А между прочим... между прочим. Эта мини-Фотоохота, случившаяся в мае нынешнего года, позиционировалась как моя собственная денрожденная прогулка (Алекс, Марина, извините, но у меня тоже бывают творческие порывы к проведению подобных мероприятий). Однако, родные и близкие жаждали особым образом меня поздравить с маленьким, но Юбилеем, и потому настояли на том, чтобы я провёл Фотоохоту либо раньше, либо позже, но только не в саму памятную дату Дня Рождения, которая выпала в этом году, аккурат, на субботу.

Позже, в июне, провести мероприятие не мог, поскольку летом устраивать мероприятия не особо хотелось, ибо они не идут в зачёт воспитательной работы с молодёжью, а вот раньше... С этим тоже имелись незначительные трудности, поскольку на 20-е мая уже был запланирован поход "День Без Транспорта 44: Второе НеРадиальное Путешествие СВХ", который проблемно было переносить и/или отменять. Всё перескочило на 13-е мая, незадолго до Дня Рождения Московского метрополитена (май - локальный конец года, он тоже богат на заботы). Хоть эти выходные дни и были зарезервированы под торжества, проводимые Пресс-службой, я попытался всё разумно совместить, назначив время встречи для Фотоохоты как можно более поздним, дабы успеть выспаться, но... На Оперу в метро билеты я не выиграл, пригласить - меня не пригласили, да и на все попытки настырно напроситься мне ответили отказом. И что после этого случилось? - Правильно! Пресс-службе временно был объявлен бойкот, в рамках которого я громко молчал о торжествах Московского метрополитена, приуроченных к 82-летию. Взамен, я создавал этот праздник себе сам, как то было в старые-добрые времена. Провёл Фотоохоту, в понедельник выступил на радио в прямом эфире, в среду провёл лекцию в Светловке... Не знаю, в общем, как остальные, а я День Рождения метрополитена отметил на пятёрочку - внёс весомый вклад в части продвижения культурных и творческих аспектов жизни подземки в массы.

Я искренне благодарен всем, кто пришёл на "Fix на отметке 18". Говорю огромное-преогромное, многократное: "Спасибо!" Я несказанно рад был видеть тех, кто пришёл ко мне на неформатную репетицию собственного Дня Рождения. И то обстоятельство, что гостями были, преимущественно, студенты - это хороший показатель. Я искренне верю в то, что День Рождения имеет право быть отпразднован не только с теми, кто тебе люб и дорог, не только с коллегами по работе, но и с теми, кто просто и от чистого сердца готов поддержать твои творческие начинания. Да видит Бог, когда эти ребята, парни и девушки, станут бакалаврами, магистрами, а кто-то, возможно, получит кандидатскую и/или докторскую степень, общение не прервётся. Нам вместе будет, о чём вспомнить.

Мини-Фотоохота была наполнена солнечным светом и хорошим настроением. День выдался тёплый, погожий, и он сумел порадовать новыми приятными и креативными находками - новинками на районе. В качестве итога удалось реализовать назревшую с начала года задумку и посетить одно весьма многообещающее кафе. Этот ужин был плановым, он входил в программу Фотоохоты. Очень жаль, что его поддержали не многие. Впрочем, в малом коллективе из трёх человек он получился уютнее. И на окраинах, что характерно, случается, кормят вкусно и без вредоносных последствий для организма. Все подробности, названия и отзывы обязательно появятся в основных отчётных публикациях серии. Кого заинтересовало, прошу, ожидайте. Анонс выдан - всё обязательно скоро случится. Нужно, порой, выдержать логическую паузу. Она бывает полезной.

Постановочное фото "Дет.сад на выгуле" (идея Юлии и фото от неё же)

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ С УЧАСТНИКАМИ"

Серия сообщений "Фикс на отметке 18":
Часть 1 - ФОТООХОТА -FIX НА ОТМЕТКЕ 18- СОСТОЯЛАСЬ
Часть 2 - ФОТООХОТА -FIX НА ОТМЕТКЕ 18-. УЧАСТНИКИ
Часть 3 - ФОТООХОТА -FIX НА ОТМЕТКЕ 18-. ЧАСТЬ 1

Вот и настало время разместить на этих электронных страницах очередной коллекционный календарь Московского метрополитена. На сей раз он прошёл иной путь на кафедру, отличный от привычного.

Как правило, календари метрополитена дарились кафедре, а по завершении года один из них перепадал мне. В этом году календарь стал одним из призов в конкурсе романтических пар #МетроLove, в котором, если помните, победила Юля. Хотя... конкурс этот был парный, потому, естественно, победили мы, но выигрышной стала фотография, размещённая именно в её, а не в моём аккаунте Instagram.

Кафедре в этом году календарь от метрополитена не достался, потому Юля посоветовала отнести его туда и... большую часть года он радовал не только меня, но и моих коллег. Мы с удовольствием используем календари метрополитена как наглядную агитацию и практическое руководство для студентов. Прошлогодний календарь, например, в деталях позволяет демонстрировать им токоприёмники поездов Московской подземки и не только. Что характерно, календарь не убран в архивы, а натурально висит на двери, неподалёку от актуального календаря, размещённого на стенке.

Актуальный календарь всецело рекламирует Центр Профориентации Московского метрополитена, демонстрируя ежемесячно как профессии, прошедшие долгий путь по страницам истории метрополитена, так и совершенно новые профессии, созданные для удобства пассажиров, туристов, а также маломобильных граждан.

Календарь метро на 2017 год

"ДАЛЕЕ ПО МЕСЯЦАМ"

Серия сообщений "МетроКалендари":
Часть 1 - КАЛЕНДАРЬ -ИСТОРИЯ МЕТРО -ИСТОРИЯ СТРАНЫ- (2010)
Часть 2 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2012)
...
Часть 7 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО САМОДЕЛЬНЫЙ (2015)
Часть 8 - МЕТРО КАЛЕНДАРЬ (2016)
Часть 9 - КАЛЕНДАРЬ МЕТРО (2017)

Уверен, прочитав этот заголовок, вы подумали, что здесь что-то пошло не так. Вероятно, были сделаны поспешные выводы. Элементарно, данной публикацией мне хочется предложить вам принять участие в той же, весьма занятной авантюре.

В прошлом году я принял участие в акции "Анонимные Деды Морозы" (АДМ) на сайте "ДаруДар" (http://darudar.org/adm/). Специально сейчас даю прямую ссылку, поскольку без неё можно долго и даже безрезультатно искать упомянутую акцию. Собственно, была однажды на страницах этого дневника сделана заметка о том, как я лично отнёс подарок по указанному адресу одариваемого. К сожалению, девушка тогда не поставила нигде отметку о том, что получила подарок - в рамках сайта получился незачёт. Причём, я не очень-то и верил во всё это безумство храбрых (и/или щедрых), потому исходно составил крайне пафосное письмо своему АДМ, что само по себе предполагало, что меня с подобными заявками либо пошлют нафиг, либо, действительно, случится чудо и желаемое подарят. Тогда я был довольно резко раскритикован за этот текст, потому дополнил его смягчающим скромным пожеланием памятных монеток и каких-нибудь вкусных, да сладких подарков для любимой жены.

В прошлом году, в ноябре, у меня было какое-то огромное количество работы, кто-то постоянно пытался вынести мозг, где по делу, а где и без причины, потому я составил не просто пафосный, а крайне злобный и нахальный текст, куда выплеснул всю боль от резкой нехватки свободного времени. Не скажу, что считал это жизненной необходимостью, но за текст мне теперь, отчасти, стыдно, но, вообще говоря, первый блин и должен был выйти комом - я ни на что не рассчитывал. Просто пробовал нечто новое.

Да, я пожелал там себе квадрокоптер со словами, что с остальными трудностями в состоянии разобраться сам. Это же не обязательно должна была оказаться сразу крутая леталка. Есть вполне бюджетные экземпляры, о них мне известно, причём, запрет на полёты над Москвой с таковыми не действует - они весят менее 250 граммов. Вместе с тем, я рассказал потенциальному АДМ о себе как о преподавателе, который увлекается многокилометровыми походами и проводит бесплатные экскурсии для студентов и населения, потому в послании присутствовал и более скромный вариант пожелания - термос для зимних прогулок.

В общем, наступил январь, а ничего не приходило. Акция закончилась и, по-прежнему, тишина. Но вот, ближе к концу февраля, мне пришло извещение...

Представляете, в полученном наборе был и термос, и монетки, и конфеты (они были спрятаны в термосе) для жены. Было ещё и кухонное рождественское полотенце, создающее уют в доме. Человек учёл максимум адекватных просьб АДМ из письма. Спасибо ей огромное! Письмом посылка не сопровождалась, потому об авторе, практически, ничего не известно, кроме имени, указанного в почтовом извещении. К тому моменту, как я уже сказал, акция закончилась и поблагодарить человека вообще никак не удалось - соответствующий раздел был закрыт и для редактирования недоступен. Для Юлии (не моей жены, а АДМ) тоже получился незачёт в рамках акции.

Если бы подарок мною так и не был получен, то я бы не продолжил участвовать в данной авантюре. В этом же году я направил заявку на участие в АДМ, но на сей раз со вполне адекватным письмом и вполне адекватными пожеланиями. Посмотрим, что на сей раз из этого выйдет. Я ограничил перечень адресов, как и в прошлый раз, Москвой. Вообще говоря, ограничиться можно ещё и Россией, а также не ограничиваться вообще, и получать дары со всего света, то есть даже от тех, кто только использует "ДаруДар" за рубежом (таковых не много, но они есть).

Заявки на участие в акции принимаются до 4 декабря 2017, и если задумка по моему описанию показалась вам интересной - присоединяйтесь. А вдруг, мой подарок отправится именно к вам?

P.S. Будьте готовы к тому, что попадаются люди, которые хотят только получать, не отдавая ничего взамен. Порядка сотни и более заявок остаются без ответа. Попадаются и какие-то неадекватные люди, которые отправляют, например, шелуху от семечек, любезно запакованную обратно в пакет. И это не вымысел - всё реальные отзывы с фотоотчётами, которые люди публиковали в разделе благодарностей (это был у кого-то, естественный пост негодования) по итогам проведённой акции.

Монетки для жены

И походный термос "Добрыня" для меня
(полотенце тоже жене досталось)

Продолжаю разбирать неопубликованные "завалы" в отчётности проекта "День Без Транспорта". На повестке дня инициирующая публикация о 42-м походе, который дал старт новому формату "Lite" с маршрутизацией от МКАДа до ГУМа. Инициирующая публикация, как и в большинстве случаев, посвящена людям, принявшим участие в походе.

В конце прошлого года ко мне пришло осознание того факта, что уж слишком давно не случалось зимних походов. Вместе с тем на улицах города появилось большое количество креативной рекламы, приуроченной к Новому Году, и искренне хотелось пройтись хотя бы вдоль какой-нибудь трассы, да отснять желаемые вывески. И, конечно же, одной единственной Рождественской Фотоохоты в году показалось мало, потому как почтенная публика проголосовала и определила далеко не ту точку начала мероприятия, откуда мне самому хотелось бы стартовать. Всё это определило необходимость внепланового похода, но не в формате Фотоохоты.

Давно я вынашивал идею прогулки вдоль хотя бы какой-то длинной улицы в Москве, неоднократно планировал уложить такой маршрут в формат Фотоохоты, но к моменту составления анонса моноуличный маршрут начинал казаться мне крайне скучным, потому я постоянно откладывал его до лучших времён. Вероятно, лучшие времена настали именно зимой 2016-го. Что же, с запуском осенью прошлого года нового, автодорожного сезона походов проекта "День Без Транспорта" стала возможной, в частности, и такая идея. В рамках этого проекта идея моноуличного похода уже не показалась скучной, анонс наконец-то сложился и вышел в свет.

Итого, нехитрый ребус "М-100Ж" в качестве наименования похода означал одновременно и трассу "М-" (как, например, М-1 или М-5), а также мужчину, да сто женщин. Естественно, я не планировал собрать гарем в поход - это была кодировка, которая в конце прошлого года по ряду особых обстоятельств была необходима. Как правило, комбинация из одного мужчины и ста женщин должна ассоциироваться со старой детсадовской загадкой: "Какой город состоит из имени мальчика и ста имён девочек?" Известно, что загаданный город в ней - Севастополь, а в случае с ДБТ: трасса - Севастопольский проспект.

Логический и всеми любимый финиш Рождественских Фотоохот подсказал для облегчённых ДБТ ту же точку окончания - в ГУМе. Элементарно, захотелось бывать там чаще, нежели раз в год. Вдобавок, это возможность, наблюдать различные экспозиции ГУМа в различные времена года. Но если традиционный ДБТ проходит, как правило, от МКАДа до МКАДа или от конечной до конечной, то новый формат должен был стать существенно короче: от МКАДа до центра и быть на порядок проще по сравнению с былыми, крупными походами. Так и появился формат "Lite", куда не стыдно приглашать и прекрасную половину человечества. Уже норма, что наши походы ДБТ проходят, как правило, в исключительно мужском коллективе. Захотелось разнообразия как Собянину реновации. Этот реинжинининг проекта открыл и для меня самого новые горизонты, подарил свободу для свежих идей.

Итого, сбор на второй поход в рамках автодорожного сезона состоялся в центре зала станции метро Ясенево. На призыв к участию откликнулись, в том числе, и три студентки первого курса, потому, конечно, непозволительно было не разбить поход на две части: от Ясенева до станции Крымской МЦК и от Крымской до ГУМа. Дошедшие до Крымской уже имели полное право на обещанный приятный бонус, и могли безнаказанно завершить для себя это мероприятие.

Во время похода была успешно проведена викторина. Участникам для получения ценных призов требовалось ответить на следующие коварные и не очень вопросы, связанные с Московским Центральным Кольцом:

1. Назовите станцию высокоскоростной транспортной системы Москвы, носящую имя человека, оказавшегося первым в совершено неестественной среде обитания. *Ответ: Площадь Гагарина*
2. Какая из станций МЦК признана памятником культурного наследия. *Ответ: Белокаменная*
3. Назовите перегон МЦК, где можно найти памятник в честь столетия МК МЖД. *Ответ: Коптево - Лихоборы (или Лихоборы - Коптево)*
4. Вспомните название величественного жилого комплекса, расположенного возле последней открытой станции МЦК. *Ответ: Маршал*
5. Назовите цвет, который получается в результате цветовой инверсии освещённости на станции Деловой Центр МЦК *Ответ: Малиновый*
6. Какая станция была ошибочно пропущена в ходе Разведки Местности ДБТwalks.РУ на юго-восточном сегменте МЦК *Ответ: Угрешская*
7. Станция МЦК, расположенная у подножия Беты. *Ответ: Измайлово*
8. Станция МЦК, которая напрямую связана с исходным названием самой, железнодорожной магистрали. *Ответ: Окружная*

Коллективное фото у ЖК Английский Квартал

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ С УЧАСТНИКАМИ"

Довольно спонтанно попали с Юлей в начале года в "Театр Эстрады" на постановку "Свободная любовь". Сам не знаю, чего именно ожидал от постановки. Скорее был важен факт посещения какого-нибудь театра спустя долгое-долгое время без театра. Очень удобно всё решилось в рамках одного телефонного разговора. Предложили несколько вариантов, которые были актуальны на тот период, и от одного я не смог отказаться, ибо завлекли тем, что в главной роли в этой постановке участвовал Дмитрий Дюжев, а в перечне актёрского состава прозвучало имя Сергея Никоненко.

Не столько, может быть, имя Дюжева было мне интересно, сколь зацепил факт участия Сергея Никоненко. И это долгая история... Она уходит корнями в мои школьные годы. Именно тогда Никоненко пригласили к нам, в актовый зал ещё 754-й школы, где он читал стихи Сергея Есенина. Кстати, наверное, тогда я и проникся к творчеству упомянутого поэта, ну, и к игре этого актёра. В роли начальника в сериале про майора Каменскую (не спрашивайте, откуда я владею подобной информацией - зомбоящик в школьные годы делал своё дело) он меня не особо интересовал, но учителя провели воспитательную работу в тот период настолько качественно, что захотелось познакомиться с иными его ролями. Но разве я реализовал эту задумку? - Нет, она так и осталась висеть в воздухе просто навязчивой идеей. А есенинские стихи, да, Сергей Никоненко читал хорошо. Это запомнилось. Естественно, если бы я не услышал его имя в рекламе, озвученной менеджером театральной компании, то, вероятно, отказался от билетов, но... Реклама сработала и вполне успешно. Я согласился и назвал адрес для курьерской доставки. Билеты доставили на дом и совершенно бесплатно. Очень удобно.

Правда, я впервые поддался на подобное телефонное предложение, потому после звонка ещё какое-то время терзала мысль: "А не жулики ли это? Надо ли вообще было соглашаться?" Посмотрел, погуглил предложенные мне места на сайте, и увидел, что реально эти места проданы. Много мыслей было плохих, поверьте. Были и такие, что, быть может, одни и те же места проданы разным людям, или мне собираются продать копию-фальшивку. В ответ успокаивал себя: "Это же театр. Не так много людей сейчас ходит в театр. Особенно вечером в понедельник. Ну, будут места не наши, окажутся заняты - пересядем. Не такая уж и популярная постановка, чтобы оказался заполненным целый зал". В общем, когда курьер мне перезвонил, то я решил ему ответить. А были и такие мысли, чтобы не отвечать. Вечером под входной дверью квартиры состоялся обмен: я передал деньги, мне передали билеты. Позже обрадовал жену, что в понедельник вечером мы идём с ней в театр.

Не буду раскладывать по полкам сюжет и анализировать его, а перейду сразу к впечатлениям. Не ожидал от Дюжева такой игры. Честно. При том, что всё действие в обоих актах разворачивается в одних и тех же декорациях - оно вовлекает. Сначала сознание сопротивляется и говорит смотри игру актёров, оценивай, анализируй... А потом так раз! И уже целиком увлечён сюжетом. Проникся. Да, проникся и с нетерпением ждал того, что же будет дальше, к чему всё это приведёт. Подсознательно ожидаешь и знаешь, куда вырулит сюжет. Не хочешь, чтобы было так, но оно происходит, затем снова не хочешь, вновь подстава и... в конце думаешь, ну, вот, неужели?! А тебе на блюдечке выносят счастливый финал. Эмоционально финал постановки путает сознание и логику, оттого на их место выходит восторг и ничего более.

А ещё приятно, что жене понравилась постановка. Она со своими собственными впечатлениями покинула зал театра, но, что характерно, резкой критики не было. Обычно после фильма какого-либо высыпается поток критики о ляпах, промахах и тому подобном, а тут... тут тишина, улыбка радости на лице. Полная идиллия.

Всё сказал, да про Никоненко ни слова. Исправляюсь. Тут у него оказалась эпизодическая роль. За годы, которые я его не видел, он сильно изменился. Нет, не постарел, выглядит бодро, но сильно располнел. Наверное, болеет. Не иначе. Вряд ли от хорошей жизни. Быть может, показалось. В общем, если как и я хотите, сходить в театр, но не знаете на что идти, то очень рекомендую постановку "Свободная любовь". Быть может, не обязательно с тем же актёрским составом, но как именно постановку, сюжетную линию.

И, возможно, не стоит брать места партере "Театра Эстрады". Места расположены примерно на одном уровне, потому за другими зрителями, порой, актёров на сцене не видно. Вероятно, более выигрышным вариантом там является бельэтаж. Он не так уж и далеко от сцены, на мой взгляд, расположен.

Взгляд наверх

"ДАЛЕЕ +2 ФОТО"

Настало время появиться на свет заключительной части фотоотчёта о походе в рамках проекта "День Без Транспорта" по маршруту "Северо-Западной Хорды" города Москвы. Давно пора, ибо, правда, публикация залежалась в черновиках. То был 41-й поход, а реально не так давно был проведён уже 45-й и надо бы активнее догонять. В прошлый раз цепочки рассуждений остановились на том моменте, когда мы зашли в "МетроМаркет" у станции метро Сокол, где, в очередной раз, столкнулись с феноменом лже-брендов в том самом, довольно известном ресторанном дворике. Мы о нём помним и знаем, но альтернатив нет, когда время пообедать выпадает на окрестности стыка Ленинградского и Волоколамского шоссе.

После обеда мы направились, как и было задумано, к электродепо "Подмосковная". Задумано оно было по одной причине, о которой я невзначай упомянул в предыдущей части фотоотчёта - Алабяно-Балтийский тоннель непригоден для пешеходов.

Мне приходилось ранее бывать в тех двориках на улице Усиевича, но я и подумать не мог, что они столь богаты на достопримечательности. Быть может, эти объекты не столь выразительны но, однозначно, креативны. Их легко не заметить и пролететь мимо, например, Ленина в небольшом пешеходном закутке (прошу, прощения, но иначе Головановский парк района Сокол мне охарактеризовать словами сложно) позади института Научной и технической информации РАН или вплотную примкнувший к тому же институту вагон. Как он попал туда вообще? Мистика. А так ходил, ведь, мимо ещё в институтские и аспирантские годы - в упор не замечал его ни разу, пока знающие люди из числа присутствовавших пальцем на него не указали.

Пешеходный мост над "Подмосковной" в погожий день произвёл серьёзное и довольно приятное впечатление демонстрацией окрестных железнодорожных пейзажей. Много слышал об этом месте, но во время похода ДБТ 41 оказался там впервые.

Произошла смена районов с Сокола на Войковский. Предстоял довольно длинный путь вдоль по Большой Академической улице. На Большой Академической я почувствовал, как постепенно начало темнеть, ибо начался второй за поход период мягкого света. Вот как можно такое не заметить и, тем более, не почувствовать? Благо, день выдался погожий. Большая удача поймать за хвост подобный осенний день и при том целый: с раннего утра, до позднего вечера. Хотелось и пейзажи фотографировать и, одновременно, ускориться, чтобы не оказаться у финишной отметки затемно. Я искренне рассчитывал успеть на Ярославское шоссе засветло. Не сложилось. На мой взгляд, мы успешно справились с задачей сбора прекрасных осенних фотографий, но полностью завалили задачу целостного охвата перспективного маршрута. Что же, а в среднем получился хороший поход на твёрдую четвёрку.

Когда мы дошли до трамвайной линии на Михалковской улице, то на другой стороне дороги увидели прекрасное арт-пространство для культурного отдыха. Не упустили возможности устроить там небольшой привал. По настроению он был похож на остановку, случившуюся в Нижних Мнёвниках многими часами ранее. Получилось крайне удачно - мимо нас проехало несколько трамваев, которые на фоне Большого Садового пруда смотрелись ещё более живописно, нежели просто встреченные на осенних улицах города.

Большая Академическая сменилась 3-м Нижнелихоборским проездом (он разбит надвое Дмитровским шоссе) после моста Октябрьской железной дороги и вот... платформа Окружная Савёловского направления московской железной дороги.

На Окружной вернулся к нам Антон Акимов - он был очень рад увидеть всю честную компанию в сборе. Собственно, на встречу с ним и спешили, да так, что большую часть пути до Окружной ничего примечательного, ровным счётом, не происходило. Не успевали фиксировать. Хотя... в крайне интересный двор со скульптурой атлета на 3-м Нижнелихоборском мы, всё же, зарулили. Кто-то из участников на том настоял.

Чуть позже, уже во Владыкине, на одноимённой станции МЦК, от компании отделились Ольга с Антоном, правда, попрощаться они успели лишь со мной, да Ильёй, в общем-то, с теми, кто замыкал нашу ДБТшную вереницу, в то время, как иные убежали далеко-далеко вперёд. Догнали мы их внизу, на Сигнальном проезде.

Кстати, я намеренно включил в маршрут новый Владыкинский пешеходный мост МЦК. Это долгожданный для меня объект, который, как мне кажется, улучшил пешую доступность Ботанического сада, да и в целом для пешеходного маршрута Серпуховско-Тимирязевской линии (СТЛ) стал значительным выигрышем. Применительно к походу вдоль по маршруту СТЛ ещё не пробовал эту штуку на вкус, зато к Северо-Западной Хорде мост пришёлся как нельзя кстати.

На стыке Сигнального проезда и Берёзовой аллеи, аккурат, возле электродепо "Владыкино" метрополитена, командой было принято волевое решение: "Безметрошный хвост 41-му походу отсечь!" Коллеги согласились с тем, что финишировать возле станции метро или МЦК логичнее, нежели у платформы одного из железнодорожных направлений Москвы. Так финальная черта переместилась с платформы Лось на станцию Ростокино МЦК.

Пока мы шли до станции метро Ботанический Сада - стемнело. Ровно так же, как случилось во время Похода Десятилетия (он, если помните, строго говоря, назвался "10 Лет Uptime'а"). Во время этого похода я рассчитывал строящиеся жилые дома комплекса "Ботанический Сад Life" сфотографировать, но снова не получилось... Не судьба, стало быть. При всём, при том, что я живу не так далеко от этого комплекса, просто собраться и отщёлкать эти дома в другой день - нетривиальная задача. Серьёзно, я так и не собрался, а их уже построили и, кажется, сдали.

А ещё по дороге к метро Ботанический сад я лично узнал, что Антон Акимов содержит в качестве домашнего животного удава. Да, не каждый день судьба знакомит с человеком столь неординарным. Как бы уже то обстоятельство, что он является в настоящий момент Главным человеком в клубе городского ориентирования "Следопыт", уже делает его имя громки и известным. А он ещё и опекает столь не простого для городских условий питомца. В общем, честь и хвала ему. Сам бы я такую экзотическую живность себе никогда бы не завёл, потому как велик груз ответственности за это существо. Вероятно, только начальники его уровня способны справляться с подобной ответственностью.

Путь к МЦК Ростокино мы проделывали со стороны промзоны. Как оказалось, жилая сторона проезда Серебрякова содержит свои препятствия на пути. Так Алексей Ерошин, опережая события, подсказал нам всем оптимальный путь на этом участке, хоть он и не был для меня столь жеочевиден.

Видеосъёмка окрестностей для отчётного видео в этот момент уже перестала складываться, поскольку проезд Серебрякова в Москве - не самое освещённое место. Вполне логично было завершать поход. Хотелось, естественно, и эти места запечатлеть на память, ибо когда туда дойдёт Северо-Западная Хорда расширять его будут нещадно. Что характерно, зелёная зона там есть и ресурс для расширения видится. Впрочем, я был бы больше рад, если бы расформировали промзону. *Современное обновление: похоже, расформировывать будут именно промзону, поскольку на маршруте зелёной полосы ныне стал возводиться очередной ЖК*

Чтобы хоть какие-то кадры с этого участка остались в истории ДБТ, я заснял "Золотой Вавилон" с его вывесками. Хоть он в тех краях по ночам ярко светится. Стратегическое решение финишировать у станции "Ростокино" было верным. Ярославское шоссе в это время суток всё равно не удалось бы показать, да запечатлеть во всей красе совсем никак. Это обстоятельство породило идею для моей денрожденной mini-Фотоохоты "Fix на отметке 18", которая была реализована в этом году. О ней нам ещё предстоит поговорить. Недосказанности не осталось. Всё сложилось.

Адаптация шарика с праздника Московского троллейбуса под наше мероприятие
(авторская работа Елены Амелиной)

"ДАЛЕЕ ОТ СОКОЛА ДО РОСТОКИНА"

Сегодня это были долгие... много часов под дождём в один умеренный ноябрьский день. От Каширской до Зарядья Алексей Ерошин провёл нас через парк Коломенское, район Нагатинский Затон, станцию ЗИЛ МЦК, Парк Легенд, бизнес-пространство на месте бывшего завода "Динамо", монастырь, подворье и набережные.

Собралась большая душевная компания. Приятный факт, что многих, чуть ли не всех, уже знал или хотя бы один раз, но видел. Занятное наблюдение - всё традиционное и ежегодное прекрасно собирает публику. Ударно. Нашлись и те, кто в воскресенье к 10 часам утра просто подъехал на станцию Каширскую поздравить Алекса, Женяя и других виновников торжества с прошедшими Днями Рождения. Вдумайтесь в эти слова - просто поздравить, подождать начала мероприятия и уехать по делам или домой. Меня это немного шокировало. Ну ладно, дань уважения идее можно выразить по-разному, в тому числе и таким образом. Внезапно.

А подробные публикации обо всём этом "безобразии" когда-нибудь обязательно появятся.

Серия сообщений "Ealeks 2017":
Часть 1 - ДЕНРОЖДЕННАЯ ПРОГУЛКА АЛЕКСА 2017 ГОДА СОСТОЯЛАСЬ

Здесь речь пойдёт о былых событиях, но сперва расскажу о том, как вообще у меня день прошёл. Сегодня в МИИТе состоялась ежегодная конференция "Безопасность Движения Поездов 2017". В прошлом году традицию нарушил - с докладом не подался. А так каждый год стараюсь не пропускать сие мероприятие - начальник на том настаивает. Оттого публикация в блоге 16-го ноября не появилась - я работал над презентацией. Работа затянулась до глубокой ночи, но она получилась. Крайне удобно, что браслет, подаренный женой, фиксирует длительность моего сна. Этой ночью он длился 3 часа 27 минут и это при том, что я проспал. Собрался и вышел из дома спустя 15 минут после пробуждения. Прибыл на конференцию с опозданием в пять минут, но даже в этих условиях успел до начала. Стартовали спустя три минуты после моего появления в медийной аудитории. Вообще говоря, не люблю делать презентации в последнюю ночь, давно этого не делал, но тут иного ресурса просто не было - студенты ближе к сессии очнулись и прислали мне очень много работ. Соответственно, полдня среды, на которые я наметил работу над презентацией и проверку студенческих работ, ушли только на проверку студенческих работ. Доклад делал на тему: "Обеспечение безопасности движения пассажирских поездов на этапе планирования при продлении линий метрополитена".

Пожалуй, достаточно, актуального на сегодняшний день дыбра. Снова оглянемся на год назад благодаря заключительной части публикации о традиционной денрожденной прогулке Алексея Ерошина. Уже послезавтра состоится новая и многообещающая прогулка от Алекса.

В прошлой части всё завершилось на моменте, когда Константин Сергеев взял слово и провёл нас к руслу речки Ходынки, вытекающей из коллектора возле Ходынского поля, а затем просто провёл нас по интересным местам района Сокол, согласующимся с маршрутом, придуманным Алексеем. Честно признаюсь, я активно порывался слинять с мероприятия у станции Сокол (в тот период было очень много работы), но передумал. К тому моменту на город только-только опускались сумерки и мне подумалось, что мы вполне себе успеем дойти до депо "Подмосковное" засветло. Тяга получить новые и интересные кадры пересилила зов совести, капающей на мозги должностными обязанностями. Депо мне приглянулось ещё с похода "День Без Транспорта 41: НеРадиальное Путешествие СЗХ". Осенью прошлого года я оказался там впервые.

Собственно, в планах на прогулку у Алекса значился и посёлок Сокол - посёлок художников, но... В посёлок художников мы как раз и не пошли в пользу паровозного депо "Подмосковная". Само депо не посетили - поздно было, но этому визиту я несказанно рад до сих пор, ибо удалось увидеть куда больше, нежели осенью (смотрите фотографии - они продемонстрируют паровоз "П36" во всей красе). Лично я получил полезную информацию о том, что депо "Ласточек" - это не только точечные мероприятия, которые надо ловить в качестве приза за что-либо в социальных сетях, а вполне себе регулярные экскурсии, которые можно купить и/или заказать в местной кассе.

Ради красоты потянуло на подвиги - спустились к паровозу. Очень скользкими, правда, оказались ступени моста-перехода через железнодорожные пути близ станции "Красный Балтиец" рижского направления московской железной дороги. Хорошо, что я держался за поручень всё время, а то в один бы "прекрасный" момент полетел. Сполна насладившись пыхтящим паровозом, мы продолжили свой путь над железнодорожными путями и уже скоро попали в Войковский район. Прошло ещё немного времени и стемнело.

По тёмным улицам, дворам и скверам Алексей проложил маршрут до станции метро Войковской. Был этот участок пути вполне предсказуем - почти по прямой. А во двор зашли случайно, но попутно. Там, согласно карте, был обозначен исток реки Таракановки. Ничего похожего на исток мы не нашли и на веру приняли факт, что Таракановка нынче рождается сразу в коллекторе.

Запланированный ужин не состоялся - никто не пожелал второй раз где-то останавливаться. Все уже предпочли отправиться на МЦК по домам. Но сперва зачем-то порыскали в сквере у кинотеатра "Варшава", изучая странные и не очень фигуры. Кто-то сказал, что они были загаданы на Бегущем Городе. Я такого, честно, не помню. Вероятно, мы участвовали в какой-то не той категории. А после того, как мы покинули сквер лишь только Женя Ильин направился в сторону метро - ему так было удобнее.

Паровоз 36-го типа (B&W HDR)

"ДАЛЕЕ РАЙОНЫ СОКОЛ И ВОЙКОВСКИЙ"

Всего четыре с небольшим года разницы, а изменения колоссальны и налицо. Это Москва, стремительная и переменчивая.

P.S. Станцию ЦСКА Третьего Пересадочного Контура, к слову, строили уже тогда.

Июль 2012

Ноябрь 2016

Вздумалось мне о прошлогоднем немного поговорить. Не случайно вздумалось, а по тому самому поводу, что через выходные Алексей Ерошин проведёт свою традиционную денрожденную прогулку. Почему бы и не вспомнить о том, каким было аналогичное мероприятие год назад, коли я так и не удосужился сделать публикацию об этом? Предстоящая же прогулка должна получиться очень интересной, поскольку она затрагивает новый московский парк "Зарядье". Ажиотаж спал - пришло подходящее время.

Почти год назад, 13-го ноября 2016-го, в воскресенье, сбор участников денрожденной прогулки состоялся на станции метро Пушкинская в 10:30. Двориками, да закоулками мы продвинулись в направлении улицы 1905-го года. Попутно Алекс не упустил возможности заглянуть и друзей пригласить в Римско-католический Собор Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии в Москве. Я туда заглядывать не стал, остался во дворе почитать историю данного собора - необычная судьба, прямо скажем. Почитайте, интересно. Очень советую.

Далее мы дружной толпой отправились в сторону электродепо Красная Пресня Московского метрополитена на Ходынскую улицу. Как-то ноябрь и декабрь прошлого года у меня плотно связались с этим объектом, хотя, честно признаюсь, ранее вообще ни разу не случалось бывать у входа в депо, что на той самой Ходынской улице. А тут аж дважды за год с разницей всего месяц. В ноябре в окрестностях, а в декабре - на территории электродепо.

Перед этим я не упустил возможности продемонстрировать уникальный архитектурный замысел, который не позволил москвичам лишиться замечательного вида на Римско-католический Собор, а, напротив, сделал его краше. Сам я его повторно фотографировать не стал, поскольку такие фотографии несколько лет тому назад уже делал. Пресненский Вал. Смотрите между домами 16, да 21 и вы увидите!

От депо Красная Пресня Алекс повёл нас через Краснопресненский путепровод, зависший над путями белорусского направления железной дороги, к ипподрому и далее на моё любимое Ходынское поле. Здесь нас нагнали Гений и Надя - присоединились к прогулке. Впрочем, на этом первую часть публикации, с вашего позволения, здесь логически завершу. Продолжение ожидайте позже, во второй части. Уж больно много фотографий получилось. Сам того не ожидал.

Яркие факты

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ ПРЕСНЕНСКОГО РАЙОНА"