Записи Друзья Комментарии
wit
Аватар wit

 -Рубрики

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.01.2012
Записей: 25773
Комментариев: 1909
Написано: 28296


Три в одном, или Тройной мост Петербурга

Четверг, 10 Ноября 2016 г. 22:38 + в цитатник
Цитата сообщения elinor_051
Прочитать целикомВ свой цитатник или сообщество!
Три в одном, или Тройной мост Петербурга


gCJFbecJK-I (604x364, 59Kb)
Шедевр мостового зодчества - уникальный Тройной мост - раскинулся в центре северной столицы России и соединяет между собой Казанский, Спасский и 1-й Адмиралтейский острова. Он больше известен жителям Петербурга как Трехколенный или Трехарковый, хотя, пожалуй, «Тройной» больше отвечает его уникальным конструктивным особенностям.

Мост находится в месте соединения Мойки с каналом Грибоедова (бывшим Екатерининским) и состоит из сходящихся в одной точке Мало-Конюшенного моста, переброшенного через Мойку; Театрального моста, пересекающего канал Грибоедова и Пешеходного, или Ложного сухопутного моста-дамбы между между рекой и каналом.
1e799x70bq3qf73fvh (700x309, 59Kb)
Первоначально его два основных моста были деревянными, разводными, трехпролетными. Своими названиями один из них обязан старому театру на Большом лугу (ныне Марсово поле); кстати, как и мост, здание театра было деревянным и носило название Театр на Царицыном лугу.
theatre-bridge-1 (700x525, 118Kb)
Театральный мост

Первоначальное название самого моста – Красный, он один из старейших в Санкт-Петербурге, точная дата его постройки неизвестна, но он точно уже существовал в 1711 году, поскольку именно в честь него был назван прорытый в этом году ныне не существующий Красный канал. С 1828 года мост называют Перво-Конюшенным, а с 1849 года – Театральным.
0_572ab_83fd5c9c_XL (700x407, 103Kb)
Театральный мост (слева) и Ложный мост-дамба (справа)

teatralny (700x495, 166Kb)
Театральный мост (слева) переходящий в Мало-Конюшенный

Второй, Мало-Конюшенный мост, называемый так из-за находящихся поблизости Главных императорских конюшен, был перекинут через Мойку в 1716 году. С 1798 года его называют Царицынским, с 1829 года – Театральным, а с 1872 года – Мало-Конюшенным. Как видим, довольно долгое время, с 1849 по 1872 года оба моста имели общее название Театральный и представляли собой деревянные трёхпролётные разводные мосты.
teatralnyj-i-malo-konyushennyj-most1 (700x493, 159Kb)
Мало-Конюшенный мост

0_82743_ed4cdff1_orig (700x700, 325Kb)
Мало-Конюшенный мост (на переднем плане, вид сверху)

К началу 19 века деревянные мосты не раз решали заменить на каменные (как вариант – железные), было разработано несколько проектов, но из-за хронической нехватки средств реконструкция всё время откладывалась. Однако в 1807 году архитектор Карл Росси получил срочный заказ на постройку дворца для брата императора, великого князя Михаила Павловича. Одновременно с возведением дворца между Фонтанкой и Екатерининским каналом требовалось перепроектировать весь район, создав единый архитектурный комплекс.
В числе объектов, спроектированных Росси для застройки района, были и два необычных моста, опирающихся одними своими концами на берега Екатерининского канала и Мойки, а другими — на общую опору в середине Мойки. Тогда же впервые возникло название Трёхарочный мост, хотя официально за двумя частями композиции оставили те имена, которые носили находившиеся здесь раньше деревянные мостики — Мало-Конюшенный и Театральный.

Но, прежде чем говорить о новой стройке мостов, я хочу ещё раз уточнить, где какой мост находится.
2803995231 (499x596, 40Kb)
Итак: на переднем плане Мало-Конюшенный мост, слева Театральный мост, справа Ложный мост-дамба и на заднем плане Ново-Конюшенный мост (перед Спасом на крови).
Проект постройки новых чугунных мостов на месте старых деревянных разрабатывался в 1807—1829 при участии архитектора Вильяма (Василия Ивановича) Гесте и инженера Егора Андреевича Адама, предлагавших строить их как отдельные мосты.
Строительство началось 8 июня 1829 года по проекту, в окончательном виде подготовленному Е. А. Адамом и под руководством Вильгельма фон Треттера. Курировал проект военный генерал-губернатор Санкт-Петербурга П. В. Голенищев-Кутузов, который предполагал, что ограды и фонари мостов должны будут отличаться по оформлению, но Треттер настоял на том, что составляющие единую композицию мосты и оформлены должны быть единообразно.
Отливка и последующая обработка металлических элементов конструкции выполнялась на Александровском и Олонецком чугунолитейных государственных предприятиях.
big_433 (700x183, 25Kb)
В конечном варианте оба моста стали однопролетными, их чугунные своды составлены из тюбингов. Длина Театрального моста составила 18 метров, а Мало-Конюшенного - 23 метра. Ширина в средней части мостов приблизительно равна 15,6 метров, по краям Мало-Конюшенный расширяется до 19 метров.
Декоративное оформление мостов выдержано в стиле позднего классицизма - перильные ограждения из чугуна с позолоченными круглыми светильниками-торшерами. В декоре доминируют элементы растительного орнамента. Навершия пик решетки ограды выполнены в виде пальметт, по форме напоминающих нераспустившиеся бутоны.
Troynoy-most-v-SanktPeterburge1 (700x525, 62Kb)
По центру каждого звена решетки расположены эгиды (символы покровительства богов): месяц и маска Медузы Горгоны, окруженные пальмовыми листьями и ветвями.
Отдельные детали декора покрыты сусальным золотом.
6071-ba2fc-55548537-m750x740-u3c318 (700x467, 174Kb)

3dc7359d475f4ed459a7a21d9a5a5b6bbc5f6c137469195 (700x455, 62Kb)

ograda_malokonyushennogo_mosta_1024 (700x468, 66Kb)

big_431 (579x597, 103Kb)
На мостах были установлены газовые фонари, позже заменённые на электрические.
Troynoy-most-v-SanktPeterburge (458x700, 41Kb)

big_430 (499x700, 27Kb)
Итогом работ стала приёмка мостов городскими властями 8 января 1832 года.
ivrizuiknbmzbauk98 (700x495, 110Kb)
Такой облик мостов сохранился без особых изменений до наших дней. Исключение составляют лишь высота фонарей - первоначально установленные здесь фонари были настолько высоки, что фонарщики не раз с них падали (был даже случай падения в реку). В связи с этим санкт-петербургский генерал-губернатор вёл переписку с Главным управлением путей сообщения с целью укоротить их, что и было сделано.
0_5730d_f520e543_XL (700x525, 109Kb)
Под Театральным мостом из Мойки берёт своё начало канал Грибоедова

Изменения в ходе капитальных ремонтов касались не декора, а материалов покрытия, так в 1936 году в ходе модернизации полотно дороги было замощено диабазом, тротуары заасфальтированы и отделены от проезжей части гранитными поребриками. В 1952 году была проведена реставрация – восстановлен декор оград и фонарей. Последний раз мостовой ансамбль реставрировался в 1999 году по проекту инженера Б. Н. Брудно. Мостовое полотно было заново вымощено отёсаным камнем, а автомобильное движение по мостам прекращено.
В 2001 году организация «Ленсвет» в рамках программы «Светлый город» выполнила художественную подсветку переправы. На мостах установлено по 8 прожекторов. Подсветка была торжественно включена одновременно на всех крыльях Тройного моста 10 ноября 2002 года.
870_579_fixedwidth (700x465, 84Kb)

741591_48 (700x320, 133Kb)
Мало-Конюшенный мост и Спас-на-Крови

reshetka_troynogo_mosta_1024 (700x545, 112Kb)

На рубеже XIX-XX веков существование этой уникальной мостовой конструкции оказалось под угрозой. Многие питерские архитекторы и инженеры выступали с предложением заменить ее на один мост-площадь. К счастью, поддержки эта идея не нашла и сегодня жители и гости Северной Венеции могут так же любоваться этим чудесным творением, как и наши далекие предки.
0_3b955_3a27e9de_XL (700x269, 73Kb)

0_cc08d_9c901a7f_orig (700x296, 72Kb)

1280899303_19 (700x466, 84Kb)

Источник:http://lifeglobe.net/blogs/details?id=518
http://www.peterburg.biz/troynoy-most.html



Серия сообщений "Мосты прошлого":

Часть 1 - Чёртов мост: по Суворовским местам
Часть 2 - Чёртов мост в Василёво
...
Часть 9 - Многострадальный Банковский мост
Часть 10 - "Львиный мост, какое чудо!"
Часть 11 - Три в одном, или Тройной мост Петербурга


Рубрики:  Города
Все в сообщениях и цитатах
Нравится

Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку


О проекте