Начну с фотографии площади Восстания и Знаменской церкви, которая стояла на месте современного вестибюля станции метро "Площадь Восстания". Основным транспортом города по-прежнему были трамваи, а вот гужевые повозки постепенно отходили в прошлое.

Автомобили, автомобили - буквально всё заполонили. Это хорошо видно по другому ракурсу на площадь Восстания, где видна стоянка такси перед Московским вокзалом.

Павильон "Интурист" в Морском порту, который тогда находился на территории Гутуевского острова прямо напротив острова Канонерского.

Групповая фотография лыжниц и одного лыжника (видимо, инструктор) на Загородном проспекте.

Двухсторонний трамвай-"американка" на улице Смольного.

Наводнение 8 октября 1935 года и затопленный проспект Добролюбова.

На Ленинградском металлическом заводе сооружают огромную деталь для строительства ДнепроГЭСа.

Ну и финальное - фото Пикалова и Старо-Никольского моста на каналах Грибоедова и Крюковом.

Друзья, надеюсь вам было интересно!

1914 год стал для Санкт-Петербурга особенным. Впервые за свою 211-летнюю историю город, название которого казалось вечным, был переименован. В августе 1914 из-за антигерманских настроений, вызванных первой мировой войной, Санкт-Петербург по указу Николая II стал Петроградом. Своё историческое название город вернёт лишь спустя 77 лет. Вместе с переименованием Санкт-Петербург в Российскую империю прошли очень непростые времена...

Давайте посмотрим, каким тогда был Санкт-Петербург, а потом и Петроград.

Пока в городе кипит абсолютно мирная и спокойная жизнь: на Невском, как обычно, суета.

Театр "Мефистофель", который по факту являлся кинотеатром и располагался рядом с площадью Пять углов.

Лиговский проспект рядом с Знаменской площадью (ныне площадь Восстания). Тут ещё всё было цивильно, а вот дальше по Лиговке в сторону Обводного канала начинались места весьма дикие и довольно опасные, особенно в тёмное время суток.

Одно из самых интересных транспортных средств Санкт-Петербурга того времени - паровой трамвай, который ходил в сторону Сосновки. На фото - современная Политехническая улица.

2 июля 1914 года на Предтеченской улице (ныне - улица Черняховского) случился пожар. На место происшествия помимо пожарных выехал также фотограф Карл Булла и сделал этот отличный снимок.

Автомобильный магазин и мастерские торгового дома "Борей". Это заведение находилось на Каменноостровском проспекте на месте современной Австрийской площади.

Старо-Парголовский проспект (ныне проспект Тореза) - тогда самая-самая окраина города. Но и здесь есть магазин виноторговли :)

Красивая деревянная церковь около станции Дюны рядом с Сестрорецком. Сгорела в 1919 году.

Лимузин Delaunay-Belleville 70HP из состава Собственного Его Величества гаража. Располагался этот гараж в Царском селе.

Поезд Петроград-Владивосток. Даже боюсь себе представить, как долго он шёл из северной столицы во Владивосток и насколько увлекательным было это приключение. Кстати, до 1916 года этот самый поезд шёл по Китайской восточной железной дороге, и лишь в октябре 1916 года в первый раз этот поезд прошёл исключительно по российской территории.

7 июня 1914 года в Петербург приехал Саксонский король Фридрих Август III. На фото - его встреча на вокзале в Царском Селе.

А уже 8 июля 1914 года своим присутствием Санкт-Петербург почтил президент Франции Раймон Пуанкаре. На фото он в сопровождении эскорта лейб-гвардии Атаманского полка проезжает по Невскому проспекту. Само собой, все эти визиты были связаны с надвигающимися военными действиями. Императоры, короли и президенты пытались договориться.

Увы, миром решить не получилось. Колонна австрийских военнопленных на Суворовском проспекте.

Курсы пожарных техников на углу Лиговского проспекта и Обводного канала.

Самое начало Каменноостровского проспекта. Сейчас на этом самом месте находится дом номер 2.

А это - трамвай на Бассейной улице. Но не на той, что вы подумали. Дело в том, что до 1918 года Бассейной улицей называлась та, что мы сейчас знаем под именем улица Некрасова.

14-я Воздухоплавательная рота на плацу во время построения. Находилось это место около современной железнодорожной платформы "Воздухоплавательный парк". Так что если вы не знали, откуда у платформы такое необычное название - то теперь это прояснилось.

Вообще, отдельное удовольствие - это узнавать как раньше назывались те улицы, название которых знакомы нам до боли. Вот, например, дом по Большой Гребецкой улице. Сейчас эта улица называется Пионерской и находится неподалёку от станции метро "Чкаловская". Кстати, как вам лавка под названием "Сливочная и колбасная"?

Троицкая площадь и новая временная Троицкая церковь. Дело в том, что Троицкий собор сильно пострадал при пожаре 1913 года. А вот дальше...дальше начались очень странные дела. Собор был восстановлен, но...после революции в 1924-1928 годах, как историческая святыня. Неожиданно, да? Впрочем, радость была недолгой - в 1933 году отреставрированный собор закрыли, а в 1934 году снесли. И не посмотрели на историчность. Без комментариев.

Спасибо за внимание, друзья!

Друзья, приветствую вас!

Сегодня мы отправимся в 1994 год, чтобы посмотреть каким был тогда Санкт-Петербург.

Чем нам запомнился 1994 год? Вся страна обсуждала брак Аллы Пугачёвой и Филиппа Киркорова, президент страны Борис Ельцин устраивает свой самый яркий алкогольный перформанс - дирижирует военным оркестром в Германии, а в Чечне начинаются активные боевые действия.

Вот так в 1994 году выглядел проход к метро Купчино - вся Балканская площадь напоминала тогда один большой рынок. Сейчас уже как-то и не верится, что такое могло быть.

В 1994 году памятник Александру Третьему перевезли из двора Русского музея во двор Мраморного дворца, где он стоит и поныне. На фото - процесс транспортировки.

Деловой разговор на Малой Конюшенной улице. Тогда она ещё была открыта для автомобильного движения.

Бесконечные ларьки около метро Удельная.


Ремонтные работы на Исаакиевской площади. Кстати, я даже и не подозревал, что в 1990-х ГАИшники ездили на шведских СААБах. Очень крутая машина для того времени. Около проходной завода "Северная верфь" тогда торговали овощами.

Перекрёсток Кронверкской и Сытнинской улиц.

На Невском проспекте тогда ещё разрешалась парковка. Сейчас такое представить сложновато. Закрытая станция Малой Октябрьской железной дороги "Пионерская". Совсем скоро на этом месте построят жилые дома.

Трамвай 28 маршрута пересекает Большеохтинский мост. А уже в середине года мост закроют на реконструкцию, которая продлится до конца 1996 года.
Юные нахимовцы на "Авроре"
Площадь Победы, очередь на легендарный 287 автобус до Пушкина (в середине 2000-х 287 маршрут станет 187) На углу Чкаловского проспекта и Большой Зелениной улицы - ремонт трамвайных путей. Обратите внимание, как печально выглядит доходный дом Гинтер на заднем плане.

Вот такой получился год.

Приветствую вас, друзья!
Как обычно, по понедельникам, мы продолжаем смотреть старые фотографии Санкт-Петербурга и вспоминать, каким город был в прошлом. Сегодня мы отправляемся в 2001 год. Давайте вместе вспомним те времена.

Идёт капитальный ремонт на Дворцовой площади и Миллионной улице. Вообще, именно в 2001 году стартовало большое количество работ в городе по приведению его в порядок к 300-летнему юбилею.

автор фото - Алекс Краковский

автор фото - Beat Lowensberg

автор фото - Владимир Валдин

автор фото - Алекс Краковский

автор фото - Beat Lowensberg

автор фото - Владимир Валдин

автор фото - Владимир Валдин

автор фото - Beat Lowensberg

Приветствую вас, друзья!

Продолжается наша серия про историю Ленинграда и Санкт-Петербурга и мы уже вплотную подобрались к рубежу веков. Сегодня у нас 1997 год. Помните его?

В Париже разбилась принцесса Диана, в Иркутске на жилой дом падает самый крупный в мире грузовой самолёт АН-124, на "Русском радио" отжигает Фоменко, а в Великобритании клонировали овечку Долли.

Каким был Санкт-Петербург в то время? Давайте прогуляемся и посмотрим.

Центр Санкт-Петербурга на несколько дней перенёсся в 19 век. На улице Зодчего Росси снимают фильм "Анна Каренина".

Открытие второго "Макдоналдса" в Санкт-Петербурге напротив метро "Василеостровская". Первый открылся в 1996 году на Каменноостровском проспекте рядом с "Петроградской".

Уличный оркестр рядом с "Авророй".

Пять углов и торговля с лотков. Эпоха механических весов ещё не закончена.

Пустынный утренний Московский проспект рядом с Московскими воротами.

Пересечение проспекта Косыгина и проспекта Наставников. Сейчас здесь самая современная трамвайная линия в Санкт-Петербурге, по которой летают красавцы-"Чижики". Кстати, именно в 1997 году открыли легендарный магазин "Народный" на Косыгина и совсем скоро на близлежащих остановках стали собираться огромные толпы людей, которые приезжали сюда со всего города.

Знаменитый 80-й автобус на Площади Мужества. Если вы вдруг не в курсе - то именно он был связующим звеном между станциями метро "Площадь Мужества" и "Лесная", когда перегон был закрыт из-за размыва. Интервал у 80-го был около пары минут, но, несмотря на это, он всегда был забит до отказа. Этот пустой - скорее всего отправляется в парк.

Автодром "Невское кольцо" на Крестовском острове.

Торговля с лотков на улице Кораблестроителей.

Уютный позднеосенний (или раннезимний?) закат и Елисеевский магазин.

Сцепка из двух вагонов 28 машрута на Троицком проспекте. Реставрация Троицкого собора ещё не начиналась, без ярких звёзд на куполах он выглядит не так эффектно, как сейчас.

18 августа 1997 года в салоне служебного "Вольво" был убит вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Маневич. Убийство произошло на перекрёстке Невского проспекта и улицы Рубинштейна. На снимке эксперты осматривают тот самый "Вольво".

Перед станцией метро "Ладожская". Рядом с ней ещё не выросли огромные корпуса ТК "Заневский Каскад".

Иж "Комби" и свежекупленный 21-дюймовый телевизор на Дворцовой набережной.

Перекрёсток проспектов Просвещения и Энгельса после ливня 24 июля 1997 года.

Вся печаль петербургского трамвая конца 1990-х в одном фото. Что на вагон, что на состояние путей на проспекте Обуховской Обороны без слёз не взглянешь.

Площадь Труда и улица Якубовича тоже выглядят не сильно лучше...

Вид на застраиваемые окраины Комендантского аэродрома. В кадре - дом 19 корпус 2 по улице Шаврова.

Перекрёсток улицы Пестеля и Литейного проспекта. А вы помните кафешки "Кошкин дом"? Помню в конце 2000-х работал на Сенной площади и частенько заходил туда на обед. Было вкусно и мило. Увы, закрылись и канули в лету.

Идёт обустройства парка Малиновка между проспектами Энтузиастов и Косыгина. Торговым комплексом "Июнь" ещё и не пахнет.

Друзья, спасибо за внимание! Следующий выпуск про 1998 год - ровно через неделю.

Второй день зимы. Голые деревья и первый снег повышают мои шансы сфотографировать знаменитые дома и дачи Каменного острова. Некогда бывшим дачным пригородом Петербурга, сегодня Каменный остров превратился в царство элитного жилья, место в котором могут себе позволить жить не просто богатые, а немыслимо богатые и успешные труженики российского бизнеса. И Бог то с ним с их огромными личными капиталами, не наше дело считать их в чужих карманах. За высоченными бетонными заборами стыдливо прячут те архитектурные жемчужины, которые ранее были доступны, чтобы любоваться ими.

Например, просматривающие только в воды эффектные резиденции, расположенные напротив Аптекарского острова. Они принадлежат Управлению делами Президента. Но есть и частные владения — особняки, скрывающиеся за высокими бетонные ограждениями. Если так пойдет и дальше, то, не исключено, что спустя несколько лет старинные усадьбы и дачи петербуржцы смогут увидеть только в старых советских фильмах. Моя задача сегодня попытаться увидеть и сфотографировать ряд намеченных объектов:

· Дача Е. Л. Леоновой, «Дом Апраксина»;

· Дача принца Ольденбургского;

· Дача Гаусвальд;

· Дом Бехтерева;

· Дом чучельника Шермана (дача Гозе);

· Особняк Фолленвейдера и пр.

В советские времена эти места были облюбованы кинематографистами. Многие дачи на Каменном острове выглядят весьма романтично и вызывают ассоциации со старинными замками, поэтому целый ряд фильмов о старой Европе снимали здесь. Например, в особняке с много скатной черепичной кровлей и шатровой башней — доме портного Эдуарда Фолленвейдера, построенного в 1904–1905 годах по проекту архитектора Мельцера, расположенном по адресу Большая аллея, 13, находился «Клуб самоубийц» («Приключения принца Флоризеля») и дом Грильо («Господин оформитель»).

А дача Гаусвальд, построенная в 1898 году в духе английских коттеджей эпохи Тюдоров, — на несколько дней стал «охотничьим домиком короля» в фильме «Дон Сезар де Базан», и именно отсюда миссис Айзенштайн провожала в тюрьму своего супруга Генриха Айзенштайна в советском киномюзикле «Летучая мышь».

По признаю Игоря Масленникова, режиссёра всенародного любимого сериала «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона», эти места пропитаны викторианским духом и как нельзя более всего подходили для съёмок серии «Сокровища Агры». В первый раз мы видим пейзажи Каменного острова в тот момент, когда кэб везет Холмса, Ватсона и мисс Морстен к загородному дому Таддеуша Шолто. На самом деле, герои едут по Большой аллее, проезжая мимо двухэтажного дома тайного советника сенатора А.А. Мельникова (Большая аллея, д. 4) и особняка Фолленвейдера (Большая аллея, д. 13).

 

Приехав к Таддеушу, его гости выслушивают рассказ о происхождении жемчужин, которые ежегодно получала бедная мисс Морстен, после чего отправляются ко второму сыну майора Шолто — Бартоломью, в «Пондишери-Лодж». Суровый охранник с переломанным носом Мак-Мурдо не пускает ночных посетителей, и они вынуждены вести с ним переговоры через двустворчатые ворота ажурного кованого забора с фонарными столбами. Он окружает роскошный особняк в неоготическом стиле с характерной высокой мансардой, увенчанной башенкой — бывшую дачу графини Клейнмихель (наб. реки Крестовки, 12). Именно здесь герои находят пронзенного отравленной стрелой Бартоломью.

 

Одолжить бульдога Тори, доктор Ватсон по поручению Холмса приезжает к чучельнику Шерману, которого режиссер поселил в одно из строений дачи обувного торговца Петра Гозе на Боковой аллее, 11.

Забрав Тори, Шерлок Холмс и доктор Ватсон снова выворачивают на Большую аллею и бегут по следу похитителей сокровищ — каторжника Джонатана Смолла и аборигена Андаманских островов. Камера снова показывает зрителям особняк Фолленвейдера и «Профессорский дом» на Большой аллее, 22.

 

Лирическое отступление от основного сюжета связано с историей увлечения Шерлока Холмса актрисой Ирен Адлер. Домом этой героини стало одно из первых в Петербурге зданий в стиле модерн, построенное в 1898 году архитекторами В. Чагиным и В. Шене для жены булочного мастера Евгении Гаусвальд.

«Сокровища Агры» снимали в 1983 году, и с этого времени на Каменном острове многое изменилось. Некоторые дома стали частными владениями, часть из них снесли, и на их месте построили новые особняки, какие-то дачи реконструировали и также отдали в частные руки.

Например, дача Петра Гозе с 2006 года является частным владением — она была продан с торгов Фонда имущества Санкт-Петербурга за 143 млн рублей.

 

Особняк графини Клейнмихель отошел в ведение Управления делами Президента РФ под «дом приемов» первого лица государства. Теперь доступ туда простым смертным строго запрещен — забор, ограждающий исторический памятник, идет прямо по кромке реки.

Деревянную часть дачи Гаусвальда (дом Ирен Адлер) планируется разобрать и сжечь, а на его месте построить новый дом. Градозащитники изо всех сил пытаются этому воспрепятствовать.

Квартиры в новых особняках на Каменном острове стоят запредельно дорого. В качестве примера: трехуровневая квартира на Каменном острове в доме, построенном на территории бывшей дачи инженера Шварца, продалась без малого за 100 млн рублей.

 

И какой же итог моего короткого путешествия по острову? Думаю, через несколько лет, он превратится в лабиринт трёхметровых заборов между которыми будут проносится дорогие авто. Уже сегодня на некоторых улицах отсутствуют тротуары. Они ни к чему. Просто проезжая часть и стена забора, нечего там делать праздному пешеходу!

Вполне возможно, что многие из вас знакомы с некоторыми из этих снимков, однако скорее всего кое-что вы увидите впервые. Во-первых, они все цветные. А во-вторых, сделаны так, что буквально погружают в ту аутентичную атмосферу. Полное ощущение путешествия во времени на 60-70 лет назад.
1. Сейчас подобное сочетание деревенского транспорта и кремлёвских стен можно представить разве что как элемент туристической инсталляции. А в 1950-х - обычное дело.

2. Красная площадь как вполне себе проезжая часть.


3. Кинотеатр "Художественный" на Арбатской площади. Ой, а что, тогда были выборы? Ну, во всяком случае, хотя бы их видимость.

Википедия

Приветствую вас, дорогие читатели!

Проходят первые выборы губернатора. В первом туре уверенно побеждает Анатолий Собчак, набирая 29 процентов голосов и опережая ближайшего преследователя, Владимира Яковлева на 7.4%. Все уверены, что во втором туре Собчак дожмёт Яковлева и станет губернатором, но всё происходит наоборот - совершенно неожиданно победу вырывает Владимир Яковлев, набрав 47.49% голосов против 45.76% у Собчака.

Город приспосабливается к жизни с "двумя метрополитенами" - из-за размыва в конце 1995 года от остальной сети оказывается отрезан участок метрополитена на севере города, от станции "Девяткино" до станции "Площадь Мужества". Между "Площадью Мужества" и "Лесной" запущен экспресс-маршрут автобуса номер 80, с интервалом движения в 2-3 минуты. Проезд на нём был сделан бесплатным.

Что ж, перейдём к фотографиям!

Площадь Мужества. Тот самый автобус номер 80, регулярно курсировавший между "Площадью Мужества" и "Лесной" на протяжении 8.5 лет.

Исторический особняк Карла Сименса на Кожевенной линии, рядом с заводом Севкабель. Уничтожен в 2009 году.

Съемки фильма "Брат". Сергей Бодров в травмайном парке номер 1 имени Коняшина. Сам фильм вышел на экраны в 1997 году, но снимался именно в 1996.

Сенная площадь: стихийные парковки, грязь, множество сомнительных личностей. Эх, помню как я только-только приехал в Петербург и устроился работать в салон сотовой связи на Сенной площади. И в первый же день моей работы две группы бомжей дрались рядом с нашей дверью за звание "короля Сенной". Были времена!

На улице Репина торгуют водкой и никак не закончат ремонт.

Борис Гребенщиков позирует около своей Volvo-440 на Невском проспекте.

Средний проспект Васильевского острова рядом с метро "Василеостровская". "Оплот империализма" в виде Макдоналдса ещё не построен.

Набережная Фонтанки рядом с мостом Ломоносова из-за очередного ремонта сузилась до одной полосы.

Трамвай 2 маршрута следует по 10-й Красноармейской улице. Через 6 лет эту трамвайную линию демонтируют.

Из центра переместимся в спальные районы. На снимке - перекрёсток Планерной и Долгоозерной улиц. Как же сильно изменится этот район через 25 лет!

На 8-й Красноармейской идёт вялотекущий ремонт.

Сносят дом на набережной реки Карповки для того, чтобы освободить территорию для нужд гостиницы "Северная Корона", которая будучи практически полностью готовой, не проработает ни единого дня и будет снесена в 2019-2020 году. Просто шедевр человеческой глупости, а не история.

Отель «Северная корона» — недостроенная гостиница в Санкт-Петербурге на набережной реки Карповки. С 1988 года у здания сменились архитекторы, множество владельцев и подрядчиков. Объект послужил причиной многочисленных судебных исков от вовлечённых сторон, общие вложения превысили 100 млн долларов США. Гостиница так и не была открыта официально.
В 2019-м начался снос, на территории планируют возвести жилой комплекс.
Решение о строительстве гостиницы «Петроградская» принял Госкоминтурист СССР в 1988 году, подрядчиком выступала югославская компания Montexgroexport. По плану, к 1990-му должен был быть построен современный отель в стиле модернизм на 247 номеров с подземной парковкой, бассейном, конференц-залом и многочисленными барами и ресторанами. Начальная смета составила 60 млн долларов США. Земельный участок под будущей гостиницей занимали Карповские бани 1911 года, доходный дом архитектора Михаила Еремеева и ещё одно здание конца XIX века, ради возведения гостиницы городская администрация постановила их разобрать. Несмотря на протесты градозащитников и местных жителей, решение о сносе не было пересмотрено.
Городские легенды
Из-за «несчастливой» судьбы «Северная корона» стала объектом городских легенд и получила среди петербуржцев репутацию «нехорошего» места. За 1990-е годы на её территории произошло свыше 40 несчастных случаев, из них 15 — смертельных. В 1995 году на банкете в честь юбилея владельца — банка «Санкт-Петербург» — умер митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Иоанн. Во время демонтажа здания в 2019 году погиб рабочий.

---

Застройка юго-западных районов города. Строится дом номер 67к1 по Ленинскому проспекту. Кстати, в левом нижнем углу кадра можно заметить один из первых магазинов "Лента" в Санкт-Петербурге. Тогда ещё до гипермаркета ему было ой как далеко.

Свалка на берегу Финского залива недалеко от метро "Приморская"

Весьма легендарное место - книжная ярмарка в ДК имени Крупской. Бывали здесь?

Парад ретро-трамваев. Кольцо около трамвайного парка имени Володарского недалеко от метро "Пролетарская"

Вид на Миллионную улицу из здания Эрмитажа.

Снос здания по адресу Лиговский проспект дом 26. В результате этого приступа ненависти к городу образовалась легендарная "яма у Московского вокзала". Сейчас на этом месте находится ТЦ "Галерея".

Ну и закончу, пожалуй, ещё одним снимком из фильма "Брат". Культовая вещь, как никак. 22 - 23 линия Васильевского острова.

До встречи

Заниматься фотографией она начала совершенно случайно в 2018 году, со временем это превратилось в её основной род деятельности. После 3-х неудачных попыток закрепиться в этом деле, отказа от попыток и снова поиска пути в данном ремесле она получила сообщение от женщины, которая пожелала провести фотосессию с карликовой домашней свинкой и петухом. И хотя до этого она никогда не фотографировала людей с животными и вообще не имела большого опыта, она приняла предложение. Это и был тот старт, который запустил её карьеру. Через неделю она сфотографировала сову и лису, затем лошадь. Некоторые из её фотографий стали вирусными в Интернете. Это позволило Анастасии бросить работу и заняться коммерческой фотографией.

 

 «Я занимаюсь исключительно постановочной фотографией и специализируюсь на съёмках с животными. Люблю сложные, детально продуманные образы. Обожаю играть с цветом. Верю, что с помощью фотографии можно добиться многого: привить людям любовь к животным, показать не только внешнюю, но и внутреннюю красоту человека, избавить его от комплексов и стереотипов, донести до зрителя важные социальные и этические проблемы», — пишет женщина на своём сайте. 

«Все животные, участвующие в моих фотосессиях, были рождены в неволе и живут у любящих их хозяев. Они абсолютно здоровы, привиты, не испытывают никакого дискомфорта от участия в съёмках.»