
Ясная зима 2259 года. Прогноз 1914 года. "Уголок "старой" веселящейся Москвы. Древний "Яръ" по-прежнему служит местом широкого веселья москвичей, как было при нас 300 с лишним лет тому назад. Для удобства и приятности сообщения Санкт-Петербургское шоссе целиком превращено в кристально-ледяное зеркало, по которому с молниеносной быстротой летят, скользя, изящные, богато убранные аэросани. И в 23-м веке Москва верна своим обычаям".

Зима 2007 года. Быстро проехать по Ленинградскому шоссе можно только глубокой ночью. Утром, днем и вечером по скользкой зимней дороге медленно катят автомобили, как дорогие, так и не очень. А вот "Яръ" и правда как стоял, так и стоит - несмотря на многочисленные посягательства со стороны кинематографистов (с 1925 года тут размещался кинотехникум и ВГИК), летчиков, устроивших в его здании Центральный дом ГВФ и Клуб ВВС, а также туристов, проживающих в гостинице "Советская", что открылась в этих стенах в 1952 году.

Красная площадь. Прогноз 1914 года. "Шум крыльев, звон трамваев, рожки велосипедов, сирены автомобилей, треск моторов, крики публики. Минин и Пожарский. Тени дирижаблей. В центре - полицейский с саблей. Робкие пешеходы спасаются на Лобном месте. Так будет лет через 200".

Красная площадь. 2007 год. Вот уже 77 лет Минин и Пожарский стоят в стороне, чуть ближе к собору Василия Блаженного. Молчаливые и неприветливые стражи порядка охраняют вовсе не построенный в 1924 году Мавзолей, а самый дорогой в столице каток. Среди публики мало москвичей, в основном приезжие, отдыхающие "дикарем" или включенные в состав экскурсионной группы. "Крики публики" и "треск моторов" начинаются в пяти минутах ходьбы - на Манежной площади и Тверской.

Лубянская площадь. Прогноз 1914 года. "Синеву неба чертят четкие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского Метрополитена, о котором при нас в 1914 году только говорили. По мосту над Метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранивший свою яркую форму еще с наших времен. В синем воздухе замечаем товарный дирижабль Эйнем, летящий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов".

Лубянская площадь. 2007 год. Коммерческие полеты над Москвой запрещены, а синеву неба за копотью и гарью горожане видят редко. Да и народ на Лубянке гулять не любит, по старой привычке обходя здание ФСБ стороной. Зато внешне площадь выглядит почти один в один, как на открытке. Совпадают очертания даже "Детского мира", возведенного в конце пятидесятых (первая очередь - 1957 г.). Его автора, архитектора Алексея Душкина невольно хочется уличить в плагиате.