Viktar Malyshchyts/shutterstock.com

1. Сильная IT-сфера

Согласно статистике ресурса dev.by, в Минске 939 IT-компаний и почти 40 000 IT-специалистов. Это означает, что при среднеотраслевой текучести 10% в год в IT-сфере возникает 4 000 вакансий, на одну из которых ты можешь претендовать. Самые крупные — EPAM и Wargaming, где работает несколько тысяч сотрудников. Именно минские команды создали такие шедевры, как World of Tanks, Viber.

Сейчас многие минские IT-компании стали международными, и солнце никогда не заходит над их офисами.

Я работаю в компании СООО Гейм Стрим, минском центре разработки Wargaming. Не буду описывать всех преимуществ, так как статья не об этом, скажу одно: это мегакрутая команда энтузиастов globally with passion.

Вакансии можно смотреть на указанном выше сайте или на jobs.tut.by.

2. ПВТ — льготное налогообложение

В Минске создан Парк высоких технологий (ПВТ) — зона, позволяющая IT-компаниям вести бизнес на льготных условиях.

 

Сюда входит пониженный подоходный налог (9% вместо 12%) и льготное налогообложение компаний. Так, например, обычная компания платит около 35% налога с заработной платы сотрудника, а IT-компания платит эту же сумму, но не с полной заработной платы, а с минимальной по республике, что равняется примерно от 1 до 5%.

И если, например, на Украине тебя оформят как индивидуального предпринимателя при устройстве в IT-компанию, то в Беларуси тебя возьмут в штат с полноценной трудовой книжкой.

3. Все говорят на русском

Переезд украинца или русского в Минск будет крайне простым, так как здесь все говорят на русском. Русский наравне с белорусским является государственным языком. Кроме того, украинцы получат приятный бенефит в виде практически стопроцентного понимания чистой белорусской речи, так как слова, которые непохожи на русскую речь, на 80% похожи на украинскую.

 

4. Простая регистрация

Здесь очень просто легально находиться в стране. Для этого достаточно иметь две вещи: трудовой договор и договор аренды квартиры, зарегистрированный в ЖЭС.

Алгоритм примерно такой:

1. Ты получаешь предложение о работе от компании.

2. Высылаешь копии своих документов, компания начинает оформление заявки на разрешение твоего трудоустройства. Говорят, что в 95% случаев компании получают такие разрешения с первого раза, в остальных случаях — со второго. Это занимает две недели.

3. Приезжаешь в Минск. Как правило, компании обеспечивают жильём на первое время, поэтому ты можешь смело искать себе жильё в аренду. Сайтов очень много, есть агентства недвижимости. Я искал через «Мольнар» и «Квадратный метр». Смотрел квартиры на hata.by и realt.by.

4. Находишь квартиру, подписываешь с хозяином договор аренды, регистрируешь его в ЖЭС. С этого момента тебя могут взять на работу.

5. На работе тебе готовят пакет документов, который ты несёшь в миграционную службу. Одна-две недели ожидания, и ты получаешь временную регистрацию. Что удивительно, очередей почти нет. У меня на два посещения (принести документы и забрать регистрацию) ушло от силы 60 минут.

6. Теперь ты можешь находиться год в стране легально. Украинцам с этого момента не нужно заполнять миграционную карту на таможне.

 

5. Простое оформление SIM-карты, банковской карты, счёта в валюте

Всё, что нужно обычному человеку, — SIM-карта и банковская карта. Оформить их крайне легко. SIM-карту можно получить даже без регистрации, она будет называться «гостевая карта». В целом она вполне приемлемая. Я взял МТС, кто-то берёт Life. Сразу же получил полноценный 3G-интернет — 3 доллара за 1 ГБ сроком на месяц.

Банковская карта оформляется тоже легко. Нужен только паспорт и код (неважно — загран или обычный). Можно сразу же открыть счёт в валюте и потом в интернет-банкинге переводить часть заработной платы в доллары.

Мой банк — «Белинвестбанк». Государственный, один из крупнейших, с очень удобным интернет-банкингом:

• Лёгкая оплата коммунальных услуг (нужно ввести только название коммунальной компании и свой счёт — система автоматически подгрузит твои реквизиты и выставит сумму счёта).

• Удобно заказать дополнительную карту — прямо в интернет-банкинге, в банке потом нужно только забрать (10 минут).

• В самих банках электронная очередь — удобно.

• Оплата картой через интернет защищена вводом дополнительного пароля (при оплате на любом сайте тебя направляют на сайт твоего банка для ввода пароля, и только потом проходит платёж).

• Кстати, процентная ставка на остаток по карте — 24% годовых (если остаток от 350 долларов). Можно оформить депозитную карту со ставкой свыше 40% годовых. Всё, конечно же, в рублях.

• Легко переводить деньги на долларовую карту и обратно.

 

6. Хорошая медицина

С государственными учреждениями пока не сталкивался, а вот коммерческие клиники здесь есть. Я был несколько раз в клинике «Лодэ». Персонал приветливый, кабинеты современные, оборудование тоже. Доктора обычные, впрочем, как и в Киеве. В «Медикоме», «Борисе», «Добробуте» работают приходящие из обычных больниц врачи. Думаю, что здесь то же самое.

К слову, в аптеках здесь ассортимент раза в 2–3 меньше, чем в украинских. В этом есть плюс, так как мало дорогостоящих лекарств, цена которых обусловлена рекламным бюджетом.

Здесь я познакомился впервые со средством от насморка «Снуп». Не реклама — это реально находка. Один впрыск, и насморка целый день не будет. Стоит 3 доллара, хватает надолго (а на Украине я покупал дорогущий «Синупрет» в таблетках, так как спреи сильно сушили нос и вызывали раздражение).

 

Говорят, что антибиотики здесь не купить без рецепта. Это неправда. Я покупал по рекомендации врача «Аугментин», мой рецепт даже не спросили, хотя он был со мной. Может, аптекарь был телепатом. :) Аптеки здесь есть как обычные, работающие только до вечера, так и дежурные, работающие круглосуточно.

Искать лекарства проще всего на сайте tabletka.by, там показывается как наличие лекарств в разных аптеках, так и цены на лекарства.

7. Удобное передвижение по городу (общественный транспорт, такси)

Передвигаться по городу можно на общественном транспорте или такси (пока не привёз свою машину).

Общественный транспорт просто прекрасен:

• Единая карта оплаты проезда в метро, трамвае, троллейбусе, городском автобусе. Везде стоят считыватели, поэтому платить картой легко. Но для тех, кто любит билеты, есть электронные компостеры. Проезд стоит в среднем 30 центов.

• Весь общественный транспорт крайне чистый как внутри, так и снаружи.

• Современные троллейбусы, автобусы, вагоны метро, трамваи.

• В среднем через остановку проходит от трёх до семи маршрутов. Часто вижу, как на остановку заезжают подряд три троллейбуса. Интервал движения небольшой.

Все свои маршруты я планировал в программе Wikiroutes. Причём в ней же можно смотреть, где ты едешь и как скоро тебе выходить.

Такси:

• 7788, оно же такси «Алмаз» — дёшево и сердито. Очень много машин на них работает, поэтому заказать обычно не проблема. Что меня подкупило — можно через сайт настроить USSD-запрос на заранее заданные адреса и потом вызывать такси нажатием на контакте в адресной книге. Недавно начали ставить Wi-Fi.

• 135, оно же такси «Столица» — средний ценовой сегмент, машины получше.

• Такси «Пятница» — премиальное. В парке только VW Passat B6 и B7. Их правила: водитель в классических брюках и рубашке, аккуратно подстрижен, неразговорчивый. Есть Wi-Fi и оплата через терминал.

Кстати, таксовать без получения специальных номерных знаков и регистрации в такси здесь не принято.

Никогда не бери такси, которое стоит у вокзала, магазина или где-либо, иначе полуторный-двойной тариф тебе обеспечен.

8. Качественные продукты и большой выбор импорта

Первое моё знакомство произошло с магазином «Рублёвский». Их много по городу, есть у каждого дома. Ассортимент был слабый, сам магазин — тёмный, и я был немного расстроен. Но потом я для себя открыл «Гиппо», «Простор», «Корону» и понял, что здесь продуктовый рай.

Какие плюсы Минска:

• Очень жёсткие ГОСТы и нормы. Плохие продукты здесь просто не пускают на полки.

• Можно не следить за сроками реализации продукции, здесь боятся проверяющих органов и следят за этим.

• Очень вкусные и в то же время дешёвые зефир и мармелад.

• Много хорошего импорта по адекватной цене.

• Я не встречал подгнивших овощей или фруктов. В одном магазине даже видел большое мусорное ведро с крышкой и надписью «Если Вам не понравился фрукт — положите его сюда».

• Много разных соусов. Есть аутентичный соус карбонара итальянского производства, который из макарон делает блюдо, достойноемишленовского ресторана.

• Хороший выбор импортного пива.

• Очень вкусная и всегда свежая продукция «Санта Бремор» (местная компания). Я смеха ради купил даже оливье, но потом был удивлён свежестью и вкусом салата. Качество крабовых палочек на высоте! Намного лучше, чем Vici.

• Хорошее свежее мясо и хороший фарш.

• Большой выбор импортных сыров по приемлемым ценам.

• Есть местный маскарпоне и рикотта по смешным ценам (2 доллара за банку), которые по вкусу не уступают импортным. Много сыра джюгас из соседней Литвы — доступная альтернатива пармезану.

• Вкусная и доступная молочная продукция фирмы «Савушкин». Стал её фанатом. Рекомендую йогурты. Обходят даже Ehrmann.

9. Дорога в Вильнюс — 2:30 (Европа, IKEA, рестораны, ТЦ)

Настоящей находкой для меня стала поездка в Вильнюс. Поезд идёт всего 2 часа 30 минут и очень комфортный, проезд стоит 15 евро.

 

Вильнюс сразу же открывает доступ к лучшим европейским плюшкам:

• магазину IKEA;

• огромному количеству ресторанов и кафешек;

• красивому центру с зданиями XVIII–XIX веков и узенькими улочками;

• магазинам с дешёвым янтарём;

• торговому центру «Акрополис», он просто огромный и вобрал в себя все брендовые магазины.

Я могу много ещё писать о Вильнюсе, но эта статья о Минске.

10. Отличные дороги

Давно я не видел дорогу с 11 полосами движения (пять в одну сторону и шесть в другую) — да здравствует Партизанский проспект.

Во время войны на >50% Минск был разрушен, поэтому, в отличие от городов, застройка которых происходила ещё при повозках и пешеходах, он сразу строился для автомобилей. Поэтому здесь очень широкие дороги, есть кольцевая дорога. Проехать из одной части Минска в другую можно всего за 30 минут. Дороги в хорошем состоянии.

 

Я пока не встречал заброшенных участков с ямами. Ямы встречал, но небольшие, и их достаточно быстро залатали.

Здесь можно не бояться покупать Smart или спорткары.

11. Близость аэропорта Вильнюса с лоукостерами, железнодорожная развязка — Варшава, Прага

Продолжая тему заграницы, скажу, что из Вильнюса летают разные лоукостеры: Ryanair, Wizz Air и другие. Кроме того, отсюда ходят поезда в Прагу, Варшаву, Ригу.

12. Европейские ценности

 

По своей культуре и ценностям минчане очень близки к европейцам. Это тяжело описать словами, но можно почувствовать. Эти ценности проявляются в соблюдении чистоты, в следовании правилам и законам, в стиле вождения, в том, как к тебе относятся в ресторанах, магазинах и других заведениях.

13. Люди — добрые, уравновешенные, гостеприимные

Самая большая ценность Минска — его люди. Сами белорусы говорят о себе «памяркоўныя» — уравновешенные. И это действительно правда.

Это проявляется в доброте, отсутствии радикальных взглядов (как в политике, так и в религии или культуре). Мне кажется, у белорусов просто отсутствует ген завистливости, агрессии, осуждения. Но это не мешает им быть довольно-таки яркими людьми.

14. Безопасность в городе и на дорогах

Ограничение скорости движения здесь 60 + 9 км/ч, этого достаточно для безопасной езды. Я видел крайне мало аварий на дорогах. Если в Киеве нормой было видеть одну аварию в день, то здесь это одна авария в две недели.

В самом городе чувствуешь себя тоже безопасно: улицы хорошо освещены, практически нет бомжей, наркоманов, алкоголиков, лиц бандитской наружности.

Нет громких криков ночью разгулявшейся компании.

15. Чистота в городе

Чего точно никогда не увидишь в Минске — это свалки мусора где-то у перехода, или в сугробе снега, или возле сломанной урны. Здесь регулярно убирают. Даже на вокзале, кажется, царит стерильная чистота. Я обычно не люблю вокзалы, но здесь вокзал по чистоте и современности сравнится со средним аэропортом.

Мне ни разу не приходилось в Минске мыть обувь. Так бывает только в Европе. Машины здесь тоже моют очень редко, так как на дороге нет грязи и песка. Я был очень удивлён, когда после окончания зимы все дороги оказались чистыми.

 

16. Прогнозируемость и стабильность

Читать полностью: