Посетил 3 декабря выставку "Транспорт России", прошедшую в рамках Транспортной Недели 2015, с одной лишь целью - урвать билетик тарифа "Единый" ограниченной серии (всего 1000 экземпляров). Вот он, мой спортивный, коллекционный интерес. Я прекрасно понимал, что посетить выставку необходимо в первые несколько часов, иначе желанный трофей не достанется. К сожалению, некоторые посетители выставки проявили крайне неспортивное поведение и я готов показать лица негодяев в этой публикации под катом.

Обычно возле любых автоматов и, преимущественно, банкоматов срабатывает принцип: "Человек перед тобой всегда тупой". А тут сработал принцип: "Пара человек перед тобой - ушлые". Во-первых, из-за них, стоя в очереди, я терял драгоценное время, во-вторых, ну, объявили ограниченную серию, ну, оставь ты другим! Нет, они будут набирать себе, да побольше, побольше! Здесь я искренне благодарен пожилому гражданину, который стоял за мной через одного в очереди и у которого сдали нервы, - он реально ускорил процесс. Я один ряд выставки успел обойти (минут 15 прошло), вернулся, и увидел, как снова этот редиска возле автомата стоит. Что характерно, его друг в синем свитере, который приобрёл в одни руки немало билетиков, тоже и снова отстаивал очередь. Хамство, одним словом. Не упустил возможности сфотографировать эту картину - народ должен знать таковых в лицо (хотя бы одного).

Жаль признавать, но, похоже, верно утверждение: "Метрофанат метрофанату - волк". А метрополитен по каким-то непонятным мне причинам намеренно стравливает. Пожалуйста, не выпускайте уж настолько ограниченную серию - берите в расчёт ушлых транжиров, выпускайте на порядок больше. Либо пусть дежурные у стенда всё-таки ограничивают продажу билетов в одни руки.

"ДАЛЕЕ СТЕНД МЕТРОПОЛИТЕНА"

С одной стороны, я должен был всеми правдами и неправдами игнорировать эту выставку, поскольку они проигнорировали мою научную работу (типа ошибочно она у них оказалась пропущена), хотя со слов одного авторитетного человека все результаты были намерено искажены в интересах организаторов мероприятия, с другой - у меня был к мероприятию личный, вполне спортивный интерес и имелась прекрасная возможность на него попасть. С докладом 2-го числа я не выступил, но зато посетил выставку 3-го числа.

Ну да ладно, довольно негативных сторон, пора и на приятные моменты взглянуть. Очень много посетителей собралось и долго ещё кучковалось возле стенда ГЛОНАССа, а также групповая активность была замечена возле стенда Высокоскоростной Железнодорожной Магистрали 2 (ВСМ-2), где велась презентация. ВСМ-2, если кто-то ещё не в курсе, планируют запустить меж Москвой и Казанью. Приятно видеть, что передовые проекты, о которых говорят на научных конференциях и собраниях, представлены на таком, довольно высоком уровне, с макетами и стендами, да в центре города - в Гостином Дворе. В прошлом году в Санкт-Петербурге обсуждали строительство порта Усть-Луга, и в этой связи рад был увидеть макет Усть-Лужской станции. Более того, проект предполагает сооружение грузового аэропорта, так что это крупный Мультимодальный Комплекс Усть-Луга, если говорить совсем правильно.

УралВагонМаш, как и на ЭкспоСитиТрансе, порадовал масштабами своего стенда. Инновационный трамвай сейчас они не привезли, привезли другой объект, но сувенирная лавка снова работала в том же режиме. Ох уж эти суровые УВМщики.

Речной, морской, городской, воздушный и другие виды транспорта можно было увидеть на выставке "Транспорт России". Морской транспорт оказался особо щедр на масштабные модели. Не увидел на выставке стенда МК МЖД, хотя этот объект сейчас особенно приковывает моё внимание. Возможно, стенд и был, но я не заметил. А вообще согласитесь, раз стенд таков, что его можно не заметить на общем фоне, вероятно, он не достоин внимания. Лучше считать, что его просто там не было.

Ещё, что понравилось, так это новые валидаторы, которые представила фирма Штрих-М. Особо заинтересовал момент, связанный с QR-кодами. Неужели валидация проездных документов станет не просто по коммуникации ближнего поля (NFC), как это происходит сейчас, а комбинированной, с возможностью графического чтения на базе распознавания образов? Посмотрим.

По стенду ГУП "Московский метрополитен" выскажу отдельное, особое мнение, ибо тут всё неоднозначно и не вполне радужно.

На выставке я провёл, от силы, минут 40. Свободных всего полдня имел в наличии, а интересных объектов, расположенных рядом друг с другом, оказалось аж три. Да и на работу нужно было успеть... В общем, извините за сумбурность.

P.S. Все фотографии уместил в одну публикацию, оттого она получилась весьма тяжёлой.

РЖД. О транспорте без них? Нереально!

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ 51 ФОТОГРАФИЯ"

Вероятно, звёзды на небе так удачно сошлись, что я посетил эту выставку. Ничего о ней предварительно не читал и даже не слышал - просто пришли с тётей Ирой к павильону Космос. На олимпийские кольца клюнул я, затем на талисманы Олимпиады Сочи 2014 и понеслось.

Вообще говоря, мороз стабильный на улице подстегнул зайти погреться в павильон Космос, да зарядиться силами для нового рывка - прогулки в обратном направлении. Да и коли мне выпала роль сопровождающего гида, совершенно неправильным и бестактным оказалось бы моё сопротивление посещению выставки. В какой-то мере я даже проинициировал это посещение.

Большой ангар павильона Космос оказался не намного теплее улицы - сразу угадывались посетители, такие же как мы, зашедшие на выставку погреться. Дело в том, что лампы на фонарных столбах выполняли двоякую функцию: осветителей и обогревателей. Я не могу сказать вам, что за лампы были такие, ибо с подобной конструкцией столкнулся впервые, но организаторы выставки, явно, знают что-то большее о жизни в России. Все, кто кучковался возле этих столбов, в меньшей мере смотрел на Сочинские объекты, в большей - отогревался.

Экспозиция выставки тематически была разбита на три части. В вытянутой части разместились элементы зарисовки "Прогресс" с церемонии открытия Олимпиады, под куполом летела/бежала "Тройка, тройка, птица-тройка" (и ноги лошадиные реально двигались), в дальней же части, где, действительно, оказалось тепло и уютно, развернулась интерактивная экспозиция: на плазме демонстрировалась четырёхчасовая церемония открытия Олимпиады (в режиме зацикливания), а в ключевые её моменты на макет стадиона, расположенный по центру зала, проецировалось световое шоу, в точности так, как это было в Сочи (воочию не наблюдал, но по ТВ смотрел, запомнил). Полностью один из моментов проецирования я лично не застал, лишь окончание мимолётно уловил - был занят видеосъёмкой витринных экспонатов (кстати надо этот ролик обработать, да выложить уже). А вот тётя Ира сполна моментом насладилась. Далее церемония открытия началась с начала, велись долгие вступительные речи и другого эффектного момента, увы, мы не дождались.

Живой кадр (в статике ощущается какое-то движение)

"ДАЛЕЕ ФОТО С ВЫСТАВКИ"

Да-да, будьте уверены! И если до 19 декабря вы так и не соберётесь на ежегодный парад ГУМских ёлок, то вам обязательно представится такая возможность во время Рождественской Фотоохоты 2015. И я всецело настроен фотографировать участников предстоящего мероприятия с этими самыми ёлками, потому как в четверг специально все их до единой уже отфотографировал в, практически, безлюдном состоянии, дабы не отвлекаться на это во время фотопрогулки. Получилось, в среднем, по два кадра на каждую ёлку и всего около 160 фотографий. Не трудно прикинуть, что в ГУМе сейчас около восьмидесяти разнообразных ёлок. Разбирать фотографии буду очень и очень долго. На всё про всё у меня ушёл час. Так что учтите, на один только ГУМ на мероприятии будет выделен, приблизительно, тот же час. Но это всё напоследок.

Мне понадобится некоторое время, чтобы обработать сделанные вчера (3 декабря) фотографии с этого мероприятия. Сейчас же скажу, что выставка заслуживает внимания каждого, кто мало-мальски увлекается транспортом, транспортными системами и транспортной инфраструктурой. Возможно, я ещё раз попаду на неё завтра, уже вместе с женой. Ключевой целью на четверг была покупка уникального билетика на одну поездку по тарифу "Единый" на общественном транспорте Москвы. С этим, кстати, связано несколько негативных отзывов. Цель была достигнута, а то, что хватило времени и прогуляться, да пофотографировать - приятный бонус. Мнением поделюсь немногим позже.

К сожалению, на пятницу склепать путёвую публикацию в минувшие выходные сил не хватило, поэтому предлагаю вам просто посмотреть картинки с летней ВДНХ. Безлюдные (условно) фотографии с той же летней прогулки в период ГТО-феста я уже показал на прошлой неделе, остались лишь с моим и Юлиным на них участием. Вот чего вы ещё не видели, так это больших фиолетовых улиток. Отдельно их сфотографировать не удалось - было слишком людно, зато как только дожидались своей очереди и занимали места, то получали мизерную возможность засветиться вместе с арт-креативом собственной персоной. Теперь собой любуемся, а не довольствуемся кем-то незнакомым в кадре.

Достраивался Москвариум (панорамно на портретник)

"ДАЛЕЕ В ЛИЦАХ"

Всё началось с неспонтанного желания поработать в выходной день. Надо было в сжатый срок доделать проект, дабы со спокойной душой уехать отдыхать в Испанию.

Впрочем, я ожидал ситуации, когда приеду на работу, да упрусь в запертые двери, потому, дабы утренняя вылазка в центр города не была напрасной, договорился с женой на план Б: погулять и пофотографироваться на ВДНХ.

"Запертые двери", как вы понимаете, случились. И план Б удался. Интересная прогулка вышла: ВДНХ готовилась принять какой-то ГТО-фест, - это одни объекты и мероприятия, но вовсе не ради них мы так стремились попасть на территорию Выставки.

Сначала вводное, небольшой безликий фотоотчёт. Просто картинные фотографии. Всё самое интересное по этой вылазке будет позже, и оно будет в лицах.

Часть дикой-дикой экспозиции

"ДАЛЕЕ ОЧЕНЬ ЯРКИЙ ОБЛИК ВДНХ"

Давно не говорили с вами про облики ВДНХ. Вернёмся же к этой теме. А вы помните, что в конце прошлого года к павильону Космос, что на площади Промышленности, перекочевали талисманы Олимпиады Сочи 2014, а в самом павильоне проходила выставка "Механика чуда", демонстрировавшая костюмы, атрибуты, видеозаписи, проекции и многое-многое другое с церемоний открытия и закрытия Олимпиады? Не помните?! Так я напомню - смотрите далее.

И, наконец, нашёл именно то сочетание, когда солнце смотрится как огонь из сопла ракеты, а фигуры картинно обрамлены Олимпийской инсталляцией

"ДАЛЕЕ НЕМНОГО СИМВОЛОВ ОЛИМПИАДЫ НА ВДНХ"

Партизанская...

После старта Парада Поездов я навернул пару кругов по Кольцевой линии и направился на Партизанскую дожидаться второго мероприятия уже на месте. На счастье, вся экспозиция уже была выставлена, отчего мне удалось вне суеты запечатлеть её во всей красе.

Пару часов я отсутствовал на станции - размещал фотографии с Парада Поездов в социальных сетях. За время моего отсутствия многое на станции изменилось, но это уже совсем другая история, иная публикация.

Далее выдержки из Пресс-релиза:

"Самыми легендарными экспонатами выставки являются вагоны типа А (выпуск с 1934 года). Также на выставке представлены и другие вагоны для пассажиров (серий Г, Д и Е). Выставлены на станции Партизанская и два служебных вагона: путеизмеритель "УМ5" и контактно-аккумуляторный электровоз "ВЭКА" (позволяет осуществлять различные маневры с подвижным составом различных модификаций без подачи напряжения).

Все 7 экспонатов выставки прошли реновацию, а часть вагонов были восстановлены в рекордный трёхмесячный срок и приведены в первозданный вид, в котором их увидели первые пассажиры московского метро 80 лет назад.

Выставка вагонов пройдет до 16 мая включительно, а после часть ретро-вагонов в течение ближайшего времени будет передана в музей Московского метрополитена."

Вагон серии "А"

"ДАЛЕЕ ВСЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ПАРТИЗАНСКОЙ"