Просто вестибюль "Хорошёвской", просто логотип метрополитена Большой Кольцевой линии.

Знайте, пока здесь появляются крохотные фотопосты - параллельно делается что-то общественно полезное, например, проверяются работы студентов, присланные на электронную почту, составляются новые презентации для лекций по программированию, подготавливаются рапорты (вот это бесполезная работа, но без неё ничего, увы, не происходит, а кто-то должен), пересчитывается нагрузка преподавателей на предстоящий учебный семестр, пишутся научные публикации, учебно-методические пособия по учебным дисциплинам и так далее. Короче говоря, не происходит ничего сверхъестественного, связанного с метро, а публикация, вот, пожалуйста, есть. "И это - хорошо!"

Фотографии от 24 декабря 2018 года.

Один из вестибюлей станции метро "Хорошёвская"

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИЯ ЛОГОТИПА"

Особая, в каком-то смысле, клубная карта "Тройка" была выпущена обществом коллекционеров "Наше Метро" специально под событие, состоявшееся 22 сентября 2018 в Нижнем Новгороде. Впрочем, этому городу было посвящено и 23 сентября (когда в Москве вышла другая, крупнотиражная "Тройка", связанная с совершенно другим событием), но основные экскурсии и транспортные покатушки случились именно 22 числа. И за это спасибо товарищам организаторам из общества "Наше Метро".

Тираж данной разновидности "Тройки" всего 100 штук. Сто штук?! Хотя, чему удивляться? Участники поездки в Нижний Новгород компактно разместились в одном единственном экскурсионном автобусе. И далеко не весь автобус был забит людьми, входящими в общество коллекционеров "Наше Метро". Это могли быть ещё и просто друзья, родственники и знакомые, которые изъявили желание составить компанию, но которым "Тройка" не полагалась. Оставшиеся экземпляры, естественно, будут разыгрываться между участниками встреч общества на станции метро "Выставочная".

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 12 - НОВОГОДНИЕ -ТРОЙКИ- 2019 С РАЗНЫХ СТАНЦИЙ КРЛ
Часть 13 - КАРТА -ТРОЙКА- ОТ ТЕЛЕ2 (ВСТРЕЧАЕМСЯ В МЕТРО)
Часть 14 - -ТРОЙКА- ВСТРЕЧА ОБЩЕСТВА КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО- В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
Часть 15 - КАРТА -ТРОЙКА-. ПАРК ЗАРЯДЬЕ
Часть 16 - КАРТА -ТРОЙКА- ДВА ГОДА МОСКОВСКОМУ ЦЕНТРАЛЬНОМУ КОЛЬЦУ
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

Тут, ведь, вот какое интересное дело: сначала новостным первоисточником было заявлено, что данные транспортные карты предназначены только для самых первых абонентов оператора "Теле2", которые подключились в первый месяц его работы. То был октябрь или ноябрь (уже не вспомню). В декабре же проскочила информация (не от первоисточника, замечу), что карту может получить любой желающий. В тот же вечер я отправился по трём точкам: Казанский вокзал, станция метро "Кузнецкий Мост", станция метро "Выхино". Так случилось, что мне, действительно, нужно было проделать путь от "Комсомольской" до "Выхино" и всюду были правильные офисы продаж "Теле2" с учётом пересадки (да, я не поленился выйти в город [хоть уже и пропадает из метрополитена данная формулировка]). Только в офисе продаж на "Выхино" за "Тройку" попросили подключиться к одному из новых тарифов. На других точках просто так карту выдали. Но, что характерно, это было элементарным везением. Затем попытался получить в "Метрополисе" на "Войковской", но там формулировка была исходная: "Нужно быть абонентом Теле2". Бессистемно. Всюду свои правила.

Карты "Встречаемся в метро" все, как одна, беззалоговые. Тираж огромный - 52 тысячи экземпляров (не удивительно при таком раскладе, что где-то карту можно получить просто так, безвозмездно). Серия - "3931" (которая, как правило, подарочная).

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 11 - КАРТА -ТРОЙКА- С РЕКЛАМОЙ МОСКОВСКИХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДИАМЕТРОВ
Часть 12 - НОВОГОДНИЕ -ТРОЙКИ- 2019 С РАЗНЫХ СТАНЦИЙ КРЛ
Часть 13 - КАРТА -ТРОЙКА- ОТ ТЕЛЕ2 (ВСТРЕЧАЕМСЯ В МЕТРО)
Часть 14 - -ТРОЙКА- ВСТРЕЧА ОБЩЕСТВА КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО- В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
Часть 15 - КАРТА -ТРОЙКА-. ПАРК ЗАРЯДЬЕ
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

Знающие люди настоятельно рекомендуют о больном не говорить, но я затрону эту тему, потому как есть соответствующие фотографии, да и она должна быть затронута истории ради.

26 февраля 2018 года, в понедельник, состоялся запуск первых пяти станций Большой Кольцевой линии. Из-за проблем с проходкой прямой переход между станциями "Динамо" и "Петровский Парк" организован своевременно не был. На момент съёмки представленных ниже кадров, 28 декабря того же года, переход так и не был открыт. И по облику станции "Динамо" невооружённым глазом видно, что появится переход ой, как не скоро.

Отсутствие комфортного перехода на "Петровский Парк", на мой взгляд, значительно снижало показатели пассажиропотока Большой Кольцевой линии. И если бы не сопряжение с Солнцевским радиусом... Впрочем, эту тему развивать не требуется. Все и так всё понимают. С открытием 30 декабря 2018 года станции метро "Савёловская" Большая Кольцевая линия стала более удобной - в ней появился смысл в части поездки до того же "Делового Центра" из северной части столицы.

На "Савёловской" удобный, комфортный и быстрый переход между станциями. Всё по уму. Да, МЦК, конечно, приучило нас к переходам меж станциями через улицу, но то, извините, городская электричка и иначе данный феномен никак не назвать. А в разрезе связной сети метрополитена переход из метро в метро через улицу неприемлем (это так же неудобно, как жить в Зеленограде, а работать в Златоглавой - ежедневно проделывать путь из Москвы в Москву через Подмосковье), хотя бы по признаку повторного прохода через рамки металлоискателей досмотровой зоны. Один-то раз, когда просят просветить вещи, напрягает, а иногда и бесит. А если это случается дважды за день - уже эмоциональный взрыв. Дело вкуса, конечно, дорогие товарищи, но мне этот наземный переход дико не нравится, и при планировании своих маршрутов я всегда старался максимально его избегать.

Путевой зал метро "Динамо" (на север) в направлении станции Ховрино

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СМЕЖНЫХ СТАНЦИЙ В ШИРОКОМ ДИНАМИЧЕСКОМ ДИАПАЗОНЕ"

Серия сообщений "БКЛ":
Часть 1 - БЛОГ-ТУР ПО СТАНЦИИ ШЕЛЕПИХА (ТПК) СОСТОЯЛСЯ
Часть 2 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. УЧАСТНИКИ
Часть 3 - СТАНЦИЯ ШЕЛЕПИХА НА СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. БЛОГ-ТУР. HDR И ПАНОРАМЫ
Часть 4 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ- В HDR
Часть 5 - -ДИНАМО- И -ПЕТРОВСКИЙ ПАРК-. ГОД СПУСТЯ. В HDR
Часть 6 - ВТОРАЯ -САВЁЛОВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
Часть 7 - СТАНЦИЯ МЕТРО -ХОРОШЁВСКАЯ-. СТАНЦИОННОЕ
...
Часть 21 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- В ПАНОРАМАХ
Часть 22 - СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИИ МЕТРО -КАРАМЫШЕВСКАЯ- (ЭКСКУРСИЯ)
Часть 23 - БЛОГ-ТУР НА СТАНЦИЮ -АМИНЬЕВСКОЕ ШОССЕ-. В ПАНОРАМАХ

Поздний выход из дома и как следствие - необходимость поискать карты на нескольких станциях метро. Узловые станции, как и прежде, оказались беднее всех прочих. Рассуждаю на примере станции "Ботанический Сад", которая сопряжена с одноимённой станцией МЦК. Так северный вестибюль станции "Ботанический Сад" был совершенно пуст, в южном же что-то одной разновидности для меня осталось; на станции метро "Свиблово" в южном вестибюле карт одной из разновидностей было много, а другой - забрал последнюю, северный же вестибюль был пуст; на "Бабушкинской" в северном вестибюле образовалась какая-то немыслимая очередь (которую я даже отстаивать не стал - пожалел своё время), в южном вестибюле карт и той, и другой разновидности в наличии было предостаточно.

На самом деле разновидностей новогодних "Троек" в ушедшем году получилось много больше, чем просто две, которые распространялись через кассы метрополитена. Были ещё и карты с блёстками, залоговые и беззалоговые экземпляры, а также их возможные комбинации. В общем, вы поняли - метрополитен на выпуск Новогодних карт не поскупился.

Тираж каждой из представленных на сканах ниже разновидностей карт, распространяемых только через кассы составил 10 тысяч экземпляров. Разновидности распределились по сериям: без логотипа метрополитена - "0022", с логотипом - "0023". Тираж иных разновидностей Новогодних карт неизвестен.

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru. Реалии моих покупок по сериям расходятся с размещённой там информацией. Там для обеих разновидностей указана серия "0022" (возможно, это временно и будет исправлено, но на 9 января 2019 - это так).

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ НОВОГОДНИЕ ТРОЙКИ"

Серия сообщений "Тройки 2018":
Часть 1 - СТРОМЫНКА. 30 ИЮНЯ
Часть 2 - -ТРОЙКА- С ОСТРОВСКИМ ИЛИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СЕРВИСАМ МЕТРОПОЛИТЕНА
...
Часть 10 - -ТРОЙКА- ЗАВЕРШЕНИЕ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФУТБОЛУ
Часть 11 - КАРТА -ТРОЙКА- С РЕКЛАМОЙ МОСКОВСКИХ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДИАМЕТРОВ
Часть 12 - НОВОГОДНИЕ -ТРОЙКИ- 2019 С РАЗНЫХ СТАНЦИЙ КРЛ
Часть 13 - КАРТА -ТРОЙКА- ОТ ТЕЛЕ2 (ВСТРЕЧАЕМСЯ В МЕТРО)
Часть 14 - -ТРОЙКА- ВСТРЕЧА ОБЩЕСТВА КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ -НАШЕ МЕТРО- В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
...
Часть 39 - КАРТЫ -ТРОЙКА- -СЕЛИГЕРСКОЙ-, -ВЕРХНИХ ЛИХОБОРОВ- И -ОКРУЖНОЙ-
Часть 40 - КАРТА -ТРОЙКА- ФУТБОЛ (ИЮНЬСКАЯ)
Часть 41 - КАРТА -ТРОЙКА-. -ДЬЯВОЛЬСКИЕ МЦД-

Помнится, в предыдущей публикации, посвящённой станции метро "Беломорская" Горьковско-Замоскворецкой (или просто Замоскворецкой) линии, я обещал показать тот самый дом, в котором провели капитальный ремонт, дабы успокоить его жильцов, крайне обеспокоенных тем, что во время строительства станции он может обрушиться в котлован. Этот дом представлен на первой же панораме слева. Вправду, выполнен качественный капитальный ремонт - дом выглядит как новый, хотя на деле это не так.

Фотографии от 28 декабря 2018 года.

Улица Беломорская

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ПАНОРАМНЫЕ ФОТОГРАФИИ БЕЛОМОРСКОЙ"