В детстве нас с братьями-сестрой много раз на лето отправляли к бабушке в Ивано-Франковск. Вместе с нами на улице Набережной жили на балконе несколько семей дедушкиных пчёл. Мы играли на площадке перед школой, где то ли училась мама, то ли преподавала математику бабушка. Рядом была берёзовая роща, про которую бабушка как-то сказала, что этим березкам столько же лет, сколько и маме. На даче можно было наесться клубники и земляники прямо с грядки. Чтобы поехать на рыбалку, я сам просыпался в четыре часа утра, а на озере ловил сорвавшегося в последний момент карася, прыгая за ним в грязную тину. По приезду домой с наживой, нас обязательно ждал сытный украинский борщ и мягкие сочники с творогом. Вместе с бабушкой мы смотрели мексиканские сериалы с закадровым украинским переводом. Они научили меня отношениям между мужчиной и женщиной, а также дали хорошую базу украинского языка (особенно хорошо мне запомнились слова "вагітна" и "кохана"). Такими мне запомнились бабушка и дедушка, а также Украина конца 20-го века.

Конечно же, я очень люблю бабушку и всегда хотел, чтобы она была рядом почаще. Но 26 часов езды на поезде в одну сторону делали наши встречи крайне редкими. Теперь же, когда дедушка умер, бабушка приняла решение переехать в Петербург к своей единственной дочери, моей маме.

Многим сложно переехать в другую страну даже в молодости. Трудно представить, каково было бабушке решиться продать или оставить почти всё, что у неё было в жизни, и переехать лишь с несколькими сумками и коробками. Но бабушка героически прошла через это.

Что больше всего меня радует в этой истории, так это волшебное превращение перманентно больной и как правило грустной бабушки в заряд радости и позитива, которым она теперь делится с окружающими! Она ещё не до конца осознала это превращение и порой делает попытки на что-то пожаловаться, но они настолько беспомощны, что бабушка с этим соглашается сама, улыбается. Но самое удивительное и радостное, что если до переезда больше десяти лет бабушка страдала от давления, головной боли и прочих недугов и ежедневно ела медикаменты горстями, то в Петербурге она перестала принимать таблетки: они ей стали просто не нужны. Вот уж воистину чудеса психосоматики!

На фотографии мы втроём с бабушкой и мамой. Они заехали в Москву по дороге из Ивано-Франковска. За те пятьдесят пять лет, что бабушка не была в Москве, многое поменялось в столице русской, заметила бабушка :)

Вечером оказался на 32-м этаже одного жилого дома в Крылатском. Всего один балкон и один вид, однако постарался поймать Москву в видоискатель. Фотка для истории, на художественную ценность не претендует ;)

Примерно в полночь на Москву налетел невероятно густой и пахучий смог. Из окон дома я не мог разглядеть объекты на расстоянии нескольких сотен метров — их закрывала стена дыма с сосновым привкусом. Этот необычный эффект захотелось запечатлеть, поэтому я поехал на велосипеде фотографировать невидимую Москву.

В общем счете я катался три часа и вернулся домой, когда уже светало. Под утро смога стало так много, что глаза щипало и это реально мешало управлять велосипедом.

Ниже представляю вам несколько фотографий. На них показано всё в таких деталях, каких я, честно говоря, не видел и близко. Фотоаппарат своей чувствительностью выжал многие детали. Кремля на Красной Площаде, например, видно было ровно на половину — до Мавзолея.

Первая фотография не совсем про Москву. Эти фонари стоят около офиса Яндекса. Видно, как подсвечивается окружающий дым, а за фонарями практически не видно домов через дорогу. (Здесь и далее: по клику все размеры на Яндекс.Фотках)


Еще 10 фотографий и панорам ночной Москвы

© freeperson

Какая разная была Москва этой ночью!

Москва Большая, индустриальная.
Мы с Кириллом Шамшурой решили поприветствовать наступающую зиму за рулями своих велосипедов. Дело было этой ночью, после 23-х. На дворе был небольшой минус, поэтому я экипировался по полной программе: термобельё, мембранная куртка, тёплая обувь. На лбу уверенно сидел дальнобойный фонарик. От Проспекта Мира до м. Алексеевской, пока я ехал к Кириллу, вокруг меня была привычная суматошная и пыльная Москва. Большие проспекты, уходящие в бесконечность. По ним летят быстрые грязные авто и грузовики. По правую руку трубы ТЭЦ, по левую — гигантские монолитные глыбы государственных учреждений и фабрик. Хоть и ночь, но каждый уголок освещён, и на улицах много людей.

Москва сонная, спокойная.
От дома Кирилла мы ехали вместе. Но это уже были не проспекты и даже не улицы — мы пересекали самые разные дворики, прыгали по лестницам вниз, на скорости вписывались в повороты и объезжали припаркованные машины. Когда пересекали улицы — спрыгивали с поребрика и запрыгивали на него с другой стороны, чтобы снова ехать дворами и узкими улочками. Мы, как светлячки, играя и переплетаясь, пролетали мимо безмолвных теней многоэтажек и раздетых на зиму деревьев. Эта Москва была почти безлюдной, лишь иногда попадались одинокие пешеходы или по улочкам проезжали автомобили.

Москва чистая, но пустая.
К Ростокинскому акведуку ведёт достаточно длинная и немного извилистая дорожка. Чтобы обогнать Кирилла, я разогнался почти до 60 км/ч. Добрый Кирилл забыл предупредить, что в конце тропинки — лестница; а я слишком увлёкся погоней. Поэтому увидел, что тропинка кончается, метров за десять. Следующие полторы-две секунды у меня было, пожалуй, самое быстрое в жизни торможение с такой скорости.
Но это никак не относится к тому, почему Москва вдруг чистая, но пустая. Этот акведук когда-то был изумительнейшим местом для начинающих скалолазов. Его "естественный" рельеф располагал к лазанию. По крайней мере в семи арках акведука были пробиты трассы, и в любую погоду летом там, на чистом воздухе, лазали десятки скалолазов. Правда, от такой аудитории местность достаточно сильно загрязнилась. Потом пришло правительство, объявило акведук неприкосновенным памятником и закрыло акведук на ремонт. Теперь акведук беленький и красивый. Парк вокруг аккуратный, с красивыми фонарями и аккуратными газончиками. Но больше нет здесь толп спортсменов; нет этого праздника души и тела. Пусто...

Москва дикая.
Мы пересекли железную дорогу и внезапно посреди Москвы оказались в лесу. При первом же случае мы на полной скорости свернули с аллеи и поехали тропинками. Небо там, в отличие от остальной Москвы, не светилось оранжевым — оно было совершенно чёрным. Налобные фонарики с трудом разгоняли кромешную темноту. Тропинки были непредсказуемыми: некоторые состояли из подмёрзшего месива грязи и воды, так что заднее колесо вело; на других попадались ямки, подножками выступали корни. Но эти маленькие проблемы нас не волновали. Мы двумя пучками света на всех парах мчались по тропинкам, иногда лишь догадываясь, куда поворачивает дорога. Ощущение скорости становилось ещё ярче из-за близости проносящихся рядом деревьев. Потом были скудно освещённые длинные и очень прямые аллеи. Мы летели наперегонки, и весь мир куда-то девался в эти моменты; оставалась лишь прямая дорога, взмывающие за колесами осенние листья, хрустящая корочка льда на лужах и свежий, холодный воздух, бьющий в ноздри.

Москва ночная, обычная.
А потом внезапно закончился парк и началась обычная Москва. Уже по этой Москве мы доехали до моего дома, чтобы напиться горячего чая и посмотреть КВН. Правда, по дороге я всё-таки умудрился пробить колесо, но это было уже близко к дому и нисколько не испортило праздника в душе от созерцания Москвы дикой.

Всем доброго утра :)

freeperson
В колонках играет - Mike Oldfield - The Song of The Sun

Вчера вечером я ехал в час ночи по кольцевой ветке метро. Вагон был почти пустой, только несколько подозрительной внешности лиц сидело в другом конце вагона. На Новослободской ко мне подсело две тётечки и стали объяснять, что вон те двое типов, которые ехали в том же вагоне, меня ограбят. Признаться, сначала я весьма скептически отнесся к такому заявлению, но когда вышел на Проспекте Мира, эти двое как бы случайно вышли тоже. Тётечки меня остановили на платформе и сказали подождать. Латентные грабители пошли к эскалатору на выход и как будто невзначай остановились у эскалатора, когда заметили, что я не иду. В итоге я поблагодарил бабулек и вышел из метро через другую станцию.

Мораль сей басни такова: надо быть более чем осторожным, когда гуляешь ночью по Москве.

© freeperson

Иногда очень нужно поделиться своими впечатлениями, разделить их с кем-нибудь. Будь то какая радость или горе; впечатление от просмотренного фильма или настроение, заданное песней. А не с кем.

Москва, город одиноких, не ты ли причина тому? Ты такая большая, но почти каждый твой житель сидит в собственной крепости за железными воротами. Я точно знаю, есть места, где всё не так, где каждый рад другому, а люди искренне улыбаются незнакомцу и готовы пригласить его в дом и напоить чаем. Они с интересом услышат его историю и расскажут свою. Жаль, что тебе никогда не стать такой.

© freeperson

В это воскресенье я предпочёл солнечный Курск дождливой Москве. Вместе с Колей мы поехали туда, чтобы летать на парапланах. В Курске почти всегда отличная лётная погода и много термиков, на которых можно набирать до пары километров высоты.

Обрабатывать потоки я только там начал учиться, и на маршрут выйти не удалось. Но затяжки были высокие, до 600-800 метров, поэтому полёты у меня были всё-равно чудесными. После такого отдыха решил приобретать параплан и прочую снарягу к нему. Чувствую, совсем скоро я стану свободным пилотом с разрядом в книжке. Знай себе летай над Курском, Москвой или в горах. Очень успокаивает :)

© freeperson

В пятницу друзья пригласили меня полазать по пещерам Сьянам. Это самая крупная система в Московской Области, насчитывающая более 19 км подземных путей. Я не мог отказаться от спелеологического опыта, поэтому одел камуфляж с наколенниками, нацепил бандану и поверх неё фонарик — и в добрый путь под землю.

А под землёй всё интересно и необычно. Поначалу смущали местами очень низкие потолки (я даже пару раз приложился о них головой), но я быстро привык ходить, согнувшись буквой "Г". Абсолютный мрак штреков рассеивало несколько налобных фонариков. Коридоры и развилки, сотню лет назад пробитые в известняке, разнообразят многочисленные дорожные знаки, таблички улиц и автобусных остановок. Навигируются под землёй как раз по таким ориентирам, сверяясь по карте тоннелей. Правда, это не помешало нам один раз немного заблудиться. Ведь мы молодцы: не взяли с собой компас.

Некоторые из многочисленных гротов обустроены уютно, насколько это возможно в заброшенном руднике. Спелеологи нередко приезжают сюда на все выходные и живут в пещерах, не вылезая из-под земли по несколько дней и ночуя в гротах.

Особого внимания заслуживают так называемые шкурники. Они представляют из себя очень узкие и низкие лазы, в которых лезешь лёжа и касаешься одновременно пола и потолка. Когда я подошёл к шкурнику "мышка", то не поверил, что ТУДА можно пролезть! Оказалось, что таки можно, хоть и с треском (костей). Другой шкурник "щучка" длинный, 10 метров. Говорят, что в нём проще всего определить, есть ли у тебя клаустрофобия или нет (другой верный способ — сломать фонарики).

Этот поход был несложным и продолжался всего 6 часов. Но основные впечатления от спелеологии я получил, и эти впечатления скорее положительные. Не смотря на последствия, которые выразились в побаливающей шее, да и глаза потом долго привыкали к дневному свету. Говорят, в естественных пещерах гораздо интересней, сложней и опасней, так что есть ещё что пробовать на вкус.

© freeperson

Дабы проветриться, решил я погулять по ночным московским дворикам. Мне встретился пьяного вида дядька. Он остановил меня и спросил, знаю ли я где тут ближайший магазин цветов. Всё бы ничего, да в руке он крутил огромную резиновую дубинку.

Интересные пешеходы ночью в Москве встречаются.

© freeperson

В воскресенье я открыл одновременно лётный и плавательный сезоны.

Полетать мне удалось потому, что был очень сильный ветер, и когда я поднимал крыло параплана для тренировки его удержания, особо сильным порывом ветра меня вместе с крылом приподняло в воздух на пару метров. А поплавал я потому, что приземлился прямиком в болотистую канаву, тем самым невольно пролетев метров 15 по горизонтали. Перед тем, как быть погашенным, крыло умудрилось даже вытащить меня из канавы.

На следующих выходных буду учиться затягиваться на лебёдке. Красота — я снова буду летать :)

© freeperson

Подъём в 5 утра и долгая дорога в тесноте, но не в обиде; лазание по вертикальным металлическим лестницам — всё это для того, чтобы сфотографировать первый самостоятельный base-прыжок Stormentrooperа.

На трубу полезло только 2 человека: Я и Коля; остальные ждали на дороге у машины. Труба находилась на действующем заводе с охраной и собаками, поэтому к объекту мы пробирались в камуфляже и чуть ли не ползком. Потом было много-много лестничных пролётов к стометровой вершине трубы, где Коля долго проверял каждую часть системы, чтобы исключить ошибку. Любая ошибка — это смерть или многочисленные травмы. Запасного парашюта нет, поскольку на такой маленькой высоте просто не будет времени на его раскрытие...

Финальное "Ready! Set! Go!" — и Коля отрывается от exit-а и мешком картошки бескрылым ястребом устремляется вниз. Очень долгие 2 секунды полёта, и он выкидывает "медузу", парашют хлопком раскрывается, и Коля уже летит в сторону места посадки.

Дальше было тоже интересно. Колю схватила охрана завода и уволокла в кулуары (где он отбрехался, даже денег не дал), а я в темпе présto практически без остановок спустился по вертикальной стометровой лестнице (очень пригодились скалодромные тренировки, не думайте, что это так просто). Когда мы запаковались в машину и отъехали на безопасное расстояние от завода, Колю начало всячески торчить от содеянного: он бегал и прыгал, радостно вопил и звонил всем подряд.



© freeperson

Решил сходить на скалодром, с новым напарником. В ходе обсуждения деталей предстоящего похода на скалодром вдруг выяснилось, что напарник не может страховать нижней страховкой. Почему? — потому что он слепой.

У меня в голове не укладывалось: как человек может лазать по скалам, будучи слепым? Но сегодня утром напарник доказал, что это возможно: в дворце спорта он встал к стене с отрицательным уклоном и полез — медленно, но уверенно. И движения его были отточенными, профессиональными. Руками он быстро нащупывал куда ему встать ногой или ухватиться рукой и передвигался вверх.

Я и сам делал успехи: быстро и дважды прошёл карниз, который мне не давался в прошлые разы и без отдыха на стене прошёл одну вертикальную и две трассы с отрицательным уклоном. Напарник сказал, что это хорошие результаты для третьего посещения скалодрома. Надо регулярно лазать и с тренером работать, тогда из меня получится хороший скалолаз. Не спортсмен-чемпион, конечно, но мне это и не требуется.

Слушал я его и смотрел на ребят-атлетов, которые тренировались рядом. Стену они не проходили, а пролетали как настоящие обезьяны. Руки и ноги так и мелькали у скалолазов. Если у меня или напарника пройти трассу высотой в 10 метров занимало несколько минут, то они её преодолевали меньше, чем за 10 секунд. Это надо видеть — впечатляющее зрелище. Вот что может сделать до безобразия отточенная техника и большая сила!

И в заключение скажу, что заниматься каким-нибудь спортом по утрам — это очень хорошо. На работе появляешься уже полностью проснувшийся и бодрый; всё тело благодарит за хорошую разминку. Так и до старости здоровым дожить можно, если не разобьюсь раньше :)

© freeperson

Не реже чем раз в месяц я езжу в родной Петербург. Ещё со времён бурной студенческой молодости я беру плацкартные билеты. Мне нравится ездить в вагоне, где вокруг много людей. Они все такие разные и часто весьма интересные. Приведу три примера:

1. Буквально сегодня ночью я ехал обратно в Москву, и почти весь вагон был заполнен двумя классами десятиклашек и их учителей. Меня обступили полчища галдящих детей, которые плюс ко всему постоянно что-то роняли, проливали, а также щипали друг друга, хватали за косички и даже дрались. Бедные учителя пытались уложить всех спать.

2. Один раз в одном со мной вагоне ехал целый взвод дембелей, которые возвращались на историческую родину. К этой сомнительной компании был интересный добавочек — четыре стриптизёрши. Последние были в соседнем купе и вели достаточно шумную дискуссию на профессиональные темы, так что я много нового узнал за ту ночь.

3. Самым тонким и съедающим мозг приключением я считаю следующий. По воле случая мы с Улыбкой повторно попали на один и тот же поезд, и когда она пришла пить чай, мой странного вида сосед, узрев в нас внимательных и благодарных слушателей, принялся зачитывать нам загадочные истории из своей жизни. Причём истории были крайне далеки от реальности: у него гудели паровозы высоко в горах, сама по себе на ровном месте ломалась велосипедная рама, на небе божественный свет появлялся. Потом мы слушали занимательные стихи его же авторства. В общем, полный набор. Дядька ещё сетовал на то, что все его белой вороной считают, не верят ему, очевидных вещей не видят. Нас спас свет, который выключили, и дядька не мог больше читать. Одно меня в дядьке потрясло: все свои рассказы он зачитывал с поразительной дикцией и расстановкой.

© freeperson

Жизнь — это нескончаемая лента бытия. И каждый день одно и то же: рабочие будни, отдых, домашние заботы. И робкие мечты о чём-то недостижимом.

Жизнь невероятно коротка! А мы её размениваем по мелочам: ленимся лишний раз подумать, боимся принять смелое решение. Мы отказываемся понимать это, думать об этом, потому что нам так проще: привыкнуть и постараться забыть о необходимости действовать. Уже завтра, спустя десятилетия, мы проснёмся старыми, умудрёнными каждый своим жизненным опытом.

И знаете какой вопрос мы себе тогда зададим?

Двумя самолётами и поездом, из Куала Лумпура через Бангкок и Петербург я добирался до Москвы. Прибыв сегодня утром, сразу отправился на работу, где меня ждало более 2000 писем в ящике и позитивная рабочая атмосфера. Я весь сияю :)

Я снова с вами :) Вот немного отдохну, разгребу все письма и срочные дела, и начну писать интересности и выкладывать фотографии по прошедшей поездке.

Всё больше я начинаю понимать всю глубину такого понятия, как дружба. Она ни к чему не обязывает: в принципе не обязательно регулярно видеться, переписываться, созваниваться. Она основана на взаимопонимании: не всегда надо заканчивать фразу, чтобы друг понял, о чём ты говоришь. Она — настоящая дружба — не зависит от времени и расстояния. Просто ты знаешь, что у тебя просто есть он, друг, и это греет. А иногда случаются встречи, и эти моменты жизни наполнены радостью и каким-то особенным блеском.

Так совпало, что мы с Твоя_Улыбка сегодня ночью вместе ехали из Москвы в Петербург. Почти всю ночь мы болтали на самые разные темы, перемывали косточки общим друзьям (коих много), обсуждали будущее каждого из нас. Я не могу вспомнить более приятно проведённого времени в поезде.

Спасибо, Друг!

© freeperson

Со следующего учебного года я собираюсь вновь поступить в ВУЗ, уже по специальности "менеджмент" или около того. Это решение является выводом из всего моего профессионального опыта на данный момент. Мне действительно больше всего интересно руководство IT-проектами и компаниями, работа одновременно по многим фронтам: производство, маркетинг, партнёры, потребители, экономические аспекты. Кроме того, я этим уже несколько лет занимаюсь на практике.

Посоветовавшись со знающими людьми, пришёл к выводу, что мне следует выбирать между такими ВУЗами:

• ВШЭ
• МГИМО
• ГУУ

Обучение планируется вечернее или заочное. Если будет возможность поступить на бесплатное, то я буду поступать на бесплатное. А то какое-то очень дорогое оно, образование. Пока что наибольшую симпатию у меня вызывает ВШЭ, в том числе этим текстом.

Если вы или ваши знакомые в вопросе выбора ВУЗа в Москве на мою специальность смогут помочь советом, опытом, мыслями, то я буду вам очень благодарен за это. Как вы понимаете, решение весьма ответственное; оно определит мою дальнейшую жизнь.

© freeperson

У меня прогрессирует интересная тенденция. Из-за очень частых ночных поездках между городами России и не только иногда происходит нечто странное в моей голове. Попробую в красках описать картину происходящего, чтобы читатель смог понять мои ощущения.

Поезд, зима. Мерное и тихое перестукивание колёс по рельсам. Я просыпаюсь; продираю левый глаз; продираю правый глаз; смотрю по сторонам: за окном ещё темно, но снег за окном напоминает о зиме. И тут меня озаряет гениальная мысль-вопрос: "А собственно куда я еду?!". То есть я забывал из какого города и в какой направляюсь. Один раз я не смог раскопать свой билет, и пришлось поинтересоваться у соседки.

© freeperson
В колонках играет - Пикник - Караван

Вчера вечером брат предложил прокатиться в Петербург. Я согласился, и прямо с работы двинулся в путь. Всю ночь мы мчали на его аутлендере на север, и вот он, родной Петербург.

Люблю тебя, Петербург. Ты самый душевный из русских городов, в которых я бывал. Ты индивидуальный и спокойный. Ты ютишь так много мною любимых людей. Оставайся таким.

© freeperson