Мероприятием позже, а именно после Похода 10-летия проекта День Без Транспорта, я воплотил в жизнь креативную задумку Никиты Панченко, заключавшуюся в личной подписи Единых билетов метро на память о событии. Собственно, этой идее необходимо было дозреть - к середине лета у меня ещё не накопилось такого количества Единых. Желание же реализовать задуманное подсказало мне схему для сбора билетов. Точечная реализация этой схемы по пятницам, к тому же, иногда подбрасывала, в том числе, и юбилейные, и праздничные и рекламные экземпляры. Более того, я нашёл крайне удобную для этих целей станцию метро и она, в каком-то смысле, - золотая жила. Какая это именно станция - секрет, не признаюсь, чтобы желания найти меня ни у кого не возникало.Так нужный материал был собран.

Да и разве можно было летом подумать, что Единые, помимо того, чтобы стать памятными, должны были ко дню ДБТ стать ещё и именными? Конечно нет. Эту идею подбросил сам "Виликай и Ужаснай" Московский метрополитен, выпустив на моё (и не только моё) имя именную карту Тройка по случаю запуска Московского центрального кольца (МЦК). Эта часть задумки потребовала знания точного количества участников заранее. Так ни в одном из анонсов мероприятия я напрямую не объявил ни время, ни место сбора. Думаю, впредь, я буду придерживаться подобной схемы записи участников, ибо с новичками успеваешь познакомиться и пообщаться накануне. Это, надо признать, всерьёз снимает некоторые психологические барьеры в общении. Проверено на практике.

Именные карточки сделал почти без промахов по отношению к участникам. Главное, что никого не обделил, а то, что пара лишних билетиков осталась, так это вполне нормально. Система точечного оповещения участников вновь заставила поверить, что День Без Транспорта - проект полноценный, сложившийся, и который всё ещё способен заинтересовывать и привлекать новых людей. Даже в условиях неизвестного места старта принять участие в походе пожелали три новых человека, двое из которых реально явились! Конечно, в процессе похода выяснилось, что эти двое заглянули на огонёк не без участия известного многим Жени Ильина (кстати у него в минувшую пятницу был День Рождения, с чем его спешат поздравить те, кто ещё не поздравил). Реклама ведётся, люди привлекаются. Всё здорово и классно.

Раскрою небольшой секрет. Передо мной стояла серьёзная проблема выбора, то ли исключить новичков из участия в этом походе совсем, то ли пойти на компромисс с самим собой и, всё же, рискнуть в условиях частичной неопределённости маршрута предоставить возможность участия всем, к кому у меня не было прямого негативного отношения. Не апробированные маршруты часто преподносят неожиданные сюрпризы, способные навсегда отпугнуть тех, кто к этим сюрпризам был изначально не готов. Завсегдатаи-то всегда готовы ко всяким сюрпризам - их всюду зову и не переживаю, если вдруг по маршрутизации сильно прогадаю и обусловлю крюки какие-нибудь с возвратом километров в пять.

По умолчанию новых людей я воспринимаю исключительно положительно, вам это известно. Поэтому на компромисс с собой пошёл, рискнул, не прогадал. Новые люди не плохо влились в коллектив. С ними и некоторые коллективные фотографии сейчас кажутся мне намного живее.

Коллективок на сей раз получилось не много. Лена Амелина по какой-то неведомой мне причине была не столь же активна, сколь обычно. Что-то случилось? Впрочем, вполне вероятно, что это только видимость и всё было нормально.

Итого участие в походе приняли (ориентироваться по коллективной фотографии, сделанной близ станции метро Молодёжная):

1. Чжо Мин Аунг
2. Дмитрий Губанов
3. Максим Ковалёв
4. Никита Панченко
5. Алексей Ерошин
6. Елена Амелина
7. Илья Бичучер
8. Дмитрий Довгалюк
9. Андрей Киселёв
10. Антон Сафронов
11. Антон Акимов
12. Антон Корчагин
13. Ольга Лашкина

И коллектив этот был довольно стабилен в течение дня. Ещё раз, к сведению - я всерьёз планирую взять за правило и в дальнейшем вести предварительную запись участников на мероприятие. Вы ещё обратите на это внимание в анонсе к зимнему походу, который, всё же, состоится. Посмотрел историю проекта и увидел, что очень давно не было снежных походов - необходимо это исправлять.

Предварительная запись ни в коем случае не обуславливает событие закрытого типа, но раскрывает неопределённость, которую вносит вКонтактерное решение "Точно пойду" или "Возможно, пойду". Не приходят, порой, пообещавшие, но приходят, неожиданно, возможные. Часто напрягает невозможность ответа на вопрос: "Кого мы ещё ждём?". Не люблю давать ответ: "Не знаю".

ДБТ - цифровая детоксикация? Не, не слышали

"ДАЛЕЕ ФОТОГРАФИИ С УЧАСТНИКАМИ"

Дорогие друзья, в конце ноября, в воскресенье, 27 числа, всем желающим предоставляется возможность прогуляться вдоль Камер-Коллежского вала, где в конце XVIII – начале XIX века проходила граница старой Москвы.

В те времена Камер-Коллежский вал представлял собой земляную насыпь с защитным рвом и заставами, но позже, во второй половине XIX века, вал был срыт… Память о нём, тем не менее, осталась в названиях ряда Московских топонимов.

Короткий осенний день, увы, не располагает к длительным прогулкам, поэтому 27 ноября предлагаем пройти лишь часть вала, стартовав от станции метро Рижская, поблизости от которой ранее находилась Крестовская застава. Передвижение по городу запланировано против часовой стрелки в направлении станции метро Автозаводская, поблизости от которой находилась Симоновская застава. Именно там запланирован финиш. К слову, от заставы к заставе.

Автор и ведущий прогулки: Алексей Ерошин.

Плановый маршрут включает:

- станцию метро Рижская,
- Сущёвский Вал,
- Фестивальный парк,
- Бутырский Вал,
- Грузинский Вал,
- Пресненский Вал
- парк Декабрьского восстания,
- улицу 1905 года,
- Трёхгорную мануфактуру,
- Краснопресненскую набережную,
- Кутузовский проспект,
- Можайский Вал,
- Новодевичий монастырь,
- Хамовнический Вал,
- Донской монастырь,
- Серпуховской Вал,
- Даниловский Вал,
- Даниловский монастырь,
- Автозаводскую улицу
- станцию метро Автозаводская.

Предполагаемая протяжённость: около 25 км.

Предполагаемая средняя скорость движения: 4-5 км/ч (по формату мероприятие приближено к походам в рамках проекта День Без Транспорта).

С целью культурного обогащения маршрута участникам будет предложено посещение интересных близлежащих достопримечательностей, среди которых большое количество парков и монастырей.

Внимание! Мероприятие не является экскурсией. Однако, авторская прогулка нацелена разделить с участниками разнообразные и интересные места, расположенные вдоль трассы Камер-Коллежского вала.

На маршруте предусмотрен перерыв на обед (предположительно, в ТЦ Гагаринский).

Встречаемся в 9-00 на станции метро Рижская в центре зала. Ждем минут 10 всех участников и отправляемся на прогулку.

Мероприятие проводится при информационной поддержке клуба небезразличной молодёжи ДБТwalks.РУ.

Изъявить желание на участие и оперативно задать вопросы организаторам можно в специальной группе вКонтакте.

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
...
Часть 4 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ АНОНС
Часть 5 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 41. НЕРАДИАЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ СЗХ. АНОНС
Часть 6 - АНОНС. ПРОГУЛКА ВДОЛЬ ГРАНИЦ СТАРОЙ МОСКВЫ
Часть 7 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 42: М-100Ж. АНОНС
Часть 8 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2016. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

Наконец, завершён процесс подготовки традиционных предновогодних сувениров специально для участников викторин на прогулочных мероприятиях клуба ДБТwalks.РУ. Осталось только забрать их с пункта выдачи. Любителям метро и объединённого Московского транспорта, надеюсь, понравятся новые сочные дизайны, среди которых: МЦК, депо Измайлово, ММТС и кое-что ещё, чем порадовал год уходящий.

Напомню, что на данный момент в декабре ожидается два мероприятия:

- День Без Транспорта 42 (Lite): М-100Ж (10 декабря),
- Рождественская Фотоохота '16 (25 декабря).

Для разработки маршрута к Фотоохоте нужна ваша посильная и непосредственная помощь. В связи с чем объявляю голосование за отправную точку традиционной предновогодней фотопрогулки.

Внимание! Нововведение - предстартовый конкурс. Обещаю, гарантировано отложу сувенирчик тому, кто предложит понравившийся мне маршрут, к которому будет приложено текстовое обоснование (в форме эссе) перспективности и гарантированного содержания большого количества ёлок.

Надеюсь, для кого-то это нововведение послужит стимулом завести страничку вКонтакте, и стать к проекту ещё немного ближе.

Ежели что, опрос тут, доступен по ссылке. Там же можно вступить в группу проекта "День Без Транспорта", найти проект "Фотоохота" и "Разведка Местности" - вступить, заодно, и туда. Элементарно не смог разобраться с тем, как прикручивается вК-скрипт к записям в блогах. Вы уж меня за это простите.

P.S. Ещё одно мероприятие от клуба ДБТwalks.РУ будет организовано в конце ноября, ведущим там буду не я, и вообще это один большой-большой сюрприз, а я проболтался. Сюрприз на данный момент только готовится (я вам об этом, если что, ничего не говорил, либо сделайте вид, что пока ничего не слышали). В общем, если всё удачно сложится, то пробу пера по раздаче новых сувениров 2016 года можно будет реализовать и там. Время покажет.

Отпраздновав летом ударное десятилетие, проект "День Без Транспорта" своим сорок первым походом открыл осенью 2016-го года непохожий на другие сезон новых горизонтов, "Автодорожный сезон" под эгидой грядущего слияния МИИТа с МАДИ зимой в Национальный Университет Транспорта.

Сказано, конечно, громко и пока это лишь гуляющие слухи, но всё же...

Город нынче сам диктует новые маршруты для многокилометровых походов, и маршруты эти оказываются довольно приятными, симпатичными и без захода в центр, который, честно говоря, уже успел поднадоесть. Так ведь? Будет ещё парочка походов такого типа, но в году уже в 2017-м.

В новом сезоне ожидается незначительное проектное ответвление с пониженной планкой сложности, дабы начать привлекать участников не предрасположенных к многокилометровым походам. Череда мероприятий "ДБТ Lite" продолжит наращивать счёт событий основного проекта, но содержание будет отличаться: не традиционное "от МКАДа до МКАДа", а "от МКАДа до ГУМа", когда вдоль по одной из 18-ти выбранных для реализации суб-проекта магистралей столицы мы будем доходить только до центра города и да, посещение ГУМа станет обязательной составляющей. Оно будет случаться чаще, чем один раз в год в преддверии Нового года во время Рождественской Фотоохоты. Кстати она уже планируется, аккурат, на воскресенье, 25 декабря, не пропустите!

Надеюсь этим шагом, первостепенно, вовлечь жену в активный осмотр родного города. Вторично присутствуют и иные мотивы, как, например, включение походов в рамках проекта "День Без Транспорта" в перечень факультативных мероприятий для студентов. До настоящего момента все походы с участием студентов проходили в режиме тестирования.

Вот так, невзначай, я поделился с вами планами на не столь отдалённое будущее. Плюс ожидается слияние прогулок от Алексея Ерошина "В поисках путешествий" на площадке Культурно-Спортивного Клуба Небезразличной Молодёжи "ДБТwalks.РУ". То есть у руля вы начнёте видеть не только мою физиономию, но и лицо человека, который в день празднования Пятилетия проекта успешно влился в культурную жизнь "Дней Без Транспорта", но продолжал при этом разворачивать свою собственную деятельность без рекламы и активного привлечения участников.

В рамках партнёрской программы планируется увеличить число посетителей путешественнических прогулок Алекса, тем более, что он сам изъявил на то своё желание.

Да, в рамках отчётности по походам я сейчас злостно нарушаю сложившиеся традиции - первым делом запускаю публикацию с осенними фотографиями, а не публикацию "в лицах". Так захотелось.

Напомню, что капризный сентябрь в этом году сменился умеренно покладистым октябрём. Месяц в первый же день начался с хорошей погоды, подарив сорок первому походу ДБТ от 1-го октября 2016-го насыщенность красок осени. Люблю погожую осень - это красиво. В остальном, осень - не мой сезон.

Выбранный маршрут Северо-Западной хорды оказался не обеднён парковыми территориями: один только Мнёвниковский остров чего стоит! Как ни странно, самые насыщенные и яркие пейзажи получились возле Сельскохозяйственной Академии им. К.А. Тимирязева. Часть посевных полей, как заметил кто-то из участников похода, уже отошли городу под строительство новых жилых домов, жилых комплексов. Посмотрим, что же это будет и как оно будет смотреться.

Даже очаковские промзоны сумели в погожий день порадовать своими пейзажами. На удивление это так.

При этом отчётливо понимаю, что будь погода 1-го октября пасмурной, или того хуже - лил бы дождь, то отдельно взятыми местами города я был бы крайне недоволен. На то были бы свои объективные причины и доказательства. Поскольку таковых нет, то и доказательств тоже нет. Всё сложилось приятно, эффектно, креативно.

Более детальных публикаций по мероприятию ожидайте позже.

Осень локомотивная. Депо Подмосковная

"ДАЛЕЕ ОТ ОЧАКОВА ДО РОСТОКИНА В КРАСКАХ"

Дорогие друзья, мы с радостью сообщаем, что этой осенью, в череде неотложных дел, проект "День Без Транспорта" готов порадовать вас принципиально новым, хордовым маршрутом, который не будет привязан к станциям метро, но пройдёт внутри МКАД.

Плановая протяжённость маршрута составит порядка 40 километров. Не мало, но для осени комфортно.

К мероприятию готовится небольшой сюрприз, который заставляет немного изменить схему оповещения. Необходимо знать точное число участников.

Внимание! Время и место встречи будет сообщено дополнительно в чате. В чат попадут все люди, заявившие о намерении своего участия надписью на стене мероприятия: "Включите в рассылку, планирую быть".

Для участников, не имеющих учётной записи вКонтакте, предусмотрена СМС-рассылка. Попасть в неё можно направив аналогичное сообщение на контактный телефонный номер +7-926-315-31-43.

What's App-рассылка тоже уместна.

Дата: 1 октября 2016.

Мероприятие бесплатное, но убедительная просьба:

- одеваться по погоде (поход состоится даже в дождь);
- захватить сухой паёк (остановка на обед тоже планируется);
- обувь должна быть удобной (желательно - спортивной).

Серия сообщений "Анонсы":
Часть 1 - ФОТООХОТА. РЕКИ СТОЛИЦЫ. ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ
Часть 2 - РАЙОН FOR A DREAM. ЧАСТЬ 8. ВСЕ В ЗЮЗИНО! АНОНС
Часть 3 - ФОТООХОТА -ДОЛИНА ЛОТОСОВ-. АНОНС
Часть 4 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА. ПОХОД 5-ЛЕТИЯ АНОНС
Часть 5 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 41. НЕРАДИАЛЬНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ СЗХ. АНОНС
Часть 6 - АНОНС. ПРОГУЛКА ВДОЛЬ ГРАНИЦ СТАРОЙ МОСКВЫ
Часть 7 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 42: М-100Ж. АНОНС
...
Часть 41 - ФОТООХОТА -РАЙОН FOR A DREAM: МОЖАЙКА-
Часть 42 - ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 58: ГИДРОДЕНДРОЛОГИЯ. АНОНС
Часть 43 - РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА '23. АНОНС

У кого какой спортивный интерес, а я вошёл в азарт коллекционирования баночных инсталляций московского фестиваля варенья в этом году. Да-да, кто-то собирает этим летом покемонов в скандальной игре Pokemon GO, бродя по улицам, а я наматываю километры по Москве в поисках креатива от фестиваля "Московское Варенье 2016". Так уж вышло.

Открылся фестиваль 15 июля, но для меня он стартовал неделей позже, в субботу, 23 июля, когда мы с женой, наконец, вытащили друзей Сашу и Катю Васильевых на прогулку по центру города.

Вроде как, квест их тоже увлёк. Думали обойти весь центр, но собрались поздно, да к тому же выяснилось, что друзья намереваются ещё попасть на фестиваль фейерверков в Марьино к вечеру (об этом тоже будет публикация). В общем, пришлось временно свернуть охоту за фруктовыми стиккерами. Ну, вы же помните, сколь страшно я не люблю недосказанность? Раззадорило так, что до сих пор катаюсь по дальним площадкам, ибо знаю, что ни жена, ни друзья туда точно не поедут. Центр не трогаю, поскольку договорились все вместе продолжить квест на предстоящих выходных.

Своими поисками, наблюдениями, удачами и неудачами во время срединедельных вылазок я поделюсь с вами позже, а пока менее сумбурно расскажу про суть квеста.

В рамках фестиваля "Московское Варенье 2016" на двадцати площадках города Москвы расставили шале с надписью "Фруктовое Многоборье" - это и есть контрольные точки квеста. В целом, он ориентирован на детей, конечно, но я в свои 29 всецело ощущаю себя на 18 плюс выгляжу соответственно (если, конечно, щетиной не обрастать), так что сливаться с толпой вполне удаётся. Шутка. Частично. На самом деле, возрастных ограничений в квесте нет, и очень радует, когда видишь далеко не молодых пенсионеров, которые ходят по центру города и тоже собирают наклейки за правильные ответы и выполненные задания.

Многоборье в полном смысле этого слова. Первый раз на московских фестивалях я с таким сталкиваюсь. Обычно были просто вопросы с вариантами ответов. А здесь ты не только на вопрос должен правильно ответить, но и какое-то спортивное задание выполнить: мяч в корзину забросить, из лука выстрелить, из арбалета выстрелить, кольцо на стержень кинуть и многое-многое другое.

В общем, увлекательно и позитивно.

Получить маршрутную книжку квеста можно на любой из площадок. Стартовать можно от произвольно выбранной и удобной точки. Завершить квест можно в одной из трёх точек (они все отмечены в маршрутной книжке). Приз за обход половины контрольных точек (этого достаточно, всё обходить не надо, это моя собственная заморочка) - банка варенья или мёда на выбор.

Забегая вперёд скажу следующуее, ибо в Интернете этой информации я более нигде не нашёл. Квестовые шале работают в будние и выходные дни с 12:00 до 19:00 (20:00). Время работы шале "Московское Варенье 2016" по завершению варьируется от расположения (центр до 20:00, окраины до 19:00), а также от дня недели (в выходные дни на час дольше по отношению к графику будних дней). Это опытом добытая информация, узнать которую жизнь заставила, ибо пару раз пролетел как с началом работы, так и с окончанием.

P.S. Публикацию адаптировал под ненавистников лытдыбра и фотографии в лицах максимально сосредоточил в конце подборки.

P.P.S. А это, чтобы под рукой было. Посещённое на момент публикации зачеркнул.

Площадки фестиваля - адреса:

1. «Цветочная площадь», Манежная площадь, владение 1а.
2. «Фруктовый вернисаж», площадь Революции (переход к Манежной площади).
3. «Волшебная страна», площадь Революции.
4. «Россия – Мексика», площадь Революции (у памятника Карлу Марксу).
5. «Золотое кольцо», улица Никольская.
6. «Россия – Италия», Театральная площадь, владение 2 (сквер у Большого театра).
7. «Россия – Марокко», улица Рождественка.
8. «Волшебная Англия», улица Кузнецкий Мост, владение 7 (площадь перед ЦУМом).
9. «Россия – Англия», улица Кузнецкий Мост, владение 6-3 (у ресторана «Большой»).
10. «Россия – Китай», Камергерский переулок.
11. «Россия – Испания», Тверская площадь.
12. «Россия – Андорра», Столешников переулок, 6-8.
13. «Канарские острова», Столешников переулок, 10-14.
14. «Россия – Голландия», Новопушкинский сквер.
15. «Россия – Германия», Пушкинская площадь.
16. «Копенгаген», Тверской бульвар, владение 28 (у магазина «Армения»).
17. «Мастерская викингов», Тверской бульвар, владение 19 (у памятника Есенину).
18. «Россия – Дания», Тверской бульвар, владение 2 (у памятника Тимирязеву).
19. «Россия – Прованс», Болотная площадь.
20. «Художники о фруктах», Лаврушинский переулок.
21. «Янтарное царство», Климентовский переулок, дом 8.
22. «Россия – Греция», улица Арбат, дом 19.
23. «Таёжный край», Ангарские пруды.
24. «Россия – Азербайджан», улица Хачатуряна, владение 13.
25. «Россия – Кавказ», Сокольническая площадь.
26. «Россия – Узбекистан», улица Маршала Чуйкова, владение 3.
27. «Казачья станица», Ореховый бульвар, владение 14.
28. «Россия – Индия», Воронцовский парк.
29. «Россия – Беларусь», площадь Европы.
30. «Россия – Армения», улица Сходненская, владение 56 (у ТЦ «Калейдоскоп»).
31. «Русский Север», город Зеленоград, площадь Юности, владение 2.
32. «Крым», город Троицк, Сиреневый бульвар, владение 1.
33. «Россия – Вьетнам», город Щербинка, улица Железнодорожная, владение 44 (у ТЦ «Акварель»).

Варенье московское

"ДАЛЕЕ МНОГО-МНОГО ХОРОШИХ, РАЗНЫХ И ЯРКИХ ФОТОГРАФИЙ"

10 июля, в воскресенье, выбрались с женой прогуляться по ВДНХ.

Регулярно слежу за изменениями в этой части города и, в очередной раз, хочу заявить - это уже совсем другая выставка, поскольку нет более павильона № 19 (временное явление), а также нет колеса обозрения (тоже временное явление).

На месте снесённого одноэтажного павильона скоро появится новый, двухэтажный и крайне футуристический павильон "Мирный Атом", хотя (судя по плакату на строительном заборе) городские власти уже всё успели переиграть в этой жизни и называться павильон так не будет. "Ядерная Энергетика" - вот, что мне удалось вычитать на информационном плакате.

Колесо тоже к нам вернётся позже и, вроде как, даже прибавит в размерах. Поживём - увидим.

Что до обнаруженных нами реальных новинок, то вместо выставки песчаных динозавров (я знаю, что это было очень и очень давно, но для ориентира) возникла зона отдыха под названием "ПОРТ". Если верить указателям, то этот ПОРТ - пляж с бассейном. Специально прошли мимо из любопытства. Каким-то безлюдным нам этот ПОРТ показался. Либо не запустили его ещё, либо из-за цен он спросом не пользуется... В общем, странное нечто. Честно про цены ничего сказать не могу, так как их на вывесках мне обнаружить не удалось. Неужели бесплатно? Или, напротив, заоблачно? Согласно информации для посетителей место позиционируется как локация для пляжных игр, а также как концертная площадка у воды.

P.S. И ещё одно, маленькое, о чём хочется в этой публикации сказать - в день прогулки я того не заметил, но по пути на работу на неделе взгляд зацепился за экспозицию возле павильона "Москва" - там выставлена военная техника. Небанальная, замечу, экспозиция. Есть, на что посмотреть. Специально запланировал осмотр этой точки во время похода "День Без Транспорта 40: 10 лет Аптайма". К сожалению, оказались там затемно... Техника вообще никак не подсвечивается, на видео её заснять не удалось, а фотографировать даже не стал пытаться. Возможно, позже...

Дед Можай

"ДАЛЕЕ ЛЕТОМ НА ВДНХ"

И отчего же мне всегда кажется, что проходить Бутовскую линию метро пешком - это быстро? В спокойном пешем ритме, да под запись на камеру с остановками и размышлениями на различные темы это заняло у нас три часа. Не удивительно. Быстро было до тех пор, пока линия тянулась до Бульвара Дмитрия Донского. На сей раз и впервые за историю проекта "День Без Транспорта" линия была рассмотрена включительно до Битцевского Парка. Двенадцать километров. Повторюсь, не удивительно.

Начало прогулки, как водится, проходит бодро и весело. Есть возможность отвлечься на детали, да, собственно, заметить какие-либо детали. Недавний интерес к строящейся недвижимости заставил в какой-то момент обратить внимание на жилой комплекс "Эталон-Сити", тот, который с Башнями Токио. Изучение феномена через Интернет продолжалось не долго - комплекс, по ряду не объективных, а только личных причин, перестал интересовать, но раз уж можно было проложить маршрут мимо него, то грешно было этим не воспользоваться. Вдобавок, возможность записи на страницы проекта дольмена московского тоже оправдывала не самый близкий путь от Улицы Скобелевской к Улице Старокачаловской.

И ещё хочу сказать, что вовсе не очевидны просеки в Битцевском Парке. Смотришь так, вроде, сверху по гибридной Яндекс.Карте - все их видно, ничего сложного в построении маршрута нет. А приходишь в лес и ощущения совершенно иные. Самый настоящий лес. Идёшь по тропинке, а там развилка, какие в мультиках обычно показывают, когда герои оказываются в пещерах. Налево идти или направо? Хорошо, что Алексей Ерошин вёл нас по навигатору. Внутренние ощущения уже давно били тревогу, что направление движения нарушено и вкрадывались сомнения, но в итоге Алекс вывел нас на экологическую тропу, которую я узнал, ибо бывал там на городском ориентировании от Формулы ОТ. Это был, практически, выход из Битцевского леса и, практически, локация метрополитена. Результат получился очень даже качественный, ибо я планировал углы нарезать, а по навигатору удалось пройти наискосок.

ЖК Эталон-Сити строится вдали

"ДАЛЕЕ ПРОГУЛКА ПО БУТОВУ"