Издана книга "Под грифом секретно". Курганский завод вошел в историю

Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 19:28 + в цитатник

Я как-то писала уже о главном конструкторе СКБ Машиностроительного завода г. Кургана Благонравове А.А. здесь

А тут сначала услышала по радио, а затем прочла в интернете новость, о том, что выпущенная книга курганским писателем Сергеем Жмакиным "Под грифом секретно" стала лауреатом премии "Щит и меч Отечества". Сам писатель не имел никакого отношения к СКБ, но много общался с конструкторами бронетанковой техники, самим Благонравовым. Так как я тоже имела отношение к СКБ, то не могла пройти мимо такой новости. Все-таки была ведущим конструктором по некоторым группам, работая в СКБ на предприятиях Кургана и Рубцовска.

20 января, 8 февраля 2015

Книга «Под грифом «Секретно» об ОАО «СКБМ», ведущем конструкторском бюро «Концерна «Тракторные заводы», стала лауреатом национальной литературной премии «Щит и меч Отечества».

В книге Сергея Жмакина рассказывается о создании курганских боевых машин пехоты, известных сегодня всему миру. Читатель получает возможность не только узнать, как проектируется боевая техника, но и живо представить себе ее творцов. По мнению профессионального жюри, это воистину бесценная книга для интересующихся вооружением.

«Сейчас издается много книг по истории создания и проектирования ракет, самолетов, кораблей. Но почему-то часто забывается, что боевая машина пехоты – это рабочая лошадка сухопутных войск, которая уже несколько десятилетий «вытаскивает» все учения. Ни одни боевые действия не обошлись без БМП», – отметил на вручении премии представитель главкомата сухопутных войск майор Кирилл Киселев.

Победа книги о курганских конструкторах тем более приятна, что прошлый год для ОАО «СКБМ» был юбилейным. Ведущее КБ «Тракторных заводов» отметило свое 60-летие.

Для справки:

Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро машиностроения" (ОАО "СКБМ") было образовано в структуре Курганского машиностроительного завода в 1954 году. В настоящее время ОАО "СКБМ" является ведущей организацией по проектированию и промышленному освоению боевых машин пехоты и гусеничных машин, а также производству сложных изделий гражданской продукции. Входит в состав машиностроительной группы «Концерн «Тракторные заводы».

Машиностроительно-индустриальная группа (Machinery & Industrial Group N.V.), предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы», является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом.

С 2006 года в состав группы вошли 17 системообразующих производственных предприятий, на которых трудятся более 20 тысяч человек из 10 субъектов Российской Федерации, а также дальнего и ближнего зарубежья, специализированные 4 инжиниринговые и 3 торгово-сервисные компании.

Созданная вертикально-интегрированная модель производства позволяет «Тракторным заводам» обеспечить полный жизненный цикл выпускаемой продукции — от научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, производства металлов и запчастей до маркетингово-сбытовых операций, а также послепродажного сервисного обслуживания.

Новости:http://zauralonline.ru/civilization/pod-grifom-sek...d-voshel-v-istoriyu-24135.html, http://zauralonline.ru/civilization/pod-grifom-sekretno-zauralskii-zavod-voshel-v-istoriyu-24135.html

Рубрики:

ТВОРЧЕСТВО. ЖИВОПИСЬ.Разное

Метки: книга жмакин

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Моя_мама обратиться по имени Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 20:27 (ссылка)

Спасибо, Наташа. Приятная новость. Моя мама много лет проработала на КМЗ и с него ушла на пенсию

Ответить С цитатой В цитатник

Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 20:42ссылка

key-note

КМЗ многих объединил. Огромный был завод, более 20 тысяч работающих. Теперь только воспоминания. Разделили на несколько заводов. Я около 10 лет проработала в оборонке. Потом ушла на другую работу, нестандарку, чуть больше работала в арматуростроении ("Икар"), все конструктором.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Моя_мама обратиться по имени Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 20:47 (ссылка)

Инженер-конструктор ты значит, Наташа. Я в 1964 году после школы поступала в наш КМИ, на АТ. Проучилась 2 курса и бросила. Мне абсолютно не давалось черчение. Зачем пошла?

Ответить С цитатой В цитатник

Воскресенье, 08 Февраля 2015 г. 21:18ссылка

key-note

Я только точными науками интересовалась. Начертательная, черчение - не так интересны, как потом стало проектирование, черчение уже конкретных изделий. Доработала до конструктора 1 категории. Это, просто, мое. Еще расчеты. Тоже мало кто мог делать. Конечно, наверное, нужно было податься на преподавание математики и пр. Всегда всем все объясняла, решала, помогала.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Цитатник

-Новости

-Приложения

-Музыка

-Видео

-Метки

-Рубрики

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Статистика

Издана книга "Под грифом секретно". Курганский завод вошел в историю