1.


2.


3.


4.


5.

1.


2.


3.


4.


5.


6.

Снимок ещё осенний, но всё веселей, чем сейчас.

А вот так Большая Невка выглядела в апреле



1.


2.


3.

От Ленфильма до Троицкого моста сотни три метров, а там - до Чёрной речки можно добраться по набережным велодорожками.



1.


2.


3.

1.


2.


3.


4.

Обычно катаюсь с целью что-нибудь поснимать по утрам, но тут мне поменяли цепь в веломастерской, и надо было испытать велик на ходу. Так что я прокатилась вечерком по Ушаковской, Выборгской и Пироговской набережным. :)

На последнем снимке - особняк и заводоуправление Механического завода "Людвиг Нобель".



1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.

Севернее Крестовского острова находится маленький островок, который называется Бычьим. По-фински он назывался Хяркясаари, что и означает Бычий остров. Почему Бычий - не знаю. По форме, да и по размерам он скорей смахивает на сперматозоид. От Крестовского острова его отгораживала раньше речка Винновка, а затем в её русле проложили Гребной канал.

История у него короткая, но сложная. Проект его был создан в конце 30-х годов прошлого века, но реализовать не удалось, ибо началась война. Затем, уже в 1958 году, канал начали проводить, но затормозили. В 1960-м работы возобновили, но длину канала значительно сократили. Сейчас он вот в таком виде - вроде как, всё готово для соревнований, но, по-моему, их там, как не проводили, так и не проводят.

А на Бычьем острове находится только одно здание, которое и было как раз моей целью при очередном заезде на Крестовский остров. Но об этом в другой раз.





1.


2.


3.


4.


5.


6.

Каменная пристань (на последнем снимке) - одно из немногих сохранившихся сооружений вокруг дворца. Она находится на Малой Невке невдалеке от Большого Петровского моста. Вокруг - живописные виды.

1.


2.


3.


4.


5.


6.

Съездила на велике к Авроре. Она, как известно, находится в устье Большой Невки, где та впадает в Неву. Первые 4 снимка сделаны с Пироговской набережной в районе Сампсониевского моста. Остальные - с Петроградской набережной. Совсем близко к Авроре подъезжать не стала, увидев там длиннющую очередь. А хотелось на корабль взойти. Сбылась мечта Матвиенко о бесконечных туристах - теперь вообще в историческом центре не протолкнуться у памятников. :((( 1.


2.


3. Голубое здание, напротив которого находится крейсер - Нахимовское училище.


4. Комплекс построек фильтроозонной станции. После очередной эпидемии холеры, вспыхнувшей в Петербурге в 1908 г, на Петербургской водопроводной станции в 1909 г началось строительство сооружений для очистки и озонирования воды. Станция была введена в строй в 1911 и была оснащена новейшим оборудованием фирмы "Сименс и Гальске". В 1998 году была закрыта.

Справа на снимке выглядывает особняк Крупенникова.


5.


6.


7. Собственно, само место слияния Большой Невки и Невы.

1.


2.


3.


4.


5.


6.

1.


2.


3.


4.


5.

Вчера в новостях много писали, что в парке 300-летия СПб подняли российские флаги, каждый размером с половину футбольного поля. А с яхты за этим поднятием наблюдал президент.

Я давно собиралась как-нибудь съездить в этот парк, вот и повод подвернулся. Чёрт меня дёрнул, однако. Может, конечно, все те толпы, что сегодня заполонили парк, были движимы теми же мотивами, что и я, но было там чёртово столпотворение. Парк я потому толком так и не поснимала, а вот дорогу к нему - да. :)



Благовещенская церковь



С утра велосипедистов было немного. Иногда встречаются целые семьи на железных конях.



Приморский проспект



У ЦПКиО оживлённо



там же



Дальше по Приморскому элитные кварталы с огороженной территорией, но пробраться к Большой Невке пока можно. Не всё ещё застроили. Это набережная у такого квартала. Приятное место, чтобы погулять.



На той стороне Большой Невки - Елагин остров

(с) фото Оксаны Аболиной

С кем мы давно знакомы с Мэйл.ру, может быть, помнят мою повесть "Конкурс Мэйл.ру" и описываемый в ней островок на Каменном острове, где Хиппа сражался с сатанистами. Вот это он и есть. В годы Мэйл.ру островок был излюбленным местом городских купальщиков и, признаться, я сама его несколько раз обплывала вокруг (правда, признаюсь, с ластами, без них не осилила бы течение), а потом он был запечатан, поскольку его отдали и продали в собственность гребного клуба, но сейчас он опять открыт...

Чёрная речка не спешит снимать зимнюю одежду. Ну и что, что пригревает, и вообще +14. Ещё неизвестно, какая погода будет завтра.

А Чёрная речка, тем временем, ещё вся подо льдом.

Телебашня в низкой облачности :))

Маршрут пересекал Елагин остров, а затем, через 2-й Елагин мост, переходил на Крестовский остров. Свернув направо, я поехала по Северной дороге к Яхтенному мосту, цели моего путешествия. НЛО на пути - это Газпром Арена.

Вторая велопрогулка к заливу оказалась удачной. Начинался маршрут в том же месте - по Приморскому проспекту от Ушаковского моста вдоль Большой Невки, но у 3-го Елагина моста я свернула на острова.

Это моя первая - неудачная - веловылазка к заливу по берегу Большой Невки от 13 октября. По карте было неясно, можно ли выбраться по Приморскому проспекту к берегу залива, так что я отправилась искать удачу на местности. Это начало маршрута - слева виднеется Елагин остров (и немножко на паре снимков Каменного острова).

То, что газпромова дура на снимках получается кривая - не обессудьте, она и на натуре такая, её кривой запланировали, очевидно, изначально.

Будет несколько интересных фотопостов по этому маршруту. А потом - по другому, где уже реально к морю удалось прокатиться.

А с великом в этом сезоне, похоже, пора прощаться - к зиме что-то мне изрядно поплохело. Не до прогулок больше.

Ну, вот и конец ночного путешествия по Неве :)

Постояли мы посреди Невы часок-другой, помёрзли, поремонтировались, а потом другой теплоход нас развернул, подтолкнул в сторону родного причала, и мы поплыли обратно - мимо Летнего сада, мимо Авроры и фрегата "Благодать"

И вот, мы прошли Литейный мост, а вокруг нас кишмя кишели другие теплоходы и катера, шли они почти вплотную к борту, и один раз нас хорошенечко тряхнуло, и мы встали. Прочно так и надолго. А все остальные дружно поплыли дальше, к Охте. Никто нам ничего не объявил. Народ в ресторане продолжал пировать. А рядом с нами стоял другой кораблик, и матросик с него пытался поставить его параллельно нашему, прилагая мускульную силу собственных ног. Короче, случилась авария, и мы застряли в 2 часа ночи посреди Невы, аккурат между Воскресенской и Арсенальной набережными. Молодёжь на верхней палубе слегка ёрничала, прикидывая наши шансы добраться до берега. Оставалось только надеяться, что матросик знает, что делает, а случись что серьёзное, то окажется, что он тут не один на два теплохода. Стояли мы долго, так что с этого ракурса получилось много снимков. :)

Итак, кораблики понеслись наперегонки от Дворцового моста к Троицкому, спеша к минуте разведения. Успели. Сфоткали. :))) Мощно.

Не успел Дворцовый мост раскрыться до конца, как теплоходы и катера сорвались с места и наперегонки понеслись к Троицкому мосту - чтобы встать к нему поближе в тот момент, когда он тоже начнёт открываться. Удивительно, что только наш кораблик в конечном итоге пободался с другим, но это было потом. А сейчас мы неслись к Троицкому мосту, Дворцовый же быстро остался позади.

Ну, в общем-то, эта серия снимков отражает суть того, для чего кораблики выехали ночью на прогулку, а молодёжь и туристы усыпали набережные - величественное зрелище разведения Дворцового моста. Обратите внимание, сколько огоньков на Неве - всё пространство между мостами заполонили теплоходы и катера.

Фото: © Оксана Аболина

Фото: © Оксана Аболина

Фото: © Оксана Аболина