http://mixstuff.ru/

5 самых изощрённых преступлений, которые задумали и осуществили дети

Источник перевод для mixstuff – Света Гоголь

Хитроумные криминальные планы со сложными ходами – это, казалось бы, игры исключительно для взрослых. Но, как показывают наши истории, мы порой недооцениваем возможности наших детей…

Сразу оговоримся: мы вовсе не считаем, что подобные детские «шалости» достойны поощрения и считаем, что воровать – очень, очень плохо в любом возрасте.

1. Шестнадцатилетний похититель разбогател на торговле произведениями искусства

Тяга к прекрасному проявилась у Лоренса Маккола с малых лет. Подростком он частенько прогуливал школу, предпочитая шататься по музеям и выставкам. Он мог простаивать перед шедеврами мировой живописи по нескольку часов в день.  Одна из картин до того пришлась парню по душе, что он решил найти способ совсем с ней не расставаться ­– то есть украсть. И украл.

Потом он буквально влюбился ещё в одну картину. Потом воспылал страстью к третьей. В конце концов, у Лоренса скопилось больше двадцати полотен, общей стоимостью больше 300 тысяч долларов.

Как ему удавалось проворачивать такие сложные дела в столь нежном возрасте? Очень просто. Он снимал картину со стены и аккуратно спускал из окна по верёвке. Всё.

Вдоволь налюбовавшись добычей, Маккол решил, что пора и подзаработать. То, что ворованную картину нельзя сдать в первую попавшуюся комиссионку, знает любой ребёнок. Поэтому наш подросток позвонил в Нью-Йорк, администраторам аукциона Sotheby’s и поинтересовался, не может ли он выставить на торги несколько картин. И тут же получил утвердительный ответ.

Получив деньги (больше 300 тысяч долларов!) Маккол в свои шестнадцать лет обзавёлся шикарной квартирой в Филадельфии, купил зелёный «Ягуар» и обвесился драгоценностями.

И только спустя три года, когда Лоренсу было уже девятнадцать, доблестные сотрудники ФВР смогли-таки вычислить арестовать юного преступника. Несмотря на то, что список его «подвигов» к тому времени был таким длинным, что им можно было обернуть Землю, никто так и не смог доказать, что картины воровал именно Маккол. Единственное, за что его удалось прищучить – транспортировка и пересылка краденых товаров. Но и эти преступления потянули, в общей сложности, на 15 лет тюрьмы, из которых Маккол отсидел только три.

2. Пятнадцатилетний мошенник вступает в схватку с законом и выигрывает

Законы, по которым существует фондовая биржа, поддаются логическому анализу довольно плохо. В большинстве своём, новички доверяют советам тех, кто кажется им самой крупной и опытной «акулой» в этом безбрежном море.

Да и большинство экспертов получают  сумасшедшие гонорары совсем не за то, что разбираются в чём-то лучше других. Можно ляпнуть первое пришедшее вам в голову предположение, но с такой абсолютной уверенностью, чтобы ни у кого и тени сомнения не возникало – человек знает, о чём говорит.

Джонатан Лебед с благословения родителей начал играть на бирже с тринадцати лет. Но, вместо того, чтобы постигать тонкости и нюансы этого дела, он по-быстрому открыл сотни фальшивых аккаунтов на площадках вроде Yahoo и E*Trade, и закидал посетителей этих сайтов советами о том, в какие из недавно появившихся ценных бумаг им надо срочно вложить деньги.

Идея была довольно простой: он скупал ничего не стоящие бумаги по ничтожной цене, потом рассылал всюду свой спам и ждал, когда люди последуют его совету. И народ послушно «вёлся» – кому же придёт в голову, что человек будет врать ради собственной выгоды?

После того, как несколько доверчивых идиотов начинали лихорадочно скупать рекомендованные Лебедом акции, цены на них резко подскакивали, и наш герой, спокойно продавал их с баснословной прибылью. Например, он скупил акции компании Firetector, заплатив по 2,45 долларов на штуку. После этого разослал сообщения, в которых говорилось, что эти бумаги вот-вот поднимутся в цене, по меньшей мере, до 20 долларов. Наивные люди поверили незнакомцу из интернета, и их доверчивость принесла Лебеду чистую прибыль в 19 тысяч долларов.

Через пять месяцев у Лебеда скопилось что-то около 800 тысяч долларов.  К этому времени им уже заинтересовалась Комиссия по ценным бумагам (которая занимается соблюдением законов и правил деятельности бирж и финансового рынка и защитой инвесторов от мошенничества). Так 15-летний Джонатан Лебед стал самым юным человеком, который когда-либо представал перед судом по обвинению в биржевом мошенничестве.

Но наш герой был не так-то прост. Вместо того, чтобы краснеть, шмыгать носом и бубнить под нос обещания типа «больше так не буду», Лебед пошёл в наступление. Отец обвиняемого, страшно раздражённый тем, что какая-то Комиссия посмела обвинять его «гениального отпрыска», заявил, что его мальчик «всё это заслужил». Аргументация была следующей: «Он проделал колоссальную работу. Он не слонялся неизвестно где, не курил травку, не пил и не снимал колёса с машин, как многие его сверстники». На последнем аргументе был сделан особенный акцент – видимо отцу Лебеда откуда-то было доподлинно известно, что  воровать колёса гораздо легче.

Самое удивительное, что аргументы сработали. В результате Лебеда обязали вернуть 285 тысяч долларов, оставив 500 тысяч на счету подростка.

В этом месте должна быть какая-то мораль, но мы, пожалуй, предложим нашим читателям вывести её самим.

3. Полицейский спецназ исполняет приказы четырнадцатилетнего слепого подростка

Мэтью Уигмен родился слепым. Как известно, отсутствие зрения природа обычно компенсирует необычайно острым слухом. В случае с Мэтью природа даже перестаралась с компенсацией.

В одиннадцать лет мальчика угораздило связался с мутной компанией, так называемыми «фрикерами» –  людьми, которые выискивают уязвимые места телефонных сетей и взламывают их.  То есть получают возможность и бесплатно звонить и подслушивать чужие разговоры.

Благодаря своему необычайно тонкому слуху, Мэтью мог распознавать и запоминать номера телефонов по звукам во время набора. Кроме того, он обладал ещё одной уникальной способностью – с поразительной точностью подражать любым голосам. Поэтому он мог играючи получить доступ к практически любой закрытой информации, поговорив с нужным человеком от имени его начальника.

Так, резвясь, Уигмен незаметно свернул, как говорится, на кривую дорожку. Он подключился к телефону супервайзера компании «Спринт» (телефонной службы, предоставляющей услуги междугородней связи; прим. http://mixstuff.ru/) и занялся прослушиванием служебных переговоров и воровством номеров кредитных карт. Эти номера он передавал своим друзьям, которые могли теперь покупать себе компьютеры и вообще любую дребедень, о которой мечтают мальчишки в этом возрасте.

Казалось бы – чего ещё? Но Мэтью был не просто банальным мошенником, это был подросток с настоящим, недетским размахом.

Следующим этапом стала  серия звонков в полицию с вызовом спецназа по адресам своих врагов. Подросток звонил якобы из дома намеченной «жертвы» и делал такие дикие заявления о якобы захваченных заложниках, что по указанному адресу незамедлительно высылали группу бравых парней в камуфляже и с автоматами. Одним из таких жертв был, например, отец девочки, которая ответила отказом на предложение нашего «шутника» вступить с ним в интимные отношения.

Для того чтобы вычислить разрезвившегося четырнадцатилетнего подростка, пришлось объединить усилия ФБР и телекоммуникационной компании Verizon. Впрочем, даже после того, как преступник был идентифицирован, вариант был только один: дождаться, когда ему исполнится 18-ть и только тогда заставить отвечать по всей строгости.

Мэтью сообразил, куда дует ветер и решил принять срочные меры. Вся компания начала старательно фабриковать компромат на следователя по делу, надеясь, что его уволят. Но эта операция у них провалилась и слепого мошенника, наконец, арестовали. Он получил 11 лет тюрьмы.

 4. Две девочки ограбили банк и исчезли в неизвестном направлении

Мы столько раз видели ограбления банков в кино – брутальные парни, выстрелы в потолок, лыжные маски, резкие команды типа «Все на пол» и «Деньги в мешок», а потом «Уходим».

Мы знаем – чтобы провернуть такое дело, надо разработать план, изучить систему безопасности и всякое такое. Потом несколько лет скрываться от полиции где-нибудь в Мексике…

Две девочки примерно 14-ти и 12-ти лет из Огайо доказали, что такое под силу даже ребёнку, с блеском провернув «дело» и скрывшись с солидной добычей.

Грабительницы обошлись без всякого насилия. Та, что постарше, спокойно подошла к кассиру и подала записку с требованием денег. На преступнице была толстовка с капюшоном, из-за чего запись с камеры наблюдения оказалась совершенно бесполезной.

Вторая грабительница, совсем шмакодявка, стояла на шухере снаружи, у дверей банка. Кассирша, следуя предусмотренной на такой случай инструкции, безропотно отдала все деньги, и, как только грабительница покинула здание, позвонила в полицию.

Если бы это было кино, тут появился бы симпатичный полицейский, который нашёл бы какую-нибудь маленькую зацепку и к концу фильма грабительницы были бы разоблачены, всё осознали бы и вернули деньги.

Но это не кино. Несмотря на все усилия ФБР, на пущенных по следу собак и поднятые в воздух вертолёты найти подростков так и не удалось. Их имена остаются неизвестными до сих пор.

5. Подросток в одиночку поднимает уровень преступности в родном городе на 500 процентов

Жители графства Эссекс, что в Англии, шесть лет страдали от обрушившейся на них небывалой волны преступлений. За это время были ограблены сотни домов, ущерб исчислялся миллионами фунтов. Полицейские ломали головы – что за мафия объявилась на вверенной им территории и портит статистику?

Оказалось, что взлетевший на 500 процентов уровень преступности – работа одного единственного подростка по имени Бредли Вернхам.

Криминальную деятельность Бредли начал в двенадцать лет, вламываясь в чужие дома и пабы. Потом он залез в несколько церквей. Через пару лет увлёкся угоном дорогих машин. Затем полиция до него, всё-таки добралась и предъявила ему 17 эпизодов. Эта цифра Вернхама категорически не устроила – он не желал выглядеть жалким любителем. Поэтому попросил добавить в список своих «подвигов» ещё 645 преступлений, то есть всего  получается 660.

Поймать-то поймали, но это же только ребёнок… Трудное детство и всё такое…

В общем, вскоре после разоблачения Вернхам переехал в другой город. Прошло ещё пару месяцев – и в том, новом городе кривая преступности резко поползла вверх. Но на этот раз власти быстро сложили два и два, и преступник был пойман.

На этот раз судья был строг и присудил Вернхаму максимально возможное наказание – аж 150 часов общественных работ! Кроме того, он должен был жить на оплачиваемой государством квартире. А потом его отправили учиться в колледж – на деньги налогоплательщиков.

Легко догадаться, что наказание не помогло Бредли стать на путь истинный. Через несколько месяцев он был опять арестован за взлом. На этот раз его приговорили к пяти годам лишения свободы.

Он вышел через 18 месяцев отдохнувшим и готовым к новым свершениям.

Военная авиация Третьего рейха считалась одной из сильнейших в мире. К началу Великой Отечественной войны на вооружении нацистской Германии, противостоявшей СССР, стояли десятки наименований самолетов различных типов, многие из которых технически превосходили советские. "Лента.ру" собрала фотографии самолетов, которым чаще всего противостояли советские ВВС.

Тяжелый истребитель-бомбардировщик Messerschmitt Me.410, также известный как "Шершень". Был принят на вооружение в 1943 году

Тактический разведывательный самолет Focke-Wulf Fw-189. Был принят на вооружение в 1940 году и использовался до 1944 года включительно

Истребитель Focke-Wulf FW-190. Принят на вооружение в 1941 году и разошелся тиражом свыше 20 тысяч единиц

Дальний многоцелевой самолет Focke-Wulf FW-200 Kondor. Был принят на вооружение в 1937 году и использовался в качестве разведчика, бомбардировщика и в военно-транспортных операциях

Военно-транспортный планер Gotha Go-242. С 1941 года использовался для переброски десантных подразделений и снабжения войск на Восточном фронте и в Северной Африке. Буксировался транспортником Junkers Ju.52

Транспортник Gotha Go-244. Представлял собой моторизированную версию планера Gotha Go-242.

Военно-транспортный самолет Junkers Ju.52. Выпускался с 1932 по 1945 год, прошел гражданскую войну в Испании и Вторую мировую

Пикирующий бомбардировщик Junkers Ju.87

Многоцелевой самолет Junkers Ju.88. Был принят на вооружение в 1939 году и использовался как бомбардировщик, торпедоносец, тяжелый истребитель и разведчик

Торпедоносец и разведчик Heinkel He.59. Эксплуатировался с 1935 по 1944 год

Почтово-пассажирский самолет Heinkel He.70. Использовался с 1932 года в том числе в качестве бомбардировщика и разведчика

Истребитель-перехватчик Heinkel He.100

Средний бомбардировщик Heinkel He.111

Штурмовик Henschel Hs 129. С 1942 по 1945 год использовался люфтваффе на Восточном фронте

Бомбардировщик Dornier Do 17

http://lenta.ru/

Майкл Уорд. Фото с сайта navy.mil

Командира американской подлодки уволили за обман любовницы

Как рассказала изданию жительница города Чесапик, штат Вирджиния, которая просила не называть ее имени, она познакомилась с Уордом в октябре 2011 года в интернете. Изначально он использовал чужое имя, мотивируя это тем, что служит в спецназе и не может раскрыть свою личность. Позже, при встрече, он назвал свое настоящее имя.

6 июля 2012 года женщина получила электронное письмо с адреса Уорда за авторством некоего Боба. В нем отправитель написал, что Уорд скончался, не пояснив, при каких обстоятельствах. 9 июля женщина решила навестить родных своего возлюбленного, проживавших в вирджинском городе Берк (Burke), чтобы выразить свои соболезнования. Однако по приезде выяснилось, что в доме поменялись хозяева, а Уорд уехал в Коннектикут, где ему предстоит возглавить экипаж субмарины.

Вскоре женщина узнала, что беременна. Несмотря на госпитализацию, она потеряла ребенка. После этого с помощью родных она связалась с Уордом, который попросил у нее прощения за обман и пообещал позже позвонить ей. Состоялся ли у них разговор, неизвестно, однако в итоге женщина обратилась с жалобой к его начальству.

В ВМС изданию отказались прокомментировать причины отстранения капитана. Между тем в пресс-релизе говорилось, что Уорд "осознавал высокие требования, предъявляемые к командиру, однако он им не соответствовал".

По данным The Day, всего за 2012 год, за исключением последнего инцидента, от командования американскими кораблями были отстранены 11 военных. 

Ссылки по теме
- Ward 12th Navy officer in 2012 to be removed from command of ship - The Day, 14.08.2012

Сайты по теме
- ВМС США

http://lenta.ru/

Подводная лодка класса "Akula". Фото Vlsergey

Американские СМИ сообщили о российской подлодке у берегов США

Российская подлодка присутствовала вблизи территориальных вод США в период с июня по июль 2012 года. Точные даты, как и предполагаемое местонахождение подводной лодки в этот период, не уточняются. По данным издания, тот факт, что ВМС США не смогли обнаружить подлодку, вызывает озабоченность в силовых кругах Соединенных Штатов.

Никаких других подтверждений нахождения в Мексиканском заливе российской подлодки не поступало. Официальные комментарии силовых ведомств и властей США не приводятся.

По всей видимости, в сообщении The Washington Free Beacon речь идет о подлодке проекта 971 "Щука-Б" ("Akula" по классификации НАТО). Эти АПЛ являются основным типом многоцелевых подлодок в ВМФ России и отличаются от предыдущих поколений повышенным уровнем малозаметности. Всего было произведено 15 таких субмарин, большинство из них находятся в составе Северного и Тихоокеанского флотов РФ.

Ссылки по теме
- Silent Running - The Washington Free Beacon, 14.08.2012

http://lenta.ru/

Silent Running

 

Russian Akula Submarine / AP

 

BY: Bill Gertz
August 14, 2012 5:00 am

A Russian nuclear-powered attack submarine armed with long-range cruise missiles operated undetected in the Gulf of Mexico for several weeks and its travel in strategic U.S. waters was only confirmed after it left the region, the Washington Free Beacon has learned.

It is only the second time since 2009 that a Russian attack submarine has patrolled so close to U.S. shores.

The stealth underwater incursion in the Gulf took place at the same time Russian strategic bombers made incursions into restricted U.S. airspace near Alaska and California in June and July, and highlights a growing military assertiveness by Moscow.

The submarine patrol also exposed what U.S. officials said were deficiencies in U.S. anti-submarine warfare capabilities—forces that are facing cuts under the Obama administration’s plan to reduce defense spending by $487 billion over the next 10 years.

The Navy is in charge of detecting submarines, especially those that sail near U.S. nuclear missile submarines, and uses undersea sensors and satellites to locate and track them.

The fact that the Akula was not detected in the Gulf is cause for concern, U.S. officials said.

The officials who are familiar with reports of the submarine patrol in the Gulf of Mexico said the vessel was a nuclear-powered Akula-class attack submarine, one of Russia’s quietest submarines.

A Navy spokeswoman declined to comment.

One official said the Akula operated without being detected for a month.

“The Akula was built for one reason and one reason only: To kill U.S. Navy ballistic missile submarines and their crews,” said a second U.S. official.

“It’s a very stealthy boat so it can sneak around and avoid detection and hope to get past any protective screen a boomer might have in place,” the official said, referring to the Navy nickname for strategic missile submarines.

The U.S. Navy operates a strategic nuclear submarine base at Kings Bay, Georgia. The base is homeport to eight missile-firing submarines, six of them equipped with nuclear-tipped missiles, and two armed with conventional warhead missiles.

“Sending a nuclear-propelled submarine into the Gulf of Mexico-Caribbean region is another manifestation of President Putin demonstrating that Russia is still a player on the world’s political-military stage,” said naval analyst and submarine warfare specialist Norman Polmar.

“Like the recent deployment of a task force led by a nuclear cruiser into the Caribbean, the Russian Navy provides him with a means of ‘showing the flag’ that is not possible with Russian air and ground forces,” Polmar said in an email.

The last time an Akula submarine was known to be close to U.S. shores was 2009, when two Akulas were spotted patrolling off the east coast of the United States.

Those submarine patrols raised concerns at the time about a new Russian military assertiveness toward the United States, according to the New York Times, which first reported the 2009 Akula submarine activity.

The latest submarine incursion in the Gulf further highlights the failure of the Obama administration’s “reset” policy of conciliatory actions designed to develop closer ties with Moscow.

Instead of closer ties, Russia under President Vladimir Putin, an ex-KGB intelligence officer who has said he wants to restore elements of Russia’s Soviet communist past, has adopted growing hardline policies against the United States.

Of the submarine activity, Sen. John Cornyn (R., Texas), member of the Senate Armed Services Committee, said, “It’s a confounding situation arising from a lack of leadership in our dealings with Moscow. While the president is touting our supposed ‘reset’ in relations with Russia, Vladimir Putin is actively working against American interests, whether it’s in Syria or here in our own backyard.”

The Navy is facing sharp cuts in forces needed to detect and counter such submarine activity.

The Obama administration’s defense budget proposal in February cut $1.3 billion from Navy shipbuilding projects, which will result in scrapping plans to build 16 new warships through 2017.

The budget also called for cutting plans to buy 10 advanced P-8 anti-submarine warfare jets needed for submarine detection.

In June, Russian strategic nuclear bombers and support aircraft conducted a large-scale nuclear bomber exercise in the arctic. The exercise included simulated strikes on “enemy” strategic sites that defense officials say likely included notional attacks on U.S. missile defenses in Alaska.

Under the terms of the 2010 New START arms accord, such exercises require 14-day advanced notice of strategic bomber drills, and notification after the drills end. No such notification was given.

A second, alarming air incursion took place July 4 on the West Coast when a Bear H strategic bomber flew into U.S. airspace near California and was met by U.S. interceptor jets.

That incursion was said to have been a bomber incursion that has not been seen since before the Soviet Union collapsed in 1991.

It could not be learned whether the submarine in the Gulf of Mexico was an Akula 1 type submarine or a more advanced Akula 2.

It is also not known why the submarine conducted the operation. Theories among U.S. analysts include the notion that submarine incursion was designed to further signal Russian displeasure at U.S. and NATO plans to deploy missile defenses in Europe.

Russia’s chief of the general staff, Gen. Nikolai Makarov, said in May that Russian forces would consider preemptive attacks on U.S. and allied missile defenses in Europe, and claimed the defenses are destabilizing in a crisis.

Makarov met with Army Gen. Martin Dempsey, chairman of the Joint Chiefs of Staff, in July. Dempsey questioned him about the Russian strategic bomber flights near U.S. territory.

The voyage of the submarine also could be part of Russian efforts to export the Akula.

Russia delivered one of its Akula-2 submarines to India in 2009. The submarine is distinctive for its large tail fin.

Brazil’s O Estado de Sao Paoli reported Aug. 2 that Russia plans to sell Venezuela up to 11 new submarines, including one Akula.

Russian Foreign Minister Sergei Lavrov said Moscow’s military is working to set up naval replenishment facilities in Vietnam and Cuba, but denied there were plans to base naval forces in those states.

Asked if Russia planned a naval base in Cuba, Lavrov said July 28: “We are not speaking of any bases. The Russian navy ships serve exercise cruises and training in the same regions. To harbor, resupply, and enable the crew to rest are absolutely natural needs. We have spoken of such opportunities with our Cuban friends.” The comment was posted in the Russian Foreign Ministry website.

Russian warships and support vessels were sent to Venezuela in 2008 to take part in naval exercises in a show of Russian support for the leftist regime of Hugo Chavez. The ships also stopped in Cuba.

Russian Deputy Premier Dmitri Rogozin announced in February that Russia was working on a plan to build 10 new attack submarines and 10 new missile submarines through 2030, along with new aircraft carriers.

Submarine warfare specialists say the Akula remains the core of the Russian attack submarine force.

The submarines can fire both cruise missiles and torpedoes, and are equipped with the SSN-21 and SSN-27 submarine-launched cruise missiles, as well as SSN-15 anti-submarine-warfare missiles. The submarines also can lay mines.

The SSN-21 has a range of up to 1,860 miles.

This entry was posted in National Security, Obama Administration and tagged Akula, Bill Gertz, Gulf of Mexico, Russia. Bookmark the permalink.


http://freebeacon.com/

Необычный жук Золотая Черепаха

Жук Золотая черепаха (Charidotella sexpunctata) широко распространен на территории Северной Америки. Насекомое достигает всего 5-7 мм в длину и имеет золотистый цвет панциря. Но необычным его делает способность изменять цвет, если его побеспокоить. Изменение цвета обеспечивают микроскопические клапаны, которые регулируют уровень влаги под панцирем. Питается жук листьями ипомеи. Предлагаем вам галерею фотографий, на которых вы сможете увидеть этого необычного жучка.

(12 фото)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

http://daypic.ru/

Парню запретили появляться в супермаркете ...

Одному парню запретили появляться в супермаркете.
Как думаете, почему?



      

15 июня: Взял 24 упаковки презервативов и разложил их в корзины других покупателей, пока те не видели.

2 июля: Установил все будильники в отделе товаров для дома так, что они звонили с 5-минутным интервалом.

7 июля: Сделал дорожку из томатного сока, ведущую в туалет.

19 июля: Подошел к сотруднику магазина и официальным тоном заявил ей: "Код три в отделе товаров для дома". Наблюдал за реакцией.

4 августа: Просил у администратора оформить покупку пакета M&M в рассрочку.

14 сентября: Передвинул предупреждающий знак "Осторожно. Мокрый пол" в зал с ковровым покрытием.

15 сентября: В отделе туристических товаров поставил палатку и приглашал остальных покупателей зайти к нему, если они захватят с собой подушки.

23 сентября: В ответ на предложения сотрудников помочь в выборе товара начинал плакать и кричать "Люди, почему бы вам просто не оставить меня в покое".

4 октября: Смотрел в видеокамеры наблюдения, делал вид, что смотрится в зеркало и ковырял в носу.

10 ноября: В отделе огнестрельного оружия спрашивал у продавца, где можно купить антидепрессанты.

3 декабря: Носился по магазину, подозрительно громко, напевая музыкальнуютему из кинофильма "Миссия невыполнима".

6 декабря: В отделе автомобильных запчастей изображал Мадонну, используя воронки разных размеров.

18 декабря: Прятался в стоках с одеждой и пугал покупателей криками "Выбери меня, Выбери меня".

21 декабря: Услышав объявление по громкой связи в зале магазина, принял позу эмбриона и закричал "О нет. Снова эти голоса!"

23 декабря: Заперся в примерочной кабинке и спустя некоторое время громко кричал: "Здесь нет туалетной бумаги!

 http://asaratov.livejournal.com/

 

 

Режиссер Клейтон Кьюбитт нашел оригинальный способ привлекать внимание людей к новым малоизвестным книгам. Он пригласил в студию известную порноактрису Стою и предложил ей прочитать несколько страниц из книги сидя на вибраторе. Смотреть видео лучше в наушниках. Я не особо понял, о чем книга, но если бы ее мне читала на ночь стоя, я отдал бы любые деньги.

http://urod.ru/

Цветные фото первой мировой

Цветные фотографии корреспондента Дэйли Телеграф Ханса Хильдебрандта с немецкого фронта Первой Мировой.

Согласитесь, в цвете снимки этого далекого времени воспринимаются совершенно по другому. Прошло почти сто лет, еще случилось ни революции, ни других катаклизмов, перевернувших жизнь нашей страны — а они кажутся словно живыми, сделанными совсем недавно…

http://retronaut.ru/

//img-fotki.yandex.ru/get/6606/138238612.102/0_80e7e_e07f39e9_orig

//img-fotki.yandex.ru/get/6605/138238612.101/0_80cab_e3430cf5_orig

12 августа 1912 года считается Днем военно-воздушных сил России. Во времена Советского Союза они не имели себе равных по количеству боевых самолетов, когда «воздушный щит» должен был надежно прикрывать «большой флот» Страны Советов.

В сегодняшнем обзоре 15 самых примечательных отечественных самолетов и вертолетов, от знаменитого «Ильи Муромца» до удивительного аппарата с гигантским баком на крыше. По версии журнала Forbes.

«Илья Муромец» (1913)

Первый в мире пассажирский самолет и первый российский бомбардировщик.
Произведено: более 80 экземпляров.

«Илья Муромец» (С-22) — это общее название нескольких серий четырехмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в России на Русско-Балтийском вагонном заводе в течение 1913–1918 гг. Был разработан под руководством И. И. Сикорского.

Самолеты «Илья Муромец» были основой бомбардировочной авиации Российской империи во время Первой мировой войны и стали одним из ее символов.

На заре истории Военно-воздушного флота основной функцией авиации являлась разведка. После появления знаменитого «Ильи Муромца» И. И. Сикорского начала развиваться дальняя авиация. На фото «Илья Муромец» из Центрального музея ВВС РФ в Монино.

По-2 (У-2, 1928)

Один из самых массовых самолетов в мире.
Произведено: свыше 33 000 экземпляров.

Самолет У-2 — типичный биплан с мотором мощностью 100 л. с. Он широко применялся в сельском хозяйстве, связи и других областях.

С началом Великой Отечественной войны имевшиеся стандартные варианты У-2 стали переделывать в легкие ночные бомбардировщики. После смерти Н. Н. Поликарпова в 1944 году самолет в честь его создателя переименовали в По-2. Он строился серийно до 1953 года.

Создававшийся как учебный самолет для массового обучения советских летчиков во время Великой Отечественной войны По-2 прославился благодаря летавшим на нем женщинам-пилотам. 23 лётчицам, воевавшим на У-2, было присвоено звание Герой Советского Союза.

И-16 (1933)

Символ предвоенной авиации СССР, первый в мире высокоскоростной низкоплан с убирающимся шасси.
Произведено: 19 292 экземпляра.

И-16 был основным истребителем советских ВВС накануне и в первый период Великой Отечественной войны. Последние самолеты были сняты с вооружения в 1952 году ВВС Испании, куда машины были поставлены СССР во время гражданской войны 1938—1939 годов.

АНТ-20 «Максим Горький» (1934)

Самый большой самолет своего времени с сухопутным шасси.
Произведено: 1 экземпляр.

Самый большой советский самолет 30-х годов — АНТ-20 «Максим Горький» имел восемь моторов М-34Р:

Использовался как агитационный самолет, разбился 18 мая 1935 года в результате столкновения с самолетом сопровождения.

Ил-2 (1939)

Самый массовый боевой самолет в истории авиации.
Произведено: 36 183 экземпляра.

Штурмовик, использовавшийся на всех фронтах Великой Отечественной войны. Уникален тем, что бронирование двигателя и пилотской кабины было частью силовой схемы планера самолета. Кроме СССР состоял на вооружении еще пяти стран Варшавского блока, где эксплуатировался до 1954 года.

В Красной Армии самолёт получил прозвище «Горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Конструкторы называли разработанный ими самолёт «Летающим танком».

Як-18 (1946)

Символ массовой авиации СССР.
Произведено: более 4800.

Як-18 сменил в качестве учебно-тренировочного самолета По-2 и был первым самолетом практически для всех советских послевоенных летчиков и пилотов-любителей, занимавшихся в аэроклубах.

На самолёте Як-18 в июле 1955 года первый раз поднялся самостоятельно в небо Юрий Гагарин.

Ан-2 «Кукурузник» (1947)

До появления Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом за всю историю авиации.
Произведено: 17 000 экземпляров.

Выпускался в СССР и Польше (по лицензии, поставлялся в СССР), до сих пор производится в Китае (стоимость — около $75 000).

Ил-18 (1957)

Первый советский самолет, массово продававшийся на внешнем рынке.
Произведено: 675 экземпляров.

25 мая 1956 года было принято постановление Совета Министров СССР о создании пассажирского самолёта Ил-18 с четырьмя турбовинтовыми двигателями.

Самолёты Ил-18 по причине своей экономичности, уровню комфорта и безопасности вызвали интерес на мировом рынке, поэтому многие зарубежные компании приобрели эти самолёты.

Самолет эксплуатировался помимо СССР в 17 зарубежных авиакомпаниях, сегодня остается в эксплуатации в четырех странах мира, не считая России. Памятник самолету Ил-18 установлен у терминала аэропорта Шереметьево.

МиГ-21 (1959)

Самый распространенный сверхзвуковой самолет в мире.
Произведено: 11 496 экземпляров, не считая построенных по лицензии в КНР.

МиГ-21 является первым советским реактивным истребителем второго поколения, что подразумевает использование ракет как основного вооружения и скорости около 2 Mаха. Советскими лётчиками за характерный внешний вид был прозван «Балалайкой».

Выпускался серийно в СССР с 1959 по 1985 год, состоял на вооружении более 40 государств, в настоящее время остается в составе ВВС 22 стран мира.

Известен один МиГ-21, находящийся в частном владении: самолёт принадлежит Реджинальду «Реджу» Финчу — бывшему пилоту авиакомпании Американ Эйрлайнс, который ранее служил в Канадских Королевских ВВС. Он приобрел этот самолет в конце 1990-х гг. и потратил 3 года, чтобы привести самолёт в лётное состояние.

Ми-8 (1961)

Самый массовый двухдвигательный вертолет в мире.
Произведено: более 12 000 экземпляров.
Цена: от $14.75 млн до $17.5 млн.

Первый прототип вертолета поднялся в воздух 9 июля 1961 года. Ми-8 был принят на вооружение советских ВВС в 1967 году и показал себя настолько удачной машиной, что закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до сих пор.

Эксплуатируется более чем в 70 странах мира, до сих пор (в различных модификациях) состоит на вооружении российских ВВС и является самым массовым отечественным военно-транспортным вертолетом.

С начала конфликта в Чечне российские вооруженные силы потеряли по меньшей мере 31 вертолет. Также, в результате катастрофы Ми-8 погиб российский губернатор Александр Лебедь.

Ту-144 (1968)

Первый в мире авиалайнер, преодолевший звуковой барьер 5 июня 1969 года на высоте 11000 метров.
Произведено: 16 экземпляров.

Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, т.е. на два месяца раньше, чем полет знаменитого «Конкорда».

Следующий символический рубеж в 2 Маха самолёт преодолел 25 мая 1970 года, совершив полет на высоте 16 300 м со скоростью 2150 км/ч. Этот самолет сочетал огромное количество передовых разработок и конструкторских решений.

Коммерческая эксплуатация на единственной линии Москва — Алма-Ата была свернута в 1978 году из-за нерентабельности: стоимость полета на Ту-144 в 1.5 раза превышала стоимость полета на дозвуковых авиалайнерах.

Ту-154 (1968)

Самый массовый советский реактивный пассажирский самолет.
Произведено: 932 экземпляра.

Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1968 по 1998 годы. Ту-154 эксплуатировались пассажирскими авиакомпаниями всего социалистического лагеря и многих других стран, поддерживавших дружеские отношения с СССР.

Вплоть до настоящего времени 30 лайнеров совершают регулярные полеты в России, единичные экземпляры остаются в эксплуатации в других государствах, в том числе в качестве правительственных (Болгария, Польша, Словакия, Чехия).

ВМ-Т «Атлант» (1981)

Уникальный самолет, предназначенный для транспортировки на космодром Байконур агрегатов ракетно-космических комплексов «Энергия-Буран».
Произведено: 3 экземпляра.

За специфический внешний вид — присущий бомбардировщику «поджарый» фюзеляж с громоздким контейнером на спине — ВМ-Т получил название «летающая бочка».

Цилиндрический груз над фюзеляжем ВМ-Т — установленный задом наперед кислородный бак ракеты-носителя «Энергия» в специальном обтекателе.

Ка-50 «Черная акула» (1982)

Первый в мире одноместный боевой вертолет соосной схемы.
Произведено: 15 экземпляров.

Ни одна страна, кроме России, не применяет в общевойсковых боях соосные винтокрылые машины.

Несмотря на малое число стоящих на вооружении машин, стал одним из символов современной российской авиации — благодаря своим футуристическим очертаниям и в еще большей степени после выхода на экраны боевика «Черная акула», который и дал вертолету его неофициальное название.

Ан-225 «Мрия» (1988)

Самый большой в мире транспортный самолет, совершающий регулярные полеты.
Произведено: 1 экземпляр.

Ан-225 представляет собой шестимоторный. Ан-225 является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух.

«Мрия» — рекордсмен по весу перевозимого груза: коммерческого — 247 тонн, коммерческого моногруза — 187.6 тонны, и абсолютный рекорд грузоподъёмности — 253.8 тонны. В общей сложности данный самолёт — обладатель около 250 мировых рекордов!

Как и ВМ-Т, проектировался для перевозки ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». В настоящее время один экземпляр находится в коммерческой эксплуатации.

http://tinepoverish.livejournal.com/

С начала июля в армии скончались пять призывников из Челябинской области, заявил на пресс-конференции помощник уполномоченного по правам человека в регионе Юрий Шабанов. По его словам, ЧП в армии были и раньше, но сейчас резко участились. И каждый раз военное начальство говорит о самоубийствах и несчастных случаях, что, по мнению Шабанова, как минимум подозрительно.   Последним в этом печальном списке стал челябинец Михаил Серяков, которого похоронили накануне, 12 августа. Солдат служил в войсковой части в Бийске, до дембеля ему оставалось чуть более трех месяцев. Известно, что за неделю до смерти сослуживцы избили Серякова и тот попал в госпиталь. По словам матери призывника Марины Серяковой, за день до выписки сын написал, что «завтра заглянет в глаза судьбе». 8 августа,  то есть на следующий день  после возвращения в часть,  он был найден висящим в петле.   Родственники считают, что Серякова либо повесили, либо довели до самоубийства. Поскольку поводов для самоубийства у него не было. Старший брат Михаила служил в армии и всячески поддерживал его. Кроме того, на гражданке Серякова ждала жена с маленьким ребенком.   Сейчас по этому факту ведется проверка военной прокуратуры. Но из-за того что солдата не забальзамировали, а гроб долгое время находился на солнце, труп стал разлагаться и провести независимую судмедэкспертизу не представляется возможным.   Шабанов подчеркнул также, что практически в каждом случае военное начальство отбирало у солдат мобильные телефоны, хотя они не запрещены.   Добавим, что ранее трое призывников из Челябинской области скончались от пневмонии, а магнитогорец Владимир Слободянников был найден висящим в петле на территории войсковой части 28331 Верхней Пышмы Свердловской области.

Сергей Леонов, © Служба новостей «URA.Ru»

http://www.ura.ru/
 

Всеволод Чаплин. Фото РИА Новости, Яна Лапикова

Чаплин призвал расследовать ДТП со священником на спорткаре

Глава Синодального отдела РПЦ по взаимодействию церкви и общества протоиерей Всеволод Чаплин призвал полицию и церковное руководство дать оценку ДТП с участием священнослужителя, управлявшего спортивным автомобилем BMW. Об этом он заявил в интервью "Русской службе новостей".

По словам Чаплина, "нельзя уходить от стремления установить правду". "Церковная власть таким ситуациям всегда дает оценки. Виновен человек или не виновен, нужно установить. Здесь должны разобраться и светские правоохранительные органы", - заявил протоиерей.

Чаплин также напомнил, что многие священнослужители добровольно отказываются от управления автомобилем, так как за попадание по их вине в ДТП церковь может лишить их сана.

ДТП, о котором идет речь, произошло поздно вечером 31 июля, однако СМИ узнали о нем лишь две недели спустя от пострадавшей в нем жительницы Москвы Ирины Лихолетовой. Как рассказала Лихолетова изданию "Газета.ру", двухместный спортивный BMW с дипломатическими номерами под управлением настоятеля храма Илии Пророка игумена Тимофея (в миру Алексей Подобедов) врезался в Volkswagen Touareg. От удара BMW вылетела на встречную полосу, где столкнулась с Toyota Corolla, которой управляла Лихолетова. По рассказам очевидцев, священник в момент происшествия был нетрезв и отказался проходить медосвидетельствование.

В 2012 году вокруг РПЦ разгорелись сразу несколько информационных скандалов. Наиболее громким из них стал суд над тремя участницами группы Pussy Riot, устроившими "панк-молебен" в Храме Христа Спасителя. Помимо этого, в прессе широко освещалось судебное разбирательство вокруг квартиры патриарха Кирилла в "Доме на набережной", а также история с заретушированным изображением дорогих часов на его руке.

http://lenta.ru/

После аварии с BMW сняли номера

— 13.08.12 17:00 — ТЕКСТ: Анатолий Караваев, Роман Кондратьев   ФОТО: Ирина Лихолетова

В редакцию «Газеты.Ru» обратилась москвичка, которая попала в ДТП с участием игумена. Она опасается, что дело из-за статуса водителя могут замять. По версии ГИБДД, виновником аварии мог стать священник, который за рулем спорткара BMW с дипномерами врезался в два автомобиля. Очевидцы утверждают, что он был нетрезв и отказался от медосвидетельствования. Юрист игумена настаивает, что он не был пьян, но перед аварией принимал лекарства.

По данным ГИБДД, авария произошла 31 июля примерно в 23.30 на Зацепском валу возле дома № 1. Синий родстер BMW Z4 с дипломатическими номерами 112D007 77rus, (по данным открытых источников, принадлежат посольству Мальты), за рулем которого находился настоятель храма Илии Пророка игумен Тимофей (в миру Алексей Подобедов), врезался в ехавший впереди Volkswagen Touareg. От удара BMW отбросило левее, он вылетел на встречную полосу и, проехав через несколько рядов, врезался в Toyota Corolla. За рулем «Тойоты» находилась Ирина Лихолетова, которая позже обратилась в редакцию «Газеты.Ru», так как опасается, что дело в связи со статусом водителя BMW могут замять и он уйдет от наказания.

Версия Ирины Лихолетовой, водителя Toyota
«Я ехала в сторону Таганской, в крайне правом ряду проезжала Малый Краснохолмский мост, когда заметила, как с противоположной стороны Садового кольца, через две сплошные поперек дороги к ограде моста движется уже разбитый BMW Z4, – рассказала Ирина Лихолетова «Газете.Ru». – Видимо, водитель в последний момент пришел в себя, и, чтобы не упасть в реку, он резко вывернул руль и поехал прямо на меня. Я ехала медленно, где-то 40 км/ч, и пыталась уйти от столкновения, но все, что удалось сделать, это подставить под удар правую пассажирскую сторону». По мнению женщины, до столкновения с первым автомобилем скорость родстера была очень высокой.

После ДТП она сразу вызвала сотрудников ГИБДД и «скорую» для водителя BMW, так как была уверена в том, что тот серьезно пострадал. Но, когда дверь машины открылась, водитель, по ее словам, был невредим. «Когда я его увидела, сразу поняла, что он невменяем, – рассказывает Ирина. –

У него были безумные стеклянные глаза. Когда на место аварии приехали два моих друга, только-только получившие дипломы врачей, они сразу предположили, что, возможно, у него наркотическое опьянение».

По словам женщины, выйдя из машины, водитель BMW долго на нее смотрел, но ничего не говорил. Затем он сделал звонок по телефону. Вскоре на место аварии приехала машина Cadillac Escalade, в которой было около пяти человек, в том числе, по словам Ирины, и владелец BMW Никола Сукманджиев (это имя указано и в копии справки ГИБДД с места аварии, имеющейся в распоряжении «Газеты.Ru» .На сайте Российского союза туриндустрии говорится, что он Генконсул Мальты в России. В самом посольстве Мальты «Газете.Ru» уточнили, что сейчас Сукманджиев является заместителем посла республики и работает в статусе консула). «Первое, что они сделали, это сняли красные посольские номера с BMW, – рассказывает Ирина. – Затем они начали настойчиво стучать мне в окна и предлагать деньги. Один из мужчин предложил 350 тысяч рублей. Но я объяснила, что у меня каско (добровольная страховка. – «Газета.Ru»)».

По ее словам, сначала сотрудники ГИБДД посчитали, что игумен машину угнал, и на некоторое время даже «скрутили» его. Но после того как на место аварии прибыл владелец автомобиля, знакомый со священником, его отпустили. Ирина рассказывает, что от медосвидетельствования водитель BMW, находившийся в гражданской одежде, отказался. «Оформление аварии закончилось только к 5 утра, но подписывать административный протокол он наотрез отказался. Тут я впервые услышала его голос. Подобедов (водитель BMW. – «Газета.Ru») вдруг заявил, что схема составлена неправильно, и в итоге вообще не подписал ничего, даже данные о повреждениях машин», – говорит Ирина.

Несмотря на сотрясение мозга, женщина 3 августа пришла в группу разбора 6-го спецбатальона ГИБДД Москвы. Игумен в ГИБДД не пришел. «Вместо этого он прислал туда факс, в котором было сказано, что у него черепно-мозговая травма и многочисленные ушибы.

Версия Уны Дрифф, водителя Volkswagen Touareg
«Я ехала по внутренней стороне Садового кольца в сторону Павелецкой, – рассказывает «Газете.Ru» Уна Дрифф. – Двигалась в крайнем правом ряду с небольшой скоростью, машине на тот момент было меньше двух недель. И тут я слышу звук тормозов и чувствую очень мощный удар сзади.

Перед тем как ненадолго потерять сознание, я успела заметить, как врезавшуюся в меня машину крутит на дороге, как от нее уворачиваются проезжающие водители, и как она в итоге врезается в другой автомобиль на противоположном конце проезжей части».

Во многом ее рассказ повторяет повествование Ирины Лихолетовой. «Когда надо было подписывать протокол, я подошла вплотную к водителю BMW и почувствовала, что от него исходит ощутимый запах алкоголя. Он буквально еле стоял на ногах. По-моему, он даже не мог прочитать, что написано в документе, и в итоге отказался его подписывать», – вспоминает женщина.

По ее словам, почти сразу после аварии на место стали съезжаться машины поддержки водителя родстера. Их было несколько, женщина записала все их номера. Как и в случае с Ириной, к Уне подходили люди, которые предлагали решить конфликт на месте. «Один из мужчин спросил, что я хочу. В этот момент мой друг протянул ему ключи от моей машины и предложил дать точно такую же, но новую», – говорит она.

Больше всего потерпевшую возмутило, что игумен не пришел в ГИБДД в группу разбора. «Мне самой надо было ехать в командировку, и я спрашивала у инспекторов, могу ли я не прийти. Но мне сказали, что явиться нужно обязательно. Когда мы уже устали стоять и ждать в отделе разбора, мы позвонили Алексею (игумену. – «Газета.Ru»), но нам ответил автоответчик. И буквально через 10 минут на наших глазах приходит факс от его юриста, в котором сообщалось, что Алексей нездоров и не может прийти раньше 17 августа, то есть тогда, когда и у меня, и у Ирины уже были свои планы на отдых. Пока не явятся все участники, мне не дают справку из ГИБДД, из-за чего я не могу начать нормально работать со страховой компанией», – горячится она.

В группе разбора она попросила взглянуть на объяснение, данное игуменом сотрудникам ГИБДД на месте аварии. «Там написано, что было скользко, что он не справился с управлением и задел сначала меня, а затем машину Ирины. В итоге мне в ГИБДД сказали, что он отделается лишением прав, – говорит Уна. – После аварии он (священник. – «Газета.Ru») обещал помочь, но вместо этого своей неявкой, объяснениями только тормозит расследование».

Версия стороны игумена Тимофея
«Игумен Тимофей с 31 июля на больничном, и когда выйдет, непонятно», – сообщили «Газете.Ru» в храме Илии Пророка.

Прокомментировать ситуацию согласился представитель священника юрист Вячеслав Подопригора. По его словам, сейчас важно выяснить, не стало ли причиной аварии техническое состояние автомобиля.

«Бывает, что машину подрезают, бывает, что-то ломается», – отмечает он. Кроме того, необходимо понять, какие факторы повлияли на поведение самого Алексея. По словам его представителя, на момент аварии священник проходил амбулаторное лечение с рекомендацией посетить стационар. Пояснить сразу, о каких именно проблемах со здоровьем идет речь, он не смог. «У нас есть история болезни, и все это не высосано из пальца. Не исключено, что его состояние усугубилось жарким временем года», – отметил он.

Подопригору возмутила позиция двух потерпевших, которые, по его словам, в первую очередь немедленно, прямо на месте аварии, потребовали возместить им ущерб. «У меня нет абсолютно никаких претензий к потерпевшим, но я не понимаю эти заявления, вот дай мне денег или новую машину, и тогда я буду молчать», – говорит он. По его словам, если вопрос о вине его доверителя еще не установлен, это не значит, что он не готов оплачивать ущерб. «Конечно, мы готовы компенсировать, – продолжает юрист. – Если наша машина по какой-то причине оказалась на встречной полосе, то как можно по-другому это интерпретировать. Что касается Touareg, то пока у нас нет объективных данных о причинах первого столкновения».

Юрист категорически отверг предположения о том, что Алексей Подобедов мог находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

«Человек болеет, человек принимает лекарственные средства, которые по запаху или составу могут людьми несведущими быть приняты за что-то другое», – говорит Подопригора.

Он не смог уточнить, о каких препаратах идет речь, но обещал предоставить эту информацию в ближайшее время.

Представитель водителя BMW пояснил ситуацию с отказом от медосвидетельствования. «Был удар. Как потом выяснилось, у него было не просто сотрясение мозга, а гораздо хуже. Мы удивляемся, как он вообще мог в таком состоянии находиться на ногах и что-то отвечать. Это был абсолютно неосознанный отказ, и поэтому мы категорически против утверждений, что это произошло из-за того, что мы были пьяны», – утверждает Подопригора. Он добавил, что при госпитализации у Алексея были признаки, «дающие основание утверждать, что после удара он не руководил своими действиями».

Юрист также прокомментировал ситуацию с дорогим автомобилем с дипномерами, на котором передвигался священник. «Никто никому не давал покататься. Машину предоставил православный человек, уроженец Болгарии, имеющий отношение к моему доверителю. Была необходимость использовать этот автомобиль. Поездка была целевая, он себя неважно чувствовал, и ему нужно было просто доехать кое-куда, но подробно об этом я пока говорить не могу», – говорит Подопригора. Он подчеркнул, что у Алексея были водительские права и все необходимые документы.

Как рассказал юрист, сейчас игумен Тимофей восстанавливается в одном из московских стационаров после ДТП. Дозвониться на мобильный телефон священника на момент подготовки материала не удалось.

Вячеслав Подопригора особо подчеркнул, что служебное положение священника отношения к делу не имеет. «Мне не нравится, что в этой истории выпячивается его служебное положение, то, что он является священником, – говорит юрист. – Как и любой человек, он имеет право на ошибку, которая в данном случае, возможно, привела к ДТП. Сейчас идет административное разбирательство, и окончательные выводы о виновности или невиновности Алексея, которые могут отразиться на его судьбе, можно и нужно делать только после выяснения всех обстоятельств и соответствующего решения суда».

Версия ГИБДД
Следователь 6-го отдела ГИБДД Александр Пожидаев, занимающийся разбором аварии, сообщил «Газете.Ru», что, по предварительным данным, виновником ДТП был водитель BMW игумен Тимофей. «Пока получается так, – говорит следователь Пожидаев. – Исходя из того, что пишет водитель, он не справился с управлением». Он подтвердил информацию о том, что священник отказался от медосвидетельствования. По словам сотрудника ГИБДД, наказание виновнику аварии определит суд, но, если игумена признают виновным, ему, скорее всего, грозит лишение прав. Разбор аварии с участием всех сторон запланирован в ГИБДД на 17 августа.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2012/08/13_a_4725045.shtml

Сотрудница МИДа задержана за звонок о покушении на Путина

15:12, Понедельник Август 13, 2012

37-летняя чиновница дипведомства позвонила в «02» из рабочего кабинета и сообщила о готовящемся 13 августа покушении на жизнь президента.

 

Смотреть на Lifenews.ru

 

 

Настоящий переполох в московской полиции и в Федеральной службе охраны ранним утром устроила сотрудница Министерства иностранных дел. В 07.20 дежурный ГУ МВД ответил на телефонный звонок, в котором женщина сообщила о предстоящей попытке убийства Владимира Путина.

Звонившая представилась Юлией Астаховой - старшим специалистом МИДа - и предложила полицейским приехать к ней в рабочий кабинет. Именно здесь она намеревалась рассказать обо всех деталях готовящегося теракта.

Уже через несколько минут сотрудники группы немедленного реагирования вошли в кабинет Астаховой в здании знаменитой высотки на Смоленской-Сенной площади.

- Женщина была на взводе. Она сразу рассказала, что узнала о покушении на президента, когда летела в самолете, - сообщил Life News источник в полиции. - Астахова сказала, что на борту моргнул свет, и она поняла: главу государства собираются убить. К тому же женщина все время порывалась позвонить еще и в «01», чтобы рассказать о пожаре в аэропорту Шереметьево.

 

Сотрудница МИДа заявила, что на Путина готовится покушение 13 августа

Сотрудники МИДа подтвердили полицейским, что задержанная Юлия Астахова - действительно их коллега и что она работает в министерстве в должности старшего специалиста 1-го разряда. Приехавшие по вызову сотрудники полиции пришли к выводу, что женщина не в своем уме.

- Юлия Николаевна проявляла видимые признаки психического расстройства, - пояснил источник. - Было принято решение доставить ее в УВД по району Арбат. Туда же вызывали дежурного психиатра.

 

 

Что именно могло спровоцировать расстройство сотрудницы дипломатического ведомства, психиатры смогут сообщить только после детального осмотра Юлии Астаховой. Однако, по предварительному мнению специалистов, не последнюю роль в развитии болезни могла сыграть профессия, а вернее - наличие определенного рода секретности.

- При устройстве в МИД идет строгий отбор: на тестах отсеивается большое количество людей, имеющих предрасположенность к психическим расстройствам, - прокомментировал ситуацию для Life News психолог Андрей Мокровский. - Но зачастую заболевание не выявляется на этом этапе, и тогда работа в напряженных условиях секретности может спровоцировать дремлющее психическое расстройство.

Дальнейшую судьбу чиновницы, предупредившей полицию о покушении на первое лицо государства, определит психиатрическая экспертиза. Если Юлия Астахова будет признана вменяемой, ей предстоит отвечать по ст. 207 УК РФ «Заведомо ложное сообщение об акте терроризма». Максимальное наказание по данной статье - 3 года лишения свободы.

В ГУ МВД по г. Москве Life News сообщили, что не располагают информацией об инциденте с сотрудницей дипломатического ведомства. В самом МИДе также не смогли оперативно прокомментировать случившееся.

http://lifenews.ru/