Я продолжаю свои путевые заметки. 16 сентября наш теплоход "Михаил Кутузов" идёт вверх по Волге, утром в 9 часов мы приближаемся к городу Ульяновску.

В краю, где великая Волга Свободно течет вдоль Венца, Симбирск утвердился надолго По воле народа-творца! Наши предки с любовью взрастили Этот светлый и доблестный край… Ульяновск! Во славу России Твори и в веках процветай! Раскинулся город, как птица, В раздольях речных берегов: Гордись, областная столица, Делами своих земляков!

Из заволжской сияющей сини В засвияжскую даль прирастай… Ульяновск! Во славу России Твори и в веках процветай! Напевы твои величавы, Традиции верой сильны, Всегда будь мотором державы И крыльями славной страны! Развивайся, смиряя стихии, Звезды новых побед обретай… Ульяновск! Во славу России Твори и в веках процветай! Автор: Н. Марянин

Город основан по указу царя Алексея Михайловича в 1648 году как крепость Синбирск, с целью защиты восточных границ Московского государства от набега кочевых племён. Со временем Синбирск переименовали в Симбирск. Буква «Н» заменилась на «М» как более благозвучная.
В 1924 году Симбирск в память об уроженце города Владимире Ульянове (Ленине)
переименован в Ульяновск.
В Ульяновске нам предложили автобусную обзорную экскурсию по городу с посещением
музея "История гражданской авиации". Стоимость экскурсии 440 рублей.


Первая остановка автобуса: Карамзинский сквер.


В сквере находится памятник установленный в Симбирске в 1845 году в честь уроженца Симбирской губернии русского историка и писателя Николая Михайловича Карамзина.
Автором проекта памятника является скульптор Самуил Иванович Гальберг.


Памятник создан по обычаям того времени, в стиле классицизма. На пьедестале стоит величественная статуя музы истории Клио: правой рукой она возлагает на жертвенник бессмертия скрижали «Истории государства Российского» - главного труда Н.М. Карамзина, а в левой держит трубу, с помощью которой намерена вещать о славных страницах жизни России.
В пьедестале памятника, в круглой нише, размещается бюст историка.


Напротив сквера Карамзина находится Симбирская классическая гимназия, в которой учился В.И. Ульянов (Ленин)


Здание бывшей Симбирской классической гимназии является историческим памятником. Основной корпус построен в 1790 г. по проекту архитектора И. Тоскани. В 1883 г. к основному зданию был сделан пристрой из красного кирпича, в котором в настоящее время и располагается музей.


Симбирская классическая гимназия рассказывает об истории становления и развития среднего образования в Российской империи.


Мемориальная обстановка помогает почувствовать атмосферу старинного учебного заведения 1880-х гг. Здесь с максимально возможной достоверностью воссозданы интерьеры классных комнат, актового зала, физического кабинета, «шинельной».


В гимназии и в настоящее время учатся дети.


Ульяновский областной краеведческий музей имени И.А.Гончарова основан в 1895 году как музей Симбирской ученой архивной комиссии. С 1918 года он располагается в одном из самых красивых зданий города – в Доме–памятнике И.А.Гончарову.


Памятник букве "Ё" установлен в честь 200 летия введении этой литеры в печати.


Набережная



Ульяновский музей гражданской авиации.
Головной отраслевой музей истории гражданской авиации находится в Ульяновске неподалёку от аэропорта Ульяновск. Имеет лётное поле и 4 зала с экспонатами, иллюстрирующими историю авиации со времён гражданской войны до наших дней. По общему количеству экспонатов (около 9 тыс.) является крупнейшим в стране авиационным музеем.


Музей принадлежит Ульяновскому высшему авиационному училищу гражданской авиации, в нём проходят занятия курсантов по истории ГА.
Практически все экспонаты летательных аппаратов прибыли к месту расположения музея своим ходом, это особенность экспозиции музея.


В музее представлен единственный сохранившийся АНТ-4 из 212-ти выпущенных.
Участвовал в спасении экспедиции парохода «Челюскин».
Первый полёт состоялся в 1925 г.



Ту-104, 1955 год. Первый советский реактивный пассажирский самолёт.
Появление Ту-104 позволило СССР в кратчайшие сроки выйти на международный уровень авиаперевозок. Самолёт экспонат Ульяновского музея завершил эру Ту-104, став последним самолётом этого типа, когда либо поднимавшимся в воздух (1 ноября 1986 г.)



Ту-114. Самый большой и самый скоростной в мире турбовинтовой пассажирский самолёт. Выставленный в Ульяновске Ту-114 ценен ещё и тем, что является одним из трёх сохранившихся экземпляров этого типа самолёта.



Ту-116, 1958 год Этот самолёт был произведен на базе бомбардировщика Ту-95 специально для первого лица государства Н.С. Хрущёва. Из двух экземпляров до наших дней дожил только один.



Ту-124, 1962 год


Любой желающий может сфотографироваться в кабине самолёта Ту-124,
что я и сделала.


Ту-134.
Самолёт - артист, так назвал его экскурсовод. Этот борт снимался в фильме Э.Рязанова "Невероятные приключения итальянцев в России".

"Съёмки проводились летом 1973 года на учебном аэродроме Ульяновского авиационного училища «Баратаевка». На самом деле посадка совершалась не на шоссе, а на взлётно-посадочную полосу, на которую была нанесена автодорожная разметка. За рулями автомобилей, сновавших по шоссе, также находились лётчики, но во время непосредственного касания автомобилей на полосе не было: в фильме отчетливо видно, как автомобили движутся по обочинам, вероятно, по соображениям безопасности. Для съёмок вдоль полосы высадили деревья, установили светофоры, киоски, а также указатель «Москва — 140 км». Самолёт, «снявшийся» в фильме, в настоящее время является экспонатом в ульяновском музее истории авиации."


Ту-144 Первый в мире сверхзвуковой авиалайнер. Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года. Из 16 выпущенных Ту-144 всего два самолёта занимались перевозками пассажиров на регулярных трассах (Москва — Алма-Ата) - это борты под №№ 77109 и 77110, причём сохранился только один из них, он и выставлен в экспозиции музея. Также этот борт летал на международный авиасалон в Ле-Бурже в 1977 году. В настоящий момент является наиболее комплектным из всех сохранившихся Ту-144.


Ту-154
Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт.


Ил-14, 1950 год


Ил-18.


Ил-28.
Первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик


МиГ-25
Сверхзвуковой высотный истребитель-перехватчик.


Ан-2
Легендарный «Кукурузник»


Чехословацкий Л-29 «Дельфин»
Учебно-тренировочный реактивный самолёт.


Ми-6
Тяжёлый многоцелевой вертолёт

Отличный музей.
А персонал музея, состоящий в основном из бывших пилотов, очень дружелюбный.


Быстро пролетело время остановки в городе Ульяновске и наш теплоход "Михаил Кутузов" отправляется в путь вверх по Волге.

Императорский мост


Старый железнодорожный мост официально открыт в 1916 г, названный в начале строительства «Императорским Его величества Николая II», в 1917 г. он был переименован в мост Свободы. В связи с образованием Куйбышевского водохранилища в 1953—1958 гг. опоры моста были расширены и наращены, открыто автомобильное движение. Вся реконструкция моста производилась без прекращения движения поездов.

Президентский мост


Новый мост (называемый также «Президентским»)
введён в эксплуатацию в 2009 году.

В Ульяновске была последняя остановка в этом речном круизе.
Наш теплоход "Михаил Кутузов" идёт в Пермь.

Спасибо за ваши комментарии!