить музыкальные диски по цепочке поставки, так и для предотвращения краж в магазинах. Всё сходится – радиочастотная идентификация прогрессирует на глазах.

И правильно пишет на сайте Chipcenter Пол О’Ши (Paul O’Shea), который сам в 1980-е работал над радиочастотной идентификацией: RFID доросла до того, чтобы следить за всем, чем угодно – от поддонов до людей.

О’ши обращает внимание на то, что RFID интересуется американский Национальный институт профессиональной безопасности и здоровья (National Institute for Occupational Safety and Health – NIOSH), подумывая об оснащении микрочипами транспортных средств и рабочих на производстве, связанном с повышенной опасностью или секретностью. Вот, пожалуйста, и люди с чипами. Для их же блага, конечно.

	Это тоже чипы RFID (фото demon.co.uk).

Не стоит забывать и об электронной одежде. То, что ею интересуется научно-исследовательское агентство Пентагона DARPA, обещающее десятки миллионов долларов тому, кто произведёт e-текстиль в ближайшие пять лет, не оставляет сомнений, что без RFID армия США своих солдат не оставит.

Разумеется, то, что освоят военные, позднее придёт и в мирную жизнь.

Кроме того, тревогу Пола О’Ши вызывает борьба с международным терроризмом, в свете которой Федеральное управление авиации США (Federal Aviation Administration – FAA) вынуждает аэропорты использовать биометрические и другие зверские технологии для контроля над пассажирами и багажом.

В заключение вопрос: «Scary thoughts, eh?» – спрашивает автор статьи «Технологии нового мирового порядка» («Technology of the New World Order») с сайта Kuro5hin.org. В смысле, страшно вам, нет?

Если не читали Джорджа Оруэлла, то вот – «1984″. Там, правда, про чипы ничего нет, зато есть «Большой (Старший) Брат смотрит на тебя»:

«Телекран работал на приём и на передачу. Он ловил каждое слово, если его произносили не слишком тихим шёпотом; мало того, покуда Уинстон оставался в поле зрения мутной пластины, он был не только слышен, но и виден.

 

А вот, собственно, и Большой Брат. 100 школьников бегут через терминал системы Identec Census, изображая экстренную эвакуацию. Каждый учащийся идентифицирован, все посчитаны. Как вам это нравится? (фото identec.co.uk).

 

Конечно, никто не знал, наблюдают за ним в данную минуту или нет. Часто ли и по какому расписанию подключается к твоему кабелю полиция мысли – об этом можно было только гадать.

Не исключено, что следили за каждым – и круглые сутки. Во всяком случае, подключиться могли когда угодно. Приходилось жить – и ты жил, по привычке, которая превратилась в инстинкт, – с сознанием того, что каждое твоё слово подслушивают и каждое твоё движение, пока не погас свет, наблюдают».

В общем, тушите свет.

membrana.ru